噪聲污染的原因精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的噪聲污染的原因主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：噪聲污染的原因范文

關(guān)鍵詞：冷卻塔 噪聲污染 防治對策

中圖分類號：X5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1674-098X（2013）02（b）-0162-02

隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，大量賓館、大型商場、高檔公寓（別墅）以及高檔辦公樓等民用建筑不斷涌現(xiàn)，這些建筑普遍采用中央空調(diào)系統(tǒng)制冷。冷卻塔作為中央空調(diào)熱量交換的關(guān)鍵設(shè)備在工作過程中產(chǎn)生一定噪聲，影響周邊的聲環(huán)境質(zhì)量，冷卻塔噪聲污染已成為投訴的主要噪聲源之一，倍受公眾關(guān)注。如何有效控制冷卻塔噪聲污染，不僅是國家環(huán)保主管部門的要求，也是實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會(huì)所亟待解決的重要科學(xué)問題。目前，業(yè)主在冷卻塔選型時(shí)，未充分考慮到環(huán)境敏感性問題。在冷卻塔選型、選址方面均存在一些問題，為日后的冷卻塔噪聲污染問題留下隱患。該文提出了冷卻塔噪聲污染防治應(yīng)從前期冷卻塔選址及選型階段就開始嚴(yán)格要求、科學(xué)評估，并伴隨整個(gè)冷卻塔安裝、運(yùn)行過程，避免擾民現(xiàn)象的發(fā)生。在產(chǎn)生噪聲擾民現(xiàn)象后，應(yīng)首先對冷卻塔的噪聲污染特征進(jìn)行分析，選用具有針對性和可行性的治理措施對噪聲污染進(jìn)行治理。

1.冷卻塔噪聲影響現(xiàn)狀

近年來，隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，大量賓館、大型商場、高檔公寓（別墅）以及高檔辦公樓等民用建筑不斷涌現(xiàn)，這些建筑普遍采用中央空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行夏季制冷，中央空調(diào)一般需要配備相應(yīng)的冷卻塔作為熱量交換設(shè)備實(shí)現(xiàn)制冷，冷卻塔工作過程中產(chǎn)生一定噪聲，勢必影響周邊的聲環(huán)境質(zhì)量。

隨著城市的發(fā)展進(jìn)步以及人們環(huán)境理念的提升，人們對聲環(huán)境質(zhì)量的要求日益提高，冷卻塔噪聲污染越來越受到公眾關(guān)注，近而成為投訴最多的噪聲源之一。控制冷卻塔噪聲污染，不僅是國家環(huán)保的要求，而且也是實(shí)踐科學(xué)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)所必需的。通過對一些冷卻塔噪聲污染案例的調(diào)查，可以發(fā)現(xiàn)很多冷卻塔存在選型和選址上的失誤，這是導(dǎo)致冷卻塔噪聲擾民的一個(gè)重要的原因。另外，目前針對冷卻塔噪聲污染所采取的常規(guī)降噪措施，多數(shù)為被動(dòng)措施，沒有針對性，并非行之有效。例如，設(shè)置隔聲屏障、加裝消聲彎頭等。在采取措施之前，未對冷卻塔的噪聲特點(diǎn)進(jìn)行分析，往往不能使噪聲的削減達(dá)到最大化。

2.冷卻塔噪聲污染防治對策探討

鑒于當(dāng)前冷卻塔噪聲污染防治所存在的問題，該文將從以下幾個(gè)方面提出冷卻塔噪聲污染防治對策：①冷卻塔選址；②冷卻塔選型；③冷卻塔安裝、運(yùn)行、維護(hù)；④冷卻塔噪聲治理。

2.1冷卻塔選址

冷卻塔作為一個(gè)噪聲污染源，其選址將直接關(guān)系到其噪聲的影響范圍。目前所存在的冷卻塔噪聲擾民現(xiàn)象中，有一半以上存在選址問題。部分冷卻塔選址未考慮與周邊聲環(huán)境敏感點(diǎn)的防護(hù)距離，與住戶的直線距離不足20m。由于選址不當(dāng)、缺少衰減距離，使得周邊住戶深受噪聲污染的影響。另有部分案例，將冷卻塔設(shè)置在商住樓的天面，由于冷卻塔的減震設(shè)施較差以及天面墻體厚度較小等原因，導(dǎo)致了冷卻塔與建筑物墻體之間的振動(dòng)，帶來了中低頻噪聲污染。冷卻塔業(yè)主單位應(yīng)在選址問題上慎重考慮，盡量避免將冷卻塔設(shè)置在敏感點(diǎn)較密集、距離較近的區(qū)域。應(yīng)盡量將冷卻塔放置在對聲環(huán)境要求不高的區(qū)域。在冷卻塔放置點(diǎn)處，應(yīng)避免出現(xiàn)諧振現(xiàn)象。除此之外，還應(yīng)考慮到冷卻塔水霧對周邊環(huán)境的影響，避免出風(fēng)口朝向敏感點(diǎn)。綜合考慮，冷卻塔選址應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。

（1）冷卻塔選址應(yīng)盡量遠(yuǎn)離住戶密集區(qū)等對聲環(huán)境要求較高的區(qū)域。

（2）冷卻塔選址應(yīng)考慮到出風(fēng)口水霧影響，避免水霧吹向敏感點(diǎn)。

（3）冷卻塔選址應(yīng)避免位于狹小空間或兩棟建筑之間的夾縫區(qū)域，以免產(chǎn)生共振現(xiàn)象。

（4）若選址位于住戶樓頂，則應(yīng)采取減震措施。

2.2冷卻塔選型

目前，在城市中使用的冷卻塔主要是機(jī)械通風(fēng)橫流冷卻塔和機(jī)械通風(fēng)逆流冷卻塔。

在城市中使用冷卻塔應(yīng)結(jié)合所在區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量功能要求，在制冷量、安裝條件允許的前提下，盡量選取低噪聲型冷卻塔。

對于玻璃纖維強(qiáng)化塑料冷卻塔，若其單塔冷卻水量小于1000m3/h、依靠機(jī)械通風(fēng)且裝有填料的開式冷卻塔，一般定義為中小型冷卻塔，其產(chǎn)品噪聲等級分為P普通型、C低噪聲型、D超低噪聲型以及G業(yè)型，具體分類噪聲指標(biāo)詳見表1。目前，多數(shù)冷卻塔廠家均可提供低噪聲型及超低噪聲型冷卻塔。

如若受其他條件的限制，不能選用低噪聲型冷卻塔，則應(yīng)考慮到后期的冷卻塔噪聲治理的可行性。從冷卻塔選址等方面嚴(yán)格要求，遠(yuǎn)離環(huán)境敏感區(qū)域?yàn)楹笃诶鋮s塔治理創(chuàng)造前提條件。

2.3冷卻塔安裝及維護(hù)

在諸多冷卻塔噪聲污染案例中，我們發(fā)現(xiàn)有一部分冷卻塔的噪聲污染是由于冷卻塔的安裝施工質(zhì)量較差而導(dǎo)致的。例如有的冷卻塔選擇安裝在商住樓樓頂，但商住樓在建設(shè)過程中未考慮到在樓頂安裝冷卻塔的問題，樓頂未加厚，冷卻塔底部也未作加強(qiáng)減震設(shè)施。在安裝冷卻塔運(yùn)行后，由于冷卻塔與樓頂墻體的振動(dòng)，導(dǎo)致了結(jié)構(gòu)傳聲，給頂樓住戶帶來了很大的影響。另有部分冷卻塔，在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于風(fēng)機(jī)齒輪磨損等原因，導(dǎo)致其異響越來越大，對周圍環(huán)境的影響也越來越大。所以，冷卻塔在安裝過程中應(yīng)根據(jù)冷卻塔自身及選址周邊環(huán)境特性等具體情況，采取相應(yīng)的措施減小其可能帶來的影響。在冷卻塔日常運(yùn)行的過程中，業(yè)主單位應(yīng)監(jiān)督冷卻塔安裝單位定期進(jìn)行維護(hù)，保證冷卻塔的有效、達(dá)標(biāo)運(yùn)行。

2.4冷卻塔噪聲治理

若在采取了上述措施后，仍產(chǎn)生了冷卻塔噪聲產(chǎn)生擾民現(xiàn)象，冷卻塔業(yè)主單位應(yīng)首先請冷卻塔廠家對冷卻塔的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。查看有無存在設(shè)備老化或質(zhì)量問題。對問題部件進(jìn)行及時(shí)更換，對質(zhì)量問題進(jìn)行及時(shí)維修。在排除上述問題后，若仍存在噪聲擾民現(xiàn)象，則業(yè)主單位應(yīng)委托專業(yè)監(jiān)測機(jī)構(gòu)對冷卻塔的噪聲污染特性進(jìn)行分析，確定冷卻塔的噪聲源及其特性，有針對性的提出治理措施。

若噪聲源呈中高頻特性，則應(yīng)考慮對冷卻塔進(jìn)行隔音措施處理。若噪聲源呈低頻特性，則應(yīng)考慮對冷卻塔進(jìn)行吸音、消音處理。若噪聲源呈寬頻特性，則應(yīng)考慮幾種措施相結(jié)合的方式進(jìn)行綜合治理。若冷卻塔所在位置無條件進(jìn)行降噪治理，不能解決噪聲污染問題，則應(yīng)考慮更換冷卻塔或重新選址。

3.結(jié)語

冷卻塔的噪聲治理是一個(gè)系統(tǒng)的工程。冷卻塔噪聲污染防治應(yīng)從前期冷卻塔選址及選型階段就開始嚴(yán)格要求、科學(xué)評估，并伴隨整個(gè)冷卻塔安裝、運(yùn)行過程，避免擾民現(xiàn)象的發(fā)生。

第2篇：噪聲污染的原因范文

一、噪聲污染的現(xiàn)狀

我市區(qū)域環(huán)境噪聲按照建成區(qū)劃分的212個(gè)網(wǎng)格為監(jiān)測點(diǎn)，每年監(jiān)測一次。道路交通噪聲在全市主要的52條道路布設(shè)142個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，每年監(jiān)測一次。從城考的兩個(gè)指標(biāo)區(qū)域環(huán)境噪聲和交通噪聲的變化趨勢看，呈逐年緩慢下降趨勢，2004年城區(qū)道路交通噪聲平均等效聲級為68.9db(a)，區(qū)域環(huán)境噪聲平均等效聲級為58.0db(a)，但是在全國47個(gè)重點(diǎn)城市中，區(qū)域環(huán)境噪聲的排名××倒數(shù)第一。從整體環(huán)境質(zhì)量看，工業(yè)生產(chǎn)噪聲治理得比較好，建筑施工噪聲、交通運(yùn)輸噪聲和社會(huì)生活噪聲問題較多。由于城市基礎(chǔ)設(shè)施滯后，交通擁擠，鳴笛現(xiàn)象屢禁不止，道路交通噪聲成為突出問題。建筑施工噪聲這一塊，建筑市場是甲方市場，造成施工單位為趕工期，經(jīng)常違規(guī)夜間施工，致使建筑施工噪聲擾民嚴(yán)重，群眾反映強(qiáng)烈，執(zhí)法部門雖然加大了檢查力度，但擾民現(xiàn)象仍十分突出，夜間施工噪聲投訴占環(huán)境問題投訴的60%以上，成為投訴焦點(diǎn)。另外社會(huì)生活噪聲污染也比較嚴(yán)重。

二、所做的主要工作

（一）結(jié)合本市實(shí)際，制訂地方法規(guī)。

1991年我市制訂了《××市環(huán)境噪聲污染防治辦法》（以下簡稱《辦法》），《辦法》對我市嚴(yán)格控制排放噪聲的區(qū)域進(jìn)行了界定，規(guī)定城關(guān)、七里河、安寧、西固四城區(qū)和紅古、榆中、皋蘭、永登四區(qū)縣萬人以上的城鎮(zhèn)嚴(yán)格控制，明確了相關(guān)部門的職責(zé)及法律責(zé)任，環(huán)保部門對噪聲污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理，公安部門對機(jī)動(dòng)車輛和社會(huì)生活噪聲污染防治實(shí)施監(jiān)督管理，鐵路部門對鐵路機(jī)車的噪聲污染防治實(shí)施監(jiān)督管理。制訂地方法規(guī)有力地促進(jìn)了噪聲控制。

（二）劃定功能區(qū)，分類控制。

劃定各類聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的適用區(qū)域，是控制噪聲的基礎(chǔ)性工作。根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)域劃分技術(shù)規(guī)范》的要求，1995年我市在過去功能區(qū)劃分的基礎(chǔ)上重新劃定各功能區(qū)，將全市嚴(yán)格控制排放噪聲的區(qū)域劃分為四類，做到有標(biāo)準(zhǔn)可依，為執(zhí)法工作提供了有力保障。

（三）開展工業(yè)噪聲防治。

過去工業(yè)噪聲污染問題突出，現(xiàn)在城區(qū)一部分工業(yè)企業(yè)退二進(jìn)三，先后治理了一大批超標(biāo)工業(yè)噪聲源，全市鍋爐噪聲的治理率基本達(dá)100%。工業(yè)噪聲在城區(qū)的擾民已基本解決。

（四）開展創(chuàng)建環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)工作。

從1994年開始，我市組織開展了創(chuàng)建環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)工作，各縣區(qū)成立了環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真地進(jìn)行了這項(xiàng)工作，組織協(xié)調(diào)各有關(guān)單位共同創(chuàng)建環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)。已建成環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)58.25平方公里，覆蓋率51.29%。每兩年對噪聲達(dá)標(biāo)區(qū)進(jìn)行復(fù)測，加以鞏固。

（五）開展創(chuàng)建安靜居住小區(qū)工作。

200年，在全市范圍內(nèi)開展了創(chuàng)建工作。目前有六個(gè)小區(qū)被授予“安靜居住小區(qū)”。這幾家物業(yè)管理部門通過強(qiáng)化環(huán)境噪聲綜合整治，使小區(qū)環(huán)境安靜舒適，噪聲污染水平和噪聲管理措施符合安靜小區(qū)的條件。從實(shí)際效果看，大家對創(chuàng)建安靜居住小區(qū)積極性高，今年我們將繼續(xù)推動(dòng)這項(xiàng)工作，提高居民的噪聲防護(hù)意識(shí)。

（六）加強(qiáng)建筑施工的噪聲管理。

一是嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工的審批。建筑工地夜間施工原因有多方面，主要原因是因生產(chǎn)工藝上要求比如混凝土澆筑必須連續(xù)作業(yè)，有些地段白天大型車輛無法通行等，也有的是未經(jīng)審批違法作業(yè)，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第30條和《××市環(huán)境噪聲污染防治辦法》第15條規(guī)定，因生產(chǎn)工藝上要求或特殊需要必須夜間施工作業(yè)的，須經(jīng)市環(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)，。我們根據(jù)此規(guī)定，首先嚴(yán)格把好審批關(guān)，同時(shí)，要求建筑單位在施工中科學(xué)安排作業(yè)時(shí)間，盡可能地改變傳統(tǒng)施工工藝，調(diào)整作業(yè)時(shí)間，減輕噪聲污染。二是加大執(zhí)法力度，嚴(yán)肅查處環(huán)境違法行為。環(huán)保部門加強(qiáng)了日常檢查和重點(diǎn)巡查，設(shè)立了環(huán)保投訴電話“12369”，接到群眾投訴后，環(huán)境監(jiān)理人員快速反應(yīng)，及時(shí)趕到現(xiàn)場，查處環(huán)境噪聲違法行為。尤其在中、高考期間，加大檢查頻次和處罰力度，自1992年起在全國率先實(shí)行了“高考期間禁止建筑工地夜間施工”的做法，受到了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)，取得了良好的環(huán)境和社會(huì)效益。

三、噪聲污染防治存在的問題

（一）道路交通噪聲污染嚴(yán)重。

我市城區(qū)呈南北狹而東西長的地形，交通干道呈條形帶狀分布，道路交通噪聲比起道路呈環(huán)狀分布的城市相對較高。加上城區(qū)用地緊張，道路密集度高，建筑物密集度高，勢必造成城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲和交通噪聲偏高。市區(qū)車流量大，許多建筑物臨街而建，一些車輛不遵守《××市道路交通管理規(guī)定》的禁止鳴號的規(guī)定，交通噪聲覆蓋面廣，又難以消除，導(dǎo)致道路兩旁居民深受噪聲干擾。

（二）建筑工地夜間施工難以杜絕。

近幾年，隨著舊城改造的加快，建筑工地在噪聲敏感區(qū)遍地開花。由于種種原因，夜間施工不可能完全禁止。給周圍居民的生活、學(xué)習(xí)造成嚴(yán)重干擾。

（三）社會(huì)生活噪聲呈上升趨勢。

這類噪聲包括商業(yè)經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，家庭裝修產(chǎn)生噪聲，各種喇叭發(fā)出的噪聲，散布在居民區(qū)等敏感區(qū)的小五金加工，猜拳喝酒等產(chǎn)生的噪聲，這些噪聲管理難度大。

四、下一步的打算

1、法律法規(guī)亟待修訂完善。

1996年制訂的《環(huán)境噪聲法》和1991年我市制訂的《××市環(huán)境噪聲污染防治辦法》已極不適應(yīng)當(dāng)前需要，許多新問題《噪聲法》中沒有涉及到或是不夠明確，尤其是對社會(huì)生活噪聲的監(jiān)督管理，執(zhí)法手段薄弱，給執(zhí)法帶來困難。

2、重新調(diào)整和劃定功能區(qū)。比如雁灘地區(qū)的功能區(qū)劃定要著手開展。

第3篇：噪聲污染的原因范文

關(guān)鍵字:城市噪聲，防治 ， 危害

Abstract: the rapid development of modern economy, promote urban construction of extensive development, at the same time, the development of urban construction also caused the noise pollution, for normal life bring influence, produce environmental noise. So effectively prevent and reduce the noise produced, is concerned, is also the urgent need. The following the author to noise do a general overview, analyzes its the main causes of the harm and, and put forward some effective way to control, provide us with a good living environment.

Key words: the city noise, prevention and control, the hazards

中圖分類號：F291.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：

0噪聲的總述

在生活中我們把不同頻率、不同強(qiáng)度、無規(guī)律的混亂聲音組合稱為噪聲。而噪聲給生活帶來的危害，稱為環(huán)境噪聲，主要是指干擾正常生活環(huán)境的聲音。在噪聲概念的基礎(chǔ)上我們還需要了解聲音的概念，明確聲音形成的主要因素，從而更深的理解噪聲產(chǎn)生的原因，實(shí)現(xiàn)減少噪聲和有效預(yù)防噪聲。

1對噪聲的分類

(1)按聲源的機(jī)械特點(diǎn)可分為：氣體擾動(dòng)產(chǎn)生的噪聲、固體振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲、液體撞擊產(chǎn)生的噪聲以及電磁作用產(chǎn)生的電磁噪音。

(2)按聲音的頻率可分為：1000Hz的高頻噪聲。

(3)按噪聲的來源可分為：交通噪聲、工業(yè)噪聲、建筑噪聲、社會(huì)噪聲等。

2分析噪音的傳播特性

聲源發(fā)出的噪音在媒介中傳播時(shí)，其聲壓或聲強(qiáng)將隨著傳播距離的增加而逐漸衰減。高頻噪音隨著距離越遠(yuǎn)或遭遇障礙物，能迅速衰減，而低頻噪音卻遞減得很慢，聲波又較長，能輕易穿越障礙物，長距離奔襲和穿墻透壁直入人耳。低頻聲波在固體中傳播其能量隨距離的增加損失很小，結(jié)構(gòu)傳聲在建筑物中影響廣遠(yuǎn)。

3討論噪聲造成的危毫

噪聲污染對人、動(dòng)物、儀器儀表 及建筑物均構(gòu)成危害，其危害程度主要取決于噪聲的頻率、強(qiáng)度及暴露時(shí)間。噪聲危害主要包括：

(1)干擾休息和睡眠、影響工作效率

(2)噪聲會(huì)造成人的聽覺器官損傷。

(3)對人體健康有很大的影響。會(huì)產(chǎn)生心血管疾病、視力減退等各種疾病。

(4)特強(qiáng)噪聲對儀器設(shè)備和建筑結(jié)構(gòu)的危害，使材料產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象而斷裂， 產(chǎn)生聲疲勞。

4有關(guān)環(huán)境噪聲的規(guī)范要求

(1) 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》要求，城市規(guī)劃部門在確定建設(shè)布局時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范，合理劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離，并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求。

(2)新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)項(xiàng)目，必須遵守國家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目噪聲污染管理的規(guī)定。

(3)建設(shè)項(xiàng)目可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的，建設(shè)單位必須提出環(huán)境影響報(bào)告書，規(guī)定環(huán)境噪聲污染的防治措施，并按照國家規(guī)定的程序報(bào)環(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)。

(4)國家對城市區(qū)域環(huán)境噪聲最高限值控制的標(biāo)準(zhǔn)

5 噪聲控制基本方式

充分的噪聲控制。必須考慮噪音源、傳音途徑、受音者所組成的整個(gè)系統(tǒng)。噪聲控制的內(nèi)容包括：

5 .1 控制噪聲源

降低聲源噪音。工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)工藝，或者改變噪音源的運(yùn)動(dòng)方式(如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動(dòng))。

5 .2阻斷噪聲傳播

在傳音途徑上降低噪音，控制噪音的傳播，改變聲源已經(jīng)發(fā)出的噪音傳播途徑，使噪聲的在傳播過程中衰減，以減小噪聲的傳播能量，目前常采用的技術(shù)措施有以下幾方面：如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理規(guī)劃城市和建筑布局等。

(1)吸聲技術(shù)

聲波在傳播過程中遇到用吸聲材料作成的屏障時(shí)，其中一部分噪聲的能量被屏障發(fā)射回去，一部分能量被吸音材料吸收。吸聲材料的吸聲性能與吸聲材料的類型和吸聲系數(shù)有關(guān)。常用的吸聲材料有無機(jī)纖維材料、泡沫材料、有機(jī)纖維材料和建筑吸聲材料等。影響材料吸聲性能的因素

a)材料的表觀密度。對同一種多孔材料(例如超細(xì)玻璃纖維)而言，當(dāng)其表觀密度增大時(shí)(即空隙率減小時(shí))，對低頻的吸聲效果有所提高，而對高頻的吸聲效果則有所降低。

b)材料的厚度。增加多孔材料的厚度，可提高對低頻的吸聲效果，而對高頻則沒有多大的影響。

c)材料的孔隙特征。多孔吸音材料孔隙互相連同。孔隙愈多愈細(xì)小，吸聲效果愈好。如果孔隙太大，則效果就差。

(2) 隔聲技術(shù)

將發(fā)聲的物體或需要保持安靜的場所，用隔聲良好的構(gòu)件封閉起來．這種方法稱為隔聲。例如用隔聲門、隔聲窗和隔聲罩等將產(chǎn)生噪聲的聲源與工作場所隔離開，形成隔聲操作室、休息室等。隔音材料的一般規(guī)律包括：

a)質(zhì)量定律

材料越重(面密度，或單位面積質(zhì)量越大)隔音效果越好。對于單層密致勻?qū)崏?，面密度每增加一倍，隔音量在理論上增?dB，這種律即為質(zhì)量定律

b)共振頻率

任何隔墻都存在固有的共振頻率，當(dāng)聲波的頻率和墻的共振頻率一致時(shí)，墻體整體產(chǎn)生共振，該頻率的隔音量將大大下降。一般地，墻體越厚重，共振頻率越低。當(dāng)共振頻率低于隔音評價(jià)最低參考頻率100Hz時(shí)，對隔音的影響大大降低。

c)吻合效應(yīng)

聲波接觸墻板后，墻板除了垂直方向的受迫振動(dòng)以外，還有沿著板面方向的受迫彎曲振動(dòng)。在某個(gè)特定頻率上，受迫彎曲振動(dòng)將和板固有的自由彎曲振動(dòng)發(fā)吻合，這時(shí)板就非常順從地跟隨入射聲彎曲，造成聲能大量地透射到另一側(cè)去。形成隔音量的低谷。這種現(xiàn)象被稱作吻合效應(yīng)。

(3)吸聲和隔聲的結(jié)合

吸聲和隔聲有著本質(zhì)上的區(qū)別，但在具體的工程應(yīng)用中，它們卻常常結(jié)合在一起，并發(fā)揮了綜合的降噪效果。

(4)消聲技術(shù)

消聲技術(shù)就是允許氣流通過而阻止聲波傳播，實(shí)現(xiàn)降低空氣動(dòng)力噪聲的措施．常用的裝置是消聲器。消聲器的類型主要包括：阻性消聲器和抗性消聲器。

5.3受音者防護(hù)措施

對受音者或受音器官采取防護(hù)措施，如長期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護(hù)耳器。

6 有效控制城市建設(shè)噪聲的方法

(1)加強(qiáng)交通噪聲污染防治全面落實(shí)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》。(2)強(qiáng)化施工噪聲污染防治嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，查處施工噪聲超過捧放標(biāo)準(zhǔn)的行為。推進(jìn)對建筑施工進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督。(3)推進(jìn)社會(huì)生活噪聲污染防治，嚴(yán)格實(shí)施《社會(huì)生活環(huán)境噪聲擇放標(biāo)準(zhǔn)》。(4)深化工業(yè)企業(yè)噪聲污染防治。貫徹執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》。加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)噪聲污染防治，開展鄉(xiāng)村地區(qū)工業(yè)企業(yè)噪聲污染防治。

7 結(jié)語

從噪聲的概念入手，一一分析噪聲的形成因素和傳播特性，以此來有效地控制噪聲的傳播，減少噪聲給生活和健康帶來的危害，提高對噪聲的危害的意識(shí)和防治觀念，在生活中控制噪聲進(jìn)到自己一份義務(wù)，從而保護(hù)我們美好的生活環(huán)境。

8 參考文獻(xiàn)：

[1] 《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》．

[2] 《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》

[3] 《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》．

第4篇：噪聲污染的原因范文

堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以維護(hù)廣大人民群眾合法利益為宗旨，充分發(fā)揮各有關(guān)職能部門的服務(wù)和監(jiān)管作用，不斷強(qiáng)化噪聲排放源監(jiān)管，切實(shí)提高城鄉(xiāng)噪聲污染防治管理水平，改善和提高我鎮(zhèn)聲環(huán)境質(zhì)量，建設(shè)安靜舒適的城鄉(xiāng)環(huán)境，保護(hù)居民身體健康，促進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)。

二、總體目標(biāo)

通過實(shí)施噪聲管理，建立起政府主導(dǎo)、環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)管、相關(guān)部門齊抓共管、多方聯(lián)動(dòng)、全民參與的監(jiān)督管理體系，使工礦企業(yè)噪聲、建筑施工噪聲、交通運(yùn)輸噪聲、社會(huì)生活噪聲污染得到有效控制，噪聲擾民問題有效緩解，城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量明顯改善。

三、工作職責(zé)

（一）由鎮(zhèn)安辦牽頭負(fù)責(zé)場鎮(zhèn)噪聲的統(tǒng)一監(jiān)督管理，督促、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)其他有關(guān)部門履行本實(shí)施方案確定的職責(zé)，并具體負(fù)責(zé)工業(yè)噪音的監(jiān)管及各類噪聲源的環(huán)境監(jiān)測。

（二）由村建辦負(fù)責(zé)督促建筑施工企業(yè)落實(shí)噪聲污染防治措施，嚴(yán)格審批建筑工地夜間施工作業(yè)，并配合環(huán)保部門查處未經(jīng)批準(zhǔn)擅自夜間施工的噪聲擾民行為。

（三）由中、小學(xué)校負(fù)責(zé)督促校園內(nèi)的禁噪工作，協(xié)助鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)整治辦等部門做好校園周邊環(huán)境禁噪整治，特別是中、高考期間的禁噪工作，同時(shí)負(fù)責(zé)在校園內(nèi)進(jìn)行噪聲污染防治的宣傳和教育工作。

（四）由鎮(zhèn)整治辦負(fù)責(zé)文化娛樂噪聲的監(jiān)管。所有文件娛樂場所包括網(wǎng)吧、酒吧、歌廳等必須建設(shè)噪聲污染防治設(shè)施，在經(jīng)營過程中邊界噪聲必須符合國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁噪聲擾民，責(zé)成邊界噪聲達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的文化娛樂場所進(jìn)行整改，對邊界噪聲超標(biāo)的新建營業(yè)性文化娛樂場所，不予核發(fā)經(jīng)營許可證。同時(shí)，加強(qiáng)對街道、廣場、公園等公共場所開展壩壩舞等娛樂、集會(huì)的監(jiān)管，確保音響器材的使用不對周邊生活環(huán)境造成影響，嚴(yán)禁使用低音炮。

（五）由鎮(zhèn)交管辦負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸噪聲的監(jiān)管。在場鎮(zhèn)行駛的機(jī)動(dòng)車輛必須按公安交警部門的規(guī)定使用喇叭等聲響裝置，在噪聲敏感區(qū)設(shè)置禁鳴標(biāo)志，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛在場鎮(zhèn)違章鳴號。對夜間營業(yè)的網(wǎng)吧、酒吧、歌廳等不按要求防噪，群眾反映突出的要按特種行業(yè)管理規(guī)定責(zé)成停業(yè)，限期整改。

（六）由鎮(zhèn)整治辦負(fù)責(zé)社會(huì)生活噪聲的監(jiān)管。在商業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中使用固定設(shè)備如空調(diào)器、冷卻塔、抽風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等可能產(chǎn)生噪聲污染的設(shè)備、設(shè)施的，應(yīng)督促經(jīng)營管理者采取相應(yīng)措施，使其邊界噪聲不超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)；禁止在商業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中使用高音廣播喇叭或者采用其他發(fā)出高噪聲的方法招攬顧客；禁止夜啤酒經(jīng)營過程中因經(jīng)營活動(dòng)以及顧客喧嘩產(chǎn)生噪聲影響周邊居民正常生活休息；加強(qiáng)對場鎮(zhèn)范圍內(nèi)從事廢品回收、廢品拆解等生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)過程中排放偶發(fā)性強(qiáng)烈噪聲的管理。

（七）工商所負(fù)責(zé)對銷售不符合國家、行業(yè)、地方規(guī)定噪聲標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的查處工作，按照政府對違法排放噪聲污染企業(yè)和單位下達(dá)的取締、關(guān)閉決定，依法注銷或吊銷其營業(yè)執(zhí)照，并積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門依法查處違法排放噪聲污染的無照經(jīng)營行為。

（八）要落實(shí)轄區(qū)負(fù)責(zé)制，落實(shí)社區(qū)（居委會(huì)）、村社干部加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)時(shí)段的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)勸導(dǎo)、及時(shí)報(bào)告，并協(xié)助相關(guān)部門做好群眾工作、宣傳工作和執(zhí)法工作。

四、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)縣上文件的要求，結(jié)合實(shí)際，經(jīng)黨政辦公會(huì)議研究決定，成立噪聲污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。分管主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，要親自過問、親自研究、親自部署，要落實(shí)分管領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員抓好噪聲污染防治工作。

第5篇：噪聲污染的原因范文

第二條本規(guī)定所稱建筑施工噪聲，是指房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施、水利（水務(wù)）設(shè)施、線路管道及設(shè)備安裝和非家庭建筑裝飾等建設(shè)工程的新建、改建、擴(kuò)建和拆除過程及相關(guān)裝卸活動(dòng)中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。

本規(guī)定所稱建筑施工噪聲污染，是指所產(chǎn)生的建筑施工噪聲超過國家規(guī)定的建筑施工噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。

第三條本市城市市區(qū)內(nèi)，從事本規(guī)定第二條第一款規(guī)定的建筑施工活動(dòng)和建筑施工的裝卸活動(dòng)，以及對進(jìn)行上述活動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲實(shí)施監(jiān)督管理，適用本規(guī)定。

因從事建筑施工職業(yè)工作而受到噪聲污染的勞動(dòng)防護(hù)，不適用本規(guī)定。

第四條市和縣級市、區(qū)環(huán)境保護(hù)行政主管部門，對本行政區(qū)域內(nèi)的建筑施工噪聲污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

縣級以上人民政府的建設(shè)、公安、市政公用、交通、水利（水務(wù)）等行政主管部門根據(jù)各自職責(zé)，協(xié)同實(shí)施本規(guī)定。

縣級以上人民政府實(shí)行行政處罰權(quán)相對集中后，規(guī)定由城市管理行政執(zhí)法主管部門負(fù)責(zé)查處建筑施工噪聲污染違法行為的，從其規(guī)定。

第五條各級人民政府應(yīng)當(dāng)將建筑施工噪聲污染防治工作納入環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，并采取有利于聲環(huán)境保護(hù)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)政策和措施，鼓勵(lì)和支持建筑施工噪聲污染防治的科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)，推廣先進(jìn)的防治技術(shù)和普及防治建筑施工噪聲污染的科學(xué)知識(shí)。

各級人民政府對建筑施工噪聲污染防治工作做出顯著成績的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

第六條任何單位和個(gè)人都有保護(hù)聲環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)檢舉和控告造成建筑施工噪聲污染的行為。

環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者有管轄權(quán)的城市管理行政執(zhí)法主管部門應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布建筑施工噪聲污染投訴電話等投訴途徑，接到投訴后應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場處理。

第七條建設(shè)單位或者建設(shè)項(xiàng)目的業(yè)主應(yīng)當(dāng)辦理建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)的審批手續(xù)。

建設(shè)單位或者建設(shè)項(xiàng)目的業(yè)主應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家工程建設(shè)工期定額，合理確定建設(shè)工期，提出施工期間建筑施工噪聲污染防治方案。

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)未經(jīng)批準(zhǔn)，不得開工建設(shè)。

第八條施工單位應(yīng)當(dāng)有企業(yè)環(huán)境保護(hù)工作機(jī)構(gòu)或者工作人員，建立建筑施工噪聲污染防治管理制度。

施工單位的法定代表人全面負(fù)責(zé)企業(yè)的建筑施工噪聲污染防治工作；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目的建筑施工噪聲污染防治工作；專（兼）職環(huán)境保護(hù)工作人員具體實(shí)施施工現(xiàn)場的建筑施工噪聲污染防治。

第九條施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑施工噪聲污染防治方案，按照建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、特點(diǎn)和施工現(xiàn)場條件、施工所用機(jī)械、作業(yè)時(shí)間安排等情況，采取相應(yīng)的建筑施工噪聲污染防治措施，并保持防治設(shè)施的正常使用。

建筑施工噪聲污染防治所需費(fèi)用列入建設(shè)工程造價(jià)的預(yù)算和決算。

第十條施工單位應(yīng)當(dāng)在建設(shè)項(xiàng)目工程開工以前，按照下列程序向工程施工所在地的環(huán)境保護(hù)行政主管部門辦理建筑施工場地排污申報(bào)登記手續(xù)：

（一）領(lǐng)取《建筑施工場地排污申報(bào)登記表》等申報(bào)材料；

（二）按照申報(bào)要求填寫《建筑施工場地排污申報(bào)登記表》并加蓋單位公章后，隨附建筑施工噪聲污染防治措施以及其他相關(guān)附件，提交環(huán)境保護(hù)行政主管部門；

（三）環(huán)境保護(hù)行政主管部門對受理的申報(bào)材料進(jìn)行核實(shí)，并在收到施工單位提交齊全的申報(bào)材料之日起3個(gè)工作日內(nèi)簽署意見，告知施工單位。

第十一條施工單位應(yīng)當(dāng)在建筑施工工地顯著位置懸掛《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)》標(biāo)牌，載明工程項(xiàng)目名稱、施工單位名稱、施工單位負(fù)責(zé)人姓名、工程起止日期、建筑施工污染防治措施和聯(lián)系電話等事項(xiàng)。

第十二條施工單位在施工過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格實(shí)施建筑施工噪聲污染防治方案，合理布局和使用施工機(jī)械，妥善安排作業(yè)時(shí)間。

施工中應(yīng)當(dāng)使用低噪聲的施工機(jī)械和其他輔助施工設(shè)備。

施工中禁止使用國家明令淘汰的產(chǎn)生噪聲污染的落后施工工藝和施工機(jī)械設(shè)備。

第十三條提倡施工單位使用低噪聲的先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝、先進(jìn)設(shè)備和新型建筑材料。

第十四條鼓勵(lì)施工單位使用預(yù)拌商品混凝土。

蘇州市區(qū)及縣級市人民政府所在地的鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)，建筑施工應(yīng)當(dāng)使用預(yù)拌商品混凝土。

第十五條城市市區(qū)內(nèi)，施工中向周圍環(huán)境排放建筑施工噪聲的，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的建筑施工噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。建筑施工噪聲超過國家排放標(biāo)準(zhǔn)的，依法按照排放噪聲的超標(biāo)聲級向環(huán)境保護(hù)行政主管部門繳納超標(biāo)準(zhǔn)排污費(fèi)。

施工單位繳納的超標(biāo)準(zhǔn)排污費(fèi)可計(jì)入施工成本。

第十六條禁止在城市市區(qū)夜間進(jìn)行產(chǎn)生噪聲污染的建筑施工作業(yè)。但搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)除外。

確因生產(chǎn)工藝要求或者其他特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，或者因道路交通管制需要在夜間裝卸建筑材料、土石方和建筑廢料的，施工單位應(yīng)當(dāng)取得當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)

行政主管部門夜間作業(yè)證明。

醫(yī)院、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)的建筑施工，施工單位應(yīng)當(dāng)合理安排工程進(jìn)度，減少夜間施工作業(yè)。

第十七條施工單位確需夜間作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)提前5個(gè)工作日，向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門提出夜間作業(yè)申請和方案。

環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)當(dāng)自受理申請2個(gè)工作日內(nèi)，向施工單位出具夜間作業(yè)證明或者不予出具夜間作業(yè)證明的書面通知。

施工單位夜間施工應(yīng)當(dāng)確定合理的作業(yè)時(shí)間。連續(xù)運(yùn)輸、澆灌混凝土的夜間作業(yè)，一般一次不得超過2個(gè)晝夜。裝卸其他建筑材料、土石方和建筑廢料不得超過當(dāng)日24點(diǎn)。

第十八條實(shí)施夜間作業(yè)的施工單位，必須于夜間作業(yè)2日前將準(zhǔn)予夜間作業(yè)證明懸掛于施工現(xiàn)場顯著位置予以公告。

第十九條“高考”、“中考”前15日內(nèi)及考試期間等特殊期間，禁止一切產(chǎn)生噪聲的建筑施工夜間作業(yè)。

“高考”、“中考”考試期間，考場所在單位及其周邊100米范圍內(nèi)的建筑場地，晝間停止一切產(chǎn)生噪聲的施工作業(yè)。

第二十條公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況確定施工單位的建筑材料、土石方和建筑廢料的運(yùn)輸?shù)缆坊蛘咝旭倕^(qū)域。

重點(diǎn)工程、大型工程的土石方施工階段，確因運(yùn)輸量大或者工期限制等特殊原因，可以向公安機(jī)關(guān)申請辦理裝卸車輛的晝間通行證。

第二十一條環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者有管轄權(quán)的城市管理行政執(zhí)法主管部門應(yīng)當(dāng)依法對管轄范圍內(nèi)施工單位排放的建筑施工噪聲進(jìn)行檢查、監(jiān)測。被檢查的施工單位有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況，并提供必要的資料。檢查結(jié)束，被檢查的施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員和檢查人員應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場檢查記錄上簽字。

第二十二條違反本規(guī)定的行為，有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章已有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。法律、法規(guī)和規(guī)章未作出規(guī)定的，按照本規(guī)定處罰。

施工單位受到行政處罰或者表彰獎(jiǎng)勵(lì)的信息，記入蘇州市企業(yè)信用信息系統(tǒng)向社會(huì)公示。

第二十三條產(chǎn)生建筑施工噪聲污染的施工單位，有下列行為之一的，責(zé)令施工單位限期改正；逾期不改正的，處500元以上1萬元以下罰款：

（一）違反本規(guī)定第八條的規(guī)定，施工單位無環(huán)境保護(hù)工作機(jī)構(gòu)或者工作人員，未建立建筑施工污染防治管理制度的；

（二）違反本規(guī)定第九條第一款的規(guī)定，施工單位未按照建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、特點(diǎn)和施工現(xiàn)場條件、施工所用機(jī)械、作業(yè)時(shí)間安排等情況，采取相應(yīng)的建筑施工噪聲污染防治措施的；

（三）違反本規(guī)定第十一條的規(guī)定，施工單位未在建筑施工工地顯著位置懸掛載明規(guī)定事項(xiàng)的《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)》標(biāo)牌的。

第二十四條施工單位有以下行為之一的，責(zé)令立即改正，可以處警告或者1000元以上3萬元以下罰款：

（一）違反本規(guī)定第十二條第三款的規(guī)定，施工單位使用國家明令淘汰的落后施工工藝和施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生噪聲污染的；

（二）違反本規(guī)定第十四條第二款的規(guī)定，產(chǎn)生噪聲污染的；

（三）違反本規(guī)定第十九條第二款的規(guī)定，施工單位在禁止施工期間和范圍內(nèi)進(jìn)行施工的。

第二十五條違反本規(guī)定第十六條第二款、第十七條第三款、第十九條第一款的規(guī)定，施工單位未持夜間作業(yè)證明擅自夜間施工，或者夜間作業(yè)超過規(guī)定時(shí)限，或者在特殊期間實(shí)施夜間施工的，責(zé)令立即改正，可以處5000元以上5萬元以下罰款。

第二十六條違反本規(guī)定第十八條的規(guī)定，施工單位未盡公告義務(wù)的，責(zé)令限期改正，可以處500元以下罰款。

第二十七條妨礙、阻撓環(huán)境保護(hù)行政主管部門和其他依法行使環(huán)境噪聲監(jiān)督管理的部門及其行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)，違反治安管理規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)依法予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第二十八條環(huán)境保護(hù)等行政主管部門對依法受理的施工單位的申請，未按照法律、法規(guī)或者規(guī)章規(guī)定的期限和要求處理的，或者未以書面形式告知申請單位辦理結(jié)果的，視為同意，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的法律責(zé)任。

第二十九條受到建筑施工噪聲污染危害的單位和個(gè)人，有權(quán)要求加害人停止侵害；造成損失的，依法賠償損失。

第三十條建筑施工噪聲污染防治監(jiān)督管理人員未依法履行監(jiān)督管理職責(zé)或者、、的，由其所在單位或者上級主管機(jī)關(guān)責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第三十一條本規(guī)定所稱夜間是指晚22點(diǎn)至晨6點(diǎn)之間的期間。

第6篇：噪聲污染的原因范文

【關(guān)鍵詞】電子電路；噪聲；抑制

前言

在當(dāng)前環(huán)境污染中，噪聲污染是隨著科技水平不斷提升而產(chǎn)生的嚴(yán)重污染，伴隨著私家車、城市施工等普遍增多，都在一定程度上增加了城市的噪聲污染。而噪聲污染本身對電子電路的信號傳輸也會(huì)有一定程度上的影響和作用，從而影響電子電路的通訊質(zhì)量。盡管噪聲無法真正消除，但通過相應(yīng)的調(diào)整可以對其進(jìn)行抑制管控，達(dá)到弱化的效果。

1噪聲的成因

對噪聲進(jìn)行抑制控制，首先就是要對噪聲源的位置及產(chǎn)生進(jìn)行明確。只有了解了相關(guān)噪聲源的產(chǎn)生位置、產(chǎn)生原因，才能進(jìn)一步進(jìn)行具有針對性的實(shí)施抑制措施。

1.1通過放電產(chǎn)生的噪聲

此類噪聲來源于自然界中的雷電，這種狀況下產(chǎn)生的噪聲對電子設(shè)備的損害程度無法預(yù)測，就算普通的開關(guān)設(shè)備，也極有可能成為放點(diǎn)噪聲源。

1.2因?yàn)檩椛涓蓴_而產(chǎn)生的噪聲

輻射干擾即通過空間介質(zhì)，干擾能量的近場感應(yīng)。此類噪聲來源主要在工頻、射頻和高頻大功率傳輸線上產(chǎn)生，由于上面電流變化較快，在附近形成交變磁場噪聲源。

1.3特定器件固有的噪聲源

在組成電路的內(nèi)部組件中，特定器件自帶噪聲源，且產(chǎn)生噪聲隨機(jī)。其中主要包括散彈噪聲、熱噪聲和接觸噪聲等。熱噪聲主要成因是導(dǎo)體內(nèi)部自由電子的無規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)；散彈噪聲則是在晶體管期間中產(chǎn)生的電流噪聲，是載流子在通過勢壘區(qū)時(shí)不均勻而引起的電流的微小起伏；接觸噪聲則是因?yàn)閮煞N不同材料之間的不完全接觸，使電導(dǎo)率發(fā)生起伏而產(chǎn)生的干擾信號。這幾種噪聲源都可看作特定器件的固有噪聲源，但在噪聲的抑制過程中卻可能有所區(qū)別。

2電子電路中噪聲的常規(guī)監(jiān)測辦法

2.1通過觀察法進(jìn)行監(jiān)測

觀察法即通過檢測者進(jìn)行肉眼觀察，這種運(yùn)用飯費(fèi)十分有限，主要是對電路板的虛焊、漏焊和線之間的短路和斷裂、元件安裝和是否燒焦等情況進(jìn)行檢查。2.2通過觸摸器件進(jìn)行監(jiān)測觸摸法即通過人手對器件進(jìn)行觸摸從而發(fā)現(xiàn)問題的檢測方法。通過對機(jī)件、機(jī)箱、底板進(jìn)行輕擊時(shí)產(chǎn)生的噪聲震蕩加大，則可斷定噪聲與此電路相關(guān)。在電路正常工作時(shí)，本身發(fā)熱的元器件突然失去熱度或過熱，產(chǎn)生的噪聲與此器件有關(guān)。

2.3通過示波器進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測

通過示波器對電路中的關(guān)鍵點(diǎn)波形進(jìn)行觀察，這種觀察是在電路中從后往前慢慢注入測試信號，再根據(jù)示波器的輸出信號波形來檢測異常，若信號波形表現(xiàn)異常，則表明前方電路存在故障。

2.4通過分割法逐級檢測

此種方法是對部件進(jìn)行逐級拆除，找出無噪聲部位，進(jìn)而尋找并確定噪聲來源。在檢查中，應(yīng)從前往后分離電路，具體可通過在電路板上短線、拔掉部分插件等方式來完成，無噪聲的部位即噪聲產(chǎn)生的根源所在。

2.5用萬用表進(jìn)行靜態(tài)測量

通過萬用表的直流工作電流和電壓能對故障進(jìn)行檢測，可見萬用表也能檢測噪聲，尤其是在現(xiàn)行電路分立元件的監(jiān)測中，萬用表的運(yùn)用十分廣泛。

3抑制電子電路噪聲的有效途徑

在電子電路中，噪聲對其造成負(fù)面效果的大小，取決于噪聲與信號相比的相對大小。這種比較通常通過信噪比來表示。對電子電路進(jìn)行噪聲上的優(yōu)化，應(yīng)以提升電路輸出信噪比為最終目的。具體可從信號強(qiáng)度的提升和噪聲的降低上進(jìn)行。因此在相應(yīng)的選擇過程中，應(yīng)確保信號和噪聲的增減差異，以改變整個(gè)電路的信噪比，以下是通過減小電路中內(nèi)部噪聲來提升信噪比的具體途徑。

3.1在電子電路中運(yùn)用合適器件

在電子的研制過程中，低噪聲電子器件的全用能有效降低噪聲污染。以場效應(yīng)管和晶體管的噪聲性能對比為例，結(jié)型場效應(yīng)管在低頻和中頻區(qū)中的電流噪聲比晶體管要小很多，原因是場效應(yīng)管主要以多數(shù)載流子來導(dǎo)電，而晶體管在電極和基極之間的電流分布不均，在運(yùn)行的過程中會(huì)產(chǎn)生分配噪聲，而載流子從發(fā)射結(jié)勢壘造成的散彈噪聲，對冉有柵級與導(dǎo)電溝道的反向電流散彈噪聲，但十分微弱?？梢?，場效應(yīng)管在低頻噪聲上相對于晶體管具有較好性能優(yōu)勢。力圖在音頻放大電路前置放大級中多運(yùn)用結(jié)型場效應(yīng)管。但高頻段的使用中，因?yàn)闇系离娮柙肼晱臇偶壓蛪虻街g寄生電容感應(yīng)到柵級，伴隨頻率的提升而不斷變大，因此此時(shí)的電流噪聲可能比警惕三極管更大。

3.2電源濾波器的運(yùn)用

在電子電路中，濾波器作為對電源頻率進(jìn)行選擇的期間，職能通過對電源頻率進(jìn)行詳盡頻率成分的選擇，而若有高于此頻率成分的信號，則會(huì)產(chǎn)生衰竭。因?yàn)殡娫礊V波器具有十分有效的降噪功能，因而在當(dāng)前的市場上出現(xiàn)的五花八門的電源濾波器，在許多電子設(shè)備的電源輸入端都有安裝使用。

3.3在電子電路中負(fù)反饋的引入

負(fù)反饋在電子電路中的運(yùn)用有利有弊，在電子電路中，負(fù)反饋對抑制電路內(nèi)部的噪聲具有很好的效果，但對有用信號也會(huì)產(chǎn)生抑制影響，相對比則會(huì)發(fā)現(xiàn)信噪比并無顯著提升。在運(yùn)用負(fù)反饋的同時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生如下的負(fù)面效果：一是負(fù)反饋的引入會(huì)在電路中增加一個(gè)反饋電阻帶來的熱噪聲；而是在負(fù)反饋引入后可能造成電路自激，造成電路無法正常運(yùn)作。因此，通常在電子電路的噪聲抑制中部推薦運(yùn)用負(fù)反饋的辦法。

4結(jié)束語

由此可見，對噪聲污染進(jìn)行分析、研究并進(jìn)行具有針對性的抑制把控，這個(gè)過程中應(yīng)充分運(yùn)用各種先進(jìn)科技手段來尋找噪音源，并結(jié)合具體的產(chǎn)生原因和環(huán)境、應(yīng)用需求等相關(guān)問題進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，從而戰(zhàn)爭控制噪聲污染，將噪聲污染對電子電路的影響和干擾有效的降低和轉(zhuǎn)化。

【參考文獻(xiàn)】

[1]靳孝峰，張琦．電子電路中的噪聲及其抑制措施[J]．焦作大學(xué)學(xué)報(bào)，2001，04（02）：57-59．

[2]岳明道，朱光．電子電路中的噪聲干擾及其抑制[J]．宿州學(xué)院學(xué)報(bào)，2006，01（01）：103-104．

[3]袁富晶．談電子電路噪聲的原因、監(jiān)測及抑制措施[J]．佳木斯教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，02（02）：384．

第7篇：噪聲污染的原因范文

城市道路交通的噪聲控制是一項(xiàng)非常復(fù)雜又艱巨的工程，按照噪聲控制的原則，我們主要應(yīng)該從聲源、傳播途徑、聲音接收者三個(gè)方面考慮。首先是降低聲源的噪聲輻射，然后控制或阻斷噪聲的傳播途徑，最后對噪聲接收者進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)然做好道路路網(wǎng)規(guī)劃以及對法律法規(guī)的完善和加大監(jiān)管也是很重要的。

1．1降低聲源處的噪聲輻射

機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是交通噪聲的主要來源。所以控制機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲是降低聲源處噪聲的方法，但是該方法的技術(shù)攻關(guān)難度大，所以一直沒有被采用。而另一種主要噪聲來源于車輛輪胎與地面的摩擦，這種噪聲的控制就相對簡單了。早在上個(gè)世紀(jì)國外就已經(jīng)針對噪聲污染問題開展了對低噪聲路面的研究。我國也進(jìn)行過研究并初步取得成效。這種低噪聲路面，其實(shí)就是一種多空隙瀝青路面。具體做法是在普通瀝青路面或水泥混凝土結(jié)構(gòu)路面的結(jié)構(gòu)層上鋪筑一層孔隙率15%－25%的瀝青混合材料，研究表明，這種多空隙瀝青路面與普通路面相比可以降低3分貝至8分貝的交通噪聲，降噪效果比較顯著。

1．2控制交通噪聲的傳播途徑

聲音的傳播需要傳播途徑，那么我們就可以通過在城市道路兩側(cè)設(shè)置聲音屏障或綠化帶來衰減噪聲，以此來降低噪聲。聲音屏障方法主要是利用聲屏障材料來吸收和反射聲波，通過這一系列物理反應(yīng)來降低噪音。測試表明，采用聲音屏障可以有效地使噪聲降低10分貝以上?？梢哉f聲音屏障方法是最為行之有效的方法。但是聲音屏障對道路兩側(cè)的遮擋會(huì)使駕駛員行車過程中比較單調(diào)，而且屏障的造價(jià)也比較高，所以目前大多數(shù)城市還很少采用設(shè)置聲音屏障的方法。從城市規(guī)劃層面來講，考慮到景觀要求，可以在有特殊要求的地方比如學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等地，以及景觀要求不高的高架路段設(shè)置與城市規(guī)劃相適應(yīng)的、能夠控制噪聲傳播途徑的聲音屏障。種植綠化帶的方法也是控制交通噪聲傳播途徑的方法之一。綠化帶的寬度在10米以上就能降低4分貝－5分貝的噪聲，主要原因是聲音投射到植物葉片上，有26%被植物葉片的威震消耗掉，另外的74%則被葉片反射到各個(gè)方向，對噪聲產(chǎn)生了極大的削弱。綠化帶的寬度、高度、配置方式以及植物種類都會(huì)不同程度的對噪聲的控制產(chǎn)生作用。

1．3對噪聲接收者的保護(hù)

噪聲控制的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是對噪聲接收者的生活和工作地采取一些降噪方法。比如使用隔音玻璃等材料來保持所處環(huán)境的安靜。雖然這是一種被動(dòng)的防治措施而且耗資比較大，但是對噪聲接收者的保護(hù)也是刻不容緩的。

1．4做好道路路網(wǎng)規(guī)劃工作

城市路網(wǎng)規(guī)劃的目的就是合理分配城市車輛、人流和物流，為他們提供運(yùn)轉(zhuǎn)空間的同時(shí)盡可能減少噪聲。比如在路網(wǎng)規(guī)劃中使用快速軌道客運(yùn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)運(yùn)輸力大、噪聲易于控制，所以在路網(wǎng)規(guī)劃中，軌道優(yōu)先。在一座規(guī)模比較大的城市，單純使用地面路網(wǎng)中的公共汽車會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲，改為高架軌道不僅替代了公共汽車的運(yùn)輸，還極大地降低了噪聲，而且其產(chǎn)生的噪聲相對集中、易于控制。通過對城市地面路網(wǎng)、高架路網(wǎng)等的規(guī)劃，使城市各道路協(xié)調(diào)分布，對于噪聲的控制有極大的幫助。

1．5法律監(jiān)管的完善

我國對噪聲控制方面的法律要更加完善。對于機(jī)動(dòng)車輛的監(jiān)管，交警部門也要加大力度。在城市交通路口要設(shè)置明顯的標(biāo)志，如限速標(biāo)志、禁止鳴笛標(biāo)志、禁止高噪聲車輛駛?cè)氲葮?biāo)志。機(jī)動(dòng)車年檢時(shí)也要嚴(yán)格把關(guān)，對于測試的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲排放沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，機(jī)動(dòng)車不能上路行駛，同時(shí)對駕駛員也要進(jìn)行關(guān)于降低城市噪聲污染的道德培訓(xùn)，增加駕駛員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。

2結(jié)語

第8篇：噪聲污染的原因范文

關(guān)鍵詞：純低溫余熱發(fā)電，噪聲污染，噪聲源，噪聲控制，防治措施

Abstract: with the range of circular economy and the environmental protection, energy conservation management development concept to widely popular, China's cement enterprise will also attention into the new energy-saving equipment above transformation, and with low temperature waste heat power generation technology pure the new energy-saving technology, the emergence of China's cement enterprise gradually began to out of the development of high energy consumption cycle. But the cement enterprise production process have serious noise pollution, noise pollution to the negative influence is very outstanding, noise control has become a cement enterprise of the moment. So, this article in view of the pure low temperature power generation technology the problem of noise, focus on the reason, harm and control and prevention measures of the paper describes problems.

Keywords: pure low temperature waste heat power generation, noise pollution, the noise source, noise control, prevention and control measures

中圖分類號：P733.22文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：

水泥是一個(gè)高污染、高能耗的行業(yè)，它消耗的煤炭就占我國煤炭消耗總量的15%。雖然隨著各種技術(shù)的發(fā)展，水泥的燒成系統(tǒng)的熱效率有了很大的提高，但在生產(chǎn)過程中仍然有大量的中低溫廢氣余熱未被充分利用。水泥企業(yè)的純低溫余熱發(fā)電技術(shù)是一項(xiàng)將新型干法水泥生產(chǎn)線窯頭與窯尾所產(chǎn)出的中低溫廢氣余熱加以利用，從而將其轉(zhuǎn)化為電能的新節(jié)能技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施，不僅使水泥在生產(chǎn)過程的產(chǎn)生的廢熱得以充分利用，降低能源的消耗，提高了能源利用的效率，還降低了其排塵濃度、排氣的溫度，減輕了環(huán)境污染和熱污染。

但是在純低溫余熱發(fā)電發(fā)電站的建設(shè)過程和發(fā)電過程會(huì)產(chǎn)生大量噪聲，在設(shè)備噪聲測試的數(shù)據(jù)中顯示，所產(chǎn)生的噪聲等級一般都達(dá)到了90―110dB（A）之間。這些所產(chǎn)生的高強(qiáng)度噪聲會(huì)給帶來許多危害。第一，會(huì)給操作工人造成了不同程度的心理和生理的危害，進(jìn)而影響了工作的效率。第二，會(huì)掩蓋聯(lián)系、報(bào)警等聲音訊號，可能引起事故。第三，長期的高強(qiáng)度高頻率的噪聲還會(huì)對機(jī)器設(shè)備造成的損壞，進(jìn)而影響企業(yè)成本效益。由于企業(yè)與地方之間因?yàn)樵肼曃廴疽l(fā)的糾紛不斷，人們對噪聲污染的關(guān)注度日益增大，尤其是近年來企業(yè)的發(fā)展方向是越來越謀求成本的降低，生產(chǎn)率的提高和企業(yè)效益的增加，為此，噪聲這一問題帶來的負(fù)面影響就顯得更加突出，治理噪聲問題也成為了水泥企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

按噪聲產(chǎn)生的原因，噪聲可分為機(jī)械性噪聲和動(dòng)力性噪聲兩大類。水泥廠產(chǎn)生噪聲的主要來源是：各種設(shè)備運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的機(jī)械性噪聲以及風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)力性噪聲等。如：生料磨機(jī)、石灰石破碎機(jī)、回轉(zhuǎn)窯、通風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)、窯頭鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、等設(shè)備運(yùn)行時(shí)，都會(huì)不同程度的產(chǎn)生噪聲，并且這些噪聲的級別都是很高的。聲源、傳播媒介以及接受體是形成環(huán)境污染的三個(gè)因素。因此控制噪聲主要可以從三方面著手：首先應(yīng)盡量控制噪聲源，其次要在噪聲的傳播過程中加以控制，最后應(yīng)對噪聲的接受者采取一定的保護(hù)控制，即采取被動(dòng)控制措施。

解決和控制噪聲污染最根本的方法是噪聲源的控制。噪聲源的控制主要可以有兩種途徑，一是控制噪聲源，采用精度較高的部件及設(shè)備，并且提高部件的裝配質(zhì)量。二是采取各種隔聲、消聲。吸聲等措施，從而使聲源的輻射功率得以控制。具體的措施如下：

（一）采用新型的低噪聲的設(shè)備。如：選用輥壓機(jī)或立磨去替代傳統(tǒng)的管磨機(jī)，管式磨是依靠沖擊力來對物料進(jìn)行粉磨，而立式輥磨則是通過擠壓的原理來對物料進(jìn)行粉磨，這樣產(chǎn)生的噪聲就比上者低約20dB(A)；采用低噪聲型的風(fēng)機(jī)去代替?zhèn)鹘y(tǒng)的噪聲較高的風(fēng)機(jī)；將傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)用新型的螺桿式壓縮機(jī)替代等等，這些都可以達(dá)到降低噪聲的目的。 對于所采用的高噪設(shè)備應(yīng)盡量的安裝消聲裝置或者采取特殊隔聲措施，在有強(qiáng)噪聲聲源的周圍應(yīng)設(shè)置隔聲屏。

（二）應(yīng)對噪聲設(shè)備進(jìn)行合理的布局。如：有高噪聲的風(fēng)機(jī)、磨機(jī)等設(shè)備的車間，其布置應(yīng)盡可能的遠(yuǎn)離對噪聲比較敏感的區(qū)域（辦公室、休息場所等）；也可充分利用各種自然地形來阻隔噪聲等。

（三）管理制度的改善。如：盡可能的減少操作工人在噪聲環(huán)境中的工作時(shí)間，并且在噪聲的接受點(diǎn)處的工人應(yīng)適當(dāng)采取個(gè)人的防護(hù)措施，如使用防聲棉、耳塞等。為減小設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)、維護(hù)和檢修。除此之外還可以采用綠化降噪和遠(yuǎn)距離的衰減等措施，來達(dá)到降噪的目的。

總之，純低溫余熱發(fā)電技術(shù)是水泥企業(yè)利用廢熱動(dòng)力的一個(gè)有效且經(jīng)濟(jì)的途徑。通過余熱發(fā)電，不僅回收了大量余熱，保護(hù)了環(huán)境，做到了能源再利用，還給企業(yè)帶來了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)收益。所以解決余熱發(fā)電時(shí)產(chǎn)生的噪聲問題仍是水泥企業(yè)不可忽視的一個(gè)問題。在水泥的生產(chǎn)過程中，通過對其各種噪聲源的分析和考量，有針對性的采取各種有效、合理的措施進(jìn)行綜合的控制和治理，降低噪聲污染，創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境和廠區(qū)周圍的生活環(huán)境，不僅是利國利民的表現(xiàn)，也是水泥行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。

參考文獻(xiàn)

[1] 姚源，張福橋，李連君。關(guān)于水泥窯低溫余熱發(fā)電有關(guān)問題的思考[J] .水泥工程，2006（02）.

[2] 劉長毅。淺析水泥純低溫余熱發(fā)電原則熱力系統(tǒng)方案 [J] .硅谷，2009（11）.

第9篇：噪聲污染的原因范文

關(guān)鍵詞：建筑施工；噪聲；防治對策

中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1概述

建筑施工噪聲是指在建筑施工過程中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。隨著城鎮(zhèn)建設(shè)的迅速發(fā)展，建筑施工噪聲擾民問題呈增長趨勢，過去單一的場界控制己不能適應(yīng)現(xiàn)有的環(huán)保管理要求。為更好的對建筑施工噪聲排放實(shí)施控制，在開展建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理工作過程中，結(jié)合建筑施工噪聲的特點(diǎn)和影響實(shí)際，制訂更合理、更具操作性的噪聲防治方案和辦法，是滿足環(huán)境管理需要，改善聲環(huán)境質(zhì)量的必要措施之一。

2 建筑施工噪聲的特點(diǎn)及影響

2.1 建筑施工噪聲的特點(diǎn)

建筑施工噪聲不同于環(huán)境噪聲中的交通噪聲、工業(yè)噪聲和社會(huì)噪聲，具有普遍性、突發(fā)性、非永久性特點(diǎn)。施工噪聲無論任何階段其產(chǎn)生的噪聲都不會(huì)因?yàn)樗诠δ軈^(qū)不同而噪聲排放有區(qū)別，主要取決于所使用的機(jī)械設(shè)備和管理。從大量的現(xiàn)場實(shí)際數(shù)據(jù)上看，晝間無論場界還是敏感點(diǎn)受到施工噪聲污染聲級大于65dB（A）占62%以上，大于60dB（A）占85%以。

在建筑施工中所發(fā)生的特別顯著的噪聲作業(yè)一般有以下五種：使用打樁機(jī)、拔樁機(jī)作業(yè)；使用鉚釘機(jī)作業(yè)；使用鑿巖機(jī)作業(yè)；使用空氣壓縮機(jī)作業(yè)；設(shè)有混凝土攪拌設(shè)施或?yàn)r青混凝土攪拌設(shè)施的作業(yè)。因其聲強(qiáng)高，又往往是露天作業(yè)，再加上不少建筑單位為了趕工期而夜間施工，所以對人們的生活和生產(chǎn)造成的污染相對比較嚴(yán)重。

2.2 建筑施工噪聲對人體健康的影響

噪聲污染被視為一種無形的污染，它是一種感覺性公害，對人心理和生理產(chǎn)生影響。建筑施工噪聲危害主要表現(xiàn)為：對聽力的影響。科學(xué)研究表明：如果人長期在95分貝的噪聲環(huán)境里工作，大約有29%的會(huì)喪失聽力；即使噪聲只有85分貝，也有10%的人會(huì)發(fā)生耳聾；120～130分貝的噪聲，能使人感到耳內(nèi)疼痛；更強(qiáng)的噪音會(huì)使聽覺器官受到損害。對神經(jīng)系統(tǒng)、心血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)以及生殖機(jī)能等產(chǎn)生不良的影響。強(qiáng)噪音會(huì)使人出現(xiàn)頭痛、頭暈、倦怠、失眠、情緒不安、記憶力減退、血壓升高，心律不齊，消化機(jī)能減退、胃功能紊亂等癥狀。另外，噪聲還會(huì)分散人們的注意力以及對報(bào)警信號的遮蔽，所以往往是造成各種意外事故的根源之一。

3 建筑施工噪聲環(huán)境監(jiān)理內(nèi)容

為防止噪聲危害，對產(chǎn)生強(qiáng)烈噪聲或振動(dòng)的污染源，在環(huán)境監(jiān)理工程中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防治，使施工區(qū)域及其影響區(qū)域的噪聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)是靠近生活營地和居民區(qū)的施工區(qū)域，避免噪聲擾民，主要包括以下內(nèi)容：

①監(jiān)理施工單位是否選用高效、低噪施工設(shè)備，是否給高噪聲設(shè)備安裝隔聲罩等裝置。

②是否在施工場地及高噪聲設(shè)備周圍適當(dāng)設(shè)置屏障以減少噪聲對周圍環(huán)境的影響，控制施工場界噪聲不超過《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》。

③施工活動(dòng)、時(shí)間安排及施工場地的設(shè)備布局選址是否合理。

④日常是否注意對施工設(shè)備維修保養(yǎng)，使各種施工機(jī)械保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，避免由于設(shè)備性能差而增大機(jī)械噪聲的現(xiàn)象發(fā)生。

⑤合理疏導(dǎo)進(jìn)入施工區(qū)的車輛，禁止車輛在施工區(qū)鳴笛。

⑥夜間施工是否向環(huán)保部門申請，是否批準(zhǔn)后按規(guī)定施工，禁止夜間擾民。

⑦特殊情況下的施工是否按規(guī)定辦理申請手續(xù)，并告知附近居民。

4 噪聲的環(huán)境監(jiān)理方法和防治策略

對噪聲污染的防治，一方面依靠噪聲控制技術(shù)的發(fā)展，另一方面還有賴于立法管理和政府的行政措施。通過實(shí)施環(huán)境監(jiān)理，對更好的防治噪聲污染起到重要作用。

4.1 環(huán)境監(jiān)理方法

結(jié)合工程施工時(shí)產(chǎn)生噪聲的特點(diǎn)，主要采用：現(xiàn)場巡視，通過巡視，如果發(fā)現(xiàn)噪聲嚴(yán)重問題，及時(shí)通知施工單位采取處理措施；定期檢查，檢查施工單位對噪聲防治措施的落實(shí)情況，有無擅自改變，是否滿足環(huán)保要求，對發(fā)現(xiàn)的問題制定整改計(jì)劃和措施；環(huán)境監(jiān)測，通過現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測可以客觀、準(zhǔn)確掌握噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響的水平、效應(yīng)及趨勢，用詳盡的數(shù)據(jù)支持環(huán)境監(jiān)理工作。

4.2 噪聲防治策略

①從聲源上控制噪聲。在開展環(huán)境監(jiān)理時(shí)，要督促施工單位選用低噪聲設(shè)備、新工藝和新技術(shù)，在聲源處安裝消聲、隔聲裝置，使用隔振和阻尼技術(shù)有效地減少激振力作用的結(jié)構(gòu)噪聲的產(chǎn)生。

②合理安排施工時(shí)間和布局。合理安排施工時(shí)間，盡量避開居民休息時(shí)間，對高噪音設(shè)備應(yīng)采取限時(shí)作業(yè)，一般夜間不得施工，由于施工工藝或其他原因必須連續(xù)作業(yè)或進(jìn)行夜間施工時(shí)，需提前向環(huán)保部門申請，并通報(bào)周圍居民及相關(guān)各方，爭取得到認(rèn)可和諒解。合理確定施工場地的設(shè)備布局、選址，特別是產(chǎn)生噪聲污染大的設(shè)備選址，盡量靠場地中間，遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)，避免高噪聲施工機(jī)械在同一區(qū)域同時(shí)使用。

③進(jìn)一步完善設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)制度，及時(shí)的維修和養(yǎng)護(hù)，杜絕由于設(shè)備運(yùn)動(dòng)狀況不佳導(dǎo)致噪聲增大。

④加大建筑施工噪聲的現(xiàn)場監(jiān)測。特別是對居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、高功能區(qū)等敏感目標(biāo)周圍聲環(huán)境的監(jiān)測。在施工高峰期及噪聲排放量較大時(shí)增加噪聲監(jiān)測頻次，以驗(yàn)證是否符合相關(guān)排放要求。

⑤加強(qiáng)公眾參與，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境監(jiān)理。建立公眾參與的良好渠道，虛心接受群眾意見，建立社會(huì)輿論的監(jiān)督機(jī)制，對群眾反映的問題，環(huán)境監(jiān)理人員要積極協(xié)調(diào)解決，嚴(yán)格按照環(huán)保相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件要求督促施工單位認(rèn)真采取措施，抓好整改落實(shí)。

⑥加強(qiáng)環(huán)保宣傳，提倡文明施工。環(huán)境監(jiān)理人員要對施工單位及相關(guān)人員進(jìn)行有關(guān)環(huán)保政策、法規(guī)的宣傳教育和培訓(xùn)，向施工單位傳達(dá)國家、省、市有關(guān)噪聲管理的規(guī)定，增強(qiáng)施工隊(duì)伍的環(huán)境意識(shí)，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，使作業(yè)人員在工作中對噪聲影響予以控制，采取一切可能降低噪聲的措施，自覺進(jìn)行噪聲治理，將施工噪聲污染降到最低水平。

參考文獻(xiàn)

[1]在建筑設(shè)計(jì)中談建筑節(jié)能與建筑噪聲控制[J].科技與企業(yè)，2012.