物流專業(yè)的實習報告精選(九篇)
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第1篇：物流專業(yè)的實習報告范文
隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和科學技術的不斷進步，物流業(yè)作為企業(yè)的第三利潤源，已經(jīng)引起了各國的高度重視，隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，對物流專業(yè)人才的需求也急劇增加。然而，當前我國物流專業(yè)的教育仍然束縛于傳統(tǒng)的教學模式，沒有從根本上把握物流管理專業(yè)重實踐和跨學科性的特點。在這種教學模式下，難以培養(yǎng)出滿足現(xiàn)代物流發(fā)展需要的物流專業(yè)人才，對該專業(yè)教學模式的改進勢在必行。
二、中外物流管理專業(yè)實踐教學模式比較
1.國外物流管理專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀。國外高校非常重視理論與實踐相結合，設置的實踐課程比重在15%左右。學校一方面要求課程教師有相關的物流實踐經(jīng)歷，教師要根據(jù)最新社會發(fā)展改進自己的課程，融入當代社會需求。另一方面通過校企合作開發(fā)實踐教學資源。實踐教學的開設以學校為主體，形式包括企業(yè)參觀、實驗室實驗、案例分析、角色扮演、項目教學和企業(yè)實習。為保證實踐教學的順利開展，國外高校物流專業(yè)通常建立專業(yè)化的組織機構，管理實踐教學資源，并制定完善的實踐教學資源建設與管理措施。例如德國的雙元制職業(yè)教育（即一元在企業(yè)、一元在學校），每年幾乎有占同齡人數(shù)三分之二的初、高中畢業(yè)生接受“雙元制”職業(yè)教育，培訓時間為企業(yè)每周三到四天，職業(yè)學校每周一到兩天，校企總共學習時間介于兩到三年之間，實習生享受國家的實習津貼。由于對實踐的高度重視，德國的“雙元制”培養(yǎng)模式取得了很好的效果，其培養(yǎng)模式也被眾多國家所稱道。
2.我國物流管理專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀。國內高校的物流專業(yè)實踐教學，主要通過政產(chǎn)學研聯(lián)盟、校企合作、訂單培養(yǎng)等途徑開展實踐教學，積累實踐教學資源。國內高校的物流實踐教學開設形式包括企業(yè)參觀、實驗室仿真訓練、項目實踐和企業(yè)實習。相比國外高校，國內高校物流實踐教學主要由物流專業(yè)負責，有建設和共享措施，但是普遍缺少專業(yè)的組織和管理機構。從實踐教學來看，國內實踐課程所占比例為10%左右，實踐環(huán)節(jié)設置為基礎課程階段的“認識實習”、專業(yè)基礎課程階段的“專業(yè)實習”和“畢業(yè)實習”；還有各種類型的校外“社會實踐”等模塊。但實踐教學的管理漏洞較多，對實踐課的評價考核不規(guī)范。多數(shù)實踐僅要求學生上交實習報告，實習過程監(jiān)管較弱，根據(jù)實習報告給予學生課程成績不利于培養(yǎng)學生的實踐能力。
三、中外物流專業(yè)實踐教學比較
相比外國物流教育，中國的實踐教學還存在著較大的差距。首先是培養(yǎng)方案上缺乏有充分保證性的實踐環(huán)節(jié)，學生畢業(yè)實習找工作，多對實踐環(huán)節(jié)草草應付敷衍了事；其次少有真正能讓學生接受全面深入鍛煉的實踐基地，現(xiàn)有的教學實踐基地，往往名不副實，效果不佳；再次學校缺乏能給學生專業(yè)指導物流實踐的老師，學生實習多是短期的，且各行其是。
在物流專業(yè)實踐教學資源建設和共享方面，國內外高校由于國情、教育機制和教育環(huán)境的不同，也存在兩項主要差異。第一，國外高校更加重視建立專業(yè)化的組織和管理機構，制定制度以保障物流實踐教學資源的建設共享；國內高校物流實踐教學資源的管理更多落實在物流專業(yè)的專業(yè)建設問題上，缺少管理機構與管理制度；第二，國外高校的物流實踐教學更重方法和手段，強調項目導向和問題導向；國內高校物流實踐教學更重形式和特色，強調產(chǎn)學研合作、與合作企業(yè)共創(chuàng)專業(yè)特色。
四、物流管理專業(yè)實踐教學模式創(chuàng)新研究
基于國外的實踐教學經(jīng)驗，我國本科院?？梢詮墓芾頇C構、資源平臺、合作互動等方面完善實踐教學資源的建設和共享，促進實踐教學改革。
1.成立物流實踐教學資源聯(lián)盟組織。科學規(guī)范的組織管理機構是物流實踐教學得以順利開展的保證。我國本科院校的物流管理專業(yè)應該和企業(yè)單位建立長期合作關系，共同成立物流實踐教學資源聯(lián)盟，合作開發(fā)實踐教學資源，組建雙師型教學團隊，共建實驗室和校外實踐基地，做到使理論教學與實踐教學的統(tǒng)一。同時，也可以共同制訂人才培養(yǎng)方案，采用“訂單式”培養(yǎng)，培養(yǎng)符合現(xiàn)代市場需求的應用型人才。
第2篇：物流專業(yè)的實習報告范文
一. 樂天食品加工廠
樂天公司創(chuàng)建于1948年，從建立至今，始終以最高的技術、最好的原料、最先進的設備為出發(fā)點，向小學班主任年度總結第一的目標奮進?，F(xiàn)在，樂天集團的事業(yè)已經(jīng)擴展到全世界包括中國、日本在內的9個國家。
樂天(中國)食品有限公司主要從事糕點、糖果、兒童食品、飲料的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。一期生產(chǎn)樂天"派"系列產(chǎn)品;二期推出了深受青少年喜愛的"小熊餅"系列;三期又推出了口香糖、泡泡糖系列產(chǎn)品，XX年9月健康護齒產(chǎn)品：木糖醇無糖口香糖正式上市。
實習的第實習報告上午，在老師的帶領下，我們來到了位于食品報告的亦莊高科技園區(qū)，高校教師入黨申請書食品工廠就坐落于此，這里環(huán)境幽美，交通便利。在有關負責人的引導下，我們參觀了食品實習的派、小熊餅和口香糖的生產(chǎn)線，在這個過程之前，我們穿戴好讀后感范文為我們準備的帽子、白外衣還有鞋套，每次進入車間之前還要進行手部以及全身的酒精消毒，這樣，食品的衛(wèi)生食品報告就有了保障。
工廠報告實習以課程實習為主，課程實習是學習食品科學與工程專業(yè)的一項重要的高中班主任工作總結教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是參觀一系列食品加工廠，請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人以講座的形式介紹有關內容，下生產(chǎn)工廠實習參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識。通過本次實習學到了很多課本上學不到的東西，對食品生產(chǎn)有了進一步的認識。
二. 北京食品實習啤酒廠
北京燕京啤酒集團公司是以1980年建廠的原北京燕京啤酒廠為核心發(fā)展組建起來的國有大型一檔企業(yè)，食品工廠二級企業(yè)，1997年完成股份制改造，募集設立北京燕京工廠報告股份有限公司，給企業(yè)注入了活力。在發(fā)展中，燕京堅持規(guī)模擴展和效益增加并舉的方針，經(jīng)過三步大跨越，從食品工廠實習報告時投資640萬元的小型啤酒企業(yè)，發(fā)展成為擁有總資產(chǎn)工商銀行實習報告億元，員工18000人，占地233萬平方米、年產(chǎn)銷能力超過200萬噸的全國大型啤酒企業(yè)集團。目前，燕京啤酒集團是國務院重點支持的520家大型企業(yè)之一，下屬擁有控股子公司(廠)十八個，其中啤酒生產(chǎn)企業(yè)十二個，相關和大學生求職簡歷下載產(chǎn)品企業(yè)六家。產(chǎn)品有七大類50多個品種。工廠實習產(chǎn)品為啤酒，約占公司總收入的90%以上，主業(yè)非常突出。
燕京啤酒酒液清亮透明，泡沫潔白、細膩、持久掛杯、口味純正、柔和爽口，是國家首批質量認證產(chǎn)品，并被指定為人民大會堂國宴特供酒，中國國際航空公司空中配餐專用酒，三十余次在實習報告啤酒質量評比中獲大獎，"燕京牌"啤酒注冊商標是中國馳名商標。
我們首先進入了華麗的燕京啤酒廠的科技大廈，我們通過啤酒廠發(fā)展的紀錄片看到食品工廠企業(yè)科技的發(fā)達和資金的雄厚。通過大廈我們來到了啤酒三國演義讀后感500的廠房車間。映入眼簾的是幾個巨大的罐子，那就是糖化罐。罐的溫度非常高，有些燙手。罐中是讓發(fā)芽的大麥中的林業(yè)局工會工作總結脫出，以備將來的發(fā)酵釀酒而用。接著，糖化后的大麥芽糖汁要經(jīng)過微生物的發(fā)酵。在這期間，工作人員會在其中加入啤酒花，這樣就賦予了啤酒特殊的香味。啤酒的種類之多是其它酒類無法比擬的。人們在啤酒中添加各種果汁，即可以得到果味啤酒;降低啤酒中的酒精含量，而又保有啤酒原有的香味和口感，即制成了無醇啤酒;未經(jīng)過巴氏滅菌的啤酒就是生啤酒。另外，啤酒內的二氧化碳氣體都是啤酒釀造過程中產(chǎn)生的，而不是添加進去的。接下來就是啤酒的灌裝。這可是一條完全自動化的機械生產(chǎn)流程，灌裝過程無須人為的幫助，工作人員只需檢驗酒中是否有雜質以及一些簡單搬運、挪動調整和打掃的工作。機器會完成對酒瓶消毒、清洗、裝灌、封蓋、貼標簽、打碼、裝箱、封箱等一系列的全過程。之后，我們有幸品嘗到剛釀造好的啤酒，從中體會到科技的味道。
此次實習使我們了解了我國現(xiàn)代的釀造技術和現(xiàn)代化流水機械化生產(chǎn)。簡單了解啤酒的制作工藝和簡單流程。了解我國國有企業(yè)的發(fā)展道路和未來前景，以調整自身的素質，方便今后更快更好的投身到將來的現(xiàn)代化、高科技生產(chǎn)模式當中去，為做好未來的技術性人才做好充分的準備。
三. 北京鵬程制肉廠
北京順鑫農業(yè)股份有限公司鵬程食品分公司是一家集畜牧養(yǎng)殖、生豬屠宰及肉制品深加工、物流配送于一體的農業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，是北京市最大的生豬屠宰加工企業(yè)。于1998年完成了股份改造，成為了北京順鑫農業(yè)股份有限公司的分公司。近年來，公司通過實施品牌化經(jīng)營和市場最大化的經(jīng)營戰(zhàn)略思想，堅持走綠色產(chǎn)業(yè)之路，用現(xiàn)代技術改造傳統(tǒng)肉食加工產(chǎn)業(yè)，建立起了達到歐盟標準的全國唯一線的自動化生豬屠宰線和達到出口標準的肉食品加工生產(chǎn)線，提高了食品的安全性，擴大了對終端市場的占有率。目前已形成了完善的營銷網(wǎng)絡，該公司年生豬屠宰量突破300萬頭，位居全國第五，在北京市場上擁有XX多家銷售網(wǎng)點，生鮮肉制品擁有45%以上的北京市場份額。鵬程牌生鮮肉產(chǎn)品連續(xù)多年均被指定為全國"兩會"等重要會議的特品，并成為北京地區(qū)最大的安全肉食品生產(chǎn)基地，鵬程品牌具有了較高的知名度和廣譽度。
XX年，經(jīng)國家工商行政管理總局商標評審委員會評選，鵬程食品分公司的"鵬程"商標被評定為"中國馳名商標"。鵬程食品分公司在全國首家提出了"放心肉"的承諾，并率先通過了iso9001國際質量管理體系認證、h accp認證，首批獲得全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證(qs)、國家無公害農產(chǎn)品認證，國內首批出口衛(wèi)生注冊企業(yè)。
第3篇：物流專業(yè)的實習報告范文
課程實習是學習食品科學與工程專業(yè)的一項重要的高中班主任工作總結教學環(huán)節(jié)，工廠演講實習以課程實習為主。旨在開拓我視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是觀賞一系列食品加工廠，請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人以講座的形式介紹有關內容，下生產(chǎn)工廠實習觀賞，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識。通過本次實習學到很多課本上學不到東西，對食品生產(chǎn)有了進一步的認識。
從建立至今，公司創(chuàng)建于年。始終以最高的技術、最好的原料、最先進的設備為出發(fā)點，向小學班主任年度總結第一的目標奮進。現(xiàn)在集團的事業(yè)已經(jīng)擴展到全世界包括中國、日本在內的9個國家。
年9月健康護齒產(chǎn)品：木糖醇無糖口香糖正式上市。中國)食品有限公司主要從事糕點、糖果、兒童食品、飲料的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。一期生產(chǎn)"派"系列產(chǎn)品；二期推出了深受青少年喜愛的"小熊餅"系列；三期又推出了口香糖、泡泡糖系列產(chǎn)品。
老師的帶領下，實習的第實習演講上午。來到位于食品演講的亦莊高科技園區(qū)，高校教師入黨申請書食品工廠就坐落于此，這里環(huán)境幽美，交通便當。有關負責人的引導下，觀賞了食品實習的派、小熊餅和口香糖的生產(chǎn)線，這個過程之前，穿戴好讀后感范文為我準備的帽子、白外衣還有鞋套，每次進入車間之前還要進行手部以及全身的酒精消毒，這樣，食品的衛(wèi)生食品演講就有了保證。
二.食品實習啤酒廠
啤酒集團公司是以年建廠的原啤酒廠為核心發(fā)展組建起來的國有大型一檔企業(yè)，食品工廠二級企業(yè)，1997年完成股份制改造，募集設立工廠報告股份有限公司，給企業(yè)注入了活力。在發(fā)展中，堅持規(guī)模擴展和效益增加并舉的方針，經(jīng)過三步大跨越，從食品工廠實習報告時投資640萬元的小型啤酒企業(yè)，發(fā)展成為擁有總資產(chǎn)工商銀行實習報告億元，員工18000人，占地233萬平方米、年產(chǎn)銷能力超過200萬噸的全國大型啤酒企業(yè)集團。目前，啤酒集團是國務院重點支持的520家大型企業(yè)之一，下屬擁有控股子公司(廠)十八個，其中啤酒生產(chǎn)企業(yè)十二個，相關和大學生求職簡歷下載產(chǎn)品企業(yè)六家。產(chǎn)品有七大類50多個品種。工廠實習產(chǎn)品為啤酒，約占公司總收入的90%以上，主業(yè)非常突出。
啤酒酒液清亮透明，泡沫潔白、細膩、持久掛杯、口味純正、柔和爽口，是國家首批質量認證產(chǎn)品，并被指定為人民大會堂國宴特供酒，中國國際航空公司空中配餐專用酒，三十余次在實習報告啤酒質量評比中獲大獎，"牌"啤酒注冊商標是中國馳名商標。
我們首先進入了華麗的啤酒廠的科技大廈，我們通過啤酒廠發(fā)展的紀錄片看到食品工廠企業(yè)科技的發(fā)達和資金的雄厚。通過大廈我們來到了啤酒三國演義讀后感500的廠房車間。映入眼簾的是幾個巨大的罐子，那就是糖化罐。罐的溫度非常高，有些燙手。罐中是讓發(fā)芽的大麥中的林業(yè)局工會工作總結脫出，以備將來的發(fā)酵釀酒而用。接著，糖化后的大麥芽糖汁要經(jīng)過微生物的發(fā)酵。在這期間，工作人員會在其中加入啤酒花，這樣就賦予了啤酒特殊的香味。啤酒的種類之多是其它酒類無法比擬的。人們在啤酒中添加各種果汁，即可以得到果味啤酒；降低啤酒中的酒精含量，而又保有啤酒原有的香味和口感，即制成了無醇啤酒；未經(jīng)過巴氏滅菌的啤酒就是生啤酒。另外，啤酒內的二氧化碳氣體都是啤酒釀造過程中產(chǎn)生的，而不是添加進去的。接下來就是啤酒的灌裝。這可是一條完全自動化的機械生產(chǎn)流程，灌裝過程無須人為的幫助，工作人員只需檢驗酒中是否有雜質以及一些簡單搬運、挪動調整和打掃的工作。機器會完成對酒瓶消毒、清洗、裝灌、封蓋、貼標簽、打碼、裝箱、封箱等一系列的全過程。之后，我們有幸品嘗到剛釀造好的啤酒，從中體會到科技的味道。
此次實習使我們了解了我國現(xiàn)代的釀造技術和現(xiàn)代化流水機械化生產(chǎn)。簡單了解啤酒的制作工藝和簡單流程。了解我國國有企業(yè)的發(fā)展道路和未來前景，以調整自身的素質，方便今后更快更好的投身到將來的現(xiàn)代化、高科技生產(chǎn)模式當中去，為做好未來的技術性人才做好充分的準備。
三.鵬程制肉廠
農業(yè)股份有限公司鵬程食品分公司是一家集畜牧養(yǎng)殖、生豬屠宰及肉制品深加工、物流配送于一體的農業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，是市最大的生豬屠宰加工企業(yè)。于年完成了股份改造，成為了農業(yè)股份有限公司的分公司。近年來，公司通過實施品牌化經(jīng)營和市場最大化的經(jīng)營戰(zhàn)略思想，堅持走綠色產(chǎn)業(yè)之路，用現(xiàn)代技術改造傳統(tǒng)肉食加工產(chǎn)業(yè)，建立起了達到歐盟標準的全國唯一線的自動化生豬屠宰線和達到出口標準的肉食品加工生產(chǎn)線，提高了食品的安全性，擴大了對終端市場的占有率。目前已形成了完善的營銷網(wǎng)絡，該公司年生豬屠宰量突破300萬頭，位居全國第五，在市場上擁有多家銷售網(wǎng)點，生鮮肉制品擁有45%以上的市場份額。鵬程牌生鮮肉產(chǎn)品連續(xù)多年均被指定為全國"兩會"等重要會議的特品，并成為地區(qū)最大的安全肉食品生產(chǎn)基地，鵬程品牌具有了較高的知名度和廣譽度。
年，經(jīng)國家工商行政管理總局商標評審委員會評選，鵬程食品分公司的"鵬程"商標被評定為"中國馳名商標"。鵬程食品分公司在全國首家提出了"放心肉"的承諾，并率先通過了iso9001國際質量管理體系認證、haccp認證，首批獲得全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證(qs)、國家無公害農產(chǎn)品認證，國內首批出口衛(wèi)生注冊企業(yè)。
第4篇：物流專業(yè)的實習報告范文
我國高校通過物流管理專業(yè)的設置培養(yǎng)現(xiàn)代物流人才，支撐著物流業(yè)的快速發(fā)展，對推動我國物流業(yè)及國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。我校物流管理專業(yè)設立時間較短，2005年設立于經(jīng)濟管理學院市場營銷系，與電子商務和市場營銷兩個專業(yè)交叉互補地進行發(fā)展。雖然，近年來物流高等教育的發(fā)展迅猛，但我校在師資力量缺乏、物流學科特色不突出、課程教學方法與專業(yè)要求不符等方面的問題逐漸顯現(xiàn)，嚴重制約了物流人才的培養(yǎng)效果。對此，針對物流專業(yè)的學科特性，開展有特色的物流管理專業(yè)課程的教學改革顯得尤為重要。結合本人的實際教學經(jīng)驗，本文從課堂教學方法、實驗教學、實踐教學、課程考核等方面對我校物流管理專業(yè)的專業(yè)課程教學進行深入的思考與探索。
二、專業(yè)課程采用多種教學方法
物流管理的專業(yè)課程是理論與實踐緊密結合的課程，操作性很強，在講授各個理論知識點時要采用多種教學方法相結合，避免單向灌輸式的傳統(tǒng)教學形式，增強師生之間教與學的互動性，提高學生參與教學過程的積極性，促進學生主動接受信息，才能達到比較理想的教學效果。
1．運用關聯(lián)式教學法和啟發(fā)式教學法現(xiàn)代教育理論的建構主義提倡的是在教師指導下，以學生為中心的學習。由此，教師在教學工作中應依據(jù)學習過程的規(guī)律，引導學生主動、積極、自覺地掌握知識。物流管理專業(yè)課程的各個知識點之間都有著或多或少的必然聯(lián)系，它們彼此緊密聯(lián)系在一起組成了一個完整的物流系統(tǒng)。在引入每個新的知識點時，都可仔細分析前面講授的知識點與該新知識點之間的聯(lián)系，以這個緊密的聯(lián)系為鑰匙，引發(fā)學生的好奇心和理解力，從而將新的知識點順其自然地引入到新的講授內容中。在新知識點的講授中，又可從基本概念的理解角度出發(fā)，對其包含的內容進行深入的剖析，再逐一展開論述分析，使得學生在懂得知識點內容的同時，加強了對各個分散的內容之間關系的深入理解，掌握知識更為扎實。如：運輸與裝卸搬運、裝卸搬運與倉儲之間是非常緊密地關聯(lián)在一起的，從而可通過裝卸搬運的中間紐帶作用將物流管理中的兩大主要職能要素———運輸和倉儲緊密地聯(lián)系起來。而在講授具體職能要素時，如運輸是以裝卸搬運為起點并以裝卸搬運為終點的，那么在這個中間過程中需要考慮的問題有哪些呢？啟發(fā)學生去尋找問題的答案，包括運輸方式、車輛的配裝配載、運輸路線的選擇、運輸成本等問題，都是需要在運輸決策中進行解決的。這樣，就使得學生對各個物流職能要素的理解和記憶更加牢固。
2．使用案例式教學法和討論式教學法物流管理專業(yè)課程的實踐性和操作性非常強，理論知識需要與具體的實例相互聯(lián)系才能更好地理解和掌握。在物流類專業(yè)課程的講授過程中，應適當引入與國內典型物流企業(yè)的實際操作案例，將理論知識、管理方法與企業(yè)的實際操作聯(lián)系起來，加強學生對物流理論及其操作的理解。在講授新的知識點時，通過簡單的案例進行導入，引起學生的興趣并進行思考，逐步展開具體內容的講述。同時，引入典型企業(yè)的考察調研實例，在講述具體知識內容時階段性地將理論與企業(yè)實踐結合在一起來分析、討論、講解，加強學生對知識和實際操作的聯(lián)系；如果引入的是本土企業(yè)或者非常知名的大企業(yè)的物流實例，更能夠增強他們積極了解的興趣，提升教學效果。案例討論的組織應根據(jù)班級的學生人數(shù)、知識能力素質狀況、學習態(tài)度和參與意識等做適當?shù)陌才藕头纸M，學生上課以小組為單位聽課并進行討論。具體討論可以采用多種形式，如事先分好小組進行準備，各組推舉代表做主題發(fā)言，其他組員做詳細闡述和補充，各組之間互相辯論；或者事先指派部分學生提前做重點準備，或臨時抽選，或個人隨機發(fā)言等。每次課程結束或者新知識點講述完畢后，可布置思考題或者案例題討論，由學生課后自主完成，進一步加強新知識點的掌握程度。案例式教學和討論式教學是在課堂教學中，將企業(yè)實際與理論知識相互結合的較好方式，能夠讓學生積極參與到教學過程中來，增強學生的積極性和主動性，實現(xiàn)教與學的互動，加深學生的知識理解，并提升物流課程的教學效果。
3．采用多媒體教學法與網(wǎng)絡教學法在物流管理專業(yè)的專業(yè)課程教學中，都涉及到一些具體的設施工具和設備操作、相關技術操作等內容，這些工具、設備的樣式及技術方法多種多樣，其作用和操作流程也各不相同。若只是通過口頭講述會非常的抽象，學生基本上不能想象和理解，所以在專業(yè)課程的教學中，各門課程都應利用多媒體開展教學。利用多媒體技術可以在相關課程講解過程中，展示各種設備工具實物的圖片（如各種托盤、貨架、運輸車輛、條形碼、自動化立體倉庫、配送中心等），非常直觀地進行說明和講解，學生也能很好地理解。同時，在講述各個環(huán)節(jié)的物流職能要素之間存在的相互銜接、各項物流作業(yè)的操作流程、物流作業(yè)操作中采用的各種技術方法等，可利用多媒體技術播放視頻資源（如企業(yè)自動化倉庫系統(tǒng)操作的視頻資料等），將各個不同的作業(yè)環(huán)節(jié)及其操作流程等動態(tài)地展示給學生，達到直觀化的效果，增強學生的感性認識，使課堂教學內容更加豐富、生動。在物流專業(yè)課程進行課堂教學的同時，還應積極建設核心課程的網(wǎng)絡資源平臺。這樣在授課時可以隨時調用網(wǎng)絡資源，如直接調用網(wǎng)絡課程中的各類輔助教案或播放網(wǎng)絡資源中的視頻內容等輔助電子教案進行講解，也方便學生在課后進行各種教學資源的瀏覽和學習，進一步提升教學效果。
三、加強專業(yè)課程的實驗教學
在物流專業(yè)的教學中，實驗教學是將專業(yè)知識的學習和實踐進行有機結合的方式。通過模擬物流流程的各個環(huán)節(jié)，激發(fā)學生的學習興趣，創(chuàng)建開放式的教與學環(huán)境。很多物流的專業(yè)課程都可以設置相應的實驗教學，如：可以運用倉儲管理模擬軟件來模擬倉儲操作，以輔助《倉儲管理》的課程教學；運用供應鏈綜合模擬軟件來模擬供應鏈的運作過程，以配合供應鏈管理教學內容的講授過程。物流專業(yè)課程的理論教學完成后，應安排在固定的實驗室進行實驗模擬教學，并分配給實驗教學一定的學時，作為專業(yè)課程教學內容的一部分。由教師進行指導和分配各組學生進行模擬實驗，如在供應鏈模擬實驗中，將學生分成不同的小組，各小組分別扮演最終消費企業(yè)（者）、銷售企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、供應商企業(yè)、物流企業(yè)，各小組成員再分別負責本企業(yè)內部的不同職能工作。進行模擬實驗時，各小組按順序依次模擬各家企業(yè)的訂單管理（信息流），在貨品配送過程中，各小組依次模擬供應商企業(yè)、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)、物流企業(yè)、最終消費企業(yè)，完成供應鏈模擬的完整過程。學生通過這些實驗，能較快熟悉各項物流業(yè)務單據(jù)的填寫、傳遞、核對和差錯處理等操作，掌握各種物流管理信息的匯總和分析處理技能，全面了解整個物流由上游企業(yè)向下游企業(yè)逐次轉送的操作過程，增強學生的實際操作能力。為了更好地實施物流專業(yè)的實驗模擬教學，我校應加強物流專業(yè)的實驗室建設，基于現(xiàn)代物流的核心理論和核心課程，結合不同院校的物流專業(yè)特色，全面系統(tǒng)地完善實驗室。
四、強化物流專業(yè)的實踐教學
實踐教學環(huán)節(jié)是培養(yǎng)學生動手能力和分析問題、解決問題能力的重要環(huán)節(jié)，物流管理專業(yè)課程本身的實踐性很強，學生完成基礎理論知識的學習后能否承擔物流管理的相關實際工作，是檢驗教學成效的重要標準。因此，應在物流管理專業(yè)教學過程中設計實踐教學環(huán)節(jié)，積極鼓勵學生走進企業(yè)進行物流類工作的實習。在我校物流管理專業(yè)現(xiàn)有的實踐教學基礎上，還應落實一些不同類型企業(yè)的實習基地，建立校企穩(wěn)定的合作關系，鼓勵學生利用課余、假期走進企業(yè)實習，并邀請企業(yè)的管理者、物流工作者走進學校與學生交流，進而建立校企互動機制。強化物流專業(yè)的實踐教學，可分階段進行：
1．強化認知性實習在進行物流專業(yè)基礎課的教學階段，應安排物流管理的認知性實習，目的是讓學生掌握物流管理專業(yè)要學習的基本內容和基本方法等，可采用專家報告、企業(yè)參觀、資料演示等形式，讓學生認識物流行業(yè)的現(xiàn)狀，了解企業(yè)物流的作業(yè)內容和流程，培養(yǎng)學生的專業(yè)學習興趣。在組織企業(yè)實地參觀的同時，進行現(xiàn)場講解說明，并與課堂教學中的基礎理論知識結合起來，使現(xiàn)場認知與理論教學緊密聯(lián)系，達到事半功倍的教學效果。
2．強化專業(yè)課程實習在專業(yè)主干課程的教學階段，針對各門不同方向課的教學內容，分別開展專業(yè)的課程實習，其主要任務是進行單項專業(yè)技能的訓練和強化。專業(yè)課程實習一般是在實訓基地或與專業(yè)課程方向實習內容相吻合的企業(yè)進行的，由物流專業(yè)教師帶隊指導實習，讓學生逐次掌握包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工和配送等物流環(huán)節(jié)的組織和操作、管理能力。專業(yè)的實踐教學作為理論教學的延伸，將會加深學生對相應專業(yè)理論的理解，并使學生較全面地了解物流管理的主要工作內容。
3．強化綜合技能實習在專業(yè)課程教學結束后，安排學生進行綜合技能實習，為完成畢業(yè)設計做好充足的準備。綜合技能實習的內容涵蓋了若干門基礎課、理論課包含的知識點，通過學生到企業(yè)進行臨時上崗工作，全身心地投入到企業(yè)物流的管理、組織和實際操作工作中，將課堂中學到的所有理論知識融會貫通，并與實踐相結合，能在實際工作中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題并解決問題。同時，還要培養(yǎng)學生團結協(xié)作和管理、組織能力，全面收集和處理信息的能力，資料整理和論文寫作的能力等。
五、改進課程的考核方式
傳統(tǒng)的理論教學中，一般在課程結束時進行統(tǒng)一的閉卷考試，也有針對課程性質不同而采取開卷考試的方式，基本都以試卷成績作為衡量學生課程學習的標準。根據(jù)物流管理專業(yè)課程的特點以及課程教學方法、手段創(chuàng)新的要求，課程考核方式也需要進行相應的改革和調整。物流管理專業(yè)課程的任課教師，應結合所承擔課程的特點，靈活確定課程的考核方式，除以試卷答題來考核學生成績外，還要注重能力的考察，增加一定比例的平時成績（包括上課出勤、參與討論、課后作業(yè)等方面）、課程實驗成績、課程實習成績等。除了必要的理論知識采用閉卷考試的方式取得成績外，平時成績可參考課堂參與討論的積極性和準確性來給予成績，而實驗成績和實習成績可采取撰寫實驗報告、實習報告來分別取得成績，再分別賦予一定的比例權重，進行加權求和后取得最終的課程成績。課程考核中，各部分所占的比例權重可以參考設置為：基礎理論內容的閉卷考試成績占最終總成績的50％，平時成績占10％，課程實驗成績占20％，課程實習成績占20％。各任課教師可根據(jù)課程性質及授課過程的安排，分別設置考核的內容及其比例。這樣，由以往的單一考核方式轉變?yōu)榫C合的過程性考核方式，將使得學生更加重視參與授課過程的重要性，更能綜合、全面地考核學生的學習能力和實踐應用能力。
第5篇：物流專業(yè)的實習報告范文
物流專業(yè)實習報告 物流實習報告
一. 研究動機:經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力.
二. 研究目的:了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.
三. 公司簡介:
1. 基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優(yōu)越.
公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家.
公司占地面積83000平方米.現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元.已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的 生產(chǎn)能力.公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務.擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備.
2. (物流)主要設施:
機床，廠房擁有1.5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板.
運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛.
鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地.
4. 倉庫類型:
高平臺彩鋼板結構倉庫.擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉.
高平臺鋁合金結構倉庫.擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.
樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.
鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.
易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存.
其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能.
5. 倉儲系統(tǒng)服務:
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送.備有各式車型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品.
貴重物品配送.提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中.
隔日零擔配送.對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車.
上架陳列.對于市內各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務.
6. 倉儲系統(tǒng)服務:
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存.
存貨即時控制.有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量.確保商品質量，隨時檢查，出現(xiàn)質量問題及時上報，調整.定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標.
加工整理.提供完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求.
訂單處理.對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾:單據(jù)收到15分鐘內，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨.
退貨處理.全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫.
7. 信息系統(tǒng)服務:
物流信息系統(tǒng)設計.分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢.
倉儲管理系統(tǒng)設計.依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計.
運輸配送管理系統(tǒng)設計.針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求.
銷售供貨分析.從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積.
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務:通過WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制.客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息.
8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例):
進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔.
五.研究結論及建議:
1. SWOT分析
第6篇：物流專業(yè)的實習報告范文
本文根據(jù)學生專業(yè)實習的規(guī)律提出了專業(yè)實習的KEA-P模型,并從工業(yè)制造業(yè)和商業(yè)零售業(yè)的專業(yè)實習兩個方向,探討了指導教師對學生專業(yè)輔導的實習規(guī)律和實習模式,將有助于全方位培養(yǎng)本學科的高素質實用型人才。
一、高等院校工商管理專業(yè)實習模式提出的背景
本科生的專業(yè)實習環(huán)節(jié)和實習模式一直以來都是高校在探索的問題。在我國許多高校中,工商管理專業(yè)實習的社會實踐課程,是理論與實踐相結合的重要課程,至少占2個學分。但是相當比例的高等院校工商管理專業(yè)實習,一是苦于缺少實習基地;二是缺乏規(guī)范的實習指導模式,使得不少專業(yè)實習流于形式,達不到應有的效果。
“基于KEA-P模型的高等院校工商管理專業(yè)實習模式”的探討,有助于本學科的全面教育,促使和鼓勵學生在第二課堂上,學到和感受到在校園中學不到的東西,強化學生在專業(yè)課中學到的專業(yè)知識,理論結合實際,全面培養(yǎng)高素質實用型人才.便于學生畢業(yè)之后更快地適應社會。
此課題的研究旨在充分依托國內教育實習基地的資源,通過合理地設計實習方案,選擇科學的實習模式,使學生通過自身的體驗和認知,真正實現(xiàn)由知識到能力、由理論到實際、由接受到創(chuàng)造、由學習到生活的轉變,使學生在實踐中體驗并豐富所學的知識,加深對專業(yè)課和專業(yè)知識的理解和認知。
二、關于學生專業(yè)實習的KEA-P模型
學生專業(yè)實習的KEA-P模型(見圖2-1),是指在實習的節(jié)奏上,按照“知識點與原理—體驗與實踐認知—習得與收獲”的邏輯關系,借助專業(yè)實習這一平臺,循序漸進地達到傳授知識和讓學生掌握知識的目的。借助實習這個平臺,讓學生體驗之后更牢固地掌握所要給予學生的東西(Takeaway)。在中國現(xiàn)存的教育體制下,“感受教育”非常欠缺。專業(yè)實習這一過程,更強調學生的感受和體驗。因為這是教育教學中非常重要卻又常常被我們所忽略的部分。
(一)知識點與原理(Knowledge)
在工商管理專業(yè)課的教學中,學生大量地接觸到很多知識點和原理,但僅是停留在課堂里,大量的課時用于“知”、“識”、“記”。雖然有時會配合一些案例教學,學生還是會感到陌生和生硬。本科學生從高中到大學,不像MBA的學生,MBA的學生有一定的工作經(jīng)驗,理解一些概念和原理比較快,討論起來,可以輕松地結合工作實際的問題進行探討,效果比較好。因此,將一些關鍵的知識點與原理放在實踐實習這一平臺上(注:知識點與原理對應專業(yè)實習平臺是雙箭頭),將有助于本科學生對關鍵的知識點與原理的理解和掌握。
(一)體驗與實踐認知 (Experience)
專業(yè)課的學習,有些原理和方法會重復出現(xiàn)多次(由于課程的設置和教材內容的雷同,許多知識點是重復的。)。比如:SWOT分析,波士頓矩陣, 組織結構模式等。學生會感到這些東西是干巴巴的,十分生澀。通過專業(yè)實習,學生走進企業(yè),走進公司,與經(jīng)理和主管座談,參觀流水線作業(yè)等,學生會體驗到, 其實,許多原理和方法都是來自企業(yè)工商管理實踐的總結提煉,并非全部來自學院的研究。有了這些體驗,學生會得到有益的啟發(fā)。不但會加深對方法和原理的印象,更重要的是有可能開發(fā)出學生某一些方面的潛能,對未來步入社會的影響是無法量化估量的。
(三)習得與收獲(Acquisition)
傳統(tǒng)的課堂教學方式,檢驗學生是否掌握的知識、原理和方法,通常都是通過卷面考試的方式,專業(yè)課教師通過標準答案的方式來判卷打分,學生所得的成績,就是一個學生一學期的考核結果。
現(xiàn)代的教育教學理念更強調通過一學期的授課,能讓學生掌握什么?給予學生什么?學生能帶走什么(Takeaway)?通過專業(yè)實習這個平臺讓學生實習體驗之后,更牢固地掌握要給予學生的東西,從而使學生學有所獲(Acquisition )。
總之,“知識點與原理—體驗與實踐認知—習得與收獲”這一專業(yè)實習模式,是實習輔導教師從一個新的角度,指導學生從事實踐教學的組織模式的探索。輔導教師遵循一定的認知規(guī)律,可以更好地為學生提供全程輔導和幫助。
三、兩個方向的實習模式
兩個方向的實習模式是指在實習的內容上,結合KEA-P模型從工業(yè)制造業(yè)方面的實習和商業(yè)零售業(yè)方面的實習這兩個方向來探索。
(一)制造業(yè)方面的實習
制造業(yè)方面的實習,重點應當放在現(xiàn)代制造業(yè)的專業(yè)實習。因為制造業(yè)的管理,無論在模式上、制度上,還是在方法和手段上,其創(chuàng)新和變革一直引領著管理領域。例如泰羅的計件工資制、著名的霍桑試驗和JIT(準時生產(chǎn)制)等。因此,高校借助一些大城市的產(chǎn)業(yè)園區(qū)和制造業(yè)基地,充分利用城市的這些帶有義務教育性質的寶貴資源,使學生親身體驗一下,汽車是怎樣生產(chǎn)出來的,鋼鐵是怎樣煉成的。
1.“針對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)--首都鋼鐵公司實習”的KEA-P實習模式組織形式:老師準備“知識點和原理”—組織參觀—組織討論—學生形成報告
(1)關于K(知識點或原理)
形式:導師專業(yè)輔導
專業(yè)課老師輔導專業(yè)實習,要結合其實習基地、實習項目的實習內 容,預測出學生關心的問題,準備好學生應掌握的知識點。比如:參觀首鋼,實習指導老師可以將知識點和原理放在“企業(yè)管理的組織結構或組織模式”上。提前要求學生們準備相關的知識和首鋼的背景材料,并準備要提問的相關問題。
(2)關于E(體驗與實踐認知)
形式:組織參觀實習
以北京為例,北京的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中有首都鋼鐵公司,位于北京的西部,氣派的鋼城已經(jīng)有專門為學生和游客開放的“鋼城一日游”項目。老師組織學生實地參觀,學生可以通過參觀體驗和了解鋼鐵從煉焦到高爐煉鋼的全過程。實地觀察到了鋼鐵廠的規(guī)模和煉鋼的流程。了解了企業(yè)的規(guī)模就便于學生思考“企業(yè)組織結構的模式問題。
(3)關于A(習得與收獲)
形式:老師組織討論
參觀結束后,老師可以組織學生就“管理的組織模式”這一知識點展開討論;也可以組織學生參與“不同類型的企業(yè)適合不同的組織形式或模式”課題的探討;還可以設計這樣的實習作業(yè)--“舉例說明現(xiàn)階段大中小類型企業(yè)組織模式選擇的影響因素和條件”。
圍繞“管理組織模式”這一話題,學生結合教科書的“管理組織形式”的內容,可以具體地體會到這種連續(xù)作業(yè)的煉鋼廠或化工廠由于其規(guī)模大,但生產(chǎn)的連續(xù)性要求,最好選擇“模擬的事業(yè)部制”的組織形式。
2.“針對現(xiàn)代制造業(yè)—北京現(xiàn)代實習”的KEA-P實習模式
北京現(xiàn)代制造業(yè)中有“北京現(xiàn)代”和“福田集團”等現(xiàn)代制造業(yè)基地。也是北京市教育實習基地。這些產(chǎn)業(yè)基地,包括許多高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū),都有為首都的高校學生提供參觀實習的義務。如北京現(xiàn)代每年接待的高校和單位的參觀數(shù)量非?？捎^。
(1)關于K(知識點或原理)
形式:導師專業(yè)輔導
老師準備的知識點可以是:
①生產(chǎn)作業(yè)管理--JIT(準時生產(chǎn)制)(Just in Time)和“混流作業(yè)”
②市場營銷渠道管理---物流配送模式
③市場營銷--促銷方式
(2)關于E(體驗與實踐認知)
形式:組織參觀實習
老師帶學生參觀北京現(xiàn)代。學生的興趣濃厚,不但有北京現(xiàn)代的介紹資料片播放,學生還可以帶著耳麥邊聽流水線的講解邊參觀汽車裝配流水線。感性認識和理性認識相結合,效果很好。學生在參觀時提出的問題往往是提前準備好的,一邊參觀,一邊提問,一邊記錄,這種主動性的學習,更便于學生吸收知識。
(3)關于A(習得與收獲)
形式:老師組織討論
參觀結束后,老師可以組織學生就“JIT(準時生產(chǎn)制);物流配送模式;北京現(xiàn)代的廣告促銷方式”這些知識點展開討論。
圍繞“JIT(準時生產(chǎn)制)”這一話題,學生可以體會到現(xiàn)代汽車制造業(yè)的準時生產(chǎn)制模式是如何使成本降低的;汽車零配件的物流配送是如何準時通過第三方物流企業(yè),直接配送到車間工位上的;學生親眼看到和感受到了什么叫“混流生產(chǎn)”。最后,要求學生完成實習報告。
(二)商業(yè)零售業(yè)方面的實習
組織學生參加大型商業(yè)零售連鎖企業(yè)的專業(yè)實習,不僅可以了解商業(yè)零售業(yè)態(tài)的類型,還可以使學生更多地從流通型企業(yè)的的運作環(huán)節(jié)中感受到商業(yè)的運作模式。
商業(yè)零售業(yè)方面,實習的重點應放在市場調查能力的培養(yǎng)和商業(yè)流通環(huán)節(jié)的認知上。首先,市場調研要求動手能力強,從問卷、設計到實地調研,最后形成調查報告,每個環(huán)節(jié)輔導老師都應當輔導到位。從而幫助學生提高實踐動手的能力。其次,流通環(huán)節(jié)包括采購進貨,定價,商品銷售,企業(yè)促銷等環(huán)節(jié)。讓學生了解和熟悉這些環(huán)節(jié),有助于營銷專業(yè)的學生了解企業(yè)的商業(yè)運作過程。
例如:“針對商業(yè)零售業(yè)—國美電器或京客隆店實習”的KEA-P實習模式
實習重點是:提高市場調研的能力
對象:北京數(shù)家國美電器或京客隆店
1.關于K(知識點或原理)
形式:導師專業(yè)輔導
老師準備的知識點可以是(側重掌握方法):
(1)主要是市場調研技術與方法。如調研方案設計、抽樣方案設計、問句設計、問卷設計、統(tǒng)計分析、撰寫調查報告。
(2)市場營銷方面的渠道管理、品牌管理、促銷管理等方面的知識和方法。
2.關于E(體驗與實踐認知)
形式:組織群組座談、抽樣調查、商場現(xiàn)場觀察、抄寫價簽、消費者購買行為觀察、消費者問卷調查等。
全班分為幾個的實習小組,教師在實踐中起著關鍵的實習導師的作用。教師從選題的把關、項目的定位、調研方法的選擇、資源的整合、資金安排給予把關。學生往往在這個階段非常需要導師的指點。
導師應當在以下三個階段給學生以指點:
第一, 在抽樣選點和問卷設計階段。學生學完市場調查學之后,真正動手親自設計問卷可能是第一次(許多學生參加過手持外單位設計好的問卷下點調查活動,但從未自己設計過問卷),無論是問句的設計還是以問題提問的口吻,往往存在很多問題。尤其是專業(yè)問題的設計,學生們普遍的問題是不知道該怎樣提問。導師應當逐句把關。一般需要兩三個回合才能定稿。
第二, 在實地調研階段。學生下點調研,會遇到許多實際困難,有些是根本想象不到的,比如:對方拒絕接待等都十分普遍。導師要協(xié)助學生克服和解決困難。比如,開具單位介紹信、經(jīng)費協(xié)調問題。在這個階段,集思廣議顯得十分必要。此外,教師對學生的鼓勵也是十分重要的。
第三, 在形成報告階段。導師要在以下幾方面把關:數(shù)據(jù)的真實性、有效數(shù)據(jù)和有效問卷的使用、統(tǒng)計分析的方法、圖表的使用、分析的邏輯和條理性、專業(yè)知識的原理和方法的應用、結論的合理性等。
3.關于A(習得與收獲)
形式:老師組織總結和評價(含四個步驟)
第一, 導師要求每個小組提交按本科生論文的格式要求裝訂好的市場調查報告。
第二, 各小組做好反應整篇報告的PPT(含調研過程的照片和相關背景資料),每組用十分鐘向大家匯報調研的分析過程和結論。
第三, 老師給予點評和總結。
第四, 老師根據(jù)各組長給出的每個組員的參考成績,結合出勤、討論等因素為每個學生打分?？梢愿鶕?jù)不同階段給出加權平均分(考勤占20%;準備文案研究階段占20%;實地調研階段占40%;撰寫報告階段占20%)。
總之,每學期一次的專業(yè)實習課程,不僅較好地起到了輔助專業(yè)課學習的效果,更重要的是可以激發(fā)學生的學習興趣和探究科學問題的熱情。學生親自動手,幾個人一組完成實習報告,不僅鍛煉了團隊合作,也訓練了和提高了學生在完成報告過程中克服困難的情商方面的能力。這就是學生獲取的收獲和習得。(老師有時候可以給出答案,有時可以沒有答案,僅讓學生享受“體驗過程”。)
結 尾
“基于KEA模型的高等院校工商管理專業(yè)實習模式”的探討,從“知識點與原理—體驗與實踐認知—習得與收獲”的這一認知規(guī)律出發(fā),圍繞制造業(yè)和商業(yè)的專業(yè)實習,兩個方向探討了指導教師對學生的專業(yè)輔導的實習規(guī)律和模式。第一,提出了工商管理專業(yè)實習的KEA-P模型。指出基于KEA-P模型的指導思路。導師指導學生要提出相關的知識點并帶領學生參與社會實踐活動,使學生得到了全面的鍛煉并有所收獲;第二,指出導師在實習各環(huán)節(jié)的指導方法;分析了社會實踐課程與實驗教學、實習教學、畢業(yè)設計、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新教育的關系;研究工和商兩個實訓基地的實習模式(包括結合實習的方式,時間和內容的安排);一定程度上,研究了實習指導的一般規(guī)律。提出導師面對問卷設計、市場實地調查、,抽樣設計、統(tǒng)計分析、撰寫報告等不同階段,至少應重點參與三個階段的專業(yè)指導。
帶領學生跨越實習中的各種障礙,讓學生掌握專業(yè)的基本知識和技能是一個教師的基本職責。工商管理專業(yè)實習這一過程的本身,對學生而言,親身體驗和實踐能力的提高,就是最大的收獲。
第7篇：物流專業(yè)的實習報告范文
本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度三個星期（8月30日—9月18日），實習安排如下：
8月30日—9月3日許昌煙草機械公司
9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識：
工業(yè)工程(IE)的目標：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。
設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)（工廠、醫(yī)院、學校、商店等）進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)（設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷售等部門）按照IE要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、計算機模擬等知識。
生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡計劃（計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM）、經(jīng)濟定貨量(EOQ)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產(chǎn)資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產(chǎn)品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質量標準，利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內容包括傳統(tǒng)的質量控制方法，現(xiàn)代質量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。（MRP-II、ERP、PDM、CIMS）
第8篇：物流專業(yè)的實習報告范文
關鍵詞：商務管理（中亞方向）專業(yè)；現(xiàn)代學徒制；實施基礎；實施步驟
中圖分類號：G647 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2016）24-0143-03
一、商務管理（中亞方向）專業(yè)人才培養(yǎng)介紹
（一）專業(yè)定位
商務管理（中亞方向）專業(yè)是新疆農業(yè)職業(yè)技術學院于2011年9月份開始招生的專業(yè)，招生規(guī)模從2011年的40人到2016年的100多人。該專業(yè)立足新疆，面向中小微型涉外企業(yè)，培養(yǎng)具有國際視野和創(chuàng)新精神、能適應新疆和中亞方向經(jīng)濟貿易和商務服務發(fā)展需要的、具有良好職業(yè)素質和職業(yè)道德、掌握基本國際經(jīng)濟貿易理論知識、具備一定的計算機應用能力、商務溝通和服務能力、俄語交際能力、進出口操作能力和產(chǎn)品營銷能力的高素質的技術技能人才。
（二）人才培養(yǎng)模式
采用“能力主線、三項融合”的人才培養(yǎng)模式，即“以培養(yǎng)俄語綜合應用能力為主線，理論教學與實踐教學融合，課程設置與職業(yè)資格證書融合，國內外、校內外實習實訓融合”。專業(yè)學習在兩個場所完成，一是在校內，4個學期，學習專業(yè)知識和技能，考取相關職業(yè)資格證書；二是在國外和企業(yè)，第5至第6學期，學生在完成校內學習的基礎上，在俄羅斯、哈薩克斯坦教師和公司兼職教師的指導下，積累工作經(jīng)歷，直至形成職業(yè)能力。國際商務綜合操作能力和俄語語言綜合應用能力的訓練，貫穿人才培養(yǎng)始終。
（三）課程體系設計思路
在對商務管理（中亞方向）專業(yè)當年的崗位需求充分調研的基礎上，經(jīng)過專業(yè)委員會等相關專家的研究，確定人才培養(yǎng)目標和相應的規(guī)格，進而確定課程種類，明確具體課程內容，最終確定課程體系。以當年確定的課程體系為基礎再反饋到第二年的崗位需求調研中。周而復始，不斷修正課程體系，使之更趨完善。
二、“現(xiàn)代學徒制”的含義
普通學徒制是一種簡單的“師傅帶徒弟”模式，而“現(xiàn)代學徒制”是一種新型的校企合作培養(yǎng)人才模式，學生入學就是準學徒，校企雙方共同編寫人才培養(yǎng)方案、課程體系和實施步驟，雙方的教師都是“師傅”，學生在校期間要按照企業(yè)的要求和崗位進行實踐，直至形成職業(yè)核心能力。
現(xiàn)代學徒制是高層次的校企合作形式之一，它與訂單式培養(yǎng)最主要的區(qū)別是前者是校企雙方共同培養(yǎng)，學生入校就是學生和準學徒雙重身份，逐步向學徒過渡；后者是企業(yè)預訂，學校培養(yǎng)，最后企業(yè)錄用。
目前，國外研究現(xiàn)代學徒制很透徹并且做得比較好的國家是英國、德國、瑞士，節(jié)約了教育培訓成本，提升了勞動力技能素質，強化并完善了現(xiàn)代學徒制體系，為本國工業(yè)化和技術創(chuàng)新提供了保障，受到行業(yè)企業(yè)的歡迎。英國最初實行學徒制，后改辦職業(yè)學校教育，近年又復歸新學徒制，并與國家職業(yè)資格掛鉤，分為基礎現(xiàn)代學徒制和高級現(xiàn)代學徒制；德國一直堅持把學徒制作為職業(yè)教育“雙元制”支柱；瑞士中職學校新生，先要取得企業(yè)學徒合同才能注冊入學。其他國家（如澳大利亞、意大利、美國、加拿大、新西蘭、芬蘭、奧地利）的現(xiàn)代學徒制也很有特色。國外政府大力支持行業(yè)企業(yè)參與現(xiàn)代學徒制，制定了培訓法，向相關企業(yè)提供補助和培訓經(jīng)費及實行免稅等措施，奠定了現(xiàn)代學徒制的地位，使其得到順暢發(fā)展。
我國的現(xiàn)代學徒制起步不久，研究尚處于探索階段。這種校企共育技能型人才方式加速了為社會、行業(yè)輸送高素質、高技能人才的進程，也推動了整個行業(yè)的發(fā)展與升級。“現(xiàn)代學徒制”采用的是“二元制”人才培養(yǎng)方式，即校企雙方都是培養(yǎng)“學徒”的主體，雙方“同呼吸”“共命運”、互補性強、良性互動、分工合作、協(xié)同育人、共同發(fā)展。新疆從去年才開始研究現(xiàn)代學徒制，新疆的職業(yè)院校已經(jīng)行動起來，任重道遠。
三、商務管理（中亞方向）專業(yè)實施“現(xiàn)代學徒制”的基礎
（一）專業(yè)項目實訓
商務管理（中亞方向）專業(yè)目前進行了以下專業(yè)項目實訓：（1）職業(yè)認知項目有俄語聽說、涉外商務服務、商務俄語翻譯、進出口業(yè)務、市場營銷；（2）技能大賽項目有大賽項目訓練、俄語口語、俄語寫作、市場營銷大賽；（3）商務類崗前培訓；（4）專業(yè)新技術或新技能創(chuàng)新。
（二）頂崗實習和畢業(yè)實習
（1）教學目標：使學生熟練地運用所學商務管理的理論和方法，在企業(yè)商務工作中的實際業(yè)務流程中，遵循企業(yè)工作規(guī)范，完成國際商務的整個業(yè)務操作過程，提高學生的實際應用和操作能力，培養(yǎng)學生的綜合業(yè)務實際能力，給學生一個真實的平臺和良好的環(huán)境。（2）實習內容：俄語聽說；俄語翻譯；國內外物流；商務服務；進出口業(yè)務；國內外營銷；商務助理；完成頂崗實習報告。（3）說明：頂崗實習商務類相關知識占60%，俄語知識占30%，其他占10%。由于學生頂崗實習地點比較分散，所以主要通過提問、問卷、測試、實習報告、實習鑒定、現(xiàn)場操作等方式檢查學生的實習實訓狀況，對學生出現(xiàn)的情況和問題予以及時的溝通和解決，并給學生們鼓氣、指導實習、指引方向，同時與實習單位聯(lián)系，對學生的意見和建議進行反饋，以便更好地安排學生頂崗實習，為學生將來更好地工作打好基礎。（4）時間：第5至第6學期。（5）指導教師條件（符合以下至少一個條件）：有二年以上當俄語翻譯的經(jīng)歷；流利的俄語口語表達能力；聽力敏捷，能夠聽懂商務俄語談判內容；俄語書寫流暢且準確；國際貿易知識豐富；國際商務綜合運用能力強；商務服務能力強。
（三）海外實習（含在頂崗實習中）
（1）時間：第五、第六學期；（2）地點：俄羅斯大學、哈薩克斯坦大學、吉爾吉斯斯坦大學；（3）要求：每兩周向國內指導教師匯報一次；隨時隨地向國外指導教師學習；按時填寫海外研修與實習手冊；（4）目的：提高俄語綜合水平，特別是俄語聽說能力；加深中國學生對俄羅斯的了解；為學生畢業(yè)實習和畢業(yè)論文奠定基礎；開闊學生視野，提高學生適應能力。
（四）畢業(yè)設計或論文答辯（2學分）
（1）時間：第六學期；（2）目的：對所學的專業(yè)知識進行檢驗；（3）要求：沒有特殊情況必須按時在學校論文答辯，不及格不能發(fā)放畢業(yè)證。
（五）職業(yè)資格證書考取
必須取得的證書：（1）國際商務俄語等級證書（初級）；（2）英語B級（從預科班轉來的民族生以40分為合格）；（3）自治區(qū)計算機等級考試一級證書。
以下選考證書至少需取得1個，方可參加畢業(yè)答辯：一是營銷員；二是國際貿易跟單員（包括電子跟單員）；三是國際商務單證員（包括電子單證員）；四是國際商務俄語等級證書（中級）；五是國際貿易業(yè)務員。鼓勵學生考取國內俄語翻譯資格證、人力資源管理師（四級）、報檢員 、關務員、物流員、貨代員、國際商務秘書等資格證，也可作為選考證書之列。
四、商務管理（中亞方向）專業(yè)人才培養(yǎng)實施“現(xiàn)代學徒制”的步驟
（一）“現(xiàn)代學徒制”頂層設計
新疆農業(yè)職業(yè)技術學院國際合作分院與新疆會展服務業(yè)協(xié)會是實施“現(xiàn)代學徒制”的主體，校企雙方共同組成人才培養(yǎng)委員會、教學指導委員會和具體實施委員會，簽訂現(xiàn)代學徒制校企合作協(xié)議、師傅與學徒協(xié)議、企業(yè)聘用協(xié)議，聘對方專家為自己的“師傅”，發(fā)放聘書，根據(jù)工作量給予適當?shù)拇?。制度和?guī)則建設從宏觀上保證了“現(xiàn)代學徒制”的可行性，同時不斷完善和修改。商務管理（中亞方向）專業(yè)現(xiàn)代學徒制是由新疆會展服務業(yè)協(xié)會和新疆農業(yè)職業(yè)技術學院國際合作分院共同推進的一項育人工程，即雙方共同確定人才培養(yǎng)內容和模式，共同管理學生。從新生入學就以兩種身份（學生、學徒）參加學習，在學習過程中逐漸滲透企業(yè)元素，以新疆會展服務業(yè)協(xié)會的國際商務活動為線索，以參與國際商務服務為契機，以服務俄語國家外商為重點，以接送機、翻譯、餐飲、住宿、導購、布展、微信服務為工作內容，以俄語為工作語言，以互聯(lián)網(wǎng)為信息平臺，以國外研修和實習實訓為拓展，以培養(yǎng)學生的職業(yè)技能為目標，共同錘煉商務管理（中亞方向）專業(yè)的高職學生，使其迅速成長，盡快熟悉工作崗位，為就業(yè)奠定扎實的基礎。
（二）企業(yè)教師的聘用和培養(yǎng)
1.分別聘用1―2名行業(yè)和企業(yè)知名專家為專業(yè)帶頭人。為專業(yè)推行“校企合作，工學結合”人才培養(yǎng)模式系統(tǒng)設計、規(guī)劃、實施等方面做出前瞻性和科學性的指導與決策；指導培養(yǎng)骨干教師，并完成工學結合職業(yè)技術核心課的建設；指導培養(yǎng)骨干教師各項工作，使其完成工學結合職業(yè)技術核心課的建設；組織專業(yè)教學團隊面向社會的各種培訓和技術服務。
2.聘用4名行業(yè)專家為骨干教師。組織實施推行“校企合作，工學結合”人才培養(yǎng)模式，參與至少一門工學結合職業(yè)技術核心課和一個實訓實習基地的建設，并提出合理化建議和意見；指導培養(yǎng)專職教師各項工作，使其參與完成工學結合職業(yè)技術核心課的建設；參與專業(yè)教學團隊面向社會的各種培訓和技術服務。
3.聘用企業(yè)優(yōu)秀員工為兼職教師。對兼職教師進行教育學和心理學的培訓；選派到國內知名職業(yè)技術學院參加骨干教師培訓班和工學結合課程體系建設培訓班；參與至少一門工學結合職業(yè)技術核心課和一個實訓實習基地的建設；參與專業(yè)教學團隊面向社會的各種培訓和技術服務，使兼職教師與專職教師比例達1∶1。
（三）完善實訓條件。
1.校內實訓室。校內專業(yè)實訓室有兩個，能夠滿足商務管理專業(yè)學生的聽說要求的含電腦與觸屏式主控制臺和軟件的語音室，面積達150平方米，能夠保證學生外語聽說、語音模擬及情境模擬等要求，有效地提高語言學習及表達能力。
2.校內外實訓基地。校外與疆內數(shù)十家企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議書，能夠保證學生教學實習和頂崗實習之需。與其他職業(yè)學校簽訂合作辦學協(xié)議，為保障理實一體化教學奠定基礎。
3.海外實習。與俄語國家大學達成合作辦學協(xié)議，每年新疆農業(yè)職業(yè)技術學院的學生都去俄語國家進行俄語語言的研修和實習實訓，并完成實習報告的撰寫和相關資料的搜集，為畢業(yè)論準備。
4.合作企業(yè)實習崗位。首先，內銷崗位，含各類物流公司、國內銷售公司、房產(chǎn)公司、餐飲業(yè)；其次，外銷崗位，含各類外貿公司、口岸、市場；再次，俄語翻譯，如面向俄羅斯、中亞、格魯吉亞的外貿公司和商行以及國外單位等；最后，國際貿易業(yè)務員、跟單員和單證員，如面向俄羅斯、中亞國家的物流公司、集團等。
（四）硬件資源
1.建成校內兩個實訓室，爭取2019年完成。國際貿易實訓室：主要用于進行進出口業(yè)務操作、國際商務管理、外貿單證實務類的課程實習實訓。商務外語實訓室：主要用于商務俄語、商務英語口譯與筆譯類的課程實訓。
2.計劃用四年的時間（2020年）選擇30家發(fā)展前景好、實習條件優(yōu)良的大中型涉外行業(yè)/企業(yè)簽訂合作協(xié)議，建立實習基地，為學生的工學結合實踐、頂崗實習以及就業(yè)提供更多的機會。
（五）“做中學、做中教”教學模式
在現(xiàn)代學徒制教學中多運用“使用式教學法”和“應用式學習法”――在做中學、在做中教。以“動手實踐、自主探索、合作交流”為主要學習方式，讓學生切實經(jīng)歷知識的形成過程，在體驗中學習，在活動中學習，在“再創(chuàng)造”中學習，以真正實現(xiàn)“在做中教，在做中學”。教師授課的每一個環(huán)節(jié)都緊扣“使用”和“應用”，每一個引導、誘導和點撥都體現(xiàn)著對學生的“使用”。學生在應用中學習，在學習中應用，使所學知識得到了反復咀嚼、探尋和感悟，為完成任務的每一次尋找都體現(xiàn)著學生在“應用”中學習的痕跡。
（六）教學評價、考核建議
突出能力的考核評價方式，注重成長性、過程性評價，體現(xiàn)對綜合素質的評價；吸納更多行業(yè)企業(yè)和社會有關方面組織參與考核評價。建立過程性、多元化的工學結合評價體系：根據(jù)商務管理專業(yè)人才培養(yǎng)的特點，我們對學生的學習效果及實習實訓的考核采用“兩結合”的動態(tài)評價方法：（1）“形成性評價”和“終結性評價”相結合；（2）“等級評定”和“評語”相結合。具體的考核機制有如下三種：第一，建立以行業(yè)和企業(yè)為主導的考核機制：積極推行由校企雙方聯(lián)合進行學生學業(yè)成績及技能水平考核鑒定。學生在企業(yè)實習期間的技能水平，企業(yè)頂崗工作中的表現(xiàn)作為學生學習考核的組成部分，由企業(yè)指導教師嚴格考核，考核結果進入學生的“學習檔案”，作為其綜合評價的重要組成部分。第二，建立“三證書”的考核體系：“三證書”即畢業(yè)證、俄語應用能力證書和職業(yè)資格證書。根據(jù)學生未來就業(yè)崗位任職需要，以專業(yè)核心能力為重點，確定每個專業(yè)方向應獲取的職業(yè)資格證書。第三，平時成績和期末成績考核方法和內容多元化?？己朔绞胶蛢热莶粌H限于課程教材，也不僅限于單元、期中、期末的測驗或閉卷考試，采取如下多元評價內容與方式：俄語面試、分組討論、俄語辯論、角色表演、商務談判、函電寫作、專題調研、問卷調查、團隊活動、頂崗實習、俄語能力證書、職業(yè)資格證書等。教師根據(jù)專業(yè)課程的特點、學生的情況和自身所掌握的技巧決定采用哪些評價方法和方式，從而提高專業(yè)教學的效率和質量，提高學生的綜合職業(yè)素質。對不能進行社會考核鑒定的課程，采用現(xiàn)場答辯、設計、提交可行性報告等能力測試為主要形式的方式進行考核。
（七）校企雙方共同編寫教材
校企雙方本著合作共贏、職責共擔的原則，合作設計、編寫教材《商務俄語實踐》，此教材從零起點開始，聲情并茂，音視頻結合，淺顯易懂，實操性強。
（八）校企雙方資源共享
第9篇：物流專業(yè)的實習報告范文
使用計算機輔助沙盤教學法，使學生可以將數(shù)學模型計算過程量化。通過紙上的數(shù)學模型解算和電腦上的實際模擬。對比紙上模型和電子沙盤模型的結果。
1.沙盤設計。電子沙盤使用HTML5.0開發(fā)，配合MYSQL數(shù)據(jù)庫和NASECAPE客戶端實現(xiàn)。網(wǎng)格使用DIV-CSS實現(xiàn)。通過在不同的網(wǎng)格中擺入不同的元素，可以實現(xiàn)不同的沙盤功能。沙盤中的功能單元分為以下三種：
1.1節(jié)點：可以發(fā)生物流需求和接收貨物，有固定的XY地址。
1.2道路：設置為海上道路、鐵路、不同級別的公路、不同級別的河流、航空航路、鐵路行包、航空行包、公路托運等不同的道路路線。
1.3工具：不同級別的汽車專車，汽車托運車輛，不同級別和功能的火車車皮，火車行包，不同級別的航空運輸飛機，飛行托運，不同級別的航運集裝箱，小型貨船。
2.虛擬環(huán)境支持。
2.1學校在計算機中心實驗室中，計劃40臺終端的學生實習機房，使用IBM2U8C服務器作為中央系統(tǒng)支持，其路由許可限制到計劃的40臺學生實習機房主機。
2.2規(guī)劃2學時連續(xù)教學時間，在該機房內完成全部上機教學過程。
2.3經(jīng)過學生申請，該環(huán)境可以在學生自配計算機設備上安裝，為學生單機系統(tǒng)提供虛擬環(huán)境支持。
3.教學過程革新。前置學習中，學生首先了解到相關的建模方法，且獨立完成某模型的紙上建模，對于模型的最終輸出曲線進行觀察和討論。學生進入機房后：
3.1在虛擬空間布置相關的節(jié)點，對節(jié)點的業(yè)務量、庫存量、庫存成本、管理成本、進行設置。
3.2在相關節(jié)點之間布置通路，對通路的長度、路況進行設置。
3.3在相關節(jié)點上布置初始化的交通工具，對交通工具的載貨重量，載貨體積，運輸速度，運行時間段，單位距離成本，單位重量成本等進行設置。
3.4在背景設置中設置公斤公里單價，以及不同的應急響應機制。
3.5運行沙盤，觀察系統(tǒng)運行的穩(wěn)定程度和實際利潤波動情況。
3.6將電子沙盤運行結果與紙上模型結果比對，完成實習報告。
4.嘗試教學法的結合。嘗試教學法是充分調動學生積極性的教學方法，通過給學生布置難度較大的任務，使學生發(fā)揮集體智慧解決問題。通過小組分工協(xié)作的方式，使每個學生均能參與到教學體驗中。本文研究的嘗試教學法的課堂應用如下：
4.1自愿結合的方法，每3人形成學習小組。
4.2小組選出1名組長，組長負責建立模型和解說模型。
4.31名組員負責對組長的模型進行賦值和驗算。1名組員負責對驗算結果進行校核。3人協(xié)作對模型的運行參數(shù)提出3種以上的方案和結果，并就結果作出報告。
4.4組長負責上臺講解本組設立的模型及其方案的優(yōu)點。
4.5本班所有學生投票決定不通過的小組。因為小組如果不通過，每個學生都會面臨著無法考試甚至丟失學分，所以，小組的每個成員都會積極參與到課程中。
二、討論
1.當前教學中的主要問題。當前的純紙上教學法講解物流供應鏈模型的課程實踐中，實習課時本身的不足使得學生對物流供應鏈模型的抽象性難以理解。車輛的運載能力和運載效率可能在不同的天氣下變的不穩(wěn)定，貨物的庫存天數(shù)也可能因為其他環(huán)節(jié)的影響延長或縮短。所以，實際教學中面臨的問題在于無法更加形象的向學生展示供應鏈模型的全部功能。供應鏈模型是一個基于單點遞歸算法的蟻群模型。部分學校使用C2.0上機的方法，讓學生在命令行模式下完成技術經(jīng)濟輔助建模。此輔助建模過程雖然相對迅速，一般的模型驗算可以從一課時內完成，但其形象性依然不足。本文采用的可視化模型，讓學生可以直觀的看到貨物滯留和車輛擁堵的發(fā)生，使得學生對于物流模型的實際運行和誤差的管理做到心中有數(shù)。
2.當前教學中的問題分析。當前教學中的問題主要有三點原因：
2.1教學課時不足。物流供應鏈課程目前的教學課程為32學時，每周3次課，每次課2學時，除考試外，共5周課程。5周課程內，要完成供應鏈理論學習，至少三個實例的分析，要求學生完成一個課程設計。在物流工程和物流管理專業(yè)的學生中，物流供應鏈是專業(yè)課中較難通過的課程，其主要原因是課程與圖論、博弈論、決策學等數(shù)學理論課程聯(lián)系緊密，學生難以理解課程中的核心內容造成的。2.2學生基礎較差。一般學生學習物流供應鏈基礎課程之前，并沒有充分的數(shù)學知識鋪墊。學生學習了高等代數(shù)和解析幾何等基礎數(shù)學課程，但沒有系統(tǒng)的學習圖論、博弈論、決策學等數(shù)學專業(yè)課程。
2.3缺少專項實習機會。本文課程面臨著學習時間短，教學難度大等實際問題，學生在本文課程的學習過程中，難以得到專項時間安排前往物流公司觀摩學習。同時，具備海陸空立體運力的物流公司并不多見，本文課程面向的較有前瞻力的課程內容也成為當前實習難的主要原因。
3.解決方法。本文課程的實際教學目的并不是讓學生開發(fā)供應鏈計算模型的軟件，而是學生可以熟練使用模型工具為物流工程進行建模和優(yōu)化分析。學生在本次課程改革后的紙上建模要求降低，只要學生可以在本文研究的電子沙盤系統(tǒng)中對物流節(jié)點、物流途徑、交通工具的設置過程充分了解，熟練應用，就可以完成本文課業(yè)。本次教改后，對學生的考核要點變更為以下三點：（1）掌握供應鏈模型基本理論。（2）掌握供應鏈模型模型原理。（3）能熟練應用供應鏈模型軟件建立供應鏈模型。本次考核要點變更后，本文課程的難度大幅度下降。大部分學生均可順利完成本課程學業(yè)。
三、結語
