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關(guān)鍵詞:制造業(yè);供應(yīng)鏈管理;優(yōu)化
制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)我國社會(huì)化建設(shè)有著積極促進(jìn)作用,而制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展中,在管理工作層面的優(yōu)化就比較關(guān)鍵,其中的供應(yīng)鏈管理是重點(diǎn)管理內(nèi)容。通過從理論層面UI制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理研究分析,就能從多方面對(duì)企業(yè)發(fā)展有著促進(jìn)作用,對(duì)供應(yīng)鏈的管理質(zhì)量水平提高也有著積極意義。
一、制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理重要性和管理現(xiàn)狀分析
(一)制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理重要性分析
經(jīng)濟(jì)全球化的到來,在信息技術(shù)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也進(jìn)入到新的發(fā)展局面,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境已經(jīng)比較鮮明的突出,在企業(yè)發(fā)展中的傳統(tǒng)模式應(yīng)用方面,已經(jīng)不能適應(yīng)新的發(fā)展環(huán)境,在制造業(yè)的企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作方面,在這一管理上的強(qiáng)化,就成為企業(yè)成本降低以及增加效益的重要方法。在制造業(yè)企業(yè)的傳統(tǒng)管理模式應(yīng)用中,在內(nèi)部資源的應(yīng)用比較重視,但是在外部資源方面沒有重視[1]。供應(yīng)鏈管理這一新的管理理念模式的應(yīng)用,就能將內(nèi)部和外部資源有機(jī)結(jié)合,對(duì)提高制造業(yè)的整體效益比較有利。
再者,制造業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理的強(qiáng)化,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高層面打下了基礎(chǔ)。隨著技術(shù)的進(jìn)步以及管理理念的進(jìn)步,制造企業(yè)的發(fā)展中,在供應(yīng)鏈的管理上進(jìn)行加強(qiáng)就成為發(fā)展趨勢(shì),這也會(huì)成為企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提高的重要舉措。制造企業(yè)的發(fā)展中在當(dāng)前已經(jīng)將設(shè)備制造和工程施工等集為一體,在供應(yīng)鏈的管理就能起到承上啟下的作用,在企業(yè)的供應(yīng)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高方面就成為可能。
信息技術(shù)為制造業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理提供了有利支持,對(duì)企業(yè)的日常經(jīng)營管理活動(dòng)順利開展就提供了很大方便,在支持的力量發(fā)揮上也愈來愈重要[2]。企業(yè)的供應(yīng)鏈科學(xué)化管理就能對(duì)成本有效降低,將整合的范圍拓展到供應(yīng)鏈上,企業(yè)的主導(dǎo)作用就能有效發(fā)揮。
(二)制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀分析
制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈實(shí)際管理過程中,隨著全球化濟(jì)的發(fā)展,在行業(yè)間的溝通交流也日益密切化,行業(yè)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及外部市場(chǎng)拓展,對(duì)企業(yè)自身的運(yùn)輸量也有了很大提高。現(xiàn)代化的物流發(fā)展已經(jīng)不是單方面的生產(chǎn)以及銷售,在購進(jìn)貨物層面的發(fā)展也占據(jù)了很大部分。制造業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈實(shí)際管理過程中,就逐漸的向著專業(yè)化以及標(biāo)準(zhǔn)化的方向邁進(jìn)[3]。在當(dāng)前制造業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理發(fā)展方面已經(jīng)有了很大進(jìn)步,但還有一些層面需求進(jìn)一步優(yōu)化。
二、制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理原則和優(yōu)化措施
(一)制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理原則分析
制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈實(shí)際管理過程中,要遵循相應(yīng)的原則,這樣才能真正有利于供應(yīng)鏈管理作用的充分發(fā)揮,才能促進(jìn)制造業(yè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在供應(yīng)鏈管理的柔性原則方面要加以遵循。供應(yīng)鏈的組織形式主要是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)更好的適應(yīng),在用戶的服務(wù)水平層面有效提高,所以在實(shí)際應(yīng)用中,就要注重柔性化的應(yīng)用,這樣才能有助于管理水平的提高。
制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈的管理工作實(shí)施中,在協(xié)調(diào)性的原則以及集成化的原則層面也要充分重視。制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理工作的實(shí)施,和單企業(yè)間相互關(guān)系有著不同,其在整合的特征上比較突出,在供應(yīng)鏈當(dāng)中的資源能有效實(shí)現(xiàn)共享,從而達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的作用,在對(duì)整體效益的提高層面有著積極作用發(fā)揮[4]。供應(yīng)鏈的管理協(xié)調(diào)性層面,就要注重在利益以及管理的協(xié)調(diào)上加強(qiáng)重視,將供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)的相應(yīng)速度有效提高。
(二)制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理優(yōu)化措施
制造業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理要注重時(shí)間延遲措施的科學(xué)實(shí)施,對(duì)企業(yè)供應(yīng)流程能重新規(guī)劃。在延遲策略的原理從產(chǎn)品外觀以及形狀等推遲到接到客戶訂單再加以確定。在延遲技術(shù)的應(yīng)用下,就能實(shí)現(xiàn)最大化的柔性,從而有利于庫存量的有效降低。不僅如此,在供應(yīng)鏈的管理應(yīng)用中,對(duì)地理位置布局也要體現(xiàn)出合理性,在總裝廠以及目標(biāo)市場(chǎng)的距離要近,這就比較有利于對(duì)市場(chǎng)需求情況的及時(shí)性了解。
供應(yīng)鏈的管理要在整合措施的實(shí)施上加強(qiáng),將企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力能有效提高。將供應(yīng)鏈實(shí)施整合,是對(duì)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化,也是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力提高的重要手段。制造企業(yè)要想在市場(chǎng)發(fā)展中獲得優(yōu)勢(shì)地位,就要對(duì)自身的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮,構(gòu)建良好的供應(yīng)鏈合作關(guān)系,在相互協(xié)作以及雙贏的理念方面充分融入,從而來獲得最大利益。不僅如此,也要注重對(duì)當(dāng)前的一些信息技術(shù)科學(xué)應(yīng)用,在信息流程的優(yōu)化方面不斷加強(qiáng),對(duì)不同企業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)集中性協(xié)調(diào)。
制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作實(shí)施中,在人力資源的管理以及企業(yè)文化建設(shè)工作層面要進(jìn)一步完善。企業(yè)管理文化的形成,有利于員工的積極性和凝聚力提高,這就需要將精神文化進(jìn)行提煉,以及倡導(dǎo)行為文化和創(chuàng)新制度文化等。從多方面來提高供應(yīng)鏈管理文化建設(shè)水平。
三、結(jié)語
總而言之,企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作實(shí)施中,就要從多方面加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理內(nèi)容的規(guī)范,按照詳細(xì)的管理制度加以實(shí)施。通過從理論上的供應(yīng)鏈管理研究分析,就能有助于制造業(yè)企業(yè)的良好發(fā)展,在管理的整體效率水平上有效提高。
參考文獻(xiàn):
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供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的概念。供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料、制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。供應(yīng)鏈管理是指人們?cè)谡J(rèn)識(shí)和掌握供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上,利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)職能,對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控,以期達(dá)到最佳組合,發(fā)揮最大效率,以最小成本為客戶提供最大價(jià)值的過程。
二、供應(yīng)鏈管理下物流管理的應(yīng)用
(一)供應(yīng)鏈管理在物流中應(yīng)用的必然性。物流管理主要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的功能整合,而供應(yīng)鏈管理則是把供應(yīng)鏈中的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體,強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間的一體化,關(guān)注企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)。物流管理是計(jì)劃機(jī)制,而供應(yīng)鏈管理是協(xié)商機(jī)制,是一個(gè)開放的系統(tǒng),通過協(xié)調(diào)分享“需求與存貨”的信息以減少或消除供應(yīng)鏈成員之間的緩沖庫存。供應(yīng)鏈管理的概念不僅僅是物流的簡(jiǎn)單延伸。物流管理主要關(guān)注于組織內(nèi)部對(duì)“流”的優(yōu)化,而對(duì)供應(yīng)鏈管理僅僅認(rèn)識(shí)到進(jìn)行內(nèi)部整合的重要性是不夠的。所以,供應(yīng)鏈應(yīng)用于物流不但優(yōu)化了傳統(tǒng)的物流系統(tǒng),更使物流系統(tǒng)向更高一級(jí)發(fā)展,使物流的支鏈變大變廣,使供應(yīng)鏈管理發(fā)揮最佳效果。
(二)供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的特點(diǎn)。物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分,其顯著特點(diǎn)就是整體性。供應(yīng)鏈管理過程中的信息傳遞很重要,其信息傳遞是在企業(yè)間逐級(jí)進(jìn)行的,信息偏差也會(huì)沿著傳遞方向逐級(jí)變大,難免會(huì)出現(xiàn)信息失真,信息的利用率隨之降低。在供應(yīng)鏈管理體系下,各環(huán)節(jié)之間是戰(zhàn)略合作關(guān)系,具有利益一致性,各方的信息交流不受時(shí)間和空間的限制,信息的流量增加,信息的傳遞方式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,進(jìn)而各方提高了在信息共享的程度,避免了信息的失真現(xiàn)象。除此以外,供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理還有以下特點(diǎn)。1.提高了物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。供應(yīng)鏈管理以Internet作為技術(shù)支撐,其成員企業(yè)能及時(shí)獲得并處理信息,通過消除不增加價(jià)值的程序和時(shí)間進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)的成本,為實(shí)現(xiàn)其敏捷性、精細(xì)性運(yùn)作提供基礎(chǔ)性保障。2.增進(jìn)了物流系統(tǒng)的無縫連接。無縫連接是使供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的前提條件,沒有物流系統(tǒng)的無縫連接,顧客需求得不到及時(shí)的滿足、物資采購中途受阻等等而造成的有形成本和無形成本的增加會(huì)使供應(yīng)鏈的價(jià)值大打折扣。3.提高了顧客的滿意度。在供應(yīng)鏈管理體系下,企業(yè)能夠迅速把握顧客的現(xiàn)有和潛在(一般和特殊)需求,使企業(yè)的供應(yīng)活動(dòng)能夠根據(jù)市場(chǎng)需求而變化。
(三)供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的功能。1.庫存管理。通過庫存管理縮短訂貨—運(yùn)輸—支付的周期,加速庫存周轉(zhuǎn),減少及消除缺貨事件的發(fā)生,有利于整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)和運(yùn)轉(zhuǎn);2.訂購管理。訂購是給供應(yīng)商發(fā)出訂單的過程,主要包括供應(yīng)商管理、訂購合同管理及訂購單管理。通過供應(yīng)鏈管理,企業(yè)可利用配銷單據(jù)等對(duì)整個(gè)補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)制定計(jì)劃,并向供應(yīng)鏈自動(dòng)發(fā)出訂貨單,通過合同管理在供需雙方建立長期關(guān)系,通過檢查訂購數(shù)量將訂購單送達(dá)供應(yīng)商并對(duì)已接收貨物進(jìn)行支付;3.配銷管理。對(duì)進(jìn)入分銷中心的物資,其管理過程主要有以下幾個(gè)方面:配銷需求管理、實(shí)物庫存管理、運(yùn)輸車隊(duì)管理、勞動(dòng)管理等;4.倉庫管理。倉庫管理除了入庫貨物的接運(yùn)、驗(yàn)收、編碼、保管及出庫貨物的分揀、發(fā)貨、配送等一般業(yè)務(wù)外,還包括代辦購銷、委托運(yùn)輸、流通加工、庫存控制等業(yè)務(wù)。
三、總結(jié)
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;管理模式
中圖分類號(hào):F253
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1672―3198(2009)11―0036-01
1 供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵
1、1 供應(yīng)鏈內(nèi)涵
一個(gè)完整的供應(yīng)鏈?zhǔn)加谠牧系墓?yīng)商,止于最終用戶(見圖1)。供應(yīng)鏈的目的是要使整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的價(jià)值和利潤最大化。在大多數(shù)商業(yè)供應(yīng)鏈中,供應(yīng)鏈的價(jià)值與供應(yīng)鏈營利緊密相關(guān),供應(yīng)鏈營利越高,供應(yīng)鏈也就越成功。
1、2 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵
供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management,SCM)理論是物流管理與系統(tǒng)論等其他相關(guān)學(xué)科相互融合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種研究領(lǐng)域,它是確保顧客滿意的一個(gè)主要環(huán)節(jié),即保證在正確的時(shí)間把正確的產(chǎn)品/服務(wù)送到正確的地方。SCM幫助管理人員有效分配資源,最大限度提高效率和減少工作周期,從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,提高供應(yīng)鏈中各成員的效率和效益。
2 供應(yīng)鏈管理模式
一個(gè)完整的供應(yīng)鏈管理應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面:生產(chǎn)計(jì)劃與控制、庫存控制、采購與物流管理、供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)支撐體系、供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇、業(yè)務(wù)外包與擴(kuò)展企業(yè)、供應(yīng)鏈的構(gòu)建、供應(yīng)鏈企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)流程重構(gòu)。而筆者將這幾個(gè)方面歸納為以下三個(gè)要素:
2、1 貨物的實(shí)際流動(dòng)
貨物在物流管道中的實(shí)際流動(dòng)是供應(yīng)鏈活動(dòng)中最明顯的一個(gè)方面。在分析供應(yīng)鏈時(shí),要分析從原材料或零配件供應(yīng)的起點(diǎn)開始,通過生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)和分銷配送環(huán)節(jié),直到最終用戶手中的貨物流動(dòng)。
2、2 供應(yīng)鏈信息化
電子商務(wù)是一種未來企業(yè)提高國際競(jìng)爭(zhēng)力和拓展市場(chǎng)的有效方式,它也為傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理理論與方法帶來了新的挑戰(zhàn)。而電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理則是供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)相結(jié)合的必然產(chǎn)物。其核心是高效率地管理企業(yè)的信息,幫助企業(yè)創(chuàng)建一條暢通于客戶、企業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)商之間的信息流。
2、3 控制供應(yīng)鏈的組織和管理結(jié)構(gòu)
現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式的精要,是對(duì)管理供應(yīng)鏈建立一種整合的方法,從而使供應(yīng)鏈內(nèi)部的供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和服務(wù)提供商以互利互惠、互信互補(bǔ)的原則,一同去面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
3 中外控制供應(yīng)鏈管理組織結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀對(duì)比與分析
3、1 國外關(guān)于控制供應(yīng)鏈的組織和管理結(jié)構(gòu)的解決
國外關(guān)于控制供應(yīng)鏈的組織和管理結(jié)構(gòu)的解決方法有很多,可以說,國外的企業(yè)發(fā)展,很注重企業(yè)環(huán)境的發(fā)展,以下筆者列舉兩種有代表性的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的解決思想。
(1)歸核化戰(zhàn)略:美國在與日本很多企業(yè)都實(shí)施歸核化戰(zhàn)略――企業(yè)集中資源,培育其核心能力,大力發(fā)展核心主業(yè),把主業(yè)做大、做強(qiáng)、做精,并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟,以整個(gè)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與國內(nèi)、國際競(jìng)爭(zhēng)。
(2)綠色供應(yīng)鏈管理:在整條供應(yīng)鏈中,雖然一些位于關(guān)鍵環(huán)節(jié)的企業(yè),對(duì)于環(huán)境管理制定并實(shí)施嚴(yán)格的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),但他們的上游供應(yīng)商和下游分銷商卻并不一定遵守同樣的標(biāo)準(zhǔn),這就使得供應(yīng)鏈環(huán)境管理的整體性和系統(tǒng)性遭到了破壞,根本無法達(dá)到關(guān)鍵環(huán)節(jié)企業(yè)的環(huán)保目的,并造成了一定程度的資源浪費(fèi)。為了解決這個(gè)問題,便產(chǎn)生了綠色供應(yīng)鏈管理。
綠色供應(yīng)鏈中包括多個(gè)環(huán)節(jié),在眾多環(huán)節(jié)中,如何選擇綠色供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略合作伙伴,特別是對(duì)供應(yīng)商的選擇顯得極為重要。
3、2 國內(nèi)控制供應(yīng)鏈的組織和管理結(jié)構(gòu)的解決
目前,很多企業(yè)的“現(xiàn)代化的”領(lǐng)導(dǎo)者都已經(jīng)開始引進(jìn)外國關(guān)于這方面的先進(jìn)措施。例如,①中國衛(wèi)通的全面實(shí)施歸核化發(fā)展戰(zhàn)略。2006年,中國衛(wèi)通加強(qiáng)了集群通信業(yè)務(wù)的專業(yè)化管理,同時(shí)對(duì)IP業(yè)務(wù)進(jìn)行了積極調(diào)整,已經(jīng)見到成效,中國衛(wèi)通在2006年順利扭虧為盈,并為2007年歸核戰(zhàn)略的深入實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。②2003年,紅塔集團(tuán)從中國煙草產(chǎn)業(yè)狀況、煙草業(yè)的演化規(guī)律出發(fā),開始了紅塔“以煙草為主業(yè),提質(zhì)創(chuàng)新,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力”的歸核化戰(zhàn)略的定位,在中國煙草業(yè)引起較大反響。紅塔在2003年提前實(shí)現(xiàn)了三年內(nèi)止跌回升‘的目標(biāo),而同時(shí),紅塔卷煙產(chǎn)品也成功進(jìn)入東南亞、非洲、歐美和中東等地市場(chǎng)。由于我國綠色供應(yīng)鏈管理尚處在起步階段,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成為企業(yè)的自覺行為,可以說在我國普及綠色供應(yīng)鏈管理將是一個(gè)漫長而艱巨的歷程。
除了引進(jìn)國外的先進(jìn)理念,國內(nèi)的很多企業(yè)也在探索自己的供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)的改造道路。并且解決的方向與國外有所相似,例如都開始意識(shí)到供應(yīng)商的選擇對(duì)于企業(yè)的重要性。然而,我國企業(yè)雖然在管理過程中為提高管理效率也曾采取過許多措施,但多是在企業(yè)內(nèi)部或企業(yè)的部門內(nèi)進(jìn)行,沒有從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度去考慮。多數(shù)企業(yè)不理解供應(yīng)鏈管理,更不了解國外管理的現(xiàn)狀,企業(yè)內(nèi)部傳統(tǒng)的物流部門的職能已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境,急需從管理理念上進(jìn)行改革。
3、3 國內(nèi)關(guān)于控制供應(yīng)鏈組織和管理結(jié)構(gòu)的解決方式的建議
(1)注意對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈管理環(huán)境的改善。要推進(jìn)行業(yè)法律、法規(guī)的完善,加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的規(guī)范化。實(shí)現(xiàn)行業(yè)供應(yīng)鏈管理的協(xié)議化,減少企業(yè)與企業(yè)之間、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的管理差異性。
(2)強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)的改造,開放思想提高合作意識(shí),努力改革組織機(jī)構(gòu),建立面向市場(chǎng)的組織,建立合理的績(jī)效評(píng)估系統(tǒng),從而創(chuàng)建暢通無阻的供應(yīng)鏈。
(3)建立供應(yīng)商質(zhì)量保障體系,加強(qiáng)企業(yè)與供應(yīng)商的聯(lián)系??梢允褂袑?shí)力的供應(yīng)商參與企業(yè)重要問題的改造,與其建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的伙伴關(guān)系,以提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
(4)在企業(yè)大力發(fā)展多元化的同時(shí),做好項(xiàng)目評(píng)估,減少企業(yè)高成本的業(yè)務(wù)和冗余的投入,集中企業(yè)核心資源,充分應(yīng)用業(yè)務(wù)外包。
(5)中小型企業(yè)一定要加強(qiáng)以整體供應(yīng)鏈為核心的觀念,要以行業(yè)供應(yīng)鏈管理規(guī)范為管理規(guī)范準(zhǔn)則。
[關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈管理 中小企業(yè) 趨勢(shì) 研究
中圖分類號(hào):F276.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2016)23-0067-01
供應(yīng)鏈管理是圍繞著核心企業(yè)運(yùn)作中集成的管理思想和統(tǒng)籌整套方案最優(yōu)化,在企業(yè)日常運(yùn)行中肩負(fù)著計(jì)劃、實(shí)施和控制的功能。
中小企業(yè)為追求自身利益最大化,通過供應(yīng)鏈集成管理和系統(tǒng)性管理,提升企業(yè)的市場(chǎng)敏感性和響應(yīng)性,要讓供應(yīng)鏈系統(tǒng)無縫對(duì)接。
一、 供應(yīng)鏈管理運(yùn)作分析
中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理是一種動(dòng)態(tài)的、系統(tǒng)化的物流模式,隨著科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步,要形成供應(yīng)鏈一體化的形態(tài)和價(jià)值。
1、 中小企業(yè)供應(yīng)鏈通過內(nèi)部資源與外部資源數(shù)據(jù)利用先進(jìn)技術(shù)使用分析工具和技術(shù)應(yīng)用數(shù)據(jù)降低交易成本,增加利潤,既滿足客戶個(gè)性化需求,又能運(yùn)用高科技增加附加價(jià)值。
2、 供應(yīng)鏈物流管理技術(shù)更新快,要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù),必須大力增加資金投入,聚焦核心競(jìng)爭(zhēng)力為供應(yīng)鏈的發(fā)展提供了動(dòng)力,提供供應(yīng)鏈操作的靈活性和高效率,同時(shí)降低供應(yīng)鏈運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)。
3、 供應(yīng)鏈信息化平臺(tái)建設(shè),運(yùn)用運(yùn)籌理論和管理實(shí)踐相結(jié)合,讓信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)和物流定量分析對(duì)眾多約束條件數(shù)據(jù)化,通過模型利用信息化定量決策來對(duì)管理目標(biāo)和約束條件之間尋求一個(gè)最優(yōu)的解決方案。
4、 供應(yīng)鏈物流服務(wù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,塑造企業(yè)品牌。供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新是從服務(wù)能力供給角度展開的,對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)進(jìn)行細(xì)分。
5、 政府應(yīng)提供一個(gè)制定政策、標(biāo)準(zhǔn)和公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,加強(qiáng)宣傳力度,提高公眾對(duì)供應(yīng)鏈管理的新認(rèn)識(shí)。
二、 供應(yīng)鏈管理發(fā)展現(xiàn)狀
供應(yīng)鏈管理在中小企業(yè)起步晚,管理現(xiàn)狀比較落后,對(duì)供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí)存在局限性,還不能正確的定位,無法做到統(tǒng)籌管理企業(yè)。中小企業(yè)為了獲取更多的利益,從供應(yīng)鏈模塊管理到管理咨詢,也試圖為客戶專門打造個(gè)性化服務(wù),增加企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
1、 中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理核心是滿足客戶需求,實(shí)行多渠道處理訂單??蛻魺o論何時(shí)何地下的訂單,要求貨物無縫快速傳遞,企業(yè)為滿足需求,根據(jù)線上和線上線下經(jīng)營承諾,快速線上處理訂單,卻帶來一系列的售后問題,終端客戶的需求無法滿足,終端環(huán)節(jié)的失誤無法解決,導(dǎo)致信譽(yù)下降,不但沒帶來收益,而且還讓企業(yè)陷入兩難的境地。
2、 供應(yīng)鏈管理過分強(qiáng)調(diào)降低成本帶來革新技術(shù)的阻力。供應(yīng)鏈管理目標(biāo)之一是降低企業(yè)的交易成本。企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)就必須投入大量的資金支持,大多數(shù)的企業(yè)在資金投入上僅能維持供應(yīng)鏈管理技術(shù)的現(xiàn)狀,根本無法開發(fā)新技術(shù),創(chuàng)造新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
3、 中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理建設(shè)信息化平臺(tái),很難實(shí)現(xiàn)信息共享。企業(yè)供應(yīng)鏈一體化管理系統(tǒng),需要先進(jìn)的信息技術(shù)的支持,但由于投入資金的限制和專業(yè)技術(shù)人才的缺乏,大多企業(yè)的信息化建設(shè)還停留在起步階段,信息資源共享更難以實(shí)現(xiàn)。
4、 供應(yīng)鏈物流沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化管理,物流標(biāo)準(zhǔn)化是供應(yīng)鏈管理提高效率的重要舉措,我國在建立供應(yīng)鏈物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)得到了公眾的認(rèn)可,但還有很多企業(yè)無視行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),自行打印自身企業(yè)為準(zhǔn)的產(chǎn)品標(biāo)碼,不但浪費(fèi)了資源,加重企業(yè)負(fù)擔(dān),還嚴(yán)重影響企業(yè)間信息流和物流的有效銜接,降低運(yùn)作效率。
三、 供應(yīng)鏈管理發(fā)展的未來趨勢(shì)
1、供應(yīng)鏈管理應(yīng)在企業(yè)間的整個(gè)流通領(lǐng)域中形成良好的供應(yīng)鏈關(guān)系,企業(yè)雙方樹立長期合作共贏意識(shí),為了各自利益最大化,相互信任,持續(xù)合作,有利于提高企業(yè)誠信,培養(yǎng)雙方的忠誠度,實(shí)現(xiàn)信息共享,降低交易成本,提高運(yùn)作效率,建立雙方合作聯(lián)盟,提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),更好地發(fā)揮各企業(yè)的作用。
2、供應(yīng)鏈管理應(yīng)以整合平臺(tái)資源為突破口,完善供應(yīng)鏈管理每個(gè)節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)鏈作用,通過核心競(jìng)爭(zhēng)力融合互通,聚集分散資源實(shí)施系統(tǒng)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈資源。加快產(chǎn)品服務(wù)平臺(tái)建設(shè),打造標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的品牌,吸引更多的企業(yè)加盟合作,制定平臺(tái)交易標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則,合理分配利潤機(jī)制,促進(jìn)企業(yè)間資源共享,加快平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)信息化集成,完善企業(yè)間同一平臺(tái)建設(shè)。
3、中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理應(yīng)以先進(jìn)技術(shù)發(fā)展為突破口,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。供應(yīng)鏈管理中要通過電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)和射頻識(shí)別技術(shù)(RFID),進(jìn)行信息24小時(shí)跟蹤,采用TM S、W M S等專業(yè)物流信息系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)與集成商、企業(yè)客戶信息系統(tǒng)的對(duì)接,促進(jìn)服務(wù)集成商過程可視化系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上動(dòng)態(tài)交易處理。
4、供應(yīng)鏈管理運(yùn)作中應(yīng)招聘專業(yè)知識(shí)和操作性人才,人才是科技創(chuàng)新的生產(chǎn)力,熟悉企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作整個(gè)流程和具有商業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人才,不但能更好的掌握新技術(shù),并能使用新的技術(shù)工具設(shè)備,能更好的掌握新方法的同時(shí),可以提出更好的改進(jìn)方法,完善供應(yīng)鏈管理中操作的不足。
5、加強(qiáng)政府宏觀調(diào)控和政策支持,供應(yīng)鏈管理作為新興行業(yè)整合主力軍,政府應(yīng)制定一定的優(yōu)惠政策鼓勵(lì)供應(yīng)鏈的發(fā)展,制定標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)規(guī)則,并為其發(fā)展提供一個(gè)良好經(jīng)濟(jì)秩序的環(huán)境,加大宣傳力度,普及公眾對(duì)供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí),讓社會(huì)切實(shí)認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理對(duì)中小企業(yè)發(fā)展的重要性。
供應(yīng)鏈管理主要是通過統(tǒng)籌、計(jì)劃、實(shí)施、運(yùn)行控制商流、物流、資金流和信息流等各種活動(dòng),并且讓服務(wù)水平充分得到客戶的認(rèn)可,通過整合整條供應(yīng)鏈資源,同時(shí)控制系統(tǒng)總成本最優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)集成技術(shù)有效結(jié)合終端客戶,形成有組織、有效率的科學(xué)管理。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀建議
中圖分類號(hào):C931文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1007-3973(2012)004-155-02
供應(yīng)鏈管理作為一種全新管理思想與形式,涉及到供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的信息、物流、資金等整合與規(guī)劃,強(qiáng)調(diào)制造商、供應(yīng)商、分銷商以及零售商、終極用戶等相互之間的協(xié)作關(guān)系,以不斷優(yōu)化企業(yè)成本,提升經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。但是隨著競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的不斷變化,我國供應(yīng)鏈管理中存在的問題有所凸顯,供應(yīng)鏈管理的改革與優(yōu)化,勢(shì)在必行。
1供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀
1.1傳統(tǒng)企業(yè)的觀念制約
以傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展來看,其職能劃分明確,如采購、生產(chǎn)、銷售等,以“垂直型”管理職能為主,不容職能交叉。同時(shí),這種“垂直型”管理模式,在企業(yè)預(yù)算中也有明顯體現(xiàn),通過預(yù)算加強(qiáng)對(duì)各職能的管理工作,避免隨意消耗。但是由于整個(gè)企業(yè)的運(yùn)行都處于預(yù)算控制中,一味增加利潤收入,不斷增加庫存。這樣,無形中加大了企業(yè)運(yùn)行的財(cái)政負(fù)擔(dān),不利于流動(dòng)資金的優(yōu)化配置。因此,傳統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)行觀念與供應(yīng)鏈管理顯然不適應(yīng),缺乏必要的“透明度”,組織長期處于高水平的聚集狀態(tài),不利于供應(yīng)鏈的整體發(fā)展。
1.2缺乏統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)
一直以來,雖然我國在供應(yīng)鏈管理的標(biāo)準(zhǔn)化方面不斷努力,但還是存在諸多問題。(1)雖然我國在供應(yīng)鏈管理方面具備物流標(biāo)準(zhǔn)體系,但是標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位,沒能真正發(fā)揮作用;(2)在貨物運(yùn)輸過程中,設(shè)備缺乏標(biāo)準(zhǔn)化。以國外先進(jìn)國家的發(fā)展?fàn)顩r來看,卡車大小、集裝箱尺寸、倉庫貨架等,均處于標(biāo)準(zhǔn)的配套設(shè)置,但是我國各種標(biāo)準(zhǔn)參差不齊;(3)商品信息化規(guī)范有待提高。在電子商務(wù)運(yùn)行狀態(tài)下,供應(yīng)鏈管理離不開統(tǒng)一的商品信息,在供應(yīng)鏈成員之間實(shí)現(xiàn)信息共享與交換。當(dāng)前,雖然我國一些單位建立了數(shù)據(jù)庫,但是缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),字段的長度、類型有所不同,“信息孤島”現(xiàn)象嚴(yán)重。
1.3 技術(shù)水平有待提高
(1)條碼技術(shù)。當(dāng)前我國大多生產(chǎn)企業(yè)沒有認(rèn)識(shí)到條碼技術(shù)的重要性,缺乏對(duì)條碼技術(shù)與條碼質(zhì)量的控制,因此在供應(yīng)鏈中應(yīng)用條碼信息比較少;(2)EDI技術(shù)。我國從上世紀(jì)90年代初期已經(jīng)開始研究EDI技術(shù),并在海關(guān)、交通等多個(gè)部門進(jìn)行嘗試,但是企業(yè)應(yīng)用EDI技術(shù)的實(shí)例較少,尤其是EDI應(yīng)用的法律問題、安全性問題等有待解決;(3)電子商務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用問題。以我國當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展來看,一方面缺乏對(duì)電子商務(wù)的根本認(rèn)識(shí),很多企業(yè)利用網(wǎng)站宣傳自己的產(chǎn)品與服務(wù),并將此與電子商務(wù)混為一談;另一方面物流制約了電子商務(wù)的發(fā)展,雖然商流活動(dòng)在網(wǎng)絡(luò)的廣泛發(fā)展,由于缺乏完善的社會(huì)物流配送體系支持,因此難以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移服務(wù)。
1.4 供應(yīng)鏈管理人才匱乏
一方面,在供應(yīng)鏈管理過程中,若想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,離不開人才的支持作用。但是由于我國供應(yīng)鏈管理剛剛起步,再加上涉及到跨部門、跨行業(yè)管理,對(duì)高新技術(shù)提出更高要求,因此專業(yè)技術(shù)人員仍然匱乏,亟需一批既具備供應(yīng)鏈管理能力,又具備現(xiàn)代化管理手段的復(fù)合型人才;另一方面,由于我國流通行業(yè)的運(yùn)行缺乏統(tǒng)一規(guī)范,各行業(yè)以自己的標(biāo)準(zhǔn)為主,缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),因此不利于物流現(xiàn)代化的發(fā)展,也制約了供應(yīng)鏈的發(fā)展步伐。
2改進(jìn)建議
2.1積極轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展觀念
以我國供應(yīng)鏈管理狀況來看,無論是理論還是實(shí)踐,都處于初級(jí)發(fā)展階段,很多問題尚不明確,甚至一些企業(yè)沒有認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理的重要作用。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善,越來越多的政府部門、研究單位、行業(yè)協(xié)會(huì)以及大專院校等,已經(jīng)加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈管理的重視。因此,政府應(yīng)積極發(fā)揮帶頭作用,扶持更多具有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè),深入開展供應(yīng)鏈管理研究工作,為實(shí)際應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。通過強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理的重要作用,讓企業(yè)認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提出的新變化、新要求,積極轉(zhuǎn)入觀念,融入到供應(yīng)鏈中,與其他更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源共享、互利共贏。企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變“貪大求全”的傳統(tǒng)觀念,追求企業(yè)發(fā)展的實(shí)效性、可持續(xù)性,為客戶提供更多有益產(chǎn)品及服務(wù),獲得自身健康、長久發(fā)展。
2.2 加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
以國外供應(yīng)鏈管理的成功經(jīng)驗(yàn)來看,有關(guān)供應(yīng)鏈的推廣工作,需要行業(yè)協(xié)會(huì)的支持作用。將更多企業(yè)組織在一起,為了實(shí)現(xiàn)共同的經(jīng)濟(jì)利益或者社會(huì)利益,應(yīng)用供應(yīng)鏈管理。當(dāng)前,我國正處于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,政府職能在企業(yè)發(fā)展中的作用有所弱化,而供應(yīng)鏈管理作為一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,更不可能由某一政府部門獨(dú)立實(shí)現(xiàn)。以我國發(fā)展的形勢(shì)來看,各個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)或者跨行業(yè)協(xié)會(huì)將在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮重要作用。
同時(shí),供應(yīng)鏈的發(fā)展與國際慣例更加相符,也利于我國當(dāng)前企業(yè)管理的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。其中最重要的就是運(yùn)輸工具以及物流標(biāo)識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化。雖然在物流標(biāo)識(shí)方面已經(jīng)有所完善,但是使用情況仍然堪憂。而運(yùn)輸工具標(biāo)準(zhǔn)化的問題則執(zhí)行力度不足,雖然國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局是我國標(biāo)準(zhǔn)的主要行政部門,但是實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)卻由各部門的技術(shù)委員會(huì)統(tǒng)一制定。例如,由中國物品編碼中心負(fù)責(zé)制定條碼標(biāo)準(zhǔn);由中國包裝總公司負(fù)責(zé)
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關(guān)鍵詞:高職;供應(yīng)鏈管理;教學(xué)改革
中圖分類號(hào):G712 文獻(xiàn)識(shí)別碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2016)007-000-01
一、供應(yīng)鏈管理課程的意義
供應(yīng)鏈管理是一門新興的學(xué)科,它于20世紀(jì)末在日美等發(fā)達(dá)國家創(chuàng)立并迅速發(fā)展起來,它的產(chǎn)生順應(yīng)了時(shí)代的要求,它不僅關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的資源和競(jìng)爭(zhēng)力,而且關(guān)注企業(yè)外部的資源和競(jìng)爭(zhēng)力,強(qiáng)調(diào)在整個(gè)供應(yīng)鏈上對(duì)資源和競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行集成,是一種全新的管理思想與方法。而作為高職物流管理專業(yè)一門核心專業(yè)課,了解供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)和內(nèi)涵,對(duì)于學(xué)習(xí)新時(shí)期下的物流知識(shí),對(duì)于今后組織高效率的物流活動(dòng),都具有十分重要的意義。
二、供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)過程中的問題
1.理論性太強(qiáng),實(shí)踐性太弱
供應(yīng)鏈管理的理論與方法來源于企業(yè)的管理實(shí)踐,該課程的特點(diǎn)就是知識(shí)面寬、實(shí)踐性強(qiáng)而且學(xué)科交叉。在實(shí)際的供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)過程中,很多學(xué)生反映課程理論性太強(qiáng),實(shí)際運(yùn)用少,教學(xué)過程不夠生動(dòng),學(xué)起來枯燥乏味,興趣不濃。所以在教學(xué)過程中,往往容易造成學(xué)生理解知識(shí)的困難,老師也容易陷入“填鴨式”的教學(xué)中。
2.教學(xué)方法單一
在進(jìn)行供應(yīng)鏈管理課程的教學(xué)過程中,教師最常用的教學(xué)方法和手段就是講授法,對(duì)于一些理論和概念,由于脫離實(shí)際,就算講授的再清晰,過程再緩慢,學(xué)生聽起來也有如天書。教學(xué)方法的單一導(dǎo)致了教學(xué)效果很差,許多高職院校也因此誤認(rèn)為這門課程難度太高,不適合在高職開設(shè),更有些高職院校物流專業(yè)將供應(yīng)鏈管理從課程設(shè)置中取消了。
3.針對(duì)高職的精品教材太少
供應(yīng)鏈作為一個(gè)新興學(xué)科,知識(shí)更新必須時(shí)刻走在管理的前沿。目前國內(nèi)供應(yīng)鏈管理最權(quán)威的教材是馬士華教授主編的《供應(yīng)鏈管理》,高等教育出版社出版,但這本教材難度較高,主要針對(duì)的是本科階段的學(xué)生,對(duì)于高職層次的學(xué)生來說,有其區(qū)別于本科生的特點(diǎn),而專門針對(duì)性的精品教材太少,而且有些在內(nèi)容上也過于陳舊了。
4.考核方式陳舊
目前高職院校對(duì)于供應(yīng)鏈管理課程的考核方式主要還是以筆試為主要考核,筆試成績(jī)占據(jù)期評(píng)成績(jī)的大部分,對(duì)于理論性較強(qiáng)的供應(yīng)鏈管理課程來說,這本無可厚非,但也正因?yàn)槔碚撔暂^強(qiáng),供應(yīng)鏈管理的考核往往變成了學(xué)生“死記硬背”的典型。這就導(dǎo)致有些學(xué)生雖然拿到了比較好的成績(jī),但卻不一定真正的理解和掌握了知識(shí)。
5.教師對(duì)供應(yīng)鏈管理知識(shí)的理解趨于理論化
許多教師對(duì)于供應(yīng)鏈管理的知識(shí)理解更多的也停留在理論層面上,對(duì)于供應(yīng)鏈管理的實(shí)際應(yīng)用過程,應(yīng)用結(jié)果缺乏實(shí)踐了解。也就無法更生動(dòng)的用現(xiàn)實(shí)中的案例教授給學(xué)生。
三、供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)改革對(duì)策
1.增加實(shí)踐性教學(xué)在課程教學(xué)中的比重
由于理論知識(shí)點(diǎn)多,抽象性強(qiáng),那么如何將這些抽象的知識(shí)用更直接的方式傳授給學(xué)生,這是需要解決的問題。增加實(shí)踐性教學(xué)在課程中的比重就是最直接的方法。例如講解需求放大效應(yīng)和供應(yīng)鏈上下游企業(yè)協(xié)作時(shí),可以用啤酒游戲來代替理論教學(xué),在講解供應(yīng)鏈的采購、生產(chǎn)、庫存管理時(shí),可以采用ERP物理沙盤或者ERP電子沙盤游戲來代替理論教學(xué)。
2.采用多種教學(xué)方法
講授只是作為概念講述的方法,除了講授以外,還必須采用多種教學(xué)方法和教學(xué)手段、教學(xué)用具,才能將抽象的理論具體化。例如可以采用任務(wù)式教學(xué),一個(gè)知識(shí)點(diǎn)就要求完成一個(gè)任務(wù),在完成任務(wù)的同時(shí)也就學(xué)會(huì)了知識(shí);還可以采用案例教學(xué)法,如果在現(xiàn)實(shí)生活中沒有更好,更貼近知識(shí)點(diǎn)的案例,那么可以鼓勵(lì)教師自編案例,盡可能的將同一類型的知識(shí)點(diǎn),在同一個(gè)案例中體現(xiàn),既能加強(qiáng)學(xué)生的記憶,又能系統(tǒng)的,直接的學(xué)習(xí)知識(shí);還可以采用游戲教學(xué)法或者角色扮演法,例如上文提到過的啤酒游戲和沙盤游戲;最后,還可以適當(dāng)?shù)脑黾悠髽I(yè)參觀實(shí)踐的課時(shí),讓學(xué)生在實(shí)際的企業(yè)中看看供應(yīng)鏈管理對(duì)于企業(yè)的改變和效果,真正體會(huì)到供應(yīng)鏈管理的知識(shí)應(yīng)用。
3.鼓勵(lì)自編教材
加強(qiáng)兄弟院校的合作與交流,共同編制屬于物流管理專業(yè)的供應(yīng)鏈管理精品教材。教材要從物流管理專業(yè)的實(shí)際出發(fā),從高職生的特點(diǎn)出發(fā),實(shí)踐教學(xué)和案例教學(xué)內(nèi)容要豐富,有針對(duì)性的挑選內(nèi)容,案例和課后習(xí)題要符合高職物流管理專業(yè)的特點(diǎn)。
4.創(chuàng)新考核方式
首先是考核內(nèi)容,供應(yīng)鏈管理的考核內(nèi)容應(yīng)該是理論和實(shí)踐并重的,筆試試卷中,重要的理論和概念應(yīng)該有,但更要注重這些理論和概念的應(yīng)用,因此,可以適當(dāng)增加案例分析的比重。其次是考核方式,可以把筆試考試和實(shí)踐考試相結(jié)合起來,例如筆試成績(jī)只占期評(píng)成績(jī)的50%,另外的50%由一些實(shí)踐成果構(gòu)成,例如實(shí)訓(xùn)報(bào)告,研究報(bào)告等等。第三就是考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的多元化,針對(duì)實(shí)踐成果,考核評(píng)分中應(yīng)該適當(dāng)增加成果完成過程的評(píng)分,例如團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面,團(tuán)隊(duì)成員可以互相評(píng)分,評(píng)分結(jié)果也會(huì)適當(dāng)影響到總分。
5.加強(qiáng)師資建設(shè)
師資水平對(duì)教學(xué)質(zhì)量而言至關(guān)重要的。大部分高職院校的物流專業(yè)教師對(duì)現(xiàn)代物流的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作了解較少,缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在教學(xué)過程中很難做到理論聯(lián)系實(shí)際。因此,加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)采用“走出去,請(qǐng)進(jìn)來”的方式來實(shí)行。在校教師要深入企業(yè)掛職鍛煉,增加企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷。也可以加強(qiáng)校企合作,將企業(yè)中有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)進(jìn)校園,把他們的經(jīng)驗(yàn)傳授給高職學(xué)生。
綜上所述,高職供應(yīng)鏈管理課程在教學(xué)過程中的問題還是比較多的,但是供應(yīng)鏈管理作為一門在信息技術(shù)高速發(fā)展、全球競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天誕生的學(xué)科,其重要性已經(jīng)被越來越多的企業(yè)發(fā)現(xiàn),因此,高職供應(yīng)鏈管理課程不應(yīng)該因?yàn)榻虒W(xué)效果不好和教學(xué)內(nèi)容理論化而被邊沿化甚至取消,而應(yīng)該用多種方法解決目前的教學(xué)困難。
參考文獻(xiàn):
[1]楊劍鋒.供應(yīng)鏈管理課程中ERP沙盤模擬教學(xué)模式研究.現(xiàn)代教育技術(shù).2010.10.
摘 要 闡述中小企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理面臨的問題,分析中小企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀及其面臨的情況,提出中小企業(yè)必須從內(nèi)外部出發(fā)進(jìn)行改善和對(duì)策建議。
關(guān)鍵詞 中小企業(yè) 供應(yīng)鏈管理 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
我們談供應(yīng)鏈管理,很多人以為是大企業(yè)的事與中小企業(yè)無關(guān),但我認(rèn)為中小企業(yè)更需要供應(yīng)鏈管理。
面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,現(xiàn)代企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),已不再是單純的企業(yè)與企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng),而是一個(gè)企業(yè)集群對(duì)另一個(gè)企業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng),或者說,是企業(yè)供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),因此供應(yīng)鏈管理水平的高低,將直接影響到企業(yè)的未來。特別是中小企業(yè)可通過推進(jìn)供應(yīng)鏈管理,調(diào)和總成本最低化,客戶服務(wù)最優(yōu)化,總庫存最優(yōu)化、總周期時(shí)間最短化等目標(biāo)之間的沖突,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈效益最大化。目前,中小企業(yè)要推進(jìn)供應(yīng)鏈管理,普遍存在很多急需解決的問題:
一、觀念落后,缺乏實(shí)施供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略意識(shí)
目前許多企業(yè)供應(yīng)鏈管理認(rèn)識(shí)不夠深入,供應(yīng)鏈管理的重要性還相對(duì)認(rèn)識(shí)不足,供應(yīng)鏈管理的意識(shí)不強(qiáng)。使得供應(yīng)鏈管理普遍表現(xiàn)出極不穩(wěn)定的特征,供應(yīng)鏈成員之間難以形成真正的價(jià)值鏈,合作僅存在一種松散的聯(lián)系,供應(yīng)鏈管理整體上缺乏有效的協(xié)同和約束機(jī)制,難以形成穩(wěn)定的供應(yīng)鏈管理機(jī)制。
二、物流運(yùn)作難以滿足供應(yīng)鏈需求
物流是供應(yīng)鏈管理高效運(yùn)作的關(guān)鍵之一,而我國物流市場(chǎng)成熟度偏低,在一定程度上阻礙了物流的暢通。對(duì)于自營物流的中小企業(yè),不同的自建標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)溝通合作時(shí)設(shè)置了巨大的阻礙。另有部分中小企業(yè)選擇將物流業(yè)務(wù)外包,但由于當(dāng)前我國物流供應(yīng)商的整體服務(wù)水平較低,不少企業(yè)總在選換新的物流供應(yīng)商。
三、成本偏高、資金周轉(zhuǎn)率低、訂單響應(yīng)不及時(shí)
完善的供應(yīng)鏈體系中有較強(qiáng)的成本控制和資金回收能力。中小企業(yè)供應(yīng)鏈的存貨過于分散而且整體規(guī)模偏大,這不僅造成了較高的倉儲(chǔ)成本,更意味著低效率的資金周轉(zhuǎn)。另外,將近半數(shù)的中小企業(yè)訂單準(zhǔn)備時(shí)間需要15天以上,有的甚至需要30天以上。平均兩周的訂單響應(yīng)時(shí)間說明了企業(yè)供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力低,過高的庫存水平和成本,會(huì)影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升。
四、信息化水平影響信息共享實(shí)現(xiàn)
供應(yīng)鏈的一體化運(yùn)作需要以信息系統(tǒng)建設(shè)、信息平臺(tái)搭建為前提,通過配置相應(yīng)的信息技術(shù)來整合資源,優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。但由于受管理理念、資金等諸多因素的限制,中小企業(yè)信息化建設(shè)總體水平偏低,這在很大程度上阻礙了信息共享。。
而且,中小企業(yè)與大企業(yè)相比,一般還存在以下幾個(gè)特點(diǎn):首先是大部分企業(yè)尚處于創(chuàng)業(yè)及發(fā)展階段,還需要取得客戶的認(rèn)可;其次產(chǎn)量不是很大,在價(jià)格話語權(quán)上和選擇供應(yīng)商方面處于弱勢(shì);第三組織架構(gòu)不完善,很多都是家族企業(yè),內(nèi)部關(guān)系復(fù)雜;第四老板的運(yùn)營知識(shí)不夠,很不應(yīng)發(fā)生的問題也在發(fā)生,比如大批的發(fā)錯(cuò)貨;第五抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱,一次大的失誤就可能令企業(yè)關(guān)門。
為了更好的實(shí)施供應(yīng)鏈管理,針對(duì)以上存在的問題和特點(diǎn),中小企業(yè)應(yīng)該如何對(duì)策?如何做?可采取如下措施。
一、重新認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈管理作為一種新的的管理模式,實(shí)施中最主要的障礙來自各企業(yè)傳統(tǒng)思想觀念的阻力,思想觀念的轉(zhuǎn)變和更新是成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理的前提。企業(yè)要建立協(xié)作意識(shí),建立以合作謀求供應(yīng)鏈全體成員共贏,必須把自己融入到供應(yīng)鏈中,依托供應(yīng)鏈合作伙伴的合作優(yōu)勢(shì)來參與國際競(jìng)爭(zhēng)。
二、提高學(xué)習(xí)能力,加快人才隊(duì)伍的建設(shè)。人才是成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素,中小企業(yè)必須加快人才隊(duì)伍的建設(shè),采用引進(jìn)來、送出去、加強(qiáng)對(duì)在職員工的培訓(xùn)等方式,形成一支既熟悉企業(yè)的生產(chǎn)工藝技術(shù)和企業(yè)管理知識(shí)、又懂得計(jì)算機(jī)知識(shí)和實(shí)務(wù)操作的人才隊(duì)伍,以滿足企業(yè)對(duì)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理人才的需求。因此中小企業(yè)必須將自身建成一個(gè)具有創(chuàng)新能力、能適應(yīng)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的學(xué)習(xí)型組織。
三、打造自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。核心能力是企業(yè)開發(fā)獨(dú)特產(chǎn)品,發(fā)展獨(dú)特技術(shù)和發(fā)明獨(dú)特營銷的能力,一般指以企業(yè)的核心技術(shù)能力為基礎(chǔ),通過企業(yè)戰(zhàn)略決策、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營銷等的交互作用而獲得的使企業(yè)保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的能力。
四、重新梳理業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)。業(yè)務(wù)流程重組作為強(qiáng)化企業(yè)管理、提高企業(yè)整體水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的一種新的管理理念,其核心就是面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),加強(qiáng)過程控制,要不斷地對(duì)原有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本性再思考和徹底性再設(shè)計(jì),從而適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。
五、加快信息化建設(shè)。實(shí)施供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)是通過企業(yè)間的互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)快速開發(fā)和制造產(chǎn)品,滿足市場(chǎng)多樣化、個(gè)性化需求。要達(dá)到這個(gè)目的,須有現(xiàn)代信息通訊技術(shù)的支持。因此,中小企業(yè)應(yīng)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),促進(jìn)信息在供應(yīng)鏈各成員之間的共享。
同時(shí),中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡量減少不同文化方面的沖突、摩擦,彼此之間要注意加強(qiáng)溝通、相互學(xué)習(xí)、做到逐步兼容、形成統(tǒng)一的核心價(jià)值觀和行為規(guī)范,來提高整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作水平,同時(shí)樹立共贏和全局觀念。
參考文獻(xiàn):
[1] 駱溫平等.物流與供應(yīng)鏈管理[M].電子工業(yè)出版社,2003.
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理;企業(yè)物流管理;管理方法
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,對(duì)于企業(yè)來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),企業(yè)要想占據(jù)有利的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位,更好地發(fā)展下去,就需要增強(qiáng)自身的管理,而物流管理能夠降低物流成本,能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,能夠增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。為了提升企業(yè)物流管理質(zhì)量和水平,需要積極運(yùn)用供應(yīng)鏈管理模式,對(duì)物流的整個(gè)流程和環(huán)節(jié)進(jìn)行合理規(guī)劃、合理調(diào)整、加強(qiáng)管控,保證企業(yè)物流運(yùn)作的合理良好,使企業(yè)物流效率得到有效的提高,使企業(yè)的物流成本得到有效的降低,從而使企業(yè)效益得到提高,有助于企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。
一、供應(yīng)鏈管理的概述
(一)供應(yīng)鏈概念
傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈概念局限于企業(yè)的一個(gè)內(nèi)部過程,更加重視企業(yè)內(nèi)部資源的合理利用,伴隨著供應(yīng)鏈的應(yīng)用和不斷發(fā)展,開始注重供應(yīng)鏈的外部環(huán)境,不同學(xué)者從不同的側(cè)重點(diǎn)對(duì)供應(yīng)鏈的內(nèi)涵進(jìn)行了闡述,使供應(yīng)鏈的內(nèi)涵各不相同,人們比較普遍接受的供應(yīng)鏈定義為,企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通會(huì)涉及到生產(chǎn)商到最終客戶所形成的一種供需網(wǎng)絡(luò),利用信息技術(shù)和控制技術(shù)能夠?qū)蛻舻男枨筮M(jìn)行快速的反應(yīng),在合適的時(shí)間、地點(diǎn)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,從而能夠最大化供應(yīng)鏈的整體利益,并且能夠使運(yùn)作最優(yōu)化,促使供應(yīng)鏈的成員企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)多贏的局面[1]。
當(dāng)前不管是制造行業(yè)還是服務(wù)行業(yè)都已經(jīng)打破個(gè)體追求最大化利潤的局限性,把內(nèi)外部資源進(jìn)行優(yōu)化整合,使上下游平臺(tái)信息能夠得到共享,從而使整個(gè)系統(tǒng)能夠達(dá)到整體規(guī)模效益的最大化。伴隨著快速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì),不斷提高的貿(mào)易水平,不斷加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)生了變化,從最開始的成本價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)變成產(chǎn)品質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng),到現(xiàn)在開始變成企業(yè)與企業(yè)之間物流模式的競(jìng)爭(zhēng)。
(二)供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系
供應(yīng)鏈整合統(tǒng)一了物流、信息流和資金流,物流是供應(yīng)鏈?zhǔn)种匾慕M成部分。物流主要通過管理來降低成本使商品增值,從而使產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提高,物流管理運(yùn)用各種技術(shù)手段把物流運(yùn)作流程進(jìn)行改善和優(yōu)化,使生產(chǎn)率和物流效率得到提高,從而使單位成本得到顯著的降低,以此達(dá)到增值企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)的目的。
很多企業(yè)通過增強(qiáng)物流能力來擴(kuò)大市場(chǎng)份額,調(diào)整庫存貨物管理來使存貨和配送成本降低,從而來構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)鏈。由此可見物流能夠降低成本,增加企業(yè)效益,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)通過物流管理來提高供應(yīng)鏈的效率,物流管理已經(jīng)成為企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。從企業(yè)的戰(zhàn)略管理上看,物流管理對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈主要表現(xiàn)在組織結(jié)構(gòu)上。
物流本身有著比較復(fù)雜的控制系統(tǒng),需要合理平衡材料的購買、產(chǎn)品的運(yùn)輸和產(chǎn)品的儲(chǔ)存,這也是物流管理對(duì)企業(yè)的有效回報(bào),有效的物流管理能夠減少系統(tǒng)當(dāng)中的非增值環(huán)節(jié),使供應(yīng)鏈管理更有競(jìng)爭(zhēng)力。從供應(yīng)鏈發(fā)展歷程來說,在一定角度上供應(yīng)鏈?zhǔn)菑奈锪鞴芾淼幕A(chǔ)上發(fā)展而來的,所以許多觀點(diǎn)認(rèn)為物流一體化管理的代名詞就是供應(yīng)鏈管理,但是供應(yīng)鏈管理已經(jīng)超出物流管理的范疇,物流運(yùn)作管理的拓展是供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理從企業(yè)的物流管理拓展到優(yōu)化企業(yè)的整體職能,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體的集成。
供應(yīng)鏈管理是物流一體化的延伸,能夠把企業(yè)外部的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)融入到企業(yè)的自身當(dāng)中,利用信息技術(shù)和通信技術(shù)把供應(yīng)鏈進(jìn)行連接,把企業(yè)自身和合作企業(yè)擴(kuò)展為一個(gè)企業(yè),從而形成一種新的方法來創(chuàng)造市場(chǎng)價(jià)值。供應(yīng)鏈管理在關(guān)注物流運(yùn)作的同時(shí)更關(guān)注戰(zhàn)略方面,由此可見供應(yīng)鏈管理是物流管理的一種新戰(zhàn)略。
二、供應(yīng)鏈管理模式
企業(yè)供應(yīng)鏈管理主要體現(xiàn)在對(duì)物質(zhì)流、信息流、商品流、財(cái)務(wù)流等各方面企業(yè)業(yè)務(wù)鏈進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、合理的調(diào)整和有效的管控。供應(yīng)鏈管理模式同之前管理模式相比有著明顯的特性,主要表現(xiàn)在集成化管理和全過程管理。
供應(yīng)鏈管理模式的集成化主要通過規(guī)劃、調(diào)整、控制供應(yīng)鏈的各個(gè)流程,來打破各部門之間的隔閡,促使信息能夠在各部門之間得到交流和共享[2]。供應(yīng)鏈管理模式的全過程戰(zhàn)略管理主要是優(yōu)化企業(yè)的總體經(jīng)營流程,從而使總體經(jīng)營流程實(shí)現(xiàn)高效化,促使企業(yè)能夠獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
對(duì)于供應(yīng)鏈上每一個(gè)環(huán)節(jié)信息都需要企業(yè)進(jìn)行收集,并對(duì)各個(gè)鏈條進(jìn)行分析,找到不足,進(jìn)行完善和優(yōu)化,從而上資源能夠得到更科學(xué)合理地配置,使全局能夠得到更好的統(tǒng)籌,促使企業(yè)的供應(yīng)鏈能夠良好開展,良好循環(huán)運(yùn)行。
三、供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理現(xiàn)狀
伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展,使企業(yè)之間的聯(lián)系更加緊密,為了促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展需要不斷推進(jìn)物流業(yè)務(wù)。但是當(dāng)前許多企業(yè)的物流功能還沒有集成,這表現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部還存在著不順暢的聯(lián)系,物流各環(huán)節(jié)不能及時(shí)有效地執(zhí)行,這會(huì)使物流業(yè)務(wù)不能良好的運(yùn)營。物流技術(shù)和物流設(shè)備是物流活動(dòng)的基礎(chǔ)硬件,物流技術(shù)和物流設(shè)備的滯后,可能會(huì)出現(xiàn)物流緩慢、虛假信息等情況,影響物流業(yè)務(wù)的發(fā)展,很難有效降低物流運(yùn)營的成本,難以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
現(xiàn)代信息技術(shù)的缺少,會(huì)使供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理中大量的物流信息受到不同部門的阻隔,這對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)的物流運(yùn)作效率造成了很大的影響,使得大量資源不能有效利用,增加物流成本,對(duì)供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力造成直接影響。在供應(yīng)鏈管理模式下,企業(yè)的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是相互聯(lián)系的,這使得一些風(fēng)險(xiǎn)和許多不確定性更容易放大。企業(yè)供應(yīng)鏈模式下的物流管理主要為了能夠有效流動(dòng)供應(yīng)鏈中的物流和信息流,而供應(yīng)鏈上產(chǎn)生的不確定因素會(huì)對(duì)物流管理帶來很大的麻煩。
企業(yè)的發(fā)展離不開關(guān)鍵的人才因素,要想使企業(yè)的物流管理能夠高質(zhì)高效的運(yùn)行,需要企業(yè)引進(jìn)優(yōu)秀專業(yè)的物流人才。從當(dāng)前企業(yè)實(shí)際物流管理來看,大部分企業(yè)都存著物流專業(yè)人才缺失的問題。在企業(yè)當(dāng)中任職物流管理的人員大多數(shù)都是從基層員工晉升上來的,在管理經(jīng)驗(yàn)、物流專業(yè)知識(shí)方面比較欠缺,這使得物流管理人員很難從專業(yè)上來規(guī)劃和管控物流業(yè)務(wù),使物流管理在效果上有待提高。
四、供應(yīng)鏈模式下企業(yè)物流管理方法的分析
(一)重視供應(yīng)鏈物流管理
企業(yè)需要重視供應(yīng)鏈物流管理,把其上升為企業(yè)的戰(zhàn)略高度上,不能把供應(yīng)鏈物流管理只局限于眼前的企業(yè)管理發(fā)展當(dāng)中,需要作為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃,供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)是未來企業(yè)的最主要競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)需要與相關(guān)企業(yè)建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟,這樣能夠使企業(yè)更好地利用市場(chǎng)和組織的兩重優(yōu)勢(shì),良好的合作有利于形成穩(wěn)定的伙伴,利用供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)來進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),能夠使供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)得到有效的發(fā)揮,從而增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,使產(chǎn)品的市場(chǎng)份額能夠得到有效的提高,同時(shí)還能使供應(yīng)鏈企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)互惠互利[3]。
(二)積極向第三方物流轉(zhuǎn)型
供應(yīng)鏈物流管理需要提高物流服務(wù)水平,更好地滿足客戶多樣化的需求,而第三方物流能夠滿足供應(yīng)鏈物流管理的需求。對(duì)于第三方物流企業(yè)的要求日益變高,特別是在物流服務(wù)方面要求越來越高,并且客戶的需求服務(wù)也變得復(fù)雜和多樣。當(dāng)前從整體上來看,對(duì)于供應(yīng)鏈管理服務(wù)需求來說,物流服務(wù)水平還不能有效地滿足,大多數(shù)企業(yè)的物流服務(wù)還是比較單一,沒有實(shí)現(xiàn)多樣化,對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈還不能實(shí)現(xiàn)全過程的服務(wù),不能滿足市場(chǎng)一體化的物流服務(wù)需求。
在供應(yīng)鏈管理模式下,企業(yè)的物流管理需要改變傳統(tǒng)的物流服務(wù)模式,積極進(jìn)行創(chuàng)新,加強(qiáng)向第三方物流轉(zhuǎn)型,對(duì)于物流管理當(dāng)中的某一節(jié)點(diǎn)物流服務(wù),企業(yè)不能只滿足于此,那樣在市場(chǎng)的不斷發(fā)展當(dāng)中企業(yè)會(huì)被淘汰,需要企業(yè)改變傳統(tǒng)經(jīng)營理念,要轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈理念,對(duì)物流服務(wù)業(yè)務(wù)要積極地拓展,主動(dòng)地創(chuàng)新,針對(duì)消費(fèi)者多樣復(fù)雜的需求,要為客戶制定個(gè)性化、差異性的服務(wù),并提供物流增值服務(wù)。物流服務(wù)需要轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極參與客戶的物流管理,有機(jī)銜接起各個(gè)物流功能,從而使物流系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高效的運(yùn)作,使物流管理的控制能夠得到提高。
企業(yè)對(duì)物流服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行開發(fā)時(shí),一定要對(duì)新項(xiàng)目的物流管理服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行創(chuàng)新,這主要包括優(yōu)化客戶的物流系統(tǒng)、供應(yīng)管理等,從而能夠提供給客戶一體化的物流解決方案,為客戶帶來極大的便利[4]。物流管理的基礎(chǔ)是信息,企業(yè)通過信息流來對(duì)實(shí)物流進(jìn)行有效的控制,這樣能夠提高工作效率?;诖嗽谄髽I(yè)進(jìn)行實(shí)物服務(wù)時(shí),也需要企業(yè)進(jìn)行信息流的服務(wù),這樣使物流管理更加的全面。企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)客戶供應(yīng)鏈管理的參與度,積極與客戶建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,從而使物流、信息流和資金流能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。
(三)建設(shè)完善的信息平臺(tái)
信息時(shí)代需企業(yè)積極加強(qiáng)信息技術(shù)的有效運(yùn)用,不斷提高企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理的信息技術(shù)水平和信息技術(shù)運(yùn)用能力。在供應(yīng)鏈管理模式下,企業(yè)物流管理的創(chuàng)新需要充分利用信息技術(shù)手段來進(jìn)行,利用先進(jìn)的信息技術(shù)來采集和分析數(shù)據(jù),并能夠及時(shí)有效地對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的快速更新。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,企業(yè)要想占據(jù)有利的市場(chǎng)地位,能夠長遠(yuǎn)穩(wěn)定的發(fā)展,核心的部分就是增強(qiáng)物流信息的競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)需要建設(shè)和完善信息平臺(tái),利用信息平臺(tái)能夠?qū)φ麄€(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行有效的交流和溝通,并且構(gòu)建的平臺(tái)不同,也會(huì)有不同的數(shù)據(jù)信息。
同時(shí),利用新的技術(shù)能夠把信息進(jìn)行整合,整合在一起的信息能夠?qū)?yīng)鏈信息進(jìn)行有效的管理,促使企業(yè)之間能夠更良好地進(jìn)行合作,利用信息平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,這對(duì)供應(yīng)鏈的管理有著非常重要的作用。企業(yè)需要建立一個(gè)面向客戶,并且十分可靠安全的物流信息平臺(tái),從而與客戶的聯(lián)系、交流能夠變得十分安全可靠,能夠有效避免泄露信息數(shù)據(jù),避免帶來損失[5]。物流信息平臺(tái)的完善和優(yōu)化能夠拓展企業(yè)的業(yè)務(wù),把握客戶的需求,從而使企業(yè)能夠?yàn)榭蛻籼峁└鼘I(yè)、更個(gè)性化的服務(wù),建立更加有效的服務(wù)鏈,使企業(yè)物流管理服務(wù)質(zhì)量得到有效的提高。
(四)供應(yīng)鏈與物流管理的融合
供應(yīng)鏈管理模式在信息技術(shù)的支持下,能夠提高企業(yè)的管理水平。企業(yè)管理水平?jīng)Q定企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的時(shí)間和發(fā)展方向,能夠促進(jìn)供應(yīng)鏈與物流管理的有效融合,這對(duì)提高企業(yè)物流管理能力起到事半功倍的效果。在供應(yīng)鏈管理的模式下,企業(yè)的物流管理會(huì)產(chǎn)生一定的變化。在物流管理工作過程中可以把經(jīng)營范圍和信息技術(shù)進(jìn)行結(jié)合,從而構(gòu)建的供應(yīng)鏈系統(tǒng)更具針對(duì)性、可行性,能夠有效連接起物流管理的每個(gè)環(huán)節(jié),使企業(yè)的管理風(fēng)險(xiǎn)得到有效的降低,還能提高企業(yè)的管理效率和管理水平。
同時(shí),企業(yè)為了更好地發(fā)揮供應(yīng)鏈的重要價(jià)值,需要規(guī)劃長期的發(fā)展戰(zhàn)略,積極借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn),不斷完善各項(xiàng)制度,加強(qiáng)信息技術(shù)的有效應(yīng)用,促進(jìn)供應(yīng)鏈管理和物流管理的有效融合,共同推動(dòng)企業(yè)的管理和發(fā)展,增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力[6]。
(五)加強(qiáng)對(duì)物流人才的培養(yǎng)
在供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)的物流管理需要加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng),人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,企業(yè)要想進(jìn)行創(chuàng)新管理,需要綜合素質(zhì)比較強(qiáng)的物流專業(yè)人才來提高創(chuàng)新能力。企業(yè)現(xiàn)代物流管理人才的培養(yǎng)需要加強(qiáng)與管理公司的合作,這樣能夠有效指導(dǎo)物流企業(yè)進(jìn)行人才的培養(yǎng)。企業(yè)要給物流人才提供更廣闊的空間,建立完善的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,增強(qiáng)物流人員的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),能夠不斷提高自身的素質(zhì)和技能,給有能力的物流人才發(fā)展機(jī)會(huì),讓他們能夠參與到物流管理工作當(dāng)中。
企業(yè)要加強(qiáng)引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn),并要注意和企業(yè)的實(shí)際情況相融合,這樣才能培養(yǎng)出具有創(chuàng)新能力的管理人才。同時(shí),國家也要重視對(duì)物流人才的培養(yǎng),鼓勵(lì)社會(huì)有專門為企業(yè)提供培訓(xùn)物流管理人才的機(jī)構(gòu)。高校需要重視物流人才的實(shí)踐能力,加強(qiáng)與企業(yè)的合作,讓學(xué)生能夠參加到供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理實(shí)踐當(dāng)中,從而能夠?qū)ξ锢砉芾碛懈钊氲恼J(rèn)識(shí)[7]。
結(jié)束語:
[關(guān)鍵詞] 綠色供應(yīng)鏈 現(xiàn)狀 環(huán)境 實(shí)施途徑
一、綠色供應(yīng)鏈管理的研究現(xiàn)狀與戰(zhàn)略意義
人類物質(zhì)文明發(fā)展中對(duì)資源使用量的急劇擴(kuò)張,已經(jīng)造成了對(duì)環(huán)境和資源的破壞及綠色平衡的失調(diào)。因此, 進(jìn)入20世紀(jì)90 年代以來, 大多數(shù)國家先后相應(yīng)地調(diào)整了自己的發(fā)展戰(zhàn)略, 全球性的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出綠色戰(zhàn)略趨勢(shì), 綠色工藝、綠色產(chǎn)品、綠色產(chǎn)業(yè)不斷出現(xiàn)。由于一個(gè)產(chǎn)品從原材料開采到最終消費(fèi), 其間經(jīng)歷了很多生產(chǎn)和流通過程, 因而, 綠色戰(zhàn)略就不僅是某個(gè)工藝、某個(gè)產(chǎn)品、某個(gè)企業(yè)所能解決的問題, 它涉及到整個(gè)供應(yīng)鏈中所有企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng), 綠色供應(yīng)鏈管理在這個(gè)時(shí)候便應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理僅僅是基于供應(yīng)鏈上企業(yè)利益最大化的管理, 雖然它也涉及原材料、能源的節(jié)約, 但這只是考慮到企業(yè)的成本和企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的改善, 并沒有充分考慮過在制造和流通過程中所選擇的方案會(huì)對(duì)周圍環(huán)境和人員所產(chǎn)生的影響, 并沒有考慮到使用產(chǎn)品的廢棄物和排放物如何處理、回收與再利用, 等等, 因此,其對(duì)資源和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展的作用十分有限。因此, 研究綠色供應(yīng)鏈管理, 將綠色設(shè)計(jì)管理、機(jī)械制造工藝、評(píng)價(jià)方法和決策技術(shù)相結(jié)合是一個(gè)全新的研究領(lǐng)域。其對(duì)提高產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力、保護(hù)環(huán)境和實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的意義。
二、實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的方法和途徑
隨著我國加入WTO,我國已成為世界價(jià)值鏈中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),但在追求內(nèi)部效益的同時(shí),忽視了環(huán)境問題,同時(shí)國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的非綠色產(chǎn)品在世界貿(mào)易市場(chǎng)中屢遭挫折,這些問題的出現(xiàn),勢(shì)必影響我國企業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展大計(jì)。而實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理對(duì)當(dāng)前國內(nèi)存在的問題提供了可行的較好的解決方案,結(jié)合實(shí)際情況,我國企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理從以下幾個(gè)方面進(jìn)行:
1.建立企業(yè)綠色供應(yīng)鏈的概念模型
綠色供應(yīng)鏈管理以信息技術(shù)、綠色制造技術(shù)和供應(yīng)鏈管理技術(shù)為支撐, 選擇具有綠色優(yōu)勢(shì)的企業(yè)為核心建立戰(zhàn)略聯(lián)盟, 通過采用詳細(xì)的環(huán)境效益標(biāo)準(zhǔn), 樹立供應(yīng)鏈成員的環(huán)保意識(shí)并采用綠色技術(shù), 使產(chǎn)品從物料獲取到消費(fèi)再到回收利用的整個(gè)流程中, 資源效率盡可能高, 環(huán)境影響盡可能小,供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益協(xié)調(diào)優(yōu)化。建立如圖1所示的綠色供應(yīng)鏈概念模型, 其中實(shí)箭頭表示“正品”物流, 虛箭頭表示“廢品”物流。
在該概念模型中, 綠色供應(yīng)鏈分為運(yùn)作系統(tǒng)和支持系統(tǒng)。運(yùn)作系統(tǒng)包括從資源投入到最終消費(fèi)的“正品”物流過程和物品回收及循環(huán)利用的“廢品”物流過程,其中涉及到的參與者包括供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商、用戶以及回收商。支持系統(tǒng)包括現(xiàn)代信息技術(shù)和社會(huì)環(huán)保技術(shù)、廢料處理技術(shù)等循環(huán)再生系統(tǒng), 為綠色供應(yīng)鏈的成員活動(dòng)提供技術(shù)支持。
2.加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理
內(nèi)部物流的變化可以明顯地減少污染和降低成本。毫不奇怪,許多企業(yè)已致力于提高內(nèi)部的物流過程。一些企業(yè)加強(qiáng)培養(yǎng)員工的環(huán)境意識(shí),使員工關(guān)心采購,尤其是包裝和內(nèi)部物流中涉及的環(huán)境問題。另外一些企業(yè)對(duì)他們的采購員進(jìn)行培訓(xùn),使采購員擯棄采購嚴(yán)格基于單位價(jià)格的謬論,而認(rèn)識(shí)到其他一些問題的重要性,如處理過程和材料的浪費(fèi)。一些知名的跨國公司,如通用電氣公司把每個(gè)員工在內(nèi)部物流管理中對(duì)環(huán)境友好的表現(xiàn)作為重要的績(jī)效考評(píng)指標(biāo),與每位員工的獎(jiǎng)金直接掛鉤并占相當(dāng)?shù)谋壤?。正是由于通用電氣公司?duì)環(huán)境友好的有效實(shí)踐,降低了企業(yè)的成本,提高了企業(yè)聲譽(yù),獲得了政府的認(rèn)可和支持,最終獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
3.制造商應(yīng)當(dāng)樹立新型“雙贏”的理念
積極與供應(yīng)商和分銷商建立新型的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,通過新型戰(zhàn)略聯(lián)盟之間的合作,對(duì)使用過的包裝物進(jìn)行回收既節(jié)約了生產(chǎn)成本,獲得商業(yè)效益;又減少了對(duì)環(huán)境造成的危害,獲得環(huán)保利益。同時(shí)核心企業(yè)應(yīng)為供應(yīng)商和分銷商提供培訓(xùn)或技術(shù)支持,因?yàn)楣?yīng)鏈中的核心企業(yè)(如制造商)由于其具有的雄厚實(shí)力,能夠在環(huán)保技術(shù)的研發(fā)上投入大量的資金,供應(yīng)商和分銷商的研發(fā)經(jīng)費(fèi)往往是無法與之匹敵的。制造商必須意識(shí)到,在現(xiàn)實(shí)社會(huì)里,供應(yīng)商和分銷商與自己一樣受到嚴(yán)格的環(huán)境規(guī)則的約束,一旦某一個(gè)供應(yīng)商由于違反了環(huán)保法規(guī)被迫關(guān)閉,整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作將被迫停止。所以供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)應(yīng)當(dāng)為其他企業(yè)提供相應(yīng)的培訓(xùn)或技術(shù)支持,以提高整條供應(yīng)鏈的環(huán)境管理能力,保證供應(yīng)鏈的連續(xù)運(yùn)作。
4.強(qiáng)化供應(yīng)鏈企業(yè)全體人員綠色觀念
綠色供應(yīng)鏈管理成功的關(guān)鍵在于企業(yè)全體人員的綠色觀念,所以企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)在實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理時(shí),應(yīng)將“綠色”作為供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分,常抓不懈,讓每個(gè)中層管理人員和基層員工認(rèn)識(shí)到綠色供應(yīng)鏈管理為社會(huì)和企業(yè)所帶來的長期回報(bào),讓每一個(gè)員工通過實(shí)踐努力,使“綠色”慢慢變?yōu)槠髽I(yè)文化的一部分,讓樹企業(yè)“綠色形象”,創(chuàng)企業(yè)“綠色品牌”成為每個(gè)員工的自覺行動(dòng)。
5.示例
電器產(chǎn)品如家電產(chǎn)品和辦公自動(dòng)化產(chǎn)品等是現(xiàn)代社會(huì)中量大面廣的消費(fèi)品。目前, 消費(fèi)者購買的是電器產(chǎn)品及其包裝物的所有權(quán)。在電器產(chǎn)品送達(dá)消費(fèi)者處后, 包裝物往往被廢棄。在電器產(chǎn)品使用階段完結(jié)后, 由于消費(fèi)者本身沒有回收和處置舊電器產(chǎn)品的能力, 因此舊電器產(chǎn)品往往也被廢棄。在這樣一個(gè)過程中, 不僅造成大量的資源浪費(fèi), 如包裝物使用一次即廢棄, 舊電器產(chǎn)品中的有效元件也被廢棄, 同時(shí)也增加了消費(fèi)者負(fù)擔(dān), 如電器產(chǎn)品的價(jià)格中包含了包裝物的價(jià)格。針對(duì)上述情況, 提出電器產(chǎn)品的綠色供應(yīng)鏈,見圖2。其中包括電器產(chǎn)品制造商、電子元件供應(yīng)商、印制板制造商、產(chǎn)品外殼制造商、包裝物制造商、分銷商、零售商、維修服務(wù)商和回收處理商。在整個(gè)供應(yīng)鏈通道中系統(tǒng)和綜合地考慮綠色特性,使電器產(chǎn)品的整個(gè)生命周期的資源消耗和對(duì)環(huán)境的影響達(dá)到最小化。
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