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關(guān)鍵詞 大數(shù)據(jù)分析 機(jī)場運(yùn)營 作用 意義 必要性
中圖分類號:V35 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
0前言
大數(shù)據(jù)分析作為近年來較為流行的IT行業(yè)的詞匯,對其應(yīng)用廣泛深入到我國社會生產(chǎn)中的各個領(lǐng)域中,通過其對各個行業(yè)的指導(dǎo)作用,使得社會領(lǐng)域的各個行業(yè)得以高速發(fā)展。本文就現(xiàn)階段我國機(jī)場運(yùn)營過程中存在的問題進(jìn)行分析,并由此引出大數(shù)據(jù)分析的概念,從而得出大數(shù)據(jù)分析在機(jī)場運(yùn)營中起到的作用。
1目前我國機(jī)場運(yùn)營現(xiàn)狀
(1)運(yùn)營管理松散;目前我國大多數(shù)民航企業(yè)在機(jī)場運(yùn)營中對員工的管理比較松散,缺少嚴(yán)格的賞罰制度和管理體系,這導(dǎo)致了部分專業(yè)素質(zhì)較低的機(jī)場員工對待自身的工作比較松散并且對旅客的服務(wù)質(zhì)量下降。運(yùn)營過程中相關(guān)管理人員對待自身的工作比較懈怠,對于自身的工作職責(zé)和工作范圍并不明確,往往對于一些看似平常但卻關(guān)乎飛行安全的管理細(xì)節(jié)容易忽視,給飛機(jī)的飛行帶來了較大的安全隱患。另外對于一些民航企業(yè)中的管理層人員來說,在其平時工作中對工作人員的監(jiān)督和管理比較松懈,降低了工作人員的工作技能和服務(wù)水平。
(2)飛行區(qū)運(yùn)營環(huán)境較差;飛行區(qū)的飛行環(huán)境是飛機(jī)得以安全飛行的重要保障?,F(xiàn)階段我國機(jī)場飛行區(qū)經(jīng)常存在著污染物和碎屑的現(xiàn)象,這增加了飛機(jī)起飛過程中的危險性。另外,對行區(qū)內(nèi)的跑道并沒有進(jìn)行經(jīng)常性的清理和維護(hù),對相關(guān)跑道缺乏定期的評價,這嚴(yán)重影響了飛機(jī)的飛行環(huán)境。
(3)導(dǎo)航和通訊設(shè)備缺乏先進(jìn)性;目前我國現(xiàn)階段飛機(jī)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)運(yùn)用的是GPS,即全球定位系統(tǒng),而該系統(tǒng)則是由美國在20世紀(jì)七十年代開發(fā)研制并在隨后加以創(chuàng)新的導(dǎo)航系統(tǒng),對于自身導(dǎo)航系統(tǒng)缺乏創(chuàng)新,同時我國的導(dǎo)航和通訊設(shè)備較發(fā)達(dá)國家相比較為落后,使得我國的機(jī)場運(yùn)營收到制約。
2大數(shù)據(jù)分析的概念及意義
2.1大數(shù)據(jù)分析的概念
(1)大數(shù)據(jù)分析的含義
大數(shù)據(jù)分析即較大規(guī)模的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。大數(shù)據(jù)總體上可以概括成四個V,即Volume(數(shù)據(jù)量大)、Velocity(速度較快)、Variety(種類多)、Veracity(價值密度多)四點。近年來隨著對大數(shù)據(jù)含義的引入,大數(shù)據(jù)分析在各個領(lǐng)域中的數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)挖掘都具有較大的指導(dǎo)作用,因而廣泛應(yīng)用在社會生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。
(2)大數(shù)據(jù)分析的構(gòu)成
大數(shù)據(jù)分析是在一般數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,對規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中分析并處理。大數(shù)據(jù)分析一般由數(shù)據(jù)倉庫、聯(lián)機(jī)分析處理、數(shù)據(jù)備份以及數(shù)據(jù)恢復(fù)等部分組成,其涉及的知識范圍較為廣泛,包括軟件、硬件以及咨詢服務(wù)和應(yīng)用。
2.2大數(shù)據(jù)分析的意義
大數(shù)據(jù)分析即指通過商業(yè)智能工具對擁有龐大數(shù)據(jù)量的對象進(jìn)行分析的過程,其通常被認(rèn)為是將企業(yè)或機(jī)構(gòu)中現(xiàn)有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識,幫助企業(yè)或機(jī)構(gòu)作出利于其發(fā)展的經(jīng)營決策工具。
3大數(shù)據(jù)分析在機(jī)場運(yùn)營中的意義和作用
3.1數(shù)據(jù)處理的高效性
將大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用到機(jī)場運(yùn)營中,可以有效地提高機(jī)場數(shù)據(jù)處理的效率。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高,人們的出行率也在逐漸升高,而隨著旅客出行頻率的加大,機(jī)場的航班信息也需要隨時的變更,面對高頻率的數(shù)據(jù)更新,傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析處理已經(jīng)不能滿足機(jī)場運(yùn)營的要求,通過大數(shù)據(jù)分析,將較多的航班信息存儲到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)倉庫中,再通過聯(lián)機(jī)處理對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,最后將實時數(shù)據(jù)傳到顯示前段,在保證航班信息準(zhǔn)確無誤的同時,大大提高了航班數(shù)據(jù)的更新速度。
3.2利行安全
飛行安全歷來是世界各國機(jī)場運(yùn)行的難題,如何確保飛機(jī)在正確的航道上飛行對于保證乘客的人身財產(chǎn)安全具有重要的作用和意義。大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)通過對不同地區(qū)的航道信息進(jìn)行廣泛的收集,并應(yīng)用其聯(lián)機(jī)系統(tǒng)將不同航道信息傳入各個民航機(jī)場的通訊機(jī)構(gòu),在保證了飛機(jī)飛行安全的同時,也有效地提高了機(jī)場的運(yùn)營效率。
3.3提高了民航企業(yè)的利潤
通過對不同時期、不同機(jī)場的運(yùn)營情況數(shù)據(jù)進(jìn)行集中采集、分析和處理,可以使民航企業(yè)自身了解到與其他企業(yè)存在的差距,通過數(shù)據(jù)進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的相應(yīng)改革,進(jìn)而提高企業(yè)的競爭力。
4結(jié)論
本文通過對現(xiàn)階段我國民航運(yùn)營中存在的問題進(jìn)行分析,引出大數(shù)據(jù)分析的概念,并通過研究大數(shù)據(jù)分析的構(gòu)成及意義,指出了大數(shù)據(jù)分析在我國機(jī)場運(yùn)營過程中的作用和意義。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:計量自動化系統(tǒng);計維運(yùn)行工作;應(yīng)用
中圖分類號:TM933 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
電力系統(tǒng)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)進(jìn)步的保障性系統(tǒng),其具有重要的意義。在電力系統(tǒng)中,計量工作具有重要的價值,因為其是實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵性環(huán)節(jié),但是計量運(yùn)行或者是維護(hù)上的失誤往往會造成企業(yè)成本的增加。在技術(shù)不斷進(jìn)步的情況下,為了提高電力計量運(yùn)行和維護(hù)工作的效率和質(zhì)量,積極地引進(jìn)計量自動化系統(tǒng)意義重大。計量自動化系統(tǒng)主要通過程序來進(jìn)行控制,可以實現(xiàn)計量運(yùn)行和維護(hù)的智能化,能夠有效地減少在運(yùn)行維護(hù)環(huán)節(jié)的人力和物力支出,這對于成本控制而言具有重要的作用,所以在目前的計量運(yùn)維工作中,普遍地使用到了計量自動化系統(tǒng)。
一、計量自動化系統(tǒng)概述
隨著近年來技術(shù)的不斷進(jìn)步,各行各業(yè)的生產(chǎn)都逐步走向了自動化,在自動化技術(shù)不斷利用的過程中,電能計量也開始了自動化發(fā)展。從技術(shù)支撐來看,電能計量的自動化主要是建立在自動化技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的基礎(chǔ)之上,通過這些技術(shù)的綜合利用,電能計量自動化發(fā)展不斷地深化和完善最終在電能計量中得到了廣泛地應(yīng)用。電能計量自動化系統(tǒng)主要包含了三方面的突出功能:
第一是可以進(jìn)行計量裝置的日常維護(hù)。過去的計量裝置維護(hù)主要是利用人力來完成,但是在如今的自動化系統(tǒng)中,利用程序檢驗和控制便可以實現(xiàn)裝置日常維護(hù),極大地提升了工作效率。
第二是可以進(jìn)行自動報警。由于有了自動報警的功能,所以電網(wǎng)運(yùn)行的安全得到了進(jìn)一步的保證。
第三是可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動抄表。此功能的利用有限的縮短了電能計量的工作周期,而且可以避免人員抄表過程中存在的失誤,對于提高抄表質(zhì)量具有重要的價值。
二、計量自動化系統(tǒng)的積極意義
(一)有效地提高了工作效率
計量自動化系統(tǒng)在計量運(yùn)維工作中的應(yīng)用,其突出的價值便是提高了工作效率。
第一,由于計量自動化系統(tǒng)的運(yùn)用打破了傳統(tǒng)的計量運(yùn)維工作模式,所以過去人工計量運(yùn)維工作的一些煩瑣的步驟便不再使用。由于工作步驟的精簡,所以整個工作的運(yùn)行周期得到了縮短,工作效率獲得了較大的提升。
第二,在過去的計量運(yùn)維工作中,雖然使用了大量的人員,但是在人員的專業(yè)性方面進(jìn)行的強(qiáng)化不夠,所以人員在工作中往往表現(xiàn)出隨意性較強(qiáng)、技術(shù)手段不達(dá)標(biāo)的情況,這些情況的存在嚴(yán)重影響了工作質(zhì)量的提升。而計量自動化系統(tǒng)利用本身具有的規(guī)范性和統(tǒng)一性,經(jīng)工作納入到了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)中,極大地提升了工作質(zhì)量。
第三是計量自動化系統(tǒng)實現(xiàn)了主動工作模式。過去的工作大都是在被動進(jìn)行,由于被動性強(qiáng),所以效率提升有效,現(xiàn)在,通過系統(tǒng)的監(jiān)督實現(xiàn)工作主動性的提升,大大地改善了工作效率。
(二)有效地控制計量工作的成本
計量自動化系統(tǒng)的另一個突出價值便是有效地節(jié)省了企業(yè)成本。在過去的工作中,需要利用大量的人員和物力來實現(xiàn)計量工作各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督和完善,但是由于人員的專業(yè)性存在問題,所以大部分的資源投入并未獲得相應(yīng)的效益,這就造成了企業(yè)成本投入大大增加。現(xiàn)在,利用計量智能化系統(tǒng),一方面減少了企業(yè)人員的投入量,另一方面又提高了整體的工作效率,使得企業(yè)成本的投入獲得了較為可觀的經(jīng)濟(jì)效益。從這個層面來講,計量自動化系統(tǒng)有效地控制了工作成本。另外,計量自動化系統(tǒng)實現(xiàn)了監(jiān)督工作的智能化,對于電力計量系統(tǒng)的預(yù)警作用也有了強(qiáng)化,由于預(yù)警的強(qiáng)化,所以在安全問題發(fā)生的第一時間便可以進(jìn)行相應(yīng)的控制,這能夠有效地減少財產(chǎn)設(shè)備損失,也是一種成本控制方式。綜合而言,計量自動化系統(tǒng)具有較強(qiáng)的成本控制價值。
三、計量自動化系統(tǒng)在計量運(yùn)維工作中的運(yùn)用
(一)在電能計量裝置首檢中的應(yīng)用
計量自動化系統(tǒng)在計量運(yùn)維工作中的突出應(yīng)用首先體現(xiàn)在電能計量裝置首檢方面。在日常工作實踐中,電能計量裝置的主要作用就是對用電用戶的電能使用情況進(jìn)行計量,而影響計量效果的除去人員因素外,最重要的便是裝置本身的因素。換言之,電能計量裝置本身質(zhì)量會影響電能計量效果,所以在進(jìn)行計量裝置應(yīng)用的時候,必須要對其進(jìn)行首檢,而首檢利用的關(guān)鍵性系統(tǒng)便是計量自動化系統(tǒng)。在過去的計量首檢中,由于首檢技術(shù)存在著片面性,所以對于裝置的檢查也就缺乏全面性,這種情況對于電能計量裝置的運(yùn)行效率影響較大。計量自動化系統(tǒng)由于其本身是由程序控制的,各個環(huán)節(jié)都具有標(biāo)準(zhǔn)性,而且在檢測的全面性上也比較突出。另外,由于計量自動化系統(tǒng)對于信息的把握性較強(qiáng),所以過去的信息誤差也可以實現(xiàn)有效地避免??偠灾?,在電能計量裝置的首檢中利用計量自動化系統(tǒng),不僅提升了首檢的效率和全面性,信息誤差也得到有效規(guī)避。
(二)在電能計量裝置遠(yuǎn)程巡檢維護(hù)中的應(yīng)用
計量自動化系統(tǒng)在計量運(yùn)維中的另一個突出應(yīng)用是在電能計量裝置的遠(yuǎn)程巡檢維護(hù)中。在過去的電能計量裝置遠(yuǎn)程巡檢維護(hù)工作中,利用的主要是工作人員的定點巡查。通過工作人員對指定位置或者裝置的檢查,從而發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中的異常,并進(jìn)行解決。這種巡檢維護(hù)方式具有兩方面的突出弊端:第一是在工作中需要投入大量的人力物力。而這樣大規(guī)模的資源投入必然會造成企業(yè)運(yùn)行成本的增加。第二,巡檢維護(hù)工作受工作人員自身素質(zhì)的影響比較嚴(yán)重,一旦工作人員在認(rèn)識或者問題解決方面出現(xiàn)偏差,那么工作的價值便會大幅度地下降,所以說此種工作方式的可靠性較差。利用計量自動化系統(tǒng),一方面可以利用系統(tǒng)中的裝置對整個計量裝置系統(tǒng)進(jìn)行檢查,因為系統(tǒng)具有全面性,標(biāo)準(zhǔn)也比較統(tǒng)一,所以能夠有效地避免人工巡檢出現(xiàn)的不可靠問題。另外,由于自動化系統(tǒng)是在信息技術(shù)、通信技術(shù)以及傳輸技術(shù)的綜合基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,所以在巡檢信息的傳輸?shù)确矫婢哂袩o可替代的便捷性。這種便捷性使得巡檢工作的時效性有了極大的提升。通過這種巡檢效率的提升,電能計量巡檢工作的成本得到有效控制。另外,有了自動化系統(tǒng),企業(yè)對于巡檢的人員以及物力投入也可以相對減少,這就使得企業(yè)工作的經(jīng)濟(jì)效益更加突出。
(三)在用電監(jiān)測中的應(yīng)用
計量自動化系統(tǒng)在電能計量運(yùn)維中的另一項突出應(yīng)用便是在用電監(jiān)測中的使用。隨著我國社會用電量需求的不斷增加,我國的電力企業(yè)越來越多。在電力企業(yè)不斷發(fā)展到位情況下,我國的電網(wǎng)覆蓋范圍越來越廣,而隨著電網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,用電安全也隨之而來。為了營造出安全的電網(wǎng)環(huán)境,從根本上杜絕非法用電人員的竊電行為,實現(xiàn)電網(wǎng)監(jiān)督非常的必要。在過去的電網(wǎng)監(jiān)督中,主要利用工作人員來完成任務(wù),這種工作方式效率低下,已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)階段的要求。所以在用電監(jiān)測的時候,要積極地利用計量自動化系統(tǒng)。計量自動化系統(tǒng)利用自身裝置可以對電網(wǎng)運(yùn)行中的異常進(jìn)行感應(yīng),而且利用計量自動化系統(tǒng),可以對系統(tǒng)中的異常訊息進(jìn)行分析,通過數(shù)據(jù)的分析和傳輸,能夠有效地發(fā)現(xiàn)異常的存在點,從而利用異常的分布點進(jìn)行徹查,這樣,潛伏在電網(wǎng)中的竊電行為便可以及時得到解決。另外,有了計量自動化系統(tǒng)的幫助,整個電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性也得到了極大地提升。
結(jié)語
計量運(yùn)行和維護(hù)是企業(yè)實現(xiàn)自身效益的重要工作,但是從過去的工作來看,不僅效率低下,而且成本浪費(fèi)嚴(yán)重?,F(xiàn)如今,自動化技術(shù)得到了較大的發(fā)展,所以積極地分析計量自動化系統(tǒng),并加強(qiáng)自動化系統(tǒng)在計量運(yùn)維工作中的使用,不僅能夠提升計量運(yùn)維工作的工作效率和質(zhì)量,而且可以有效地控制成本,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:主位推進(jìn) 錯誤 連貫
一、引言
現(xiàn)在很多英語學(xué)習(xí)者的作文中存在著很多的問題,其中最大的一個問題就是上下文不銜接,前后不連貫,因此幫助英語學(xué)習(xí)者寫出前后連貫、上下銜接的作文成為擺在教師和語言學(xué)家面前的一個重大問題。
在外語學(xué)習(xí)與教學(xué)中,學(xué)習(xí)者把大部分精力都集中在語法上。因此,在寫作過程中,學(xué)生對語法結(jié)構(gòu)和拼寫特別敏感,對作文的大部分研究都集中在詞法和句法的錯誤上,卻忽視了語義的銜接和整個篇章的結(jié)構(gòu),從而導(dǎo)致英語本族語者由于中國學(xué)生在語篇層次所犯的錯誤而不能理解他們所寫的英語作文。Leionen-Davies(1984)對英語作為外語的中國學(xué)生作文中的語篇錯誤做了研究,他把焦點放在了省略、替代和詞匯銜接上。Hubbard(1989),Tang和Ng(1995)也對語篇連貫方面的錯誤做了研究,他們主要是研究銜接符號,他們認(rèn)為銜接符號對語篇的銜接與連貫起著非常重要的作用。前后銜接的篇章主要是通過其間的語義關(guān)系來實現(xiàn)的,比如通過主位推進(jìn)和信息排序等。
二、主位結(jié)構(gòu)
韓禮德(1978)認(rèn)為,主位結(jié)構(gòu)是小句的語義結(jié)構(gòu)。主位結(jié)構(gòu)有助于形成語篇的連貫,因為主位結(jié)構(gòu)能夠建構(gòu)小句來更好地表達(dá)筆者所想傳達(dá)的信息。但是,主位結(jié)構(gòu)在建構(gòu)語篇含義的作用并不只限于小句層面上,而且對建構(gòu)篇章有很大作用。在英語中,主位結(jié)構(gòu)通常是由“主位”和“述位”兩部分構(gòu)成的。
1.“主位”和“述位”
“主位”和“述位”是句子劃分的兩個概念,“主位”和“述位”理論是布拉格學(xué)派的一個重要理論,這兩個概念是由布拉格學(xué)派的創(chuàng)始人、捷克語言學(xué)家馬泰休斯于1936年在“論句子功能觀”一文中首先提出的。馬泰休斯認(rèn)為,一個句子可以劃分為“主位”(Theme)、“述位”(Rheme)和“連位”(Transition)三個部分。主位是話語的出發(fā)點;述位是圍繞主位所說的話,往往是話語的核心內(nèi)容;連位是把主位和述位連接起來的過渡成分。后來系統(tǒng)功能學(xué)派代表人物韓禮德和湯姆森接受并發(fā)展了這一理論,認(rèn)為主位結(jié)構(gòu)通常由主位和述位兩部分構(gòu)成。
人們在說話時,首先要根據(jù)某些詞在交際中所需要體現(xiàn)的功能考慮哪些話先說哪些話后說。在某個小句中,哪些詞語在前,哪些詞語在后。在前的是主位,在后的是述位。主位是話語的出發(fā)點,是主要成分。主位有兩大功能:一是承接上句或延續(xù)前句,起銜接作用;二是開啟下句或起組織語句的出發(fā)點作用,推動語篇的進(jìn)一步發(fā)展。述位是關(guān)于說話者對主位的陳述,是圍繞主位逐步展開的實際內(nèi)容,體現(xiàn)了語篇的目的。述位是句子中傳達(dá)信息的重要部分,它實現(xiàn)了話語的交際目的。
2.主位推進(jìn)
在韓禮德的《功能語法導(dǎo)論》中,主位結(jié)構(gòu)被看作是小句的語義結(jié)構(gòu),因此韓禮德總是在小句的層面上討論主位和述位的切分及其與信息結(jié)構(gòu)的關(guān)系。但是,一旦進(jìn)入語篇層面,就會發(fā)現(xiàn)這種做法是有局限性的,因為我們要知道的不僅僅是孤立的小句包含什么主位結(jié)構(gòu),而是要知道整個語篇的主位是如何一步一步向前推進(jìn)的。最早提出主位推進(jìn)概念的是坦尼斯(1969)。對于主位推進(jìn)模式中外學(xué)者劃分的角度和方式不盡相同,坦尼斯提出了五種主位推進(jìn)模式,黃衍把主位推進(jìn)模式規(guī)劃為七類,本文列出了常見的四種:
(1)延續(xù)型,即后一個句子的主位是前一個句子的述位,而它的述位又構(gòu)成了它后一個句子的主位,例如:
The stomach produces gastric juice,which contains dilute hydrochloric acid.The acid kills most of the bacteria in the food.The partly digested food passes next into the duodenum.
(2)放射型,即幾個句子的主位相同,而述位各不相同,如:
The brain contains ten billion nerve cells,making thousands of millions of connections with each other.It is the most powerful data processor we know.And it is under intensive investigations by scientists nowadays.
(3)聚合型,即幾個句子的主位各不相同,但述位一致,如:
England is a country;France is a country;Turkey is another country;Egypt,Italy and Poland are other countries.
(4)交叉型,即后一個句子的主位和述位與前一個句子的主位和述位相互交叉或部分交叉,例如:
The play is interesting,but I didn’t enjoy it.A young man and a young woman troubled me.I turned around and looked at them,but they didn’t pay any attention to me.
三、主位推進(jìn)與語篇的銜接與連貫
篇章的主位結(jié)構(gòu)是與篇章的連貫性緊密結(jié)合在一起的。一個篇章就被看作是語義上連貫的一個整體,盡管如此,就像坦尼斯所說,篇章也并不是完美的,篇章連貫的程度大小各不相同。所以說,篇章的連貫性只存在程度大小的問題,并不存在有無的問題。這也是導(dǎo)致英語寫作教學(xué)困難的原因之一。一般情況下,不同體裁的作文,其主位推進(jìn)的模式也會不同,但是大部分的篇章都有著復(fù)雜的主位推進(jìn)模式,也就是說,整個篇章中不只存在一種主位推進(jìn)模式,而是各種不同的主位推進(jìn)模式交錯在一起。主位推進(jìn)是組織文章結(jié)構(gòu)的一種有效方式。主位推進(jìn)是從語篇的內(nèi)部來分析語篇連貫的。
四、語篇層次的錯誤分析
語篇前后不連貫是語篇層次錯誤的重要表現(xiàn)之一。語篇的連貫性是與內(nèi)容緊密聯(lián)系在一起的。語篇的連貫性要求句子和篇章的各個部分都能緊密銜接,篇章的主體思想能夠按一定的邏輯順序發(fā)展。有些學(xué)生在寫作文的時候,在段與段、句與句之間缺乏自然的過渡,而且有時候由于不會表達(dá)某些詞而不能完整地表達(dá)思想,句與句之間、段與段之間缺乏必要的聯(lián)系。例如:
(1)Some people (T1) often compare time to gold (R1).(2) In fact,time is so valuable (T2) that nothing can be compared to it (R2).(3) Time is precious (T3) because things done at a particular time can’t be redone (R3).(4) We may make profits (T4) if we seize every minute (R4).(5) But if time is lost in hospital (T5),we may lose the chance of saving a life (R5).
句子(1)(2)(3)的排列順序是正確的,句子(1)和(2)是通過述位R1與R2銜接在一起的,句子(2)和(3)中的主位T2和T3也是銜接的。但是句子(4)和(5)就有一定的問題,從語義上來看,R3,T4和R5之間似乎有關(guān)聯(lián),但句子(4)和(5)之間沒有任何關(guān)系,當(dāng)然作者試圖通過句子(4)和(5)來解釋句子(3)的述位也是可能的,但為了使段落前后更連貫,經(jīng)過調(diào)整主位和述位的順序,修改后的段落如下:
(1)Some people (T1) often compare time to gold (R1).(2) In fact,time is so valuable (T2) that nothing can be compared to it (R2).(3)Time is precious (T3) because things done at a particular time can’t be redone (R3).(4)In business competition (T4),chances of making profit may pass away if time is lost (R4).(5) In hospital (T5),opportunities of saving a life may be missed if time is lost (R5).
修改之后,這個段落的主位推進(jìn)過程如下:
R1與R2,T2與T3,R3,T4與T5相互之間都有一定的聯(lián)系,而且在語義上銜接更加緊密。
五、結(jié)語
英語寫作對于英語教師和學(xué)生來說都是很困難的學(xué)習(xí)任務(wù)之一,因為寫作不僅要求簡潔、系統(tǒng),而且要符合結(jié)構(gòu)和文體等各方面的要求。一般情況下,教師根據(jù)用詞的多樣性、難易程度和正確率、語法的正確與否來判斷學(xué)生英語作文的好與差,但是,教師絕不能忽視作文的內(nèi)容以及句與句、段與段之間的連貫性。了解了主位推進(jìn)的理論,英語教師可以讓學(xué)生做一些針對性的寫作練習(xí),發(fā)揮出學(xué)生的潛力,使他們寫出上下銜接、前后連貫的英語文章。
參考文獻(xiàn):
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[5]黃衍.試論英語主位和述位[J].外國語,1985,(5).
一、深入了解學(xué)生,進(jìn)行科學(xué)、合理的分組
要想保證小組合作學(xué)習(xí)在初中英語課堂上順利進(jìn)行,教師首先就要深入了解學(xué)生,對學(xué)生進(jìn)行科學(xué)、合理的分組,這是促使小組合作學(xué)習(xí)獲得成功的前提。因此,作為一名初中英語教師,要對班里每一位學(xué)生的英語語言技能和知識水平進(jìn)行摸底,并做到了如指掌,然后,依據(jù)學(xué)生在這些方面的差異,采取“組間同質(zhì)、組內(nèi)異質(zhì)”的劃分方式,對學(xué)生進(jìn)行分組。如,英語知識水平和語言技能較高的學(xué)生,為優(yōu)秀生(A等),水平一般的,為中等生(B等),水平較差的,為學(xué)困生(C等),每個小組由一名A等生、兩名B等生、一名C等生組成,這樣,我們就能保證各個小組的英語水平保持均衡,同時,還能做到讓A等生、B等生去幫助英語基礎(chǔ)較差的C等生,減輕C等生的心理負(fù)擔(dān)。另外,我們還可以讓每組的A等生擔(dān)任小組長,使他們明確本組的人員分工和學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)定,以促使小組合作學(xué)習(xí)工作能夠順利開展。
二、明確合作學(xué)習(xí)任務(wù),促使合作活動有效展開
確定好分組后,接下來就是教師分配合作學(xué)習(xí)任務(wù),這是直接關(guān)乎小組合作學(xué)習(xí)成敗的關(guān)鍵,也是促使合作活動有效展開的保證。因此,在初中英語課堂中,我們應(yīng)根據(jù)不同學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,精心設(shè)計合作任務(wù),使班里的每一位學(xué)生都能參與到學(xué)習(xí)活動中。
比如,在學(xué)習(xí)Where would you like to visit這一單元內(nèi)容時,教師可在課前為學(xué)生布置一項學(xué)習(xí)任務(wù),讓他們以組為單位,通過查閱資料或者網(wǎng)絡(luò)技術(shù)搜集世界各地旅游勝地的英文資料,然后將其記錄、整理,課堂上由小組長對總結(jié)的資料用英文進(jìn)行闡述。學(xué)習(xí)完本單元知識之后,教師還可以讓每個小組的學(xué)生用本單元學(xué)到的單詞和句型來描述自己想去旅游的地方。對于C等生,教師要多對他們進(jìn)行鼓勵,讓他們說出幾個簡單的句子即可,如,I like place where the weather is always warm. I hope to visit Tibet one day. I would like to go somewhere relaxing.等等;對于A等生和B等生,則提高要求,讓他們從多個方面進(jìn)行描述,如,描述一個旅游景點的美麗景色、風(fēng)俗民情、喜歡它的原因以及自己的旅游計劃等等,這樣,就使不同層次、不同水平的學(xué)生都在原來學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上獲得了一定的英語知識和技能。而且,通過讓學(xué)生以組為單位對合作任務(wù)進(jìn)行研究和探索,使班里的每一位學(xué)生都參與課堂教學(xué),充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體性,同時,也培養(yǎng)了學(xué)生的合作精神和協(xié)作能力,可謂是一舉多得!
三、注重教學(xué)評價,使學(xué)生產(chǎn)生合作學(xué)習(xí)的興趣和熱情
在小組合作活動結(jié)束后,教師還應(yīng)對各個小組的合作情況和每位成員的表現(xiàn)情況進(jìn)行科學(xué)、合理的教學(xué)評價,若教師采取置之不理、得過且過的態(tài)度,就無法調(diào)動學(xué)生的積極性,在日后的小組合作活動中,學(xué)生也不會積極投入。因此,在小組合作活動結(jié)束后,除了對小組合作成果進(jìn)行評價外,我們還要對學(xué)生在合作過程中所表現(xiàn)出來的合作態(tài)度、合作方法等進(jìn)行評價,并盡可能多地使用激勵性的語言,使他們體驗到由合作學(xué)習(xí)帶來的愉悅感和成功感,進(jìn)而對合作學(xué)習(xí)產(chǎn)生濃厚興趣和熱情。
比如,我們可以在課堂小組活動結(jié)束后,對他們說:“Good performance!I am proud of your group,so smoothly!Your fluent English reflects credit on your group.”這樣,學(xué)生在聽到教師對他們的表揚(yáng)和激勵之后,會對合作學(xué)習(xí)煥發(fā)出更大的參與熱情和積極性,有利于取得優(yōu)質(zhì)、高效的合作學(xué)習(xí)效果。
總之,作為初中英語教師,應(yīng)該意識到小組合作學(xué)習(xí)對英語教學(xué)的重要作用,并依據(jù)英語學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)生身心特點,制訂科學(xué)、合理的小組合作方案,使原來以教師為主體的“灌輸式”教學(xué)方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為主體的合作探究式,從而大力提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率,全面提升課堂教學(xué)質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】孕前優(yōu)生;健康檢查檢驗;質(zhì)量管理
【中圖分類號】R-1 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】B 【文章編號】1671-8801(2014)02-0322-01
孕前優(yōu)生健康檢查是一系列綜合,采取綜合手段實施孕前預(yù)防,努力降低出生缺陷的發(fā)生風(fēng)險,避免不良妊娠結(jié)局,提高出生人口素質(zhì)是公共衛(wèi)生服務(wù)的范疇,是出生缺陷一級預(yù)防中的重要手段,因此,提高各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理已成為計劃生育服務(wù)機(jī)構(gòu)的重要工作,嚴(yán)把流程中各環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān),逐步規(guī)范,初步形成了分工科學(xué)、操作簡便、易于協(xié)作、便于管理,工作人員認(rèn)可、服務(wù)對象滿意的孕前優(yōu)生健康檢查新模式?,F(xiàn)就孕前優(yōu)生健康檢查檢驗工作中的質(zhì)量管理環(huán)節(jié)做簡單分析。
1 配強(qiáng)技術(shù)服務(wù)人員技術(shù)服務(wù)能力,配齊基層技術(shù)服務(wù)設(shè)備,做好技術(shù)和設(shè)備管理保障。
1.1 加強(qiáng)隊伍建設(shè),優(yōu)化專業(yè)人員結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)孕前優(yōu)生健康檢查質(zhì)量管理工作,需要充分發(fā)揮服務(wù)站的技術(shù)服務(wù)質(zhì)量管理功能作用,因此要組織服務(wù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《計劃生育大練兵題庫》、《國家免費(fèi)孕前優(yōu)生健康檢查項目叢書》及相關(guān)法律法規(guī),提高計劃生育技術(shù)服務(wù)人員的宣傳教育、優(yōu)生咨詢、醫(yī)技能力,加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)人員診療規(guī)范,進(jìn)行經(jīng)常性驗收考試;因孕前優(yōu)生健康檢查的19項服務(wù)內(nèi)容有13項為實驗室檢查,實驗室檢查尤為重要,針對檢驗人員服務(wù)能力相對薄弱的情況,重視檢驗的培訓(xùn),多次組織檢驗人員參加國家級培訓(xùn)和省級醫(yī)院進(jìn)修,確保醫(yī)技人員達(dá)到會操作、會判斷、會解讀、會指導(dǎo)、會質(zhì)量控制的“五會”要求。
1.2 加強(qiáng)醫(yī)療器械管理,充分發(fā)揮使用效益。制定嚴(yán)格儀器設(shè)備的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),專人負(fù)責(zé)保管,定期對儀器設(shè)備進(jìn)行管理、維護(hù)、保養(yǎng)、校正、定標(biāo)等,解決疑難問題。配齊相關(guān)配套設(shè)施(采血和盛血器具、試劑、質(zhì)控物、校準(zhǔn)物、不間斷電源、恒溫、通風(fēng)及除濕設(shè)備等),優(yōu)化實驗室,避免因結(jié)構(gòu)不合理造成操作不方便,減少因基本設(shè)施不合要求導(dǎo)致儀器不能正常使用或損壞的現(xiàn)象發(fā)生,阻斷造成院內(nèi)感染或交叉污染的途徑及制約實驗室的慣性運(yùn)行方式。
1.3 增強(qiáng)質(zhì)量管理意識,提高檢驗質(zhì)量。要具備質(zhì)量第一的意識,把質(zhì)量擺在首位,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,形成一絲不茍的工作作風(fēng)。堅持室內(nèi)質(zhì)量控制和室間質(zhì)量控制,做好質(zhì)量控制結(jié)果數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和處理,并對產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行周期性評價。同時,通過堅持不懈的質(zhì)量教育,不斷提高檢驗人員的質(zhì)量意識,慎始慎終,認(rèn)真對待每一丁作環(huán)節(jié).通過普及質(zhì)量控制知識,使每個工作人員對質(zhì)量控制的重要性及基礎(chǔ)知識有充分的了解,及時發(fā)現(xiàn)工作中的問題并于失控后有迅速查找原因的能力。
2 強(qiáng)化全過程環(huán)節(jié)質(zhì)量管理
2.1 規(guī)范樣品采集操作,保證取樣科學(xué)準(zhǔn)確。樣品采集的質(zhì)量是檢驗工作開展的關(guān)鍵點,直接關(guān)系到檢驗數(shù)據(jù)的質(zhì)量,因此樣品的規(guī)范、正確的采集和送檢,對于整個檢驗工作都有重要意義。要嚴(yán)格制定并嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程,包括統(tǒng)一檢測試劑和設(shè)備;嚴(yán)格標(biāo)本收集、保存和檢測程序,特別注意消毒與無菌操作,防止標(biāo)本污染;標(biāo)本簽收、檢查時嚴(yán)格核對姓名、標(biāo)本號、采樣日期、檢測目的等;檢驗報告及時、準(zhǔn)確、規(guī)范,嚴(yán)格審核制度;每周校準(zhǔn)檢測儀器,并實行年檢制度;標(biāo)本收集、保存、檢驗、處理登記和檢查結(jié)果的原始記錄保存10年。采樣后要盡快送檢,為保持血清的質(zhì)量,在采血運(yùn)送和分離血清的過程中,避免在運(yùn)輸過程中因血清搖動而影響血樣的質(zhì)量;如需運(yùn)送血樣,送樣過程中要有保溫裝置;塑料離心管要用紙盒或泡沫板固定。
2.2 影像學(xué)診斷管理。對影像學(xué)診斷所需儀器、設(shè)備常規(guī)維護(hù)、保養(yǎng),并嚴(yán)格年檢制度。除了質(zhì)控設(shè)備要素外,檢查醫(yī)師需規(guī)范圖像采集、分析、識別流程,并具備扎實的醫(yī)學(xué)知識,強(qiáng)調(diào)影像診斷與臨床實踐相結(jié)合,認(rèn)真分析每一幀圖像、每一個病例,切忌草率對待“同圖異病,同病異圖”現(xiàn)象,從而減少漏診或誤診。同時強(qiáng)化疑難病例會診制度,保證診斷的準(zhǔn)確性。
2.3 優(yōu)生咨詢與風(fēng)險評估管理。優(yōu)生咨詢服務(wù)提供者應(yīng)有良好的醫(yī)學(xué)背景,具備心理、社會等方面的知識和溝通技巧;具有職業(yè)道德,尊重服務(wù)對象,注意對咨詢的內(nèi)容保密。風(fēng)險評估人員由參加國家和省級培訓(xùn)并合格,熟練掌握遺傳優(yōu)生學(xué)知識且具有中級以上專業(yè)技術(shù)職稱的執(zhí)業(yè)醫(yī)師擔(dān)任。按照規(guī)范流程進(jìn)行優(yōu)生咨詢和風(fēng)險評估,必要時予以會診或轉(zhuǎn)診有資質(zhì)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。此外,應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計方法定期分析數(shù)據(jù)質(zhì)量,且對每一項工作進(jìn)行PDCA(計劃、實施、檢查、處理)循環(huán),使服務(wù)質(zhì)量不斷得到提升。
3 結(jié)果與體會
通過孕前優(yōu)生健康檢查環(huán)節(jié)質(zhì)量控制,市、鄉(xiāng)兩級計劃生育服務(wù)站工作人員安全意識不斷提高,在工作中自覺進(jìn)行醫(yī)療質(zhì)量檢查,及時糾正錯誤,從而保障了孕前優(yōu)生健康檢查的質(zhì)量,規(guī)避了醫(yī)療風(fēng)險。目前孕前優(yōu)生健康檢查已成為市、鄉(xiāng)兩級服務(wù)站的重要服務(wù)內(nèi)容之一。通過實踐,我們也從中體會到基層計劃生育服務(wù)部門在環(huán)節(jié)質(zhì)量管理中應(yīng)注意以下幾點:①各級領(lǐng)導(dǎo)明確分工是關(guān)鍵。在實施質(zhì)量管理過程中,市人口計生委領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌安排,實行分管站長負(fù)責(zé)制,各級醫(yī)療、輔助、行政負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本科室服務(wù)過程的監(jiān)測,從組織或體制上保證了質(zhì)量分析、考核的全過程管理。②全員參與是保證。質(zhì)量控制原則上是全員、全過程參與,這是質(zhì)量管理的基礎(chǔ),質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)依賴團(tuán)隊合作。加強(qiáng)孕前優(yōu)生健康檢查各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理,其本質(zhì)是促使各級工作人員不斷提高安全意識,樹立孕前優(yōu)生健康檢查質(zhì)量“零缺陷”的理念,因此全員參與必不可少。③學(xué)會用數(shù)據(jù)“說話”,重視基礎(chǔ)工作。環(huán)節(jié)質(zhì)量管理中醫(yī)務(wù)人員要轉(zhuǎn)變觀念,從工作的點滴做起,通過“做你所寫的,寫你所做的”,完善服務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和文字記錄。此外,數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析對環(huán)節(jié)質(zhì)量管理非常重要,一些基本分析方法運(yùn)用有待加強(qiáng)。
總之,正確采集每一份樣品,是做出準(zhǔn)確分析結(jié)果的必備條件,只有這樣,檢驗數(shù)據(jù)才能公正、客觀,為孕前優(yōu)生健康檢查提供有力的依據(jù)。
參考文獻(xiàn):
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運(yùn)營監(jiān)控工作是一項具有重大開創(chuàng)性的工作,是公司主動變革管理方式、提升自我管理運(yùn)營水平、整合企業(yè)資源的重大創(chuàng)新。臺州公司通過深化運(yùn)營監(jiān)測業(yè)務(wù)管理,力爭實現(xiàn)公司資源整合,提升公司運(yùn)營水平,確保公司穩(wěn)健發(fā)展。本文主要討論如何發(fā)揮互動運(yùn)營管理在公司整體運(yùn)營中的作用。
1、當(dāng)前管理機(jī)制存在的問題
傳統(tǒng)國網(wǎng)公司運(yùn)營管理存在最明顯的問題就是各專業(yè)的管理模式不同,公司內(nèi)部各專業(yè)職能部門按自己業(yè)務(wù)進(jìn)行管理,對業(yè)務(wù)間橫向協(xié)作難以進(jìn)行統(tǒng)籌劃分,職責(zé)不夠明確效率低下。部分業(yè)務(wù)分工交叉,各部門分頭管理,容易造成管理的混亂,或重復(fù)工作造成資源的浪費(fèi)。
2、“互動運(yùn)營”管理機(jī)制的實施
運(yùn)營監(jiān)測(控)中心依托國網(wǎng)運(yùn)營監(jiān)控信息平臺開展全面監(jiān)測、運(yùn)營分析、協(xié)調(diào)控制,建立運(yùn)營監(jiān)控業(yè)務(wù)三大機(jī)制,利用PC機(jī)及大屏幕等直觀設(shè)備,進(jìn)行人機(jī)互動模式的交互式運(yùn)營管理。
3、協(xié)調(diào)控制工作機(jī)制
3.1建立聯(lián)絡(luò)員機(jī)制
運(yùn)營監(jiān)測(控)中心建立公司本部聯(lián)絡(luò)員機(jī)制,16個專業(yè)部門分別指定熟悉業(yè)務(wù)專人負(fù)責(zé),與運(yùn)營監(jiān)測(控)中心進(jìn)行業(yè)務(wù)對接,進(jìn)行日常溝通聯(lián)絡(luò)。
3.2閉環(huán)異動管理流程
對于監(jiān)控分析中發(fā)現(xiàn)的異動問題,以協(xié)同工單的形式發(fā)送給各業(yè)務(wù)部門。各部門專項聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)接收工單之后,在雙方協(xié)商時限內(nèi)及時解決處理問題并反饋運(yùn)營監(jiān)測(控)中心,形成運(yùn)營異動問題發(fā)現(xiàn)--工單派發(fā)至專人--協(xié)同分析--快速處理的閉環(huán)管理流程機(jī)制。
3.3周報、月報機(jī)制
各專業(yè)部門和運(yùn)營監(jiān)測(控)中心定期交流運(yùn)營異動監(jiān)控情況,運(yùn)營監(jiān)測(控)中心著重以趨勢類、導(dǎo)向型工作聯(lián)系單為主,強(qiáng)化異動問題的趨勢研判,開展運(yùn)營異動與問題的通報。
3.4業(yè)務(wù)會商機(jī)制
3.4.1按周開展定期會商
運(yùn)營監(jiān)測(控)中心根據(jù)工作開展情況需要,以公司運(yùn)營監(jiān)控各項業(yè)務(wù)為主導(dǎo),按運(yùn)營監(jiān)控周報分析會形式,定期會商研討日常業(yè)務(wù)的監(jiān)測、分析、協(xié)調(diào)控制和業(yè)績展示等工作,梳理各項核心監(jiān)控業(yè)務(wù)、管理重點和方向。通過定期按周開展會商、協(xié)調(diào)診斷,定期交流加強(qiáng)與各專業(yè)部門之間的互動聯(lián)絡(luò)。
3.4.2根據(jù)重點工作開展不定期會商
在公司重點、專項工作中,關(guān)聯(lián)監(jiān)測各運(yùn)營指標(biāo),開展對指定業(yè)務(wù)、指定事項、特殊領(lǐng)域的監(jiān)測。不定期召開專業(yè)會議,重點針對監(jiān)控過程中涉及跨部門重要異動及關(guān)聯(lián)問題進(jìn)行會商,加強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)部門專項協(xié)作、橫向協(xié)同,深化細(xì)化解決問題,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,形成發(fā)現(xiàn)問題--會商協(xié)同--專業(yè)部門處理、運(yùn)營監(jiān)測(控)中心督導(dǎo)工作模式。
3.5建立運(yùn)監(jiān)人才支撐保障機(jī)制
一是依托入選省公司的運(yùn)營分析專家,通過遴選公司各專業(yè)優(yōu)秀人才,組建分析專家團(tuán)隊方式,確保覆蓋全專業(yè),保障運(yùn)營隊伍人才支撐。二是組織運(yùn)監(jiān)人員實施“指標(biāo)跟蹤學(xué)習(xí)計劃”,深入各部門、各專業(yè)跟蹤學(xué)習(xí),力爭將運(yùn)監(jiān)人員打造成精通全專業(yè)的復(fù)合型人才。三是加強(qiáng)對支撐隊伍的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和組織協(xié)調(diào),提升對運(yùn)監(jiān)工作的協(xié)同保障支撐力。以上工作的開展,取得了積極的成效,有效促進(jìn)了運(yùn)營監(jiān)測(控)中心“互動運(yùn)營”管理模式作用的發(fā)揮。
4、結(jié)束語
【關(guān)鍵詞】 企業(yè)運(yùn)營; 財務(wù)質(zhì)量; 財務(wù)質(zhì)量分析
財務(wù)質(zhì)量是現(xiàn)代企業(yè)管理整體質(zhì)量的重要組成部分,促使企業(yè)各利益相關(guān)者對其高度關(guān)注。信息技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)代管理理念的創(chuàng)新,為企業(yè)財務(wù)質(zhì)量分析提供了環(huán)境和技術(shù)支持,也為企業(yè)運(yùn)營提供決策支持創(chuàng)造了條件。
一、企業(yè)運(yùn)營與財務(wù)質(zhì)量分析
財務(wù)質(zhì)量分析是企業(yè)運(yùn)營的必然結(jié)果。研究企業(yè)財務(wù)質(zhì)量就要明白企業(yè)是如何運(yùn)作以及在企業(yè)運(yùn)營中涉及到哪些財務(wù)分析?進(jìn)而厘清財務(wù)質(zhì)量分析與企業(yè)運(yùn)營的關(guān)系。
企業(yè)財務(wù)質(zhì)量是指企業(yè)財務(wù)資源及其產(chǎn)生的財務(wù)效果滿足企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和運(yùn)營目標(biāo)需求或潛在需要的特征和特性的總和的質(zhì)量。財務(wù)質(zhì)量一般包括資產(chǎn)的流動性與資金的安全性、運(yùn)營業(yè)績的增長性與收益的真實性,以及企業(yè)的持續(xù)發(fā)展能力等,具體包括資產(chǎn)質(zhì)量、資本結(jié)構(gòu)質(zhì)量、利潤質(zhì)量、現(xiàn)金流量質(zhì)量、企業(yè)持續(xù)運(yùn)營能力等五個方面的內(nèi)容。
企業(yè)運(yùn)營的機(jī)理,就是將企業(yè)運(yùn)營活動中有關(guān)企業(yè)理財戰(zhàn)略、價值鏈和企業(yè)風(fēng)險管理、運(yùn)營活動以及與財務(wù)報表的關(guān)系、對現(xiàn)金流的影響通過企業(yè)運(yùn)營三大活動(籌資、投資、理財)和財務(wù)報表等總體表現(xiàn)出來,如圖1所示:
從企業(yè)運(yùn)營機(jī)理模式圖來看,企業(yè)運(yùn)營以追求企業(yè)六大關(guān)系人價值最大化為目標(biāo),通過企業(yè)三大活動對三大報表進(jìn)行分析,從報表項目出發(fā)對企業(yè)財務(wù)質(zhì)量進(jìn)行分析,透視企業(yè)運(yùn)營質(zhì)量,解決企業(yè)在運(yùn)營中存在的問題,加速企業(yè)運(yùn)營循環(huán)。
企業(yè)運(yùn)營機(jī)理模式圖反映了企業(yè)運(yùn)營的基本內(nèi)涵。對于企業(yè)運(yùn)營者而言,首先要考慮如何取得資金,以及資金如何使用,它涉及到企業(yè)籌資渠道和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分布,即資產(chǎn)負(fù)債表所反映的內(nèi)容;其次是組織生產(chǎn)并實現(xiàn)產(chǎn)品的銷售,反映企業(yè)在一個會計年度的盈利或虧損狀況,形成利潤表;最后,現(xiàn)金流量表是反映企業(yè)會計期間內(nèi)籌資活動、投資活動與運(yùn)營活動等對現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物產(chǎn)生影響的會計報表,綜合反映現(xiàn)金的流入和流出,動態(tài)反映現(xiàn)金的變動情況,以供企業(yè)運(yùn)營者決策參考并制定企業(yè)策略。
二、資本結(jié)構(gòu)質(zhì)量與資產(chǎn)質(zhì)量分析
(一)資本結(jié)構(gòu)質(zhì)量分析
資本結(jié)構(gòu)是指企業(yè)權(quán)益資金和負(fù)債資金結(jié)構(gòu)與數(shù)量的對比關(guān)系,資本結(jié)構(gòu)質(zhì)量就是資本結(jié)構(gòu)與企業(yè)當(dāng)前及未來運(yùn)營和發(fā)展活動相適應(yīng)的質(zhì)量,在一定程度上決定了企業(yè)發(fā)展的方向。從運(yùn)營實務(wù)上分析,資本結(jié)構(gòu)質(zhì)量好的企業(yè),應(yīng)當(dāng)是融資和償債能力較強(qiáng)、杠桿比率合理、資產(chǎn)報酬率高于平均資本成本。因此分析資本結(jié)構(gòu)質(zhì)量就要研究資本成本和資產(chǎn)報酬率的關(guān)系;研究資金來源的期限構(gòu)成與資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的關(guān)系,避免“短融長投”;研究財務(wù)杠桿、財務(wù)風(fēng)險以及企業(yè)未來融資要求與未來發(fā)展相適應(yīng)的關(guān)系。
研究資本結(jié)構(gòu),還要對負(fù)債和所有者權(quán)益項目質(zhì)量進(jìn)行分析,及時發(fā)現(xiàn)和解決企業(yè)運(yùn)營中的潛在問題,根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略要求,及時調(diào)整和優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),使股東、債權(quán)人和運(yùn)營者利益達(dá)到均衡,促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營的良性循環(huán)。
(二)資產(chǎn)質(zhì)量分析
資產(chǎn)是構(gòu)成企業(yè)的最基本元素,運(yùn)營企業(yè)最直接的就是運(yùn)營資產(chǎn)。資產(chǎn)質(zhì)量是資產(chǎn)在特定運(yùn)營組織中,滿足組織對未來預(yù)期效用的質(zhì)量,體現(xiàn)了資產(chǎn)的變現(xiàn)增值能力、被企業(yè)在未來進(jìn)一步利用以及與其他資產(chǎn)組合增值的質(zhì)量,是企業(yè)資產(chǎn)盈利性、變現(xiàn)性和周轉(zhuǎn)能力的綜合體現(xiàn),反映了企業(yè)資產(chǎn)資源能夠充分為實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)服務(wù)。
資產(chǎn)質(zhì)量的好壞,主要表現(xiàn)為資產(chǎn)的賬面價值與變現(xiàn)價值量或被進(jìn)一步利用的潛在價值量之間的差異。從表面上來看,資產(chǎn)質(zhì)量可以表現(xiàn)為資產(chǎn)的合理存在和有效組合。可按照《新企業(yè)會計準(zhǔn)則》判斷企業(yè)資產(chǎn)是否真實客觀存在以及各種形態(tài)的資產(chǎn)是否合理分布和配套運(yùn)作,對重點資產(chǎn)項目予以重點關(guān)注,分析企業(yè)不良資產(chǎn)規(guī)模和資產(chǎn)有效利用率,透視企業(yè)駕馭和管理資源的能力,做到未雨綢繆。
從企業(yè)運(yùn)營者角度來看,要深入分析資產(chǎn)周轉(zhuǎn)情況。資產(chǎn)周轉(zhuǎn)與企業(yè)盈利能力密切相關(guān),很多人都把注意力集中在利潤率上,卻忽視了周轉(zhuǎn)率。其實,那些真正成功的CEO們與許多其他管理人員的不同之處就在于:他們能夠同時考慮利潤率和周轉(zhuǎn)率,加速資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度,這才是商業(yè)才智的核心。
三、利潤質(zhì)量分析
利潤質(zhì)量是指企業(yè)實現(xiàn)利潤的優(yōu)劣程度,也就是報告利潤與企業(yè)業(yè)績之間的相關(guān)性。高質(zhì)量的企業(yè)利潤應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)為資產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好、企業(yè)主營業(yè)務(wù)市場發(fā)展前景廣闊、企業(yè)具有較強(qiáng)的支付能力等等,對企業(yè)利潤質(zhì)量的分析,在很大程度上折射了企業(yè)運(yùn)營的質(zhì)量。
(一)從利潤的形成過程分析企業(yè)利潤質(zhì)量
企業(yè)的利潤主要由營業(yè)利潤、投資收益和營業(yè)外收益構(gòu)成。根據(jù)“營業(yè)利潤=營業(yè)收入-營業(yè)成本-期間費(fèi)用”來看,對利潤形成的質(zhì)量分析,就是分別對利潤構(gòu)成項目進(jìn)行分析。
首先,分析營業(yè)收入項目,主要分析企業(yè)的收入品種構(gòu)成和地區(qū)構(gòu)成,以及關(guān)聯(lián)交易收入在總收入中的比重,透視企業(yè)業(yè)務(wù)的市場競爭能力;其次,分析營業(yè)成本項目和營業(yè)費(fèi)用項目,對各會計期間成本費(fèi)用的增減變動情況作出原因分析,并對相關(guān)影響因素作出準(zhǔn)確判斷,對異常變動情況能進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)和處理;最后,對有可能存在的操縱利潤情況進(jìn)行準(zhǔn)確分析。
(二)對利潤結(jié)構(gòu)質(zhì)量的分析
利潤結(jié)構(gòu)質(zhì)量分析首先是對企業(yè)損益表本身結(jié)構(gòu)所包含的財務(wù)質(zhì)量信息進(jìn)行研究,包括主營業(yè)務(wù)利潤、營業(yè)利潤、總利潤、凈利潤以及三大期間費(fèi)用的綜合變化狀況,分析各項目增減變動的原因,及時調(diào)整企業(yè)運(yùn)營策略;其次要研究與現(xiàn)金流量結(jié)構(gòu)之間的對應(yīng)關(guān)系,以及與資產(chǎn)結(jié)構(gòu)之間的對應(yīng)關(guān)系。
(三)對利潤結(jié)果的質(zhì)量分析
損益表中各項目的變化均會引起企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表各項目不同程度的增減變動,對利潤結(jié)果的質(zhì)量分析,實際上就是與損益表項目對應(yīng)的資產(chǎn)負(fù)債表各項目進(jìn)行質(zhì)量分析。根據(jù)二者的對應(yīng)變化,分析報表各項目之間的聯(lián)系和規(guī)律,進(jìn)而剖析企業(yè)運(yùn)營的質(zhì)量。
(四)對企業(yè)的未來盈利發(fā)展趨勢分析
一般而言,某一會計期間的盈利并不足以說明企業(yè)盈利能力的持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r,因此,判斷企業(yè)盈利質(zhì)量,必須將各期指標(biāo)進(jìn)行趨勢分析,以觀察企業(yè)盈利的穩(wěn)定程度。盈利越穩(wěn)定,越有利于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
盡管利潤仍然是衡量企業(yè)運(yùn)營質(zhì)量好壞的一個重要指標(biāo),但對于管理者來說,利潤不再是他們追逐的主要目標(biāo)。德魯克曾說“那些只把目光盯在利潤上的人,總有一天他將無利可圖”。在很多情況下,企業(yè)即使具有較高的利潤回報,也由于缺乏現(xiàn)金流而無法使企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此在分析企業(yè)利潤質(zhì)量的同時,還要結(jié)合對現(xiàn)金流量進(jìn)行分析。
四、現(xiàn)金流量質(zhì)量分析
現(xiàn)金流量分析貫穿企業(yè)運(yùn)營始終。在企業(yè)運(yùn)營者來看,現(xiàn)金流比利潤更重要。拉姆?查蘭在評價好生意的原則時指出,要有良好的現(xiàn)金流?!艾F(xiàn)金流第一、利潤第二”是不變的市場準(zhǔn)則。對于現(xiàn)金流量質(zhì)量較差的企業(yè),即使具有高額的利潤回報,也可能面臨“贏利性破產(chǎn)”的厄運(yùn)。
現(xiàn)金流量質(zhì)量分析,不是期末與期初現(xiàn)金流數(shù)據(jù)的簡單對比,必須深層次分析企業(yè)運(yùn)營每個會計期間現(xiàn)金流的現(xiàn)狀、趨勢變化及成因,而是現(xiàn)金流量對企業(yè)真實運(yùn)營狀況的客觀反映和對企業(yè)財務(wù)狀況與運(yùn)營成果的改善及持續(xù)運(yùn)營能力的增強(qiáng)所具有的推動作用。
(一)籌資活動的現(xiàn)金流量分析
對籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量質(zhì)量分析,應(yīng)主要分析該現(xiàn)金流與投資活動和運(yùn)營活動現(xiàn)金流量之和的匹配程度。若該現(xiàn)金流量大于零,則說明企業(yè)在吸收權(quán)益性投資、發(fā)行債券和借款等方面收到的現(xiàn)金之和大于各種支付的現(xiàn)金之和;若現(xiàn)金流量小于零,則說明吸收資金小于支付現(xiàn)金流量。而這種情況的變化是否正常與企業(yè)所處的發(fā)展階段有關(guān)系,同時還要分析企業(yè)理財潛在的財務(wù)風(fēng)險和其他業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)影響。
(二)投資活動的現(xiàn)金流量分析
投資活動的現(xiàn)金流量分析,主要考察企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略需求,企業(yè)投資活動的現(xiàn)金流出量要與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相吻合并取得相應(yīng)收益。從企業(yè)運(yùn)營的角度來看,投資活動的主要目的在于構(gòu)建固定資產(chǎn)等為企業(yè)運(yùn)營提供條件;對外擴(kuò)張以及利用閑置資金等進(jìn)行短期投資以求得投資收益。在分析投資活動現(xiàn)金流量增減變動時,更重要的在于分析現(xiàn)金流變動的具體原因,并進(jìn)行妥善處理。例如“入不敷出”的資金缺口可以通過消耗現(xiàn)存貨幣積累解決,或進(jìn)行額外貸款融資、拖欠債務(wù)支付及加大投資活動引起的負(fù)債規(guī)模等,但關(guān)鍵是選擇最佳途經(jīng)及時把問題解決,并把損失降到最低。
(三)運(yùn)營活動的現(xiàn)金流量分析
從圖1來看,運(yùn)營活動處于企業(yè)運(yùn)營最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。高質(zhì)量運(yùn)營企業(yè),不但要使企業(yè)運(yùn)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量大于零,還要滿足補(bǔ)償當(dāng)期非現(xiàn)金消耗性成本,更重要的是為企業(yè)擴(kuò)大投資等提供貨幣支持,著重分析在任意會計期間可能出現(xiàn)的較大現(xiàn)金流量波動的原因,以及時糾正。
對現(xiàn)金流量質(zhì)量分析關(guān)鍵在于分析現(xiàn)金流量的真實性、充足性、穩(wěn)定性和成長性,深入了解現(xiàn)金流量各主要項目之間的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律,還要結(jié)合企業(yè)實際,在分析各因素引起的現(xiàn)金流量變化方面,需要分清哪些是預(yù)算與計劃中安排的,哪些是偶然性因素引起的,并對實際與預(yù)算執(zhí)行的情況進(jìn)行分析,以及綜合考慮資本結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)和利潤質(zhì)量,以滿足企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的需要。
五、企業(yè)持續(xù)運(yùn)營能力分析
持續(xù)運(yùn)營是指企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營活動將按照既定的目標(biāo)持續(xù)下去,在可以預(yù)見的將來,不會面臨破產(chǎn)清算。然而,在市場經(jīng)濟(jì)條件下,優(yōu)勝劣汰使得每一個企業(yè)都面臨著運(yùn)營失敗的風(fēng)險。因此,企業(yè)持續(xù)運(yùn)營能力成為考核企業(yè)生存發(fā)展的最基本要求。
持續(xù)運(yùn)營能力是企業(yè)財務(wù)質(zhì)量好壞最直接的反映。德魯克說,“做企業(yè)不是為了利潤,做企業(yè)是為了考慮企業(yè)能夠做多久”。分析企業(yè)持續(xù)運(yùn)營能力,也就是對企業(yè)業(yè)務(wù)成長性和持續(xù)發(fā)展趨勢進(jìn)行分析,更主要地表現(xiàn)為對未來企業(yè)財務(wù)資源的一種規(guī)劃方法,需要考慮包括市場運(yùn)營風(fēng)險、企業(yè)目前或長期的盈利能力、償債能力、財務(wù)彈性以及企業(yè)管理當(dāng)局改變運(yùn)營政策的意向等在內(nèi)的諸多因素。企業(yè)運(yùn)營任何一方面出現(xiàn)問題都將影響到企業(yè)的持續(xù)運(yùn)營能力,必須將企業(yè)的持續(xù)運(yùn)營能力建立在資產(chǎn)質(zhì)量、資本結(jié)構(gòu)質(zhì)量、利潤質(zhì)量和現(xiàn)金流量質(zhì)量的基礎(chǔ)之上,通過營業(yè)增長、利潤增長、資產(chǎn)增長、運(yùn)營現(xiàn)金流量增長、資本保值增值和資本積累等方面來綜合反映。
持續(xù)運(yùn)營要按企業(yè)運(yùn)營模式圖正常運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)速度越快質(zhì)量就越高。企業(yè)管理者的主要任務(wù)就是要減少存貨并不斷降低應(yīng)收賬款規(guī)模,降低企業(yè)的運(yùn)營成本。一個好的運(yùn)營者,目光永遠(yuǎn)不會只關(guān)注其中的一個指標(biāo),而是綜合考慮企業(yè)現(xiàn)狀和行業(yè)環(huán)境,重點在于企業(yè)未來的發(fā)展?jié)摿?。只有這樣企業(yè)才能真正運(yùn)營好,財務(wù)也就一定會表現(xiàn)出高質(zhì)量。
企業(yè)財務(wù)質(zhì)量是各方面因素綜合作用的結(jié)果,是企業(yè)運(yùn)營質(zhì)量的直接體現(xiàn)。所有這些財務(wù)質(zhì)量指標(biāo)都是相互作用相互影響的。因此必須全面把握企業(yè)財務(wù)質(zhì)量狀況,并對各方面情況進(jìn)行分析,了解內(nèi)部各因素相互作用的本質(zhì),從整體上透視企業(yè)運(yùn)營的質(zhì)量狀況,促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營的良性循環(huán)。
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認(rèn)為,企業(yè)績效是衡量企業(yè)運(yùn)營狀況的重要指標(biāo)。隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,管理層管理能力對運(yùn)營成本的邊際作用趨向遞減;員工數(shù)量和企業(yè)資產(chǎn)對運(yùn)營成本的邊際作用趨向遞增。隨著企業(yè)銷售規(guī)模的擴(kuò)大,營銷投入對銷售額的邊際作用趨向遞增。運(yùn)營和營銷能力對企業(yè)盈利水平均有積極影響,但邊際作用都是遞減的。為了實現(xiàn)企業(yè)績效的長期可持續(xù)增長,運(yùn)營能力和營銷能力需要相互匹配。
關(guān)鍵詞:企業(yè)績效;運(yùn)營能力;營銷能力;資源基礎(chǔ)理論;分位數(shù)回歸
中圖分類號:F272 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:10085831(2014)01005608
一、研究背景
企業(yè)績效是一定時期內(nèi)企業(yè)經(jīng)營效益和運(yùn)營狀況的表現(xiàn),也是衡量企業(yè)經(jīng)營者業(yè)績的主要依據(jù),因此深受企業(yè)經(jīng)營者重視。如何驅(qū)動企業(yè)績效增長,是每一個企業(yè)經(jīng)營者都在積極思考的問題,也是學(xué)術(shù)界正在積極探索的問題。針對該問題,學(xué)術(shù)界已運(yùn)用資源基礎(chǔ)理論進(jìn)行了研究,認(rèn)為營銷能力在企業(yè)績效增長中扮演著較重要的角色[1]。而Nath等人的研究則發(fā)現(xiàn),營銷能力僅在效率相對較高的企業(yè)中對績效有較大的貢獻(xiàn)[2]。
本文認(rèn)為,不僅要從績效程度大小方面去思考企業(yè)運(yùn)營、營銷等基本職能對企業(yè)績效的影響,更重要的是,要思考這些職能怎樣影響企業(yè)績效。只有搞清楚企業(yè)的不同職能怎樣影響績效,企業(yè)才能充分地將有限的資源與自身的能力相結(jié)合,創(chuàng)造出最大程度的績效。
本文以中國IT行業(yè)上市公司2012財年的報表數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過分析影響企業(yè)運(yùn)營和營銷效果的因素,論證運(yùn)營能力和營銷能力對企業(yè)績效增長的作用。本文的思路是:首先對前人的研究成果進(jìn)行了綜述,并在此基礎(chǔ)上提出了研究假設(shè)。然后采用分位數(shù)回歸方法探尋影響運(yùn)營和營銷變化的變量,以此為基礎(chǔ)構(gòu)造企業(yè)績效的模型,試圖闡明企業(yè)運(yùn)營能力和營銷能力如何影響企業(yè)績效。
二、文獻(xiàn)綜述和研究假設(shè)
(一)企業(yè)績效
企業(yè)績效是一定時期內(nèi)企業(yè)經(jīng)營效益和運(yùn)營狀況的表現(xiàn)。一般來說,企業(yè)績效主要以財務(wù)指標(biāo)作為衡量標(biāo)準(zhǔn),包括銷售額、毛利潤、經(jīng)營利潤、利潤率[3]等。Kaplan和Norton的研究將衡量企業(yè)績效的指標(biāo)擴(kuò)展為四類――財務(wù)、內(nèi)部運(yùn)營、客戶以及學(xué)習(xí)和成長,統(tǒng)稱為平衡計分卡[4]。Hitt等人的研究認(rèn)為資產(chǎn)收益率、銷售凈利率和股東權(quán)益凈利率是衡量企業(yè)績效較合適的財務(wù)指標(biāo)[5]。選取何種企業(yè)績效指標(biāo),需要以企業(yè)戰(zhàn)略為根據(jù),這是企業(yè)績效管理中最具挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié)[6]。
關(guān)于企業(yè)績效受到諸多因素影響的問題,學(xué)術(shù)界主要有兩種分析角度:一是強(qiáng)調(diào)外部市場因素的影響,二是強(qiáng)調(diào)組織內(nèi)部與環(huán)境適應(yīng)程度的影響[7]。我們可以將其概括為外在因素和內(nèi)在因素。
除Hansen和Wernerfelt的研究中提到的行業(yè)特征、企業(yè)競爭地位和企業(yè)可獲得的資源相對質(zhì)量等市場因素外,影響企業(yè)績效的外在因素還應(yīng)包括政治因素、宏觀經(jīng)濟(jì)因素、文化因素等[7]。而影響企業(yè)績效的內(nèi)部因素則包括公司規(guī)模、公司正式與非正式結(jié)構(gòu)[7]、企業(yè)創(chuàng)新能力[8]等。
然而,大多數(shù)企業(yè),尤其是中國企業(yè)更加重視企業(yè)運(yùn)營和營銷等基本職能對企業(yè)績效的影響。因此,分析中國企業(yè)如何充分發(fā)揮運(yùn)營能力和營銷能力,促進(jìn)企業(yè)績效增長就顯得尤為重要。
(二)企業(yè)的運(yùn)營能力
運(yùn)營管理在企業(yè)日常經(jīng)營活動中起著至關(guān)重要的作用。降低生產(chǎn)、制造、運(yùn)輸產(chǎn)品或服務(wù)的成本,提高利潤率是企業(yè)運(yùn)營管理的主要目標(biāo)。高科技企業(yè)的運(yùn)營目標(biāo)與其他企業(yè)的運(yùn)營目標(biāo)是一致的,即都是要以最低的運(yùn)營成本生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品[9]。運(yùn)營能力反映了企業(yè)運(yùn)營管理過程的有效性[2],表現(xiàn)為一種適時反應(yīng)能力[10]。
運(yùn)營成本的高低反映了企業(yè)的運(yùn)營能力。企業(yè)的運(yùn)營管理貫穿于企業(yè)生產(chǎn)過程始終,包括產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)輸以及一系列人力管理成本的投入。因此,影響企業(yè)運(yùn)營有效性和運(yùn)營成本的因素,也應(yīng)從多方面考慮。
第一,員工作為企業(yè)運(yùn)營的最基本單位,對企業(yè)運(yùn)營起著重要的作用[11]。從成本的角度來看,員工的規(guī)模隨企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的預(yù)期變化而變化,影響企業(yè)的運(yùn)營成本。當(dāng)企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時,會招聘更多員工,用于組織大規(guī)模的生產(chǎn)和進(jìn)行專業(yè)化管理,從而形成更多的生產(chǎn)、運(yùn)營、管理成本。反之,當(dāng)企業(yè)用工總量縮減時,生產(chǎn)、運(yùn)營成本則有所降低。
由此,本研究假設(shè):
H1a:企業(yè)勞動力要素投入的增加會引起企業(yè)運(yùn)營成本的增長。
第二,土地、廠房、設(shè)備等用于生產(chǎn)的固定資產(chǎn),在生產(chǎn)運(yùn)營過程中不可或缺,在一定程度上影響著運(yùn)營成本。當(dāng)企業(yè)計劃擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時,會購置土地、新建廠房、購買更多的生產(chǎn)設(shè)備;反之,則會變賣閑置的廠房和生產(chǎn)設(shè)備。相應(yīng)地,用于管理這些固定資產(chǎn)的費(fèi)用,包括折舊費(fèi)、設(shè)備維護(hù)費(fèi)用等相關(guān)費(fèi)用也隨固定資產(chǎn)的數(shù)量變化而變化。
由此,本研究假設(shè):
H1b:企業(yè)用于生產(chǎn)的資產(chǎn)增加會引起企業(yè)運(yùn)營成本的增加。
第三,一般來說,企業(yè)中的管理人員要對所管轄的領(lǐng)域和相對應(yīng)的成本中心負(fù)責(zé)。因此,擁有較高管理水平的管理人員會運(yùn)用自身專業(yè)的管理技能達(dá)到如下目的:一是提高其下轄部門的執(zhí)行效率;二是在保證效率的前提下盡量節(jié)約管理成本。因此,管理人員較高的管理能力在一定程度上會使得企業(yè)運(yùn)營更加有效。
由此,本研究假設(shè):
H1c:企業(yè)管理人員較高的管理水平會降低企業(yè)的運(yùn)營成本。
(三)企業(yè)的營銷能力
Day的研究認(rèn)為,企業(yè)可以利用營銷能力整合企業(yè)擁有的有形和無形資源,了解并滿足顧客需求,實現(xiàn)與競爭對手的產(chǎn)品差異化定位,最終獲得較高的產(chǎn)品品牌資產(chǎn)[12]。Yoo,Donthu和Lee的研究發(fā)現(xiàn),企業(yè)的營銷行為往往會對品牌資產(chǎn)造成正、負(fù)兩方面的影響[13],也就是,品牌資產(chǎn)既會受到廣告投資、提價和店面形象建設(shè)的積極影響,也會受到頻繁價格促銷和打折行為的負(fù)面影響,而這兩方面截然相反的影響會使品牌資產(chǎn)的價值相互抵消。因此,以企業(yè)的品牌資產(chǎn)作為營銷能力的表現(xiàn)具有一定局限性。
企業(yè)中營銷部門的任務(wù)之一是通過營銷活動,更好地了解顧客的需求,并針對目標(biāo)顧客提升企業(yè)產(chǎn)品在其心目中的形象,最終實現(xiàn)銷售額增長的目標(biāo)[9]。一般而言,企業(yè)的營銷行為會通過兩方面來發(fā)揮作用。從長期來看,企業(yè)的品牌建設(shè)類營銷活動會改善企業(yè)的品牌形象,這會通過產(chǎn)品品牌資產(chǎn)的變化體現(xiàn)出來,并最終反映為銷售額的增長。但品牌對銷售額的影響往往存在滯后性,即當(dāng)期的品牌形象提升往往要在下一期的銷售額變化中才能反映出來。而在中短期內(nèi),企業(yè)銷售促進(jìn)類營銷活動對銷售額的提升有立竿見影的效果。產(chǎn)品銷售額的變化直接受到促銷、打折行為的影響,同時也間接受到品牌形象提升的影響。因此,以銷售額作為企業(yè)營銷能力的表現(xiàn)更為合適。
相比于產(chǎn)品品牌形象,中國企業(yè),尤其是中小企業(yè)大多更加重視中短期銷額的增長。受企業(yè)規(guī)模和戰(zhàn)略目標(biāo)的局限,企業(yè)的營銷行為也更加側(cè)重于促銷等能夠在短期內(nèi)帶動銷售額的方法,而對廣告投資、店面形象建設(shè)等會對產(chǎn)品品牌造成較深遠(yuǎn)影響的因素有所忽視。對于中國企業(yè)而言,公司營銷投入和銷售額之間的關(guān)系,能夠更準(zhǔn)確衡量企業(yè)的營銷能力。同時,相比于產(chǎn)品品牌資產(chǎn),產(chǎn)品的銷售量也更容易得到精確計算。
由此,本研究假設(shè):
H2:公司的營銷能力通過營銷投入和銷售額的關(guān)系表現(xiàn)出來,營銷投入的增加會引起產(chǎn)品銷售額的增長。
(四)資源基礎(chǔ)理論
資源基礎(chǔ)理論將企業(yè)看作是一系列資源和能力的集合[14],企業(yè)彼此間資源和能力的不同導(dǎo)致企業(yè)核心競爭力的差異。企業(yè)的資源由設(shè)備、廠房、資金等有形資產(chǎn),以及人力資本、專利和技術(shù)等無形資產(chǎn)構(gòu)成[2,15]。而能力則是企業(yè)利用其資源達(dá)到預(yù)期目的的本領(lǐng)[15]。企業(yè)各方面的能力執(zhí)行了調(diào)度、部署的功能,是能夠擊敗競爭對手,實現(xiàn)業(yè)績的重要因素[16-18]。更重要的是,企業(yè)能力具有難以在短時間內(nèi)被效仿的特征,從而使其擁有較持久的比較優(yōu)勢,這一比較優(yōu)勢決定了企業(yè)能否長期生存。
企業(yè)的運(yùn)營能力貫穿于企業(yè)生產(chǎn)行為始終,對企業(yè)績效有一定影響[19]。一方面,企業(yè)發(fā)揮運(yùn)營能力節(jié)省生產(chǎn)成本,提高企業(yè)物流效率,最終使產(chǎn)品在市場上具有成本優(yōu)勢,從而提升企業(yè)績效;另一方面,企業(yè)的運(yùn)營能力還可以通過管理流程創(chuàng)新,傳播先進(jìn)的管理知識,提高管理效率,提升企業(yè)高層的管理水平[20],從而提升企業(yè)績效。
企業(yè)卓越的營銷能力有助于企業(yè)更好地與其經(jīng)銷商和客戶團(tuán)結(jié)起來,形成堅固的聯(lián)盟;有助于其創(chuàng)造強(qiáng)勢的品牌形象,從而獲得更好的企業(yè)績效[21]。企業(yè)的營銷能力是通過將營銷的投入轉(zhuǎn)化為銷量的提升體現(xiàn)出來的,在這一轉(zhuǎn)化過程中,企業(yè)的營銷戰(zhàn)略起到了至關(guān)重要的作用[22]。企業(yè)營銷部門在制定戰(zhàn)略時,能否把握企業(yè)內(nèi)部特征、外部環(huán)境和顧客的需求,制定正確、有效且契合市場環(huán)境的戰(zhàn)略,直接反映了企業(yè)營銷能力的高低,從而直接影響了企業(yè)最終的績效。
基于以上分析,本研究假設(shè):
H3:提升企業(yè)的運(yùn)營能力和營銷能力會推動企業(yè)績效的持續(xù)增長。
三、研究設(shè)計
(一)樣本選取和數(shù)據(jù)來源
本研究選取了2012財年中國IT行業(yè)77家上市公司作為樣本,并收集了這77家公司2012財年的年報。數(shù)據(jù)收集過程中剔除了若干家數(shù)據(jù)不全的企業(yè)。本研究數(shù)據(jù)均來源于新浪財經(jīng)網(wǎng)。研究所用數(shù)據(jù)計算工具為STATA 12.0。
(二)變量設(shè)計
1.驗證企業(yè)運(yùn)營、營銷的投入―產(chǎn)出關(guān)系的變量設(shè)計
從能力的定義不難看出,能力是影響企業(yè)“投入”和“產(chǎn)出”關(guān)系的主要內(nèi)在因素,正是因為企業(yè)間能力的差異,才使得一些企業(yè)能利用較少的資源投入實現(xiàn)較大的目標(biāo)產(chǎn)出。根據(jù)企業(yè)內(nèi)部不同的職能,本文將從運(yùn)營能力和營銷能力兩方面衡量企業(yè)的核心能力。首先探究反映企業(yè)能力的“投入”和“產(chǎn)出”間是否存在顯著關(guān)系,繼而分析體現(xiàn)企業(yè)能力的“投入產(chǎn)出比”對公司績效的影響。
在運(yùn)營能力的“投入―產(chǎn)出”模型中,本文使用員工數(shù)量、非流動資產(chǎn)和管理層報酬作為自變量,以企業(yè)運(yùn)營成為作為因變量。
[關(guān)鍵詞]:箱梁腹板斜裂縫成因
由于預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁腹板斜裂縫存在的普遍性,有必要對其產(chǎn)生原因作詳細(xì)分析。下面通過工程實例分析裂縫的成因,分析流程如圖1所示。
一、工程概況
某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁橋,其上部結(jié)構(gòu)為并列式雙箱單室箱型梁,下部結(jié)構(gòu)主墩為雙板式薄壁墩,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。該橋跨徑組合為50m+100m+100m+50m。全橋橋面全寬為17.5米,機(jī)動車道凈寬14米,兩側(cè)人行道及欄桿各寬1.75米。設(shè)計荷載等級為汽一20,掛一100,人群荷載為3.5kN/m2,設(shè)計車速80km/h,地震設(shè)防烈度6度,設(shè)計洪水頻率為百年一遇,二十年一遇的設(shè)計通航水位,通航凈空為22米。其總體布置圖和標(biāo)準(zhǔn)橫截面圖如圖2至3。
圖2橋梁總體布置圖
圖3標(biāo)準(zhǔn)橫截面圖
二、箱梁腹板斜裂縫情況
該橋運(yùn)營一段時間后,發(fā)現(xiàn)其箱梁腹板結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了許多斜裂縫。這部分裂縫寬度都小于0.15mm,多數(shù)與垂直向僅成很小夾角,有3條成45度角。斜裂縫都集中在下游幅外側(cè)腹板,其中45度斜裂縫出現(xiàn)在東岸側(cè)主跨四分之三處。
此外,該橋橋墩還發(fā)生了不均勻沉降:西岸側(cè)邊墩(5號墩)沉降了0.8厘米,靠西岸側(cè)主墩(4號墩)沉降了0.8厘米,中墩(3號墩)沉降了3.8厘米,靠東岸側(cè)主墩(2號墩)沉降了5.9厘米,東岸側(cè)邊墩(1號墩)沉降了1.8厘米。
三、裂縫定性分析
1、墩臺的不均勻沉降產(chǎn)生的附加應(yīng)力可能會導(dǎo)致腹板斜裂縫的出現(xiàn);2、施工荷載、臨時荷載過大也會造成腹板斜裂縫的產(chǎn)生;3、裂縫的成因可能不是單一的,可能是幾種因素共同作用的結(jié)果。
因此,可以初步確定產(chǎn)生裂縫的原因:腹板斜裂縫是結(jié)構(gòu)裂縫,可能是常規(guī)荷載超過設(shè)計值或是由于墩臺的不均勻沉降而產(chǎn)生的。
四、裂縫定量分析
該橋箱梁腹板斜裂縫也稱主拉應(yīng)力裂縫,是由于主拉應(yīng)力過大而產(chǎn)生的,往往出現(xiàn)在橋跨的四分之一或四分之三處的腹板上。為了解該橋箱梁應(yīng)力分布情況,本文用有限元方法并借助電算軟件(橋梁博士2.9)來進(jìn)行計算分析。
1、模型基本情況
結(jié)合該橋的實際情況,為節(jié)省計算資源,建模是取半幅橋建立有限元模型,整體計算用梁單元,按施工節(jié)段劃分單元,模型共劃分103個單元,104個節(jié)點,模型示意圖如圖4。
自重和預(yù)應(yīng)力對結(jié)構(gòu)的作用由程序自動處理。預(yù)應(yīng)力損失計算方法采用交通部橋涵規(guī)范中提供的計算方法,即采用交通部橋涵規(guī)范中的計算公式和圖表來計算預(yù)應(yīng)力損失。
圖4計算模型示意圖
混凝土徐變收縮的影響統(tǒng)一按照初應(yīng)變理論采用增量理論計算。計算徐變收縮時作如下假設(shè):
(i) 混凝土采用同一彈性模量;
(ii) 同一節(jié)段懸臂澆筑的混凝土具有相同的齡期。
(iii)徐變系數(shù)采用公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTJ 023-85)提供的計算公式和圖表進(jìn)行計算:
(1-1)
鋼筋在結(jié)構(gòu)中的作用是不可忽視的,因此在進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算時候,應(yīng)充分考慮鋼筋的作用。鋼筋和混凝土的材料本質(zhì)和力學(xué)性能存在巨大差別。鋼筋混凝土作為一種組合材料,其力學(xué)性能當(dāng)然不同于二者中的任一種,或二者性能的簡單疊加,但又顯然取決于二者各自的性能。當(dāng)受拉邊緣混凝土應(yīng)力尚小于其抗拉強(qiáng)度時,截面并未開裂,混凝土及鋼筋均處于彈性受力階段。這時鋼筋混凝土梁的截面應(yīng)力分布于連續(xù)、勻質(zhì)材料梁相似,區(qū)別只在于截面內(nèi)存在有另一種材料――鋼筋。根據(jù)鋼筋與混凝土應(yīng)變相同的條件,則有:
(1-2)
設(shè)鋼筋與混凝土彈性模量的比值為 ,則鋼筋的總拉力:
(1-3)
因此,在進(jìn)行全橋計算時,鋼筋的作用可以這樣來體現(xiàn):將鋼筋面積 ,在保持其形心位置不變的條件下,換算成 倍的混凝土面積。
2、計算階段的劃分
大橋施工共劃分為19個施工階段及4個運(yùn)營階段,共計22個計算階段。施工階段按施工工序劃分:除墩和0號塊外,基本上以移動掛籃、澆筑梁段、張拉灌漿本階段澆筑梁段上預(yù)應(yīng)力筋為一個計算階段。考慮到運(yùn)營期間,屢有重車經(jīng)過該橋,并且各墩出現(xiàn)不均勻沉降,本次計算考慮了四種運(yùn)營狀態(tài),分別對應(yīng)設(shè)計荷載作用下的運(yùn)營狀態(tài)、超載的運(yùn)營狀態(tài)和各墩沉降后設(shè)計荷載作用下、超載作用下的運(yùn)營狀態(tài)。
在施工過程中,掛籃和模板及設(shè)備機(jī)具的重量對結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形的影響是很大的,而且在不同的施工階段,掛籃的位置又不斷變化,必須在計算中充分考慮。掛籃自重(包括模板機(jī)具等)總重量為700kN,在計算分析中將掛籃重量按杠桿原理分配到前后支點,反向作用主梁上作為臨時豎向集中力荷載。其他臨時的施工荷載也等效為豎向集中力。
3、計算結(jié)果和分析
表1列出了4種運(yùn)營情況所考慮的不同因素,計算出各種因素產(chǎn)生的效應(yīng)后,按規(guī)范規(guī)定組合系數(shù)進(jìn)行組合。表2至表5列出了控制截面在不同運(yùn)營情況的組合結(jié)果,這4個表中規(guī)定正值為壓應(yīng)力或主壓應(yīng)力,負(fù)值為拉應(yīng)力或主拉應(yīng)力。圖5至圖8為4種運(yùn)營情況下全橋的主應(yīng)力圖。
表1 4種運(yùn)營情況考慮因素
編號 影響因素
自重
(一期、二期) 預(yù)應(yīng)力 汽-20
(掛-100) 汽超-20
(掛-120) 收縮徐變 墩沉降
運(yùn)營情況1 √ √ √ √
運(yùn)營情況2 √ √ √ √
運(yùn)營情況3 √ √ √ √ √
運(yùn)營情況4 √ √ √ √ √
圖5 運(yùn)營情況1狀態(tài)下全橋主拉應(yīng)力圖(單位:MPa)
圖6運(yùn)營情況2狀態(tài)下全橋主拉應(yīng)力圖(單位:MPa)
圖7運(yùn)營情況3狀態(tài)下全橋主拉應(yīng)力圖(單位:MPa)
圖8運(yùn)營情況4狀態(tài)下全橋主拉應(yīng)力圖(單位:MPa)
表2運(yùn)營情況1控制截面應(yīng)力表 (單位:MPa)
位置 正 應(yīng) 力 主 應(yīng) 力
上緣MAX 上緣MIN 下緣MAX 下緣MIN 主壓壓力 主拉應(yīng)力
西側(cè)邊跨跨中 0.66 -0.01 7.71 6.98 7.71 -0.96
4號墩墩頂 0.17 -0.58 9.93 9.23 9.93 -1.17
西側(cè)主跨四分之一 6.01 5.10 -0.53 -1.65 6.01 -1.65
西岸側(cè)主跨跨中 4.43 3.18 4.71 3.15 4.71 -0.67
西側(cè)主跨四分之三 1.28 0.35 5.33 4.16 5.33 -1.16
3號墩墩頂 -0.38 -1.56 9.73 8.48 9.73 -1.56
東側(cè)主跨四分之一 1.78 0.88 3.80 2.67 3.80 -1.05
東側(cè)主跨跨中 5.17 4.00 2.29 1.10 5.17 -0.20
東側(cè)主跨四分之三 5.62 4.68 -1.27 -2.77 5.62 -2.77
2號墩墩頂 -0.27 -1.01 10.10 9.35 10.10 -1.25
東側(cè)邊跨跨中 0.45 -0.45 6.89 5.89 6.89 -0.86
表3運(yùn)營情況2控制截面應(yīng)力表 (單位:MPa)
位置 正 應(yīng) 力 主 應(yīng) 力
上緣MAX 上緣MIN 下緣MAX 下緣MIN 主壓壓力 主拉應(yīng)力
表4 運(yùn)營情況3控制截面應(yīng)力表 (單位:MPa)
表5運(yùn)營情況4控制截面應(yīng)力表 (單位:MPa)
位置 正 應(yīng) 力 主 應(yīng) 力
從圖5和圖6、表2和表3可以看出,主應(yīng)力基本以3號墩為對稱軸左右對稱,主拉應(yīng)力的極值出現(xiàn)在西側(cè)主跨四分之一和東側(cè)主跨四分之三處,其中,運(yùn)營情況1狀態(tài)下最大的主拉應(yīng)力為2.77MPa,運(yùn)營情況2 狀態(tài)下最大主拉應(yīng)力為2.99MPa,可見,各個控制截面的主拉應(yīng)力值均不超過容許值3.29MPa。因此可以判斷,在常規(guī)荷載(汽-20、掛-100)作用下,甚至超載(汽超-20、掛-120)作用下不會產(chǎn)生腹板斜裂縫。
從圖7和圖8、表4和表5可以看出,考慮了墩沉降后,主拉應(yīng)力的極值依然在東側(cè)主跨四分之三處,而且數(shù)值明顯增加,而西側(cè)主跨四分之一處的主拉應(yīng)力值則明顯減少。這說明墩的不均勻沉降造成了橋梁應(yīng)力的重分布。重分布后,東側(cè)主跨四分之三處在運(yùn)營情況3狀態(tài)下,最大主拉應(yīng)力為3.92MPa,運(yùn)營情況4狀態(tài)下最大主拉應(yīng)力為4.14MPa,超出了容許值3.29MPa,因此,在該處會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,即在該處的腹板上出現(xiàn)45度角的斜裂縫。除了該處之外,其他控制截面的主應(yīng)力值均不超過容許值,因此不會有裂縫產(chǎn)生,這與實際情況是吻合的。
對比這四種運(yùn)營情況,可以得出這樣的結(jié)論:該橋墩的不均勻沉降產(chǎn)生的附加應(yīng)力是該橋產(chǎn)生腹板斜裂縫的直接原因。
另外,從運(yùn)營情況1和2、運(yùn)營情況3和4的對比中可以發(fā)現(xiàn),超載使全橋的主拉應(yīng)力均有所提高,使橋梁存在開裂的安全隱患。該橋的超載,加劇了腹板裂縫的開裂程度。
五、危害性評估和處理措施