采購運輸管理制度精選(九篇)

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第1篇：采購運輸管理制度范文

1.物資管理成本方面存在的問題。

一般來說，要想使企業(yè)物資管理發(fā)揮自身作用，就要充分認識到物資管理成本在其中起到的重要作用，控制好管理成本是企業(yè)得以順利開展各項工作的同時其成本也得以控制的關鍵。但是物資管理是一項綜合性強的工作，各項管理內容都要投入一定的成本。當前，很多企業(yè)都面臨著嚴峻的物資成本管理問題，這些嚴峻的問題主要體現在以下幾個方面。

1.1采購的成本缺少有效控制。

工程開展必然要應用到非常多的材料，而很多企業(yè)采購部門都有非常繁重的采購任務，在采購前與采購中需要做好的工作非常多，比如，在采購前要對各個材料市場價格有一個統一的調研，并對比各個廠家；還要對資金的使用進行規(guī)劃，使各項材料的花費能夠控制在規(guī)定標準內，減少資金的浪費。而很多企業(yè)都不能做好這些工作，為了節(jié)省時間市場調研做的不夠充分，簽署采購合同單時缺少考慮，導致企業(yè)額外增加了非常多的采購成本。

1.2囤貨積壓問題嚴重。

為了減少采購次數，很多企業(yè)都會一次性采購非常多的物資，這些物資在倉庫存放非常多的時日，并缺少人員管理，一些材料如果放置時間過長將發(fā)生變質，比如，混凝土一般要放置在干燥、通風的環(huán)境下，而一些企業(yè)對其不管不問，導致其發(fā)生了非常多的質量問題。此外，這些物資往往花費了非常多的采購資金，如果材料大量囤積不用，將造成資金與資源的浪費。

1.3成本控制缺少管控。

很多企業(yè)都對采購回來的物資缺少必要的監(jiān)管，而符合規(guī)范的采購要在采購時間、采購訂單簽署、物資運輸等方面進行監(jiān)督，目的是為了減少材料損壞、以及預防一些不符合規(guī)定現象的發(fā)生。如果企業(yè)不能充分做到及時的監(jiān)督將使采購資金出現大量流失，為企業(yè)帶來了不必要的損失。

2.現場管理不足。

當前，很多建筑企業(yè)對于物資管理都集中在前期采購過程中的管理，而同時也要做好施工現場的物資管理。如果對現場物資缺少控制與管理將非常容易造成物資缺失、腐化、生銹等質量問題，應用到工程中將造成非常嚴重的后果。比如，有很多施工人員在監(jiān)督人員不在現場的時候，會進行偷盜或是違規(guī)操作，并且還會經常出現不按照設計與規(guī)范操作的問題，浪費了非常多的資源。

二、提高工程施工物資管理水平的方法

1.建立嚴格的物資管理制度。

要想提高工程物資管理水平，就要結合現代化的管理經驗，針對具體的問題采取有效的解決措施。首先，要建立一個嚴格的物資管理制度，制定的管理制度要能夠體現出科學性與實施性，并要從物資采購前的計劃、物資采購簽訂、物資驗收、物資報廢處理整個過程出發(fā)，每一個過程都要嚴格按照制定的物資管理制度操作。此外，要針對物資現場管理存在的不足進行現場管理，加強現場物資配置、存放、使用等的管理制度，監(jiān)管人員要時常到工程現場進行指導，加強與現場人員的溝通，從而使整個現場管理變得規(guī)范，減少了違規(guī)問題的出現。

2.做好物資采購前的管理。

在物資采購前要制定一套嚴格的物資采購計劃，結合施工規(guī)模、工期等各項施工要求分析物資采購、物資供應、物資運輸等工作，使制定出來的物資管理計劃能夠體現具體施工標準。這種前期的管理規(guī)劃是建立在施工全過程管理制度、流程建設制度、監(jiān)控制度等基礎上的，同時要嚴格按照這些制度實施。此外，還要分析物資在采購合同簽訂、審核、運輸等方面內容，考慮到多方面的問題，比如，合同簽訂一定要仔細審核生產商的信息，還要有財務部門、各級領導的嚴格審核，運輸過程中要考慮用哪種交通運輸方式能夠節(jié)省成本的同時減少物資的損壞。總之，物資采購前以及采購當中的管理是非常重要的內容，管理人員一定要提高對其的重視度。

3.施工中的物資管理。

施工中的物資管理就是指施工材料在施工現場的使用過程，對其管理也是非常重要的，要對材料進行嚴格審核與監(jiān)管，如果材料非常多則應對混凝土、鋼材、泥砂等重點材料進行抽查。還要對各項材料設備價格進行檢查，全面掌握各方面信息，這樣才能夠明確采購計劃制定、實施過程中存在的問題，減少了盲目采購。此外，要建立起嚴格的物資供應商檔案管理制度，目的是明確供應商在市場中的信譽評價與資信狀況。每一批物資都要進行報價處理，并且要對不同供應商進行有效對比，以此獲取存在差價的原因。如果是像混凝土、泥砂、鋼材等重要材料要構建出嚴格的物資評價體系。最后，就要做好物資管理的控制，要能夠時刻與工程現場的監(jiān)管人員進行溝通，及時對影響物資消耗的因素進行控制與反饋，從而確保物資管理能夠具有時效性，使問題得以在第一時間被發(fā)現，實現了對物資管理的控制。

4.施工后的物資管理。

做好了施工前、施工中的物資管理以后，就要做好施工后的物資管理，主要包括物質的驗證管理、倉儲管理等內容，在對物資進行驗證過程中，要能夠對施工后的剩余物資進行質量檢驗，做好驗收核對工作，如果本企業(yè)對物資檢測有困難可以請求專業(yè)部門進行檢測，確保施工后的物資與財務賬單達到統一，數量一致的前提質量也能夠符合標準。

三、結語

第2篇：采購運輸管理制度范文

[關鍵詞]問題導向型；績效審計；運輸；服務采購

A公司是香港聯交所上市的制造企業(yè)，具有多層級組織架構及多元化產業(yè)板塊。由于采購需求大，占用資金多，公司在原材料、固定資產等實物采購方面，管理制度流程相對完善。而每年將近12億元采購規(guī)模的服務采購業(yè)務，在管理方面相對薄弱，是否存在控制缺陷？采購成本是否合理？公司管理層專門指派內部審計部門，以運輸服務采購為起點，開展績效審計，推動服務采購管理提升。

一、問題導向型績效審計實施過程和方法

（一）審計思路與目標

1.審計思路。圍繞企業(yè)內部資源整合和秩序建立，開展運輸服務采購關鍵業(yè)務控制環(huán)節(jié)的績效審計，針對審計發(fā)現問題，調研、分析問題動因及影響，制訂適當可行的改進方案，提請決策委員會審議，明確管理職能，多方聯動推動管理提升。2.審計目標。通過審查A公司的運輸采購組織管理、制度流程建設執(zhí)行、職能履行等，規(guī)范制度流程，明確組織職責，促進資源整合，擴大招標范圍、提高招標比例，統一建立運輸指導價格標準，建立服務供應商資源池和信息化共享平臺。

（二）審計范圍和方法

1.審計范圍及重點。利用SAP系統，調取近三年公司運輸業(yè)務發(fā)生明細，確定包括物流中心等5個資源中心、8個業(yè)務單元共計13個審計對象。并按照采購金額排序，進行ABC對象分類。經統計，A、B兩類對象整體采購金額占到A公司運輸采購總金額的98.98％。為此將審計重點確定為A、B兩類對象，在滿足審計全覆蓋要求的同時，確保整體工作效率效果。2.主要方法。以問卷調查、數量分析法、比較分析法、因素分析法及專題討論等方法，對A公司發(fā)生運輸采購業(yè)務的13家單位進行數據回歸分析，對其中A、B類共10家單位開展現場調研，運用重點訪談、穿行測試、控制測試等內部控制審計方法，對運輸采購業(yè)務及管理現狀進行評價，歸納確認業(yè)務特點，確定有效的改進方案。

二、管理現狀及問題

（一）A公司國內、國際運輸管理現狀

1.國內運輸采購方面。一是服務涵蓋范圍廣。包括產品銷售發(fā)運、物料及半成品市內轉運配送、售后配件發(fā)運、科研物料和設備發(fā)運、不合格品退貨等。二是方式種類多。包括汽車運輸（含專運與配載）、航空運輸、鐵路運輸、快遞運輸等。三是貨物承運風險大。存在運輸費用中不含承運貨物保險費問題，目前僅公司本部發(fā)運的產品由財務資產部統一購買產品險。2.國際運輸采購方面。A公司的出口銷售運輸及進口采購運輸，分別由海外事業(yè)部與物流中心海外采購部承擔。海外采購發(fā)生的運輸費用占國際運輸費用的85%，主要供應商為國際貨運公司，運輸費用除運費外還包含清（報）關費、商檢費、費及港口碼頭雜費等。一方面，海外事業(yè)部負責出口銷售的運輸業(yè)務采購，包括因出口引起的退運進口業(yè)務。特點是運輸業(yè)務采購與國際貿易條款聯系緊密，采用尺寸和重量的階梯性報價，受國際貨運市場季度性波動影響較大，并且運輸供應商的區(qū)域性優(yōu)勢也對報價有一定程度的影響。另一方面，物流中心海外采購部主要負責A公司進口采購所產生的運輸業(yè)務，包括因進口引起的出口運輸。特點是涉及的運輸環(huán)節(jié)和運輸方式多樣，對運輸供應商的報關能力有較高要求。

（二）與公司外部運輸市場對比情況

1.公路汽運方面。公路汽運又分整車專運與汽車配載。（1）整車專運。運價計算一般有兩種方式，一種是按照噸公里報價（現行市場價格標準為0.35-0.5元），一般來說運輸距離越遠噸公里值越小，反之距離越近則噸公里值越大，在實際操作中，很少按噸公里報價；另一種是采取包干價的方式計算。（2）汽車配載。一般以千克（kg）為計費重量單位，以元/（kg*km）為運價單位。一般來說，貨物批量小、到站分散，多采用此種報價方式。目前，A公司各業(yè)務單元與運輸供方的整車運輸報價基本上采用第二種方式，汽車配載則按單次詢價確定價格。2.鐵路運輸方面。鐵路運輸可實現批量運輸，費用相對低廉、運輸安全性高、運輸網絡較發(fā)達、受自然天氣因素影響小。但鐵路運輸的短距離費用高，中轉時間較長，需要進行配送。又因其承運工具管轄權的特殊性，屬于鐵路總公司獨家定價，價格談判空間有限。3.航空運輸方面。航空運輸的速度快，適合緊急的小批量貨物，但運費較高，對貨物有重量限制，網點有限，只適用機場周邊城市。計算貨物航空運費的重量有實際毛重（高密度貨物）和體積重量（低密度貨物，即輕泡貨物）。非直達航運航空運價按照比例運價或分段相加進行計算。目前A公司引入兩家供應商的只有物流中心，其他單位均只有一家航空運輸供應商，采購定價類似獨家定價。4.快遞運輸方面。其特點是網點分布廣，運送速度較快，運輸過程包括鐵路、汽車、航空等運輸工具，但對承運物品有體積及重量的要求，承運費用較高。除郵政速遞外，其他快遞均為民營企業(yè)，與A公司合作的主要是順豐快遞。

（三）存在問題

1.制度建設。公司層面缺少統一制度，業(yè)務層面除物流中心與XX1子公司外，其他單位均未建立完善的管理制度。2.需求計劃與預算。一是發(fā)運需求的計劃性不強。由于客戶發(fā)貨需求多變導致營銷發(fā)貨計劃不穩(wěn)定，各單位的臨時發(fā)運和緊急發(fā)運情況較多。二是缺少預算變動的考核制度。盡管各單位均對運輸采購制定了年度預算，但在實際執(zhí)行中，大部分單位經常會進行大幅調整，且預算編制缺少對運輸采購需求特點及市場供應情況的分析與預測。3.供應商管理。一方面國內運輸由于供應商數量眾多，采購分散，各單位運輸供應商信息未共享，難以獲得規(guī)模采購效應。A公司各單位對運輸服務供應商的準入資質、評價管理并不統一，對其資金實力要求整體較低，準入考核項目較少，控制承運風險的手段較弱；另一方面國際運輸的供應商主要為國際貨運公司，其資質要求較高，來源復雜，所以受貿易合同制約，公司采購議價話語權較弱。加之國際貨運公司的清（報）關能力、政府關系等不可控因素，使得國際運輸采購管理被動。4.合同管理與采購定價。各單位對合同管理沒有統一要求。除快遞運輸中的現金業(yè)務外，其他方式采購均簽訂運輸協議或運輸合同。首先，運輸采購所使用的合同模板不一，存在合同條款法律風險。其次，采購定價不嚴謹，基本都采用詢比價、議價方式，各單位實際定價差異較大，如相同運輸方式、相同線路采購價款不同；同一家供應商的價格折扣不同；同類運輸業(yè)務結算票據不同等。5.費用結算。除現金付費情況外，大多數按月度或60天結算，根據公司《經濟業(yè)務授權管理辦法》規(guī)定，運輸費用結算必須提供運輸發(fā)票、收貨證明，但部分單位沒有在制度中明確，也沒有在實際中執(zhí)行。6.信息化建設。A公司物流中心針對自身業(yè)務管理需求開發(fā)了運輸信息平臺，該平臺分為配送（見圖1）、提貨（見圖2）、發(fā)運（見圖3）三大業(yè)務模塊，但是信息平臺僅由通信信號事業(yè)部使用參與配送模塊的部分信息流，其他部門未使用，利用率較低。

三、管理提升視角下的審計建議

1.明確歸口管理部門，規(guī)范統一制度流程。確定歸口管理部門，由歸口管理部門負責制定公司層面的運輸服務采購制度或指導規(guī)范，明確各業(yè)務環(huán)節(jié)的職能職責；整合服務供應商、統一采購定價，實施集中采購。2.整合資源，推行“集中采購”管理模式。加強供應商源頭控制，實施共享合格供應商；統一定價，制定內部運輸價格指導目錄；加強運輸綜合評價職能的實際應用。3.分解落實運輸預算指標，強化預算控制職能。根據業(yè)務類型不同，分解落實業(yè)務單元的預算指標及降本目標。如物流中心國內運輸采購將采用運輸成本占比指標2.1‰作為控制目標，通過強化日常預算控制，有效控制高價運輸方式的采購。4.建立運輸服務采購信息化管理平臺。以物流中心運輸信息平臺為基礎，在本地范圍內逐步實行推廣，通過供應商資源共享，統一定價管理模式，合理統籌運輸配送需求、規(guī)范運輸服務采購管理，提升管理效率和效果。

四、問題導向型績效審計成果及管理提升成效

通過審計，公司了4項管理制度、3類運輸基準指導價目錄、建立合格供應商資源池。通過審計跟蹤，發(fā)現集中采購、資源共享、規(guī)模采購效益已初見成效。管理提升成效具體表現如下：一是組織職能方面。改變以往組織無序狀態(tài)，不但在公司層面設立了歸口管理部門（物流中心），而且各單元也確定了自身的歸口管理部門并與公司對接，統一了公司運輸采購管理組織體系。二是管理制度方面。公司了《國內運輸服務采購管理辦法》《國內運輸服務采購定價實施細則》等制度，統一、明確了管理職責和業(yè)務流程，進一步規(guī)范了運輸服務采購管理。三是集中采購方面。針對服務供應商數量眾多，采購分散等問題，經過篩選，形成由19家合格供應商組成的資源池。利用集團采購優(yōu)勢，提高公司及所屬各單位運輸服務采購的優(yōu)惠幅度，獲得規(guī)模采購效益。四是定價管理方面。通過調研了解不同類型運輸方式的定價模型，航空運輸、鐵路運輸、快遞運輸采購方式的基準價目錄。五是供應商管理方面。針對供應商承運風險控制較弱等問題，在公司《運輸供應商管理實施細則》中明確12條新供應商準入標準，規(guī)定按季度對運輸供應商的服務質量和服務價格進行綜合評價，強化供應商管理。六是信息化建設方面。針對公司內部物流配送頻繁、信息未共享、資源耗費大等問題，明確由專門部門牽頭，搭建運輸信息管理共享平臺，以實現配送需求統籌、進度實時跟蹤、付款結算全流程控制，提高整體工作效率。

五、績效審計相關啟示

第3篇：采購運輸管理制度范文

1．1計劃風險

計劃風險的產生源自兩個方面：一方面是因為市場需求發(fā)生變化影響到采購計劃的準確性和操作力度；另一方是采購計劃管理技術的不科學設計和不恰當選擇，使實際情況與采購目的發(fā)生偏差，導致采購中計劃風險的出現。

1．2決策風險

決策風險的出現是由于管理層的管理人員在業(yè)務認識、市場環(huán)境判斷、責任心等方面把握不足而做出錯誤的決策，從而導致的決策風險。

1．3合同風險

合同風險可以歸為三個方面：一是，合同條例不明確，盲目簽約，弱化違約責任，只是口頭協議。二是，合同行為不正當。賣方為了獲得更大利用，改變在市場競爭中的不利地位，而采取了一些不正當的手段，例如行賄、牟取企業(yè)采購標底等，導致雙方沒有嚴格按照規(guī)定簽約。三是，合同的日常管理混亂，導致無據可查。

1．4運輸風險

電力工程技術具有資金密集、生產周期長、設備品種多樣、采購范圍廣、運輸距離遠等特點，除此之外，運輸方式多樣，包括公路、鐵路、水路、空運等多種方式，因而受外界影響較大，導致運輸中存在多種風險隱患。

1．5驗收風險

驗收風險具體表現在質量上的以次充好、數量上的缺斤少兩、品種規(guī)格上的貨不對路、價格上的名不副實。

1．6存量風險

存量風險的表現有三點，首先，是采購量無法及時滿足生產供應需求，導致生產中斷而引發(fā)的風險。其次，是物資采購量過大，引起物資的積壓，大量的物資沉淀于庫存中，無法實現其應有的價值，導致了存儲損耗風險。最后，是由于物資采購時對市場行情把握不準，錯誤判斷，盲目進貨，形成了價格風險。

2電力物資采購風險的防范措施

2．1完善物資采購管理制度

一般來說，電力生產過程中，電力物資采購資金占到了總投資的40%左右，所以說物資采購管理的規(guī)劃與完善是降低采購成本，提高企業(yè)經濟效益的關鍵。完善物資采購管理制度，我們可以從三方面著手。第一，建立和健全物資管理制度，并嚴格執(zhí)行每一個環(huán)節(jié)，企業(yè)在進一步強化物資管理基礎上，同時做好物資定額、計劃以及物資采購與分類的相關工作，實行物資采購管理中各個環(huán)節(jié)的制度化。第二，實施物資采購管理的現代化，電力企業(yè)需要及時引進和推廣先進的技術管理手段和新技術，建立起完善的物資采購管理信息系統，讓物資管理的各個環(huán)節(jié)得到有效全面的管理，從而進一步提高物資采購管理水平。

2．2建立責任風險控制

建立責任風險控制應從內部控制制度與程序上的建立著手，同時加強對相關人員特別是采購業(yè)務人員的教育培訓，提高他們的法律意識，做到秉公處理，依法辦事，加強企業(yè)工作人員間的團隊協作意識，從而提高企業(yè)內部的風險防范能力。接著就是加強對采購人員的管理，提高采購人員的業(yè)務能力，隨著采購模式的不斷變化，物資供應部門更多需要具備專業(yè)知識，同時又懂招投標、合同、法律、材料等多方面知識的復合型人才，所以企業(yè)只有加強對采購人員的培訓，提高其業(yè)務能力和素質，才能盡可能的避免人為因素導致的采購風險。

2．3選擇合理的采購方式

因為電力系統所需要的物資種類很多，所以相應的采購方式也有很多種。針對不同的物資我們往往需要采取不同的采購方式，只有這樣才能更充分準備的掌握相關產品的資源、生產方面的情況。同時，合適的供貨方式，能夠有效減少物資采購中的直接成本，可以說這也在一定程度上減少了采購的風險。

2．4強化對供應商的管理

第4篇：采購運輸管理制度范文

1.管理思想落后。中國煙草行業(yè)實行的是煙草專賣制度，煙草公司長期依賴專賣制度形成的壟斷市場獲取高額利潤。由于利潤高、公司資金富足，一般不關注煙用物資的管理問題，在煙用物資的管理上一直沿用計劃經濟時代的管理思想。在物資的采購、配送和倉儲管理上都沒有進行改進，隨著中國經濟與世界經濟的融合，特別是中國加入世貿組織以后，國家承諾要逐步對國外資本開放中國的煙草市場，競爭壓力增大，計劃經濟時代的管理思想已經不能夠適應社會競爭環(huán)境的變化，亟需改進。2.煙用物資調撥、配送流程不合理。煙用物資一般由市公司負責采購，然后由市公司負責建立物資分配方案，并組織從市公司倉庫向縣公司倉庫進行調撥；之后再由縣公司向各煙草站進行調撥和配送，最終發(fā)到煙農手里，整個過程經歷四、五次中轉，產生了不必要的物資裝卸、運輸成本。同時，裝卸過程多，產生的物資損耗也就多，這些損耗不僅產生直接成本，還增加了新的采購和物流成本。因而，物流配送流程的優(yōu)化對于煙草企業(yè)的成本管理具有積極意義。3.倉儲管理方法落后、管理水平低。倉庫面積不足、倉儲管理方法落后是目前煙草行業(yè)倉儲管理的普遍問題，調查數據顯示，很多縣公司和煙草站倉庫面積不足，在部分煙草站存在存儲煙用物資時由于倉庫面積不足而直接將煙用物資存放到煙葉倉庫的情況，這造成煙葉倉庫的環(huán)境惡化，影響到煙葉的標準存放條件，并有可能最終影響到煙葉的質量。同時，倉儲管理的方法落后，沒有合理的登記備案制度，管理數據獲取效率低，倉庫管理人員因為未能準確把握煙用物資的進庫日期而先發(fā)放新入庫物資的現象經常發(fā)生，造成了不必要的煙用物資過期損耗?？傮w而言，煙草公司目前的煙用物資管理方法落后，管理水平較低。4.信息傳遞不通暢。由于目前的煙草公司組織結構的設置大部分沿用國有企業(yè)的模式，屬“金字塔”式結構，這一方式使得信息的傳遞速度慢、效率不高。信息傳遞不通暢給物流配送和倉儲管理帶來負面作用，增加了可能的管理失誤，造成管理成本升高。更為嚴重的是，信息傳遞不通常，延長了企業(yè)對于市場的反應時間，影響到企業(yè)的形象。5.管理制度不完善。煙用物資管理制度存在缺陷，由于人員的不足，在部分煙草站，存在煙用物資的發(fā)放、收款和做賬都由物資管理人員一人完成的現象。員工的工作任務設置不合理，煙草站基層員工工作任務繁重，常一人兼幾人工作，員工的工作積極性受到影響。管理考核制度的制定沒有根據煙用物資管理運營的實踐進行制定，考核的方式缺乏可操作性，導致考核流于形式，或者考核結論不科學，影響到員工的積極性。這些問題的存在凸顯了當前煙用物資管理制度建設不完善，在管理模式的構建中需要進行進一步的研究。

二、煙用物資管理模式優(yōu)化對策分析

1.解放思想、引入科學的管理理念。煙草行業(yè)管理者要充分認識到市場的變化、認真學習國家關于煙草行業(yè)發(fā)展的政策和方針。只有管理者認識到競爭的殘酷性，才可能在思想上對煙用物資的管理引起重視，同時，只有重視了，才可能關注管理思想的變革。所有的企業(yè)變革都是一次思想的革命，煙草行業(yè)要拋卻壟斷者的姿態(tài)，張開雙臂迎接市場的挑戰(zhàn)。要在煙用物資的管理上引進先進的管理思想，要樹立系統的理念、整體思考的方法，科學的分析、實事求是的檢驗，要有進行徹底變革的勇氣，只有在思想上引起重視、在方法上學習先進、在行動上腳踏實地才能做好煙用物資管理模式的創(chuàng)新工作。2.優(yōu)化煙用物資“物流管理”模式。對現有煙用物資調撥和配送模式不能拘泥于局部的改良，要利用現代“物流管理”的先進理論和方法對現有流程進行徹底的分析和根本性的重新設計。對煙草公司煙用物資采購及調撥流程進行調研，掌握并繪制煙用物資采購及調撥管理的流程圖，從宏觀的層面掌握煙用物資管理的總體內容和框架。針對煙用物資的配送環(huán)節(jié)過多、設計不合理、運輸成本過高的情況，重點研究物資調撥過程中不必要的中轉流程，降低裝卸成本和物資損耗。根據煙草公司的現有的流程和調撥節(jié)點分布，對關鍵業(yè)務流程和具有時間序列關系的環(huán)節(jié)進行標注，通過數學的方法，利用運籌學理論，對煙用物資采購和調撥流程及網絡進行設計、優(yōu)化提出煙用物資“物流管理”模式。3.建立科學的倉儲管理模式。倉儲管理是煙用物資管理的重要內容，針對目前倉儲管理存在庫房面積不足、人員不足、物資過期、保管不善等現象，進行詳細的調研和分析，在現代倉儲管理理論的指導下，借鑒成功的倉儲管理經驗，建立標準化的管理倉庫。研究科學的管理模式，建立可以操作的倉儲管理工作流程，減少冗余的操作環(huán)節(jié)，減少不必要的物資搬運和轉移，降低物資損耗。建立科學的倉儲數據管理體系，建立信息化的管制模式，減少數據錄入以減輕工作人員的工作量。通過信息化提高數據查詢的效率，有效管理煙用物資的保質期，存儲位置獲取等問題。在此基礎上，全面總結研究的成果，設計并建立標準化的倉庫和倉儲管理模式。通過標準化操作，最大限度地利用倉庫面積，提高物資管理水平，減少物資的搬動和損耗，提高管理效率和效果。4.優(yōu)化煙用物資“信息流”管理。目前，煙草公司煙用物資的信息管理主要通過傳統的渠道，分級向先進行傳遞，中轉過程較長，流轉速度較慢，效率不高。優(yōu)化煙用物資“信息流”管理需要重點研究煙用物資管理過程中產生的采購、物流、管理、資金傳遞等信息的輸入、存儲、傳遞和保存等。研究最適合的信息輸入和傳遞方式，要充分利用信息系統和新媒體，提高信息傳遞的準確性和效率。“信息流”的優(yōu)化將直接提高“物流”“、資金流”的管理效率。5.進一步健全和完善管理制度。要進一步健全管理制度，對于模式創(chuàng)新研究的成果要通過制度的方式保存下來，科學的管理制度不僅能夠減少溝通成本，也能夠提高管理的效率。對煙用物資管理的工作任務，管理制度等進行分析，通過訪談和專家咨詢，總結經驗，改進不足，首先要優(yōu)化各級單位的崗位設置和職責劃分，建立合理的管理體系。其次，要建立有針對性的考核和激勵制度，通過激發(fā)員工的積極性來提高管理效率。此外，要尋求與供應商建立科學的采購模式和物流配送模式，最大限度地降低采購成本和庫存。建立以安全、便捷為導向的資金流管理模式，并通過制度的形式固定下來。

三、結語

第5篇：采購運輸管理制度范文

關鍵詞：煤礦企業(yè)；物資管理；成本控制；具體應用

中圖分類號：C93 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2015）018-000-02

煤炭是我國重要的能源之一，為國家提供電、氣等多種能源，是人們生活中不可缺少的資源。因此，煤礦企業(yè)的發(fā)展壯大是必然的。然而，受經濟、經驗、管理制度等的影響，煤礦企業(yè)物資管理水平一直不高，成本控制力度不夠，企業(yè)普遍存在虧空、盈利較少等情況。根據煤礦企業(yè)目前存在的各種現實問題，不斷對企業(yè)成本投入進行控制，加強企業(yè)成本管理制度改革，能夠彌補現階段各大煤礦企業(yè)物資管理中成本控制的缺陷。

一、煤礦企業(yè)物資管理中存在的問題

就目前我國煤礦企業(yè)整體物資管理狀況而言，存在很多問題。大部分企業(yè)成本控制水平、物資管理水平等無法達到企業(yè)的控制標準，成本超標的情況頻繁發(fā)生。通常情況下，煤礦企業(yè)物資管理中最為重要且易于控制的就是成本控制。大多數煤礦企業(yè)進行成本控制時，往往在以下方面出現問題：

第一，物資儲備、市場采購、資源管理方面。多數企業(yè)對這些方面相對忽視，工作人員工作散漫、敷衍對待，物資管理水平和效率十分低下，致使物資在供應和傳遞過程中事故頻發(fā)，無故增加企業(yè)成產運營成本。一般而言，成本控制難度的增加意味著企業(yè)經濟效益的降低，成本越低，收益才會越高，因此，企業(yè)必須提高基本物資的管理水平，降低企業(yè)資源無端浪費事件的發(fā)生率。

第二，物資資金的管理、運用、分配方面。針對這一方面，大多數企業(yè)都沒有完善的物資資金管理制度，資金分配不合理，常常導致企業(yè)資金周轉不周的情況發(fā)生。在很大程度上，企業(yè)信用和效益都受資金周轉影響。

第三，企業(yè)信息化水平方面。加強企業(yè)信息化管理，能夠降低企業(yè)人員管理成本，提高管理效率和水平。目前，煤礦企業(yè)信息化管理平臺尚未建立完善，且管理水平有待提高。

第四，監(jiān)督控制方面。沒有完善的監(jiān)督控制體系，企業(yè)內部存在大量管理漏洞，常常出現資金使用方向不明、物資浪費的現象。

二、成本控制在煤礦企業(yè)物資管理中的重要作用

基于煤礦企業(yè)的特殊性，其對成本控制的需求也較為特殊。煤礦企業(yè)多處于煤礦資源豐富且遠離城市的偏遠地區(qū)，交通運輸問題較難解決。因此，煤礦企業(yè)需要額外增加運輸成本。另外，煤礦開采需要很多大型設備、煤礦勘察需要專業(yè)儀器和人才，這些工作的進行都需要煤礦企業(yè)自行負擔，屬于產業(yè)內部成本投入。與此同時，煤礦資源開采后需要空間進行儲存，儲存庫的選址和占用也會產生相應的成本費用。開采設備、探測儀器等的檢修、管理、增設也需要人員負責。諸如這些，每一項都屬于成本疊加。由此可見，對煤礦企業(yè)這種自帶高成本的特殊企業(yè)而言，成本控制有著非常重要的理論和現實意義。理論上，成本控制能夠有效減少企業(yè)成本投入，提高物資管理水平，從而加快煤礦企業(yè)發(fā)展?，F實中，成本控制能夠有效阻止煤礦企業(yè)內部資金亂用，物資浪費、錯用等情況的發(fā)生，能夠控制資金走向、明確資金用途，同時實現所有物資充分使用的目的。

三、成本控制法在煤礦企業(yè)物資管理中的具體應用

（一）制度方面

煤礦企業(yè)成本控制的首要任務就是完善成本管理制度，只有在完善的制度下，管理人嚴格執(zhí)行管理制度和懲罰制度，工作人員才會積極工作，切實實行成本控制制度。首先，煤礦企業(yè)必須讓員工認識到成本控制的重要性。其次，管理制度必須包括成本預算制度、成本控制人員管理制度等方面。最后，企業(yè)切實實行各項制度。制度的制定就是為了實現其約束力，只有強力執(zhí)行才能達到其目的。因此，煤礦企業(yè)必須全面推行預算管理、資金支出管理以及建設管理。在具體項目實行之前，成本控制人員必須對項目進行嚴格的成本預算，禁止謊報成本預算的情況。資金支出后，應該對資金動態(tài)進行追蹤，防止資金無故失蹤或用途不正常。

（二）庫存方面

為了控制企業(yè)成本，企業(yè)應該實行物資集中采購的方式，建立動態(tài)的庫房儲存體系。動態(tài)的庫存體系不僅能夠減少資金流失，還能加速物資運轉效率，對企業(yè)運輸方面也有很大的影響。一般情況下，動態(tài)庫存體系包括線上和線下兩部分。線上部分，企業(yè)可以通過網絡手段監(jiān)控物資價格、內部采購記錄等，從而體現物資采購的透明性，杜絕資金失竊或物資縮水等問題。線下部分，企業(yè)可以建立企業(yè)倉庫，并對倉庫進行實時監(jiān)控和清除整理，防止廢舊物資未除，新到物資無法進庫的情況發(fā)生?？偠灾?，動態(tài)庫存體系的建立從線上線下兩個部分對企業(yè)物資管理進行調控，能夠簡單有效地控制企業(yè)成本。

（三）運輸方面

煤礦企業(yè)運營過程中，資源運輸是非常重要的環(huán)節(jié)，其標準也設定較高。一定程度上，資源運輸是煤礦企業(yè)運營的保障，如果煤礦資源無法按時運送，那么企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與消費者之間就沒有信用而言，整個生產經營也將無法維持。因此，可以建立完整且合適的煤礦物資運輸供應鏈。旨在解決企業(yè)運營過程中諸如物資不到位、儲存難、管理壓力大、物資浪費、物資無法運輸等問題，從而節(jié)約物資延誤賠償金、物資滯留管理費等多項資金，切實降低物資運輸成本。針對長期的大規(guī)模物資運輸，企業(yè)可以建立自己的運輸航線。雖然前期航線建設成本投入較大，但這屬于有效投資，這部分成本能夠在后期的生產運營中迅速得到回報。另外，針對生產交易過程中物資采購、運輸、配貨、送貨方面，企業(yè)應該合理安排配送人員且明確送貨區(qū)域，實現人員和區(qū)域的合理分配。這些都是實現成本控制的細節(jié)，是為企業(yè)物資管理中成本控制進行服務的。

（四）平臺方面

煤礦企業(yè)中，生產、運營信息都及其復雜，內容繁多。企業(yè)應該建立健全的信息化平臺，用于交流和管理企業(yè)內外部生產運營的同時，利用信息數據和內容進行分析處理，提升企業(yè)管理水平，進而促進企業(yè)發(fā)展。信息化平臺的建立不僅有利于企業(yè)內部管理和內部生產，還有利于企業(yè)與其他企業(yè)甚至社會的交流。針對企業(yè)內部管理，信息化平臺的建立能夠將所有企業(yè)人員信息進行整合，按照特定的程序指定，對不同的工作人員進行工作安排和劃分，同時監(jiān)督其完成工作任務，并檢查其完成效率和質量。針對企業(yè)外部管理，信息化平臺的建立使得企業(yè)與外界有了對接，企業(yè)內部管理人員能夠接收外界的反饋信息，進而進行服務、管理等方面的改進。

（五）監(jiān)控方面

無論是成本控制制度的完善，還是動態(tài)庫存體系的建立，都需要企業(yè)內部建立健全的監(jiān)督機制。企業(yè)內部應該實行一對一的監(jiān)控制度，上級部門有權監(jiān)督下屬單位的財務運用和工作情況。財務運用方面，首先應該核實資金信息，其次進行資金使用監(jiān)督，最后進行資金和項目的比對審查。在資金監(jiān)控過程中，財務工作人員必須本著對企業(yè)負責、對工作負責的原則進行監(jiān)控執(zhí)行。而工作管理方面，應該在企業(yè)內部積極開展審計和監(jiān)督工作，對企業(yè)各部門實行任務評級和任務考核。

四、結束語

綜上所述，煤礦企業(yè)可以從制度、庫存、運輸、平臺、監(jiān)控五方面進行成本控制，最大程度地節(jié)約生產投入資金，從而提高企業(yè)物資管理水平和效率，使得企業(yè)獲得更大的利益。

參考文獻：

[1]巴新明.論煤礦企業(yè)物資管理中的成本控制[J].科技風，2013， 19：247.

[2]劉偉.論煤礦企業(yè)物資管理中的成本控制[J].財經界（學術版）， 2011，04：73.

[3]孫曉明.煤礦企業(yè)物資管理中的成本控制方法分析[J].現代經濟信息，2011，13：65.

第6篇：采購運輸管理制度范文

經濟發(fā)展如此迅速，建筑行業(yè)也是日漸興旺，一棟棟高樓拔地而起。要想安全且有效率的建造好一棟大樓，一個好的施工團隊是不可或缺的，而衡量一個好的施工團隊的標準就要看其管理水平及施工質量，所以施工方必須加大質量監(jiān)管力度，提高工作效率。在實際施工過程中，這兩點是很難做到的，人員較多難以監(jiān)管，工序復雜難以保質保量，一個環(huán)節(jié)出問題就會拖延整個工期的進度，甚至有些施工方為了獲取一些不正當的利益，對施工質量不加以監(jiān)管，所以究竟如何提高房建工程管理水平及施工質量，是本文討論的重點。

【關鍵詞】房建工程；管理水平；施工質量

0引言

房建工程的管理是十分重要的，施工人員有秩序的進行施工，才能保證高效率的完成施工任務。管理者應該制定一些有效可行的管理措施，提高施工的質量，同時施工人員的安全也可以得以保障。一個管理制度完善，施工質量高的團隊，在整個房建工程市場上是很有競爭力的。房建工程管理水平和施工質量也是掛鉤的，好的管理才能帶來好的施工質量。一盤散沙的施工團隊是無法按時保質保量的完成任務的，所以加大房建工程的管理水平是至關重要的。本文就如何提高房建工程的管理水平及施工質量進行了探討和分析。

1房建工程管理中存在的問題

1.1房建工程管理制度不夠完善

在房建工程中有一個完善的管理制度是很有必要的，但是目前多數房建工程的管理制度不夠完善，存在著各種各樣的問題。由于房建工程管理制度的不夠完善，施工質量也得不到保障，所以有一個完善的房建工程管理制度是做好一個工程的第一步。有了完善的房建工程管理制度，就可以保證施工現場有秩序的進行施工，施工人員的操作也能得到規(guī)范，這樣就能夠防止各種施工問題的出現，施工質量和效率都會有很大程度的提高。

1.2房建工程人員的綜合素質較低

受一些客觀因素的影響，房建工程人員的綜合素質普遍偏低。這一行門檻低，工作人員的水平也參差不齊，管理人員在聘請人員的時候，有時為了節(jié)省工錢，會聘用一些無多少工作經驗的人員，從而獲得更大的利益，但是這樣往往是得不償失的，施工的質量和進展速度都會受到了一定程度的影響，甚至有一些施工團隊中的管理人員自身的素質都欠缺，完全沒有一套管理的方法，可想而知，這樣的團隊是無法完成高質量的房建工程的。由此可見，在房建工程員工的聘請方面需遵循相關聘請制度，并對聘請人員進行專業(yè)和綜合素質方面的考察，務必挑選合格的人員參與房建工程建設。

1.3房建工程質量缺乏監(jiān)管

房建工程除了要有完善的管理制度和高素質的管理及工作人員外，還必須設置監(jiān)管部門。這些行政監(jiān)管部門要定期對房建工程的質量及其他方面進行監(jiān)管，并提出合理的意見，及時給出解決方案，保證工程進展無誤，避免由于一些錯誤，監(jiān)管不力，后期才發(fā)現造成無法挽回的錯誤。除了日常的監(jiān)管以外，監(jiān)管部門還必須樹立部門的紀律和震懾力，對于存在的問題要有一定的獎懲措施，這樣才能樹立規(guī)章制度，提高房建工程質量，讓所有的房建工程人員按部就班、準確無誤的完成好自己的工作內容。

2施工質量中存在的問題

2.1缺乏施工質量衡量標準

很多施工方在施工過程中沒有施工質量的衡量標準，導致施工過程中無標準可言，施工過于隨意化。沒有施工質量衡量標準，在施工過程中，無法規(guī)范的完成交接、工序之間的配合，導致很多問題都無法很好的得到解決。

2.2缺乏施工質量用料規(guī)則

在施工的過程中，材料的選用往往不太被重視，也無人監(jiān)管。施工用料無規(guī)范和參考標準，會導致采購時過于隨意，甚至為了從中獲利而選用質量很差的材料。這樣的材料無疑對施工質量有很大的影響，造成質量低下的工程，施工用料的監(jiān)管不力，是很多施工方存在的問題。

2.3缺乏施工質量檢測人員

施工過程中，對于施工質量，沒有專門的檢測人員，而更多的是關注工程的進度。所謂欲速則不達，只有分階段及時的對施工質量進行檢測，及時的驗收，才能保證施工質量，房建工程才能順利的完成。

3提高房建工程管理水平及施工質量的可行性措施

3.1制定完善的房建工程管理制度

提高房建工程管理水平及施工質量的重中之重就是制定完善的房建工程管理制度。只有先制定好制度，接下來的工作才得以開展。系統化的管理制度能讓復雜的工序變得井井有條，大大提高效率。傳統的管理模式必須要進行創(chuàng)新，要根據具體工程的情況制度管理制度，努力嘗試不一樣的管理辦法，力求找到最完善的管理制度。

3.2提高房建工程人員的綜合素質

房建工程所需人員數量龐大，要想提高房建工程人員的整體素質，必須在面試時就對其進行篩選，設定挑選規(guī)則，選擇其中技術和綜合能力及素質較優(yōu)秀的人員，這樣在后期的管理上才能夠更加順利。不僅對員工要進行挑選，管理層也必須是高素質高水平人員，房建工程技術日新月異，要想房建工程質量能跟上最新的技術，首先管理層人員必須具備高的水準，高的專業(yè)技能。

3.3設立房建工程的監(jiān)管部門

有了完善的規(guī)章制度和高素質的員工之后，還需要專門設立監(jiān)管部門。監(jiān)管部門需聘用一些有管理經驗并且技術過硬的人才，對施工質量進行嚴格的把關，監(jiān)督房建工程管理制度的實施。只有施工方對管理制度以及施工質量加以重視，施工人員才會嚴格要求自己，制定的規(guī)章制度和下達的任務才能被很好的遵守和執(zhí)行。監(jiān)管部門還應制定明確的賞罰制度，一旦發(fā)現有質量問題，必須找到責任人對其進行處罰，只有賞罰分明，才能維持良好的秩序，確保工程能夠保質保量的完成。

3.4建立完善的房建工程質量控制體系

對房建工程的質量把控，首先應該建立完善的質量控制體系，對施工質量進行嚴格的檢測。質量檢測應該嚴格按照建筑的指標，根據房建工程的情況，制定房建工程質量檢測規(guī)定，確保房建工程能滿足人們居住的標準。

3.5對房建工程材料嚴格把關

建筑材料的檢測過程是非常復雜的，在采購、運輸等過程中都應當有負責人員做好跟蹤和檢查，做好市場調研工作。采購回的材料必須符合標準，在運輸過程中應該選擇合理的運輸工具，運輸過程中應避免不必要的損壞。采購的材料必須符合施工需求，確保施工質量。

4結束語

總而言之，提高房建工程管理水平和施工質量的過程是需要多方努力的。管理水平和施工質量決定了完工后的質量，還對工期及造價有很大的影響。在如今這個競爭力激烈的房建行業(yè)，施工方需要有完善的管理水平和較高的施工質量，才能從眾多的施工團隊中脫穎而出。提高房建工程管理水平和施工質量的途徑多種多樣，施工方需根據自身的情況，努力的尋求突破，才能建造出高質量的房建工程，讓人們在使用及居住的過程中，能有更多的質量和安全保障以及更長的使用年限。

【參考文獻】

[1]宋偉.工程管理案例，機械工業(yè)出版社，2012,1.

[2]王新哲.零缺陷工程管理，電子工業(yè)出版社，201（105）.

[3]余源鵬.房地產開發(fā)企業(yè)工程管理務實.機械工業(yè)出版社，2011,5（1）.

第7篇：采購運輸管理制度范文

【關鍵詞】交通事業(yè)單位；財務管理；問題；措施

一、加強交通事業(yè)單位財務管理的意義

交通事業(yè)單位的財務管理與單位的財產資源效率情況息息相關，交通事業(yè)單位的財務管理發(fā)展水平，需要有完善的財務管理制度，其各項財務開支，應建立在科學預算的基礎上。即交通事業(yè)單位在保證交通運輸有序進行的基礎上，需進一步提高其工作和資源利用的效率，通過完善單位的財務管理，能夠實現單位的工作效益的提高。

二、交通事業(yè)單位財務管理過程中存在的問題

1.交通事業(yè)單位的財務管理制度不夠完善

財務管理制度的不夠完善，主要體現在以下幾個方面：一是財務管理主要由財務部門開展工作，由于缺乏足夠的制度安排，導致財務部門的影響力難以發(fā)揮到其他部門，因此財務部門對單位的內部控制的力度有限，不能發(fā)揮其最佳的效果。二是財務管理的資料信息來自單位的各個部門，而財務管理的主要工作由財務部門單一負責，一方面其任務量巨大；另一方面如果得不到其他部門的協助配合，財務管理難以達到有效的水平，其制度方案會缺乏組織力和執(zhí)行力。

2.交通事業(yè)單位的預算管理存在的不足

交通事業(yè)單位的各項財務開支，應建立在科學預算的基礎上，因此，編制預算是單位的財務管理的基本前提和依據。同時，能夠有效嚴格的執(zhí)行預算安排，是防止單位預算流于形式，發(fā)揮其實質作用的必要條件。但是在部分交通事業(yè)單位，預算的管理工作在預算編制和預算執(zhí)行方面均存在著不足。首先是預算編制，由于受傳統的管理模式的影響，單位編制預算時趨向于從易從簡，預算編制簡答計算，較為隨意，從而影響了預算編制的嚴謹性。其次，在實際工作過程中，對預算的執(zhí)行不夠規(guī)范，即編制的預算并沒有對單位的項目選擇和開支情況發(fā)揮其約束作用。

3.交通事業(yè)單位的固定資產管理存在缺陷

交通事業(yè)單位擁有較多固定資產，但其對固定資產的管理效率仍有待提高。相關于固定資產的管理環(huán)節(jié)，從固定資產的使用和維護、到存放、甚至出租和報廢等管理的規(guī)范性還有待加強，因此對固定資產的管理不足，嚴重降低了固定資產的使用效率，這使單位在固定資產上投入的資金并沒有達到更高的效率，是財務管理需要重視的內容。如部分單位對固定資產的管理不規(guī)范，有的甚至不對固定資產入賬管理，使之形成帳外資產，由于固定資產涉及大額資金，在這方面的管理混亂使總賬和明細賬對不上，而有的單位長期不對固定資產進行盤查和清理，更加劇了單位的實際資產和賬面資產不相符的現象，進一步增加了財務管理的難度。

三、加強交通事業(yè)單位財務管理的對策

1.完善交通事業(yè)單位的賬務管理制度

基于有些交通事業(yè)單位財務管理低效的原因，需完善財務管理的制度安排，使其能夠促進交通事業(yè)單位的財務管理發(fā)展水平。財務管理制度的完善，首先需要提高領導者意識，建立健全財務管理機制，加強單位的財務紀律意識，并制定嚴格規(guī)范的財經規(guī)定，使單位擁有更為完善的財務管理制度，一方面規(guī)范財務管理工作的各項細節(jié)；另一方面促進財務管理的執(zhí)行力。只有在完善的財務管理制度基礎之下，才能有效發(fā)揮財務部門的影響力，提高財務部門對單位的內部會計控制力度，使其他部門協助配合完成單位的財務管理工作。

2.加強交通事業(yè)單位的預算管理約束力度

交通事業(yè)單位的預算管理，可從預算的編制和對預算的執(zhí)行兩個方面去完善。首先，編制預算應是單位的財務管理的依據，應建立在單位的發(fā)展戰(zhàn)略基礎上，覆蓋盡可能全面的可能開支，使單位的預算編制建立在科學合理的計算方法和編制手段上，避免預算編制的隨意減低了預算編制的嚴謹性。此外，單位需在各項實踐中，重視對預算的執(zhí)行力度，使得每一筆開支都有據可依，通過有效嚴格的執(zhí)行預算安排，才能防止單位預算流于形式，并控制單位的各項成本開支。在此基礎上，做好預算的績效考評工作，規(guī)范內部管理機制，從而提高資金的使用效率和安全管理。

3.完善和提高交通事業(yè)單位的資產管理安排

交通事業(yè)單位應加強對固定資產在使用、維護、存放、報廢等各環(huán)節(jié)的管理的規(guī)范性和管理力度，由此提高對固定資產的使用效率。首先，必須將單位的各項固定資產全部進行入賬管理，嚴格避免形成帳外資產。其次，應加強實物資產管理，對固定資產進行定期的盤查和清理，單位的實際資產應和賬面資產相符。規(guī)范事業(yè)單位的大宗物品采購，完善政府采購預算編制制度和政府采購監(jiān)督體系。還要建立一套規(guī)范的倉儲管理制度，加強對資產的日常監(jiān)督管理。通過完善交通事業(yè)單位的資產管理，單位在固定資產上投入的資金才能達到更高的效率，這是財務管理的重要環(huán)節(jié)。

四、結語

綜上所述，要加強交通事業(yè)單位的財務管理，必須完善交通事業(yè)單位的賬務管理制度，加強交通事業(yè)單位的預算管理力度，完善交通事業(yè)單位的資產管理安排。另外，還要注重進一步提高財務人員素質，加強貨幣資產管理等，這些，都對于提高交通事業(yè)單位財務管理水平具有重要的意義。

參考文獻：

第8篇：采購運輸管理制度范文

【關鍵詞】材料采購；質量管理；成本管理

中圖分類號：TU5

文獻標識碼：A

文章編號：1006-0278（2015）05-040-01

一、建筑材料管理目標

據統計，材料費用往往會占建筑工程成本的60 - 70%。所以材料的成本管理相關于整個項目成本管理的半壁江山。材料的質量直接關呼項目工程質量，材料的質量管理是項目安全管理工作的重要組成部分。合理地組織建筑材料的計劃、供應與使用，保證建筑材料從生產企業(yè)按品種、數量、質量、期限進入建筑工地，是項目工程進度保證的前題，所以材料的計劃管理直接關系到項目工程能否在業(yè)主要求時間內完成。減少流轉環(huán)節(jié)，防止積壓浪費，對縮短建設工期，加快建設速度，降低工程成本有重要意義。

簡單的說，建筑材料管理的目標，就是使得我們擁有一套管理制度，使得材料在計劃采購管控、質量管控、現場及成本控制上按標準流程進行，以最在限度保證工程質量、降低工程成本、提高經濟效益?？傊愫貌牧瞎芾韺τ诩涌焓┕みM度、保證具有十分重要的意義。

二、材料管理關鍵環(huán)節(jié)

建筑材料管理是建筑工程項目管理的重點工作，在工程建設過程中建筑材料管理應當包括材料采購管理、質量管理、成本管理二大關鍵環(huán)節(jié)。

（一）材料采購管理

材料采購管理是指建筑企業(yè)根據項目工程，預測材料需求，編制材料計劃，選擇并完成購買工程材料的過程。材料費用是建筑工程總造價的主要構成部分。控制材料價格是降低工程造價的一個最主要方而。在采購環(huán)節(jié)時需要注意以下事項：1.確定采購計劃。項目部依據項目合同、設計文件、項目管理實施規(guī)劃和有關采購管理制度編制采購計劃。采購計劃包括采購工作范圍、內容及管理要求；采購信息，包括產品或服務的數量、技術標準和質量要求；檢驗方式和標準；供應方資質審查要求；采購控制目標及措施。2.市場調研、合理選擇。一是審核查驗材料生產經營單位的各類生產經營手續(xù)是否完備齊全；二是實地考察企業(yè)的生產規(guī)模、誠信觀念、銷售業(yè)績、售后服務等情況；三是重點考察企業(yè)的質量控制體系是否具有國家及行業(yè)的產品質量認證，以及材料質量在同類產品中的地位；四是從建筑業(yè)界同行中了解，獲得更準確、更細致、更全而的信息；五是組織對采購報價進行有關技術和商務的綜合評審，并制定選擇、評審和重新評審的準則。所采集的價格，必須切合市場的實際情況，能反映材料價格的一般水平。，對主要材料價格，一般應組織材料管理、施工管理、紀檢監(jiān)察等以及施工單位等人員進行認真的調查。3市場招標進行材料價格的控制。企業(yè)應通過市場招標貨比二家，選擇較低的材料采購價格。同時，對材料采購時的運費進行控制。要合理地組織運輸，材料采購進行價格比較時要把運輸費用考慮在內。

（二）建筑材料質量管理

工程建設中的材料品種繁――規(guī)格各異。在市場經濟較為繁榮但又不完全規(guī)范的今天，一方而，材料的生產商、經銷商可謂比比皆是；另一方――廠家的實力、技術含量、生產經營理念又嚴重參差不齊。應盡可能掌握相關的建筑材料知――獲取、積累相關的經驗，多渠道、多方式走訪市場、了解市場，特別要對工程建設中必須使用的主要建筑材料進行詳細的多方位的調研。

另外，建立相互銜接、相互配合、相互約束的工作程序，并按工作程序操作、檢查和考核，在材料計劃、采購、檢驗、保管等環(huán)節(jié)，把質量體系標準落實到崗位和責任人，做到工作有記錄、考核有依據。按照質量方針和質量目標，建立健全材料的質量管理制度。通過白審、內審、監(jiān)督審核等過

對材料質量計劃、檢驗證資料、供方選擇、物資招標等進行檢查落實。按材料采購標準化、程序化管理的要求，重點落實材料驗收制度和可追溯性制度。加強質量信息資料管理及施工現場的各項基礎工作，確保工程材料采購質量。做好材料質保資料的收集工作，應督促施工方對這些資料進行收集整理，隨同其它資料存檔，以備日后隨時查閱。

（三）建筑材料成本管理

明確施工過程中工程成本控制的內容，有針對性地進行成本控制。在工程項目中，成本控制需要把握以下幾個重點：制度控制、限量控制、主材控制、材料索賠控制。

1.制度控制。樹立“先算后用，節(jié)約有獎，浪費扣罰”的風尚，建立限額領料制度、余料回收獎勵制度、合理化建設節(jié)約提成的激勵制度；強化現場工程材料預算、計劃和進場驗收制度，對商品砼、鋼材、水泥、砂石料、干粉砂漿和砼砌塊等大宗材料應有專門采購收料制度，確保質量合格和數量準確；建立常用小器具和廢舊料管理制度，扶梯、欄桿、燈架、配電箱等各種常用材料應設專人保管，廢鋼材、廢電線等可回收材料應建立收集和處理制度。

2.材料限量控制。采用精益的管理原則，合理堆放現場材料，減少二次搬運；對材料的領取做好管理工作，杜絕材料的浪費。堅持按定額確定的材料消費量，實行限額領料制度，施工人員只能在規(guī)定限額內分期分批領用，如超出限額領料，要分析原因，及時采取糾正措施；改進施工技術，推廣使用降低材料用量的各種新技術、新工藝、新材料；加強現場管理，合理堆放，減少搬運，降低堆放、倉儲損耗。

3.主材控制。加強項目中主要材料的控制。比如一般情況下，項目商品砼、鋼材和模板所占材料總成本很高，如何做好計劃管理，避免數量失控，可有效節(jié)約成本。

三、總結

從實際工作中看，材料管理一直都是施工企業(yè)領導重點管控項目，當然除了做好建材的采購管理、質量控制和成本按理外，我們還需要注意其他環(huán)節(jié)，如建材的現場管理，建材信息系統管理。在競爭日益激烈的建筑市場下，如何做好材料管理，節(jié)約材料成本，把控材料質量，對于建筑項目至關重要。

參考文獻：

第9篇：采購運輸管理制度范文

關鍵詞：精益管理；采購成本；管理方法

中圖分類號：F275 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2016）25-0086-02

一、精益管理及采購成本概述

（一）精益管理的概述

精益管理是一種先進的管理理念，是一種整合多種管理方法于一體的先進管理模式。它的本質是用最小的資源投入創(chuàng)造最大的價值，并最大限度地發(fā)揮效益；核心是消除所有消耗了資源卻未創(chuàng)造價值的浪費。在具體工作的實施中，主要體現在企業(yè)服務水平和效率的不斷提高及成本的有效控制、投入產出比的最大化、生產經營管理能力的日趨卓越方面。簡言之，就是“多”“快”“好”“省”地開展生產經營管理。

（二）采購成本的定義

采購成本指的是在購買原材料的階段產生的與之有關的物流費用，主要包含三個部分：（1）原材料的成本，主要是原材料費用、運輸費等；（2）采購過程成本，主要指采購部門人工和差旅費等；（3）因采購不善而造成的管理成本，包含質量成本、效率成本、資金占用成本、風險成本等。

（三）運用精益思維進行企業(yè)采購成本管理的重要性

在生產經營管理中，采購成本管理是一個非常關鍵的因素，縮減采購成本能有效地促進企業(yè)利潤的增長。但必須明確的一點，減少采購成本并非就是追求最低的采購價格。生產物資是否能以最合適的價格獲得，會直接影響到企業(yè)的生產經營：采購成本太高，必定導致生產成本升高，進而影響產品的銷售和利潤；而采購成本太低，則很有可能又會伴隨很多的風險，如質量風險、技術風險、及時供貨風險等，這勢必又會降低了產品的品質，削弱產品的市場競爭力。所以，在實際操作中，應當追求的是“采購最優(yōu)成本”。在這個過程中，探究如何通過減少生產經營管理中存在的時間、空間、人力、資金、物資等方面的浪費行為，嚴控成本費用，來持續(xù)提升企業(yè)運行效率和效益便顯得尤為重要。因此，在采購管理中導入精益理念，做好采購成本的精益管理，對于企業(yè)核心競爭力的不斷提升意義重大。

二、采購成本管理中存在的問題

（一）采購管理方式不科學

部分企業(yè)的采購管理方式過于簡單和程序化，常常為了簡化審批程序，而采取分散采購的方式來進行物資購買，甚至刻意將采購項目化整為零來規(guī)避招標，從而導致采購價格和物流費用居高不下，售后服務難以保障。

（二）信息渠道不通暢及供應商管理缺失

部分企業(yè)對原材料市場缺乏關注和研究，未能適時把握市場動態(tài)，及時了解供應商信息，導致掌握的供應商信息較為單一，失去了很多直接的采購機會，加大了采購成本。加之未能實現對供應商的有效管理，不注重與合格供應商“雙贏”合作關系的搭建，繼而難以獲得貨源上的保證和成本上的優(yōu)勢。

（三）片面注重采購價格控制

在物資采購過程中，部分企業(yè)將關注重點僅放在與供應商的價格談判上，忽略了售后服務承諾、與供應商戰(zhàn)略關系的建立和發(fā)展，以及對采購流程的優(yōu)化等，而對所采購原材料的質量及交貨期限等因素通常也只是事后才來加以控制。這種僅以價格作為標準選擇供應商的做法，顯然無法給企業(yè)帶來最大收益。

（四）采購管理制度不健全

采購管理是一門囊括了管理、貿易、法律、材料、工程技術、計劃控制、貯運、物流管理等多項專業(yè)的復雜性的綜合管理科學。采購活動本應由具備專業(yè)知識技能的人員來承擔，但在一些企業(yè)中，由于缺乏相應的采購管理制度和行為準則的約束，采購往往被視為油水最足、漏洞最大的環(huán)節(jié)，采購大權因此也被管理層牢牢把握在手中，憑個人主觀意識干預采購工作，抑或將采購環(huán)節(jié)交給一些從未接受過采購專業(yè)知識和技能培訓的親信來進行管理，致使原材料質量不符合要求、成本居高不下。在一些情況下，還會導致采購腐敗行為的發(fā)生，加大了采購成本和廉政風險。

三、運用精益思維管理采購成本的有效方法

我們要充分認識到精益管理的重要現實意義，用精益管理的思維和方法來解決采購成本管理中存在的問題，做到時間空間節(jié)約、資源消耗節(jié)約、成本費用節(jié)約，實現由低增值高消耗向高增值低消耗的轉變。

（一）集中采購，體現規(guī)模優(yōu)勢最大化

在物價的一片“漲”聲中，最先容易想到的是利用集中采購帶來的規(guī)模效應，來降低采購成本。集中采購，在單項物資上數量巨大，供應商一旦中標，無論是對其自身知名度的擴大，還是對產品本身品牌價值的提升，作用都十分明顯，因此，往往能吸引到更多具有強競爭力的供應商，有時甚至可以得到一線生產商的特價或特品。以大型家電企業(yè)海爾為例，電纜是其多數產品都必不可少的一個組成元件，采購部門和產品設計部門通過對其家電產品所用的電纜重新進行設計規(guī)劃，盡可能地使其標準化和通用化。通過這些改進，使其所需電纜由原來的幾百種減少到十幾種。隨著原材料品類的減少，單類原材料的數量上升，便自然而然地實現了集中采購。據測算，光憑這一改進，就使得海爾集團在電纜項目的采購上節(jié)省了近20%的成本。

（二）以委托招標代替自主招標，減少采購腐敗的發(fā)生

采購活動中的腐敗問題，很多時候是由于過多的人為因素摻雜其中，以及信息的閉塞所導致。采用委托招標的方式，可以很大程度上減少人為因素的影響，同時解決了信息不通暢的問題，減少采購腐敗的發(fā)生。通過公開招標，選擇具有國家或有關部門資質認定的招標機構，委托其對企業(yè)的原材料采購項目進行公開招標，不但可以利用招標機構廣闊的招標信息平臺解決采購信息無法廣為人知，讓更多供應商參與競標的問題，還可以利用招標機構的專家?guī)靸?yōu)勢做出更好的選擇。同時，由專家?guī)斓膶I(yè)技術人員通過評標來確定中標人，還有效杜絕了“領導打招呼”等有失公平的腐敗行為發(fā)生。

（三）加強供應商管理，獲得最優(yōu)采購資源

首先，企業(yè)應加強市場調研，創(chuàng)設供應商管理數據庫，分類管理供應商信息檔案，通過對以往采購數據信息的整合分析，可為最優(yōu)貨品來源選取決策提供準確的數據參考；其次，應建立可量化的供應商行為績效指標，通過對供應商進行績效管理，運用績效考評的結果來權衡是否繼續(xù)與之開展采供合作：增大或削減采購份額、延長或縮短合作期限等；再次，對不同的供貨商采取差異化激勵和獎懲，以此促進其不斷優(yōu)化貨物供給行為，保證優(yōu)質高效的供貨；最后，在確定合適供應商后，企業(yè)應注重與供應商建立和維持戰(zhàn)略伙伴關系，謀求共同發(fā)展。如此，企業(yè)便能夠實時掌握最新的市場供貨信息，便于企業(yè)適時調整應對策略，提高經濟效益。

（四）運用電子采購，提高采購效率

物資采購的電子化是企業(yè)運營信息化必不可少的重要組成部分。它能使得企業(yè)通過網絡，尋求到合適的供貨商和貨品，實時了解市場行情和庫存情況，及時調整計劃，在線采購所需的原材料，并對采購訂單和原材料進行實時在途管理、臺賬管理以及庫存管理，實現采購過程數據的自動整合分析。采用電子采購的方式進行采購，不但高效便捷、交易成本低，而且信息公開程度高。在完成采購活動的同時，很好地利用通信技術和計算機技術對采購全程的各個環(huán)節(jié)節(jié)點進行了規(guī)范管理，有效地整合了企業(yè)的資源，幫助供求雙方降低了成本，提高了企業(yè)的核心競爭力。

（五）樹立全方位成本管理理念，提高采購質量

企業(yè)要控減采購成本，不可單純地只關注采購價格的降低，而是要樹立一個全方位的成本管理理念。在選擇供應商時，應把所購物資的綜合性價比作為采購決策的依據，也就是說，既要考慮貨物的采購價格，又要注重貨物的質量、性能和供應商的承諾，如售后服務、保質期、交貨期、送貨與安裝等。除此之外，產品設計方案的創(chuàng)新在成本控制上的作用也不可小覷，應在保證產品質量、性能的前提下，積極探索最優(yōu)的產品設計方案，通過改變材料的使用狀況來減少原材料消耗，或嘗試用新材料替代原材料來降低物資采購成本。

（六）建立和完善企業(yè)采購管理制度，規(guī)范采購行為

制定嚴格的采購管理制度和操作規(guī)程，不但能使企業(yè)的采購活動規(guī)范化、高效化，而且還可以進一步明晰各相關責任人的工作權力范圍，理順采購的程序、有關部門的責任及關系。企業(yè)應在采購活動的事前、事中、事后實施有效的全過程監(jiān)管，制定包括采購計劃/申請/預算管理制度、招標管理制度、物資驗收管理制度、供應商管理制度、招標機構管理制度、評委管理制度、財務結算管理制度等在內的一整套行之有效的采購管理制度和行為準則，全方位抓好采購管理，規(guī)范采購行為，保障采購質量，降低采購成本。

總而言之，采購在企業(yè)的生產經營活動中扮演著非常重要的角色。我們想要追求采購過程的經濟效益最大化，就要學會以最低的投入去獲取最高的收益，而要達到這個目標，關鍵是要樹立全方位成本管理理念，將“多、快、好、省”的精益管理方法運用到采購管理活動中，運用科學的管理方法和先進的采購技術，努力推動采購的科學化、高效化，最終實現企業(yè)經濟效益的最大化。

參考文獻：

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