地理設(shè)計(jì)論文精選(九篇)
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第1篇：地理設(shè)計(jì)論文范文
目前，中國(guó)的中學(xué)地理教學(xué)正面臨著幾方面的嚴(yán)峻問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在使整個(gè)中學(xué)地理教育處于危機(jī)之 中。地理教學(xué)中存在著如下幾個(gè)問(wèn)題：
1、教材內(nèi)容問(wèn)題
主要的問(wèn)題是：現(xiàn)行地理教材內(nèi)容過(guò)于濃縮，流于從概念到概念，沒(méi)有大量的事實(shí)作基礎(chǔ)；自然地理和人 文地理的結(jié)合不夠，理論和實(shí)踐的聯(lián)系不夠；現(xiàn)行教材結(jié)論過(guò)多，啟疑太少；封閉式問(wèn)題多，開(kāi)放式問(wèn)題少； 代替學(xué)生思維的現(xiàn)象嚴(yán)重；缺乏學(xué)生實(shí)際操作的內(nèi)容，基本技能的訓(xùn)練也很不充分。
2、教學(xué)手段問(wèn)題
對(duì)于地理教學(xué)來(lái)說(shuō)，教學(xué)手段的主要問(wèn)題在于表現(xiàn)地理內(nèi)容時(shí)無(wú)力。
地理教學(xué)內(nèi)容有直觀性強(qiáng)，綜合性強(qiáng)，信息量大，信息源種類繁多，研究尺度范圍變化大等特點(diǎn)，這就要 求教學(xué)手段的表達(dá)力強(qiáng)，運(yùn)用靈活。而現(xiàn)有的電化教學(xué)手段有的有聲無(wú)影，有的有影無(wú)聲，有的畫(huà)面靜止，無(wú) 法進(jìn)行動(dòng)態(tài)演示。即使如錄像、電影這樣有聲有影能動(dòng)的教學(xué)手段，由于只能顯示某一特定的過(guò)程，畫(huà)面不能 實(shí)現(xiàn)分段、選擇、修改、縮放、分割，而且一般不能做多次的重復(fù)，速度也是固定的，所以在表現(xiàn)地理教學(xué)內(nèi) 容時(shí)表達(dá)力和靈活性還是較差，顯得乏力。這些局限性大大降低了現(xiàn)有的電化教學(xué)手段在地理教學(xué)中的有效應(yīng) 用。
3、學(xué)生的接受問(wèn)題
學(xué)生是教學(xué)過(guò)程中的重要一環(huán)，他在很大程度上直接決定教學(xué)效果。目前的問(wèn)題是：
學(xué)生對(duì)地理學(xué)習(xí)缺乏興趣。目前的課堂教學(xué)造成的心理氛圍不利于學(xué)生接受知識(shí)；傳統(tǒng)的教學(xué)過(guò)程不利于 學(xué)生及時(shí)了解學(xué)習(xí)結(jié)果，提高學(xué)習(xí)興趣；現(xiàn)有教學(xué)學(xué)生參與程度低，沒(méi)有充分體現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)主體地位。
針對(duì)上述問(wèn)題，雖有不同的解決方案，但計(jì)算機(jī)輔助地理教學(xué)對(duì)上述問(wèn)題的解決有著獨(dú)特的優(yōu)越性。一般 來(lái)說(shuō)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用于地理教學(xué)可有以下的功能：
1、計(jì)算機(jī)有很強(qiáng)的信息儲(chǔ)存功能，可以儲(chǔ)存大量的地理事實(shí)材料，并快速檢索和提取，方便地實(shí)現(xiàn)信息 的比較、疊加。這些事實(shí)材料可以大大充實(shí)教材的概念和有關(guān)結(jié)論，促進(jìn)學(xué)生的記憶和理解。
2、計(jì)算機(jī)有很強(qiáng)的顯示功能，可以清晰地顯示自然和人文地理現(xiàn)象及其分布；可以對(duì)不同區(qū)域的信息進(jìn) 行比較、組合，將抽象信息形象化，將平面信息立體化。對(duì)局部進(jìn)行放大或縮小，通過(guò)多種表現(xiàn)方式，突出大 量信息中的主要信息。
3、計(jì)算機(jī)有很強(qiáng)的模擬仿真功能，可以形象直觀地演示地理過(guò)程。無(wú)論空間演變還是時(shí)間演變，計(jì)算機(jī) 都能形象生動(dòng)地模擬，把長(zhǎng)時(shí)間，大尺度的地理過(guò)程從大自然“搬到”室內(nèi)，使這些本來(lái)很抽象的過(guò)程能夠被 學(xué)生直觀地了解。而且許多危險(xiǎn)或昂貴的地理實(shí)驗(yàn)也可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行，無(wú)限重復(fù)?？梢杂蓪W(xué)生親手操作， 獲得與實(shí)際動(dòng)手類似的訓(xùn)練效果。
4、計(jì)算機(jī)有很強(qiáng)的邏輯分析功能，可以幫助學(xué)生清楚地分析問(wèn)題，形成條理分明有序的思維方法。地理 問(wèn)題是綜合性的問(wèn)題，各因子間聯(lián)系復(fù)雜。計(jì)算機(jī)在分析這些問(wèn)題時(shí)清晰的邏輯性有助于學(xué)生的理解。它還可 以提供大量的開(kāi)放性問(wèn)題，并引導(dǎo)學(xué)生思考和分析，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力和創(chuàng)造力。
5、計(jì)算機(jī)可以在無(wú)教師的情況下教學(xué)，能較好地實(shí)現(xiàn)個(gè)別教學(xué)，體現(xiàn)因材施教的原則。
6、計(jì)算機(jī)可以通過(guò)友好的交互方式，創(chuàng)造和諧的學(xué)習(xí)環(huán)境，增強(qiáng)學(xué)生的參與性，使學(xué)生在基本沒(méi)有思想 壓力的環(huán)境中學(xué)習(xí)，并能及時(shí)了解自己的學(xué)習(xí)成果，使學(xué)生學(xué)習(xí)的成功可能性大大提高。
7、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)的信息具有可變性和可管理性，可以方便地更新和修改，為學(xué)生提供搜集整理地理資料的 訓(xùn)練。
8、計(jì)算機(jī)彌補(bǔ)了大部分電化手段的不足，還能把各種電化手段以計(jì)算機(jī)為核心組織起來(lái)，形成多媒體的 教學(xué)系統(tǒng)，最大限度地有效利用教學(xué)資源。
9、計(jì)算機(jī)可以提供有趣的學(xué)習(xí)方式，大大提高學(xué)生學(xué)習(xí)和運(yùn)用地理知識(shí)的興趣，使學(xué)生變被動(dòng)學(xué)習(xí)地理 為主動(dòng)學(xué)習(xí)地理。
總的來(lái)說(shuō)，計(jì)算機(jī)對(duì)地理教學(xué)而言，表達(dá)力最強(qiáng)，學(xué)習(xí)者參與性最強(qiáng)，并能接受反饋的交互式教學(xué)媒體。 它對(duì)教材內(nèi)容的傳播和學(xué)生的接受起著有益的作用。但是，計(jì)算機(jī)只是一個(gè)工具，計(jì)算機(jī)功能的發(fā)揮，必須有 一個(gè)優(yōu)秀的中學(xué)地理輔助教學(xué)軟件來(lái)支持。也正是有一個(gè)優(yōu)秀的中學(xué)地理輔助教學(xué)軟件，計(jì)算機(jī)才能真正在中 學(xué)地理教學(xué)中發(fā)揮上述的優(yōu)越性。
二、計(jì)算機(jī)輔助地理教學(xué)的歷史回顧及評(píng)述
計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)始于美國(guó)，最早是IBM公司于1958年設(shè)計(jì)的一個(gè)向小學(xué)生教授二進(jìn)制的計(jì)算機(jī)教學(xué) 系統(tǒng)。此后，美國(guó)及其他西方國(guó)家陸續(xù)開(kāi)發(fā)了許多計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)系統(tǒng)。我國(guó)是從1978年科學(xué)大會(huì)后開(kāi)始 提出計(jì)算機(jī)輔助教育項(xiàng)目的。80年代以來(lái)，我國(guó)的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)研究有了很大的發(fā)展。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比 ，差距仍相當(dāng)大。
中學(xué)地理的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)的發(fā)展與整個(gè)計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)的研究的發(fā)展是一致的。在這一領(lǐng)域，西方國(guó)家 仍然占據(jù)著領(lǐng)先地位。在那里，已經(jīng)產(chǎn)生了智能型的地理教學(xué)系統(tǒng)（如美國(guó)的SCHOLAR、WHY等）， 并且建立了實(shí)用的計(jì)算機(jī)教學(xué)網(wǎng)絡(luò)（如美國(guó)的PLATO）。他們的軟件已經(jīng)擺脫了單一模式，形成了各種模 式綜合的綜合模式。智能型的學(xué)習(xí)環(huán)境（Microworld）、智能型的專家教學(xué)系統(tǒng)等人工智能教學(xué)軟件是他們開(kāi) 發(fā)的熱點(diǎn)。在中國(guó)，中學(xué)地理的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)是由一些高等師范院校和重點(diǎn)中學(xué)來(lái)研究進(jìn)行的，開(kāi)發(fā)水平還 很低。雖然數(shù)量很可觀，但總的來(lái)說(shuō)，目前出現(xiàn)的軟件存在著一些共同的問(wèn)題：
1、軟件模式簡(jiǎn)單，功能單一。主要是練習(xí)和操練模式、模擬仿真模式，高級(jí)的智能模式或綜合模式的軟 件基本上沒(méi)有。
2、軟件沒(méi)有充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)的特有功能。僅僅用計(jì)算機(jī)顯示簡(jiǎn)單的地理分布知識(shí)，用以替代掛圖、幻燈 、投影儀的作用。
3、軟件設(shè)計(jì)技術(shù)水平不高。聲音、文字、圖形配合不協(xié)調(diào)，多靜止畫(huà)面，畫(huà)面可觀性較差，甚至存在科 學(xué)性錯(cuò)誤；缺乏使用的操作提示，軟件結(jié)構(gòu)不利維護(hù)。
我國(guó)目前的中學(xué)地理教學(xué)軟件并不能充分滿足計(jì)算機(jī)輔助地理教學(xué)的需要，在教學(xué)中的作用有限，沒(méi)有充 分體現(xiàn)出計(jì)算機(jī)輔助地理教學(xué)的優(yōu)越性。因此，設(shè)計(jì)一個(gè)高質(zhì)量的地理教學(xué)軟件勢(shì)在必行。中學(xué)地理教學(xué)軟件 應(yīng)當(dāng)具有這樣一些特點(diǎn)：信息要有鮮明的地理性，且要從中學(xué)地理教學(xué)的要求出發(fā)；信息量要充分，精度、難 度要適宜；信息表現(xiàn)形式要豐富、形象、生動(dòng)；內(nèi)容編排既有以區(qū)域?yàn)橹行牡膬?nèi)容，也有以專題為中心的內(nèi)容 ；使用方便，符合軟件設(shè)計(jì)的一般原則；既有助于教師教學(xué)，又有利于學(xué)生學(xué)習(xí)；充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)的優(yōu)越性， 體現(xiàn)計(jì)算機(jī)的特點(diǎn)。
三、關(guān)于中學(xué)地理教學(xué)軟件的構(gòu)想
1、軟件設(shè)計(jì)目的
這一軟件應(yīng)當(dāng)是為中國(guó)的中學(xué)地理教學(xué)而設(shè)計(jì)，適用于初中和高中的地理教師用于輔助課堂教學(xué)，也適用 于初高學(xué)生個(gè)別學(xué)習(xí)地理。是一個(gè)功能全面的綜合性實(shí)用軟件。
2、軟件設(shè)計(jì)原則
為達(dá)到設(shè)計(jì)目的，系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)有如下原則：
以中學(xué)地理教學(xué)大綱為標(biāo)準(zhǔn)選取基本內(nèi)容，但有提高的余地；具有模塊化的結(jié)構(gòu)，且有一定的開(kāi)放性；用 戶界面漢化，操作簡(jiǎn)便；易于維護(hù)和更新。
3、軟件結(jié)構(gòu)和功能
系統(tǒng)的核心應(yīng)當(dāng)是一個(gè)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)，它由兩部分組成。一部分是屬性數(shù)據(jù)庫(kù)，包括各類數(shù)值型數(shù)據(jù)的集合 ；另一部分是圖形數(shù)據(jù)庫(kù)，包括各類地圖、圖件、景觀圖、畫(huà)面的集合。這兩部分?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)成了系統(tǒng)的基本數(shù) 據(jù)庫(kù)。
總的來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)功能可分解為輸入／輸出功能、模擬與仿真功能、練習(xí)與測(cè)驗(yàn)功能、計(jì)算與分析功能、數(shù) 據(jù)管理功能、教學(xué)游戲功能，這些功能都是獨(dú)立的。由此，系統(tǒng)功能可劃分為如下一些模塊來(lái)執(zhí)行，有系統(tǒng)管 理模塊，輸入處理模塊，輸出處理模塊，教學(xué)模塊，系統(tǒng)維護(hù)模塊，模擬與仿真模塊，練習(xí)與測(cè)驗(yàn)?zāi)K，計(jì)算 與分析模塊，數(shù)據(jù)管理模塊，教學(xué)游戲模塊。各模塊可能還有一些小模塊或下屬子模塊?？捎孟旅娴哪K層次 結(jié)構(gòu)圖來(lái)表示。
模塊層次結(jié)構(gòu)圖清楚地表示了各模塊的層次、范圍和聯(lián)系。其中，系統(tǒng)管理模塊是系統(tǒng)的最上層模塊，所 有的模塊共享內(nèi)容數(shù)據(jù)庫(kù)（包括屬性數(shù)據(jù)庫(kù)和圖型數(shù)據(jù)庫(kù)）。
四、中學(xué)地理輔助教學(xué)軟件的應(yīng)用模式
以上對(duì)教學(xué)軟件設(shè)計(jì)的初步討論只給出了教學(xué)軟件的大致輪廓，但它在教學(xué)中的作用還不甚明了。不同用 戶在不同的硬件環(huán)境中，對(duì)軟件應(yīng)用的要求不盡相同，則軟件的作用也不同。輔助教學(xué)軟件主要用于輔助教師 的課堂教學(xué)，但亦有不同的應(yīng)用模式。
系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)層次圖
（附圖 {圖}）
1、面向?qū)W生的多機(jī)教學(xué)模式
在面向全體學(xué)生的課堂教學(xué)中以學(xué)生個(gè)別學(xué)習(xí)為主，教師的個(gè)別輔導(dǎo)為輔。這樣要求每個(gè)學(xué)生或每?jī)蓚€(gè)學(xué) 生使用一臺(tái)單獨(dú)的微機(jī)，或者可選擇另外兩種配置：即多終端單主機(jī)的多用戶系統(tǒng)或多機(jī)聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
課前學(xué)生可運(yùn)用軟件進(jìn)行預(yù)習(xí)，教師也可以利用軟件進(jìn)行課前資料準(zhǔn)備，并把自己想讓學(xué)生了解的東西輸 入計(jì)算機(jī)。
上課時(shí)教師不斷提出問(wèn)題，引導(dǎo)學(xué)生利用軟件提供的功能去解答問(wèn)題，以達(dá)到教學(xué)目的。最后可指定學(xué)生 完成軟件提供的練習(xí)，由計(jì)算機(jī)判答。教師在課堂上起一個(gè)指導(dǎo)、管理、輔助的作用，對(duì)學(xué)生出現(xiàn)的問(wèn)題個(gè)別 處理。
2、面向教師的單機(jī)教學(xué)
面向教師的應(yīng)用在課堂教學(xué)中以教師為主體，主要仍是傳統(tǒng)教學(xué)的模式。課堂教學(xué)以教師的講授為主，計(jì) 算機(jī)輔助，學(xué)生基本上不參與。在課堂教學(xué)中只需一臺(tái)供教師使用的微機(jī)即可，但顯示屏幕必須足夠大，以使 教室里的學(xué)生都能看清楚屏幕上的文字。這一問(wèn)題也可以采用大屏幕投影與計(jì)算機(jī)的聯(lián)結(jié)來(lái)解決，即將計(jì)算機(jī) 屏幕的輸出轉(zhuǎn)換到投影屏幕上。
課前教師可利用“編制教學(xué)程序”的功能把軟件中提供的材料和自己需要補(bǔ)充的材料按自己的授課意圖組 織起來(lái)，形成一個(gè)教學(xué)程序，供課上使用。
上課時(shí)仍以教師的講授為主，計(jì)算機(jī)按預(yù)定的程序根據(jù)教師的需要隨時(shí)顯示圖形、數(shù)據(jù)或文字材料，或者 模擬過(guò)程。最后可由計(jì)算機(jī)提供練習(xí)，由學(xué)生課上完成，或?qū)⒕毩?xí)打印出來(lái)，由學(xué)生課后完成。
縱觀教學(xué)軟件應(yīng)用于課堂的兩種模式，多機(jī)教學(xué)更能發(fā)揮計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)的優(yōu)越性。并貫徹因材施教、個(gè) 別教學(xué)的原則，符合計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)的發(fā)展方向和未來(lái)教育改革的潮流，將會(huì)是未來(lái)計(jì)算機(jī)輔助地理教學(xué)的主 流。但單機(jī)教學(xué)模式經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)便，就中國(guó)目前的中學(xué)地理教育的現(xiàn)狀來(lái)看更易于推廣應(yīng)用。在當(dāng)前中國(guó)教育地區(qū) 差異大的情況下，恐怕應(yīng)當(dāng)由低到高，由點(diǎn)到面地逐步提高應(yīng)用水平，使教學(xué)軟件能充分發(fā)揮它在地理教學(xué)中 的應(yīng)有作用。
五、軟件應(yīng)用的阻力及其前景
第2篇：地理設(shè)計(jì)論文范文
EPC工程總承包是目前國(guó)際上科學(xué)規(guī)范的工程項(xiàng)目管理模式，由總承包企業(yè)受業(yè)主委托，按照合同負(fù)責(zé)對(duì)工程總承包項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等階段實(shí)施全過(guò)程的動(dòng)態(tài)、連續(xù)與合理交叉相結(jié)合的管理和控制。設(shè)計(jì)被納入總承包管理模式中，不再是獨(dú)立單一的工作，它不僅貫穿整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程，而且與采購(gòu)、施工單位組成一個(gè)有機(jī)整體。在項(xiàng)目實(shí)施的各階段相互交叉，相互支撐，高效率、高質(zhì)量地建成項(xiàng)目。
（一）設(shè)計(jì)與采購(gòu)的關(guān)系。設(shè)計(jì)與采購(gòu)?fù)瑢貳PC模式中，在相關(guān)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合、不可分割。設(shè)計(jì)向采購(gòu)提供設(shè)備材料請(qǐng)購(gòu)單及詢價(jià)技術(shù)文件，由采購(gòu)加上商務(wù)文件后組成完整的詢價(jià)文件。采購(gòu)負(fù)責(zé)組織詢價(jià)，設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)對(duì)制造廠商的報(bào)價(jià)進(jìn)行技術(shù)評(píng)審；供采購(gòu)確定供貨廠商，設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)對(duì)供貨廠商提供的技術(shù)文件及圖紙進(jìn)行審查與確認(rèn)。在設(shè)備制造過(guò)程中，設(shè)計(jì)協(xié)助采購(gòu)處理有關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)問(wèn)題，必要時(shí)設(shè)計(jì)參加由采購(gòu)組織的關(guān)鍵設(shè)備材料的檢驗(yàn)工作。
（二）設(shè)計(jì)與施工的關(guān)系。工程設(shè)計(jì)完成后，設(shè)計(jì)向施工方提供工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙、文件。在參建各方審圖的基礎(chǔ)上及時(shí)進(jìn)行圖紙會(huì)審設(shè)計(jì)交底，向EPC工程總承包項(xiàng)目的施工方和監(jiān)理方說(shuō)明設(shè)計(jì)意圖，解釋設(shè)計(jì)文件，明確設(shè)計(jì)要求。根據(jù)施工需要及時(shí)提供設(shè)計(jì)服務(wù)，解決施工中出現(xiàn)的有關(guān)設(shè)計(jì)問(wèn)題，并對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行有效管理和控制。施工方應(yīng)參與設(shè)計(jì)可施工性的分析論證，參加重大設(shè)計(jì)方案討論。
（三）設(shè)計(jì)與試運(yùn)行的關(guān)系。在EPC工程總承包項(xiàng)目試車調(diào)試階段，設(shè)計(jì)提出必要的試運(yùn)行操作原則和技術(shù)要求，配合項(xiàng)目業(yè)主對(duì)工程的試車調(diào)試給予必要的技術(shù)指導(dǎo)與服務(wù)，針對(duì)工程試運(yùn)行過(guò)程中的問(wèn)題，由設(shè)計(jì)提出處理方案并及時(shí)解決。
二、基于EPC的設(shè)計(jì)管理思考
EPC模式很好地解決了當(dāng)前設(shè)計(jì)管理中的問(wèn)題，這種模式的優(yōu)勢(shì)在于：（1）設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工均由總包單位負(fù)責(zé)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)非常方便，可以很快地解決項(xiàng)目建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題，提高了效率；（2）有利于設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工的整體方案優(yōu)化。合同承包商在設(shè)計(jì)的早期階段已介入項(xiàng)目，能把自己在施工工藝、降低成本、縮短工期等方面的技術(shù)知識(shí)體現(xiàn)在設(shè)計(jì)文件中，減少施工中出現(xiàn)問(wèn)題的可能性；（3）有利于實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)，能有效地對(duì)項(xiàng)目全過(guò)程進(jìn)行進(jìn)度、費(fèi)用和質(zhì)量的綜合控制；各合同承包商在控制成本、工期、質(zhì)量等方面都有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，總承包商可以集這些優(yōu)勢(shì)于一身，使固定價(jià)格合約的實(shí)現(xiàn)成為可能；（4）業(yè)主只與一個(gè)單位打交道，便于合同雙方協(xié)調(diào)，避免了多頭協(xié)調(diào)產(chǎn)生的障礙。總承包方不僅提供設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工統(tǒng)籌服務(wù)，也提供建設(shè)項(xiàng)目的融資、項(xiàng)目建成后的使用培訓(xùn)和維修等全過(guò)程服務(wù)。鑒于目前EPC模式還是一個(gè)新興的工程管理模式，市場(chǎng)上采用還不廣泛，為此本文提出如下建議：
（一）轉(zhuǎn)變觀念意識(shí)。從根本上轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)觀念和意識(shí)，樹(shù)立工程項(xiàng)目建設(shè)全局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)思想，建立適應(yīng)EPC工程總承包項(xiàng)目特點(diǎn)的新型設(shè)計(jì)管理體制，逐步實(shí)現(xiàn)由過(guò)去傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)管理體制向總承包設(shè)計(jì)管理方向的轉(zhuǎn)化，使工程設(shè)計(jì)逐步納入EPC工程總承包項(xiàng)目管理中，成為其中一部分，充分發(fā)揮設(shè)計(jì)的核心作用和優(yōu)勢(shì)，使工程設(shè)計(jì)更好地為EPC工程總承包項(xiàng)目服務(wù)。
（二）設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量和深度。在EPC模式下，工程項(xiàng)目對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量要求更高、設(shè)計(jì)深度要求更細(xì)。設(shè)計(jì)質(zhì)量是決定工程質(zhì)量、控制工程費(fèi)用的主要因素，是決定工程項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。高度重視工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)工作，切實(shí)提高可研報(bào)告和各階段設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量和深度，確保其可行性、先進(jìn)性、合理性?？尚行匝芯繄?bào)告是確定工程項(xiàng)目投資的依據(jù)，也是工程設(shè)計(jì)的重要文件。企業(yè)必須投入足夠的時(shí)間和精力到可行性研究中，對(duì)工程項(xiàng)目市場(chǎng)、技術(shù)、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面論證。得出的可研報(bào)告內(nèi)容要全面、詳細(xì)、準(zhǔn)確、適用，技術(shù)方案先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)合理，避免因投資估算不準(zhǔn)而產(chǎn)生偏差。初步設(shè)計(jì)是施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)，在編制初步設(shè)計(jì)文件時(shí)，其內(nèi)容與深度應(yīng)按照EPC工程總承包項(xiàng)目的要求進(jìn)行。設(shè)計(jì)方案和設(shè)備選型明晰合理、初設(shè)概算完整準(zhǔn)確，確保初步設(shè)計(jì)文件內(nèi)容的完整性、準(zhǔn)確性，確保初步設(shè)計(jì)文件的深度滿足施工圖設(shè)計(jì)的要求。避免因初步設(shè)計(jì)文件編制深度不夠、初步設(shè)計(jì)概算不準(zhǔn)而產(chǎn)生設(shè)計(jì)偏差。施工圖設(shè)計(jì)作為項(xiàng)目實(shí)施的依據(jù)，必須做到內(nèi)容全面，表達(dá)清晰，預(yù)算準(zhǔn)確。避免出現(xiàn)無(wú)謂的錯(cuò)誤和不必要的變更，保證項(xiàng)目實(shí)施流暢，節(jié)約成本。
（三）組織、管理措施1、單位之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系?？偝邪鼏挝桓鶕?jù)項(xiàng)目需要和市場(chǎng)狀況，進(jìn)行優(yōu)質(zhì)資源整合，盡可能將各家優(yōu)勢(shì)結(jié)合為本項(xiàng)目服務(wù)。具體做法是對(duì)各設(shè)計(jì)單位的情況進(jìn)行了解，根據(jù)專業(yè)強(qiáng)弱進(jìn)行分類，如A設(shè)計(jì)院的方案和建筑專業(yè)是強(qiáng)項(xiàng)，B設(shè)計(jì)院的結(jié)構(gòu)或安裝專業(yè)是強(qiáng)項(xiàng)，C設(shè)計(jì)院的室內(nèi)或景觀專業(yè)是強(qiáng)項(xiàng)。在此基礎(chǔ)上，總承包單位就可同時(shí)選擇多家設(shè)計(jì)單位，分別為項(xiàng)目的各專業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)，各取所長(zhǎng)，并由總包單位進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，使各專業(yè)密切配合，這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品肯定是精品。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，各設(shè)計(jì)單位在總包單位統(tǒng)籌下與采購(gòu)部門、施工單位進(jìn)行密切配合，及時(shí)解決各種問(wèn)題，保證項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。2、精良設(shè)計(jì)組織、文件、變更管理（1）組織。根據(jù)設(shè)計(jì)院科室業(yè)務(wù)劃分的特點(diǎn)，EPC項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施后，可以從專業(yè)科室里面抽調(diào)合適的人員，成立相應(yīng)的項(xiàng)目組。項(xiàng)目（設(shè)計(jì)）經(jīng)理、總工程師、專業(yè)負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師、項(xiàng)目文秘、合同經(jīng)營(yíng)及外事聯(lián)絡(luò)等是項(xiàng)目組應(yīng)該有的各種單元。項(xiàng)目組一旦成立，各個(gè)組成單元必須按時(shí)、按要求執(zhí)行并完成相應(yīng)工作任務(wù)。（2）文件傳遞。EPC模式文件傳遞量大、反復(fù)性多、周期長(zhǎng)。在文件傳遞管理上要有一套專門的辦法。一般可以歸結(jié)為進(jìn)度周報(bào)月報(bào)、設(shè)計(jì)問(wèn)題咨詢及答疑、設(shè)備采購(gòu)技術(shù)規(guī)格書(shū)及數(shù)據(jù)表、采購(gòu)評(píng)標(biāo)、會(huì)議紀(jì)要、施工圖設(shè)計(jì)圖紙、竣工圖設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)單及變更單、試車操作手冊(cè)以及員工培訓(xùn)講義等。（3）設(shè)計(jì)變更。在EPC模式合同條件下，除了不可抗力、法律變化和業(yè)主要求的改變，合同總價(jià)和工期都不可以改變，也就是可索賠的設(shè)計(jì)變更必須要在以上3個(gè)條件之一發(fā)生時(shí)才能成立。任何一個(gè)設(shè)計(jì)變更，都會(huì)引起一系列的工作量改變，甚至?xí)?dǎo)致施工工期延誤。在EPC模式下，設(shè)計(jì)人員必須重視設(shè)計(jì)變更，總承包方也需要詳細(xì)分析設(shè)計(jì)變更給工程造價(jià)和工期所帶來(lái)的影響。如果變更內(nèi)容較多，涉及許多新的工作量，總承包方新增投資，勢(shì)必會(huì)影響到整個(gè)項(xiàng)目的最終收益。（4）設(shè)計(jì)收尾總結(jié)。設(shè)計(jì)收尾總結(jié)也要視為EPC項(xiàng)目實(shí)施的重要環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)收尾總結(jié)過(guò)程也應(yīng)納入項(xiàng)目管理程序。設(shè)計(jì)收尾總結(jié)工作應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織完成，設(shè)計(jì)收尾總結(jié)工作主要分為三個(gè)部分：第一，對(duì)項(xiàng)目過(guò)程中發(fā)生的全部資料進(jìn)行整理、歸檔，該工作可以由項(xiàng)目秘書(shū)負(fù)責(zé)；第二，對(duì)項(xiàng)目啟動(dòng)、策劃、實(shí)施和控制過(guò)程進(jìn)行全面總結(jié)，把成功經(jīng)驗(yàn)和需要提高的地方都形成文字材料歸檔，這項(xiàng)工作可由項(xiàng)目組成員共同完成；第三，設(shè)計(jì)報(bào)獎(jiǎng)資料準(zhǔn)備。
第3篇：地理設(shè)計(jì)論文范文
1．1地基基礎(chǔ)對(duì)于建筑整體的重要性分析
地基基礎(chǔ)是建筑物的底層結(jié)構(gòu)，其對(duì)建筑物整體起到了支撐作用，是確保建筑物基本安全的可靠保證。建筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、力學(xué)性質(zhì)以及負(fù)載分布都和地基基礎(chǔ)有著密不可分的聯(lián)系，受到了地基基礎(chǔ)的多方影響。地基基礎(chǔ)對(duì)建筑整體的重要性主要可以體現(xiàn)在五個(gè)方面:1)地基基礎(chǔ)存在的問(wèn)題在建筑施工中普遍存在;2)地基基礎(chǔ)存在難以預(yù)見(jiàn)的復(fù)雜特性;3)地基基礎(chǔ)的造價(jià)昂貴，通常占據(jù)了建筑工程整體造價(jià)的很大比例;4)地基基礎(chǔ)引發(fā)的問(wèn)題難以防范且后果嚴(yán)重，可能帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡;5)建筑物的諸多質(zhì)量問(wèn)題在很大程度上來(lái)說(shuō)是由地基基礎(chǔ)的問(wèn)題造成的?？偟膩?lái)說(shuō)，地基基礎(chǔ)對(duì)于建筑物整體有著決定性的作用，是建筑施工的先決條件。
1．2建筑地基勘察設(shè)計(jì)的基本概念
勘察設(shè)計(jì)是建筑施工的重要環(huán)節(jié)，其不僅會(huì)影響建筑施工的安全質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，還會(huì)對(duì)城市建設(shè)和行業(yè)發(fā)展形成影響?？辈煸O(shè)計(jì)一般來(lái)說(shuō)可以分為可行性研究、初步勘察、定測(cè)和補(bǔ)測(cè)四個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有其各自的目的意義?？尚行匝芯烤褪菍?duì)建筑工程整體方案進(jìn)行可行性分析，從地基巖土層條件、具體施工技術(shù)以及投資方資金量等方面，全方位立體地對(duì)工程方案進(jìn)行論證，研究其可行性。初步勘察就是對(duì)地基環(huán)境進(jìn)行初步勘察，主要包括了五個(gè)方面:1)初步勘察地形、地貌和地質(zhì)結(jié)構(gòu);2)查明巖溶洞隙的形態(tài)、數(shù)量及分布;3)查明地下水類型、分布以及對(duì)地基巖層的影響;4)評(píng)價(jià)地基場(chǎng)地的穩(wěn)定性和宜建度;5)對(duì)地基各土層進(jìn)行樣本測(cè)試。定測(cè)就是根據(jù)既定的標(biāo)準(zhǔn)和目的對(duì)地基工程進(jìn)行專項(xiàng)勘測(cè)。補(bǔ)測(cè)就是根據(jù)實(shí)際情況，在施工前或施工過(guò)程中進(jìn)行某些項(xiàng)目的補(bǔ)充測(cè)定。
1．3建筑地基勘察設(shè)計(jì)管理的基本內(nèi)涵
建筑地基勘察設(shè)計(jì)管理對(duì)于地基勘察設(shè)計(jì)而言，是規(guī)范其行為、嚴(yán)格其標(biāo)準(zhǔn)、提升其質(zhì)量以及促進(jìn)其工作的有效方式。建筑地基勘察設(shè)計(jì)管理主要應(yīng)該從以下幾方面進(jìn)行:1)對(duì)建筑地基勘察設(shè)計(jì)的對(duì)象進(jìn)行管理。建筑地基勘察設(shè)計(jì)的對(duì)象主要包括了地基基本地形地貌和地質(zhì)條件、地基地下水環(huán)境、地基巖溶洞隙以及地基基場(chǎng)穩(wěn)定性等。因此，要根據(jù)建筑施工的實(shí)際需求，對(duì)地基勘察設(shè)計(jì)的對(duì)象進(jìn)行適當(dāng)選擇。2)對(duì)建筑地基勘察設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。地基勘察設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)行地基勘察的基本保證，對(duì)于不同的勘察對(duì)象，選擇不同的勘察技術(shù)，應(yīng)用對(duì)應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是做好地基勘察的基本前提。3)對(duì)建筑地基勘察設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，結(jié)合相關(guān)要求設(shè)計(jì)勘察環(huán)節(jié)，明確詳細(xì)步驟和職責(zé)分工。4)對(duì)建筑地基勘察的結(jié)果審核進(jìn)行管理，強(qiáng)化各項(xiàng)審核標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行，確保相應(yīng)結(jié)果能夠作為施工依據(jù)。
2建筑地基勘察設(shè)計(jì)管理存在的問(wèn)題分析
2．1勘察設(shè)計(jì)對(duì)象選擇缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
就目前實(shí)際情況來(lái)說(shuō)，建筑地基勘察設(shè)計(jì)對(duì)象選取的管理還存在一些不足之處，其在三個(gè)方面形成了直觀的后果:1)地基勘察設(shè)計(jì)對(duì)象選擇不全面，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏選或多選等情況，造成勘察設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)支持不完整。2)地基勘察對(duì)象數(shù)量選擇不恰當(dāng)，相關(guān)人員往往是按照自身工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行數(shù)量選擇，其可能與實(shí)際需求數(shù)量存在一定誤差，致使結(jié)果不嚴(yán)謹(jǐn)。3)地基勘察對(duì)象選擇范圍不恰當(dāng)，存在勘察對(duì)象對(duì)地基整體的影響較小或局部特性明顯難以對(duì)整體進(jìn)行分析。
2．2勘察設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)于勘察設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的管理，是地基勘察設(shè)計(jì)管理的重要環(huán)節(jié)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)決定了勘察設(shè)計(jì)思路及方案，也決定了實(shí)際施工過(guò)程環(huán)節(jié)和質(zhì)量。目前對(duì)于勘察設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)來(lái)說(shuō)最大的問(wèn)題是缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，其主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:1)地基勘察環(huán)節(jié)技術(shù)選擇缺少技術(shù)選擇統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于不同的建筑施工企業(yè)，其對(duì)于地基勘察的技術(shù)選擇是不一樣的，這就造成了監(jiān)管單位的管理難題。2)地基勘察設(shè)計(jì)技術(shù)缺少明確的使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于地基勘察實(shí)際環(huán)節(jié)來(lái)講，缺少明確的使用標(biāo)準(zhǔn)就可能造成施工與設(shè)計(jì)存在不符。3)地基勘察設(shè)計(jì)技術(shù)缺少明確的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，在地基勘察設(shè)計(jì)過(guò)程中，一項(xiàng)技術(shù)是否符合實(shí)際情況，能夠發(fā)揮多大作用，都需要通過(guò)評(píng)估進(jìn)行確認(rèn)，而在這方面尚缺乏有力的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。
2．3地基勘察設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)及結(jié)果缺乏管理
地基勘察設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)主要是進(jìn)行勘察環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)、步驟確定、職責(zé)劃分以及人員配置等內(nèi)容。對(duì)于該環(huán)節(jié)來(lái)講，管理工作很不到位，主要表現(xiàn)在地基勘察環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)不合理、步驟不完善、職責(zé)劃分不明確以及人員配置不科學(xué)等方面。除此之外，對(duì)于勘察設(shè)計(jì)結(jié)果的管理也較為缺乏，缺乏明確的結(jié)果審核標(biāo)準(zhǔn)與制度，審核流程不完善等。
3建筑地基勘察設(shè)計(jì)管理的改進(jìn)措施分析
3．1加強(qiáng)對(duì)地基勘察設(shè)計(jì)對(duì)象的管理
制定地基勘察設(shè)計(jì)對(duì)象管理標(biāo)準(zhǔn)，是加強(qiáng)地基勘察設(shè)計(jì)對(duì)象管理的有效方式，其主要應(yīng)該從三個(gè)方面進(jìn)行:1)制定地基勘察設(shè)計(jì)對(duì)象選擇標(biāo)準(zhǔn)，明確勘察設(shè)計(jì)對(duì)象的選擇類別、范圍以及數(shù)量等。2)制定地基勘察設(shè)計(jì)對(duì)象勘察標(biāo)準(zhǔn)，即針對(duì)不同的勘察對(duì)象，明確其所需勘察的基本內(nèi)容，諸如地形地貌、物理特性以及穩(wěn)定特性等。3)制定地基勘察設(shè)計(jì)對(duì)象的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于不同的勘察對(duì)象，其所需勘察的內(nèi)容均存在不同，因此需要制定出對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)相關(guān)管理工作。
3．2加強(qiáng)對(duì)地基勘察設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)的管理
加強(qiáng)地基勘察設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)的管理，主要可以分三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行:1)制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)主要是指制定統(tǒng)一的技術(shù)選擇標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)使用標(biāo)準(zhǔn)以及評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。只有具備了各種明確統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才能確保相關(guān)技術(shù)能夠在地基勘察設(shè)計(jì)中發(fā)揮其自身作用。2)規(guī)范相關(guān)技術(shù)人員操作。實(shí)際操作決定了相關(guān)技術(shù)的體現(xiàn)水平，因此制定相應(yīng)的操作準(zhǔn)則，規(guī)范相關(guān)人員的操作程序，就顯得很有必要了。3)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)更新的管理。技術(shù)更新可以確保地基勘察設(shè)計(jì)走在行業(yè)的前端，使相關(guān)單位或企業(yè)保持長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)力。
3．3加強(qiáng)對(duì)地基勘察設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和結(jié)果評(píng)估的管理
加強(qiáng)對(duì)地基勘察設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的管理，可以大大提升相應(yīng)勘察方案的適配性。1)加強(qiáng)對(duì)勘察環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的管理，全面評(píng)估各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)整體建筑的影響程度和經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)行合理調(diào)整。2)加強(qiáng)對(duì)職責(zé)劃分和人員配置的管理，根據(jù)實(shí)際施工需求以及人員自身素質(zhì)進(jìn)行科學(xué)的安排，并做好相應(yīng)的管理。3)加強(qiáng)對(duì)勘察設(shè)計(jì)結(jié)果評(píng)估的管理，明確相應(yīng)的評(píng)估方案、流程和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格勘察數(shù)據(jù)審查，確保其真實(shí)可靠，能夠?yàn)榈鼗辈焯峁┯辛Φ囊罁?jù)。
4結(jié)語(yǔ)
第4篇：地理設(shè)計(jì)論文范文
一、變更的原因
（一）規(guī)劃設(shè)計(jì)脫離項(xiàng)目區(qū)實(shí)際
設(shè)計(jì)過(guò)程中為了追求圖面的美觀性、可視性和繪圖的便利性，忽略了項(xiàng)目區(qū)實(shí)際的地形、地貌、權(quán)屬關(guān)系、地面建筑物等重要限制因素，以致經(jīng)常出現(xiàn)一些違背自然規(guī)律、脫離實(shí)際的情況。因此，在項(xiàng)目施工過(guò)程中，不可避免地會(huì)對(duì)不符合實(shí)際的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行變更。
（二）規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)前瞻性和全局性意識(shí)不強(qiáng)
規(guī)劃設(shè)計(jì)要有前瞻性和超前性，否則不能滿足形勢(shì)發(fā)展的需要。規(guī)劃設(shè)計(jì)要有完整科學(xué)的項(xiàng)目工程的布局，要求合理地安排好各項(xiàng)用地。實(shí)際工作中對(duì)項(xiàng)目區(qū)考慮得較多，對(duì)項(xiàng)目區(qū)周邊配套銜接考慮得較少。沒(méi)有全局性的意識(shí)必然會(huì)導(dǎo)致各項(xiàng)用地布局不合理而需更改。
（三）項(xiàng)目區(qū)實(shí)測(cè)地形圖質(zhì)量差和精度不高
受土地開(kāi)發(fā)整理測(cè)量規(guī)范不健全、測(cè)量范圍廣、地形條件復(fù)雜、測(cè)量要素多以及技術(shù)設(shè)備不齊全等因素的制約，部分實(shí)測(cè)地形圖質(zhì)量與精度不高，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。因此，實(shí)測(cè)地形圖內(nèi)容不詳實(shí)、測(cè)量精度不夠是造成目前設(shè)計(jì)變更頻繁的重要原因之一。
（四）施工條件的變化
施工條件的變化，一是地質(zhì)勘探深度不足，開(kāi)挖后暴露的地質(zhì)條件與規(guī)劃設(shè)計(jì)提供的情況不符，被迫更改設(shè)計(jì)；二是遭遇特大洪水、地震、災(zāi)害性的地質(zhì)滑動(dòng)等人們無(wú)法預(yù)測(cè)和抗拒的自然力作用。
（五）不熟悉相關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范
在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，必須熟悉土地、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、交通、環(huán)保等部門的有關(guān)法律法規(guī)，否則設(shè)計(jì)沒(méi)有可行性。
二、變更的形式
（一）土地平整工程設(shè)計(jì)變更
土地平整工程的變更主要因土地勘測(cè)和規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)間太倉(cāng)促，漏掉了部分需整理的田塊，造成項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模增加、工程量漏算等情況而提出變更；對(duì)土地用途的變更，而引起土地平整工程設(shè)計(jì)的變更。
（二）農(nóng)田水利工程設(shè)計(jì)的變更
水源與灌溉取水工程的變更也不容忽視，主要表現(xiàn)為：無(wú)法滿足灌溉或排澇要求而提出的換址建設(shè)，小型抽水站數(shù)量增減和水泵型號(hào)改變等變更。灌排渠系遍布整個(gè)項(xiàng)目區(qū)，數(shù)量較大，因此，渠系工程的變更最為普遍，主要包括渠道位置、數(shù)量、長(zhǎng)度、斷面尺寸、材質(zhì)等的變更。在渠系建筑物工程的變更中，涵管的數(shù)量變更較多、閘的數(shù)量和位置的變更較常見(jiàn)，有因增加機(jī)耕橋或人行橋數(shù)量導(dǎo)致的變更和跌水的變更等。
（三）田間道路工程設(shè)計(jì)變更
道路設(shè)計(jì)變更十分普遍，包括道路位置的平移，道路長(zhǎng)度、寬度的變更以及道路鋪設(shè)材料的變更。
三、變更中存在的問(wèn)題
（一）基礎(chǔ)資料不扎實(shí)，規(guī)劃設(shè)計(jì)質(zhì)量不高
前期勘察時(shí)，收集到的圖件等基礎(chǔ)資料的時(shí)效性較差、精度不高，規(guī)劃設(shè)計(jì)的水平不高，使得規(guī)劃設(shè)計(jì)方案與實(shí)際有偏差。
（二）變更申請(qǐng)材料質(zhì)量較差，不具可審性
近年來(lái)，各項(xiàng)目區(qū)所在地的國(guó)土部門上報(bào)的變更申請(qǐng)材料多數(shù)為幾頁(yè)紙的“申請(qǐng)變更理由”，既無(wú)項(xiàng)目的變更設(shè)計(jì)內(nèi)容，也無(wú)相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙，審查人員對(duì)這種變更無(wú)法進(jìn)行審查，也難以做出科學(xué)、合理的答復(fù)。
（三）變更內(nèi)容多，處理難度大
要求變更的內(nèi)容非常多，既涉及到技術(shù)問(wèn)題，也牽扯到項(xiàng)目區(qū)的權(quán)屬調(diào)整問(wèn)題。處理這種變更，需要的現(xiàn)場(chǎng)資料多，協(xié)調(diào)、磋商的工作量大，變更設(shè)計(jì)的技術(shù)含量高，要達(dá)成各方均滿意的變更設(shè)計(jì)方案，難度很大。
四、控制和減少變更對(duì)策及建議
（一）制定變更管理辦法，規(guī)范指導(dǎo)實(shí)際工作
一是要界定概念。弄清什么是項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)的變更，到底包括哪些內(nèi)容。變更是對(duì)原規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的改變、變動(dòng)。因此，項(xiàng)目區(qū)工程數(shù)量的增加和減少、工程規(guī)格型號(hào)的調(diào)整、單體工程的重新設(shè)計(jì)等，都屬于變更；二是變更時(shí)間應(yīng)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中。項(xiàng)目批準(zhǔn)前談不上變更，項(xiàng)目實(shí)施完畢后，再辦理變更手續(xù)，是先斬后奏；三是理由要充分，內(nèi)容要具體。申請(qǐng)單位一定要講清變更的理由，變更后方案更為優(yōu)化，變比不變好。同時(shí)變更的內(nèi)容一定要具體化，一目了然；四是投資規(guī)模不宜“一刀切”。有的地方項(xiàng)目管理規(guī)定，項(xiàng)目變更如投資規(guī)模發(fā)生變化，就要報(bào)原審批的機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，往往手續(xù)繁瑣過(guò)程較長(zhǎng)。有的項(xiàng)目原先標(biāo)準(zhǔn)低，在不增加數(shù)量不影響凈增耕地的情況下，基層政府愿意且有能力增加部分投資提高工程標(biāo)準(zhǔn)，何樂(lè)而不為呢？五是變更工程的單價(jià)應(yīng)按原預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
（二）充分開(kāi)展前期工作，確保方案合理可行
做實(shí)做細(xì)項(xiàng)目前期工作，能提高規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的可行性、合理性，從而減少變更。要對(duì)項(xiàng)目區(qū)詳細(xì)勘察，搜集項(xiàng)目區(qū)地質(zhì)、水文、水利、氣象、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等相關(guān)基礎(chǔ)情況，掌握第一手資料。要對(duì)原有的農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施全面調(diào)查，能直接利用的則直接利用，需維修的列入改建計(jì)劃；對(duì)擬填埋的坑塘、斷頭河不僅要量算面積，還要測(cè)量深度；對(duì)需拆除的房屋建筑物要實(shí)際量算建筑面積。要注重基層論證?；鶎訃?guó)土、水利、農(nóng)業(yè)、農(nóng)機(jī)、農(nóng)電、交通、林業(yè)等部門對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r熟悉，具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能更好地從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，提出規(guī)劃設(shè)計(jì)完善修改的具體意見(jiàn)，使規(guī)劃方案貼近實(shí)際。
（三）加強(qiáng)宣傳協(xié)調(diào)溝通，廣泛征求群眾意見(jiàn)
項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中土地權(quán)屬調(diào)整、溝渠路重新布局、青苗補(bǔ)償、房屋拆除、遷墳、田塊被占用等，都需要群眾的理解、支持，做好群眾工作宜早不宜遲。征求群眾意見(jiàn)的過(guò)程就是宣傳的過(guò)程，發(fā)動(dòng)群眾廣泛參與，充分征求意見(jiàn)，能取得群眾的理解、支持，使項(xiàng)目得以順利實(shí)施。既要傾聽(tīng)群眾的呼聲，了解群眾的迫切愿望和需求，吸取合理建議，幫助解決實(shí)際問(wèn)題，又要宣傳土地開(kāi)發(fā)整理的政策、規(guī)章，尋求最佳結(jié)合點(diǎn)，使項(xiàng)目實(shí)施貼近群眾，把土地開(kāi)發(fā)整理項(xiàng)目真正建成“民心工程”“德政工程”。
（四）增強(qiáng)規(guī)范管理意識(shí)，大力推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施
縣級(jí)國(guó)土資源部門，必須要有嚴(yán)格要求的管理意識(shí)，要配備事業(yè)心強(qiáng)、業(yè)務(wù)嫻熟的業(yè)務(wù)管理人員。在項(xiàng)目選址及規(guī)劃階段，要對(duì)土地開(kāi)發(fā)整理的政策多作宣傳，讓基層早樹(shù)立規(guī)范意識(shí)。在項(xiàng)目實(shí)施階段要以規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為依據(jù)檢查指導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)施工作，細(xì)心指導(dǎo)，熱心服務(wù)，嚴(yán)格管理。
參考文獻(xiàn)：
[1]孟展.土地開(kāi)發(fā)整理項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)變更管理初探[J].農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)與裝備，2009(1).
第5篇：地理設(shè)計(jì)論文范文
關(guān)鍵詞：地下車庫(kù)通風(fēng)防排煙
一、地下停車場(chǎng)有害物的種類及危害
地下停車場(chǎng)內(nèi)汽車排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOX）等有害物。它們來(lái)源于曲軸箱及排氣系統(tǒng)。燃油箱、化油器的污染物主要為碳?xì)浠衔铮℉C），即由燃油氣形成的。若控制不好，其污染物將達(dá)到總污染物的15％～20％；由曲軸箱泄漏的污染物同汽車尾氣的成分相似，主要有害物為CO、HC、（NOX）等。有的汽油內(nèi)加有四乙基鉛作抗爆劑，致使排出的尾氣中含有大量鉛成分，其毒性比有機(jī)鉛大100倍，對(duì)人體的健康和安全很危害很大，其表現(xiàn)有
（1）一氧化碳是最易中毒且中毒情況最多的一種氣體，它是碳不完全燃燒的產(chǎn)物。當(dāng)人吸入一氧化碳，經(jīng)肺吸收進(jìn)入血液。因一氧化碳與血紅蛋白的親和能力比氧氣大210倍，因而很快形成碳氧血色素，阻礙了血色素輸送氧氣的能力，導(dǎo)致人嚴(yán)重缺氧，發(fā)生中毒現(xiàn)象。
（2）大量的氮氧化合物（NOX）排到空氣中也引起人們的中毒，對(duì)粘膜、吸收道、神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)引起損害。
（3）汽油熱氣內(nèi)毒性最大的是芳香的碳?xì)浠衔?，各種牌號(hào)的汽油內(nèi)芳香的碳?xì)浠衔锏暮恳话銥?％～16％。當(dāng)人們吸入汽油蒸氣后，會(huì)引起人的特殊的刺激（以如麻醉）。當(dāng)中毒嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致人們喪失知覺(jué)，并引起痙攣。
（4）有易燃易爆危險(xiǎn)。汽油發(fā)爆極限為下限2.5％，上限為4.8％。當(dāng)空氣內(nèi)一氧化碳的含量為15％～75％時(shí)，一氧化碳也會(huì)發(fā)生爆炸。
怠速狀態(tài)下，CO、HC、NOX三種有害物散發(fā)量的比例大約為7：1.5:0.2。由此可見(jiàn)，CO是主要的。根據(jù)TT36－79《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》，只要提供充足的新鮮的空氣，將空氣中的CO濃度稀釋到《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的范圍以下，HC、NOX均能滿足《標(biāo)準(zhǔn)》的要求。
二、車庫(kù)面積的計(jì)算
負(fù)一層：左半
車庫(kù)面積(81800-8100)x(43200+4000)+3900x8100x2=3541.82m2
總建筑面積81800x(43200+4000)+(8100+8100+6900)x4200-8100x5100
=3916.67m2
右半
車庫(kù)面積（6600x2+8100+4800）x(79700-8100)+(6000x2+8100)x6000-8100x4800=1950.48m2
總建筑面積(43200+8100)x(8100x5+6800)+(8100x4)x(4800+6600x2+51000+8100+6000)+(1500+5100)x(6600x2+8100+4800)
=3804.03m2
負(fù)一層總建筑面積3916.67+3804.03=7720.7m2
負(fù)二層：左半
總建筑面積81800x43200-(5100+4200+3900)x5100-(6900+8100)x5100
=3389.94m2
車庫(kù)面積（43200-8100-3000）x(81800-5100-4200-3900)+8100x3900
=2233.65m2
右半
總建筑面積同負(fù)一層
車庫(kù)面積（6600+8100+6600+4800）x79700+5100x(8100+6800)+(6000x2+8100)x(8100x3)-(4000x43200+4000x5100)
=2451.39m2
負(fù)二層總建筑面積與負(fù)一層同。
三、送風(fēng)量和排風(fēng)量的確定
地下車庫(kù)按全面通風(fēng)設(shè)計(jì)考慮，所需通風(fēng)量可根據(jù)公式計(jì)算。全面通風(fēng)所需通風(fēng)量為：
L0=LM（m3/h）L=Q/C-CO（m3/h）
式中：L0-車庫(kù)排風(fēng)量（m3/h）；L-車庫(kù)單位地面面積排風(fēng)量（m3/h）；M-車庫(kù)存面積（m2）；Q-單位地面面積汽車CO排放量（mg/h·m2）；C-在下停車場(chǎng)內(nèi)CO允許濃度，C=100mg/m3；CO-室外大氣中CO含量，CO=3.0mg/m3；
單位在地面面積汽車CO排放量（mg/h·m2）：Q=ABCD/E
式中：A-車庫(kù)單位在面面積停車數(shù)；B-汽車出入頻度（每小時(shí)出入臺(tái)數(shù)與設(shè)計(jì)容量之比），可取50~100%；C-每輛汽車在車庫(kù)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間取3min；D-汽車單位時(shí)間CO排放量，g/s。國(guó)產(chǎn)的桑塔汽車CO排放量為0.577g/s，進(jìn)口福特汽車CO排放量0.319g/s；E----CO排放量占總排放量的百分比，取0.89。
1、地下停車場(chǎng)內(nèi)汽車尾氣排放量
表1列出了常見(jiàn)車輛在怠速狀態(tài)下，每臺(tái)車單位時(shí)間排放量和濃度C[3][7][8]。
表1各類汽車尾氣排氣量車類
車牌
車型
產(chǎn)地
排氣量
（1/min）
平均排氣量
（1/min）
CO平均濃度（mg/m3）
NOX平均濃度（mg/m3）
國(guó)產(chǎn)小轎車
北京
BJ-212
中國(guó)
550
上海
SH760A
中國(guó)
502
526
64028
2.56
進(jìn)口小轎車
皇冠
RT2800
日本
621
馬自達(dá)
1800SG-8
日本
403
福特
EXPTnr60
美國(guó)
360
419
45625
9.01
拉達(dá)
1300
原蘇聯(lián)
291
國(guó)產(chǎn)面包車
北京
BJ632A
中國(guó)
550
沈陽(yáng)
SY622B
中國(guó)
550
550
55000
5.67
進(jìn)口面包車
五十鈴
日本
419
豐田
日本
492
456
50000
9.92
地下停車場(chǎng)停放的汽車尾部總排放量不僅與車型、停車車位數(shù)、車位利用系數(shù)、單位時(shí)間排量和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在車庫(kù)內(nèi)工作時(shí)間有關(guān)，而且與排氣溫度有關(guān)。表1中數(shù)據(jù)是在排氣溫度為550℃（國(guó)產(chǎn)車）、500℃（進(jìn)口車）條件下的數(shù)據(jù)，而檢測(cè)汽車排放有害氣體濃度時(shí)尾部氣溫為常溫20℃左右。為此應(yīng)進(jìn)行溫度修正。其計(jì)算公式為
Qi=T2WSBiDit10-3/T1,m3/hQ=ΣQi,m3/hi=1
式中Q---地下停車場(chǎng)內(nèi)汽車排氣總量，m3/h
Qi---停車場(chǎng)內(nèi)i類汽車的排氣總量，通常按表1中的4類選取（國(guó)產(chǎn)小轎車和面包車，進(jìn)口小轎車和面包車），m3/h；
S---車庫(kù)的停車車位利用系數(shù)，即單位時(shí)間內(nèi)停車輛數(shù)與停車車位數(shù)的比值，其值由建設(shè)單位與設(shè)計(jì)人員共同確定，一般取0.5～1.5；
W---地一停車場(chǎng)的停車總車位數(shù)，臺(tái)；
Bi---i類汽車單位時(shí)間的排氣量，每臺(tái)1/min，可由表1查??；
Di---i類占停車量總數(shù)的百分比；
t---每輛車在地下停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)動(dòng)工作時(shí)間，一般取平均值t=6min；
T1---汽車的排氣溫度，K，
國(guó)產(chǎn)車T1＝825K
進(jìn)口車T1＝773K；
T2---地下停車場(chǎng)內(nèi)空氣溫度，一般取T2＝293K。
2、地下停車場(chǎng)內(nèi)的CO排放量可用下式計(jì)算
G=ΣQiCi,m3/hi=1
式中G---地下停車場(chǎng)CO的產(chǎn)生量，mg/h；
Gi---i類汽車排放CO平均濃度，mg/m3，由表1查取。
3、地下停車場(chǎng)地面上大氣中CO濃度
計(jì)算地下停車場(chǎng)的排風(fēng)量時(shí)，地下停車場(chǎng)在面上大氣中的CO濃度，實(shí)測(cè)值為2.71～3.23mg/m3，設(shè)計(jì)中可取2.5～3.5mg/m3。
4、送風(fēng)量的計(jì)算
為了防止地下停車場(chǎng)有害氣體的溢出，要求停車場(chǎng)內(nèi)保持一定的負(fù)壓。由此，地下停車場(chǎng)的送風(fēng)量要小于排風(fēng)量。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般送風(fēng)量取排風(fēng)量的85％～95％。另外的5％～15％補(bǔ)風(fēng)由門窗縫隙和車道等處滲入補(bǔ)充。
根據(jù)排氣量計(jì)算公式，按地下停車場(chǎng)停車位，計(jì)算出每個(gè)車位的排氣量，列入表2中。由此只要知道地下停車場(chǎng)的停車車位數(shù)、車種類，再確定一個(gè)S，就可根據(jù)表2方便而簡(jiǎn)單地計(jì)算出地下停車場(chǎng)的排風(fēng)量。注：計(jì)算條件C－CO＝100－3＝97(mg/m3)
表2每個(gè)停車車位排風(fēng)量（m3/h·臺(tái)）車位利用系數(shù)S國(guó)產(chǎn)小轎車國(guó)產(chǎn)面包車進(jìn)口小轎車進(jìn)口面包車
0.50370.81333.06224.08267.25
0.75556.22499.59336.12400.88
1.00741.62666.12448.16534.51
1.25927.03832.65560.20668.14
1.501112.43999.18672.24801.77
負(fù)一層排風(fēng)量和送風(fēng)量計(jì)算：
假設(shè)國(guó)產(chǎn)小轎車為總車位的40％，國(guó)產(chǎn)面包車為20％，進(jìn)口小轎車為20％，進(jìn)口面包車為20％取S=1.00
國(guó)產(chǎn)小轎車排風(fēng)量L1=741.62x191x40％=56660m3/h
國(guó)產(chǎn)面包車排風(fēng)量L2=666.12x191x20％=25445.78m3/h
進(jìn)口小轎排風(fēng)量L3=448.16x191x20％=17119.7m3/h
進(jìn)口面包車排風(fēng)量L4=534.51x191x20%=20418.3m3/h
則總的排風(fēng)量L=L1+L2+L3+L4=119643.78m3/h
送風(fēng)量取排風(fēng)量的85％～95％所以送風(fēng)量L‘=119643.78x90%=107679.4m3/h
負(fù)二層排風(fēng)量和送風(fēng)量計(jì)算：
國(guó)產(chǎn)小轎車排風(fēng)量L1=741.62x176x40％=52210.05m3/h
國(guó)產(chǎn)面包車排風(fēng)量L2=666.12x176x20％=23447.42m3/h
進(jìn)口小轎排風(fēng)量L3=448.16x176x20％=15775.22m3/h
進(jìn)口面包車排風(fēng)量L4=534.51x176x20%=18814.77m3/h
則總的排風(fēng)量L=L1+L2+L3+L4=110247.68m3/h
送風(fēng)量L‘=110247.68x90%=99222.9m3/h
四、地下車庫(kù)的氣流分布
在考慮地下汽車庫(kù)的氣流分布時(shí)，防止場(chǎng)內(nèi)局部產(chǎn)生滯流是最重要的問(wèn)題。因CO較空氣輕，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱，該氣流易滯流在汽車庫(kù)上部，因此在頂棚處排風(fēng)有利，而汽
車的排氣位置是在汽車庫(kù)下部，如能在其尚未擴(kuò)散時(shí)就直接從下部排走則更好。另外，汽油蒸汽比空氣重，亦希望從下部排風(fēng)，所以排風(fēng)宜上下同排。一般技術(shù)手冊(cè)要求上部排1/3，下部排2/3。排風(fēng)口的布置應(yīng)均勻，并盡量靠近車體。新風(fēng)如能從汽車庫(kù)下部送，對(duì)降低CO濃度是十分有利的，但結(jié)構(gòu)上很難做到，因此，送風(fēng)口可集中布置在上部，采用中間送，兩側(cè)回，或者兩側(cè)送兩側(cè)回。
五、通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
地下車庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不僅要考慮通風(fēng)，還要考慮其防火排煙的問(wèn)題。如果將車庫(kù)的通風(fēng)和防火防煙分開(kāi)布置，由于其各自功能單一，系統(tǒng)設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單。如果結(jié)合布置，則系統(tǒng)設(shè)計(jì)變的復(fù)雜，但這種復(fù)雜系統(tǒng)在技術(shù)上是可行的，在經(jīng)濟(jì)上是合理的，因而采用普遍。
通風(fēng)排煙系統(tǒng)形式有兩種：
（1）多支管系統(tǒng)汽車庫(kù)上部設(shè)系統(tǒng)總管，由總管均勻地接出向下的立管，總管上與立管的下部均設(shè)有排風(fēng)口，總管上的排風(fēng)口兼做排煙口，設(shè)置普通排風(fēng)口，支管上的排風(fēng)口僅作為排風(fēng)口之用，設(shè)置防煙防火閥，布置如圖。平時(shí)，上下排風(fēng)口同時(shí)排風(fēng)；火災(zāi)時(shí)，下部排風(fēng)口的防煙防火閥自動(dòng)關(guān)閉，上部排風(fēng)口作為排煙口排除煙氣?？偣芙映龆鄠€(gè)立管，則每個(gè)立管尺寸小，因而占有空間小。但每個(gè)立管上均設(shè)置防煙防火閥，不僅初投資大，且由于閥門多，易出現(xiàn)失控和誤控情況，影響系統(tǒng)運(yùn)行的有效性。
1.單速排風(fēng)/排煙風(fēng)機(jī)2.排煙防火閥3.防煙防火閥4.排風(fēng)/排煙口5.排風(fēng)口
（2）單支管系統(tǒng)
汽車庫(kù)上部設(shè)系統(tǒng)總管，由總管接出一根支管，該支管在下部形成水平管，總管與立管都均勻設(shè)有普通排風(fēng)口，在支管靠近總管處設(shè)置防火防煙閥。布置如下圖。平時(shí)，上下排風(fēng)口同時(shí)排風(fēng)；火災(zāi)時(shí)，支管上的防煙防火閥自動(dòng)關(guān)閉，上部排風(fēng)口作為排煙口?？偣苤唤映鲆粋€(gè)立管，則只設(shè)一個(gè)防煙防火閥就可滿足火災(zāi)時(shí)的排煙需要，控制上較上一個(gè)方案簡(jiǎn)單，且初投資省，但占用空間大。
1.單速排風(fēng)/排煙風(fēng)機(jī)2.排煙防火閥3.防煙防火閥4.排風(fēng)/排煙口5.排風(fēng)口
通過(guò)比較，選擇第二種方案更合理。因?yàn)檐噹?kù)面積大，選該方案經(jīng)濟(jì)，方便。
六、排風(fēng)風(fēng)管水力計(jì)算
（1）負(fù)一層左半管段布置及管道編號(hào)、長(zhǎng)度標(biāo)注如圖所示，確定最不利環(huán)路為：
因?yàn)锳B兩部分基本對(duì)稱，可以采用相同的布置，所以計(jì)算時(shí)，僅計(jì)算A風(fēng)機(jī)及其管路。
A部分：最不利環(huán)路為1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11。
（2）據(jù)各管段的風(fēng)量及選定的流速，確定最不利環(huán)路各管段的斷面尺寸及沿程阻力和局部阻力如下：
取管內(nèi)流速V1-2=4.0m/s，設(shè)計(jì)總排風(fēng)量P=119643.78m3/h所以風(fēng)口面積S=P/V=119643.78/（4X3600）=8.31m2設(shè)計(jì)風(fēng)口數(shù)量為n=49個(gè)，每個(gè)風(fēng)口風(fēng)量P1=119643.78/49=2441.7m3/h=0.678m3/sS1=S/n=8.31/49=0.17m2
矩形風(fēng)口尺寸取400X400mm2
管段1-2:末端風(fēng)管選用400X400mm2.實(shí)際面積S1=0.16m2
故實(shí)際流速V=4.24m/s
當(dāng)量直徑D=2x400x400/（400+400）=400mm實(shí)際流速為4.24m/s
查《民用建筑空調(diào)設(shè)計(jì)》P208圖7-1得Rm1-2=0.5Pa/m
ΔPm1-2=0.5x8.1=4.05Pa
局部阻力計(jì)算：（查用《實(shí)用通風(fēng)空調(diào)風(fēng)道計(jì)算法》P279）
①活動(dòng)百葉風(fēng)口取平均風(fēng)速為3.0m/s，則風(fēng)口面積f=2441.7/(3600x3)=0.226m2而實(shí)際風(fēng)道尺寸500X450mm2，所以實(shí)際流速為3.014m/s，查《通風(fēng)工程》附錄5得局部阻力系數(shù)ξ=2.0時(shí)V=3.0m/s，對(duì)應(yīng)管內(nèi)流速V=3.014/0.8=3.768m/s（假定有效面積80%）
②漸擴(kuò)管F1/F0=500X450/400X400=1.41取漸擴(kuò)角30°插值查《通風(fēng)工程》附錄5
得ξ=0.108對(duì)應(yīng)流速V=3.014m/s
③多葉對(duì)開(kāi)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥按0°時(shí)查得ξ=0.52
④矩形風(fēng)道圓彎頭：b/h=1R/b=1得ξ=0.29
⑤矩形風(fēng)管合流四通（θ=90°）合流后管段流量2441.7X3=7325.1m3/h
初選流速V=6m/sS=0.34m2管道尺寸取630x500mm2實(shí)際流速為6.46m/s
由A3/A1=400x400/630x500=0.51查表得ξ=0.2對(duì)應(yīng)流速V=6.46m/s
（3）其他管段計(jì)算方法同上
（4）計(jì)算結(jié)果如下
管段風(fēng)量L管長(zhǎng)m初選風(fēng)速風(fēng)管尺寸當(dāng)量直徑實(shí)際流速比摩阻摩擦阻力動(dòng)壓局部阻力系數(shù)局部阻力管段阻力
1-22441.78.14400x
4004004.24
3.0
3.014
3.014
3.014
6.460.54.055.4
5.45
5.45
5.45
25.042.0
0.108
0.52
0.29
0.210.8
0.59
2.83
1.58
524.85
2-37325.18.16630x
500557.56.46
6.730.756.07527.20.410.8716.95
3-412208.58.17800x
630704.96.73
7.420.786.3233.030.413.2119.54
4-517091.98.18800x
8008007.42
7.630.54.0534.930.413.9718.02
5-621975.38.181000x
800888.97.63
7.460.524.21233.40.413.3617.572
6-726858.78.181000x
100010007.46
7.460.463.72633.40.413.3617.085
7-831742.18.181000x
100010008.82
10.20.524.21262.420.424.9729.18
8-936625.58.191000
x
1000100010.2
10.850.655.26570.630.428.2533.52
9-1039067.24.05101000x
1000100010.85
11.530.652.6379.760.431.934.54
10-
1141508.93.9111000
x
1000100011.530.823.20003.2
支管2441.74.054400x4004004.240.52.02510.790.525.67.634
備注：1-2送風(fēng)百葉漸擴(kuò)管調(diào)節(jié)閥彎頭合流四通閥
2-33-4到8-9合流四通
9-10合流三通支管風(fēng)量調(diào)節(jié)閥
實(shí)際運(yùn)行時(shí)，可以利用調(diào)節(jié)閥改善其不平衡性，使風(fēng)口出流量更加均勻。
（5）系統(tǒng)總阻力計(jì)算及風(fēng)機(jī)選型
系統(tǒng)總阻力為最不利環(huán)路1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11阻力之和即24.85+16.95+19.54+18.02+17.572+17.085+29.18+33.52+34.54+3.2=214.46Pa
風(fēng)機(jī)風(fēng)量：Lf=1.15L=1.15x2441.7x17=47735.235m3/h
風(fēng)機(jī)風(fēng)壓：Pf=1.15xP=1.15x214.46=246.63Pa
可選XPZ-I型消防排煙風(fēng)機(jī)型號(hào)11葉輪直徑11100MM推薦工況風(fēng)量48500m3/h
推薦工況全壓690Pa轉(zhuǎn)速960r/min裝機(jī)容量15KW
A聲級(jí)<=92dB重量380KG
每層左側(cè)部分布置兩臺(tái)，對(duì)稱布置，共需四臺(tái)。
（6）負(fù)一層右半管段布置及管道編號(hào)、長(zhǎng)度標(biāo)注如圖所示，確定最不利環(huán)路為：
C部分：最不利環(huán)路為1-2-3-4-5-6-7-8-9-10。
（7）根據(jù)各管段的風(fēng)量及選定的流速，確定最不利環(huán)路各管段的斷面尺寸及沿程阻力和局部阻力如下：
取管內(nèi)流速V1-2=4.0m/s
管段1-2:末端風(fēng)管選用400X400mm2.實(shí)際面積S1=0.16m2
故實(shí)際流速V=4.24m/s
當(dāng)量直徑D=2x400x400/（400+400）=400mm實(shí)際流速為4.24m/s
查《民用建筑空調(diào)設(shè)計(jì)》P208圖7-1得Rm1-2=0.47Pa/m
ΔPm1-2=0.47x12.15=5.71Pa
局部阻力計(jì)算：（查用《實(shí)用通風(fēng)空調(diào)風(fēng)道計(jì)算法》P279）
①活動(dòng)百葉風(fēng)口取平均風(fēng)速為3.0m/s，則風(fēng)口面積f=2441.7/(3600x3)=0.226m2而實(shí)際風(fēng)道尺寸500X400mm2，所以實(shí)際流速為3.39m/s，查《通風(fēng)工程》附錄5得局部阻力系數(shù)ξ=2.0時(shí)V=3.39m/s，對(duì)應(yīng)管內(nèi)流速V=3.39/0.8=4.24m/s（假定有效面積80%）
②漸擴(kuò)管F1/F0=500X400/400X400=1.25取漸擴(kuò)角30°插值查《通風(fēng)工程》附錄5
得ξ=0.07對(duì)應(yīng)流速V=4.24m/s
③多葉對(duì)開(kāi)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥按0°時(shí)查得ξ=0.52
④矩形風(fēng)道圓彎頭：b/h=1R/b=1得ξ=0.21
⑤矩形風(fēng)管合流四通（θ=90°）合流后管段流量2441.7X3=7325.1m3/h
初選流速V=6m/sS=0.34m2管道尺寸取630x500mm2實(shí)際流速為6.46m/s
由A3/A1=400x400/630x500=0.51查表得ξ=0.05對(duì)應(yīng)流速V=6.46m/s
（8）他管段計(jì)算方法同上
（9）計(jì)算結(jié)果如下
管段風(fēng)量L管長(zhǎng)m初選風(fēng)速風(fēng)管尺寸當(dāng)量直徑實(shí)際流速比摩阻摩擦阻力動(dòng)壓局部阻力系數(shù)局部阻力管段阻力
1-22441.712.154400x
4004004.24
3.0
4.24
4.24
4.24
6.460.475.715.4
10.79
10.79
10.79
25.042.0
0.07
0.52
0.21
0.210.8
0.76
5.61
2.27
5.0160.16
2-37325.18.16630x
500557.526.46
6.730.685.5127.180.410.8716.38
3-412208.58.17800x
630704.96.73
7.420.786.3233.030.413.2219.54
4-517091.98.17800x
8008007.42
7.630.645.1834.930.413.9719.15
5-621975.37.4581000x
800888.97.63
7.460.523.8733.390.413.3617.23
6-726858.77.4581000
x
100010007.46
8.820.453.3546.680.418.6722.02
7-831742.18.191000
x
100010008.82
9.50.584.754.150.421.6626.36
8-934183.811.491000
x
100010009.5
10.170.657.4162.060.425.0432.45
9-1036625.513.1101000
x
1000100010.17
10.850.739.5870.630.428.2537.83
(10)系統(tǒng)總阻力計(jì)算及風(fēng)機(jī)選型
系統(tǒng)總阻力為最不利環(huán)路1-2-3-4-5-6-7-8-9-10阻力之和，即221.12Pa風(fēng)機(jī)風(fēng)量：Lf=1.15L=1.15x2441.7x16=44927.28m3/h
風(fēng)機(jī)風(fēng)壓：Pf=1.15xP=1.15x221.12=254.3Pa
可選XPZ-I型消防排煙風(fēng)機(jī)型號(hào)10葉輪直徑10000MM推薦工況風(fēng)量45679m3/h
推薦工況全壓630Pa轉(zhuǎn)速1450r/min裝機(jī)容量11KW
A聲級(jí)<=90dB重量300KG
每層左側(cè)部分布置一臺(tái)，共需兩臺(tái)。
七、車庫(kù)送風(fēng)及車庫(kù)外其他房間送排風(fēng)
1、車庫(kù)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)選型
射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)就是利用射流的誘導(dǎo)特性，在送風(fēng)口處導(dǎo)入新鮮空氣，采用超薄型射流器以高速噴出的空氣主流，誘導(dǎo)及攪拌周圍大量空氣，一方面稀釋車庫(kù)空間有害氣體，另一方面帶動(dòng)空氣沿著預(yù)設(shè)的流程至設(shè)定方向，從而得以在進(jìn)風(fēng)口處引入新風(fēng)，在排風(fēng)口處順利排出廢氣的目的，保證了車庫(kù)空間良好的換氣效果。車庫(kù)部分選用該形式，選型結(jié)果如下：
型號(hào)：TOPVENT(JET/JDY)風(fēng)量（m3/h）：600～750
噴嘴形式：ⅠⅡⅢ射程(m)：151210
邊界層寬度(m)：6812誘導(dǎo)比：1：20
功率(W)：60電壓(V)：220
噪聲dB(A)：≤45重量（kg）：30
射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)比較，系統(tǒng)簡(jiǎn)單無(wú)風(fēng)管，系統(tǒng)造價(jià)低，運(yùn)行成本低。廢氣被大量新鮮空氣稀釋，廢氣平均濃度降低。能有效控制氣流方向，空氣流暢，無(wú)停滯死角，環(huán)境空氣品質(zhì)好。即使主送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，射流器運(yùn)行，亦能使空氣流動(dòng)。利用樓板與梁之間的空間，易與其它管路配合，節(jié)省空間，施工簡(jiǎn)單，美觀大方。可降低樓層高度及土建成本。射流器風(fēng)量小，主送排風(fēng)機(jī)靜壓低，噪音大降低。每層15臺(tái)，均勻布置。
2、車庫(kù)外的其他房間誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)選型：
YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
這種系列的風(fēng)機(jī)運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，以少量高速噴流氣體來(lái)擾動(dòng)的特性，有效地誘導(dǎo)周圍靜止的空氣，從而帶動(dòng)空氣流動(dòng)；達(dá)到高效節(jié)能、提高換氣質(zhì)量、節(jié)省空間、安裝維護(hù)方便。
該系列風(fēng)機(jī)分YDF-A型管道式和YDF-B型多葉式兩種。用途：應(yīng)用于電力、化工、電子、汽車、造紙、飛機(jī)場(chǎng)、賓館、飯店、醫(yī)院、辦公樓、商場(chǎng)、影劇院、禮堂、超市、倉(cāng)庫(kù)、工業(yè)車間、體育館、展覽館、會(huì)議室、辦公樓、高級(jí)民用建筑等場(chǎng)合。
型號(hào)：YDF-A型
機(jī)號(hào)：2.5#、2.8#
風(fēng)量：3600、6000m3/h
全壓：1736、1760Pa
噪聲：87dB(A)
電源：380V/50Hz
型號(hào)：YDF-B型
機(jī)號(hào)：2.5#、3#
風(fēng)量：680/850～985/1350m3/h
射程：12～18Pa
噪聲：58～60dB(A)
電源：220V/50Hz
變配電室送風(fēng)是15次/H排風(fēng)是17.5次/H，風(fēng)量較大，所以配置YDF-A型，負(fù)一層一臺(tái)。
水泵房送、排風(fēng)5次/H；空調(diào)機(jī)房及風(fēng)機(jī)房間送排風(fēng)量3~5次/H；制冷機(jī)房送風(fēng)5次/H，排風(fēng)6次/H；無(wú)空調(diào)房間4~6次/H。以上均選用YDF-B型。負(fù)一層共需4臺(tái)。負(fù)2層8臺(tái)。
八、防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
面積超過(guò)2000m2的地下車庫(kù)應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。機(jī)械排煙系統(tǒng)可以與人防、衛(wèi)生等排氣、通風(fēng)系統(tǒng)合用。因?yàn)樵撥噹?kù)建筑面積達(dá)7000多平方米，所以應(yīng)該設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。
1、防火分區(qū)
建筑物一旦發(fā)生火災(zāi)，為了防止火勢(shì)蔓延擴(kuò)大，需要將火災(zāi)控制在一定的范圍內(nèi)進(jìn)行撲滅，盡量減輕火災(zāi)造成的損失。在建筑設(shè)計(jì)中，利用各種防火分隔設(shè)施，將建筑物的平面和空間分成若干分區(qū)，即防火分區(qū)。《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定1類建筑，2類建筑和地下室，每個(gè)防火分區(qū)允許的最大建筑面積分別為1500m2，1000m2和500m2;當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其面積可增加一倍。
2、防煙分區(qū)
為了將煙氣控制在一定的范圍內(nèi)，利用防煙隔斷將一個(gè)防火分區(qū)劃分成劃分成多個(gè)小區(qū)，稱為防煙分區(qū)。防煙分區(qū)是對(duì)防火分區(qū)的細(xì)分，防煙分區(qū)作用是有效的控制火災(zāi)產(chǎn)生的煙氣流動(dòng)，它無(wú)法防止火災(zāi)蔓延。
根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，設(shè)置排煙設(shè)施的走道及凈高不超過(guò)6M的房間，要求劃分防煙分區(qū)。不設(shè)排煙設(shè)施的房間（包括地下室）和走道，不劃分防煙分區(qū)。防煙分區(qū)可通過(guò)擋煙垂壁，隔墻或從頂棚下突出不小于0.5M的梁來(lái)劃分。擋煙垂壁是
用不燃材料制成，從頂棚下垂不小于500MM的固定或活動(dòng)擋煙設(shè)施?；顒?dòng)擋煙垂壁在火災(zāi)時(shí)因感溫，感煙或其他控制設(shè)備的作用，能自動(dòng)下垂。
一般每個(gè)防煙分區(qū)采用獨(dú)立的排煙系統(tǒng)或垂直排煙道進(jìn)行排煙。如果防煙分區(qū)的面積過(guò)小，會(huì)使排煙系統(tǒng)或垂直煙道數(shù)量增多，提高系統(tǒng)和建筑造價(jià)；如果防煙分區(qū)面積過(guò)大，使高溫的煙氣波及面積加大，受災(zāi)面積增加，不利于安全疏散和撲救。因此每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜大于500m2，且不應(yīng)該跨越防火分區(qū)。根據(jù)該建筑面積劃分，每層可分為7720.7/500=15個(gè)防煙分區(qū)。其劃分草圖如下：
防火分區(qū)按平面圖上防火墻劃分。
防煙通風(fēng)設(shè)計(jì)
設(shè)置樓梯間防煙加壓系統(tǒng)的目的在于保持疏散通路安全無(wú)煙，特別是防煙樓梯間及前室。在設(shè)計(jì)中給樓梯間加壓送風(fēng)，使得樓梯間的壓力大于或等于前室的壓力，前室的壓力又大于走道的壓力，并且在著火層的人員打開(kāi)通往前室及樓梯間的防火門時(shí)，在門洞斷面
上保持足夠大的氣流速度，以便能有效地阻止煙氣進(jìn)入前室或樓梯間，保證人員通往安全通路進(jìn)行輸送。
3、排煙通風(fēng)設(shè)計(jì)
機(jī)械排煙就是使用風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制排煙。它由擋煙壁，排煙口，防火排煙閥門，排煙風(fēng)機(jī)或煙排出口組成。為了確保系統(tǒng)在火災(zāi)時(shí)能有效地工作，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的劃分、分區(qū)的確定，排煙口的位置、風(fēng)道設(shè)計(jì)等進(jìn)行認(rèn)真的考慮。下面將排煙系統(tǒng)的要點(diǎn)分述如下：
（1）排煙方式機(jī)械排煙可分為局部排煙和集中排煙兩種。局部排煙方式是在每個(gè)房間內(nèi)設(shè)置風(fēng)機(jī)直接進(jìn)行排煙；集中排煙方式是將建筑物劃分為若干個(gè)區(qū)，在每個(gè)區(qū)內(nèi)設(shè)置排煙風(fēng)機(jī)，通過(guò)風(fēng)道排出各房間的煙氣。
（2）機(jī)械排煙的排煙量機(jī)械排煙系統(tǒng)的排煙量按建筑防煙分區(qū)面積進(jìn)行計(jì)算，而建筑這庭的機(jī)械排煙量則按中庭體積進(jìn)行計(jì)算。
對(duì)于系統(tǒng)負(fù)擔(dān)一個(gè)防煙分區(qū)排煙或凈空高度大于6M時(shí)，不劃分防煙分區(qū)的房間排煙時(shí)，機(jī)械排煙量應(yīng)按每m2不小于60m3/h計(jì)算，且單臺(tái)風(fēng)機(jī)最小排煙量不應(yīng)小于7200m3/h；當(dāng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)兩個(gè)或兩個(gè)以上防煙分區(qū)面積每m2不小于120m3/h計(jì)算（對(duì)每個(gè)防煙分區(qū)的排煙量仍然按防煙分區(qū)面積每平方米面積不小于60m3/h計(jì)算）
按《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，車庫(kù)的排煙量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于6次/H計(jì)算確定。
（3）機(jī)械排煙系統(tǒng)的補(bǔ)風(fēng)機(jī)械排煙設(shè)計(jì)應(yīng)考慮補(bǔ)風(fēng)的途徑。當(dāng)補(bǔ)風(fēng)通路阻力不大于50Pa時(shí)，可自然補(bǔ)風(fēng)；當(dāng)補(bǔ)風(fēng)通路空氣阻力大于50Pa時(shí)，應(yīng)該設(shè)置火災(zāi)時(shí)可以轉(zhuǎn)換成補(bǔ)風(fēng)的機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)或單獨(dú)的機(jī)械補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，補(bǔ)風(fēng)量不宜小于排煙量的50%。
（4）械排煙系統(tǒng)的布置走道的機(jī)械排煙系統(tǒng)宜豎向設(shè)置，房間的機(jī)械排煙系統(tǒng)宜按防煙分區(qū)設(shè)置。每個(gè)防煙分區(qū)必須設(shè)置排煙口，排煙口應(yīng)設(shè)在頂棚上或靠近頂棚的墻面上，且與附近安全出口沿走道方向相鄰邊緣之間的最小水平距離不應(yīng)小于1.5M。設(shè)在頂棚上的排煙口，距可燃物件或可燃物的距離不應(yīng)小于1M。
在水平方向上，排煙口宜設(shè)置于防煙分區(qū)的居中位置。排煙口與疏散出口的水平距離應(yīng)在2M以上，排煙口至該防煙分區(qū)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距離不應(yīng)大于30M。
當(dāng)機(jī)械排煙與通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)共用時(shí)，可采用變速風(fēng)機(jī)或并聯(lián)風(fēng)機(jī)；當(dāng)排風(fēng)量與排煙量相差較大時(shí)，應(yīng)分別設(shè)置風(fēng)機(jī)，火災(zāi)時(shí)能自動(dòng)切換。
（5）機(jī)械排煙系統(tǒng)的風(fēng)速機(jī)械排煙系統(tǒng)的風(fēng)速與加壓送風(fēng)系統(tǒng)的要求相同。機(jī)械排煙系統(tǒng)的排煙口風(fēng)速不宜大于10m/s。
九、防排煙系統(tǒng)設(shè)備選型及防火閥的設(shè)置
1、送風(fēng)口（排煙口）
送風(fēng)口種類很多，但其功能基本相同。采用最多的是活動(dòng)百葉風(fēng)口?；顒?dòng)百葉風(fēng)口外形示意圖及電源圖如下：
2、排煙防火閥與防煙防火閥
（1）排煙防火閥由閥體和操作機(jī)構(gòu)組成，用于排煙系統(tǒng)的管道上和排煙風(fēng)機(jī)的吸入口，平時(shí)處于常閉狀態(tài)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，自動(dòng)或手動(dòng)開(kāi)啟，進(jìn)行排煙，當(dāng)排煙溫度達(dá)280℃時(shí)，溫度熔斷器動(dòng)作，再將閥門關(guān)閉，隔斷氣流。防火調(diào)節(jié)閥FFH-2(FVD)FFH-7(FVD)
適用：防火調(diào)節(jié)閥通常安裝在空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管上，平時(shí)常開(kāi)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，熔斷器動(dòng)作使閥門關(guān)閉，閥門葉片可在0°～90°內(nèi)五檔調(diào)節(jié)。
性能：溫度70℃時(shí)，熔斷器動(dòng)作，閥門關(guān)閉。手動(dòng)關(guān)閉，手動(dòng)復(fù)位。手動(dòng)改變?nèi)~片開(kāi)啟角度。關(guān)閉后發(fā)出電訊號(hào)。
（2）防煙防火閥防煙防火閥一般有兩類：一種為矩形，一種為圓形，其內(nèi)部由閥體和操作裝置組成。用于有防煙防火要求的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管上，平時(shí)處于開(kāi)啟狀態(tài)，當(dāng)火災(zāi)時(shí)，通過(guò)探測(cè)器向消防中心發(fā)出信號(hào)，接通閥門上DC24V電源或溫度熔斷閥們關(guān)閉，或人工將閥們關(guān)閉，切斷火焰和煙氣沿管道蔓延的通道。防煙防火調(diào)節(jié)閥FFH-3(SFVD)FFH-8(SFVD)
適用：安裝在空調(diào)系統(tǒng)的送回風(fēng)管道上，平時(shí)呈開(kāi)啟狀態(tài)，火災(zāi)發(fā)生時(shí)，當(dāng)管道內(nèi)氣體溫度達(dá)到70℃時(shí)關(guān)閉，起隔煙阻火作用，閥門葉片可在0°～90°內(nèi)五檔調(diào)節(jié)。
性能：手動(dòng)復(fù)位方式。手動(dòng)改變?nèi)~片開(kāi)啟角度，電訊號(hào)DC24V(通過(guò)煙感、溫感反饋到控制中心)使閥門關(guān)閉。關(guān)閉后發(fā)出電訊號(hào)。溫度熔斷器更換方便。閥門各部件均進(jìn)行了防腐處理。
（3）防煙垂壁由鉛絲玻璃、鋁合金、薄不銹鋼板等配以電控裝置組合而成，其外形如下圖。擋煙垂壁下垂不小于50CM。用于高層建筑防火分區(qū)的走道（包括地下建筑）和凈高不超過(guò)6M的公共活動(dòng)用房，起隔煙作用。
（4）防火門由防火門鎖、手動(dòng)及自動(dòng)控制裝置組成。
（5）活動(dòng)安全門平時(shí)關(guān)閉，發(fā)生火災(zāi)后可以通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)控制將門打開(kāi)。
（6）排煙窗由電磁線圈、彈簧鎖等組成，平時(shí)關(guān)閉，并用排煙窗鎖鎖住。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)可自動(dòng)或手動(dòng)將窗打開(kāi)。
（7）簾門設(shè)置在建筑物中防火分區(qū)通道口處，可形成門簾或防火分隔。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可根據(jù)消防控制室、探測(cè)器的指令或就地手動(dòng)操作使卷簾門下降至一定位置，以達(dá)到人員緊急疏散、災(zāi)區(qū)隔煙、隔火的目的。
十、設(shè)備消聲、隔振措施及環(huán)境保護(hù)
為了減少風(fēng)道系統(tǒng)及送風(fēng)口、回風(fēng)口的氣流噪聲，最重要的是合理選擇風(fēng)速。電機(jī)噪聲主要有電磁噪聲、機(jī)械噪聲和空氣動(dòng)力性噪聲。三種噪聲中以空氣動(dòng)力性噪聲最大。而空調(diào)設(shè)備噪聲包括風(fēng)機(jī)噪聲、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲、電機(jī)軸承噪聲和電磁噪聲。其中以風(fēng)機(jī)噪聲和壓縮機(jī)噪聲為主。
消聲器是由吸聲材料按不同的消聲原理設(shè)計(jì)而成的構(gòu)件，選用消聲器時(shí)，除了考慮消聲量外，還要從其他諸方面進(jìn)行比較和評(píng)價(jià)，如系統(tǒng)允許的阻力損失；安裝位置和空間大??；造價(jià)高低；消聲器的防火、防塵、防霉、防蛀等性能。
消聲器應(yīng)設(shè)于風(fēng)管系統(tǒng)中氣流平穩(wěn)的管段上。當(dāng)管內(nèi)氣流速度小于8M/S時(shí)，消聲器應(yīng)設(shè)于接近通風(fēng)機(jī)處的主管上；當(dāng)風(fēng)速大于8M/S時(shí)，宜分別設(shè)在各分支管上。
空氣通過(guò)消聲器的流速不宜超過(guò)以下數(shù)值：阻性消聲器5~10M/S；共振型消聲器5M/S；消聲彎頭6~8M/S
消聲器主要用于降低空氣動(dòng)力噪聲，對(duì)于通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)而引起的噪聲，則應(yīng)采用
防振措施來(lái)解決。
十一、參考文獻(xiàn)
《高層建筑供暖通風(fēng)與空調(diào)設(shè)計(jì)》方修睦等黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社
《通風(fēng)工程》王漢青機(jī)械工業(yè)出版社
《實(shí)用通風(fēng)空調(diào)風(fēng)道計(jì)算法》馮永芳中國(guó)建工出版社
《空調(diào)通風(fēng)與工程識(shí)圖與施工》安徽科學(xué)技術(shù)出版社
第6篇：地理設(shè)計(jì)論文范文
關(guān)鍵詞：地源熱泵豎直埋管綜合傳熱系數(shù)
1概述
地源熱泵是一項(xiàng)高效節(jié)能型、環(huán)保型并能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的新技術(shù)，它既不會(huì)污染地下水，又不會(huì)影響地面沉降。因此，目前在國(guó)內(nèi)空調(diào)行業(yè)引起了人們廣泛的關(guān)注，希望盡快應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)?，F(xiàn)在尚未見(jiàn)到有關(guān)地源熱泵技術(shù)設(shè)計(jì)手冊(cè)供設(shè)計(jì)人員使用，但又不能等待設(shè)計(jì)手冊(cè)出版后才使用地源熱泵技術(shù)。筆者從實(shí)踐角度對(duì)中小型地源熱泵空調(diào)工程設(shè)計(jì)程序進(jìn)行深討，供同行討論。
地源熱泵技術(shù)的關(guān)鍵是地下?lián)Q熱器的設(shè)計(jì)。本文將著重探討有關(guān)地下?lián)Q熱器的問(wèn)題。
2地源熱泵地下?lián)Q熱器的形式
眾所周知，熱泵機(jī)組的熱源有空氣源、水源、土壤源等。
土壤源熱泵空調(diào)也叫地源熱泵空調(diào)，就是在地下埋設(shè)管道作為換熱器，管道與熱泵機(jī)組連接形成閉式環(huán)路，管道中有液體流動(dòng)通過(guò)循環(huán)將熱泵機(jī)組的凝結(jié)熱通過(guò)管道散入地下（供冷工況），或從大地吸取熱量供給熱泵機(jī)組向建筑物供熱（供熱工況）。
土壤源熱泵換熱器有多種形式，如水平埋管、豎直埋管等。這兩種埋管型式各有自身的特點(diǎn)和應(yīng)用環(huán)境。在中國(guó)采用豎直埋管更顯示出其優(yōu)越性：節(jié)約用地面積，換熱性能好，可安裝在建筑物基礎(chǔ)、道路、綠地、廣場(chǎng)、操場(chǎng)等下面而不影響上部的使用功能，甚至可在建筑物樁基中設(shè)置埋管，見(jiàn)縫插針充分利用可利用的土地面積。
3豎直埋管換熱器型式
最常用的豎直埋管換熱器就是由垂直埋入地下的U型管連接組成。
3.1豎直埋管深度
豎直埋管可深可淺，須根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件而定，如20m、30m……直到200m以下。確定深度應(yīng)綜合考慮占地面積、鉆孔設(shè)備、鉆孔成本和工程規(guī)模。例如天津地區(qū)地表土壤層很厚，鉆孔費(fèi)用相對(duì)便宜，宜采用較深的豎直埋管，因深埋管的成本低、換熱性能好、并可節(jié)約用地。
3.2豎直埋管材料
埋管材料最好采用塑料管，因與金屬管相比，塑料管具有耐腐蝕、易加工、傳熱性能可滿足換熱要求、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)?？晒┻x用的管材有高密度聚乙烯管（PE管），鋁塑管等。豎直埋管的管徑也可有不同選擇，如DN20、DN25、DN32等。
3.3豎直埋管換熱器鉆孔孔徑及回填材料
豎直埋管換熱器的形成是從地面向下鉆孔達(dá)到預(yù)計(jì)深度，將制作好的U型管下入孔中，然后在孔中回填不同材料。在接近地表層處用水平集水管、分水管將所有U型管并聯(lián)構(gòu)成地下?lián)Q熱器。
根據(jù)地質(zhì)結(jié)構(gòu)不同，鉆孔孔徑可以是Ф100、Ф150、Ф200或Ф300，天津地區(qū)地表土壤層很厚，為了鉆孔、下管方便多采用Ф300孔徑。
回填材料可以選用澆鑄混凝土、回填沙石散料或回填土壤等。材料選擇要兼顧工程造價(jià)、傳熱性能、施工方便等因素。從實(shí)際測(cè)試比較澆鑄混凝土換熱性能最好，但造價(jià)高、施工難度大，但可結(jié)合建筑物樁基一起施工?；靥钌呈蛩槭瘬Q熱效果比較好，而且施工容易、造價(jià)低，可廣泛采用。
4豎直埋管換熱器中循環(huán)水溫度的設(shè)定
豎直埋管換熱器中流動(dòng)的循環(huán)水的溫度是不斷變化的。夏季供冷工況進(jìn)行時(shí)，由于蓄熱地溫提高，機(jī)組運(yùn)行時(shí)水溫不斷上升，停機(jī)時(shí)水溫又有所下降，當(dāng)建筑物得熱達(dá)到最大時(shí)水溫升至最高點(diǎn)。冬季供熱工況運(yùn)行時(shí)則相反，由于取熱地溫下降，當(dāng)建筑物失熱最多時(shí)，換熱器中水溫達(dá)到最低點(diǎn)。
設(shè)計(jì)時(shí)，首先應(yīng)設(shè)定換熱器埋管中循環(huán)水最高溫度和最低溫度，因?yàn)檫@個(gè)設(shè)定和整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)有關(guān)。如夏季溫度設(shè)定較低，對(duì)熱泵壓縮機(jī)制冷工況有利，機(jī)組耗能少，但埋管換熱器換熱面積要加大，即鉆孔數(shù)要增加，埋管長(zhǎng)度要加長(zhǎng)。反之溫度設(shè)定較高，鉆孔數(shù)和埋管長(zhǎng)度均可減少，可節(jié)省投資，但熱泵機(jī)組的制冷系數(shù)cop值下降，能耗增加。設(shè)定值應(yīng)通過(guò)經(jīng)濟(jì)比較選擇最佳狀態(tài)點(diǎn)。筆者認(rèn)為埋管水溫應(yīng)如下設(shè)定：
4.1熱泵機(jī)組夏季向末端系統(tǒng)供冷水，設(shè)計(jì)供回水溫度為7—12℃，與普通冷水機(jī)組相同。地埋管中循環(huán)水進(jìn)入U(xiǎn)管的最高溫度應(yīng)<37℃，與冷卻塔進(jìn)水溫度相同。
4.2熱泵機(jī)組冬季向末端系統(tǒng)供水溫度與常規(guī)空調(diào)不同，在滿足供熱條件下，應(yīng)盡量減低供熱水溫度，這樣可改善熱泵機(jī)組運(yùn)行工況、減小壓縮比、提高cop值，并降低能耗。
我們知道風(fēng)機(jī)盤管供熱能力大于供冷能力，而一般建筑物的夏季冷負(fù)荷大于冬季熱負(fù)荷，所以風(fēng)機(jī)盤管的選型是以夏季冷負(fù)荷選型、冬季熱負(fù)荷校核。采用地源熱泵空調(diào)冬季供熱時(shí)，可根據(jù)冬季熱負(fù)荷實(shí)際情況，讓風(fēng)機(jī)盤管冬季也滿負(fù)荷運(yùn)行而反算出供熱水溫度，此溫度要小于常規(guī)空調(diào)60℃的供水溫度（大約供水為40℃左右）。將此溫度定為熱泵機(jī)組冬季供水溫度。供回水溫差取7～10℃。
地埋管中循環(huán)水冬季進(jìn)水溫度，以水不凍結(jié)并留安全余地為好，可取3—4℃。當(dāng)然為了使地埋管換熱器獲得更多熱量，可加大循環(huán)水與大地間溫差傳熱，然而大地的溫度是不變的，因此只有將循環(huán)水溫降至0℃以下，為此循環(huán)水必須使用防凍液，如乙二醇溶液或食鹽水。但這樣會(huì)提高工程造價(jià)、增加對(duì)設(shè)備的腐蝕。在嚴(yán)寒地區(qū)不得不這樣做，而在華北地區(qū)的工程中用水就可滿足要求，不一定要加防凍液。
5換熱面積與綜合傳熱系數(shù)
5.1換熱面積
一般換熱器換熱面積計(jì)算公式為：
……………………⑴
式中：
Q—換熱器換熱量w；
K—傳熱系數(shù)w/m·℃；
ΔT—對(duì)數(shù)溫差℃。
5.2綜合傳熱系數(shù)
地埋管換熱器用以上公式計(jì)算很不方便，因?yàn)楹茈y確定其換熱面積。
豎直埋管換熱器可以假設(shè)為“線熱源”模型。引入綜合傳熱系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，則較為簡(jiǎn)單、方便。
這里，將以某一流經(jīng)地埋管換熱器內(nèi)的流體介質(zhì)與大地初始溫度每相差1℃，通過(guò)單位長(zhǎng)度換熱管，單位時(shí)間所傳遞的熱量定義為綜合傳熱系數(shù)K。
……………………⑵
式中：
K—綜合傳熱系數(shù)w/m℃；
Q—換熱器單位時(shí)間換熱量，Q=Cm(t進(jìn)-t出)W；
L—換熱管有效長(zhǎng)度m；
TP—流體介質(zhì)平均溫度，℃；
T進(jìn)—U型管換熱器進(jìn)水溫度℃；
T出—U型管換熱器出水溫度℃；
C—水比熱4.180KJ/Kg·k；
m—水的質(zhì)量流量kg/s；
Td—地溫℃。
地溫是恒定值，可通過(guò)測(cè)井實(shí)測(cè)。有關(guān)資料介紹某地地下約100米的地溫是當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁丶?℃左右。天津市年平均氣溫是12.2℃，實(shí)測(cè)天津市地下約100米的地溫約為16℃，基本符合以上規(guī)律。
影響豎直埋管綜合傳熱系數(shù)的因素有：地理位置、地質(zhì)構(gòu)造、埋管深度、埋管材料及管徑、鉆孔直徑及回填材料、管中水的流速、熱泵運(yùn)行方式（連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)還是間斷運(yùn)轉(zhuǎn)）。
綜合傳熱系數(shù)k可通過(guò)測(cè)井測(cè)得。由公式⑵可以看出，做一個(gè)地面鉆孔與預(yù)計(jì)工程應(yīng)用完全相同的U型豎直埋管，人為制作冷、熱源，通入冷、熱水，測(cè)出各個(gè)參數(shù)帶入公式⑵即可計(jì)算出綜合傳熱系數(shù)。
測(cè)井也可測(cè)出U型豎埋管出水溫度T出。
綜合傳熱系數(shù)K在系統(tǒng)運(yùn)行初期波動(dòng)值較大，系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后其值趨于一穩(wěn)定值。我們通過(guò)實(shí)測(cè)K值波動(dòng)在一個(gè)較小的范圍內(nèi)，在目前數(shù)據(jù)資料較少情況下可取波動(dòng)平均值作為計(jì)算數(shù)據(jù)誤差不會(huì)太大。
6豎直埋管地源熱泵空調(diào)的設(shè)計(jì)
6.1確定設(shè)計(jì)參數(shù)與熱泵機(jī)組
6.1.1計(jì)算建筑物空調(diào)夏季冷負(fù)荷及冬季熱負(fù)荷。
6.1.2確定夏季冷水的供回水溫度及地埋管進(jìn)出水溫度，進(jìn)而確定機(jī)組中工質(zhì)的夏季蒸發(fā)溫度及冷凝溫
度。
6.1.3計(jì)算冬季風(fēng)機(jī)盤管的供水溫度，取回水溫度比供水溫度低7～12℃。設(shè)定地埋管進(jìn)水溫度，根據(jù)測(cè)井測(cè)出的進(jìn)出水溫差推算出地埋管出水溫度，進(jìn)而確定熱泵機(jī)組中工質(zhì)冬季的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度。
6.1.4由建筑物空調(diào)夏季冷負(fù)荷、機(jī)組蒸發(fā)溫度和冷凝溫度,以及冬季熱負(fù)荷和冬季機(jī)組蒸發(fā)溫度和冷凝
溫度，就可以進(jìn)行熱泵機(jī)組的選型設(shè)計(jì)，或?qū)?shù)提供給生產(chǎn)廠家，由廠家制造熱泵機(jī)組。
6.1.5確定熱泵機(jī)組型式（活塞機(jī)、螺桿機(jī)、蝸旋壓縮機(jī)等），查出或計(jì)算出
該機(jī)組在夏季埋管水溫最高時(shí)和冬季埋管水溫最低時(shí)工況下的COP值。
6.2計(jì)算夏季總放熱量和冬季總吸熱量
6.2.1夏季豎直埋管換熱器總放熱量等于建筑總冷負(fù)荷加上埋管最高水溫時(shí)機(jī)組消耗功率（機(jī)組消耗功率等于夏季冷負(fù)荷除以埋管最高水溫時(shí)的COP值）。
6.2.2冬季豎直埋管換熱器總吸熱量等于建筑物總熱負(fù)荷減去埋管最低水溫
時(shí)機(jī)組所消耗的功率（機(jī)組消耗功率等于冬季熱負(fù)荷除以埋管最低水溫時(shí)COP值）。
6.3計(jì)算豎直埋管總長(zhǎng)度
6.3.1夏季豎直埋管總長(zhǎng)度計(jì)算
①夏季換熱溫差DTx8C
DTx=Tx-Td……………………⑶
式中：
Txü夏季豎直埋管內(nèi)最高設(shè)計(jì)平均水溫8C；
Tdü地溫8C。
②夏季每米豎直埋管散熱量qxW/m
qx=Kx·DTx……………………⑷
式中：
Kxü夏季綜合傳熱系數(shù)W/m8C。
③夏季豎直埋管換熱器埋管總長(zhǎng)度Lxm
……………………⑸
式中：
Q夏—建筑物夏季總冷負(fù)荷W；
A—安全系數(shù)，取1.1-1.2。
6.3.2冬季豎直埋管總長(zhǎng)度計(jì)算
①冬季換熱溫差DTD8C
DTD=Td-TD……………………⑹
式中:
TDü冬季豎直埋管內(nèi)最低設(shè)計(jì)平均水溫8C。
②冬季每米豎直埋管散熱量qDW/m
qD=KD·DTD……………………⑺
式中：
KDü冬季綜合傳熱系數(shù)W/m8C。
③冬季豎直埋管換熱器埋管總長(zhǎng)度LDm
……………………⑻
式中：
Q冬—建筑物冬季總熱負(fù)荷W；
A—安全系數(shù)取1.1-1.2。
6.3.3確定豎直埋管換熱器埋管總長(zhǎng)度
以上計(jì)算取LX、LD二者中較大數(shù)值為本工程埋管總長(zhǎng)度Lm。
6.4計(jì)算豎直埋管數(shù)量并確定布置形式
6.4.1豎直埋管數(shù)量計(jì)算
……………………⑼
式中:
n—U型豎直埋管個(gè)數(shù)；
H—豎直埋管設(shè)計(jì)有效深度m；
L—埋管總長(zhǎng)度m。
6.4.2豎直埋管布置形式
結(jié)合工程場(chǎng)地可一字型布置、L型布置或矩陣型布置均可，根據(jù)測(cè)試結(jié)果分析,U型豎直埋管間距以5—6m為宜。
6.5確定豎直埋管水流速度與水泵選型
6.5.1確定水流速
試驗(yàn)顯示，豎直埋管中如提高水流速度則換熱量可適當(dāng)增加，但增加量不與流速提高量成比例。豎直埋管中水流應(yīng)為紊流狀態(tài)，流速太快會(huì)增加循環(huán)水泵能量消耗，流速取1m/s左右為宜。
6.5.2確定水泵型號(hào)
流速確定后計(jì)算循環(huán)水流量及壓力損失即可選擇循環(huán)水泵的型號(hào)。
7結(jié)論
7.1地源熱泵空調(diào)是節(jié)能、環(huán)保、對(duì)地下水無(wú)污染，并不影響地面沉降的好形式。特別是豎直埋管地源熱泵更具有諸多優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)予推廣。
7.2采用土壤鉆孔的綜合傳熱系數(shù)法，可簡(jiǎn)化地源熱泵的傳熱計(jì)算。
7.3豎直埋管地源熱泵空調(diào)的設(shè)計(jì)步驟，為設(shè)計(jì)人員提供了一種設(shè)計(jì)方法，有利于提高設(shè)計(jì)速度，并減少設(shè)計(jì)失誤。
參考文獻(xiàn)
1、曾淼等，地源熱泵地下U型管換熱器實(shí)驗(yàn)研究，全國(guó)暖通空調(diào)制冷1998年學(xué)術(shù)年會(huì)《論文集》，P371；
第7篇：地理設(shè)計(jì)論文范文
[論文摘要]新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，使我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)——房地產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我國(guó)的房地產(chǎn)業(yè)向何處去，備受世人的關(guān)注。文章從房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用，房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)中存在著非理，新經(jīng)濟(jì)時(shí)代我國(guó)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來(lái)走向等方面進(jìn)行分析和思考，以期對(duì)我國(guó)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展有些許的借鑒意義。
新經(jīng)濟(jì)不同于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)，它呈現(xiàn)出很多特征。首先，新經(jīng)濟(jì)的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)化，使得整個(gè)社會(huì)對(duì)信息的獲取處理都變得極為容易和便捷。其次，在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人們的生活習(xí)慣開(kāi)始改變，如電子商務(wù)的發(fā)展，使得人們逛商場(chǎng)購(gòu)物的習(xí)慣將會(huì)逐漸改變。再次，新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的資本運(yùn)作、資金流動(dòng)趨向數(shù)字化、虛擬化、迅速化。
傳統(tǒng)房地產(chǎn)行業(yè)的特點(diǎn)是：生產(chǎn)周期長(zhǎng)、資金投入大。傳統(tǒng)的房地產(chǎn)業(yè)，在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)前往往需預(yù)測(cè)一年后甚至若干年后的市場(chǎng)，并且一旦資金投入，就必須頂著各種風(fēng)險(xiǎn)，繼續(xù)投入下去，其中，成本的風(fēng)險(xiǎn)，往往難以約束。因?yàn)闊o(wú)法確定現(xiàn)在的產(chǎn)品是否符合一年后市場(chǎng)的要求，所以面對(duì)一年后的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，更是形同于賭博。在其漫長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中一旦社會(huì)公眾形象出現(xiàn)問(wèn)題，項(xiàng)目就可能陷于危機(jī)。
新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的核心是產(chǎn)業(yè)信息化、信息產(chǎn)業(yè)化。當(dāng)人類的生活、辦公等行為在很大程度上通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行時(shí)，勢(shì)必對(duì)我國(guó)的房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的沖擊。我國(guó)的房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)向何處去，怎樣才能步入一個(gè)健康、正規(guī)的軌道?有必要進(jìn)行理性的分析和思考。為此，筆者從以下三個(gè)方面提出自己的看法。
一、房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用
近年來(lái)，關(guān)于房地產(chǎn)的話題在各種媒體上議論不斷、爭(zhēng)論不休。歸結(jié)起來(lái)有以下三種觀點(diǎn)：一是大中城市房?jī)r(jià)百姓不能承受論；二是政府不作為或調(diào)控不力論；三是開(kāi)發(fā)商暴利、黑心論。在對(duì)無(wú)論哪種觀點(diǎn)和議論的研究和分析中，必須要清醒地認(rèn)識(shí)到房地產(chǎn)業(yè)在近十年國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，在擴(kuò)大內(nèi)需，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康、持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展中的重要地位。絕對(duì)不能因噎廢食，否定房地產(chǎn)業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)特別是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、滿足社會(huì)需要、提高人民群眾生活水平過(guò)程中的積極而重大的作用。必須要明確目前房地產(chǎn)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題是前進(jìn)中的問(wèn)題、發(fā)展中的問(wèn)題，在未來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中，房地產(chǎn)業(yè)仍然是我國(guó)基礎(chǔ)性、支柱性產(chǎn)業(yè)之一。這主要體現(xiàn)在：
(一)房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要國(guó)民經(jīng)濟(jì)中許多部門和行業(yè)提供物質(zhì)資料。與之配合發(fā)展
發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)需要國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的建材、設(shè)備、機(jī)械、冶金、陶瓷、儀表、森工、化塑、玻璃、五金、燃料動(dòng)力等許多物資生產(chǎn)部門和服務(wù)行業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)和勞務(wù)提供相配合，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)性十分明顯。據(jù)測(cè)算，在我國(guó)當(dāng)前的情況下，每投入100元的住房資金，可創(chuàng)造相關(guān)產(chǎn)業(yè)70—220元的需求；每銷售100元的住宅，便可帶動(dòng)130—150元的其他商品銷售。因此，住宅建設(shè)若增加10個(gè)百分點(diǎn)，可望帶動(dòng)國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)，住宅行業(yè)每吸納100人就業(yè)，可帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)200人就業(yè)。由此可以看出，房地產(chǎn)業(yè)對(duì)推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。
(二)房地產(chǎn)業(yè)提供的產(chǎn)品，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)許多部門和行業(yè)的發(fā)展提供了前提和場(chǎng)所
房屋能為商業(yè)、家具業(yè)、家用電器業(yè)、房屋裝修業(yè)、園林花木業(yè)、家庭通訊業(yè)、房屋金融保險(xiǎn)業(yè)、物業(yè)管理業(yè)、家庭特約服務(wù)業(yè)、搬家公司、房屋買賣中介業(yè)等等的發(fā)展提供前提和發(fā)展場(chǎng)所。如果沒(méi)有房地產(chǎn)業(yè)為這些部門和行業(yè)的發(fā)展提供前提和場(chǎng)所，這些部門和行業(yè)的發(fā)展難免會(huì)受到瓶頸的制約。
(三)住房消費(fèi)是綜合性消費(fèi)，它帶動(dòng)生活消費(fèi)的方方面面
房地產(chǎn)的消費(fèi)特別是住房消費(fèi)是種綜合性消費(fèi)，波及吃、穿、用、住、行、娛樂(lè)、健身、學(xué)習(xí)、社交、享受、發(fā)展等人們生活的方方面面。因而，發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)，提高居民住房消費(fèi)水平，從住房綜合消費(fèi)方面講，為人們生活其他方面的提高創(chuàng)造了條件，促進(jìn)生活消費(fèi)水平全面提高。作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三架馬車之一的消費(fèi)，它的增長(zhǎng)和發(fā)展自然會(huì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速向前發(fā)展。
二、房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)中存在著非理性的行為
我國(guó)地產(chǎn)市場(chǎng)中存在著的非理，已經(jīng)嚴(yán)重影響了我國(guó)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，對(duì)此必須高度重視。這些非理具體表現(xiàn)為：
(一)以供給決定需求，城市化規(guī)劃脫離市場(chǎng)化進(jìn)程．
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下出讓城鎮(zhèn)土地使用權(quán)，其地塊的選址、規(guī)模、范圍和時(shí)機(jī)的選擇，應(yīng)該是由市場(chǎng)的需求決定的，而不是由政府的供給決定的。但是，現(xiàn)在我國(guó)不少地方政府把廠房、住宅、交通、商業(yè)區(qū)、環(huán)衛(wèi)等預(yù)先規(guī)劃實(shí)施好，然后以優(yōu)惠條件吸引投資者、居民戶來(lái)投宿，美其名日“筑巢引鳳”。這種做法雖然也有成功的，但是不成功者居多。這說(shuō)明脫離市場(chǎng)實(shí)際需求的盲目“筑巢引風(fēng)”是違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的，實(shí)際上這是產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)“以產(chǎn)定銷”的翻版。從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的觀念看來(lái)，城市化的進(jìn)程是市場(chǎng)化的結(jié)果，城市規(guī)劃中的選址、規(guī)模和時(shí)機(jī)是由生產(chǎn)者(企業(yè))和消費(fèi)者(家庭)的需求所決定，它們選擇的原則是比較成本利益、規(guī)模利益和競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)利益，政府的行政抉擇不能代替它們的利益選擇，也不能靠?jī)?yōu)惠政策恩賜。政府在這個(gè)問(wèn)題上的正確做法是只能按照需求決定供給的原則，進(jìn)行規(guī)劃協(xié)調(diào)，這樣才能使房地產(chǎn)市場(chǎng)的供需運(yùn)行保持一種良性狀態(tài)，從而促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展。如果還是不問(wèn)時(shí)間、地址、條件到處盲目地“筑巢引鳳”，其結(jié)果必然導(dǎo)致人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)和土地的超前開(kāi)發(fā)，基本建設(shè)的投資效益大大下降。
(二)片面追求高層次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整脫離市場(chǎng)化導(dǎo)向
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)是平均利潤(rùn)規(guī)律作用的結(jié)果，市場(chǎng)導(dǎo)向既有盲目的一面，又有合理的一面。政府的理性思考是尊重其合理性，調(diào)整其盲目性。在地產(chǎn)市場(chǎng)中政府利用批租權(quán)實(shí)現(xiàn)其一定經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段上的優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮城市集聚經(jīng)濟(jì)的功能。現(xiàn)在的問(wèn)題是，或者不顧投資者的經(jīng)營(yíng)方向，下命令定指標(biāo)，誰(shuí)出高價(jià)就批租給誰(shuí)；或者不尊重投資者的市場(chǎng)取向，強(qiáng)行改變投資方向，片面追求高技術(shù)、高消費(fèi)的高層次產(chǎn)業(yè)。我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，正處于社會(huì)的轉(zhuǎn)型時(shí)期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整應(yīng)該是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。所以在以后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：第一產(chǎn)業(yè)仍是基礎(chǔ)，第二產(chǎn)業(yè)還將占主要比例，然后慢慢地由以第一、二產(chǎn)業(yè)為主的結(jié)構(gòu)向以第三產(chǎn)業(yè)為主的結(jié)構(gòu)過(guò)渡，由中低技術(shù)產(chǎn)業(yè)、中低消費(fèi)結(jié)構(gòu)向高新產(chǎn)業(yè)、高消費(fèi)結(jié)構(gòu)過(guò)渡，需要經(jīng)過(guò)多次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整才能實(shí)現(xiàn)，何況各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不平衡。另外，各種城市集聚經(jīng)濟(jì)的功能是不同的，有工業(yè)帶動(dòng)型城市、經(jīng)貿(mào)匯聚型城市、港通樞紐型城市、消費(fèi)服務(wù)型城市、文化風(fēng)光旅游型城市，還有各種因素的相互交叉滲透，這就對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、交通實(shí)施、建筑風(fēng)格、環(huán)境保護(hù)、文化教育等提出了不同的要求。
(三)地產(chǎn)市場(chǎng)不成熟。導(dǎo)致盲目的高地價(jià)和低地價(jià)
土地本身不是商品，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中它的價(jià)格不是由社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)所決定，而是地租的資本化，也就是由對(duì)土地的投資收益率決定，并且受供求關(guān)系影響。現(xiàn)在可供計(jì)算地價(jià)的方法有“收益還原法”、“成本法”、“比較法”和“剩余法”等等，但可靠地運(yùn)用這些方法的先決條件是地產(chǎn)市場(chǎng)已經(jīng)成熟，有已經(jīng)積累的市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作參數(shù)。可是，我國(guó)地產(chǎn)市場(chǎng)的“買方市場(chǎng)”還并未真正形成，確定土地的批租價(jià)格很大程度上靠“拍腦袋”。有兩個(gè)問(wèn)題顯得很突出：一是盲目的高價(jià)行為。表面看來(lái)，地價(jià)高的國(guó)家總是收益大，其實(shí)不然。按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行規(guī)律，地價(jià)過(guò)高會(huì)使房地產(chǎn)業(yè)投資或成本上漲，商品房?jī)r(jià)格上漲又會(huì)限制生產(chǎn)和消費(fèi)，這反過(guò)來(lái)會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)萎縮和地產(chǎn)市場(chǎng)的不景氣。正因?yàn)檫@樣，在資本主義的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的初期和上升期，都是以低地價(jià)為條件的，只有經(jīng)濟(jì)發(fā)展到城鎮(zhèn)土地資源嚴(yán)重短缺和壟斷，供需矛盾對(duì)認(rèn)，在平均利潤(rùn)率作用下，地價(jià)水平才高居不下。因此，盲目性的高地價(jià)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不利，是一種非理。二是行政和政策上的需要，競(jìng)相壓低土地價(jià)格，這帶來(lái)了土地投資的盲目性，實(shí)物地租的無(wú)謂流失，這種行為暴露的是現(xiàn)行政治體制不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
(四)政府對(duì)自由市場(chǎng)的干預(yù)，帶來(lái)了愈演愈烈的“尋租”熱
在地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)中，由于政治體制、權(quán)力結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式等原因，創(chuàng)造出了不平等的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，這樣就有可能給每個(gè)環(huán)節(jié)的直接經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)額外收益。土地批租是“壟斷性活動(dòng)”，其收益實(shí)質(zhì)上是“壟斷權(quán)收益”，也就是“權(quán)力和貨幣相交換”，出賣“土地使用權(quán)”如同給予“許可證”、“配額”、“戶口”之類一樣，都會(huì)產(chǎn)生為了取得額外收益而進(jìn)行種種“尋租”現(xiàn)象?，F(xiàn)在地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)中的“尋租”相當(dāng)活躍，大有愈演愈烈之勢(shì)。其“尋租”者有i：第一，“地方保護(hù)主義者”的尋租，主要表現(xiàn)為不合理地分享本來(lái)屬于國(guó)家財(cái)政的份額，為“地方造?！?，或利用國(guó)家在吸引外資投資方面的優(yōu)惠政策分享稅、利，幾乎無(wú)條件地向境外投資者批租土地。第二，“經(jīng)濟(jì)集團(tuán)”的尋租。通過(guò)優(yōu)先占有土地使用權(quán)獲得額外收益，以“增強(qiáng)企業(yè)活力”，其實(shí)它們的活力相當(dāng)程度上來(lái)自本該屬于全民所有的地產(chǎn)收益，其中以形形的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司為最。另外一些“三資”企業(yè)、國(guó)有、集體企業(yè)以及機(jī)關(guān)事業(yè)性單位也在積極“尋租”。第三，“個(gè)人”尋租。主要是國(guó)家機(jī)關(guān)、企業(yè)中極少數(shù)人利用職務(wù)之便，庇護(hù)親屬、裙帶關(guān)系、分配偏愛(ài)，給予特定戶優(yōu)惠合同和價(jià)格，優(yōu)先照顧追隨者，把本來(lái)屬于社會(huì)的財(cái)富裝入私人腰包。盡管這種“尋租者”的目的、性質(zhì)和程度不同，但最終都是有資源流失，地產(chǎn)市場(chǎng)機(jī)制被扭曲，分配不公，將成為腐敗重要滋生地。
三、房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來(lái)應(yīng)然走向
城市房地產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的振興和發(fā)展有著十分重要的作用。為此，要克服房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)中存在的非理，用科學(xué)發(fā)展觀引領(lǐng)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是我國(guó)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來(lái)應(yīng)然走向，下面主要談四點(diǎn)。
(一)合理規(guī)劃建設(shè)用地，搞好“城市經(jīng)營(yíng)”
很多人認(rèn)為“城市經(jīng)營(yíng)”就是“炒地皮”，地方政府單純通過(guò)土地出讓增加財(cái)政收入，以房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)拉升GDP。這種簡(jiǎn)單的“城市經(jīng)營(yíng)”理念不符合科學(xué)的發(fā)展觀。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目有的是短期通過(guò)出售直接獲利，比如商品住宅、小商鋪等；有的是長(zhǎng)期出租或經(jīng)營(yíng)獲利，比如大型商場(chǎng)、寫字樓等；有的是通過(guò)其他經(jīng)濟(jì)行為的加入而長(zhǎng)期獲利，比如工業(yè)廠房、娛樂(lè)用房等；有的則作為公共設(shè)施本身沒(méi)有獲利能力，但卻提升了城市形象、品味，吸引資金或客流前來(lái)投資置業(yè)或旅游觀光，使城市經(jīng)濟(jì)收入增加，比如公園、旅游景點(diǎn)、綜合性大學(xué)、大型集市、金融市場(chǎng)等。在城市什么位置?建什么樣的房子?達(dá)到什么樣的規(guī)模?能否成為城市的記憶?能否復(fù)制和再生?這些問(wèn)題都要求我們一切從實(shí)際出發(fā)，以科學(xué)發(fā)展觀看待城市建設(shè)。
(二)強(qiáng)化政府經(jīng)濟(jì)職能，市場(chǎng)將逐漸走向成熟化
綜合當(dāng)前房地產(chǎn)投資的增長(zhǎng)速度及房市表現(xiàn)，從房市周期論的角度分析，我國(guó)房地產(chǎn)投資目前還處于繁榮期，整個(gè)房市還處在有利的上升階段，但從市場(chǎng)表現(xiàn)看，房市則處于不成熟到成熟前的調(diào)整期。在未來(lái)的幾年里，市場(chǎng)理性將逐漸回歸。畢竟房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)是作為城市建設(shè)重要的參與者(有的是城市運(yùn)營(yíng)商)，而房地產(chǎn)消費(fèi)屬于長(zhǎng)期使用的大宗物品，盲目不得?！安还芎梅?、壞房，只要搶到就好”的現(xiàn)象將一去不復(fù)返。從當(dāng)前城市居民的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市民購(gòu)買力分析，只要經(jīng)濟(jì)形勢(shì)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)和樓市不出現(xiàn)嚴(yán)重的供不應(yīng)求，樓市就不會(huì)倒掉。近期，國(guó)家在科學(xué)發(fā)展觀的指引下加強(qiáng)了對(duì)房地產(chǎn)的調(diào)整，這種調(diào)整并不是指樓市崩潰，而是引導(dǎo)房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)成熟理性的穩(wěn)定發(fā)展期，將涌現(xiàn)越來(lái)越多的性價(jià)比優(yōu)越的產(chǎn)品，市場(chǎng)將逐漸走向成熟化。
(三)加強(qiáng)政府宏觀調(diào)控，地價(jià)將趨于合理水平
如前所述，房地產(chǎn)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，對(duì)GDP增長(zhǎng)具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用，同時(shí)又依賴于經(jīng)濟(jì)發(fā)展所創(chuàng)造的市場(chǎng)需求，取決于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所決定的居民住房支付能力。因此，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，政府有必要加強(qiáng)宏觀調(diào)控，借助規(guī)劃、計(jì)劃、行政、法律和經(jīng)濟(jì)等宏觀調(diào)控手段，適當(dāng)調(diào)整地產(chǎn)價(jià)格，使之趨于一個(gè)合理的水平，引導(dǎo)和保持房地產(chǎn)市場(chǎng)繁榮穩(wěn)定發(fā)展是十分必要和必須的。這是因?yàn)?，房地產(chǎn)業(yè)是一個(gè)土地與金融兩種要素緊密結(jié)合的特殊產(chǎn)業(yè)，土地是一種極度缺乏供給彈性的要素，而金融資源則是理論上可以無(wú)限供給且極具流動(dòng)性的要素。一旦房地產(chǎn)業(yè)深入投機(jī)要素，將會(huì)在短期內(nèi)形成經(jīng)濟(jì)泡沫，如果房地產(chǎn)市場(chǎng)資金鏈突然中斷，泡沫經(jīng)濟(jì)將會(huì)立刻崩潰。自然將會(huì)給關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)及整個(gè)城市發(fā)展帶來(lái)致命破壞。日本、中國(guó)臺(tái)灣和中國(guó)香港等均有這方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
第8篇：地理設(shè)計(jì)論文范文
在恢復(fù)地理高考勢(shì)在必行之際，針對(duì)當(dāng)前中學(xué)地理教育的現(xiàn)狀，有必要正確認(rèn)識(shí)和對(duì)待中學(xué)地理學(xué)科建設(shè)中亟待解決的問(wèn)題，為地理學(xué)走出低谷、在未來(lái)的學(xué)校教育和國(guó)家建設(shè)中做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)而努力探索。
一、教師隊(duì)伍需要穩(wěn)定
學(xué)科的建設(shè)發(fā)展必須有一批業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、政治素質(zhì)好、講求奉獻(xiàn)精神的教師隊(duì)伍為依靠。在會(huì)考形勢(shì)下，某些教師產(chǎn)生了困惑，教學(xué)工作舉步維艱，受到不公正的待遇，專業(yè)思想發(fā)生了動(dòng)搖，進(jìn)而部分青年教師改行、“下?！?，這是可以理解的，卻是要不得的，這嚴(yán)重影響了教師隊(duì)伍的穩(wěn)定，為今后地理教育的發(fā)展留下了隱患。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先，全體地理教師要堅(jiān)定信念，充分認(rèn)識(shí)地理在培養(yǎng)跨世紀(jì)人才和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用。其次，要大聲呼吁，爭(zhēng)取外部環(huán)境的改善和領(lǐng)導(dǎo)的理解支持。第三，提高自身的教學(xué)水平，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。
二、教材改革勢(shì)在必行
編寫一部具有超前意識(shí)的現(xiàn)代化教材，是振興中學(xué)地理教育所必需，現(xiàn)行高中教材已使用了十多年，隨著地理科學(xué)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，原教材日益顯示出其局限性。從1993年秋季起，九年制義務(wù)教育新教材的使用，使高、初中教材出現(xiàn)了銜接問(wèn)題。
新教材的編寫要貫穿協(xié)調(diào)人地關(guān)系與可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)、差異性觀點(diǎn)、發(fā)展生產(chǎn)要因地制宜的觀點(diǎn)、國(guó)家綜合國(guó)力與發(fā)展?jié)摿Φ挠^點(diǎn)，使學(xué)生從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)和倫理道德等方面理解和認(rèn)識(shí)人類目前所面臨的重大問(wèn)題和對(duì)策，形成全球意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)心天下大事，各國(guó)間和平共處、共同發(fā)展的觀念，提高迎接21世紀(jì)挑戰(zhàn)的素質(zhì)，升華地理學(xué)科的地位，徹底扭轉(zhuǎn)來(lái)自社會(huì)對(duì)中學(xué)地理教育的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，使中學(xué)地理學(xué)科真正成為面向21世紀(jì)的、具有極其重要性的基礎(chǔ)教育學(xué)科。
三、抓住改革的大好時(shí)機(jī)
困難與機(jī)遇并存，在一定意義上講，擺脫了高考的束縛和壓力，為地理教學(xué)方法的改革提供了契機(jī)。如何抓住機(jī)遇，進(jìn)行新教法的探索，走出一條更加高效、切實(shí)可行的路子，是擺在我們面前的重要課題。
回首十多年來(lái)地理教學(xué)方法的使用，主要是圍繞如何應(yīng)考而進(jìn)行不徹底的教改，由傳統(tǒng)講授法改為綜合程序教學(xué)法、布盧姆目標(biāo)分類法、講讀議練四字教學(xué)法等。均側(cè)重知識(shí)的傳授而忽視能力的培養(yǎng)；側(cè)重地理理論而忽視地理在生產(chǎn)生活中的作用；學(xué)生多是被動(dòng)地接受而非主動(dòng)的求知。針對(duì)這種現(xiàn)狀，必須從教育心理學(xué)的角度，結(jié)合地理學(xué)科自身的特點(diǎn)，進(jìn)行徹底的教改，并從以下幾方面入手：
（一）激發(fā)學(xué)生興趣，使學(xué)生樂(lè)學(xué)。
地理知識(shí)具有較強(qiáng)的趣味性，知識(shí)領(lǐng)域廣闊，能活躍學(xué)生思維，可在導(dǎo)入新課題時(shí)設(shè)計(jì)具有知識(shí)性、趣味性、實(shí)用性的“開(kāi)場(chǎng)白”。在講授過(guò)程中，設(shè)疑追索，通過(guò)故事情境、教具演示等緊緊抓住學(xué)生的興奮點(diǎn)，如三球儀的使用、戰(zhàn)爭(zhēng)故事、洋流故事、地理詩(shī)歌等能較好地激發(fā)學(xué)生興趣。
（二）加強(qiáng)圖表、聲像教學(xué)手段的使用。
地圖是地理教學(xué)最經(jīng)常、最重要的教學(xué)工具、具有信息量大、形象直觀等特點(diǎn)，是語(yǔ)言文字描述所不能代替的。聲像教學(xué)是現(xiàn)代教學(xué)必備的教學(xué)手段，較之地圖又進(jìn)了一步，把二者結(jié)合起來(lái)，能使學(xué)習(xí)收到省時(shí)高效的教學(xué)效果。
在教學(xué)中可采用圖像程序教學(xué)法，即每一步都有相應(yīng)的圖像和聲像相輔，養(yǎng)成讀圖、用圖的習(xí)慣，提高使用圖表的能力，突出教學(xué)重點(diǎn)，簡(jiǎn)化教學(xué)難點(diǎn)，充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體作用，使學(xué)生由樂(lè)學(xué)到會(huì)學(xué)。
（三）加強(qiáng)基本功訓(xùn)練，提高教學(xué)藝術(shù)。
“教師既要有理論家的分析、綜合、雄辯之才，又要有藝術(shù)家的想象、概括、表現(xiàn)之才；既要有科學(xué)家的觀察、實(shí)驗(yàn)、推理之才，又要有語(yǔ)言學(xué)家的凝煉、形象、表達(dá)之才。” 這對(duì)教師提出了較高的要求。
目前，正是我們大練基本功、充實(shí)自身業(yè)務(wù)能力的大好時(shí)機(jī)，這需要事業(yè)上的奉獻(xiàn)精神，工作上的吃苦精神，生活上的頑強(qiáng)精神。在地理教學(xué)中，豐富優(yōu)美的語(yǔ)言，簡(jiǎn)潔工整的板書(shū)，形神兼?zhèn)涞膱D表，都需要我們勤練內(nèi)功，不斷提高教學(xué)的藝術(shù)水平。
（四）走出課堂，認(rèn)識(shí)自然和社會(huì)。
組織形式多樣、豐富多彩的地理課外活動(dòng)，是現(xiàn)代地理教學(xué)所必需的?？山M織學(xué)生到野外觀察地形、地質(zhì)和地貌，觀察星空、太陽(yáng)黑子、日月食、彗星、測(cè)量地理經(jīng)緯度、組織進(jìn)行氣象觀測(cè)預(yù)報(bào)、人口調(diào)查、土地資源調(diào)查、環(huán)境污染調(diào)查等活動(dòng)，把課本知識(shí)與生產(chǎn)、生活實(shí)際相結(jié)合，學(xué)以致用，提高技能，為今后走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、呼吁考試改革方案盡快出臺(tái)
在當(dāng)前高考指揮棒起決定作用的情況下，學(xué)科的興衰與高考制度密切相關(guān)。實(shí)踐證明，會(huì)考有它的合理之處，但也存在一些弊端。
著名科學(xué)家錢學(xué)森教授指出：“地理科學(xué)是關(guān)系到社會(huì)主義建設(shè)的大問(wèn)題，國(guó)家必須重視地理學(xué)科，建立地理科學(xué)體系，發(fā)展地理科學(xué)?！钡乩韺W(xué)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活乃至全人類生存和發(fā)展中的作用為愈來(lái)愈多的人所重視，許多有識(shí)之士認(rèn)識(shí)到：“21世紀(jì)將是地理科學(xué)的時(shí)代?！?/p>
第9篇：地理設(shè)計(jì)論文范文
[論文關(guān)鍵詞]低碳經(jīng)濟(jì)；鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理；低碳技術(shù)；信息化管理
目前我國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期和改革的深水區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、生態(tài)文明建設(shè)都面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。低碳經(jīng)濟(jì)是順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展要求，是人類發(fā)展應(yīng)遵循的必然道理，有利于我國(guó)改革的順利推進(jìn)及資源的節(jié)約，更有利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。鐵路被人們稱為“國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”，它是全國(guó)人民出行和貨物運(yùn)輸?shù)闹匾~帶。由于鐵路建設(shè)具有高投資、能源消耗大等特點(diǎn)，因此其會(huì)對(duì)環(huán)境會(huì)造成重大影響。因此，應(yīng)加強(qiáng)鐵路建設(shè)中項(xiàng)目管理，把生態(tài)理念融入其中，使我國(guó)鐵路建設(shè)健康可持續(xù)發(fā)展。
一、低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵
低碳經(jīng)濟(jì)最早出現(xiàn)在英國(guó)政府2003年發(fā)表的能源白皮書(shū)《我們的能源的未來(lái)——?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)低碳經(jīng)濟(jì)體》。低碳經(jīng)濟(jì)是在可持續(xù)發(fā)展理念的指導(dǎo)下，通過(guò)制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、新能源開(kāi)發(fā)等手段，使得一個(gè)經(jīng)濟(jì)體系的碳排放很少或接近與零，是一種由高碳能源向低碳能源過(guò)渡的、以低消耗、低排放、低污染、低附加值為特征的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，旨在修復(fù)地球生態(tài)圈碳失衡的人類自救行為。低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是能源高效利用、改善能源結(jié)構(gòu)和清潔能源開(kāi)發(fā)問(wèn)題，目標(biāo)是減緩氣候惡化、能源危機(jī)以及實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
低碳經(jīng)濟(jì)有兩個(gè)基本特征：一是包括生產(chǎn)、交換、分配、消費(fèi)在內(nèi)的社會(huì)生產(chǎn)全過(guò)程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的低碳化，達(dá)到碳排放的最小化乃至零排放，獲得最多的生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益；二是低碳經(jīng)濟(jì)倡導(dǎo)能源經(jīng)濟(jì)改革，形成低碳能源和無(wú)碳能源的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系，真正實(shí)現(xiàn)生態(tài)經(jīng)濟(jì)的清潔發(fā)展、綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，目的是為了通過(guò)對(duì)資源的高效利用，節(jié)約資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展以及人與自然的和諧發(fā)展，更有利于生態(tài)文明建設(shè)的發(fā)展。
二、鐵路建設(shè)中項(xiàng)目管理發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要性
根據(jù)歐洲的研究，運(yùn)輸業(yè)對(duì)二氧化碳排放的貢獻(xiàn)度是30%以上。根據(jù)英國(guó)研究機(jī)構(gòu)對(duì)本國(guó)的研究，鐵路運(yùn)輸二氧化碳的每人每公里排放量是公路運(yùn)輸?shù)?/2，是國(guó)內(nèi)短途航空的1/4。在過(guò)去的15年間，鐵路的單位二氧化碳排放量下降了22%，公路運(yùn)輸下降了8%，而短途航空運(yùn)輸則上升了5%。由此可知，鐵路運(yùn)輸相對(duì)于其它運(yùn)輸方式每人每公里碳排量是最少的，并且鐵路的單位二氧化碳排放量下降速度也較快。在低碳經(jīng)濟(jì)背景下，鐵路運(yùn)輸方式能耗較低、污染排放少，這種節(jié)能減排的運(yùn)輸方式必然有較大的發(fā)展空間。而鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展離不開(kāi)鐵路建設(shè)。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)鐵路建設(shè)投資的力度加大，鐵路建設(shè)中的高污染、高碳排放等問(wèn)題更加不容忽視，這不符合我國(guó)十提出的生態(tài)文明建設(shè)的要求，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生不利的影響。因此，在鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理中，把低碳經(jīng)濟(jì)的理念融入進(jìn)去，減少碳排放量，將有利于鐵路建設(shè)健康可持續(xù)發(fā)展。因此可以說(shuō)，鐵路建設(shè)是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。
三、低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下我國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理存在的瓶頸
（一）缺乏正確的低碳經(jīng)濟(jì)管理理念
一些鐵路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)干部及職工對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵理解不深，對(duì)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)重視不夠，片面地追求經(jīng)濟(jì)效益和安全。在鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理過(guò)程中，由于許多資產(chǎn)和工人所掌握的技能很多具有資產(chǎn)專用性，工人所掌握的技能很難再用于其他行業(yè)使用，以及鐵路行業(yè)的資產(chǎn)也很難適用于其他行業(yè)，因此，推行低碳改革的成本較大。為了達(dá)到低碳經(jīng)濟(jì)的要求需要更換新的大型設(shè)備，鐵路建設(shè)人員認(rèn)為這樣不值得。
（二）低碳技術(shù)障礙
低碳技術(shù)是涉及各行各業(yè)關(guān)于有效控制溫室排放的新技術(shù)，低碳技術(shù)是我國(guó)鐵路建設(shè)在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素，不論是能源的高效利用，還是清潔能源的開(kāi)發(fā)，都離不開(kāi)技術(shù)的強(qiáng)大支撐，低碳技術(shù)的發(fā)展水平對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理不可避免的產(chǎn)生很大影響。近年來(lái)，我國(guó)在科技研發(fā)方面取得了很大成就，但是不得不承認(rèn)，我國(guó)與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，低碳技術(shù)水平還有一定的差距，自主研發(fā)能力有待提高。低碳技術(shù)水平的落后在一定程度上阻礙了我國(guó)鐵路建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。許多鐵路建設(shè)企業(yè)受到自身的科技實(shí)力、人員素質(zhì)和經(jīng)營(yíng)狀況等影響，缺乏對(duì)低碳技術(shù)研究的動(dòng)力。
（三）信息化管理水平較低
目前，鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理中信息化水平雖然取得了很大進(jìn)步，但是還存在一些問(wèn)題，主要有：一是鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理的信息系統(tǒng)沒(méi)有構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的整體，大部分都是獨(dú)立的，這樣就會(huì)造成共享信息資源困難，信息溝通成本加大，對(duì)項(xiàng)目的高效管理非常不利；二是信息系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量有待提高，特別是鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理人員對(duì)原始數(shù)據(jù)信息不能如實(shí)的提供，虛假信息較多，影響鐵路建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)行；三是項(xiàng)目管理的組織結(jié)構(gòu)滯后于信息化管理。實(shí)行信息化管理后，會(huì)對(duì)原有的組織管理流程產(chǎn)生沖擊，迫使其調(diào)整或新增崗位設(shè)置，現(xiàn)實(shí)中組織結(jié)構(gòu)變革的速度慢于信息化管理，致使信息化管理水平受損。以上這些問(wèn)題都將會(huì)構(gòu)成鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理推行低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。
（四）對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理人員的低碳培訓(xùn)不足
鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理人員在運(yùn)用低碳方面的知識(shí)方面欠缺，然而，把鐵路建設(shè)項(xiàng)目與低碳經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的培訓(xùn)不足，導(dǎo)致鐵路建設(shè)管理人員仍用原來(lái)的工作思維方式，在實(shí)際操作中不能自覺(jué)地想到低碳化發(fā)展，而僅注重經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。培訓(xùn)能夠大幅度鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理人員的工作效率，需要加以重視。
四、低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下提高我國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理水平的對(duì)策分析
（一）樹(shù)立正確的低碳經(jīng)濟(jì)管理理念
首先要深刻理解低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵，以及發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要性。在鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)過(guò)程中，注重能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)粗放式的增長(zhǎng)方式，牢固樹(shù)立低碳經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展觀。走集約化發(fā)展道路，更加注重內(nèi)涵式發(fā)展，在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也要注重碳排放，用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鐵路建設(shè)項(xiàng)目的管理周期長(zhǎng)，施工面廣，對(duì)其低碳管理比較有難度，需要業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等與管理方加強(qiáng)溝通協(xié)作，履行各自職能，以保證低碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
（二）加強(qiáng)低碳技術(shù)創(chuàng)新
低碳技術(shù)是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)遇到最多的瓶頸環(huán)節(jié)，而且它也是幾乎涵蓋所有的GDP支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。我國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理應(yīng)不斷進(jìn)行低碳技術(shù)創(chuàng)新，與其它科研院所進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，并善于吸收和借鑒國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，加強(qiáng)與國(guó)外研發(fā)部門的合作，達(dá)到低碳排放、減少環(huán)境污染，能源的可持續(xù)目標(biāo)。通過(guò)低碳技術(shù)創(chuàng)新提高鐵路建設(shè)利用能源的水平，更好地推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)在鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理中的發(fā)展。
（三）加強(qiáng)信息化管理
在鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理中，信息化的高效利用有利于項(xiàng)目管理的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此，必須加強(qiáng)信息化管理。由于鐵路建設(shè)具有技術(shù)要求高，建設(shè)速度快及建設(shè)規(guī)模大等特點(diǎn)，傳統(tǒng)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理已經(jīng)無(wú)法滿足信息大量傳輸?shù)囊?，因此，利用現(xiàn)代信息技術(shù)和引入先進(jìn)的管理理念， 實(shí)現(xiàn)各類建設(shè)管理信息的集成、傳遞、共享， 并對(duì)工程的質(zhì)量、成本、工期實(shí)施有效控制， 是當(dāng)前鐵路建設(shè)管理的必然選擇。加強(qiáng)信息化管理，要建立一個(gè)有機(jī)的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息資源共享以及信息高效傳遞；鐵路建設(shè)管理人員要如實(shí)傳遞事項(xiàng)，不弄虛作假；要根據(jù)信息化的要求，對(duì)項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
