物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)總結(jié)主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：高職；物流實(shí)訓(xùn)室；實(shí)踐教學(xué)

一、物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)實(shí)訓(xùn)室的功能要求

高職物流專業(yè)的主要培養(yǎng)方向是適應(yīng)第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、客戶服務(wù)、信息處理相關(guān)崗位、國(guó)際貨運(yùn)與報(bào)關(guān)報(bào)檢相關(guān)崗位、工商業(yè)企業(yè)物流管理部門基礎(chǔ)輔助管理崗位的需要。物流實(shí)訓(xùn)室的功能往往依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)技能來設(shè)計(jì)，各高職院校有所不同，但其主要功能有較高的一致性，以筆者所在北京電子科技職業(yè)學(xué)院為例，針對(duì)物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)已建成的物流實(shí)訓(xùn)室具備下列功能和特點(diǎn)。

(一)仿真設(shè)計(jì)的功能區(qū)和設(shè)施設(shè)備可模擬真實(shí)企業(yè)環(huán)境

目前實(shí)訓(xùn)室主要分為庫(kù)房區(qū)、超市區(qū)和辦公區(qū)，其中庫(kù)房區(qū)又細(xì)分為進(jìn)貨區(qū)、保管區(qū)、揀貨區(qū)、出貨區(qū)、越庫(kù)區(qū)等區(qū)域；超市區(qū)細(xì)分為賣場(chǎng)區(qū)和結(jié)賬區(qū)；辦公區(qū)可根據(jù)情況劃分為客服部、業(yè)務(wù)部、結(jié)算部等職能部門。實(shí)訓(xùn)室?guī)旆颗鋫涠喾N形式貨架，包括托盤高層貨架、電子標(biāo)簽揀選重力式貨架、輕型層架，擁有叉車、地牛、托盤、條碼打印和掃描設(shè)備等。這些功能區(qū)和設(shè)備與實(shí)際物流作業(yè)環(huán)境相似，可組織學(xué)生模擬真實(shí)崗位實(shí)操貨物出入庫(kù)、在庫(kù)管理、商務(wù)洽談等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，為將來實(shí)習(xí)、就業(yè)打下基礎(chǔ)。

(二)配套物流管理信息系統(tǒng)體現(xiàn)信息化時(shí)代的物流作業(yè)流程

與模擬庫(kù)房配套的第三方物流管理信息系統(tǒng)，不同企業(yè)研發(fā)的此類軟件功能具有較高同質(zhì)性，主要模塊和功能包括：1　基礎(chǔ)信息管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作資源、運(yùn)輸路網(wǎng)、客戶、供應(yīng)商等基礎(chǔ)信息的維護(hù)和管理。2　訂單管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)客戶發(fā)來的物流運(yùn)作指令的錄入、查詢、跟蹤等功能。3　倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)庫(kù)房、貨品、庫(kù)存等倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的管理和出入庫(kù)、加工、移庫(kù)、盤點(diǎn)等作業(yè)的管理以及賬務(wù)信息的管理。4　運(yùn)輸與配送管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸與配送作業(yè)的單據(jù)管理、調(diào)度管理和場(chǎng)站作業(yè)管理等功能，實(shí)現(xiàn)接單、調(diào)度、取貨、集貨、發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)、派送、簽收、返單、結(jié)算等一系列業(yè)務(wù)流程。5．商務(wù)結(jié)算管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、快運(yùn)、配送環(huán)節(jié)的費(fèi)率設(shè)置、費(fèi)用結(jié)算和應(yīng)收應(yīng)付帳單管理等功能。

這些信息系統(tǒng)真實(shí)反應(yīng)了第三方物流的客戶管理、費(fèi)用管理、訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、商務(wù)結(jié)算等業(yè)務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)流程，通過組織實(shí)訓(xùn)，有助于學(xué)生掌握物流信息化管理的本質(zhì)，達(dá)到信息時(shí)代物流相關(guān)崗位的要求。

(三)其他專業(yè)軟件支持企業(yè)物流、國(guó)際物流相關(guān)知識(shí)技能的教學(xué)

1　外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)軟件和國(guó)際物流模擬業(yè)務(wù)軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)及其貨物國(guó)際物流業(yè)務(wù)的模擬實(shí)操訓(xùn)練，包括進(jìn)出易磋商、合同簽訂、信用證開立、單據(jù)制作、托運(yùn)訂艙、報(bào)檢報(bào)關(guān)、貨物做柜集港、貨款結(jié)算、貨物到港提貨、核銷退稅等一系列業(yè)務(wù)。

2　商業(yè)企業(yè)進(jìn)銷存管理信息系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)對(duì)模擬超市的人員、貨品、供應(yīng)商、會(huì)員以及采購(gòu)、庫(kù)存、銷售等業(yè)務(wù)的管理，幫助學(xué)生掌握商業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。

3　ERP軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)制造企業(yè)物料采購(gòu)與管理、生產(chǎn)、銷售、庫(kù)存等業(yè)務(wù)的管理，幫助學(xué)生掌握工業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。

4　物流管理推演軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)牛鞭效應(yīng)、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、路徑優(yōu)化等理論的驗(yàn)證計(jì)算。

二、實(shí)訓(xùn)室物流實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容

利用實(shí)訓(xùn)室軟硬件條件，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容可設(shè)計(jì)為作業(yè)技能訓(xùn)練和管理理論驗(yàn)證兩大類，其實(shí)踐教學(xué)形式分別表現(xiàn)為實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)。

(一)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

實(shí)訓(xùn)主要用來強(qiáng)化訓(xùn)練，以使學(xué)生達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)中的“技能”目標(biāo)，另外輔助對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)和良好學(xué)習(xí)工作態(tài)度的培養(yǎng)。可設(shè)計(jì)以下單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：

1　物流企業(yè)資源(設(shè)備、人員、車輛、路由)規(guī)劃。2　物流服務(wù)(倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸)計(jì)費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。3　庫(kù)房分區(qū)與儲(chǔ)位規(guī)劃。4　倉(cāng)儲(chǔ)貨品分類管理規(guī)劃。5　訂單處理。6　條碼技術(shù)認(rèn)識(shí)及條碼編制和識(shí)讀訓(xùn)練。7　入庫(kù)理貨、堆碼、叉車作業(yè)。8　庫(kù)內(nèi)檢查和盤點(diǎn)作業(yè)。9　揀貨區(qū)補(bǔ)貨作業(yè)。10　出庫(kù)揀選、備貨作業(yè)。11　倉(cāng)儲(chǔ)賬務(wù)處理。12　運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)。13　運(yùn)輸場(chǎng)站作業(yè)。14　運(yùn)輸簽單和異常處理。15　物流費(fèi)用結(jié)算。16　進(jìn)出易磋商與價(jià)格預(yù)算。17　進(jìn)出口合同簽訂與信用證操作。18　出口托運(yùn)訂艙作業(yè)。19　出口貨物做柜集港作業(yè)。20．進(jìn)出口報(bào)檢報(bào)關(guān)作業(yè)。21　進(jìn)口換單提貨作業(yè)。22　國(guó)際貨運(yùn)費(fèi)用結(jié)算操作。23　工商企業(yè)采購(gòu)與銷售業(yè)務(wù)操作。24　制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與物料需求計(jì)劃編制。

(二)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

實(shí)驗(yàn)主要用來驗(yàn)證培養(yǎng)目標(biāo)中的較難理解的“知識(shí)”，尤其是一些管理原理。可設(shè)計(jì)如下項(xiàng)目：

1．倉(cāng)儲(chǔ)資源(設(shè)備、人員)合理配比實(shí)驗(yàn)。2．手工、機(jī)械化、自動(dòng)化操作方式在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中作業(yè)效率對(duì)比實(shí)驗(yàn)。3．不同揀選方式效率對(duì)比實(shí)驗(yàn)。4．供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。5．合并庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)理論驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。6．共同配送模式研究與路線優(yōu)化實(shí)驗(yàn)。7．貨品庫(kù)存管理模式的對(duì)比研究。

三、實(shí)訓(xùn)室物流實(shí)踐教學(xué)的組織方式

實(shí)踐教學(xué)的組織方式是十分靈活的，除利用實(shí)訓(xùn)室之外，還可以在一般教室、校外實(shí)訓(xùn)基地以多種形式進(jìn)行。而在實(shí)訓(xùn)室中主要分為兩大類：一是在理實(shí)一體化課程中為了某個(gè)技能點(diǎn)或知識(shí)點(diǎn)教學(xué)的需要進(jìn)行的單項(xiàng)課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)；二是在各門課程外單獨(dú)開設(shè)的集中實(shí)訓(xùn)課程。

(一)課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)

本文第二部分所設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目一般均可在課內(nèi)組織。此類理實(shí)一體化課程主要是專業(yè)核心課程，以筆者所在院校為例包括物流概論、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理、運(yùn)輸與配送管理、國(guó)際物流與貨運(yùn)等課程。對(duì)于高職物流專業(yè)而言，核心課程應(yīng)是課程改革的領(lǐng)頭課程，課程的教授與實(shí)踐教學(xué)的組織是密切一致的，教學(xué)改革往往要求采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)，針對(duì)課程對(duì)應(yīng)的培養(yǎng)方向和培養(yǎng)目標(biāo)，可以將實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)任務(wù)，以此引導(dǎo)學(xué)生自主地學(xué)，輔以教師指導(dǎo)和講評(píng)，從而達(dá)到對(duì)技能和知識(shí)的深入掌握。當(dāng)然對(duì)于以技能訓(xùn)練為主的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，除學(xué)習(xí)任務(wù)外還應(yīng)提供反復(fù)訓(xùn)練的機(jī)會(huì)才能更好地達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)。

(二)集中實(shí)訓(xùn)

由于物流業(yè)務(wù)流程在實(shí)際中是連續(xù)發(fā)生的，課內(nèi)單項(xiàng)訓(xùn)練有利于各個(gè)擊破的學(xué)習(xí)但不利于形成對(duì)作業(yè)流程的整體認(rèn)知和對(duì)崗位分工協(xié)作的理解，因而集中實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)十分有必要。具體項(xiàng)目如下：

1　第三方物流業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)

(1)搭建公司：學(xué)生分組模擬一家第三方物流公司，構(gòu)建企業(yè)基礎(chǔ)信息。(2)招標(biāo)投標(biāo)：制定銷售計(jì)劃，研究某企業(yè)招標(biāo)需求，參與投標(biāo)。(3)簽訂合同：模擬物流公司與招標(biāo)企業(yè)確定合同條款，要明確服務(wù)指標(biāo)和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。(4)作業(yè)操作：模擬物流公司執(zhí)行客戶訂單，完成倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)、運(yùn)輸出港進(jìn)港和配送作業(yè)。(5)結(jié)算評(píng)價(jià)：結(jié)算應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)；數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，服務(wù)指標(biāo)評(píng)價(jià)。

2　國(guó)際物流業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)

(1)實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備：學(xué)生分組模擬國(guó)際物流的參與方，主要包括外貿(mào)公司和國(guó)際貨代公司。(2)進(jìn)出口合同簽訂與單據(jù)制作：模擬外貿(mào)公司起草外貿(mào)合同并編制相關(guān)單據(jù)。(3)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)：外貿(mào)公司委托運(yùn)輸，貨代公司托運(yùn)訂艙、報(bào)檢報(bào)關(guān)、做柜集港裝船，最后結(jié)算費(fèi)用。(4)進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)：外貿(mào)公司委托，貨代公司換單、報(bào)檢報(bào)關(guān)、提貨交接，最后結(jié)算費(fèi)用。

3　運(yùn)輸與配送管理專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)

第2篇：物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】運(yùn)輸管理，高職，項(xiàng)目化教學(xué)，課程改革

項(xiàng)目化教學(xué)是現(xiàn)在高職教學(xué)中一種比較新的教學(xué)模式，現(xiàn)在很多高職也在跟風(fēng)，很多課程都說已經(jīng)采用了項(xiàng)目化教學(xué)。但是，大多數(shù)項(xiàng)目化教學(xué)存在問題，例如，簡(jiǎn)單把課程項(xiàng)目化理解為案例教學(xué)，課程改革開發(fā)的項(xiàng)目缺乏實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的有力支撐，考試形式單一，教師缺乏企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，等等。上海邦德職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專業(yè)的《運(yùn)輸管理》課程在這方面做了一定的改進(jìn)。

1、《運(yùn)輸管理》課程實(shí)施項(xiàng)目化教學(xué)改革的主要內(nèi)容。基于項(xiàng)目化教學(xué)改革的思路，《運(yùn)輸管理》課程將教學(xué)內(nèi)容共分為九大項(xiàng)目。項(xiàng)目一運(yùn)輸認(rèn)知、項(xiàng)目二公路貨物運(yùn)輸、項(xiàng)目三鐵路貨物運(yùn)輸、項(xiàng)目四水路貨物運(yùn)輸、項(xiàng)目五航空貨物運(yùn)輸、項(xiàng)目六特殊貨物運(yùn)輸、項(xiàng)目七集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)、項(xiàng)目八貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、項(xiàng)目九物流運(yùn)輸管理決策。我們?cè)诿總€(gè)項(xiàng)目下又設(shè)定了幾個(gè)具體的學(xué)習(xí)任務(wù)。上課過程的第一步是學(xué)生跟學(xué)任務(wù)，跟學(xué)任務(wù)主要是通過教師講授的方式，跟學(xué)的每個(gè)任務(wù)都有很多個(gè)問題對(duì)學(xué)生進(jìn)行提問，這樣既可以啟發(fā)學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)思考問題，也可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。第二步是老師根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)的學(xué)習(xí)內(nèi)容布置一個(gè)或幾個(gè)學(xué)生獨(dú)立完成的任務(wù)。布置的任務(wù)有的是小組討論案例，有的是個(gè)人分析案例，有的是方案規(guī)劃，最后都是以書面報(bào)告的形式上交老師。特別是需要團(tuán)體合作的任務(wù)，可以讓學(xué)生各展所長(zhǎng)，各盡其才，其積極性、創(chuàng)造性被極大地激發(fā)出來，學(xué)習(xí)的熱情空前高漲，真正成為了學(xué)習(xí)的主人。為了拓展學(xué)生的知識(shí)面和能力，每個(gè)項(xiàng)目下增加了知識(shí)拓展或能力拓展方面的內(nèi)容，可以讓學(xué)有余力的學(xué)生利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)更豐富的知識(shí)，開闊視野，真正實(shí)現(xiàn)因材施教。

2、《運(yùn)輸管理》課程實(shí)訓(xùn)的改革。本課程的實(shí)訓(xùn)采取校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的方式。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要是在機(jī)房里使用計(jì)算機(jī)操作物流軟件，分成四大類軟件，包括角色扮演軟件、單證操作軟件、流程操作軟件以及物流地理信息軟件。每個(gè)項(xiàng)目下都有一定的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容相對(duì)應(yīng)，每個(gè)實(shí)訓(xùn)軟件下配備了相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景，每個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景里又有一些具體的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。角色扮演軟件主要是給定某個(gè)運(yùn)輸情境，然后把全班學(xué)生分組，組內(nèi)學(xué)生進(jìn)行分工，扮演運(yùn)輸過程中涉及的各個(gè)角色，有的學(xué)生扮演托運(yùn)人、有的扮演船公司、有的扮演船代、有的扮演報(bào)關(guān)員，等等。學(xué)生可以在角色扮演過程中學(xué)習(xí)知識(shí)、理解知識(shí)，并利用已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)來解決實(shí)際問題，而且改變了學(xué)生心態(tài)，活躍了課堂氣氛，也鍛煉了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神。單證操作軟件主要是練習(xí)各種運(yùn)輸相關(guān)的單證如何填寫、修改等。流程操作軟件主要是讓學(xué)生掌握各種業(yè)務(wù)的整個(gè)流程。物流地理信息軟件主要是培養(yǎng)學(xué)生的全球視野，了解和掌握世界物流設(shè)施和節(jié)點(diǎn)、國(guó)際運(yùn)輸線路及國(guó)際資源分布等。物流地理軟件里有世界港口的信息、物流地理、世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易圖形展示、物流運(yùn)籌優(yōu)化以及物流運(yùn)作過程動(dòng)畫模擬等模塊。

校外實(shí)訓(xùn)主要是到校外實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐。有的學(xué)校有專門的實(shí)訓(xùn)基地，可以讓學(xué)生去直接實(shí)踐；但是有的學(xué)校沒有專門的實(shí)訓(xùn)基地，也可以聯(lián)系幾家企業(yè)，進(jìn)行實(shí)地參觀。在這里我們沒有介紹頂崗實(shí)習(xí)，因?yàn)轫攳弻?shí)習(xí)一般需要的時(shí)間比較長(zhǎng)，大多數(shù)學(xué)校都是放到畢業(yè)的前一學(xué)期進(jìn)行，我們這里主要介紹的是上《運(yùn)輸管理》這門課期間進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)。通過校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)訓(xùn)的鍛煉，學(xué)生掌握了過硬的知識(shí)和技能，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生能力與工作崗位要求的“零距離”。

3、考核方式的改革。傳統(tǒng)的考核方式為期末統(tǒng)一安排考試，考試的內(nèi)容一般都是理論知識(shí)。很多學(xué)生平時(shí)不聽課，不學(xué)習(xí)，喜歡搞考前突擊，考前死記硬背，并寄希望于教師考前劃考試范圍，或者考試打小抄。更可悲的是，確實(shí)有一些平時(shí)不學(xué)習(xí)但搞了考前突擊或打了小抄的學(xué)生考試分?jǐn)?shù)較高，而有一些平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)的學(xué)生有可能分?jǐn)?shù)還不是最高的。這樣的后果不僅限制了學(xué)生學(xué)習(xí)的范圍，造成學(xué)生知識(shí)面狹窄，而且打擊了平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)的學(xué)生的學(xué)習(xí)，降低了他們的學(xué)習(xí)興趣。

《運(yùn)輸管理》課程在考核評(píng)價(jià)方面進(jìn)行了改革，采取過程性考核。因?yàn)榻虒W(xué)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的持續(xù)的過程，考核評(píng)價(jià)應(yīng)貫穿整個(gè)教學(xué)過程。改革后的總成績(jī)是分幾大部分累加的，每個(gè)部分有一定的權(quán)重。考核的內(nèi)容包括期末考試、實(shí)訓(xùn)、每個(gè)項(xiàng)目下所布置的獨(dú)立完成任務(wù)的書面報(bào)告、考勤和態(tài)度五大部分。第一部分，期末考試的內(nèi)容要突出能力考核，擯棄死記硬背的內(nèi)容，不考書上原封不動(dòng)的內(nèi)容，而是要考有利于學(xué)生總結(jié)與發(fā)揮、激發(fā)個(gè)人思考的問題。第二部分，實(shí)訓(xùn)的成績(jī)主要是平時(shí)在每個(gè)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容做完后，教師都要給一個(gè)成績(jī)，每個(gè)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有一個(gè)權(quán)重，最后教師根據(jù)每個(gè)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的成績(jī)和對(duì)應(yīng)的權(quán)重得出最后的實(shí)訓(xùn)成績(jī)。第三部分，每個(gè)項(xiàng)目下所布置的獨(dú)立完成任務(wù)的書面報(bào)告的成績(jī)與實(shí)訓(xùn)成績(jī)的計(jì)算方法類似，也是每個(gè)試訓(xùn)內(nèi)容有一個(gè)成績(jī)和權(quán)重，最后計(jì)算得出實(shí)訓(xùn)告總成績(jī)。第四部分，考勤成績(jī)部分比較簡(jiǎn)單，就是根據(jù)出勤情況計(jì)算成績(jī)。第五部分，態(tài)度成績(jī)，很多人聽起來可能是個(gè)比較奇怪的部分。雖然教師不能說有的學(xué)生聰明，有的學(xué)生笨，但是確實(shí)有一些學(xué)生很用功，考死記硬背的知識(shí)會(huì)考得比較好，考需要靈活運(yùn)用知識(shí)的內(nèi)容就要考得差一些。如果沒有態(tài)度部分的成績(jī)，很有可能會(huì)打擊他們學(xué)習(xí)的積極性。態(tài)度部分的成績(jī)，主要就是根據(jù)平時(shí)學(xué)習(xí)的認(rèn)真程度打分。

上述考核方式考核的內(nèi)容全面，考核的階段是整個(gè)學(xué)習(xí)過程。經(jīng)過層層考核，層層監(jiān)控，既確保了本課程的全程監(jiān)控，也確保了對(duì)每個(gè)學(xué)生都是公平公正的。

4、雙師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。教師是整個(gè)課程項(xiàng)目化教學(xué)最根本、最關(guān)鍵的要素，雙師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是高職課程項(xiàng)目化改革的根本。課程項(xiàng)目化不僅要求教師要精通專業(yè)理論知識(shí)，更要求教師要具有十分熟練的業(yè)務(wù)操作能力。所以，高職應(yīng)積極創(chuàng)造條件，幫助教師外出深造，提高學(xué)歷層次，對(duì)現(xiàn)有青年教師進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)或到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，提高實(shí)際操作能力，支持鼓勵(lì)教師參加物流各種證書的考試。

高職的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，在《運(yùn)輸管理》課程中采用項(xiàng)目化教學(xué)不僅能夠使學(xué)生輕松地掌握相關(guān)的理論知識(shí)，更能夠提高學(xué)生的動(dòng)手能力，使學(xué)生的職業(yè)綜合能力大幅度地提高，實(shí)現(xiàn)高職的培養(yǎng)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王善勤. 項(xiàng)目化教學(xué)實(shí)施中存在的問題與對(duì)策研究. 贛南師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2012.12

第3篇：物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

[關(guān)鍵詞]倉(cāng)儲(chǔ)類課程　教學(xué)改革　實(shí)訓(xùn)　實(shí)踐基地　應(yīng)用能力

目前我國(guó)物流人才培養(yǎng)主要分為本科層次、大專層次、中專層次，研究生以上層次較少，而大專層次大部分出自各類職業(yè)院校，屬于應(yīng)用型人才層面。與普通高校培養(yǎng)的本科人才相比，高職院校培養(yǎng)的人才應(yīng)該更貼近具體的職業(yè)崗位需求。高職院校大專層次的培養(yǎng)目標(biāo)是滿足物流人才需求面最廣、量最大的物流運(yùn)營(yíng)管理人才層次的需求。

倉(cāng)儲(chǔ)是物流的兩大基本功能之一，而倉(cāng)儲(chǔ)類課程是物流管理專業(yè)的核心課程之一。借鑒職業(yè)技術(shù)教育的先進(jìn)理念和模式，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)類課程進(jìn)行教學(xué)改革，目的是培養(yǎng)學(xué)生基本的職業(yè)能力素質(zhì)和解決物流實(shí)際問題的初步能力，克服大學(xué)生中普遍存在的動(dòng)手能力差、缺乏綜合分析解決實(shí)際問題的能力等缺點(diǎn)，面向職業(yè)需求，為社會(huì)培養(yǎng)適用的物流管理應(yīng)用型專業(yè)人才。

一、倉(cāng)儲(chǔ)類課程的特點(diǎn)

從許多案例來看，倉(cāng)儲(chǔ)管理已成為物流管理的核心環(huán)節(jié)。這是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，也正是解決這種不均衡性的手段。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉(cāng)儲(chǔ)管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。而傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流最大的差別就體現(xiàn)在庫(kù)存環(huán)節(jié)上。

倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流管理專業(yè)的一門專業(yè)必修課，它是物流管理的一個(gè)分支。該課程從了解倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)人手，研究如何管理才能以最低的倉(cāng)儲(chǔ)總成本提供滿意的客戶服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)類課程涉及物流管理和技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域，是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，通過對(duì)該課程的學(xué)習(xí)，能明確倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流的關(guān)系，理解倉(cāng)儲(chǔ)的涵義，有助于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

與本科教育相比，高職教育帶有更明顯的職業(yè)化特征。高職物流管理專業(yè)要培養(yǎng)的是適應(yīng)物流管理第一線需要的高等應(yīng)用型專業(yè)人才。作為物流管理專業(yè)核心課程之一的倉(cāng)儲(chǔ)類課程，更要注重職業(yè)技能的培養(yǎng)與訓(xùn)練，強(qiáng)調(diào)實(shí)際應(yīng)用及操作能力。強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)與不斷革新的技術(shù)應(yīng)用能力或?qū)崉?wù)操作能力培養(yǎng)相適應(yīng)，其深度與培養(yǎng)應(yīng)用型人才或高技能人才相適應(yīng)。不強(qiáng)調(diào)知識(shí)系統(tǒng)性，而是突出適用性和針對(duì)性，重視實(shí)際操作能力的培養(yǎng)。

二、主要問題

針對(duì)物流職業(yè)技能培養(yǎng)的要求，改革核心課程倉(cāng)儲(chǔ)類課程現(xiàn)有的以書本知識(shí)為主的教學(xué)模式，更新教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)措施，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，是提高教學(xué)水平和教育質(zhì)量的關(guān)鍵所在。但這也正是教學(xué)的難點(diǎn)所在，主要存在以下兩個(gè)方面的問題。

1、教學(xué)內(nèi)容與校內(nèi)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)脫節(jié)

目前，有些院校在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方面已經(jīng)取得了一些成功經(jīng)驗(yàn)，比如上海商學(xué)院，有上海百聯(lián)集團(tuán)這樣的連鎖零售業(yè)巨頭作為辦學(xué)背景，實(shí)訓(xùn)室的設(shè)置和投入都是有保障的，他們的連鎖經(jīng)營(yíng)實(shí)訓(xùn)就是在校園超市內(nèi)完成的。

筆者在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，很多書本上的理論知識(shí)需要通過實(shí)際操作才能熟練掌握。但在實(shí)際教學(xué)中，受實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室和機(jī)房的條件所限，實(shí)訓(xùn)課的開展存在場(chǎng)所與時(shí)間限制。特別是一些民辦高職院校，辦學(xué)之初就缺乏行業(yè)背景，目前在教學(xué)中這種需要配合的環(huán)節(jié)很多是脫節(jié)的，學(xué)生往往只能通過圖片、視頻演示，通過倉(cāng)儲(chǔ)模擬操作系統(tǒng)軟件對(duì)課本內(nèi)容粗淺了解，無法增加實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，這正是提高教學(xué)質(zhì)量的瓶頸。

2、缺少校外實(shí)踐基地

首先，高職院校由于建校晚，資歷淺，往往存在行業(yè)背景不足的現(xiàn)象。民辦高職院校，更是缺乏很好的渠道來建立學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)踐基地，尤其是和大企業(yè)，難以建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系。其次，民辦高職院校的學(xué)生普遍存在吃苦精神和競(jìng)爭(zhēng)力相比公辦高職院校的學(xué)生欠缺的情況。當(dāng)用人單位可以有所選擇時(shí)，他們會(huì)優(yōu)先考慮公辦高職院校的學(xué)生。再次，民辦高職院校由于經(jīng)費(fèi)不足，往往難以承擔(dān)學(xué)生集體實(shí)習(xí)的高昂的費(fèi)用支出。最后，學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)單位正常生產(chǎn)活動(dòng)的打擾、學(xué)生在實(shí)習(xí)單位的安全問題也是實(shí)習(xí)單位不得不考慮的因素。由于上述等原因，目前民辦高職院校的實(shí)踐基地，往往只能開展參觀、短期見習(xí)等實(shí)踐形式。

三、建議與對(duì)策

根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展情況、企業(yè)需求以及物流理論與技術(shù)的發(fā)展對(duì)相關(guān)課程及課程內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整、整合，對(duì)教材進(jìn)行處理和改革，使課程內(nèi)容具有實(shí)用性，理論教學(xué)做到“必需、夠用”；對(duì)相應(yīng)課程的教學(xué)大綱加以修訂，設(shè)置相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，形成一個(gè)完整的實(shí)踐教學(xué)體系。

1、進(jìn)行物流管理基本操作技能訓(xùn)練

為方便進(jìn)行相應(yīng)的物流管理軟件的實(shí)訓(xùn)，應(yīng)建立物流綜合實(shí)訓(xùn)室，與本課程相關(guān)的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目主要在物流綜合實(shí)訓(xùn)室內(nèi)進(jìn)行。物流綜合實(shí)訓(xùn)室內(nèi)除了配備用以鍛陳學(xué)生倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備操作及使用能力的配送中心立體倉(cāng)庫(kù)、貫通式重力貨架、電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)等設(shè)備外，還要配備用以鍛煉學(xué)生信息化處理能力物流系統(tǒng)操作軟件。在課程結(jié)束后進(jìn)行為期一周的綜合實(shí)訓(xùn)，對(duì)所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行領(lǐng)會(huì)與強(qiáng)化訓(xùn)練。采用物流管理教學(xué)軟件模擬實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生熟悉倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)崗位的職責(zé)，掌握業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的連接方式、方法，熟悉貨運(yùn)的業(yè)務(wù)操作流程。

此外，應(yīng)建立倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)基地，完全按照真實(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境來布置。并添置高層貨架、堆垛機(jī)控制柜、電子揀貨系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，滿足倉(cāng)儲(chǔ)課程教學(xué)中各種實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

2、教、學(xué)、練相結(jié)合

一是倉(cāng)儲(chǔ)與配送課程的教學(xué)應(yīng)結(jié)合助理物流師職業(yè)資格考證要求進(jìn)行，教學(xué)內(nèi)容和方法上突出加大實(shí)訓(xùn)、實(shí)務(wù)內(nèi)容以及職業(yè)能力培養(yǎng)，加強(qiáng)高職教育和職業(yè)資格考證結(jié)合，使教、學(xué)、練相結(jié)合，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)務(wù)能力。

二是課程教學(xué)與實(shí)際、實(shí)踐緊密結(jié)合，通過案例分析、模擬實(shí)訓(xùn)及課外實(shí)地考察等方式，從多方面培養(yǎng)學(xué)生的能力。在課程教學(xué)中設(shè)置案例分析及小組課外作業(yè)，由淺入深，由單元至綜合，逐步培養(yǎng)學(xué)生的綜合分析能力，使其在理論聯(lián)系實(shí)際的科學(xué)作風(fēng)等基本素質(zhì)方面受到培養(yǎng)和鍛煉，并提高專業(yè)素質(zhì)。如湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，其課程總體設(shè)計(jì)思路是以倉(cāng)儲(chǔ)管理工作任務(wù)為主線，構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)合同管理、入庫(kù)作業(yè)、貨物儲(chǔ)存保管、庫(kù)存控制、流通加工、倉(cāng)庫(kù)安全及環(huán)境管理、績(jī)效考核及CCXT軟件操作九大學(xué)習(xí)情境，根據(jù)學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)17個(gè)工作任務(wù)，讓學(xué)生在完成具體工作任務(wù)過程中達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)合同擬定、驗(yàn)收、庫(kù)存控制、出庫(kù)作業(yè)以及CCXT軟件件操作等職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)。課程教學(xué)中，充分利用校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)條件和校外實(shí)訓(xùn)基地，采用在物流綜合實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)場(chǎng)操作倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和軟件系統(tǒng)的教學(xué)模式，使學(xué)生在業(yè)務(wù)流程操作過程中鍛煉倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)信息處理和流程管理的動(dòng)手能力。

再如“倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃”章節(jié)內(nèi)容要求，給出一個(gè)具體倉(cāng)庫(kù)，要求學(xué)生進(jìn)行規(guī)劃，并說明理由，考核時(shí)采用提問方式，教師要針對(duì)學(xué)生的自身規(guī)劃，結(jié)合知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行提問，學(xué)生可小組討論

后派代表回答，然后由教師對(duì)任務(wù)完成的情況進(jìn)行打分和點(diǎn)評(píng)。除此之外，教師還可以采用演講辯論、模擬演練、調(diào)查報(bào)告、操作總結(jié)、案例分析、設(shè)計(jì)策劃、實(shí)踐操作等多種考核方式。

3、實(shí)踐基地建設(shè)――校企合作

高職教育要培養(yǎng)面向地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、受社會(huì)歡迎的應(yīng)用性人才，必須實(shí)行“校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式?！∈紫?，可以通過建立校企合作，選擇某公司貨場(chǎng)作為倉(cāng)儲(chǔ)類課程的校外實(shí)踐課程教學(xué)基地。例如鐵路貨場(chǎng)是辦理貨物整車到發(fā)、倉(cāng)庫(kù)和場(chǎng)地貯存，并提供運(yùn)輸?shù)确?wù)的綜合性貨場(chǎng)。貨場(chǎng)以鐵路、公路、碼頭運(yùn)營(yíng)為主，交織著鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式；除營(yíng)運(yùn)車輛外，還擁有各類裝卸搬運(yùn)設(shè)備，具有貨運(yùn)交通優(yōu)勢(shì)，擁有自己的運(yùn)營(yíng)車隊(duì)和眾多客戶。有一個(gè)機(jī)械化水平較高的運(yùn)營(yíng)作業(yè)碼頭，是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流設(shè)施與設(shè)備等課程的實(shí)踐教學(xué)較理想的場(chǎng)地選擇。

其次，結(jié)合課程教學(xué)的需要，選擇合適的企業(yè)進(jìn)行有針對(duì)性的參觀與學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解倉(cāng)儲(chǔ)功能的一般業(yè)務(wù)流程，了解典型物流設(shè)施與設(shè)備的應(yīng)用，掌握基本的物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的技能。由企業(yè)專業(yè)人士就運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，企業(yè)兼職教師在學(xué)生參觀企業(yè)時(shí)承擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程講解及貨場(chǎng)參觀指導(dǎo)任務(wù)。學(xué)生參觀了鐵路線、火車貨物裝卸區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)、碼頭區(qū)裝卸作業(yè)等，并到控制室觀看鐵路運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)等的演示，通過這類活動(dòng)，使學(xué)生了解物流企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的實(shí)際運(yùn)作，開拓視野，加深對(duì)課程相關(guān)知識(shí)的了解與認(rèn)識(shí)。實(shí)地參觀還可以增加學(xué)生對(duì)企業(yè)的了解以及對(duì)實(shí)際崗位需求的了解，提高學(xué)習(xí)興趣與主動(dòng)性。

第4篇：物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

一、引言

實(shí)踐教學(xué)體系是整個(gè)教學(xué)體系中極為重要的組成部分，是職業(yè)教育中不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有舉足輕重的作用。而目前大多高職院校對(duì)物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)仍然存在于模擬、仿真中，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足學(xué)生提升實(shí)際技能的需求?，F(xiàn)有的物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)購(gòu)置了物流管理軟件，部分實(shí)訓(xùn)操作中，學(xué)生在電腦上，建立虛擬物流企業(yè)，模仿運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等的過程，對(duì)虛擬企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，完成書面實(shí)習(xí)等。這種實(shí)訓(xùn)方式雖然節(jié)約成本，也可以在一定程度上提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力。但是無法讓學(xué)生真實(shí)體驗(yàn)企業(yè)的物流流程，也就無法讓學(xué)生真正融入到現(xiàn)實(shí)中去，實(shí)訓(xùn)與實(shí)際依舊脫節(jié)，實(shí)訓(xùn)效果與企業(yè)的需要有一定有差距。

二、高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題

職業(yè)院校人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位技能要求不能做到無縫對(duì)接，其主要原因是職業(yè)技能培訓(xùn)的實(shí)效性差和適應(yīng)性不強(qiáng)。

1.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容職業(yè)性體現(xiàn)不夠。現(xiàn)有的物流實(shí)訓(xùn)內(nèi)容仍然是傳統(tǒng)的運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，內(nèi)容沒有與時(shí)俱進(jìn)，與企業(yè)的實(shí)際需求有一定的距離。

物流專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后從事的職業(yè)范圍很廣泛，根據(jù)對(duì)物流企業(yè)調(diào)查情況分析，主要在制造企業(yè)物流部門、第三方物流公司、配送中心、傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)等相關(guān)企業(yè)做營(yíng)銷員、倉(cāng)管員、采購(gòu)助理、客戶服務(wù)等物流基層管理工作。

2.實(shí)訓(xùn)師資實(shí)訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)。實(shí)踐教學(xué)要保持與生產(chǎn)第一線的技術(shù)發(fā)展同步，最好的辦法就是從生產(chǎn)第一線的現(xiàn)職技術(shù)人員中聘請(qǐng)師資，他們帶來的信息和方法以及他們對(duì)職業(yè)的體驗(yàn)往往是高職學(xué)校現(xiàn)任教師所難以掌握的。目前在大部分高職院校里，年輕教師占有較大比例，這些教師大都是從校門到校門，沒有企業(yè)一線的物流管理相關(guān)具體工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際動(dòng)手能力普遍比較差，造成實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容理論性太強(qiáng)或?qū)嵺`教學(xué)與理論常常脫節(jié)。

三、高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程實(shí)施的思路

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)格的要求，流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)必須按能力為本、就業(yè)導(dǎo)向、工學(xué)結(jié)合的總體要求，突出強(qiáng)化學(xué)生物流管理職業(yè)能力的培養(yǎng)，從專業(yè)性和應(yīng)用性等諸多視角設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，體現(xiàn)情景性、實(shí)用性、可操作性與可評(píng)價(jià)性。自己的興趣加以選擇。

1.認(rèn)知實(shí)訓(xùn)。為了培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專業(yè)的興趣以及對(duì)所學(xué)專業(yè)有感性的認(rèn)識(shí)，把認(rèn)知實(shí)訓(xùn)在一年級(jí)完成。認(rèn)知實(shí)訓(xùn)安排在一年級(jí)，由教師帶隊(duì)到現(xiàn)實(shí)企業(yè)中進(jìn)行為期 1 周的參觀和調(diào)查。選擇的企業(yè)是與我校緊密型的校企合作單位順豐速運(yùn)常州公司、常州亞邦三方物流有限公司等，了解企業(yè)文化及組織機(jī)構(gòu)，切身體會(huì)到了物流企業(yè)的工作環(huán)境，了解物流崗位的操作及能力要求等。寒假中通過自主報(bào)名與實(shí)習(xí)企業(yè)面試相結(jié)合的形式，把學(xué)生分配到不同的物流企業(yè)，接受崗前培訓(xùn)，利用假期進(jìn)行崗位體驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。

2.專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)。專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)主要以物流各崗位的職業(yè)能力要求為核心培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能。以物流行業(yè)中的主要工作環(huán)節(jié)為載體，使學(xué)生在做中學(xué)，在學(xué)中做。物流管理專業(yè)的核心技能主要包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)、營(yíng)銷、國(guó)際物流等，因此充分挖掘校內(nèi)外可利用資源，給學(xué)生創(chuàng)造真實(shí)的環(huán)境開展物流實(shí)踐教學(xué)。例如：以倉(cāng)儲(chǔ)專項(xiàng)技能為例，我校工科專業(yè)在實(shí)訓(xùn)中所用到的耗材均存放在校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)中心，從“信息匯總――采購(gòu)――配送――入庫(kù)――在庫(kù)――出庫(kù)”涉及到倉(cāng)儲(chǔ)的環(huán)節(jié)，要求學(xué)生進(jìn)行正確的驗(yàn)收入庫(kù)、在庫(kù)科學(xué)保管、正確盤點(diǎn)、庫(kù)存控制準(zhǔn)確以及退貨處理，并且做到確保教學(xué)所用。從而使學(xué)生體驗(yàn)到真實(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，在邊學(xué)邊做中培養(yǎng)了良好的職業(yè)意識(shí)和職業(yè)技能。

3.物流綜合技能實(shí)訓(xùn)。綜合技能實(shí)訓(xùn)安排在第五學(xué)期，利用實(shí)際中真實(shí)的大型綜合案例，讓學(xué)生對(duì)物流流程的優(yōu)化、管理與實(shí)操、規(guī)劃與設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行分析，教學(xué)更加具有針對(duì)性和實(shí)用性。該實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生在復(fù)雜工作過程中對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行判斷并采取正確行動(dòng)的綜合職業(yè)能力，而且學(xué)生在團(tuán)隊(duì)協(xié)作、創(chuàng)新能力、組織能力、項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目設(shè)計(jì)案書寫等方面都能得到有效訓(xùn)練。在教學(xué)中不能閉門造車，因此可以把企業(yè)真實(shí)的項(xiàng)目引入實(shí)訓(xùn)教學(xué)中。比如大型促銷活動(dòng)背景下，電商企業(yè)的庫(kù)存如何控制？在物流綜合實(shí)訓(xùn)之前學(xué)生已經(jīng)掌握了儲(chǔ)位布局、商品的養(yǎng)護(hù)及配送路線選擇、采購(gòu)與庫(kù)存控制等基本的技能，在企業(yè)選擇上，選擇合作可能性最高同時(shí)急需倉(cāng)儲(chǔ)管理的小企業(yè)，如常州的棉先生，注重可操作性和商務(wù)時(shí)效性。

4.頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)生進(jìn)入真實(shí)的工作崗位之前的實(shí)戰(zhàn)演練，第六學(xué)期讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)崗位主要由學(xué)校統(tǒng)一組織安排，也可以由學(xué)生自主擇業(yè)，實(shí)習(xí)的崗位一般是采購(gòu)助理、倉(cāng)管員、配送員、貨代銷售等。通過一學(xué)期的實(shí)習(xí)，以改善現(xiàn)行方案實(shí)證式案例分析來完成畢業(yè)論文，并和學(xué)生的就業(yè)密切結(jié)合。學(xué)生能夠逐漸掌握主要物流崗位所需的技能，并根據(jù)自己的興趣加以選擇。學(xué)生通過在生產(chǎn)第一線實(shí)際操作訓(xùn)練，基本掌握現(xiàn)代物流操作崗位所需要的基礎(chǔ)知識(shí)和專項(xiàng)技能，加強(qiáng)了學(xué)生對(duì)現(xiàn)代物流管理內(nèi)涵的理解和物流服務(wù)理念的認(rèn)識(shí)；培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)道德、思想品德、崗位責(zé)任心和綜合素質(zhì)；引導(dǎo)學(xué)生把所學(xué)的物流知識(shí)與物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程和具體的崗位操作結(jié)合起來；了解企業(yè)文化及其管理制度；使得學(xué)生畢業(yè)后能盡快地適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)企業(yè)、適應(yīng)崗位。

通常情況下，實(shí)習(xí)企業(yè)發(fā)現(xiàn)人才，雙方愿意，學(xué)生可以之間進(jìn)入企業(yè)成為正式員工，同時(shí)完成畢業(yè)實(shí)習(xí)。

第5篇：物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：高職院校；物流管理；專業(yè)

中圖分類號(hào)：F252.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著高等教育大眾化、終身化時(shí)代的來臨，高校在品牌專業(yè)、特色專業(yè)建設(shè)以及培養(yǎng)人才模式的改革等方面，都得到了前所未有的重視。對(duì)高職院校來說，如何圍繞地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)第一線的需要培養(yǎng)各類高素質(zhì)技能型人才，是提高高職院校生存力、發(fā)展力和競(jìng)爭(zhēng)力的重要任務(wù)，也是辦好高職教育物流管理專業(yè)的最終目標(biāo)。健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)在建設(shè)過程中通過人才定位、課程設(shè)置、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和實(shí)習(xí)基地建設(shè)等方面的探索與實(shí)踐，取得了一定的成績(jī)，有效地促進(jìn)了專業(yè)建設(shè)。

一、進(jìn)行社會(huì)調(diào)研，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)

扎實(shí)有效的社會(huì)調(diào)研工作，是專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)工作。調(diào)研資料是確定專業(yè)人才業(yè)務(wù)規(guī)格的主要依據(jù)。

健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所地方辦的高等職業(yè)技術(shù)院校，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)是該院辦學(xué)的根本。因此物流管理專業(yè)每年對(duì)太倉(cāng)及周邊地區(qū)物流和工商企業(yè)進(jìn)行廣泛的市場(chǎng)調(diào)研，將獲得的人才需求數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納總結(jié)，定期召開專業(yè)建設(shè)委員會(huì)會(huì)議，對(duì)專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真研究和論證，對(duì)物流崗位能力進(jìn)行分析和解讀，逐漸確定了本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，即培養(yǎng)專業(yè)知識(shí)精、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，具備與本專業(yè)相適應(yīng)的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握本專業(yè)基本知識(shí)和技能，了解相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)過程和組織狀況，能勝任生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心以及內(nèi)外貿(mào)公司的物流相關(guān)崗位的高素質(zhì)技能型人才。

我們對(duì)專業(yè)覆蓋的崗位和崗位群的定位是：（1）倉(cāng)儲(chǔ)物流：貨物收發(fā)員、理貨員、商品配送員（2）企業(yè)物流：采購(gòu)員、物流規(guī)劃員、跟單員（3）物流營(yíng)銷：銷售員、客戶服務(wù)員（4）運(yùn)輸物流：運(yùn)輸調(diào)度員、車輛管理員（5）國(guó)際物流：報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、貨運(yùn)。

在此基礎(chǔ)上，通過對(duì)畢業(yè)生就業(yè)崗位的分析，確定了五個(gè)崗位所需要的三個(gè)一級(jí)主要能力（物流管理能力、計(jì)算機(jī)操作能力、英語(yǔ)運(yùn)用能力），并將一級(jí)能力細(xì)化為七個(gè)二級(jí)能力（倉(cāng)儲(chǔ)配送管理能力、企業(yè)物流管理能力、運(yùn)輸調(diào)度管理能力、物流市場(chǎng)營(yíng)銷能力、國(guó)際物流管理能力、物流信息管理能力、英語(yǔ)閱讀與書寫能力）。從崗位群分布來看，制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送管理人才特別缺乏，據(jù)此將倉(cāng)儲(chǔ)配送管理能力確定為專業(yè)核心能力，物流信息管理能力、英語(yǔ)閱讀與書寫能力確定為職業(yè)基礎(chǔ)能力，其余四個(gè)能力確定為行業(yè)通用能力。

二、優(yōu)化課程體系，突出職業(yè)能力培養(yǎng)

課程體系設(shè)置是學(xué)校人才培養(yǎng)的實(shí)施方案，直接關(guān)系到專業(yè)人才培養(yǎng)的規(guī)格和質(zhì)量，因此，圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，以職業(yè)能力為中心，以崗位群為導(dǎo)向，制定科學(xué)的教學(xué)計(jì)劃和課程設(shè)置，是辦好專業(yè)的基本保障。

物流管理專業(yè)按照崗位―能力―整合課程的邏輯，圍繞著核心能力，首先確定實(shí)踐教學(xué)體系，再圍繞實(shí)踐教學(xué)體系確定理論教學(xué)體系，進(jìn)而設(shè)計(jì)了本專業(yè)的集群式課程體系，即“一般能力模塊＋專業(yè)基礎(chǔ)模塊+專業(yè)技術(shù)模塊”。每一個(gè)模塊教學(xué)內(nèi)容的確定均與學(xué)生知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)緊密配合，突出了課程與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展的有機(jī)銜接。

我們安排課程結(jié)構(gòu)時(shí)對(duì)課程內(nèi)容、教學(xué)模式與教學(xué)手段進(jìn)行了全面規(guī)劃與設(shè)計(jì)，突出基礎(chǔ)理論應(yīng)用和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，理論教學(xué)以“必需、夠用”為度；實(shí)踐教學(xué)加強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)用性，提高學(xué)生的實(shí)際操作技能。具體做法是：第一，精簡(jiǎn)合并部分理論課程。如把《財(cái)政學(xué)概論》、《金融學(xué)概論以及《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》等課程合并為一門課《經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)基礎(chǔ)》；第二，增開一些職業(yè)技能性較強(qiáng)的課程。增設(shè)或強(qiáng)化諸如《商品存儲(chǔ)與配送》《運(yùn)輸管理》《國(guó)際物流和貨代運(yùn)理》《叉車技術(shù)》《自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)仿真實(shí)驗(yàn)》等課程，這些課程必須在校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室或校外實(shí)訓(xùn)基地上課，在完成實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)的同時(shí)達(dá)到課程目標(biāo)。此外，還考慮長(zhǎng)三角地區(qū)外向型企業(yè)多的特點(diǎn)，增開了《國(guó)際貿(mào)易案例分析》、《國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)》等課程；第三，突出實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)，增加實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)課時(shí)。在專業(yè)技能課的教學(xué)過程中，從第二學(xué)期開始開設(shè)理論實(shí)踐一體化課程。如《物流信息技術(shù)》每講完一章都要進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作，使學(xué)生能夠及時(shí)把理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為操作能力。在第二―第六學(xué)期又分別設(shè)置了“專用周實(shí)踐實(shí)訓(xùn)課程”，其中包括第二學(xué)期一周認(rèn)識(shí)性實(shí)習(xí)、第三學(xué)期兩周物流單項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)、第四學(xué)期兩周ERP、供應(yīng)鏈綜合實(shí)訓(xùn)，第五、六學(xué)期28周上崗實(shí)習(xí)等。

三、拓寬實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)校企共建共贏

物流管理專業(yè)是一個(gè)綜合性、技術(shù)性、操作性極強(qiáng)的專業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)，使學(xué)生具備從事物流工作所應(yīng)有的能力，學(xué)生實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地的構(gòu)建是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1.建成高標(biāo)準(zhǔn)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心

學(xué)院將物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)作為專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革的突破口和切入點(diǎn)，一期工程投入了200多萬資金，建成符合國(guó)家級(jí)示范標(biāo)準(zhǔn)的占地4500平方米的綜合供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)基地。供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)基地總體設(shè)計(jì)遵循了以下幾個(gè)原則: ①以教學(xué)體系改革為突破口，建設(shè)高等職業(yè)教育的精品物流實(shí)訓(xùn)基地；②以現(xiàn)代物流領(lǐng)域的新技術(shù)應(yīng)用為依托，實(shí)現(xiàn)“零距離”就業(yè)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目； ③培養(yǎng)學(xué)生倉(cāng)儲(chǔ)、配送和物流信息管理的核心能力和技術(shù)創(chuàng)新能力；④完成精技術(shù)、重操作、會(huì)管理、知調(diào)配的總體培養(yǎng)目標(biāo)。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)實(shí)施方案中含有一個(gè)中心四個(gè)平臺(tái)，即現(xiàn)代物流技術(shù)中心，倉(cāng)儲(chǔ)及配送平臺(tái)、生產(chǎn)物流管理平臺(tái)、銷售物流管理平臺(tái)、物流信息技術(shù)平臺(tái)。其中，“四個(gè)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)”是與北京絡(luò)捷斯特公司共同設(shè)計(jì)的，采用的設(shè)備與物流市場(chǎng)眾多運(yùn)營(yíng)商使用的主流設(shè)備相同，構(gòu)建了現(xiàn)代物流領(lǐng)域最為前沿的倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)。這些前沿技術(shù)與產(chǎn)品，為學(xué)生進(jìn)入物流崗位實(shí)現(xiàn)“零距離”就業(yè)提供了保障，也為教師新技術(shù)學(xué)習(xí)以及科技研發(fā)提供了平臺(tái)。

2.建立穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地

實(shí)習(xí)基地是高職院校完成實(shí)踐教學(xué)的重要場(chǎng)所，是適應(yīng)高職教育改革、培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的重要物質(zhì)條件。物流管理專業(yè)在建立之初就非常重視校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)工作。三年來，經(jīng)過積極爭(zhēng)取，先后與蘇州亞東國(guó)際物流有限公司、舍弗勒有限公司和捷特物流有限公司等十余家企業(yè)達(dá)成了合作校外實(shí)習(xí)基地的協(xié)議。學(xué)生可以在企業(yè)實(shí)地參與業(yè)務(wù)操作，在真實(shí)環(huán)境下提高物流操作能力，它的真實(shí)性和參與性比校內(nèi)實(shí)訓(xùn)更為突出。

物流專業(yè)還特別重視以實(shí)習(xí)基地為中心開展科研，對(duì)教學(xué)實(shí)踐產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。如我們與太倉(cāng)發(fā)改委合作開展“太倉(cāng)物流業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展”研究，用實(shí)證研究的方法對(duì)太倉(cāng)地區(qū)物流企業(yè)特征、規(guī)模、港區(qū)集裝箱貨運(yùn)狀況等問題加以研究，探索利用太倉(cāng)港資源發(fā)展物流業(yè)的思路和策略。再如我們與太倉(cāng)貿(mào)易局合作進(jìn)行“太倉(cāng)市市區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)調(diào)查與布局研究”，派出6名指導(dǎo)教師和48名學(xué)生組成12個(gè)調(diào)查小組進(jìn)行了地毯式調(diào)查，將收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行模型分析，為太倉(cāng)未來商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的集中化、規(guī)?；?、區(qū)域化、特色化提出了若干建議，得到了貿(mào)易局的肯定。這些研究項(xiàng)目的啟動(dòng)，促進(jìn)了教師科研的積極性，極大地提高了教師的科研水平。

四、提升師資品質(zhì)，建設(shè)“雙師”隊(duì)伍

高職教育能否培養(yǎng)出具有過硬技術(shù)的職業(yè)學(xué)生，關(guān)鍵在于是否具有一支過硬的“雙師型”教師隊(duì)伍。我們通過教師自我提升、在職培訓(xùn)、掛職鍛煉等途徑，切實(shí)提高教師的育人、教學(xué)和科研能力。目前，7位專業(yè)教師碩士比率達(dá)86％；先后有3位教師到物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)物流部門實(shí)習(xí)，了解業(yè)務(wù)崗位的實(shí)際操作，有效促進(jìn)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高；5位教師獲得了雙師資格。同時(shí)，加強(qiáng)兼職教師隊(duì)伍建設(shè)，通過“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”等途徑，將富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、熱心教育事業(yè)的10位行業(yè)專家請(qǐng)進(jìn)課堂，充實(shí)專業(yè)師資隊(duì)伍，使師資隊(duì)伍建設(shè)基本實(shí)現(xiàn)了 “碩士化、雙師化、職業(yè)化”的目標(biāo)，切實(shí)保障了物流管理專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量。

總之，物流管理專業(yè)建設(shè)只有以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，以產(chǎn)學(xué)研為動(dòng)力，以實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為基礎(chǔ)，才能真正體現(xiàn)出職業(yè)特色，贏得生存和發(fā)展的空間。

作者單位：健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

[1]莫高興,張爾利.高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探討[J].高教論壇,2006,5：78-80.

第6篇：物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：企業(yè)；貨運(yùn)；項(xiàng)目化教學(xué)

目前，我國(guó)物流的教學(xué)起步比較晚，國(guó)際貨運(yùn)課程更比國(guó)際發(fā)展要慢得多，根據(jù)估計(jì)，中國(guó)有大約5萬多家，貨運(yùn)企業(yè)中既有國(guó)有企業(yè)，又有大量的各種中小型企業(yè)。物流貨運(yùn)是國(guó)際物流的一個(gè)分支。物流行業(yè)中的企業(yè)的數(shù)量很多，然而這些企業(yè)對(duì)人才的需求每年都巨大，在實(shí)際生活中，對(duì)物流企業(yè)而言，貨運(yùn)這一行業(yè)更加喜歡去招聘已經(jīng)工作了幾年有工作經(jīng)驗(yàn)的人才，并且貨運(yùn)這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)要求相關(guān)人員具備大量的操作技能和一些經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，而學(xué)校的物流專業(yè)相對(duì)傳統(tǒng)的模式和教學(xué)內(nèi)容很難適合這一需求，而本專業(yè)是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的根據(jù)工作的崗位，自行設(shè)置項(xiàng)目化教學(xué)。學(xué)生通過課程學(xué)習(xí)，滿足貨運(yùn)企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作、物流客戶服務(wù)、物流員、單證員等各種不同崗位的工作要求。從歷年的物流專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)信息來看，很多學(xué)生對(duì)此課程有比較高的認(rèn)可度。所以，本專業(yè)是關(guān)系到學(xué)生專業(yè)水平的高低的重要課程，同樣也是關(guān)系到所有用人單位對(duì)學(xué)生認(rèn)可度高低的一門課程。

一、課程設(shè)計(jì)的依據(jù)

在中國(guó)目前貨運(yùn)企業(yè)雖然在性質(zhì)等方面存在著差異，但是實(shí)際工作卻沒有太大的差距。為了真正了解今后的工作――從事的貨運(yùn)行業(yè)，首先要知道企業(yè)目前在貨運(yùn)企業(yè)有些什么樣的崗位，以及有些什么工作需求，從而知道需要什么樣的技能和知識(shí)。通過對(duì)不同崗位的調(diào)研，通過國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)人士的調(diào)研，匯總出相關(guān)的工作領(lǐng)域的分析圖表。

在企業(yè)的合作中，選擇企業(yè)的真實(shí)數(shù)據(jù)，組織學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目化的教學(xué)。第一點(diǎn)，在校內(nèi)和校外建立相關(guān)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，最好和企業(yè)聯(lián)辦建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，比如申通快遞店、部分4S店，在具體業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)組織學(xué)生進(jìn)行專項(xiàng)的教學(xué)，通過學(xué)生進(jìn)行調(diào)查問卷、客戶走訪、總結(jié)分析等步驟來完成相關(guān)的業(yè)務(wù)。最后，通過模擬真正的企業(yè)場(chǎng)景，以學(xué)生小組為單位，組織進(jìn)行項(xiàng)目化的教學(xué)，以項(xiàng)目為引導(dǎo)，以實(shí)際的數(shù)據(jù)和結(jié)果為基礎(chǔ)，讓學(xué)生通過自己的模擬來熟練掌握貨代行業(yè)的基本操作和處理相關(guān)業(yè)務(wù)的能力。

二、物流貨運(yùn)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)

項(xiàng)目一：貨代企業(yè)從事的領(lǐng)域。該訓(xùn)練項(xiàng)目的目標(biāo)是要熟悉人從事的業(yè)務(wù)內(nèi)容、貨運(yùn)行業(yè)需要遵守的一般的行為規(guī)范；要熟悉貨運(yùn)從事的注意事項(xiàng)，了解貨代企業(yè)在成為海運(yùn)的人、航空人、無船承運(yùn)人、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人等經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的申請(qǐng)條件、申請(qǐng)文件、審批程序；了解國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)的主要工作崗位，崗位的工作內(nèi)容。

項(xiàng)目二：對(duì)進(jìn)出口相關(guān)的業(yè)務(wù)進(jìn)行的操作。目標(biāo)是以進(jìn)出口貿(mào)易的過程為主要的路線，模擬出一個(gè)商品交易的過程作為背景，同時(shí)對(duì)進(jìn)出口中的價(jià)格進(jìn)行核算、進(jìn)行交易磋商和簽訂相關(guān)的書面合同等主要的操作過程，經(jīng)過訓(xùn)練模擬操作，使每一個(gè)學(xué)生掌握進(jìn)出口的基本流程和認(rèn)識(shí)單證的操作。

項(xiàng)目三：在海上從事的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。貨物業(yè)務(wù)一般通過水路運(yùn)輸去完成，當(dāng)今社會(huì)最多的是集裝箱運(yùn)輸，通過讓每個(gè)學(xué)生扮演操作員、單證員來完成運(yùn)輸手續(xù)，熟悉所有關(guān)于租船訂艙的業(yè)務(wù)流程，并且掌握船期和價(jià)格的變化，學(xué)會(huì)填寫托運(yùn)單和所有委托書。對(duì)海運(yùn)的貨運(yùn)整箱拼箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)進(jìn)行相關(guān)的操作。

項(xiàng)目四：“航空貨代業(yè)務(wù)”。在中國(guó)加入了世界貿(mào)易組織后，從事跨國(guó)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)一般由航空運(yùn)輸完成，尤其在我國(guó)飛速的發(fā)展下，更加高速和快捷的運(yùn)輸服務(wù)更是越來越被企業(yè)所青睞，通過讓學(xué)生模擬操作辦理運(yùn)輸手續(xù)，熟悉作為航空貨運(yùn)人的業(yè)務(wù)，同時(shí)隨時(shí)掌握運(yùn)輸費(fèi)用的動(dòng)態(tài)變化、學(xué)會(huì)填寫關(guān)于航空運(yùn)輸托運(yùn)單據(jù)，讓學(xué)生了解航空人的行為規(guī)范準(zhǔn)則。

項(xiàng)目五：多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)。在國(guó)際上普遍對(duì)貨物的運(yùn)輸采用多式聯(lián)運(yùn)完成，尤其在我國(guó)香港作為一貿(mào)易大港，從事大量的轉(zhuǎn)船貨運(yùn)，多數(shù)貨物通過此來完成的，可以通過模擬操作讓學(xué)生熟悉和了解運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)，熟悉關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人相關(guān)的業(yè)務(wù)。

三、項(xiàng)目的關(guān)鍵

第7篇：物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

 

1 課程建設(shè)背景

 

在教育部對(duì)高職教育改革的推動(dòng)下，全國(guó)很多高職院校對(duì)《物流管理基礎(chǔ)》課程教學(xué)做了大量的研究，也有一定的成績(jī)。近幾年來，湖南生物機(jī)電職院物流管理課程組成員也一直致力于課程教學(xué)改革的研究和實(shí)踐，由于該課程理論性較強(qiáng)，內(nèi)容較抽象，根據(jù)專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，這門課程是在入學(xué)第一學(xué)期開設(shè)，授課對(duì)象是沒有任何物流知識(shí)背景的新生，因此教學(xué)改革的實(shí)施經(jīng)常流于形式，教學(xué)開展極易陷于“填鴨式”教育。2012年學(xué)院大力推行“六個(gè)一工程”課程建設(shè)，《物流管理基礎(chǔ)》作為物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)核心課程，經(jīng)過課程組成員的研討、建設(shè)和一年多的實(shí)施，逐漸形成了理實(shí)一體的教學(xué)模式，目前已有指導(dǎo)教學(xué)的課程標(biāo)準(zhǔn)和較為豐富的網(wǎng)絡(luò)共享課程資源，并且在3個(gè)物流班進(jìn)行了教學(xué)實(shí)踐，整體效果較好。

 

2 課程建設(shè)思路

 

2.1 通過崗位調(diào)研定位課程學(xué)習(xí)領(lǐng)域

 

根據(jù)學(xué)校所開設(shè)的物流專業(yè)方向及從企業(yè)行業(yè)得來的調(diào)研資料，將工作任務(wù)和職業(yè)行動(dòng)能力要求相近且交叉重疊較多的采購(gòu)員、倉(cāng)儲(chǔ)管理員、配送管理員、運(yùn)輸調(diào)度員、貨運(yùn)員作為本專業(yè)面向的崗位群。針對(duì)以上崗位所服務(wù)的典型工作任務(wù)，本課程對(duì)學(xué)生必須具備的基礎(chǔ)能力和基礎(chǔ)知識(shí)等學(xué)習(xí)性任務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，針對(duì)以上崗位群將其職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為不同的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，再設(shè)計(jì)不同的學(xué)習(xí)情境將其具體化。

 

在《物流管理基礎(chǔ)》這一學(xué)習(xí)領(lǐng)域中教師設(shè)定教學(xué)項(xiàng)目，并為學(xué)生制定一系列項(xiàng)目任務(wù)，說明學(xué)生在其中主要能做什么，能學(xué)什么。本課程要重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)務(wù)操作基礎(chǔ)能力：能看懂采購(gòu)計(jì)劃，熟悉采購(gòu)流程，達(dá)到采購(gòu)員能執(zhí)行采購(gòu)任務(wù)的目標(biāo)，并為后續(xù)的《采購(gòu)與庫(kù)存控制》課程奠定基礎(chǔ);熟悉倉(cāng)儲(chǔ)流程和倉(cāng)儲(chǔ)的基本知識(shí)以及倉(cāng)儲(chǔ)基本設(shè)備的使用，達(dá)到具備一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理員的知識(shí)和能力目標(biāo)，并為《倉(cāng)儲(chǔ)管理》課程奠定專業(yè)基礎(chǔ);掌握運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識(shí)，能填寫運(yùn)輸單證和熟悉運(yùn)輸基本流程，并為后續(xù)的《運(yùn)輸管理》和《集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)》課程奠定基礎(chǔ)知識(shí)。本課程的主要學(xué)習(xí)領(lǐng)域任務(wù)包括：物流行業(yè)的認(rèn)知，運(yùn)輸、倉(cāng)配、包裝、流通加工等作業(yè)的管理，企業(yè)物流的管理和物流管理的發(fā)展等任務(wù)。

 

2.2 教學(xué)內(nèi)容的選取與崗位要求對(duì)接

 

在設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境時(shí)，教學(xué)內(nèi)容的選取應(yīng)遵循“學(xué)習(xí)領(lǐng)域與工作領(lǐng)域一致，學(xué)習(xí)內(nèi)容與工作內(nèi)容一致。學(xué)習(xí)過程與工作過程一致，把業(yè)務(wù)與管理融為一體”的原則，根據(jù)行業(yè)、企業(yè)專家對(duì)課程所涵蓋的工作任務(wù)和職業(yè)能力分析，同時(shí)遵循高等職業(yè)教育學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，充分考慮學(xué)習(xí)情境的實(shí)用性、典型性、趣味性、可操作性以及可擴(kuò)展性等因素。

 

本課程將課程內(nèi)容設(shè)置為7個(gè)學(xué)習(xí)情境，每個(gè)學(xué)習(xí)情境下設(shè)多個(gè)子情境，每個(gè)子情境都遵循學(xué)生能力的成長(zhǎng)性規(guī)律，體現(xiàn)由易到難的遞進(jìn)性。教師根據(jù)講授主題導(dǎo)入案例或者任務(wù)，學(xué)生在教師的指導(dǎo)下通過實(shí)踐、參與和合作等方式完成任務(wù)目標(biāo)。在學(xué)習(xí)過程中發(fā)揮學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力，以形成積極的學(xué)習(xí)態(tài)度。

 

2.3 創(chuàng)新教學(xué)模式

 

針對(duì)高職教育的特點(diǎn)，采用任務(wù)教學(xué)和實(shí)踐體驗(yàn)相融合的“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式，在課程的教學(xué)設(shè)計(jì)上緊緊抓住理論和實(shí)踐兩條主線。在教學(xué)知識(shí)結(jié)構(gòu)上體現(xiàn)“知、行、善”的能力梯度，“知”即對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)知;“行”即反應(yīng)在任務(wù)教學(xué)中的學(xué)生動(dòng)手能力，加強(qiáng)基礎(chǔ)能力的培養(yǎng);“善”即對(duì)整個(gè)物流管理有一定的統(tǒng)籌優(yōu)化能力，這一主線也體現(xiàn)了高職教育專業(yè)緊密聯(lián)系生產(chǎn)、服務(wù)、管理一線的實(shí)際要求。

 

整個(gè)教學(xué)過程遵循“資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)”的思路，資訊主要有課件、視頻等學(xué)習(xí)資料，根據(jù)教師的任務(wù)布置進(jìn)行小組分工，小組制定完成項(xiàng)目任務(wù)的計(jì)劃，再按照制定的計(jì)劃進(jìn)行任務(wù)的實(shí)施，實(shí)施后由小組內(nèi)部檢查和教師檢查相結(jié)合，最后對(duì)任務(wù)結(jié)果進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)及教師評(píng)價(jià)。

 

2.4 構(gòu)建多元評(píng)價(jià)體系

 

課改之前的評(píng)價(jià)主要是書面考試為主的考核方式，這種考核方式不能很好地反映學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，與職業(yè)教育的目標(biāo)相背離。所以本課程考核采取過程評(píng)價(jià)與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合、課堂參與與課前準(zhǔn)備相結(jié)合、課內(nèi)學(xué)習(xí)與課外學(xué)習(xí)相結(jié)合、教師評(píng)價(jià)與企業(yè)評(píng)價(jià)相結(jié)合，重點(diǎn)考查學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和職業(yè)能力。學(xué)生成績(jī)的評(píng)定由過程考核(20%)、作品評(píng)價(jià)(30%)、理論知識(shí)(20%)、課堂參與(10%)、課外拓展學(xué)習(xí)能力(10%)組成。

 

3 實(shí)施效果評(píng)價(jià)

 

在3個(gè)教學(xué)班的教學(xué)實(shí)施之后，教學(xué)質(zhì)量有了很大的提升，效果較好，但也有不足的地方，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

 

3.1 提高了學(xué)生的積極性和自主學(xué)習(xí)能力

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，試行課改的3個(gè)物流班平均到課率達(dá)到98%，與其他平行班相比高出近2%，學(xué)生普遍反映對(duì)這種教學(xué)方法比較感興趣，自己動(dòng)手比死記理論和流程要直觀易懂，而形式內(nèi)容多樣的活動(dòng)課程提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。在“資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)”的教學(xué)模式中，學(xué)生為了完成“決策、計(jì)劃、實(shí)施”，必須要提前自主學(xué)習(xí)教師提供的“資訊”，自主查閱學(xué)習(xí)資料，這在一定程度上促進(jìn)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。

 

3.2 增強(qiáng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)

 

在企業(yè)的諸多崗位中，都要求員工有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。本課程采用“團(tuán)隊(duì)合作和自主導(dǎo)向”的學(xué)習(xí)理念，每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)的完成都是分小組進(jìn)行的，例如學(xué)院的校企合作“三一班”，根據(jù)不同工位的物料供應(yīng)組成了很有特色的小組團(tuán)隊(duì)，形成了活躍上進(jìn)的“采煤機(jī)組”、“刨煤機(jī)組”、“液壓支架組”、“刮板機(jī)組”，小組內(nèi)成員互相學(xué)習(xí)團(tuán)結(jié)合作，小組間互相競(jìng)爭(zhēng)追趕，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。

 

3.3 實(shí)訓(xùn)教師和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地不足

 

大量的實(shí)踐教學(xué)比例需要校內(nèi)配套資源來支撐，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，一個(gè)教師往往不能很好地對(duì)全班學(xué)生進(jìn)行全面指導(dǎo)，這樣容易給學(xué)生遺留很多不能解決的問題和困惑。由于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地有限，同時(shí)只夠容納20個(gè)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)，這樣造成一部分學(xué)生無事可做的局面，也使得實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)比較嘈雜。這個(gè)困難不是個(gè)案，而是大部分院校共同面臨的難題，也是課程建設(shè)的瓶頸。

第8篇：物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：物流；信息技術(shù)；課程設(shè)計(jì)

一、課程的定位

現(xiàn)代物流業(yè)的核心是信息技術(shù)和供應(yīng)鏈的一體化，而供應(yīng)鏈的一體化又以信息技術(shù)為基礎(chǔ)。在國(guó)務(wù)院出臺(tái)的規(guī)劃措施中，明確指出要提高物流信息化水平，推進(jìn)物流技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。因此掌握了信息技術(shù)的現(xiàn)代物流人才成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的急切需求。我走訪了多家生產(chǎn)、服務(wù)和第三方物流企業(yè)，進(jìn)行了人才需求和崗位標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研。通過調(diào)研，我發(fā)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)后無論從事何種崗位、何種層次的工作，物流信息技術(shù)應(yīng)用能力都貫穿其中。因此我認(rèn)為《物流信息技術(shù)》是物流管理專業(yè)的核心能力培養(yǎng)課程，課程立足于物流崗位群，主要面向從事物流業(yè)務(wù)的基層管理者，著重培養(yǎng)學(xué)生掌握、運(yùn)用和管理物流信息的基本能力，以適應(yīng)物流行業(yè)和企業(yè)信息化對(duì)人才的需要。

在高職三年制物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，《物流信息技術(shù)》應(yīng)開設(shè)在第四學(xué)期，是一門專業(yè)核心能力培養(yǎng)課程。其前導(dǎo)課程是《計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》《物流管理基礎(chǔ)》《管理學(xué)基礎(chǔ)》，這些課程為《物流信息技術(shù)》的順利學(xué)習(xí)提供了基礎(chǔ)和保障。與其相關(guān)的課程有《倉(cāng)儲(chǔ)管理》《運(yùn)輸管理》《配送管理》等崗位專用能力培養(yǎng)課程，它們一起為后續(xù)的實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐類課程提供了支撐作用。

二、課程設(shè)計(jì)理念與思路

1.設(shè)計(jì)理念

本課程基于工作過程進(jìn)行校企多方合作開發(fā)，根據(jù)物流企業(yè)的相關(guān)崗位典型工作任務(wù)設(shè)置項(xiàng)目，本著服務(wù)地方物流企業(yè)的宗旨安排教學(xué)內(nèi)容。同時(shí)打破了原有的以理論為主的內(nèi)容結(jié)構(gòu)和順序，依據(jù)第三方物流企業(yè)的典型業(yè)務(wù)流程（工作過程），根據(jù)工作任務(wù)進(jìn)行課程項(xiàng)目設(shè)計(jì)，重視實(shí)踐教學(xué)，強(qiáng)調(diào)在做中學(xué)、做中教。

2.設(shè)計(jì)思路

通過人才市場(chǎng)和崗位標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研，我們了解了物流崗位群所需具備的信息處理能力，確定了本課程的知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)，主要培養(yǎng)學(xué)生采集、處理、應(yīng)用、管理物流信息的能力，通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生成為“厚基礎(chǔ)、精技能、高素質(zhì)”的物流專門人才。

根據(jù)課程能力要求，分解物流信息理論知識(shí)和實(shí)踐技能，進(jìn)行課程內(nèi)容設(shè)計(jì)，在進(jìn)行課程內(nèi)容設(shè)計(jì)、課程體系構(gòu)建時(shí)，要根據(jù)工作崗位對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行分析，通過行動(dòng)領(lǐng)域向?qū)W習(xí)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容設(shè)計(jì)，確定學(xué)習(xí)情境，實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)。在充分論證的基礎(chǔ)上，征求合作企業(yè)意見，制定課程標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行課程設(shè)計(jì)和單元設(shè)計(jì)，以便更好地指導(dǎo)教學(xué)活動(dòng)。

三、課程內(nèi)容選取與安排

課程內(nèi)容的選取原則依據(jù)學(xué)生認(rèn)知及職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律，以工作任務(wù)為線索，適應(yīng)項(xiàng)目課程教學(xué)組織的要求。依據(jù)認(rèn)知及職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律，把課程主要內(nèi)容分為業(yè)務(wù)操作層和管理規(guī)劃層兩個(gè)層面。

在業(yè)務(wù)操作層，以物流信息的數(shù)據(jù)流動(dòng)形式為主線，依據(jù)物流活動(dòng)中管理者對(duì)信息的采集、傳輸、跟蹤、加工和存儲(chǔ)設(shè)置相應(yīng)的教學(xué)單元，采取項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方法，展開教學(xué)活動(dòng)。在管理規(guī)劃層設(shè)計(jì)的教學(xué)單元為：物流信息系統(tǒng)開發(fā)認(rèn)知、物流信息系統(tǒng)調(diào)查分析、物流信息系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)實(shí)施管理。通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生在學(xué)會(huì)采集、處理信息的基礎(chǔ)上，能夠簡(jiǎn)單地對(duì)信息系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和管理，為從優(yōu)秀員工晉升為職業(yè)經(jīng)理打好基礎(chǔ)。

在實(shí)踐教學(xué)的安排上，建立了“4+1”實(shí)踐教學(xué)體系，由四個(gè)單項(xiàng)崗位工作技能和一項(xiàng)綜合技能實(shí)訓(xùn)組成，四個(gè)單項(xiàng)崗位技能即指從企業(yè)真實(shí)情景中提煉的倉(cāng)儲(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)、運(yùn)輸技能實(shí)訓(xùn)、配送技能實(shí)訓(xùn)和客服技能實(shí)訓(xùn)，綜合技能實(shí)訓(xùn)即物流供應(yīng)鏈一體化實(shí)訓(xùn)，通過模擬操作，使學(xué)生的操作水平直接與工作崗位對(duì)接。

四、教學(xué)模式方法及考核評(píng)價(jià)

1.教學(xué)模式

本課程教學(xué)時(shí)采用“校企合作、項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理實(shí)一體”的教學(xué)模式，利用校企合作單位真實(shí)化項(xiàng)目和工作任務(wù)開展教學(xué)，達(dá)到“教、學(xué)、做一體化”，提高學(xué)生的實(shí)踐技能。

2.教學(xué)方法

在實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)時(shí)，采用“導(dǎo)、教、學(xué)、做、評(píng)、總結(jié)”的教學(xué)過程，由教師引入工作任務(wù)，教師引導(dǎo)學(xué)生分析任務(wù)，教師演示學(xué)生模仿，學(xué)生獨(dú)立完成任務(wù)，并進(jìn)行評(píng)價(jià)和總結(jié)。

具體采用的教學(xué)方法有講授法、視頻教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、案例教學(xué)法、角色扮演法等。在理論知識(shí)傳授上一般采用案例教學(xué)法，我們準(zhǔn)備了充分的案例引導(dǎo)學(xué)生情境學(xué)習(xí)、趣味學(xué)習(xí)。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)一般采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，針對(duì)每個(gè)任務(wù)下達(dá)任務(wù)單、任務(wù)描述，展示任務(wù)步驟，并配有實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，學(xué)生完成任務(wù)時(shí)要提交實(shí)踐報(bào)告。

3.考核評(píng)價(jià)

學(xué)生評(píng)價(jià)采用分層式考核方式，由過程性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)組成，各占50%。其中過程性評(píng)價(jià)由分項(xiàng)目考核和其他日?？己私M成，項(xiàng)目考核成績(jī)就是四項(xiàng)工作任務(wù)的成績(jī)。在重視技能的同時(shí)也不能忽視理論學(xué)習(xí)，終結(jié)性評(píng)價(jià)由理論考核和綜合技能項(xiàng)目考核組成，各占20%和30%。

隨著我國(guó)物流業(yè)和信息技術(shù)的發(fā)展，物流信息技術(shù)的變革很快，很多企業(yè)適時(shí)地采用物流信息技術(shù)和信息系統(tǒng)來提高工作效率和自身競(jìng)爭(zhēng)力。作為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的高職院校，一定要緊跟行業(yè)發(fā)展和社會(huì)對(duì)人才的需求，不斷更新教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)，使學(xué)生更好地適應(yīng)工作崗位。

參考文獻(xiàn)：

[1]張玉娜.基于項(xiàng)目化教學(xué)的高職物流信息技術(shù)課程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)[J].物流工程與管理，2014（11）.

第9篇：物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

當(dāng)前物流管理實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)已經(jīng)成為各個(gè)學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)域，從中國(guó)知網(wǎng)的相關(guān)文獻(xiàn)檢索來看,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2013年，已有160篇涉及物流實(shí)驗(yàn)教改的學(xué)術(shù)論文。內(nèi)容涵蓋課程體系建設(shè)；仿真模擬，實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)。對(duì)于高校物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程問題的分析既有類同性，也有各自學(xué)校的不同特點(diǎn)。本文結(jié)合上海第二工業(yè)大學(xué)物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程建設(shè)過程中存在的問題，經(jīng)過深入分析后總結(jié)如下：

（1）課程問題。包括數(shù)量與質(zhì)量?jī)蓚€(gè)維度，從數(shù)量維度而言，盡管實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程學(xué)時(shí)有限。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程通常安排在學(xué)期最后三周以及一些任課教師的課程實(shí)驗(yàn)，由于學(xué)生數(shù)量較多，學(xué)時(shí)數(shù)、實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地受限等因素，個(gè)人缺乏足夠的動(dòng)手機(jī)會(huì)與時(shí)間。學(xué)生對(duì)于實(shí)驗(yàn)僅存在初步感性認(rèn)識(shí)，缺乏深刻的理性思考。從質(zhì)量維度而言，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程最大的問題并非內(nèi)容多為驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，而是缺乏設(shè)計(jì)，不同實(shí)驗(yàn)之間缺乏邏輯性，與實(shí)際企業(yè)應(yīng)用脫節(jié)明顯。從而直接導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中的目的性不清，并不了解為何要做這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，當(dāng)然也無法發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性。

（2）參與主體問題。包括教師與學(xué)生兩個(gè)維度。從教師維度而言，由于化工物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程的專業(yè)性較強(qiáng)，儀器設(shè)備使用較多，因而對(duì)于教師的理工類理論實(shí)驗(yàn)?zāi)芰σ筝^高。此外實(shí)驗(yàn)設(shè)備由于使用損耗而導(dǎo)致測(cè)試性能不佳也會(huì)增加教師的授課難度。這都要求開設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程的教師團(tuán)隊(duì)制定完整的實(shí)驗(yàn)教學(xué)手冊(cè)，對(duì)于相關(guān)設(shè)備原理以及現(xiàn)場(chǎng)操作過程中問題有所了解。從學(xué)生維度而言，物流管理專業(yè)屬于經(jīng)管領(lǐng)域的學(xué)科，學(xué)生中文科生占比較高，化學(xué)基礎(chǔ)本身就比較薄弱，而前置課程中化學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的作用并未完全體現(xiàn)。這也導(dǎo)致了部分學(xué)生對(duì)于學(xué)習(xí)難度的估計(jì)存在過度現(xiàn)象。

（3）考核問題。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程的考核方式歷來是個(gè)難點(diǎn)問題。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中通常按照出勤率、教師的主觀評(píng)判給定學(xué)生最終考核結(jié)果，因此偶有同學(xué)因缺勤導(dǎo)致課程不及格，而通過率還是很高。這種考核體制客觀上也使得學(xué)生對(duì)于實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程的重視程度遠(yuǎn)低于理論考試課程。

2實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)實(shí)踐的思路

結(jié)合本院物流管理專業(yè)（化工物流方向）正在開展的專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程教改實(shí)例，對(duì)本專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)思路進(jìn)行探討與分析，包括課程設(shè)計(jì)、教學(xué)手段、考核方法、信息反饋四項(xiàng)模塊，其中又以課程設(shè)計(jì)為重中之重。

2.1課程設(shè)計(jì)模塊—基于事件邏輯的發(fā)展原理

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程中最大的問題存在于不同實(shí)驗(yàn)之間邏輯性不強(qiáng)，割裂明顯。學(xué)生在實(shí)驗(yàn)課程中對(duì)于開展的幾項(xiàng)實(shí)驗(yàn)并不明確其目的。因此在本次實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程改革中，重點(diǎn)放在了課程設(shè)計(jì)模塊上，設(shè)計(jì)原理基于事件邏輯的發(fā)展順序。本團(tuán)隊(duì)通過測(cè)定某種待運(yùn)物資運(yùn)輸前后基本理化性質(zhì)，讓學(xué)生了解到該物資在運(yùn)輸過程中涉及化工物流安全的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。本文以某一組實(shí)驗(yàn)群為例進(jìn)行說明，整個(gè)實(shí)驗(yàn)的步驟、測(cè)試內(nèi)容以及所需實(shí)驗(yàn)設(shè)備，如圖2所示，可以清楚的看到該化工物流全過程實(shí)驗(yàn)具備清晰的邏輯性特征?？紤]到實(shí)驗(yàn)室設(shè)在中外運(yùn)化工物流公司中，基于安全環(huán)保健康的因素，因此選擇了實(shí)驗(yàn)樣品為普通某類油品。將該油品先行測(cè)定粘度指標(biāo)后，放置于振動(dòng)平臺(tái)，通過水平垂直雙軸振動(dòng)，模擬實(shí)際路況。在振動(dòng)過程中，采用積分平均聲級(jí)計(jì)對(duì)該樣品在機(jī)械振動(dòng)中噪音進(jìn)行測(cè)定；利用非接觸式溫度測(cè)量等設(shè)備對(duì)于振幅過程中的熱輻射進(jìn)行定量測(cè)試；利用手持式揮發(fā)性有機(jī)化合物檢測(cè)儀對(duì)于振動(dòng)過程中局部受熱而釋放的氣體進(jìn)行定性測(cè)定；振動(dòng)結(jié)束后可采用靜電儀和氧指數(shù)測(cè)試儀對(duì)實(shí)驗(yàn)對(duì)象進(jìn)行驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于模擬路況振動(dòng)后的原樣進(jìn)行粘度測(cè)定，通過兩次的粘度值的比較，了解并分析物流運(yùn)輸過程對(duì)于樣品的影響因素。圖2的實(shí)驗(yàn)群具有清晰的邏輯順序，學(xué)生在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)過程中目的性將得到了有效的提升，對(duì)于?；肺锪鬟^程中存在的安全隱患也有了深刻印象。這一類的實(shí)驗(yàn)群設(shè)計(jì)，不僅僅可應(yīng)用于常規(guī)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程，也可以納入到多門主干課程的理論學(xué)習(xí)中，包括物流化工基礎(chǔ)、安全科學(xué)原理、環(huán)境健康安全等課程。

2.2教學(xué)手段模塊—結(jié)合實(shí)驗(yàn)與實(shí)地的“雙實(shí)”教學(xué)方式

物流管理專業(yè)是一門實(shí)踐性比較強(qiáng)學(xué)科，化工物流管理又是將管理學(xué)、工學(xué)、理學(xué)多學(xué)科融合的一個(gè)方向。在本科階段的學(xué)習(xí)中，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程的重要性尤為明顯。然而當(dāng)前不僅僅是學(xué)生，包括部分教師在內(nèi)存在著重理論、輕實(shí)驗(yàn)的傳統(tǒng)教育思想，與本專業(yè)的特性與發(fā)展存在差距。本團(tuán)隊(duì)在深刻探究物流管理專業(yè)的發(fā)展規(guī)律，特別是結(jié)合本校化工物流這一特色專業(yè)，提出了結(jié)合實(shí)驗(yàn)與實(shí)地教學(xué)的“雙實(shí)”方式：即通過學(xué)院長(zhǎng)期產(chǎn)學(xué)研合作單位中國(guó)外運(yùn)化工物流有限公司的現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)本專業(yè)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)不僅僅完善了物流管理專業(yè)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)培訓(xùn)機(jī)制，更有利于促進(jìn)提高本專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力。讓學(xué)生在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)看到見、摸得著，從而對(duì)于企業(yè)發(fā)展過程中實(shí)際的問題深入思考。在雙實(shí)的教學(xué)方式下，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的發(fā)展能及時(shí)吸納企業(yè)層面的意見與建議，逐步增加新的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，包括新建的物流振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)以及物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)中心。此外，雙實(shí)的教學(xué)方法也有利于教師進(jìn)行特殊品運(yùn)輸安全的科學(xué)研究。

2.3考核方法模塊—培養(yǎng)教師及學(xué)生的團(tuán)隊(duì)考核策略

過去的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程作為考核課程，考核對(duì)象是本專業(yè)的學(xué)生，并且未采用試卷的方式，納入到學(xué)?？荚囍堋１緢F(tuán)隊(duì)嘗試將考核對(duì)象拓展到課程的主客體，即包括授課主體（教師）以及上課對(duì)象（學(xué)生）。一方面，教師層面將現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行匯總，要求每位教師根據(jù)自己課程選擇若干項(xiàng)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)行針對(duì)性學(xué)習(xí)；同時(shí)教師間進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，構(gòu)建關(guān)聯(lián)性實(shí)驗(yàn)群。另一方面，學(xué)生層面根據(jù)學(xué)生文理學(xué)科背景、性別等因素進(jìn)行分組，以組的形式完成設(shè)計(jì)好的某一項(xiàng)或者幾項(xiàng)實(shí)驗(yàn)群。這是考慮到本文中設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)群中實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)量與質(zhì)量并不低，學(xué)生以組的形式，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，也有效提高時(shí)效性，避免一位學(xué)生一臺(tái)設(shè)備，其他人邊上排隊(duì)的現(xiàn)象發(fā)生。

2.4信息反饋模塊—收集企業(yè)學(xué)生教師的反饋意見

在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)與推進(jìn)過程中，能否及時(shí)收集并吸納企業(yè)、學(xué)生以及教師的反饋意見是教改重要保障。過去的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程，對(duì)于授課主體（教師）以及授課對(duì)象（學(xué)生）的考量因素占據(jù)主要地位，而企業(yè)信息反饋稍顯不足，這與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程的定位與培養(yǎng)目的存在偏差，這也是學(xué)生在此類課程中目的性不強(qiáng)，重視程度不夠的因素之一。在教學(xué)手段模塊中采用了“雙實(shí)”的方法，讓企業(yè)與教師、學(xué)生呈現(xiàn)零距離，有利于本團(tuán)隊(duì)及時(shí)了解企業(yè)一線員工對(duì)于實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程中開展的項(xiàng)目的意見與建議。此外，教師通過上海市教委產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目，深入企業(yè)一線，當(dāng)企業(yè)、學(xué)生與教師三大主體的意見出現(xiàn)相交，便是實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程需要重點(diǎn)修正的地方。當(dāng)然，企業(yè)更關(guān)注的是當(dāng)前實(shí)際碰到的問題的解決方式，即怎么做的問題，學(xué)生則關(guān)注的是通過實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程能夠?qū)W到哪些知識(shí)，即為什么要做的問題，而教師需要兼顧到理論與實(shí)際，既要有學(xué)科研究的超前性，也要體現(xiàn)出實(shí)際應(yīng)用性，兼顧到學(xué)生與企業(yè)兩者的需求。信息反饋模塊正是為我們提供課程設(shè)計(jì)優(yōu)化的重要一環(huán)。

3結(jié)論