道路橋梁的檔案管理探究

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了道路橋梁的檔案管理探究范文，希望能給你帶來(lái)靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

摘要:隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷進(jìn)步，在中國(guó)城市中出現(xiàn)了越來(lái)越多的現(xiàn)代化建筑，道路橋梁的建設(shè)問題隨之變得格外重要，尤其是在道路橋梁的各項(xiàng)安全建設(shè)準(zhǔn)備過程中，道路橋梁的檔案管理顯得尤為重要。道路橋梁的檔案管理工作是一項(xiàng)煩雜而又冗長(zhǎng)的任務(wù)，由于涉及的知識(shí)范圍極廣，因此難度也非常大。本文針對(duì)道路橋梁建設(shè)進(jìn)行深入分析，以便廣大人民對(duì)于道路橋梁建設(shè)有一個(gè)清晰又明確的認(rèn)知。

關(guān)鍵詞:道路橋梁;檔案管理;重要性

1道路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀

眾所周知，道路橋梁建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期性的工作，而且由于涉及范圍甚廣，因此從某種程度上來(lái)講，道路橋梁的安全建設(shè)問題主要取決于對(duì)于此項(xiàng)工程的管理監(jiān)督工作，無(wú)論是施工管理工作，還是技術(shù)質(zhì)量管理層面上的問題，都需要時(shí)刻保持清晰而明確的認(rèn)知，否則后果將不堪設(shè)想。例如，武漢長(zhǎng)江大橋就曾經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的災(zāi)害考驗(yàn)，從1955—1957年短短兩年時(shí)間建立起來(lái)的武漢長(zhǎng)江大橋，據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，直到今年的60多年間曾先后經(jīng)歷了56次超大洪水的襲擊，以及70多次的撞車事故。截至目前為止，武漢長(zhǎng)江大橋每日僅通行的汽車就多達(dá)10萬(wàn)余輛，而且火車每日多達(dá)300列。由此可見，武漢長(zhǎng)江大橋的載重量也是非常巨大的。如此超大規(guī)模的載重量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了武漢長(zhǎng)江大橋的負(fù)荷量，因此，2007年曾對(duì)武漢長(zhǎng)江大橋進(jìn)行過一次全面地考察和維護(hù)。武漢長(zhǎng)江大橋作為我國(guó)道路橋梁建設(shè)中的杰出代表，還是非常堅(jiān)實(shí)的，也有專家表示即便再過50年，武漢長(zhǎng)江大橋依然會(huì)屹立不倒。黑龍江省哈爾濱市的松花江上，擁有一座跨度相當(dāng)大的道路橋梁，它始建于2011年，時(shí)間跨度上來(lái)看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上武漢長(zhǎng)江大橋。但是此道路橋梁全長(zhǎng)15.42km，橋?qū)?1.5m，而且采用的是雙向車道，每天最大可滿足高峰期每小時(shí)9600輛機(jī)動(dòng)車通行，如此大的載重量和負(fù)荷能力，該道路橋梁建設(shè)也是非常偉大的存在，不過還是需要時(shí)間和實(shí)踐進(jìn)行考驗(yàn)，據(jù)悉2012年間曾發(fā)現(xiàn)過一起嚴(yán)重的交通事故，當(dāng)時(shí)的4輛大型貨車紛紛墜橋，造成較大的損失。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于大貨車嚴(yán)重超載導(dǎo)致匝道傾度，車輛才會(huì)墜橋。經(jīng)過道路橋梁專家的采證分析研究，發(fā)現(xiàn)道路橋梁建設(shè)存在不合理之處進(jìn)而導(dǎo)致事故發(fā)生。

2道路橋梁檔案管理的重要性

說起中國(guó)最雄偉的歷史建筑，想必大家第一時(shí)間就會(huì)想到長(zhǎng)城。沒錯(cuò)，長(zhǎng)城建設(shè)歷史悠久，工程極為偉大，可以說是縱橫南北，始貫東西。它就像一條巨龍，穿越了戈壁荒漠，見證了綠水青山的四季變化，靜靜地盤踞在中華民族的土地上。長(zhǎng)城之所以被評(píng)為“世界七大奇跡之一”，其中一項(xiàng)主要原因是，長(zhǎng)城擁有非常出色的檔案管理系統(tǒng)。經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在長(zhǎng)城的某一階段內(nèi)，大概500多m的城墻之上，石磚上幾乎肉眼可見清晰的文字記錄，這些文字中記載了關(guān)于建造時(shí)間和修葺的部隊(duì)，比如在“萬(wàn)歷六年”間是由繁武右修葺而成等等真實(shí)歷史記載。如此獨(dú)一無(wú)二的歷史檔案記載使長(zhǎng)城具有極高的科學(xué)研究?jī)r(jià)值和文物史學(xué)價(jià)值。以上例子可以看出，道路橋梁的建設(shè)從立項(xiàng)、勘察、設(shè)計(jì)、施工再到交付建筑施工團(tuán)隊(duì)完成，其間所經(jīng)歷過的重大事項(xiàng)需要有一個(gè)清晰的監(jiān)督管理體制，也就是需要形成檔案管理形式，這對(duì)之后的道路橋梁研究具有重大意義。而且對(duì)于交通事故的調(diào)查，也可以從道路橋梁建設(shè)出發(fā)，關(guān)于責(zé)任的追究及道路橋梁的后期維修和養(yǎng)護(hù)都具有非常重要的意義。

3道路橋梁檔案管理的實(shí)施舉措

3.1道路橋梁檔案管理遵從依法辦事

為了更好地落實(shí)道路橋梁的檔案管理進(jìn)程，首先我們需要認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)檔案法》和《中華人民共和國(guó)檔案法實(shí)施辦法》，對(duì)于從事道路橋梁檔案管理的相關(guān)人員，都需要明確和熟悉該項(xiàng)檔案管理法律條例，并且嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)和義務(wù)，努力監(jiān)督和完善道路橋梁建設(shè)的檔案管理。道路橋梁的檔案管理工作具備一定的法律基礎(chǔ)，這也是從交通運(yùn)輸?shù)陌踩珜用婵紤]，對(duì)于能夠讓群眾安心地駕駛車輛具有重要意義。因此，道路橋梁的檔案管理工作一定要嚴(yán)格依照法律行事，相關(guān)工作人員要打起十二分的精神，保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}。

3.2道路橋梁檔案管理信息化處理

市政管護(hù)人員需要明確現(xiàn)代化意識(shí)，為了更好地進(jìn)行管理和監(jiān)督工作，首先需要管理好市政的相關(guān)設(shè)施。比如積極運(yùn)用現(xiàn)代化的管理理念，采用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息管理技術(shù)，提前介入電子文件的管理形式，積極應(yīng)用科學(xué)有效的管理手段和先進(jìn)的勞動(dòng)工具，達(dá)成事半功倍的效果。其間的具體操作流程，都需要第一時(shí)間對(duì)電子文件的形成、收集、積累、鑒定、歸檔實(shí)行全面地管理和監(jiān)控，以確保道路橋梁檔案管理的完整性和準(zhǔn)確性。努力形成更加有效的管理監(jiān)督服務(wù)體系，構(gòu)建一個(gè)嶄新的檔案運(yùn)行架構(gòu)。不斷實(shí)現(xiàn)檔案管理的信息化，養(yǎng)護(hù)更加專業(yè)化、流程作業(yè)更加機(jī)械化、運(yùn)作過程逐漸市場(chǎng)化和服務(wù)更加人性化。另外，道路橋梁建設(shè)的檔案管理還需要積極地適應(yīng)新形勢(shì)和新政策的要求，關(guān)注新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，努力做好檔案管理的信息化處理工作。

3.3道路橋梁檔案管理嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度

任何事物的發(fā)展壯大都需要一個(gè)合理有序的制度控制，為了更好地管理和監(jiān)督道路橋梁建設(shè)問題，我們也需要制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，并且還要嚴(yán)格地遵守施行。道路橋梁建設(shè)的檔案文件無(wú)論是形成整理階段，還是歸納總結(jié)階段，都需要把檔案文件進(jìn)行更加標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化地系統(tǒng)整合。在道路橋梁建設(shè)的施工階段里，做好各部分資料的整理收集和分析總結(jié)工作，并且以明確的工程圖表形式確保檔案管理的準(zhǔn)確性和嚴(yán)明性。只有準(zhǔn)確及時(shí)的前期檔案投入工作，才會(huì)在后期的計(jì)算機(jī)信息錄入環(huán)節(jié)更加準(zhǔn)確高效地完成任務(wù)。對(duì)于案卷的整理分類做進(jìn)一步的目錄篩選工作，明確信息化檢索過程，并逐步完善道路橋梁建設(shè)的檔案管理體系，以便日后管理和監(jiān)督工作的有序進(jìn)行。做好后續(xù)工程設(shè)計(jì)檔案的合并歸檔工作，因?yàn)樵诘缆窐蛄旱慕ㄔO(shè)工作結(jié)束后，還會(huì)在后期階段產(chǎn)生相應(yīng)的文件檔案管理工作，比如有的道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目需要擴(kuò)大建設(shè)面積，這時(shí)就需要根據(jù)之前工程設(shè)計(jì)的檔案特性進(jìn)行更加明確地分類管理，需要注意它們之間的延續(xù)性，綜合考量下進(jìn)行順序歸檔。面對(duì)信息時(shí)代的更新變化，道路橋梁檔案管理也隨之面臨更大的壓力和挑戰(zhàn)，工程設(shè)計(jì)單位的檔案管理工作必須真正地實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)化，大力進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)，并且還要時(shí)刻保持清晰靈活的頭腦，與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代接軌，進(jìn)而全面實(shí)現(xiàn)資源共享，為了道路橋梁建設(shè)行業(yè)的安全發(fā)展，為了更方便地為群眾服務(wù)，建立信息化檔案管理體系顯得格外重要，道路橋梁建設(shè)的檔案管理服務(wù)工作將走向全面現(xiàn)代化。

4結(jié)語(yǔ)

由于當(dāng)前的道路橋梁建設(shè)被劃入了非常重要的交通運(yùn)輸行列。道路橋梁建設(shè)的檔案管理工作更是馬虎不得。隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，以及信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，道路橋梁建設(shè)的檔案管理工作更加需要與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)理念和先進(jìn)技術(shù)。因此，21世紀(jì)的檔案管理工作需要進(jìn)行明確地角色定位，需要更多的智慧和技術(shù)貢獻(xiàn)。從檔案管理的特點(diǎn)出發(fā)，把道路橋梁建設(shè)和檔案管理工作完美地融合在一起，在發(fā)揮自主創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)上，更好地實(shí)現(xiàn)檔案管理工作的社會(huì)實(shí)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn):

［1］蔣惠鈞.公路橋梁建設(shè)工程的檔案管理研究［J］．科技與創(chuàng)新，2018，(05):11－12.

［2］薛珍.縣級(jí)城市建設(shè)管理檔案安全管控的建議［J］．科技與創(chuàng)新，2018，(03):45－46.

［3］周江山.新時(shí)期高速公路檔案管理工作的若干思考［J］．才智，2018，(13):102－103.

［4］楊溢.淺談市政道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工的檔案管理［J］．建材與裝飾，2018，(20):14－15.

作者：朱紅 單位：甘南縣農(nóng)村公路管理站