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管廊人員出入口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析

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管廊人員出入口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析

摘要:介紹了綜合管廊人員出入口的設(shè)置原則及按樓梯形式劃分人員出入口的類別。以某具體工程實(shí)例為依據(jù),介紹了采用MIDAS有限元軟件計(jì)算人員出入口節(jié)點(diǎn)的步驟及注意事項(xiàng),并對(duì)人員出入口節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)遇見(jiàn)的問(wèn)題提出解決方案。

關(guān)鍵詞:綜合管廊,人員出入口,MIDAS有限元軟件,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

引言

近年來(lái),國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)政策,大力支持地下綜合管廊的建設(shè)。綜合管廊,是建于城市地下容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。建設(shè)綜合管廊能夠改善城市環(huán)境、消除“拉鏈馬路”、保證管線安全運(yùn)營(yíng)及提高經(jīng)濟(jì)效益等諸多優(yōu)勢(shì)[1]。隨著管廊的大力建設(shè),很多學(xué)者對(duì)管廊進(jìn)行了大量相關(guān)研究,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,相關(guān)規(guī)范及學(xué)者只對(duì)綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)段進(jìn)行了討論,對(duì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)如人員出入口只進(jìn)行了籠統(tǒng)的介紹,對(duì)節(jié)點(diǎn)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面遇到的相關(guān)問(wèn)題,沒(méi)有相關(guān)的規(guī)定及討論[2]。綜合管廊人員出入口設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)劃及相關(guān)規(guī)范要求,并宜與逃生口、吊裝口、進(jìn)風(fēng)口結(jié)合設(shè)置,且不應(yīng)少于兩個(gè),且進(jìn)行空間三維設(shè)計(jì)[2]。本文以實(shí)際工程中綜合管廊人員出入口節(jié)點(diǎn)為依據(jù),采用MIDASGEN有限元軟件進(jìn)行三維模型分析,并對(duì)相關(guān)問(wèn)題提出解決方案。

1人員出入口設(shè)置原則及節(jié)點(diǎn)形式

人員出入口是為方便維護(hù)及相關(guān)人員進(jìn)出管廊,結(jié)合片區(qū)管廊規(guī)劃及兼顧多條管廊的人員進(jìn)出,在合適位置設(shè)置的人員進(jìn)出節(jié)點(diǎn)。在平面布置上,天然氣艙室的人員出入口應(yīng)單獨(dú)設(shè)置,其余艙室的人員出入口宜采用合建方式,并應(yīng)組織好人行分流,優(yōu)化平面布局。并應(yīng)結(jié)合道路實(shí)際情況,宜布置在綠化帶中,當(dāng)條件受限時(shí),可布置在分車帶、人行道中,出入口方向不應(yīng)朝向行車道,并應(yīng)采取措施確保人員出入安全。在縱斷面布置上,宜選擇在縱斷面變化平緩處,管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面頂覆土約3.0m~4.0m,且人員出入口的服務(wù)半徑約為1.5km~2.0km。人員出入口一般應(yīng)設(shè)置樓梯,樓梯的寬度、凈高及梯段設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。按照其樓梯形式的劃分,將人員出入口形式劃分為一字形、雙跑形和剪刀形。其一字形又可根據(jù)其出入口的位置劃分為分開(kāi)型和合并型。

2有限元軟件建模分析

2.1工程概況

選取某工程綜合管廊,該管廊為三艙斷面形式,斷面總尺寸為9.5m(寬)×3.85m(高),布置形式如圖1所示。天然氣艙人員出入口與其他艙室分開(kāi)設(shè)置,人員出入口位置設(shè)置在兩側(cè)分隔帶下,管廊頂覆土約為3m~4m,地面以上設(shè)置樓梯間。管廊中板開(kāi)洞,內(nèi)設(shè)鋼梯,頂板設(shè)置混凝土樓梯。人員出入口平面布置圖及剖面布置圖如圖2所示。

2.2建模計(jì)算

人員出入口節(jié)點(diǎn)以變形縫為界,節(jié)點(diǎn)總長(zhǎng)度28m,采用MIDASGEN有限元軟件進(jìn)行建模分析?;炷翉?qiáng)度等級(jí)為C40,采用板單元模擬,底板厚450mm,中間板400mm,頂板300mm,外側(cè)壁板400mm,中間壁板350mm,由程序進(jìn)行自動(dòng)網(wǎng)格劃分,網(wǎng)格尺寸最小為500mm。邊界采用面彈性支承進(jìn)行彈性連接,基床系數(shù)按地勘資料取值,約為20000kN/m3。節(jié)點(diǎn)豎向荷載包括結(jié)構(gòu)自重、覆土荷載、地面荷載及管廊內(nèi)設(shè)備自重等,地面荷載一般包括汽車荷載和地面堆載,汽車荷載按城—A取值,地面堆載取10kN/m2。水平荷載包括水土側(cè)壓及地面荷載引起的側(cè)向荷載。水土側(cè)壓按靜止土壓力采用水土分算,靜止土壓力系數(shù)取0.5。有限元三維模型如圖3所示。

2.3結(jié)果分析

DBJ61T125—2016陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定[3],綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)按施工階段和正常使用階段分別對(duì)承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算。對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),應(yīng)對(duì)使用階段進(jìn)行裂縫寬度驗(yàn)算,構(gòu)件正截面的受力裂縫控制等級(jí)為三級(jí),最大裂縫寬度限值為0.2mm。通過(guò)對(duì)大量的節(jié)點(diǎn)計(jì)算分析研究表明,板配筋一般由正常使用階段的極限狀態(tài)工況進(jìn)行控制。依據(jù)GB50010—2010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(2015年版)中裂縫計(jì)算公式[4],計(jì)算板鋼筋面積。同時(shí)由《混規(guī)》式6.3.3驗(yàn)算板的抗剪承載力是否滿足,如不滿足,應(yīng)采取相關(guān)措施,如加大板厚或配置抗剪鋼筋。節(jié)點(diǎn)底板準(zhǔn)永久組合工況下的彎矩圖如圖4所示。

3人員出入口節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見(jiàn)措施

3.1設(shè)置框架柱或框架梁

部分人員出入口因受上部地形影響,樓梯位置受限,上部樓梯設(shè)置在管廊中間艙層板上,如圖5所示,板下無(wú)豎向構(gòu)件,且板的跨度較大,同時(shí),管廊上部樓梯剛度突變,中間層板采取加強(qiáng)措施,設(shè)置框架梁,將板劃分為幾個(gè)小板,減小板的受力面積,同時(shí)增大板鋼筋面積。樓梯角部容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,且豎向壁板因設(shè)置樓梯斷開(kāi),在不影響下部管線及人行情況下,可在角部設(shè)置框架柱,對(duì)角部形成約束,如圖5所示??蚣苤翱蚣芰盒璋闯休d力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì),構(gòu)造要求和抗震等級(jí)同綜合管廊,且需驗(yàn)算柱對(duì)底板的抗沖切承載力。

3.2加強(qiáng)樓梯處壁板厚度及配筋

人員出入口地面以上建筑,一般采用鋼結(jié)構(gòu),或異形柱框架形式。因此,樓梯周圍壁板,按三邊固接、頂部自由邊界考慮;在承受側(cè)面土壓和地面荷載的同時(shí),踏板對(duì)壁板的支撐邊界不明確,且壁板的高度較高,長(zhǎng)度較長(zhǎng),故需對(duì)壁板進(jìn)行加強(qiáng),一方面是在計(jì)算滿足要求的基礎(chǔ)上,配筋進(jìn)行放大;另一方面是加大壁厚。

3.3樓梯設(shè)計(jì)

人員出入口節(jié)點(diǎn)踏板可按梁式樓梯和板式樓梯進(jìn)行設(shè)計(jì)。按梁式樓梯進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),踏板可作為樓梯周圍壁板的支撐,從而降低壁板計(jì)算高度,減少壁板配筋,此時(shí)踏板厚度一般應(yīng)不小于150mm,踏板配筋率應(yīng)不小于0.25%。踏板按板式樓梯進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),為避免踏板對(duì)壁板邊界計(jì)算的復(fù)雜性,將踏板與壁板之間設(shè)縫脫開(kāi),一般縫寬30mm,縫內(nèi)采用聚苯板填充,從而切斷了踏板與壁板間的水平傳力途徑,使踏板對(duì)整體結(jié)構(gòu)的剛度的影響減少,但梯梁和梯柱的截面或配筋等需加強(qiáng)。因人員出入要求,在節(jié)點(diǎn)中板需開(kāi)大洞設(shè)置鋼梯,進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需對(duì)洞口進(jìn)行加固設(shè)計(jì),當(dāng)洞口靠近臨土側(cè)時(shí),洞口側(cè)需按梁進(jìn)行計(jì)算,驗(yàn)算其承載力及裂縫是否滿足要求。

4結(jié)語(yǔ)

本文對(duì)綜合管廊人員出入口節(jié)點(diǎn)的設(shè)置原則及分類做了簡(jiǎn)述,并基于某綜合管廊,對(duì)人員出入口節(jié)點(diǎn)的有限元分析及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采取的相關(guān)措施進(jìn)行了分析,得出以下結(jié)論:1)人員出入口節(jié)點(diǎn)在平面布置上,應(yīng)結(jié)合道路實(shí)際情況及片區(qū)規(guī)劃,宜布置在綠化帶中;在縱斷布置上,宜選擇覆土變化平緩處。且燃?xì)馀摰娜藛T出入口應(yīng)與其他艙室分開(kāi)設(shè)置。2)人員出入口節(jié)點(diǎn)可采用MIDASGEN有限元軟件進(jìn)行三維分析,驗(yàn)算承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)下的受力分析。一般情況下,壁板配筋由正常使用極限狀態(tài)工況控制。3)當(dāng)人員出入口節(jié)點(diǎn)布置受地形等條件限制時(shí),可采用增設(shè)框架柱和框架梁等措施,加強(qiáng)樓梯周圍剛度。樓梯周圍壁板可增大壁厚或增大配筋保證其安全。4)人員出入口樓梯可按梁式和板式樓梯進(jìn)行設(shè)計(jì),當(dāng)按板式樓梯計(jì)算時(shí),樓梯與壁板可設(shè)縫脫開(kāi),減小對(duì)周圍壁板的影響。

參考文獻(xiàn):

[1]崔國(guó)靜,周慶國(guó),宋戰(zhàn)平.城市地下綜合管廊建設(shè)與發(fā)展探析[J].西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2020,52(2):660-666.

[2]GB50838—2015,城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范[S].

[3]DBJ61/T125—2016,陜西省城鎮(zhèn)綜合管廊設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[S].

[4]GB50010—2010,混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(2015年版)[S].

作者:張亞平 曹晨 丁戰(zhàn)峰 單位:中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司