裝配式混凝土橋墩施工技術探析

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【摘要】依托京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建項目，對橋墩、蓋梁的安裝以及灌漿的拼接工藝等裝配式結構建設關鍵技術進行了分析與研究。介紹了施工過程中的重要步驟及注意事項，總結了實際施工過程中的關鍵控制要點，為裝配式混凝土橋墩施工的穩(wěn)定性和質量提升提供了實例參考。

【關鍵詞】裝配式混凝土橋墩；橋墩安裝；蓋梁安裝；承插口灌漿；套筒灌漿

0引言

當前社會經(jīng)濟快速發(fā)展，但橋梁橋墩的建設還多采用現(xiàn)澆施工的方法，施工工藝落后，周期較長，嚴重影響施工進度和質量。裝配式混凝土橋墩的發(fā)展大大提高了工程的建設速度，提高了橋梁的穩(wěn)定性，降低了建設單位的成本[1,2]。裝配式結構的橋墩、蓋梁的安裝及灌漿拼接是目前較為薄弱的環(huán)節(jié)，施工工藝不當就會造成裂縫等問題[3-6]。目前，裝配式混凝土橋墩在施工質量和工藝技術穩(wěn)定性方面的研究相對較少，因此，通過實際應用進行研究是促進裝配式結構發(fā)展的有效方式。

1橋墩、蓋梁拼接施工工藝

1.1橋墩安裝

橋墩安裝前，應根據(jù)墩柱重量和現(xiàn)場施工情況進行大型汽車吊的試吊，試吊結束后，對墩柱范圍內的承臺拼接面進行鑿毛（調節(jié)墊片處除外），保證墩柱與承臺系梁拼接面具有良好的粘結性，鑿毛過程如圖1所示。承臺系梁墩柱中心位置應安放鋼墊板（厚2㎝，φ20㎝），然后安裝牛腿并放置千斤頂，就位過程如圖3所示。采用定位標記法對預制橋墩進行就位，墩柱主筋位置應與設計位置一致，在中心墊塊受力后，吊機分級卸力。通過調整限位裝置，使承臺中心線與墩柱底端中心線重合，并利用全站儀對墩柱橫橋向、縱橋向進行觀測，墩柱相鄰兩個面的中心線應處于垂直線上，鎖住千斤頂，吊裝過程如圖2所示。最后，墩柱安裝定位架，定位架安裝如圖4所示。

1.2蓋梁安裝

復核橋墩間距、橋墩標高及軸線中心，清理墩頂并對墩柱鋼筋進行調直處理。蓋梁底部鑿毛處理后（如圖5所示），在墩柱頂安裝擋漿抱箍，抱箍高出墩柱頂20mm。在墩柱側面和頂面粘貼泡沫止?jié){條，鎖緊抱箍后檢查密封性，安裝過程如圖6所示。吊起的蓋梁在蓋梁預埋波紋管對準墩柱預埋鋼筋時慢慢下放，當蓋梁底距離墩頂30cm時，停止下放，開始進行蓋梁位置觀測。吊裝過程如圖7所示。利用兩臺全站儀，對蓋梁縱橫向位置是否偏位隨時觀測。用儀器在左右兩邊同時觀察，使蓋梁擋板、底面中心線和墩柱設計中心線三者在同一直線上，再次緩慢水平下放蓋梁至墩柱頂為止。

2承插口及套筒灌漿

如圖8所示，根據(jù)設計配合比稱取連接材料和水，并將其依次加入到攪拌機中攪拌3分鐘制備灌漿料。攪拌結束后靜置1分鐘排除漿料中的氣泡，靜置后應輕攪數(shù)下防止?jié){料發(fā)生沉淀。如圖9(a)所示，打開攪拌機下料口，使?jié){料沿溜槽注入承插口中。下料過程速度應緩慢，并用攪拌棒沿橋墩四周插搗，目的是使?jié){料填充密實。第一次澆筑灌滿后等待2分鐘后進行補灌，使?jié){料灌注飽滿。蓋梁安裝就位后，將構件和灌漿料的接觸面清理干凈，保證無灰渣、油污等雜物，避免影響灌漿后的連接成型。采用防水水泥砂漿對接縫進行處理，使灌漿腔與構件之間的空隙密封，確保接頭處砂漿不會流出。按照配合比制備接頭灌漿料，對漿料的流動性和泌水性進行檢查，檢查正常后將其分別盛至灌漿容器中。如圖9(b)所示，在規(guī)定時間內依次向蓋梁處套筒中灌漿，待砂漿在排漿口流出時立即封堵排漿孔。將所有的連接套筒都注滿后，蓋梁處的套筒灌漿工作完成。

3總結

裝配式混凝土橋墩的施工技術及工藝在實際應用中具有一定的難度和復雜性，在實際施工過程中應注意以下幾點：⑴為確保裝配式橋墩施工的有效性，在橋墩安裝階段要做好試吊、鑿毛、定位標記等工作以保證施工順利進行，并合理使用全站儀、定位架等設備對位置進行固定以確保橋墩位置不偏移。⑵在安裝蓋梁時需進行清理墩頂、調直鋼筋、安裝抱箍和止?jié){條等工作，時刻注意蓋梁位置，使蓋梁擋板、底面中心線和墩柱設計中心線在同一直線上，保證裝配式混凝土橋墩保持穩(wěn)定。

【參考文獻】

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作者:魏東 高照 許太學 趙松山 單位:山東高速工程建設集團有限公司