航海類專業(yè)英語教育現(xiàn)狀及對(duì)策

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摘要：在深入推進(jìn)交通強(qiáng)國和一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)程中，海員的英語水平一定程度上決定了我國海員的國際競(jìng)爭(zhēng)力。我國航海類專業(yè)英語的教學(xué)發(fā)揮著重要的作用。文章通過深入分析目前航海類專業(yè)英語教學(xué)的現(xiàn)狀，結(jié)合航海類專業(yè)特點(diǎn)，從學(xué)生能力、師資水平、教學(xué)模式、課程設(shè)計(jì)與管理等方面，提出了提高我國航海類專業(yè)英語教學(xué)的對(duì)策。

關(guān)鍵字：航海類專業(yè);英語;教育

引言

船員作為交通運(yùn)輸勞動(dòng)者大軍的重要組成部分，在推進(jìn)“一帶一路”倡議和交通強(qiáng)國戰(zhàn)略中發(fā)揮著重要作用，對(duì)海員的英語能力也提出了更高的要求。國內(nèi)外航運(yùn)公司在招聘國際船員時(shí)，把船員的英語聽說能力作為首要考核內(nèi)容。雖然大多畢業(yè)生能通過專業(yè)英語適任考試，但是只有少部分的學(xué)生能用英語熟練和面試官進(jìn)行交流，大部分學(xué)生往往因?yàn)橛⒄Z水平低而被淘汰。這在很大程度上暴露了目前航海類專業(yè)英語在實(shí)際應(yīng)用方面的不足。如何提高我國航海類專業(yè)英語教學(xué)水平，真正提高學(xué)生的專業(yè)英語應(yīng)用能力，成為亟待解決的重要問題。船員運(yùn)用專業(yè)英文的能力應(yīng)如同精通駕駛技術(shù)一樣成為職業(yè)的一部分。

1我國航海類專業(yè)英語教育現(xiàn)狀

目前，我國航海類畢業(yè)生主要來自各航海類大專院校畢業(yè)生和在海事主管機(jī)關(guān)授權(quán)的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)后通過船員適任考試取得適任證書者。大部分船員雖然大都經(jīng)過各層次的英語教育和培訓(xùn)，一些人還通過了航運(yùn)公司內(nèi)部英語適崗等級(jí)考試等，但英語駕馭能力仍較弱，特別是通過電話、視頻等遠(yuǎn)程手段與外方溝通時(shí)更顯難以應(yīng)付。從航海類專業(yè)英語教學(xué)層面看，主要有學(xué)生能力、師資水平、教學(xué)模式、培訓(xùn)管理等方面的因素。

1.1學(xué)生英語基礎(chǔ)薄弱

對(duì)于少數(shù)本科和大專院校，大部分學(xué)生有一定的英語基礎(chǔ)，甚至通過了國家大學(xué)英語四、六級(jí)考試，盡管卷面成績(jī)可以，但在聽說方面，“啞巴英語”的現(xiàn)象普遍存在。而一些高職類院校生源水平較低，甚至一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所招學(xué)生僅僅有初中英語水平，大部分學(xué)生的英語底子較差，水平較低，且缺乏學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，全國航海類學(xué)生英語水平基礎(chǔ)薄弱，特別是聽說能力整體比較薄弱。

1.2師資力量配備不均衡

目前，從事航海類英語教學(xué)的師資包含兩種類型，一種是專門從事英語教學(xué)的教師，具有豐富的英語教學(xué)經(jīng)驗(yàn)但沒有海上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一些專業(yè)技能的了解不足；一種是具有海上實(shí)踐資歷的教師，具有航海專業(yè)知識(shí)，但是對(duì)英語語言知識(shí)和英語教育理論知識(shí)欠缺,英語應(yīng)用能力也欠缺。而能夠把專業(yè)英語和英語教學(xué)完美結(jié)合的屈指可數(shù)。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，英語專業(yè)出身、缺乏海上實(shí)踐資歷的教師占據(jù)多數(shù)。這樣就導(dǎo)致了英語專業(yè)教師過分依賴教材，對(duì)英語語法和詞義的解讀大于專業(yè)知識(shí)的講解，極易使學(xué)生產(chǎn)生無聊、死板的印象。

1.3教材使用不統(tǒng)一

目前，全國各航海類院校英語使用教材不盡如人意，各航海類院校專業(yè)英語教材五花八門。特別是一些院校航海類英語教材版式陳舊，缺乏生動(dòng)形象的配套圖片及多媒體輔助材料，專業(yè)英語教材與專業(yè)教材之間沒有形成可相互參照的有機(jī)聯(lián)系。教材內(nèi)容與專業(yè)教學(xué)內(nèi)容存在嚴(yán)重脫節(jié)的現(xiàn)象，不僅難以體現(xiàn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營的實(shí)際狀況，而且違背了語言交際的原則，從內(nèi)容、質(zhì)量到形式都嚴(yán)重滯后[1]。

1.4教學(xué)模式單調(diào)

通過對(duì)各航海院校英語教學(xué)情況的調(diào)研，基本上可以把航海院校的英語教學(xué)模式分為三種：其一是采用英語原版教材，漢語授課的雙語教學(xué)模式，即以英語教材為主組織教學(xué)，課堂講授和板書、課后作業(yè)和試卷均以漢語為主的形式；其二是采用英語教材，英語板書，以漢語為主的中英文混合授課的雙語教學(xué)模式，即以外文教材為主組織教學(xué)，外文板書，課后作業(yè)、試卷及考試均要求采用英語完成，只是課堂講授采用以漢語為主的雙語教學(xué)形式；其三是采用英語教材，英語板書，英語講授的全英文教學(xué)形式。通過調(diào)研基本絕大多數(shù)院校的英語教學(xué)都是采用第一、二種教學(xué)模式。

1.5課堂教學(xué)質(zhì)量不高

目前大多數(shù)航海類英語教師仍習(xí)慣于采用以教師為主，學(xué)生為輔的教學(xué)方法。教師也大多采取滿堂灌的授課模式，將閱讀理解課上成了翻譯課，學(xué)生單純聽講和記筆記。甚至一些學(xué)校唯考試至上，片面注重讀寫能力，不夠重視聽說。為了追求通過率，考什么就教什么，課堂教學(xué)缺乏多樣化，課堂上以講授題庫題為主，不再用心去進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，航海英語課堂就成了題庫翻譯課，學(xué)生普遍反映專業(yè)英語課堂枯燥乏味，每堂課都是單詞、語法、翻譯、練習(xí)等，毫無新意[2]。大多數(shù)航海英語課堂學(xué)生課上沒激情，課下沒動(dòng)力，全憑考前背題庫突擊，只要題庫背的好，只需要看題選答案就能通過考試，教師以測(cè)試、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)為“指揮棒”，把考題當(dāng)作教材，把課堂當(dāng)作考場(chǎng)，一切為考證服務(wù)[3]。

2提升航海類英語教育水平對(duì)策研究

越來越多的航運(yùn)公司投入大量的人力、物力，舉辦各種培訓(xùn)班以提高船員英語水平，甚至聘請(qǐng)外籍船員在國輪上工作以營造英語學(xué)習(xí)的環(huán)境，但是效果卻并不盡如人意。筆者認(rèn)為，要想從根本上解決問題，需從學(xué)生興趣、師資水平、教學(xué)模式、課程設(shè)計(jì)等方面多管齊下。

2.1提升學(xué)生興趣和能力

由于教師英語教學(xué)難以達(dá)到利用漢語教學(xué)的教授效果，學(xué)生對(duì)英語教學(xué)的興趣一般較低，甚至難以接受。建議采用情景教學(xué)模式，諸如多媒體課堂教學(xué)和日常生活中專業(yè)英語視頻節(jié)目播放。比如引進(jìn)Video-tel等取景自船舶實(shí)際運(yùn)營中的工作環(huán)境的視頻培訓(xùn)教程在學(xué)生寢室里播放，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中即獲得了專業(yè)知識(shí)，又在潛移默化中提高了英文聽說能力，營造良好的英語學(xué)習(xí)氛圍，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。另外，由于目前英語課堂教學(xué)還有一定的知識(shí)講授的局限性，學(xué)生課堂難以掌握所學(xué)內(nèi)容，這就要求學(xué)生課后認(rèn)真復(fù)習(xí)、總結(jié)，要采取相應(yīng)的課后作業(yè)等方式，促進(jìn)學(xué)生對(duì)課堂知識(shí)的掌握。同時(shí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)盡可能提供各種機(jī)會(huì)讓學(xué)生練習(xí)口語，比如海事英語沙龍等，必要的時(shí)候可以邀請(qǐng)外籍船員或教師參與活動(dòng)中，進(jìn)行情景模擬對(duì)話，讓學(xué)生聽得懂，說得出。使學(xué)生不僅課上學(xué)英語、而且課后有應(yīng)用。

2.2提升英語師資能力

推進(jìn)英語教學(xué)進(jìn)程，提高英語教學(xué)課程質(zhì)量的關(guān)鍵在于具備承擔(dān)英語教學(xué)師資的能力。航海類專業(yè)英語教學(xué)的任課教師應(yīng)具備出色的教學(xué)能力，以確保英語教學(xué)取得良好的教學(xué)效果，應(yīng)從以下幾方面提升教學(xué)能力。1）熟練掌握課堂教學(xué)和英語運(yùn)用的基本技能?？啥ㄆ谶x派骨干教師赴世界海事大學(xué)等國外相關(guān)航海院校進(jìn)行培訓(xùn)交流，提升英語教學(xué)水平。結(jié)合航海類專業(yè)的特點(diǎn)，需要具備良好的英語教學(xué)能力，還應(yīng)具備必要的專業(yè)知識(shí)，要成為業(yè)內(nèi)所說的“雙師型”教師[4]。院校應(yīng)積極鼓勵(lì)并創(chuàng)造條件使航海類英語教師參與到海上實(shí)踐活動(dòng)，提高航海類英語的實(shí)際應(yīng)用能力；2）提升教學(xué)組織能力。由于我國學(xué)生在適應(yīng)英語教學(xué)上存在一定障礙，英語教學(xué)的教學(xué)組織難度遠(yuǎn)大于其他教學(xué)方式，因此，要求英語教學(xué)任課老師具備更高的教學(xué)組織能力，以確保對(duì)教學(xué)各方面的掌控；3）掌握多種教學(xué)手段。雖然我國高校學(xué)生都有一定的英語學(xué)習(xí)經(jīng)歷，但在理解、接受英語上仍存在相當(dāng)大的困難。英語教學(xué)實(shí)踐也表明，采用現(xiàn)代化教學(xué)手段，如多媒體教學(xué)等，從視覺、聽覺等方面強(qiáng)化學(xué)生的感官刺激，能夠彌補(bǔ)學(xué)生在理解、接受外語上的不足。對(duì)一些關(guān)鍵詞匯利用船舶航行的實(shí)例解釋加深印象，提高了航海英語的教學(xué)效果。因此，英語教學(xué)應(yīng)當(dāng)具備掌握并運(yùn)用多種教學(xué)手段實(shí)施教學(xué)的能力；4）具備研究并運(yùn)用英語教學(xué)理論的能力。專業(yè)英語教師，特別是具有航海類資歷的教師，有必要重點(diǎn)提升研究英語教學(xué)理論的能力，開展英語教學(xué)方面理論研究，深化對(duì)英語教學(xué)的認(rèn)識(shí)，并把理論研究及時(shí)運(yùn)用于指導(dǎo)實(shí)際教學(xué)工作；5）有條件的院?？梢云刚?qǐng)外教上專業(yè)課，同時(shí)安排具有承擔(dān)英語教學(xué)能力的老師助課、輔導(dǎo)。

2.3完善教學(xué)模式

在現(xiàn)階段，由于我國航海類院校大多數(shù)教師和學(xué)生的英語能力還不適應(yīng)完全英語教學(xué)的要求，因此在開展英語教學(xué)時(shí)，不必過分強(qiáng)調(diào)要完全采用英語講授，可以先采用多種形式的雙語教學(xué)模式。例如，可以使用英文教材，全英文講授，也可以部分英語講授；還可以使用英文電子課件，主要以漢語講授。對(duì)有的課程，如果沒有合適的英文教材，而教師有英語講授的能力，也可以使用中文教材，教師用英語教授。總之，現(xiàn)階段應(yīng)該允許采用多種方式進(jìn)行“雙語教學(xué)”的教學(xué)實(shí)踐，不斷在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高教師和學(xué)生的適應(yīng)能力，逐步提高“雙語教學(xué)”的水平。在“雙語教學(xué)”中，應(yīng)該要求學(xué)生盡量以英語提出問題，用英文書寫作業(yè)，這對(duì)于提高學(xué)生的英語使用能力具有很好的作用。隨著雙語教學(xué)逐漸成熟、英語教學(xué)的師資水平逐步提高，可以在雙語教學(xué)的基礎(chǔ)上采用全英文教學(xué)模式，在這種模式之下，學(xué)生出于對(duì)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的渴求，自然會(huì)產(chǎn)生努力學(xué)習(xí)英語的動(dòng)機(jī)和興趣，而且學(xué)生在努力理解課堂講授內(nèi)容的同時(shí)，也會(huì)使學(xué)生的英語能力在有意與無意之中得到強(qiáng)化。但是，全英文教學(xué)對(duì)教師以及學(xué)生的要求相對(duì)較高，要想達(dá)到良好的效果，需要教師完全地調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)英語的積極性，使學(xué)生在課堂上敢于用英語、說英語。在這個(gè)階段，多媒體課件是很重要的教學(xué)手段，它不僅能減輕教師的負(fù)擔(dān)，彌補(bǔ)教師英語水平的不足，而且可以提高課堂效率，收到事半功倍的效果。

2.4強(qiáng)化課程設(shè)計(jì)與管理

1）統(tǒng)一專業(yè)英語教材。為了改變航海類專業(yè)英語教材使用混亂且內(nèi)容陳舊、脫離實(shí)際的狀況，要加強(qiáng)高質(zhì)量航海類英語教材研究力度，從宏觀層面和現(xiàn)實(shí)問題深化教材的探討，參照英語示范課程，組織編寫具有系統(tǒng)性、新穎性和適應(yīng)未來航運(yùn)航海發(fā)展的英語教材，提高學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)英語的興趣和實(shí)際的應(yīng)用能力。另外，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司“基于生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際的航海英語視聽說教材開發(fā)”科研課題的教材編寫經(jīng)驗(yàn)值得借鑒[5]；2）引入任務(wù)型教學(xué)。結(jié)合教學(xué)實(shí)際，跳出教材之外，讓真實(shí)的語境進(jìn)入課堂，構(gòu)建真實(shí)的語言交流情境。顏莉潔[6]在《船員航海輪機(jī)英語交際能力的教學(xué)探索》一文中描述了任務(wù)型教學(xué)的實(shí)踐證明。任務(wù)型教學(xué)能夠激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)航海輪機(jī)專業(yè)英語興趣，采用模擬工作場(chǎng)景的教學(xué)模式，航海輪機(jī)英語的交際氛圍活躍了起來，學(xué)員參與到與工作相關(guān)的交際交流意識(shí)增強(qiáng)了，教師與學(xué)員間的交流也豐富起來了；3）實(shí)施分層教學(xué)策略。根據(jù)學(xué)生入學(xué)時(shí)英語基礎(chǔ)水平，入校后對(duì)新生進(jìn)行英語能力測(cè)試，選拔英語基礎(chǔ)好的同學(xué)進(jìn)入英語加強(qiáng)班。英語加強(qiáng)班相比普通班的英語教學(xué)起點(diǎn)較高，部分專業(yè)課程可采用英語教學(xué)方式，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化教學(xué)和指導(dǎo)。這樣根據(jù)學(xué)生的英語水平選擇針對(duì)不同層次的教學(xué)目標(biāo)、培養(yǎng)方式能夠大大提高英語教學(xué)的效果；4）要及時(shí)更新教學(xué)計(jì)劃。隨著航海新技術(shù)的發(fā)展和不斷應(yīng)用，STCW等國際公約也出現(xiàn)了一定的變化。公約的變化使得我國船員考試與發(fā)證規(guī)則也在變化。在制定教學(xué)計(jì)劃時(shí)必須考慮這種變化，將公約的規(guī)定及時(shí)融入教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱和教材；5）加強(qiáng)監(jiān)督管理。海事管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)各類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)的日程監(jiān)督管理，不定期派員對(duì)培訓(xùn)情況進(jìn)行突擊檢查，重點(diǎn)檢查學(xué)員出勤、承擔(dān)本期培訓(xùn)教學(xué)任務(wù)的教員和授課情況及教學(xué)計(jì)劃的執(zhí)行情況。

3結(jié)束語

隨著國際國內(nèi)航運(yùn)形勢(shì)的變化，給航海教育帶來了新的挑戰(zhàn)。英語教學(xué)只是手段，提高學(xué)生的英語水平才是目的，需要不斷發(fā)現(xiàn)新問題、探索新思路、實(shí)施新舉措，不斷提升航海類專業(yè)英語的教學(xué)水平和質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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[6]顏莉潔.船員航海輪機(jī)英語交際能力的教學(xué)探索.科技視界，2018(15):104~106

作者：張芳亮 張?jiān)迄i 單位：中國海事服務(wù)中心