收費站年度總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：收費站年度總結(jié)范文

一、收費工作為中心，續(xù)創(chuàng)佳績

二、加強班子建設(shè)，嚴(yán)格管理

2015年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務(wù)。我們注重班子建設(shè)，搞好團結(jié)。樹立站興我榮，站衰我恥的主人翁思想。堅持一切從大局出發(fā)，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中講團結(jié)、講奉獻、講作為，大興團結(jié)進取之風(fēng)。

在強化內(nèi)部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分,明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結(jié)合站內(nèi)實際情況，制定了班長負(fù)責(zé)制、違規(guī)離崗制、內(nèi)務(wù)管理制度、學(xué)習(xí)制度、安全管理制等制度，使站內(nèi)職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

三、抓好行風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量

行風(fēng)建設(shè)工作是樹立行業(yè)新風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，xx收費站在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終站在江總書記三個代表的重要思想高度，樹立以人為本，以車為本的服務(wù)理念，認(rèn)真部署，狠抓落實，成立行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)行風(fēng)建設(shè)辦公室，使行風(fēng)建設(shè)工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《xx收費站行風(fēng)建設(shè)實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風(fēng)監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。在站內(nèi)啟動了三二一工程和三優(yōu)四化工程。三二一即：三項教育、兩個信念、一個宗旨;三優(yōu)即：優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，四化即：服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、內(nèi)務(wù)管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語四步曲和禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)。

通過狠抓行風(fēng)建設(shè)，提高了服務(wù)質(zhì)量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認(rèn)可。

四、突出特色工作,展保津風(fēng)采

1、開展站地共建，樹立形象。

在形象創(chuàng)新工程活動中，xx站先后和xx市政府、xx市交警大隊、xx市桑園村、xx市王五房村、高速交警xx大隊結(jié)為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與xx市政府、桑園村開展植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼的植樹活動，種植樹木1000株，在當(dāng)?shù)匾饦O大反響，xx及xx電視臺均做了相關(guān)報道;在當(dāng)?shù)爻顷P(guān)鎮(zhèn)桑園小學(xué)開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關(guān)系，而且提高了xx站的知名度。

2、以網(wǎng)為媒介，增大宣傳力度。

隨著信息化時代的到來，網(wǎng)絡(luò)人群的快速增長，越來越體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網(wǎng)絡(luò)這一特點，建立了xx收費站網(wǎng)站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標(biāo)準(zhǔn)、行車指南、交通常識及相關(guān)資料等內(nèi)容的精美網(wǎng)頁400多頁，為司乘人員詳細(xì)講解了收費政策，說明了收費用途。在網(wǎng)站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調(diào)查,收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網(wǎng)站上詳細(xì)公開了社會承諾、文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督機構(gòu)和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)督力度,從而推動我站服務(wù)水平再上新臺階。

同時，我站建立了局域網(wǎng)，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現(xiàn)代信息技術(shù)與收費管理形成了有機的結(jié)合。

3、規(guī)范檔案管理，檔案目標(biāo)管理通過省二級驗收。

4、抓學(xué)習(xí)，提高職工整體素質(zhì)。

我站立足于本職需要，加大培訓(xùn)力度，開設(shè)英語、計算機培訓(xùn)班，把業(yè)余培訓(xùn)和個人自學(xué)有機結(jié)合起來;拓寬學(xué)習(xí)渠道，改善知識結(jié)構(gòu)，重復(fù)抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學(xué)歷教育，在三年內(nèi)要求全員達到大專以上學(xué)歷。二是夯實專業(yè)技能，每季末舉辦一次青工比武競賽，進行專業(yè)知識、崗位技能、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、隊列演練四大項目的考核評比。三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以愛崗敬業(yè)、歌頌美好生活為主題的讀書演講比賽等。

五、搞好團支部建設(shè)，增強活力

團支部建立了運行機制，本著從實、從細(xì)、從嚴(yán)的原則，堅持不懈的抓好團支部建設(shè)，在團員青年中開展系統(tǒng)的思想教育和政治理論學(xué)習(xí)，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉OK比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強了單位的凝聚力。 去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。

六、綠化、美化站區(qū)，攜手共建美麗家園

過去的xx站院內(nèi)雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風(fēng)，塵土夾著雜草飛的滿院都是;夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴(yán)重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。

針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設(shè)好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經(jīng)過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，xx站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。 如今的xx站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。

七、加強后勤管理，提供保障

1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結(jié)合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。

第2篇：收費站年度總結(jié)范文

一、 以征收工作為核心，嚴(yán)把收費政策，提升班組服務(wù)水準(zhǔn)。

1、立足收費政策，圍繞四保工作，確保征費順利開展。收費班組作為收費一線，通行費征收必然成為班組工作中的核心。為此，我班在公司、處、站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的收費政策及《江蘇省高速公路條例》的相關(guān)規(guī)定，緊緊圍繞“保安全、保暢通、保形象、保服務(wù)”的“四保”工作方針，從強化收費現(xiàn)場管理，規(guī)范收費操作流程，維護收費站區(qū)秩序，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境出發(fā)，確保了通行費征收工作的穩(wěn)步開展。截止今年5月份，我班累計收取車輛通行費******元，其中寧滬******元，占年度計劃的49.01%。另營運方面均符合內(nèi)控要求。在此基礎(chǔ)上我班積極開展好節(jié)能降耗工作，向站提交合理化建議，樹立班員節(jié)約意識，落實好節(jié)能行動。

2、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行便民措施，提升班組服務(wù)水準(zhǔn)。收費站作為高速公路對外的“窗口”單位，僅僅“微笑服務(wù)”、“禮貌服務(wù)”已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)今社會的需要，開展好優(yōu)質(zhì)服務(wù)要向深層次、縱方向發(fā)展，我班為了將便民服務(wù)落實到實處、細(xì)處，一是熟悉江蘇高速路網(wǎng)以及當(dāng)?shù)氐牡匦?，從而確保給駕乘人員及時準(zhǔn)確地指引線路；二是利用過期滅火器在站組織下熟練掌握消防設(shè)施的操作和使用，做好對夏季遇險車輛的應(yīng)急準(zhǔn)備。

二、以班組建設(shè)為主線，開展教育學(xué)習(xí)，強化班組內(nèi)務(wù)管理。

堅持班組學(xué)習(xí)制度，今年站對收費考核細(xì)則進行了修改，我班認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從思想上重視，在行動上落實，以管理處開展的“擂臺賽”為契機，充分利用班前會、班后會進行收費業(yè)務(wù)教育，通過班組成員的相互交流業(yè)務(wù)，取長補短，從而達到共同提高業(yè)務(wù)能力的目的。今年收費政策也有很多新的變化，我班認(rèn)真組織學(xué)習(xí)新的計重收費超限標(biāo)準(zhǔn)，“港優(yōu)車”標(biāo)準(zhǔn)，“etc”卡操作規(guī)范等，在此基礎(chǔ)上做好相關(guān)檢查、解釋工作。

其次，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，在執(zhí)行“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的收費政策前提下，以加強班組管理為重點，規(guī)范本班成員的收費發(fā)卡操作流程，嚴(yán)肅崗上紀(jì)律，減少崗上違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，對內(nèi)加強內(nèi)務(wù)的管理，我班積極參加“軍營一日體驗活動”，按照站半準(zhǔn)軍事化管理的要求，做到宿舍被褥疊放整齊、床面平整、窗明幾凈、物品擺放整齊劃一。

三、以安全工作為保障，落實安全責(zé)任，牢抓班組安全生產(chǎn)。

我班將安全工作貫穿于征收工作的始終，通過重點學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神，教育本班成員進一步提高安全意識，從而堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針。

1、堅持安全學(xué)習(xí)。今年我班重點學(xué)習(xí)了《班組長及兼職安全員崗位安全職責(zé)》、《關(guān)于切實做好防盜搶工作地通知》等，從而提高了我班成員的安全意識和自我保護能力。

2、開展安全活動。結(jié)合上級組織開展的“平安和諧春運40天”、“安康杯”、 “安全生產(chǎn)月”及等安全活動，全面抓好對班組成員的安全生產(chǎn)防范意識和生產(chǎn)知識的灌輸教育。

3、牢抓崗上安全。工作期間做好班組安全生產(chǎn)管理，開展好班前 安全教育，確保在崗期間，人人做到穿越道口“一看、二慢、三通過”，在亭內(nèi)收費反鎖好門，做好站區(qū)及廣場的巡邏，及時勸離無關(guān)人員和車輛，克服人員緊張的困難，在全班人員的共同努力下，我班安全工作秩序良好，未發(fā)生任何安全責(zé)任性事故。

第3篇：收費站年度總結(jié)范文

一、抓好收費額征收工作

（一）協(xié)助開展計重收費籌備工作

為抓好收費額征收工作，我科樹立全局意識，精心部署，周密安排，積極協(xié)助管理處開展計重收費籌備工作。3月組織業(yè)務(wù)骨干人員到前期開通計重收費的管理處進行學(xué)習(xí)，要求業(yè)務(wù)骨干人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到多看、多問、多思，不懂的地方虛心向人家請教，牢固掌握計重收費業(yè)務(wù)和操作技能，為將來開展計重收費工作打下扎實業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。4月協(xié)助監(jiān)控分中心對全路收費員進行計重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，明確培訓(xùn)要求，強化培訓(xùn)紀(jì)律，使全路收費員通過計重業(yè)務(wù)培訓(xùn)牢固掌握計重業(yè)務(wù)，能夠按要求做好計重業(yè)務(wù)收費工作，確保計重業(yè)務(wù)收費工作正確、快速完成，獲得業(yè)主的滿意。5月組織相關(guān)人員對全路段設(shè)備損壞情況進行摸底，要求摸底工作認(rèn)真細(xì)致負(fù)責(zé)，掌握真實情況，為盡快維修好損壞設(shè)備奠定基礎(chǔ)。通過上述各項工作，全面做好計重收費籌備工作，使得8月計重收費工作順利開展。目前計重收費工作規(guī)范有序進行，取得了良好的經(jīng)濟效益。

（二）確保征費管理積極有效

我科加強管理，落實各項措施，明確每個職工的工作職能，增強每個職工的工作責(zé)任心，發(fā)揮每個職工的工作積極性，形成工作合力，確保各項征費管理工作積極有效，如期完成工作任務(wù)，取得實際工作成效，著重抓好五方面工作：

一是合理分解、適時調(diào)整收費任務(wù)。我科在收費任務(wù)上早打算早安排，通過調(diào)查研究，在全面掌握情況的基礎(chǔ)上，合理分解、適時調(diào)整收費任務(wù)，使各收費站明確收費任務(wù)，增強責(zé)任心，認(rèn)真努力做好收費工作，確保完成收費任務(wù)。

二是嚴(yán)格規(guī)范“綠色通道”車輛驗貨問題，堅決杜絕偷逃通行費行為。我科嚴(yán)格執(zhí)行國家“綠色通道”政策，在各站口設(shè)置專用通道，保證運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛優(yōu)先免費通行。與此同時，切實加大對“綠色通道”車輛的現(xiàn)場管理力度，規(guī)范“綠色通道”車輛驗貨工作，充分運用“望、聞、問、切”四步法，確保運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛優(yōu)先免費通行，堅決杜絕偷逃通行費行為。

三是開展百日勞動競賽，提高鞏固基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力。我科深刻認(rèn)識到做好征費稽查工作的關(guān)鍵在于職工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平，只有職工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平提高了，才能全面做好征費稽查工作，出色完成征費稽查工作任務(wù)。我科今年開展百日勞動競賽活動（X月X日-X月X日），以“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)建活動”為載體，開展以“滿意在費亭、舒適在路途、服務(wù)在沿線、安全到終點”的文明創(chuàng)建活動，要求每個職工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技能，增強基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。通過組織開展知識競賽、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、經(jīng)驗交流、禮儀服務(wù)等多種形式的主題活動，使百日勞動競賽活動轟轟烈烈開展起來，取得了實際效果，達到開展百日勞動競賽的初衷和目的，使每個職工創(chuàng)新服務(wù)理念，豐富服務(wù)內(nèi)涵，提高服務(wù)水平，高質(zhì)量高效率地完成征費稽查工作任務(wù)。

四是積極開展通行費征收環(huán)境專項整治活動，維護正常收費秩序。為凈化通行費征收環(huán)境，維護正常收費秩序，我科遵循“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的原則，積極開展通行費征收環(huán)境專項整治活動。在專項整治活動中，我科大力宣傳通行費征收政策，積極與當(dāng)?shù)卣徒痪?、路政部門溝通聯(lián)系，治理“特權(quán)車”、“人情車”等拒繳、逃繳、少繳公路通行費行為；打擊假冒軍隊、武警車輛逃繳國家各種費款的違法行為；治理故意闖站、結(jié)隊沖崗拒繳通行費、暴力襲擊收費人員、打砸收費站、故意堵塞車道等擾亂收費秩序的違法行為。通過開展通行費征收環(huán)境專項整治活動，改善收費秩序，優(yōu)化征管環(huán)境，切實提高收費站通行費征收率，推進收費站健康有序的長期發(fā)展。

五是做好各個國家法定節(jié)假日保暢通工作。我科切實做好各個國家法定節(jié)假日保暢通工作，讓人民群眾過一個快樂的節(jié)日，增添節(jié)日的歡樂。在今年中秋國慶節(jié)期間七座及七座以下小車免費通行工作中，我科召開動員部署會，認(rèn)真?zhèn)鬟_落實上級有關(guān)會議精神，全面部署中秋國慶長假小型客車免費通行工作，加強崗位培訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案，美化站區(qū)環(huán)境，取消部分職工休假，開展節(jié)前道路安全和應(yīng)急設(shè)備大檢查，保證了高速公路的安全暢通，保證了應(yīng)急設(shè)備狀況的良好，圓滿完成中秋國慶長假小型客車免費通行工作，獲得廣大人民群眾的滿意。

二、嚴(yán)格督促票證管理工作

（一）積極組織票證統(tǒng)計工作業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)與考核

票證工作是收費工作中的一項比較細(xì)致重要的日常管理工作，也是重要的基礎(chǔ)工作之一，為做好票證工作，我科加強票證人員的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)與考核，通過培訓(xùn)與考核，提高票證人員的業(yè)務(wù)知識和工作技能，使他們明確崗位職責(zé)，規(guī)范工作流程，實現(xiàn)票證精細(xì)化管理。

（二）保證各收費站票據(jù)安全和及時供給

我科把保證各收費站票據(jù)安全和及時供給作為票證管理的重要工作內(nèi)容，制定并落實收費站票據(jù)安全制度，嚴(yán)格按制度執(zhí)行，加強對收費站票據(jù)工作檢查，確保各收費站票據(jù)安全，不出各類大小安全事故。我科強化各收費站票據(jù)統(tǒng)計工作，掌握各收費站票據(jù)使用情況，及時供給票據(jù)，不出現(xiàn)票據(jù)供給不上情況，切實維護各收費站的正常收費工作。

（三）提高各站票證工作的責(zé)任感

做好票證工作有賴于票證人員的工作責(zé)任感，我科加強對票證人員政治思想教育，使票證人員充分認(rèn)識票證工作的重要意義，提高自己的工作責(zé)任心，認(rèn)真努力做好票證工作，確保票證工作合法合規(guī)，不出差錯。通過提高各站票證工作的責(zé)任感，2014年各收費站全面做好票證工作，沒有大的差錯，促進了票證工作深入發(fā)展，獲得政府相關(guān)部門的肯定和滿意。

（四）及時提供各種數(shù)據(jù)為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供一手資料

我科平時加強對票證工作的管理，全面掌握發(fā)票存放、免費憑證、繳費憑證、定額通行費發(fā)票的工作情況和有關(guān)數(shù)據(jù)，并及時上報，為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供了第一手資料。

三、抓好稽查執(zhí)法工作

（一）圓滿地完成了高管局規(guī)定的日?；槿蝿?wù)

在日常稽查工作中，我科正確處理服務(wù)與稽查的關(guān)系，做到“在執(zhí)法中服務(wù)、在服務(wù)中執(zhí)法”，加大宣傳力度，增強司乘人員自覺繳費的意識，為司乘人員做好政策解釋工作，圓滿地完成了高管局規(guī)定的日?；槿蝿?wù)，取得良好成績。

（二）做好行政執(zhí)法案件評閱計及逃費車輛信息管理工作

在稽查執(zhí)法工作中，我科認(rèn)真做好行政執(zhí)法案件評閱計工作，肯定稽查執(zhí)法工作取得的成績，分析存在的不足問題，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，有效提高行政執(zhí)法案件，為稽查執(zhí)法工作的深入發(fā)展起到積極重要作用。同時，我科加強逃費車輛信息管理工作，為對逃費車輛進行行政執(zhí)法打下堅實基礎(chǔ)。

（三）對內(nèi)稽查，嚴(yán)格管理工作紀(jì)律

我科對內(nèi)稽查，嚴(yán)格管理工作紀(jì)律，堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求。執(zhí)法工作中，堅持做到“三公開”，即公開辦事程序、公開執(zhí)法資格、公開執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。在對違章車輛的處罰中，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范文書、票據(jù)，嚴(yán)格實行處罰車輛一案一卷，歸檔有序，處罰有據(jù)，準(zhǔn)確無誤。同時，不斷總結(jié)和完善稽查工作，增強服務(wù)意識，不斷創(chuàng)新稽查制度、稽查方法和稽查手段，確保自身執(zhí)法規(guī)范合法，自覺防止“三亂”行為發(fā)生。由于強化對內(nèi)稽查，2014年全年稽查執(zhí)法工作沒有發(fā)現(xiàn)一起錯案。

（四）對外執(zhí)法，重點打擊偷逃通行費行為

我科對外執(zhí)法，重點打擊偷逃通行費行為，在出現(xiàn)司機堵塞車道，拒繳通行費的情況時，將車輛攔在車道，及時通知路政和高速巡警進行嚴(yán)肅處理。在稽查形式上，進行不定點、不定時稽查，從而打消抱有僥幸心理偷逃通行費的司乘人員，使他們能夠自覺交納通行費。在稽查內(nèi)容上進行全方位稽查，對票卡款進行重點盤查，確保賬實相符。通過重點打擊偷逃通行費行為，有效維護高速公路收費秩序，促進了收費工作的健康持續(xù)發(fā)展。

四、借力標(biāo)準(zhǔn)形象收費站建設(shè)工作，抓好精細(xì)管理

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全

我科十分重視標(biāo)準(zhǔn)形象站創(chuàng)建活動，成立由科主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員組成的標(biāo)準(zhǔn)形象站創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)的“標(biāo)準(zhǔn)形象收費站創(chuàng)建活動實施方案”，定期召開會議研究工作，針對標(biāo)準(zhǔn)形象站創(chuàng)建活動每一個階段工作的不同特點及時進行安排和布置，深化思想認(rèn)識，為深入開展標(biāo)準(zhǔn)形象收費站創(chuàng)建活動奠定組織和思想基礎(chǔ)。

（二）營造氛圍，做好宣傳，擴大影響

在標(biāo)準(zhǔn)形象收費站創(chuàng)建活動中，我科利用橫幅、標(biāo)語、板報等大力宣傳標(biāo)準(zhǔn)形象收費站創(chuàng)建活動的重要意義，營造創(chuàng)建活動的濃厚氛圍，擴大創(chuàng)建活動的影響，確保標(biāo)準(zhǔn)形象收費站創(chuàng)建活動順利推進，取得實際成效，爭取早日建成標(biāo)準(zhǔn)形象收費站。

（三）改造站區(qū)環(huán)境，外樹形象

在標(biāo)準(zhǔn)形象收費站創(chuàng)建活動中，我科投入人力物力改造站區(qū)環(huán)境，對站部進行綠化，站部重新粉刷裝修，統(tǒng)一創(chuàng)建宣傳圖片，全面扮靚扮美站部，給每一個過往司乘人員留下深刻美好的印象，增強站部的社會形象。

（四）加強學(xué)習(xí)管理，內(nèi)強素質(zhì)

我科加強對職工的學(xué)習(xí)管理，創(chuàng)新學(xué)習(xí)模式，活躍學(xué)習(xí)氣氛，形成集中學(xué)習(xí)與活動、多種平臺結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，組織職工認(rèn)真學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)理論、學(xué)文化，做到在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作?？祁I(lǐng)導(dǎo)親自上講臺，給職工講解業(yè)務(wù)，介紹先進收費站的收費經(jīng)驗，談學(xué)習(xí)心得體會，提高全體職工的綜合素質(zhì)，增強業(yè)務(wù)工作技能，促進收費站收費工作發(fā)展。

（五）貼近創(chuàng)建工作，開展系列活動

在標(biāo)準(zhǔn)形象收費站創(chuàng)建活動中，我科貼近創(chuàng)建工作，結(jié)合各收費站工作實際，開展系列活動。一是開展“以站為家，內(nèi)務(wù)大比拼”競賽活動，提升收費站凝聚力，提升職工內(nèi)務(wù)技能，使職工真正做到以站為家，發(fā)揮自己扎實的內(nèi)務(wù)技能，努力為站工作，創(chuàng)造優(yōu)良工作業(yè)績。二是開展業(yè)務(wù)技能知識考試，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展業(yè)務(wù)技能知識考試，深化鞏固了職工所學(xué)到的知識和技能，進一步增強職工素質(zhì)。三是開展點鈔比賽，使票證人員牢固掌握點鈔這一基本功，為日后做好收費工作奠定基礎(chǔ)。四是組織參與省局演講比賽，通過演講比賽訓(xùn)練、開展內(nèi)部演講比賽，把演講優(yōu)秀職工推薦參與省局演講比賽。

第4篇：收費站年度總結(jié)范文

一、上半年主要目標(biāo)完成情況（1-6月份，下同）

1、上半年全站進口流量為755163輛；出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費收入****** 元，其中寧滬****（拆賬比例**%），占年度計劃**萬元的***%，與去年同期***元相比增長**%。

2、內(nèi)部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標(biāo)符合貫標(biāo)要求，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無一控制”。

3、預(yù)算費用支出 元，占年度計劃的 %，總體控制在預(yù)算范圍內(nèi)。

二、完成的主要工作

(一)完善規(guī)范各項管理制度和考核細(xì)則，加強考核管理，推進精細(xì)化管理水平

1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進了業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平提高。

為了適應(yīng)社會各界對高速公路收費服務(wù)要求的不斷提高，符合公司嚴(yán)格收費管理的要求，切實提高全員的業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，樹立良好的收費窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我站實際情況，將進一步規(guī)范加強我站崗位考核管理，主要完善現(xiàn)行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統(tǒng)一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當(dāng)班考核制，值機員加強當(dāng)班期間對收費人員及收費道口的實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒并納入考核；當(dāng)班班長加強對收費現(xiàn)場的管理，對當(dāng)班期間特殊情況及時處理，避免發(fā)生糾紛，對班組成員違紀(jì)違規(guī)行為及時制止并納入考核；站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務(wù)考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時根據(jù)實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當(dāng)?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標(biāo)準(zhǔn)（92分）的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當(dāng)月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內(nèi)部待崗）。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當(dāng)班考核情況下班后實行即時反饋本人確認(rèn)制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，并將結(jié)果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時間內(nèi)（一般為公示3天內(nèi)），及時向考核小組反映。

2、加強和完善了干部值班制度，規(guī)定了值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現(xiàn)場頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；值班干部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；值班干部在夜間必須對當(dāng)班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時錄像；通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài)，對近期有思想波動、工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進行一次談話，及時溝通，引導(dǎo)和幫助員工正確處理；必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內(nèi)電話指令時，原則上應(yīng)服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應(yīng)在值班記錄中反映并應(yīng)與接班人口頭說明。經(jīng)過進一步規(guī)范的值班工作，明確了值班干部職責(zé)，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特況的作用，有力保障了站部生產(chǎn)的各項措施落實到位，促進站部各項生產(chǎn)管理工作有序進行。

3、制定了我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運作程序。上級單位相關(guān)要求，為加強對警衛(wèi)車隊通過我站時的管理，保證警衛(wèi)車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛(wèi)車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運作程序。該程序明確了職責(zé)分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。并提出一些具體的注意事項。

4、今年4月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊伍，調(diào)整獎勵機制，調(diào)動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質(zhì)量。

（二）深入開展節(jié)能降耗工作

節(jié)能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合本站實際，首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路：在全面、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)文件精神，結(jié)合本站實際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標(biāo)，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內(nèi)開展此項工作，確保全員參與，通過活動達到我們確定的目標(biāo)，最終達到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習(xí)慣。從宣貫教育、確定目標(biāo)、細(xì)化措施、制度保障、持續(xù)改進等幾個方面全面推進該項工作：

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1、制定了我站節(jié)能降耗具體的工作措施：

（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節(jié)能政策和法規(guī)，逐步樹立全員的節(jié)約意識。

（2、對現(xiàn)狀進行調(diào)研和節(jié)能降耗潛力分析。列出站區(qū)耗能的重點設(shè)備和主要方面，分析節(jié)能降耗潛力，在保證生產(chǎn)運轉(zhuǎn)、保證服務(wù)質(zhì)量和工作效率、保障員工必要的生活品質(zhì)和安全的基礎(chǔ)上，確定節(jié)能降耗重點。

（3、對確定的節(jié)能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據(jù)實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學(xué)規(guī)范管理。

（4、對已采取的措施加強落實情況的監(jiān)督和考核，并對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。

（5、檢查考核，兌現(xiàn)獎懲。年終責(zé)任獎中節(jié)能降耗目標(biāo)完成情況納入班組、員工年度考核。

2、開展了幾個方面的活動：

（1、采取多種形式加強宣傳發(fā)動。根據(jù)公司下發(fā)的“節(jié)能降耗工作方案”，結(jié)合本站工作實際，制定并下發(fā)站開展“節(jié)能降耗工作方案”，利用站務(wù)會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務(wù)會進行集中學(xué)習(xí)，同時懸掛橫幅和制作展板進行宣傳，在全站范圍內(nèi)形成良好的宣傳氛圍。

（2、每天對站內(nèi)的用水、用電設(shè)施進行巡檢，及時更換損壞設(shè)備。

（3、開展節(jié)能降耗合理化建議活動，集思廣益，發(fā)揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據(jù)員工提出的建議進行了整理、匯總，并落實了部分建議，如在車道油污重點部位涂刷一層防污涂料，以節(jié)約道口油污清洗成本。

（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環(huán)利用”qc課題的研究。

（5、明確公車使用要求，堅持合并用車，優(yōu)先使用小車減少油耗。

（6、采用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費發(fā)短信，進行會議通知，減少費用開支。

（7、利用網(wǎng)絡(luò)辦公，無紙化傳輸文件。

（8、以全國節(jié)能宣傳周為契機 進一步推進節(jié)能降耗工作。

3、通過節(jié)能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：

（1、員工節(jié)約意識明顯提高。站區(qū)開無人燈、無人水、無人空調(diào)現(xiàn)象基本杜絕（相關(guān)考核制度出臺后沒有員工在這幾個方面被考核過）。

（2、上半年水電費支出 元，占年度計劃的 %，較去年同期相比減少 %。

(3、值機室采用s6和f1兩份報表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節(jié)約3張紙，并逐步將日常臺帳轉(zhuǎn)化為電子臺帳，以節(jié)約更多的紙張。

（4、我站到3月底，已將辦公區(qū)域、宿舍、車庫等走廊、廁所內(nèi)的照明燈全部更換成節(jié)能燈，此舉在照明用電上每半年可以節(jié)約電費約1500元。在管理處的支持下，6月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區(qū)綠化的日常灌溉、公務(wù)車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節(jié)約水費約3000元。

（三）加強現(xiàn)場6s管理，保持良好環(huán)境

第5篇：收費站年度總結(jié)范文

XX年初，我站即與處簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，站上與每名職工也簽訂了安全生產(chǎn)工作責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每個人。站上成立了站長為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全責(zé)任。在XX年度的工作中，我站始終把安全生產(chǎn)工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，對安全工作嚴(yán)防死守，把各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。逐步建立健全各項安全規(guī)章制度和措施，制訂了《安順東站突發(fā)事件應(yīng)急措施》。XX年我站在安全生產(chǎn)方面主要做了以下工作：

1、站上行政人員完成自身工作后主動配合征費班指揮站區(qū)車輛，疏導(dǎo)交通，保證收費秩序的正常。

2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視“防盜、防搶、防火、防電”工作。站上現(xiàn)有的17套滅火器材均能正常使用。用電方面不允許使用大功率取暖設(shè)備和私自亂搭亂接電源，對使用配發(fā)的電熱毯有專門規(guī)定。站上在財務(wù)室、票據(jù)室、保管室、發(fā)電機房等處分別安裝了防盜門窗，做好要害部門的安全防范工作。

3、做好站上機車、發(fā)電機組、機電設(shè)備的安全管理和日常維護工作。站上對發(fā)電機組的水、機油、電瓶等每月檢查一次，確保停電時能應(yīng)急供電。對公務(wù)車的管理，嚴(yán)格按局、處有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4、做好站上食堂衛(wèi)生的管理工作，杜絕傳染病和集體中毒事件的發(fā)生。加強站上職工自身安全意識教育，特別是征費員進出收費通道時的安全防范意識教育。

5、加強站上的票款、票據(jù)（卡）、信息數(shù)據(jù)、資料檔案的安全管理工作，全年無遺失、無被盜、無違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。認(rèn)真做好交接班記錄和行政值班記錄。

6、加強值班室安保人員的責(zé)任心教育和落實行政人員值班制度，嚴(yán)格獎懲措施和定期巡查制度。

7、加強站上的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查和宣傳教育工作。站上全年共召開安全會議13次，安全自檢8次，接受處組織的安全檢查4次。

以上工作和措施基本上消除了各種安全隱患，XX年度我站無任何安全責(zé)任事故發(fā)生。

二、我站安全生產(chǎn)工作的基本經(jīng)驗

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任到人。安順東站從上到下，通過層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全責(zé)任落實到個人，實行安全生產(chǎn)一票否決制，牢固樹立“安全問題無小事”的觀念。

2、從細(xì)節(jié)入手，從小事抓起，不放過任何安全隱患，把各種安全隱患盡量消滅在萌芽狀態(tài)。

3、落實各項安全責(zé)任獎罰制度。安順東站XX年度對有安全責(zé)任的征費員和行政人員，經(jīng)濟處罰5人次，獎勵了4人次。

三、我站XX年度安全生產(chǎn)工作打算

安順東站XX年度將在局、處的領(lǐng)導(dǎo)下，再接再厲，保持XX年度安全生產(chǎn)取得的成果，總結(jié)安全經(jīng)驗。進一步貫徹落實好“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把我站的安全生產(chǎn)工作繼續(xù)推向深入。

第6篇：收費站年度總結(jié)范文

站共完成通行費收入元，車流量達到臺，檢測車次4臺(數(shù)字依據(jù)截至日的實際數(shù)字預(yù)測)與上年同期相比,2011年。分別增長了

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，首先。工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用，每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試。有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認(rèn)識到不足，及時補救充電。

局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自2005年4月更改收費標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，9月份。對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1工作方法要得當(dāng)。

站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)。即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2講究亭內(nèi)形象。

無車通過的時間很多，因我站車流量較小。因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3文明用語創(chuàng)新意。

就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，提高文明服務(wù)水平。應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的好，請走好！好，請交款元，收您元，找您元，請走好！豐富為如“好，歡迎行駛×高速！辛苦了一路平安！請不要超速！處施工，請注意交通安全！等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了以人為本、以車為本”服務(wù)理念。

4微笑服務(wù)”升華。

除了要求使用文明用語，文明服務(wù)方面。做到唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)?？梢哉f微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

三、加強政治學(xué)習(xí)。

通過組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”更強化了大家的工作責(zé)任心，一方面。站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”行動熱潮。形成了站“八榮八恥”

以態(tài)度溥衍為恥；以愛崗敬業(yè)為榮。

以傲漫無理為恥；以熱情服務(wù)為榮。

以我行我素為恥；以尊章守紀(jì)為榮。

以自私自利為恥；以團結(jié)互助為榮。

以互相拆臺為恥；以共同進步為榮。

以報怨勞騷為恥；以端正心態(tài)為榮。

以業(yè)務(wù)平庸為恥；以業(yè)務(wù)精練為榮。

以懶惰浮躁為恥。以勤奮踏實為榮。

通過對“落實廳長講話精神，另一方面。開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識到要想做到以人為本，以車為本”轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

學(xué)習(xí)廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我會始終將“以人為本，雖然。以車為本”服務(wù)理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。

牢記安全第一。四、重視安全工作。

平日注意做好安全檢查，站視安全工作為一切工作的重中之重。查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

防患于未然是最重要的所以在日常工作中我要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，安全保衛(wèi)工作不容忽視。認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，目前。從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。

2治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3收費員上下崗均有保安員護送。

頻率基本達到站內(nèi)要求的半小時一次，4治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多。而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了

尤其重視作好“五?一”十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，另外。進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。

解決職工工作中的實際困難。五、關(guān)心職工生活。

因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況。比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了

六、思想教育效果顯著。

充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，強調(diào)做工好思想交流工作。對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進行考核。體現(xiàn)了以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進工作為目的原則。

經(jīng)過一年的努力。

能做好本職工作，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變。積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結(jié)向上的氛圍。

搞好精神文明建設(shè)。七、堅持扶貧幫困送溫暖。

備足取暖用煤，幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品。還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他帶去慰問。

為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心。涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被電視臺報道。

收到明顯效果。八、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合。

做好細(xì)節(jié)工作。1強化內(nèi)部管理。

不積小流難以成江海”其實，不積畦步無以至千里。收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，平時工作中，要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。2充分調(diào)動大家積極性。

讓大家真正把收費站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護，收費站是大家的也是每一個人的充分調(diào)動每一個人的積極性。整個站才會取得好的成績。所以，工作中如何因人而異的調(diào)動起每他積極性，管理人員最該思考的問題。覺得管理中做到以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，德”能感化人。

2011年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，總之。但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。

將繼續(xù)踏實工作，下一年度。努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下：

確保完成全年的收費、治超工作。1認(rèn)真貫徹落實局、處工作精神。

以車為本”管理理念，2堅持“以人為本。堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗，加強管理。為完成07年收費任務(wù)而努力。

為完成各項工作提供基礎(chǔ)保障。3加強收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

排除安全隱患，4做好安全綜合檢查。及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在問題，確保安全暢通。

豐富職工業(yè)余生活。5舉辦文體活動。

為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，6保持站容站貌整潔。同時加強文明服務(wù)，提供熱情周到服務(wù)。

第7篇：收費站年度總結(jié)范文

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

首先，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認(rèn)識到不足，及時補救充電。

9月份，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自20__年4月更改收費標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1、工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款XX元，收您XX元，找您XX元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“XX處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，此文來源于文秘家園也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

4、“微笑服務(wù)”是升華。

文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)?？梢哉f微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

三、加強政治學(xué)習(xí)。

一方面，通過組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”，更強化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了XX站“八榮八恥”。

以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；

以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無理為恥；

以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；

以團結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；

以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；

以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；

以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；

以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實XX廳長講話精神，開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

雖然，學(xué)習(xí)X廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。

四、重視安全工作，牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。

2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3、收費員上下崗均有保安員護送。

4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。

另外，我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。此文來源于文秘家園對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。

五、關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實際困難。

向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

六、思想教育效果顯著。

強調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。

經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結(jié)向上的氛圍。

七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。

幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老/，！/人，為他們帶去慰問。

堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被XX電視臺報道。

八、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。

1、強化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。

“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。

總之，20__年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。

下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下：

1、認(rèn)真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。

2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗，加強管理。為完成07年收費任務(wù)而努力。

3、加強收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項工作提供基礎(chǔ)保障。

4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。

5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，此文來源于文秘家園加強文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。

第8篇：收費站年度總結(jié)范文

關(guān)鍵詞公路收費;管理;問題;措施

中圖分類號F54文獻標(biāo)識碼A文章編號1673-9671-(2010)041-0192-01

收費管理展示公路人形象的窗口,是單位創(chuàng)品牌、樹形象、展精神文明的關(guān)鍵部門。完善收費管理制度建設(shè)、提高收費人員的文明服務(wù)意識及服務(wù)能力、構(gòu)建和諧友善的高速公路收費環(huán)境,是公路收費行業(yè)特別是收費隊伍建設(shè)走向健康發(fā)展的關(guān)鍵。

1目前在高速公路收費管理中存在的主要問題

1.1法規(guī)制度建設(shè)滯后

由于國家的《高速公路管理條例》遲遲未能出臺,目前國家在高速公路管理上缺乏一套規(guī)范、系統(tǒng)、全面的政策規(guī)定。雖然貴州近年來為適應(yīng)高速公路建設(shè)和發(fā)展要求,不斷改進高速公路收費管理的辦法,但目前的固定化的收費標(biāo)準(zhǔn)很不利于高速公路發(fā)展的宏觀規(guī)劃和管理。另外,現(xiàn)行關(guān)于高速公路設(shè)站條件的規(guī)定也嚴(yán)重滯后于高速公路發(fā)展的要求,亟需調(diào)整。

1.2公路收費管理體制不完善

公路收費機構(gòu)設(shè)置龐大,收費站點多,收費人員多,開支大,造成收費成本過高。結(jié)果實際用于還貸的金額只占年收費的20%左右,以費養(yǎng)人現(xiàn)象普遍存在。此外,對收費資金的管理、核算、使用等環(huán)節(jié)的監(jiān)管不力,收費票款流失嚴(yán)重,導(dǎo)致收費到期后,不能還款,人為地增加了還貸年限。有些部門將本應(yīng)用于償還貸款本息的公路車輛通行費收入用于修建職工宿舍、辦公大樓或納入財政預(yù)算,意味著讓特定公路的使用者為他人的消費付款,顯然違反了經(jīng)濟學(xué)中的公平原則。在這種管理體制下,大部分項目是無法實現(xiàn)“收費還貸”的。

1.3收費技術(shù)落后,降低了通行能力

我國的收費站絕大多數(shù)是人工收費,通過能力很差,如遇高峰,要等幾分鐘,最多的甚至要等幾十分鐘,嚴(yán)重影響了道路的通行速度。

1.4收費資金管理不盡規(guī)范,金融風(fēng)險較大

根據(jù)《公路法》規(guī)定,高速公路收費期限和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照償還貸款、集資款的原則確定。但從貴州省高速公路發(fā)展規(guī)模與投資管理實踐來看,一些效益好的高速公路的收費收入,并未完全按規(guī)定實行還貸計劃,大大影響了高速公路還貸進度。由于高速公路建設(shè)的自有資本一般只占15%-20%,高速公路還本付息的壓力非常重。按照目前的發(fā)展趨勢和還貸進度,將可能出現(xiàn)銀行到期貸款無法收回的局面,增加了金融風(fēng)險,最后可能出現(xiàn)只能由政府財政大量埋單的結(jié)果,給財政造成沉重負(fù)擔(dān)。

2提高高速公路收費管理工作質(zhì)量的措施

2.1實施“三快一暢”工程

實施“三快一暢”工程,即是以“車型識別反應(yīng)快、業(yè)務(wù)操作速度快、突發(fā)事件處理快”為主要內(nèi)容的收費站道路暢通工程,它是破解收費難題的創(chuàng)新環(huán)節(jié),對提高收費工作質(zhì)量具有重要意義,因此應(yīng)做好以下幾項工作。一是積極開展業(yè)務(wù)技能勞動競賽活動,不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作水平,以達到“車型識別反應(yīng)快、業(yè)務(wù)操作速度快”的要求。開展業(yè)務(wù)技能勞動競賽活動,可以提高員工工作的主動性、積極性和創(chuàng)造性,提高收費工作效率和工作質(zhì)量。同時,要實行互幫互助教育模式,加強員工業(yè)務(wù)知識教育和操作技能的培訓(xùn)。通過競賽、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、歸類和總結(jié)等一系列活動及其適當(dāng)?shù)莫剳娃k法,可大大提高收費員的業(yè)務(wù)素質(zhì),使其達到優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,提高收費效率,創(chuàng)新收費工作方法。

2.2完善監(jiān)督體系,嚴(yán)格收費管理

完善的監(jiān)督體系能夠有效控制管理過失的發(fā)生。加強收費管理,不僅要完善對收費人員的內(nèi)部監(jiān)督,同時也要強化對闖桿逃費等行為的監(jiān)管。

1)完善監(jiān)控設(shè)施。以高科技的監(jiān)控設(shè)備為依托,強化監(jiān)控稽查,力爭杜絕逃費,嚴(yán)厲打擊貪占票款的行為,真正達到工作程序化、科學(xué)化,有效杜絕和防范逃費、管理人員或收費人員私放人情車等問題的發(fā)生,保證收費管理工作健康有序發(fā)展。2) 加強政策宣傳。利用電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)以及發(fā)放宣傳小冊子等多種媒體形式,構(gòu)筑多層次、多方位的立體宣傳攻勢,使國家“貸款修路,收費還貸”政策深入人心,取得群眾的理解和支持,形成通行費征收的外部監(jiān)督機制。3) 加快立法步伐。通過立法填補法律空白,制訂通行費管理法規(guī),用法律的形式明確對闖桿逃費等行為的處罰措施,賦予通行費征收部門行政執(zhí)法權(quán)力,切切實實運用法律手段震懾違法逃費,規(guī)范管理,達到事半功倍的效果。

2.3加強協(xié)調(diào)聯(lián)動,堵塞管理漏洞

優(yōu)化通行費征收環(huán)境是當(dāng)前做好通行費征收工作的重中之重。

1)加強交通執(zhí)法部門之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動。交通執(zhí)法是一個全面系統(tǒng)的整體。通行費征收管理機構(gòu)應(yīng)與運管、路政等執(zhí)法部門開展聯(lián)合執(zhí)法,從超限超載、運政治理等多方面入手,加大對收費公路周邊環(huán)境的執(zhí)法力度,堵塞收費公路特別是普通路繞行逃費的漏洞。2)加強與其他相關(guān)執(zhí)法部門的合作。積極爭取公安、交警等相關(guān)部門的配合,加強協(xié)調(diào)聯(lián)系,開展跨部門聯(lián)合執(zhí)法,能夠形成打擊治理逃費、漏費行為的強大聲勢和高壓態(tài)勢,創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。3)加強與周邊地區(qū)的協(xié)調(diào)聯(lián)系。通過加強宣傳、工作協(xié)調(diào)等方式,增進當(dāng)?shù)卣腿罕妼νㄐ匈M征收工作的理解和支持,不斷凈化周邊環(huán)境,為通行費征收工作創(chuàng)造和諧的社會氛圍。4)加強智能化交通管理。建立車輛綜合管理信息平臺,對車輛管理有關(guān)信息、通行費繳納、營運車輛管理、年度檢審等多種功能進行整合,實現(xiàn)多部門車輛信息共享,必將有效治理無牌、假牌、套牌車、非法營運等違法違規(guī)行為,遏制逃漏通行費的現(xiàn)象。

2.4加強收費資金的管理

建議對高速公路明確規(guī)定最低還貸比例,堅決制止挪用收費資金作為他用的行為,以及其他違反財經(jīng)紀(jì)律和《公路法》規(guī)定的行為,增加高速公路還貸能力。要明確經(jīng)營者在高速公路還貸中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,以增強對高速公路投資者和經(jīng)營者的約束。

參考文獻

[1]龐珂.高速公路收費方式和標(biāo)準(zhǔn)的改革.證券時報,2005,04(19).

第9篇：收費站年度總結(jié)范文

關(guān)鍵詞 高速公路 管理 績效考核

中圖分類號：F540 文獻標(biāo)識碼：A

1績效考核體系設(shè)計難點

高速公路運營管理企業(yè)由于其業(yè)務(wù)范圍與性質(zhì)特點，在設(shè)計績效考核體系時存在若干難點：

（1）其不同于一般生產(chǎn)型、銷售型企業(yè)，難以設(shè)定具體的量化指標(biāo)，最直觀的量化指標(biāo)“營業(yè)收入”主要受宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響，非企業(yè)員工努力所能改變。（2）一般設(shè)行政勞資、資金財務(wù)、營運管理、工程管理、安全管理等職能部門，各部門的工作職責(zé)差別較大，考核時難以橫向比較。（3）一線生產(chǎn)單元一般包括收費站、監(jiān)控中心、路政隊等，各自的工作職責(zé)也存在較大區(qū)別，即使在同一條高速公路的幾個收費站之間，由于地理位置不同，車流量與工作量也存在較大差異。

2績效考核體系設(shè)計原則

一套行之有效的績效考核體系在設(shè)計考核指標(biāo)時，應(yīng)遵守針對性原則、科學(xué)性原則和明確性原則。

所謂針對性原則，是指由于績效考核的目的、對象和側(cè)重點不同，在選擇確定績效考核的要素和具體指標(biāo)時，應(yīng)從實際出發(fā)，使其具有較強的針對性，充分體現(xiàn)出所考評對象的性質(zhì)和特點。

所謂科學(xué)性原則，是指績效考核要素指標(biāo)體系的確定，應(yīng)以心理學(xué)、管理學(xué)、行為科學(xué)等科學(xué)原理為依據(jù)，采用科學(xué)的調(diào)研方法，通過數(shù)據(jù)資料的采集、分析和處理，保證所選要素指標(biāo)能夠系統(tǒng)、全面、正確地反映和體現(xiàn)崗位工作性質(zhì)和特點。

所謂明確性原則，是指在績效考評體系中，每個考評要素指標(biāo)要有明確的內(nèi)容、定義或解釋說明，使概念內(nèi)容明確、外延清晰，文字表述精煉、直觀、通俗，要素指標(biāo)少而精，考評體系設(shè)計規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

3績效考核體系設(shè)計建議

高速公路運營管理企業(yè)績效考核體系設(shè)計難點，可采用以關(guān)鍵績效指標(biāo)（KPI）為主的績效考核體系予以緩解。KPI考核的核心是從眾多的績效考評指標(biāo)體系中提取重要性和關(guān)鍵性指標(biāo)，在企業(yè)內(nèi)部自上而下對總體目標(biāo)進行層層分解，將員工的個人行為與部門的目標(biāo)相結(jié)合。關(guān)鍵績效指標(biāo)的設(shè)定要符合SMART標(biāo)準(zhǔn)，即明確具體（specific）、可衡量（measurable）、可達到（attainable）、相關(guān)（relevant）以及有時限性（timely）。根據(jù)高速公路運營管理企業(yè)的一般組織架構(gòu)和職責(zé)分工，可對企業(yè)本級職能部門與下屬所站實施不同的考核體系。

3.1職能部門績效考核

職能部門績效考核可分為月度管理工作績效考核、年度工作目標(biāo)考核和年度綜合考評。

第一，部門月度管理工作績效考核，以確保企業(yè)安全經(jīng)營效益目標(biāo)和貫徹實施企業(yè)管理思路為前提，以部門職責(zé)和年度、月度工作計劃為基礎(chǔ)，采用定性考核與定量考核相結(jié)合的方式進行?？己藢嵭邪俜种?，內(nèi)容可包括經(jīng)營效益、安全質(zhì)量和管理工作三部分。其中，經(jīng)營效益適用所有部門，即按照企業(yè)完成目標(biāo)拆分通行費收入的百分率評分；安全質(zhì)量適用所有部門，凡發(fā)生影響企業(yè)安全考核目標(biāo)的事故時，實行“一票否決”，主責(zé)部門和安全管理部本項得零分，其他部門酌情扣分；管理工作，由各部門按月上報管理工作計劃，經(jīng)企業(yè)審核通過后作為該月考核內(nèi)容。月度考核實行“自評”和“綜評”相結(jié)合的方法，以100分為基礎(chǔ)分，加、減考核分?jǐn)?shù)。作為延伸，每個部門可將考核指標(biāo)分解至部門員工，以每個員工的月度工作計劃完成情況實施評分。企業(yè)按照各部門和員工月度考核得分計發(fā)考核獎。

第二，部門年度工作目標(biāo)考核，依據(jù)企業(yè)上級主管單位（如：集團公司、董事會）對本企業(yè)的工作要求、年度計劃，對照職能部門與崗位職責(zé)，確定各部門的考核內(nèi)容與分值，并實行百分制打分考核?？己四繕?biāo)可分為四大類：第一類“安全管理”為共性指標(biāo)，除安全管理部門外，其他部門的指標(biāo)子項目與考核分值均相同；第二類“經(jīng)營績效”為共性指標(biāo)，考核子項目主要包括通行費收入和經(jīng)營利潤，在考核分值設(shè)置上各部門有所區(qū)別、側(cè)重；第三類“日常工作”為特性指標(biāo)，根據(jù)部門職能與年度重要工作目標(biāo)設(shè)置，分部門主要管理工作和“其他重大工作”（本年度特別事項及需配合其他部門完成的重要事項）；第四類“爭取性工作”，屬于附加分項目，如：文明創(chuàng)建、省市主管部門事跡性通報表揚等。

第三，部門年度綜合考評，采用年度工作目標(biāo)考核與月度管理工作績效考核相結(jié)合的方式進行，實行百分制評分考核，其中年度目標(biāo)考核得分占綜合考評得分的主要部分，月度管理工作績效考核得分（年度平均分）占次要部分。部門年度綜合考評總得分與員工年終獎直接掛鉤。在實際工作過程中，如發(fā)生考核內(nèi)容以外的事項，企業(yè)認(rèn)為需要進行考核的，經(jīng)確認(rèn)后也將列入考核內(nèi)容。對由于政策變化而影響指標(biāo)完成情況，在考核時將酌情調(diào)整。在考核期間內(nèi)對企業(yè)有重大貢獻或造成重大損失的個人，實行特殊獎扣。

3.2下屬站隊績效考核

下屬站隊績效考核可分為單位考核、個人考核、專項獎勵等方式。

第一，單位考核是指企業(yè)成立考評小組，按月對下屬各站隊（中心）的工作情況進行考核?？己藘?nèi)容可包括：

（1）安全生產(chǎn)管理，主要考核安全基礎(chǔ)管理、制度執(zhí)行、安全關(guān)鍵點控制情況；（2）工作質(zhì)量管理，主要考核管理工作質(zhì)量和工作任務(wù)完成情況；（3）經(jīng)營績效管理，主要考核通行費收入、車流量、成本控制、日常管理等情況；（4）行業(yè)主管部門通報表揚附加分?？己藢嵭邪俜种?，具體項目和標(biāo)準(zhǔn)分值按照各站隊（中心）的職責(zé)和工作重點不同，分別設(shè)置，主要差異體現(xiàn)在對工作質(zhì)量管理的考核上。除“文明服務(wù)、設(shè)備質(zhì)量、員工教育、治安管理”等共性項目外，收費站的考核項目還可包括通行費收入、規(guī)范操作、一崗雙責(zé)，監(jiān)控中心的可包括信息收發(fā)與指揮調(diào)度等。

第二，個人考核指各站隊（中心）的員工日常考核和年度考評。員工日常考核由各站隊（中心）根據(jù)企業(yè)管理制度、各崗位的工作職責(zé)和操作要求制訂具體考核項目與分值，以每月一評的方式實施。員工年度考評以各站隊（中心）日常考核及企業(yè)稽查情況為基礎(chǔ)，結(jié)合量化的員工考勤及獎懲情況，形成員工的年度考評結(jié)果。根據(jù)考評結(jié)果，按一定的控制比例，劃分為優(yōu)秀、良好、較好、合格及不合格五檔，設(shè)定每一檔的年終獎金基數(shù)，乘以崗位獎金系數(shù)后即為該員工的年終獎額度。

第三，專項獎勵是指根據(jù)高速運營特點，針對特定事項設(shè)定的獎勵，主要包括查堵偷逃通行費行為、舉報影響交通安全行為或肇事逃逸車輛等。

（1）查堵偷逃通行費行為包括收費人員查獲假“綠通證”、假“行駛證”、改判“小改大”車等，可按工作實績及設(shè)定獎勵標(biāo)準(zhǔn)（如：查獲假“綠通證”車，收費員10元/輛，收費班長3元/輛），向收費人員發(fā)放獎金，以增強收費員工的工作責(zé)任心，確保通行費應(yīng)征不漏。

（2）對舉報因拋灑、散落、泄漏物等影響交通安全行為或造成交通事故的肇事車輛，或舉報損壞高速公路設(shè)施設(shè)備的交通肇事逃逸車輛，提供有價值線索或協(xié)助交警、路政等部門查獲的，按直接經(jīng)濟損失案值和設(shè)定獎勵標(biāo)準(zhǔn)，給予舉報人獎勵，以維護高速公路安全暢通，保護高速公路設(shè)備設(shè)施。

4總結(jié)

綜上所述，激勵員工的最佳選擇，也是最簡單的方法，就是確保員工有一個可行的、自己也認(rèn)可的目標(biāo)。采用關(guān)鍵績效指標(biāo)考核體系，對于管理者來說，通過提取并設(shè)定關(guān)鍵績效指標(biāo)對部門或員工個人的績效進行考評，能夠把握全局，明確目標(biāo)，突出重點，簡化程序；對于被考評者來說，有利于有明確的努力方向和清晰的目標(biāo)地位。

參考文獻