理性消費(fèi)議論文精選(九篇)

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第1篇：理性消費(fèi)議論文范文

[關(guān)鍵詞]勸導(dǎo)技術(shù)　道德物化　技術(shù)中介理論

[中圖分類(lèi)號(hào)]B82-057　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A　[文章編號(hào)]1007－1539(2012)01－0102－05

一、何謂勸導(dǎo)技術(shù)?

有過(guò)網(wǎng)上購(gòu)物經(jīng)歷的人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在瀏覽商品信息的時(shí)候，購(gòu)物網(wǎng)站總會(huì)試圖通過(guò)某顧客以前訪(fǎng)問(wèn)其網(wǎng)站時(shí)的消費(fèi)偏好，或其他顧客購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品的反饋信息，給該顧客提供一些消費(fèi)參考意見(jiàn)，或者打出一些顯著的促銷(xiāo)廣告引導(dǎo)顧客購(gòu)買(mǎi)更多商品；在預(yù)防疾病方面，智能廁所能夠自動(dòng)檢測(cè)出人的健康狀況，并針對(duì)健康問(wèn)題提出具體的參考建議；在日常飲食方面，智能冰箱能夠自動(dòng)識(shí)別冰箱里的食物，幫助主人制定購(gòu)物單，并且能夠及時(shí)地反饋主人的飲食習(xí)慣是否存在健康隱患，提供合理的膳食方案……上述這些技術(shù)有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是能夠影響和引導(dǎo)人的行為朝某個(gè)目標(biāo)發(fā)展，它們是能夠“改變?nèi)说膽B(tài)度或行為的交互式技術(shù)”，這就是勸導(dǎo)技術(shù)(persuasive technology)。

專(zhuān)門(mén)研究勸導(dǎo)技術(shù)的一門(mén)新興學(xué)科叫“勸導(dǎo)性計(jì)算機(jī)技術(shù)學(xué)”(Captology)，從構(gòu)詞方式來(lái)看，它是由“computers as persuasive technologies”的首字母縮略詞Capt加上后綴ology而構(gòu)成的。這一學(xué)科由美國(guó)斯坦福大學(xué)教授福戈(B.J.Fogg)于1996年首次提出，是一門(mén)心理學(xué)和計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)相交叉的新興學(xué)科。按福戈的定義，它的任務(wù)主要是“設(shè)計(jì)、研究和分析那些用來(lái)改變?nèi)藗兊膽B(tài)度和行為的交互式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品(interactive computing products)”。從心理學(xué)學(xué)科角度來(lái)看，Capto-logy的出現(xiàn)使傳統(tǒng)的勸導(dǎo)心理學(xué)(The Psychology of Persuasion)多了一種新的“勸導(dǎo)”手段――技術(shù)的手段；從計(jì)算機(jī)技術(shù)學(xué)科來(lái)看，Captology的出現(xiàn)使計(jì)算機(jī)又多了一個(gè)新的應(yīng)用領(lǐng)域――“勸導(dǎo)”的領(lǐng)域。

目前，福戈教授所在的斯坦福大學(xué)建立了“勸導(dǎo)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”，并開(kāi)設(shè)了相關(guān)的課程，其研究也受到了國(guó)際學(xué)術(shù)界的關(guān)注，加入勸導(dǎo)技術(shù)研究隊(duì)伍的人越來(lái)越多。從2006年到2010年，國(guó)際學(xué)術(shù)界已經(jīng)就勸導(dǎo)技術(shù)分別在荷蘭的埃因霍溫、美國(guó)的帕洛阿爾托、芬蘭的奧盧、美國(guó)的克萊爾蒙特、丹麥的哥本哈根召開(kāi)了五屆國(guó)際性學(xué)術(shù)會(huì)議，并且每次會(huì)議之后都會(huì)公開(kāi)出版一本會(huì)議論文集。2011年的勸導(dǎo)技術(shù)國(guó)際會(huì)議則于6月2日到5日在美國(guó)俄亥俄州立大學(xué)舉行，主題是：“勸導(dǎo)技術(shù)與設(shè)計(jì)：增強(qiáng)可持續(xù)性和健康”。美國(guó)心理學(xué)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)菲利普，津巴多(Philip G.Zimbardo)在福戈教授的專(zhuān)著《勸導(dǎo)技術(shù)：利用電腦去改變我們的想法和行為》的序言中說(shuō)：“依我看來(lái)，計(jì)算機(jī)是否能夠影響我們已不是問(wèn)題，它已經(jīng)由福戈和其他人證明過(guò)了_，我們現(xiàn)在要問(wèn)的是它能產(chǎn)生多么大的影響――勸導(dǎo)技術(shù)能夠在多大程度上以及如何有效地進(jìn)入到我們的生活”，“它(指Captology)將很快成為那些對(duì)交互技術(shù)如何影響人的觀念、態(tài)度和價(jià)值并改變?nèi)说男袨楦信d趣的人們的共同財(cái)富”。

勸導(dǎo)技術(shù)作為塑造人類(lèi)行為的一種手段，在目前的生活中是隨處可見(jiàn)的。福戈在其專(zhuān)著中對(duì)之進(jìn)行了歸納和總結(jié)，區(qū)分出七種類(lèi)型的勸導(dǎo)技術(shù)。第一，“簡(jiǎn)化”(Reduction)技術(shù)。它通過(guò)使復(fù)雜的事情簡(jiǎn)化而使人們?cè)敢馊プ鲈撌虑?。比如網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)繁瑣的程序可能會(huì)使許多人望而卻步，而一些網(wǎng)站推出的“一次點(diǎn)擊”(One－click)購(gòu)物模式使購(gòu)物程序大為簡(jiǎn)化。這樣就使更多的人愿意到這樣的網(wǎng)站購(gòu)物。第二，“隧道”(Tunnelling)技術(shù)。它預(yù)先設(shè)定好一個(gè)行動(dòng)程序，一旦你啟動(dòng)了該程序，就必須按照既定步驟一步一步地走下去，就像進(jìn)入一個(gè)隧道一樣，必須按照隧道的方向行進(jìn)。第三，“量體裁衣”(Tailoring)技術(shù)。心理學(xué)研究表明，有針對(duì)性的信息比普通信息能夠更加有效地影響人們的態(tài)度和行為。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意個(gè)體的差異。比如，不同專(zhuān)業(yè)的人所常用的詞匯是不同的。一些輸入法能夠根據(jù)使用者平時(shí)的輸入習(xí)慣自動(dòng)進(jìn)行記憶，下次再使用時(shí)某些詞匯就會(huì)出現(xiàn)在首選位置，以其便捷贏得使用者好感，從而鞏固并擴(kuò)大該輸入法的使用群體。第四，“建議”(Suggestion)技術(shù)。在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)給出相應(yīng)的參考建議將使勸導(dǎo)更加有效。例如在住宅區(qū)或校園里，超速行駛將是很危險(xiǎn)的行為。在這些區(qū)域放置一個(gè)“速度監(jiān)控告知與雷達(dá)追蹤”裝置，能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)的速度并顯示在電子屏幕上，同時(shí)顯示此處的限制速度，司機(jī)就可以知道他目前是否超速，以便減少發(fā)生交通事故的幾率。第五，“自我監(jiān)測(cè)”(Self－Mo－nitoring)技術(shù)。它能夠使人們及時(shí)地調(diào)整自己的態(tài)度和行為，以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)和結(jié)果。比如體育鍛煉時(shí)在手腕帶一個(gè)“心率監(jiān)測(cè)器”，能夠及時(shí)地反饋心跳速度，避免鍛煉過(guò)程中心跳過(guò)快。第六，“監(jiān)控”(Surveillance)技術(shù)。這是能夠及時(shí)了解他人的技術(shù)，商場(chǎng)、銀行、公司等場(chǎng)所安裝的監(jiān)控?cái)z像頭就屬于這類(lèi)技術(shù)。第七，“調(diào)節(jié)”(Conditioning)技術(shù)。它通過(guò)對(duì)一種行為進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)達(dá)到對(duì)該行為的強(qiáng)化。很多電腦游戲之所以如此吸引青少年，其中一個(gè)原因就在于通過(guò)不斷提升玩家的身份級(jí)別，使他們享受到一種成功的樂(lè)趣，從而繼續(xù)沖擊下一個(gè)級(jí)別。

相對(duì)于傳統(tǒng)的“勸導(dǎo)”媒體，如廣播、電視、雜志等，計(jì)算機(jī)具有交互性(interactivity)的優(yōu)勢(shì)，這使得它相對(duì)于傳統(tǒng)媒體而言具有更強(qiáng)的勸導(dǎo)力，因?yàn)樗軌蚋鶕?jù)使用者的輸入信息、需求和具體情況調(diào)整相應(yīng)的勸導(dǎo)策略。同時(shí)，相對(duì)于作為勸導(dǎo)者(persuader)的人來(lái)說(shuō)，計(jì)算機(jī)同樣也具有某些優(yōu)勢(shì)，比如持久性、匿名性、同時(shí)處理大量數(shù)據(jù)、形式多樣性等優(yōu)點(diǎn)。需要指出的是，從Captology的定義可以發(fā)現(xiàn)，在使用技術(shù)手段來(lái)“勸導(dǎo)”方面，福戈教授的注意力主要集中于計(jì)算機(jī)這種技術(shù)手段上。其實(shí)日常生活中還有許多不通過(guò)計(jì)算機(jī)手段也能達(dá)到改變?nèi)说膽B(tài)度和行為目的的勸導(dǎo)技術(shù)。比如，在特殊路段為了保護(hù)行人安全設(shè)置一些“減速坡”。司機(jī)在通過(guò)時(shí)為了減少汽車(chē)的震動(dòng)，自然就會(huì)放慢速度；又如在汽車(chē)內(nèi)安置專(zhuān)門(mén)設(shè)備，提醒人們?cè)隈{車(chē)和乘車(chē)時(shí)系好安全帶，如果安全帶沒(méi)有系好，汽車(chē)甚至不能發(fā)動(dòng)。這同樣也能達(dá)到影響人的態(tài)度和行為的目的。這些技術(shù)都具有勸導(dǎo)技術(shù)的特征。

二、勸導(dǎo)技術(shù)作為“物化的道德”

相對(duì)于其他技術(shù)來(lái)說(shuō)，勸導(dǎo)技術(shù)與倫理的關(guān)系更加密切。倫理問(wèn)題本質(zhì)上是關(guān)注人應(yīng)該如何行動(dòng)，以及如何使人們的行為符合道德規(guī)范，而勸導(dǎo)技術(shù)的直接目的就是影響和改變?nèi)说膽B(tài)度和行為，

因此勸導(dǎo)技術(shù)必然是負(fù)載價(jià)值的，其本性注定了與倫理道德具有內(nèi)在的聯(lián)系。福戈說(shuō)：“勸導(dǎo)技術(shù)是非道德的嗎?這要視情況而定。勸導(dǎo)技術(shù)可以是非道德的嗎?毫無(wú)疑問(wèn)，答案是肯定的?！薄駥?dǎo)技術(shù)既可用于積極的方面，比如勸導(dǎo)人們戒煙、預(yù)防疾病、減少交通事故等；也可用于消極的方面，比如不良商家用于欺騙和引誘顧客非理性消費(fèi)、在食物中添加使人上癮的成分、非法傳銷(xiāo)組織用于給人“洗腦”等。面對(duì)勸導(dǎo)技術(shù)，應(yīng)該追問(wèn)如下兩個(gè)倫理問(wèn)題：一是如何防止勸導(dǎo)技術(shù)用于非道德的目的，二是如何把勸導(dǎo)技術(shù)作為一種實(shí)現(xiàn)道德目標(biāo)的手段，正面地引導(dǎo)和規(guī)范人的行為。這里先簡(jiǎn)要介紹一下福戈對(duì)如何防止勸導(dǎo)技術(shù)用于非道德目的方面的看法。

福戈指出，設(shè)計(jì)者的意圖、手段和結(jié)果可以幫助我們判斷一項(xiàng)勸導(dǎo)技術(shù)是否是合乎道德的。首先，確認(rèn)設(shè)計(jì)者的意圖對(duì)于判斷勸導(dǎo)技術(shù)的道德屬性起著關(guān)鍵作用。如果設(shè)計(jì)者的意圖本身就是不道德的，那么其設(shè)計(jì)的產(chǎn)品很可能也是不道德的。其次，觀察設(shè)計(jì)者所使用的手段也可以幫助我們判斷勸導(dǎo)技術(shù)的道德屬性。一些手段明顯地是不道德的，比如威脅、提供虛假信息。最后，從結(jié)果來(lái)看，結(jié)果可以分為兩種：有意的和無(wú)意的。對(duì)于有意的不道德結(jié)果，福戈認(rèn)為設(shè)計(jì)者、經(jīng)銷(xiāo)商和使用者都具有一定的責(zé)任；而對(duì)于無(wú)意的不道德結(jié)果，福戈認(rèn)為雖然不是設(shè)計(jì)者有意所為，但設(shè)計(jì)者也應(yīng)該對(duì)那些在理論上能預(yù)見(jiàn)的后果承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。因此，設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)盡可能地想象其產(chǎn)品可能的用途以及如何防止它的過(guò)度使用，并減少其可能的不道德用途。另外，福戈還認(rèn)為，如果勸導(dǎo)技術(shù)用在易受外界影響和傷害的人(主要是孩子)身上，它將也是不道德的。因?yàn)楹⒆拥呐袛嗔€沒(méi)有真正形成，很容易受到外界信息的引導(dǎo)，而如果商家為了自身利益而利用孩子的這些特點(diǎn)，那將是不道德的。

勸導(dǎo)技術(shù)作為一種實(shí)現(xiàn)道德目標(biāo)的手段，實(shí)際上是一種“物化的道德”(material ethics)。對(duì)于技術(shù)倫理學(xué)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)新的研究領(lǐng)域，荷蘭技術(shù)倫理學(xué)家依波?普爾(Ibo van de Poel)和皮特一保羅?費(fèi)貝克(Peter－Paul Verbeek)稱(chēng)之為技術(shù)倫理的“內(nèi)在”研究進(jìn)路(internal approach)。在他們看來(lái)，我們“應(yīng)當(dāng)超越工程倫理學(xué)中流行的外在主義觀察，從而致力于技術(shù)發(fā)展的一種更加內(nèi)在主義的經(jīng)驗(yàn)性觀察，考慮設(shè)計(jì)過(guò)程本身的動(dòng)態(tài)性并探討該語(yǔ)境下產(chǎn)生的倫理問(wèn)題”。也就是說(shuō)，我們不能再像以前那樣被動(dòng)地等待技術(shù)出現(xiàn)問(wèn)題后再去“亡羊補(bǔ)牢”，而是更加積極地介入到技術(shù)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中去，把技術(shù)當(dāng)作一種實(shí)現(xiàn)道德目的的手段，將一定的倫理規(guī)范“寫(xiě)入”技術(shù)設(shè)計(jì)之中，使技術(shù)人工物在使用的過(guò)程中，通過(guò)引導(dǎo)、調(diào)節(jié)人的行為，來(lái)達(dá)到一定的道德目的。因此，費(fèi)貝克說(shuō)，在某種意義上，工程師是在以一種不同于倫理學(xué)家的方式做著倫理學(xué)的工作，他們?yōu)槿藗冏怨乓詠?lái)就一直不斷追問(wèn)的“人應(yīng)該如何行動(dòng)”以及“如何實(shí)現(xiàn)這些規(guī)范”這樣一些倫理問(wèn)題提供了一個(gè)“物的答案(material answer)”。比如下面這個(gè)例子：“超市的手推車(chē)為購(gòu)物的人帶來(lái)了輕松與便利，但使用后隨意停放使超市的環(huán)境凌亂不堪。在國(guó)外的許多超市有一種手推車(chē)，它是需要投幣才能取用的，用完以后將推車(chē)物歸原位，放入的硬幣會(huì)自動(dòng)還給顧客。就是這樣的一種設(shè)計(jì)，規(guī)范了人們的一種行為，造就了井然有序的公共空間，使超市亂放手推車(chē)的問(wèn)題得到徹底解決。也許再多的道德說(shuō)教都不及這樣的設(shè)計(jì)有力?！?/p>

勸導(dǎo)技術(shù)作為“物化的道德”，其思想基礎(chǔ)來(lái)自“技術(shù)中介理論”(technological mediation theory)。該理論認(rèn)為，技術(shù)在人與世界的關(guān)系中處于中介的地位，用公式表示就是：人－技術(shù)－世界。技術(shù)不但影響著我們對(duì)外在世界的感知，而且還影響著我們的行為方式，或者說(shuō)，世界的表象通過(guò)技術(shù)的中介顯現(xiàn)于人，而人的表象也通過(guò)技術(shù)的中介顯現(xiàn)于世界。美國(guó)技術(shù)哲學(xué)家伊德(Idle)主要關(guān)注的是問(wèn)題的前一方面――技術(shù)如何影響人的感知；而拉圖爾(Latour)和伯格曼(Borgmann)則主要關(guān)注問(wèn)題的后一方面――技術(shù)如何影響人的行動(dòng)。費(fèi)貝克稱(chēng)前一種為“解釋學(xué)的”(hermeneutical)視角，后一種為“存在主義的”(existential)視角，兩種視角互為補(bǔ)充，共同組成了后現(xiàn)象學(xué)(postphenomenological)的技術(shù)中介理論。勸導(dǎo)技術(shù)在設(shè)計(jì)的過(guò)程中與“解釋學(xué)的”視角關(guān)系比較密切，而在應(yīng)用階段與“存在主義的”視角關(guān)系更為密切。

伊德指出，傳統(tǒng)的解釋學(xué)通常只關(guān)注與語(yǔ)言有關(guān)的現(xiàn)象，它是人文學(xué)科的方法論，是幫助我們?nèi)绾胃玫乩斫庹Z(yǔ)言背后的意義的學(xué)問(wèn)。與之對(duì)照，伊德提出了一種“物的解釋學(xué)”(material hermeneutie)，這是用來(lái)揭示自然界這一非語(yǔ)言現(xiàn)象背后的信息的方法。與人文社會(huì)科學(xué)的對(duì)象不同的是，“科學(xué)研究的范圍通常不包含‘語(yǔ)言的’維度。這些研究對(duì)象沒(méi)有文本、沒(méi)有話(huà)語(yǔ)，也沒(méi)有前置詞的或修辭學(xué)的表達(dá)”。面對(duì)這些不能說(shuō)話(huà)的對(duì)象，儀器可以幫助我們讓它們“說(shuō)話(huà)”，從而揭示出自然現(xiàn)象背后的信息。例如紅外成像技術(shù)，使不可見(jiàn)的現(xiàn)象顯現(xiàn)于我們的視覺(jué)之中；傳感器使人生理上感覺(jué)不到的微弱信號(hào)也能被敏銳地捕捉到。當(dāng)然，技術(shù)在幫助人們認(rèn)知世界的過(guò)程中并非是中性的，而是在能動(dòng)地選擇世界的屬性，決定哪些信息應(yīng)該被呈現(xiàn)，哪些信息應(yīng)該被遮蔽。伊德將技術(shù)在轉(zhuǎn)換人關(guān)于世界的感知方面的這種作用稱(chēng)為“放大”(amplification)和“縮小”(reduction)，世界的某些屬性會(huì)因?yàn)椤胺糯蟆倍怀尸F(xiàn)，而另一些屬性會(huì)因?yàn)椤翱s小”而被遮蔽。這種放大和縮小的中介作用被伊德稱(chēng)為“技術(shù)意向性”(technological intentionality)，一項(xiàng)技術(shù)被研制的時(shí)候就已經(jīng)預(yù)先設(shè)定了它的意向性。勸導(dǎo)技術(shù)的意向性正是在這個(gè)意義上被“寫(xiě)入”技術(shù)設(shè)計(jì)之中的。作為“物化的道德”的勸導(dǎo)技術(shù)引導(dǎo)人們關(guān)注和體驗(yàn)符合道德要求的事物屬性，而屏蔽不符合道德要求的事物屬性，以物質(zhì)的手段實(shí)現(xiàn)中國(guó)古代儒家所要求的那種“非禮勿視，非禮勿聽(tīng)”的準(zhǔn)則。

拉圖爾指出，人的行為方式往往被他使用的工具所塑造。“行動(dòng)不僅僅是個(gè)人的意愿和個(gè)人生活于其中的社會(huì)結(jié)構(gòu)的結(jié)果，而且是個(gè)人的物質(zhì)環(huán)境的結(jié)果?！崩瓐D爾把工具的這種影響稱(chēng)為“腳本”(script)，就像電影或戲劇的作者通過(guò)腳本規(guī)定演員的行動(dòng)一樣，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)器物的時(shí)候，通過(guò)加入自己的意圖，也預(yù)先“規(guī)定”(prescribe)了使用者在使用該器物的時(shí)候會(huì)如何行動(dòng)。例如，工程師在設(shè)計(jì)“減速坡”的時(shí)候就已經(jīng)賦予它“在路過(guò)我的時(shí)候要減慢速度”的“腳本”。雖然減速坡和紅綠燈都能夠使人減慢速度，但是減速坡的約束力和信號(hào)燈的約束力是兩種不同類(lèi)型的約束力，前者是物體本身產(chǎn)生的約束力，后者是作為意義的負(fù)載者產(chǎn)生

的約束力。與感知領(lǐng)域中技術(shù)的“放大”和“縮小”作用一樣，在行動(dòng)領(lǐng)域中，技術(shù)的中介作用也能夠通過(guò)“激勵(lì)”(invited)和“抑制”(inhibited)某些行動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)其意向性。溫納(Winner)在其《人造物有政治嗎?》一文中舉過(guò)的一個(gè)例子給我們形象地展示出技術(shù)的這種意向性特征：在美國(guó)紐約去“瓊斯海灘”的景觀大道上修建的天橋的高度非常低，以至于只能讓小轎車(chē)通過(guò)，而公共汽車(chē)卻不能通過(guò)。這樣造成的結(jié)果就是，“擁有汽車(chē)的‘上等’和‘自在的中等’的白人們將自由地利用景觀大道來(lái)消遣和往來(lái)；通常使用公共交通的貧民和黑人將被擋在道路之外，因?yàn)槭⒊吒叩拇蟀蛙?chē)不可能穿過(guò)天橋”。也就是說(shuō)，景觀大道上的天橋一方面“激勵(lì)”了富人的行為，而另一方面“抑制”了窮人的行為，而天橋在設(shè)計(jì)之初該意向性就被預(yù)先規(guī)定好了。作為“物化的道德”的勸導(dǎo)技術(shù)在使用中改變了人們的行為方式，使符合道德要求的行為得到激勵(lì)，使不道德的行為得到抑制，這就使技術(shù)的意向性與道德教化有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。

三、規(guī)范人類(lèi)行為的第三種手段

在規(guī)范人的行為的方式上，人們通常會(huì)想到道德和法律兩種手段。然而，作為“物化的道德”的勸導(dǎo)技術(shù)的出現(xiàn)提示我們，還可以通過(guò)技術(shù)的手段，依靠物質(zhì)的力量來(lái)達(dá)到規(guī)范人的行為的目的，這就是規(guī)范人類(lèi)行為的“第三種手段”。比照道德約束力(自律或他律)和法律的名稱(chēng)，不妨稱(chēng)這種規(guī)范手段為“物律”。

“自律”是個(gè)人憑自身的“良心”而自愿使其行動(dòng)符合道德規(guī)范的行動(dòng)原則，它不受外界環(huán)境的影響，不為快樂(lè)、幸福、欲望等情感所驅(qū)使，而是根據(jù)自己的“立法”，為實(shí)現(xiàn)自己的道德理想而行動(dòng)；“他律”是指服從于自身以外的權(quán)威與規(guī)則的約束而行事的道德原則，它要么是出于維護(hù)自身“名譽(yù)”的需要，要么是迫于“社會(huì)輿論”的壓力而使自己的行為符合道德的標(biāo)準(zhǔn)；相對(duì)于道德自律和他律而言，法律則具有更強(qiáng)的規(guī)范效力，它是通過(guò)國(guó)家的強(qiáng)制力而保證實(shí)施的。它往往通過(guò)規(guī)定相應(yīng)的懲罰措施來(lái)規(guī)范人的行為，人們由于害怕受到法律懲罰而不得不按照既定的規(guī)范去行動(dòng)；“物律”則是通過(guò)技術(shù)的手段、依靠物質(zhì)自身的力量來(lái)規(guī)范人的行為。三種手段都可以達(dá)到規(guī)范人們行為的目的，比如，在規(guī)范司機(jī)的行為方面，既可以通過(guò)提高司機(jī)自身的道德修養(yǎng)來(lái)使之自覺(jué)地考慮行人的利益，不做違反交通規(guī)則的行為；也可以加大社會(huì)輿論，靠輿論壓力迫使司機(jī)遵守交通規(guī)則；或者通過(guò)制定相關(guān)的法律條文促使司機(jī)遵守交通規(guī)則；還可以通過(guò)技術(shù)的手段，如上面提到的，在行人比較多的路段設(shè)置“減速坡”，從而減少交通事故的發(fā)生幾率。三種手段相比較而言，道德的要求標(biāo)準(zhǔn)最高，其次是法律和“物律”；從自覺(jué)性的角度來(lái)看，道德所需的自覺(jué)性最高，法律其次，“物律”最低；從強(qiáng)制性的角度來(lái)看，道德的強(qiáng)制性最低，法律其次，“物律”最高；從規(guī)范的時(shí)效性來(lái)看，道德和法律的約束力具有滯后性，一個(gè)人如果不遵守法律規(guī)定，法律只能在事后進(jìn)行懲罰，而“物律”的約束力則具有當(dāng)時(shí)性，它時(shí)刻伴隨著行動(dòng)的整個(gè)過(guò)程。在康德哲學(xué)的意義上，只有道德是“自律”，法律屬于“他律”。因?yàn)椤胺烧{(diào)整人們的外部關(guān)系，不考慮潛在的動(dòng)機(jī)問(wèn)題，只要求人們從外部行為上服從現(xiàn)行的規(guī)則和法規(guī)；而道德則訴諸人的良知，支配人們的內(nèi)心生活和動(dòng)機(jī)。道德命令要求人們根據(jù)高尚的意圖――首先是根據(jù)倫理責(zé)任感而行事，它還要求人們?yōu)榱松贫プ非笊啤?。按照這種理解，“物律”也可以看作一種“他律”。

作為一種規(guī)范人類(lèi)行為的新手段，“物律”具有道德和法律所不具有的一些新優(yōu)勢(shì)。社會(huì)規(guī)范是人類(lèi)社會(huì)集體意志的體現(xiàn)，有時(shí)候難免會(huì)與個(gè)人利益發(fā)生沖突。對(duì)于一些自律性較差的人來(lái)說(shuō)，僅靠自身的力量不足以使他們的行為遵從社會(huì)規(guī)范，這就需要他律或法律的手段來(lái)規(guī)范。然而，道德他律的壓力和法律的強(qiáng)制力，只是體現(xiàn)在事后的批判和懲罰之上，并不能在行為的同時(shí)就對(duì)其進(jìn)行禁止。而有些會(huì)對(duì)社會(huì)造成嚴(yán)重不良影響的違法行為，必須在其可能實(shí)施時(shí)就應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行限制，在危害出現(xiàn)之后再對(duì)其進(jìn)行追究往往為時(shí)已晚。這正是勸導(dǎo)技術(shù)可以發(fā)揮其作用的地方。因?yàn)閯駥?dǎo)技術(shù)作為技術(shù)活動(dòng)時(shí)所使用的工具，是伴隨著實(shí)踐者的行為過(guò)程的。如果在技術(shù)設(shè)計(jì)中預(yù)先“寫(xiě)入”一些道德規(guī)范，就可以避免一些嚴(yán)重違法行為的出現(xiàn)。比如，目前一些地方酒后駕車(chē)事故頻發(fā)，有關(guān)部門(mén)采取了許多控制措施，但很難根治。如果從勸導(dǎo)技術(shù)角度考慮，可以設(shè)想在汽車(chē)駕駛室里安裝一個(gè)酒精濃度測(cè)試儀，一旦檢測(cè)到駕駛室空氣中的酒精濃度超標(biāo)時(shí)，汽車(chē)將不能發(fā)動(dòng)，這樣就可以從源頭上禁止酒后駕車(chē)的可能性。勸導(dǎo)技術(shù)可以從技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)“使行為主體按照社會(huì)價(jià)值(socially－valued)的方式行動(dòng)”的目的，這是道德他律和法律手段都難以辦到的。