公交企業(yè)文化精神精選(九篇)

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第1篇：公交企業(yè)文化精神范文

1.公交企業(yè)文化是公交企業(yè)核心競爭力之一。公交企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展動力的源泉，是公交企業(yè)的靈魂。公交企業(yè)通過加強文化建設，能夠有效的提升企業(yè)的未來競爭力。在經(jīng)濟全球化不斷加快的新形勢下，公交企業(yè)必須要通過提升企業(yè)的文化凝聚力來謀求新形勢下的發(fā)展。為實現(xiàn)這一目標，企業(yè)必須要充分發(fā)揮文化的力量，提升企業(yè)的競爭力。

2.公交企業(yè)通過文化建設可以增強公交企業(yè)的凝聚力。優(yōu)秀的企業(yè)文化能夠促進企業(yè)的進步，激發(fā)員工的斗志，營造出和諧的人際關系和人文環(huán)境。員工在企業(yè)良好的文化環(huán)境下進行工作和生活，能夠更好的在崗位上做出貢獻，而公交企業(yè)一旦具備這樣一支高素質、高凝聚力的團隊，也可以更好的適應社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，使企業(yè)獲得進一步的發(fā)展。3.公交企業(yè)通過文化建設可以更好的約束員工的行為。公交企業(yè)文化實際上是一種思想文化，在某種程度上與價值理念是屬于同一范疇的。公交企業(yè)文化同社會道德一致，是一種內(nèi)在的約束，是制度文化的一種補充。公交企業(yè)文化在一定程度上會潛移默化的影響到員工的思維及行為，從而促使員工保持積極的健康心態(tài)。4.公交企業(yè)通過文化建設可以有效的提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。公交企業(yè)的文化屬性實際上也是一項管理智能，并通過企業(yè)的經(jīng)濟效益來體現(xiàn)。公交企業(yè)加強文化建設，能夠有效的對企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展模式進行規(guī)劃。隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展及經(jīng)濟全球化趨勢的不斷加深，企業(yè)想要獲得發(fā)展，需要加強對文化軟實力的深度開發(fā)，形成一種積極向上的文化氛圍，并充分結合發(fā)展歷史及環(huán)境變化，走出一條以文化建設為中心的可持續(xù)發(fā)展道路。

二、公交企業(yè)文化建設的基本原則

1.以人為本原則。企業(yè)文化是一種以人為載體的文化，人才是公交企業(yè)文化生成及承載的第一要素。公交企業(yè)文化的建設，不僅需要企業(yè)管理者努力，更需要全體員工都投入到文化建設中來。公交企業(yè)文化，突出的是關心、理解與尊重，需要企業(yè)的全員具備共同的價值理念，形成強大的向心力，才能保證公交企業(yè)具備強大的市場競爭力。2.表里如一原則。企業(yè)文化歸根結底是一種意識形態(tài)，需要通過企業(yè)員工的提倡行為來表現(xiàn)出來，而在這個表現(xiàn)的過程中，難免會出現(xiàn)表里不一的現(xiàn)象。公交企業(yè)加強文化建設，就必須要從員工的思想意識形態(tài)方面著手，樹立正確的價值觀，在此基礎上進行企業(yè)文化的建設，杜絕形式主義，杜絕言行不一。3.注重個性原則。公交企業(yè)作為服務百姓的具有公益性的獨特企業(yè)性質，就決定了企業(yè)在進行文化建設時，需要注重個體文化，并將此融入到文化建設中去，形成自己獨特的文化，更好的被百姓所認可。4.重視經(jīng)濟性原則。公交企業(yè)文化，實際上是一個微觀經(jīng)濟組織的文化，必須要具備經(jīng)濟性。公交企業(yè)的文化需要為企業(yè)的經(jīng)濟活動而服務，需要為企業(yè)生產(chǎn)力及經(jīng)濟效益提升做貢獻，促進企業(yè)的生存及發(fā)展。

三、加強公交企業(yè)文化建設的方法

1.建立公交企業(yè)文化系統(tǒng)化戰(zhàn)略體系。優(yōu)秀的企業(yè)文化是企業(yè)凝聚力和競爭力的重要源泉，是推動企業(yè)科學發(fā)展的強大動力。對處于轉型期的公交企業(yè)來講，企業(yè)文化建設更要與時俱進，緊跟時代步伐，緊扣時代脈搏，在延續(xù)中整合和發(fā)展。要結合公交企業(yè)近年來文化建設發(fā)展情況，規(guī)范實施CIS（企業(yè)識別系統(tǒng)）企業(yè)文化建設發(fā)展戰(zhàn)略，完善企業(yè)理念識別、企業(yè)行為識別、企業(yè)視覺識別規(guī)范。CIS戰(zhàn)略作為建立企業(yè)形象的有效途徑，是一個完整的、科學的、可操作和可控制的系統(tǒng)化戰(zhàn)略體系。實施CIS戰(zhàn)略進行系統(tǒng)的企業(yè)形象整體策劃，并著力加強企業(yè)品牌建設的頂層設計和統(tǒng)一管理，建立起企業(yè)精神、制度文化、行為文化和物質文化為一體的綜合文化體系，不斷提升企業(yè)整體形象和公交品牌價值，使企業(yè)組織在各方面產(chǎn)生積極性的變化，促進企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的全方位提高。2.將企業(yè)文化有效融入生產(chǎn)工作中。公交企業(yè)為加強文化建設，還需要著力將企業(yè)打造成一個學習型的企業(yè)，以先進的知識提升員工的綜合素質和技術能力。首先需要做的就是強化員工三個方面的教育培訓，一是培養(yǎng)員工“企業(yè)興衰，與我有責”的責任意識，牢固樹立“企業(yè)是我家，發(fā)展靠大家”的思想。要教育員工積極投入到企業(yè)的發(fā)展貢獻中去，在企業(yè)搭建的成長平臺和提供的展示空間里做到愛崗敬業(yè)，榮辱與共，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。二是進行“以人為本、乘客至上”服務理念的深度灌輸。要教育員工多站在乘客的角度去思考問題，想乘客所想，急乘客所急，形成微笑服務、人性化服務等特色服務，努力提升乘客的滿意度，以優(yōu)質服務回報社會，推動企業(yè)精神文明建設發(fā)展。三是結合崗位需要開展職業(yè)技能培訓。企業(yè)需要組織各種形式的勞動競賽，積極開展爭創(chuàng)品牌線路、爭當服務明星、乘客活地圖、技術能手等活動，使企業(yè)的員工都能夠及時的參與到技能創(chuàng)新活動中去，積極的為企業(yè)文化建設添磚加瓦。同時，加強基層單位基礎文化建設，開展慰問演出、讀書活動、“六型班組創(chuàng)建”等活動，以特色活動為載體，使企業(yè)文化有效融入到職工的工作生活中去，從而通過潛移默化的文化滲入來規(guī)范其行為提高其素質。3.探索創(chuàng)新企業(yè)文化新的表現(xiàn)形式。隨著我國新型城鎮(zhèn)化建設快速推進，公交也將迎來重要的戰(zhàn)略機遇期和攻堅期，加強企業(yè)文化建設，還需要通過不斷的探索來尋求一種新的表現(xiàn)形式創(chuàng)新文化載體建設，積極發(fā)揮企業(yè)文化促進轉型，加快企業(yè)升級的目的，為企業(yè)的發(fā)展提供不懈的動力。要引導全員深刻認識時展趨勢和企業(yè)轉型升級脈搏，自覺增強創(chuàng)新意識，激發(fā)創(chuàng)新熱情，提高創(chuàng)新能力，無論在管理模式、工作流程、考核機制上還是資源開發(fā)、技術革新、服務文化上，全方位、多層次的進行改革創(chuàng)新，讓創(chuàng)新文化深入人心，讓創(chuàng)新環(huán)境更加融合，形成推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的強大精神動力。要推進“互聯(lián)網(wǎng)+公交”創(chuàng)新推動發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮公交行業(yè)窗口作用，以“青年文明號”、“工人先鋒號”等先進集體為榜樣，面向社會傳播先進文化、優(yōu)質文化，并整合媒體資源和不同載體平臺，增強企業(yè)文化的感召力、親和力。要加強企業(yè)品牌建設，挖掘線路特點的同時突出線路的特色，著力打造公交服務品牌。要加強以培育安全理念、思維、心態(tài)、知識、技能等為重點的安全文化建設，提高員工的安全素質和責任意識，積極開展員工的安全教育培訓，做到安全文化深入人心，形成人人重視安全的文化氛圍。4.豐富企業(yè)文化內(nèi)涵。公交企業(yè)文化建設，不僅是對已有項目的發(fā)展，更需要結合社會主義核心價值觀，對企業(yè)分化進行不斷的豐富，在企業(yè)內(nèi)部形成一種團結奮進、愛崗敬業(yè)、主動服務、奉獻社會的文化氛圍，以此來保證企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營與企業(yè)的精神文明建設能夠同步發(fā)展，共同進步。另外，公交企業(yè)全體員工都要在日常的工作中踐行服務人民、助人為樂的要求，銳意進取、自強不息，形成艱苦奮斗，奮勇爭先的良好氛圍。企業(yè)還需要組織道德宣講活動，開展“道德講堂”、“職工大課堂”等豐富多彩的企業(yè)文化教育活動，用先進的員工帶動其他員工，深化道德宣傳，匯聚公交正能量，在企業(yè)廣泛形成崇德向善的良好氛圍。

四、結語

公交企業(yè)文化建設，是增強企業(yè)經(jīng)濟效益，提升社會效益的有效方式，是建設文明城市的必然要求，也能夠有效的推動市場經(jīng)濟的發(fā)展和社會的和諧穩(wěn)定。公交企業(yè)在進行文化建設過程中，需要一切從實際出發(fā)，注重對先進理念及思想的借鑒，以此來不斷的提升企業(yè)形象，促進城市文明的發(fā)展。

參考文獻：

[1]于強.淺析如何增強公交企業(yè)員工的使命感與歸屬感[J].人民公交.2014(03).

第2篇：公交企業(yè)文化精神范文

一、企業(yè)工會內(nèi)涵

企業(yè)工會是廣大職工合法權益的代表者和維護者，企業(yè)組織建設、維護職工權益、調(diào)節(jié)工作氣氛、得到企業(yè)中每一位員工信賴的載體。它主要起到協(xié)調(diào)企業(yè)與職工之間的勞動合約關系，在推動企業(yè)建設中發(fā)揮舉足輕重的作用。隨著我國經(jīng)濟建設的飛速發(fā)展，企業(yè)迎來了全面深化改革，新的道德觀和價值觀沖擊著我們的職業(yè)道德觀，讓職工的思想意識、道德觀念和價值取向有了一個正確的選擇。作為深化改革的一份子，我們必須積極創(chuàng)新企業(yè)工會工作，創(chuàng)新工作方法，促進工會的核心作用得意體現(xiàn)。

二、創(chuàng)新工會工作對企業(yè)發(fā)展的重要意義

（一）增強創(chuàng)新意識，這是提高企業(yè)效率的必經(jīng)之路

創(chuàng)新企業(yè)工會工作首先要做到不斷努力增強創(chuàng)新意識，最大限度提高工作效率。企業(yè)的中心是職工，職工的利益代表是工會。但是在工會為職工服務，歸根到底還是提高工會的工作能力。這就需要企業(yè)工會中領導必須時刻加強學習，樹立工會工作理念，強化創(chuàng)新工作，不斷挖掘企業(yè)的潛能，開拓獨具特色工會。堅持工會創(chuàng)新意識、堅持以腳踏實地出發(fā)，根據(jù)企業(yè)發(fā)展特點不斷改變工會工作方向，要做到全心全意為企業(yè)服務。筆者單位是以公交站場管理服務中心企業(yè)文化為例分析如何增強創(chuàng)新意識。公交企業(yè)是以服務為主的企業(yè)，其企業(yè)工會也具有雙層服務型特點。大范圍的要以服務好乘客為目標，小范圍要以服務好職工為責任。要以培養(yǎng)“服務意識”為基準，并以服務為對象全面建設服務文化。公交企業(yè)工作是服務性質，公交企業(yè)工會服務性質也是對員工服務。優(yōu)質的服務能夠為企業(yè)帶來一種“服務”文化的建設，使得優(yōu)質服務工作給員工帶來更多的福利。

（二）注重工會工作思路創(chuàng)新，要以企業(yè)工作重點為主

創(chuàng)新工會工作思路，要做到積極解放思路，用現(xiàn)代管理科學理論依據(jù)來觀察、研究、分析和處理現(xiàn)實中的各種問題。研究現(xiàn)實生活中各種的問題需要用新的思路、新的方法、新的途徑來面對新形勢下新的難題。創(chuàng)新工會工作的思路，要以企業(yè)工作中的工作重點和工作核心為目標，確保工會工作在一定時期內(nèi)的圓滿完成。企業(yè)工會工作的工作思路，要做到承上啟下的作用。既要保證上級工會、企業(yè)黨委工作的明確指示，又要體現(xiàn)出企業(yè)工會的創(chuàng)新性。一方面，我們創(chuàng)新工會工作體現(xiàn)出一切為了職工利益作為工作立足點，另一方面要把推動企業(yè)建設作為保障企業(yè)職工的權益的最終途徑，通過推動企業(yè)建設來保護職工利益。

（三）堅持以人為中心作為創(chuàng)新工會工作的目標，從而堅實企業(yè)建設的基石

堅持以人為中心，就是以員工為中心。充分尊重員工、理解員工、滿足員工各種需求，發(fā)揮員工工作特性，這些都是創(chuàng)新企業(yè)工會在推行企業(yè)建設的基礎。在企業(yè)建設的過程中，企業(yè)的工會領導起著重要的作用。一方面，領導要做好企業(yè)文化的決裁者，從宏觀的角度對企業(yè)長期發(fā)展做好宏觀計劃。將企業(yè)的價值最大化，將企業(yè)的核心價值納入企業(yè)日常科學管理之中。職工是打造以人為本的立足點和落腳點。在企業(yè)發(fā)展中，職工是參與企業(yè)建設的主體。這就需要在企業(yè)建設中讓職工參與進來。例如公交集團可以定期舉辦一些系列學習交流活動或針對性強、層次性強的各種培訓。創(chuàng)新工會工作事企業(yè)和工會之間的橋梁，可以多建立一些網(wǎng)絡平臺加強職工與企業(yè)之間的溝通，能夠讓企業(yè)知道職工真正需要什么，從而創(chuàng)造出一種和諧氛圍。

（四）加大對企業(yè)的宣傳，擴大工會影響

創(chuàng)新工會工作，要充分利用媒體宣傳這一工具，以企業(yè)正確核心文化，對內(nèi)培養(yǎng)職工正確思想理念，對外要建設企業(yè)良好的形象，從而擴大企業(yè)工會的影響力。

（五）創(chuàng)新工會工作，激發(fā)工作活力

創(chuàng)新企業(yè)工會需要轉變工作作風，這樣才能增加工會工作的針對性和實效性，不斷激發(fā)工作活力。工會工作范圍廣，影響力比較大，工作的方向有政治、精神和物質等方面，只要工會工作人員能夠探索，就有很大的活動空間，就有施展其才華空間。這就要求工會干部要進場深入員工之中，員工工作地方去，找準對策、認真的為員工辦實事，盡心的為員工解決一些難題。

（六）創(chuàng)新工會工作對企業(yè)文化建設重要性

1.要充分發(fā)揮企業(yè)工會在建設企業(yè)文化的宣傳作用，積極培養(yǎng)員工加入企業(yè)文化中來，成為創(chuàng)造企業(yè)文化的主體。這就需要運用多種活動方式，廣泛深入宣傳企業(yè)文化，培養(yǎng)和引導廣大的員工成為企業(yè)文化的建設主體。例如公交集團的企業(yè)文化主體是“服務好乘客”，這就需要開展各種各樣的宣傳活動，開展各種文藝活動來宣傳這個口號。傳遞出公交集團的正能量。

2.充分發(fā)揮黨建教育作用，努力提高員工自身綜合素質和思想品質。這就要引導員工們積極學習當下最新的政治思想、學習當代最新的技術知識，同時規(guī)范員工思想和行為。例如開展學習黨的十精神會議，以小組形式積極討論，討論之后集思成言，歸納思想總結。

3.充分利用工會領導作用，創(chuàng)造出民主和諧工作氣氛。這些需要工會工作人員積極發(fā)揮能動性，通過用各種形式營造出民主氣氛，發(fā)動職工參與到企業(yè)的管理中來。這有有力企業(yè)進行有效的民主改革，建立良好的企業(yè)文化氛圍。

三、結語

第3篇：公交企業(yè)文化精神范文

1、城市公交員工素質現(xiàn)狀

近幾年來城市公交發(fā)展較快，無論是在服務功能、企業(yè)規(guī)模、軟硬件檔次，還是在管理水平上都有了很大的提高。隨著信息社會的到來，知識、技能的飛速更新，市場競爭越來越激烈，公交也面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。要在機遇和挑戰(zhàn)中贏得勝利，這就需要有一支有一定素質的員工隊伍與之相匹配。

但是就公交而言，公交員工隊伍素質參差不齊，總體水平還不是很高，與現(xiàn)代企業(yè)管理要求還有一定的差距。特別是一些城市公交一線服務人員雙向流動的幅度較大，新進員工較多，他們對公交行業(yè)的特征和具體要求還不甚了解，員工的業(yè)務素質、職業(yè)技能不能滿足公交發(fā)展的需求，員工歸屬感也不高。

2、提高公交員工素質的重要性和必要性

企業(yè)發(fā)展最核心的問題是人的素質問題，城市公交也面臨同樣的課題。為順應城市快速發(fā)展步伐，滿足市民日益增長出行需求，公交需要不斷創(chuàng)新和先進管理、服務理念，以提升公交企業(yè)市場占有率和競爭力，確保公交可持續(xù)發(fā)展。

要做到這些，員工素質提高是關鍵。重視員工素質，建立人才儲備，提高員工的專業(yè)技能與綜合素質，極大地開發(fā)員工的潛能，最大限度的調(diào)動員工工作的積極性，不斷提高員工的工作質量和效率。

公交的發(fā)展還需要忠誠于企業(yè)的員工，這就需要增強企業(yè)凝聚力、員工歸屬感和忠誠度。從價值觀、行為規(guī)范和制度化建設等企業(yè)文化中，對員工不斷地灌輸企業(yè)的價值觀，培養(yǎng)良好的行為規(guī)范，讓員工融入企業(yè)文化，增強員工的歸屬感和對企業(yè)的凝聚力。設法讓員工掌握按質按量完成工作的方法，使員工了解現(xiàn)代企業(yè)員工需要具備的技能和素質。培養(yǎng)員工良好的紀律觀念、職業(yè)道德和獻身精神。營造良好、融洽的工作氛圍，確保各項工作扎實有效地開展。

3、提高公交員工素質的方法、途經(jīng)和達到的目標

想擁有一個有一定素質的員工隊伍，要貫穿“以人為本”提高員工素質的思路，重視員工全面素質的提升和企業(yè)文化的認同。

結合城市公交的自身情況、員工特點，首先建立一個完整有效的培訓機制，成立專門的員工教育培訓中心，制定員工培訓大綱和長遠培訓規(guī)劃，依據(jù)公司每年的生產(chǎn)經(jīng)營安排，制訂相應的年度培訓計劃，使公司的培訓工作有序開展。其次合理選擇所需的培訓方式。以交流、討論、實習、講演、個案分析等多種方式，采用啟發(fā)與引導的手段，以達到良好的培訓效果。

一方面營造一個“趕、幫、超”的工作和學習氛圍，另一方面通過培訓這一重要手段提高員工素質，強化員工的服務意識、職業(yè)技能和服務水平的教育和引導，從而以規(guī)章制度和工作紀律來約束自己的行為，做到令行禁止，不逃避責任。

一是引導員工參與學習的熱情，通過各種手段在公司內(nèi)部建立起員工自發(fā)學習的組織氛圍，幫助員工建立起“終生學習”的觀念，變“要我學”為“我要學”，培養(yǎng)員工樂于學習的氛圍和自我提高的能力。

二是針對一些城市公交一線人員的流動性較大、新進的員工較多、部分員工對公交行業(yè)特點認識不足等情況，要把好新進員工的入口關，在新進員工崗前培訓的基礎上，重視對員工企業(yè)文化的熏陶，讓他們樹立正確的服務理念、了解掌握服務技巧和方法。通過深入廣泛的教育，使新進員工對企業(yè)文化和行業(yè)特點有一定的了解和認識。較全面地掌握服務技巧，為一線生產(chǎn)注入活力。

三是編制各種規(guī)范服務宣傳手冊，分發(fā)給各級人員，為他們“怎樣為乘客服務”提供行為指南。用貼切案例讓他們深入思考，真情互動，讓員工有強烈的參與感。經(jīng)常檢查員工工作成果，留意員工的情緒，促進人與人之間的合作關系，為需要改進的人提供意見，對表現(xiàn)良好的人給予承認，向能力不足者了解問題所在，以體現(xiàn)人文關懷。也讓他們從工作中獲得幸福感、榮譽感和滿足感。

四是針對基層各單位的服務情況，對后進人員采取引導與處罰并重、“結對子”等形式開展規(guī)范服務幫扶教育，組織被投訴人員、違章違紀及存在服務問題的一線員工有針對性地采取專項培訓、案例分析等方式，從運營服務等方面對一線員工強化培訓，傳授服務技巧，提高他們的服務意識和整體服務水平。

五是大力宣傳好人好事和先進典型，發(fā)揮好黨員示范崗、“三組”、標兵、“微笑車組”、“微笑線路”、星級等先進人員在服務中的領軍作用，加強對這部分人員的考核，提高他們的服務要求和標準。組織開展“規(guī)范服務知識競賽”活動，通過“規(guī)范服務知識競賽”活動，讓每一位員工深入領會規(guī)范服務標準和要求，認識到服務的重要性，了解掌握如何抓好服務，養(yǎng)成規(guī)范服務的良好習慣。使全體員工在工作中掀起一股“比、學、趕、幫、超”的服務熱情，起到“以點帶面、局部帶動整體”的作用。

第4篇：公交企業(yè)文化精神范文

《現(xiàn)代企業(yè)文化》：新時代、新的市場經(jīng)濟體下，如何培育和弘揚新時代的勞模精神？

孫海藍：“講好中國故事”我們國家倡導，一個有故事的企業(yè)也是一個企業(yè)文化傳播做的很好的企業(yè)，企業(yè)首先要有故事，故事就包括各種體現(xiàn)企業(yè)價值觀和企業(yè)倡導的人物所體現(xiàn)的故事，這些故事中有一種精神會被記住，那就是勞模精神。

很多企業(yè)每年都會評先進人物，這些先進人物故事中都有各自的角度和各自的評價，不管這些人物描寫什么角度，都是為了弘揚人物精神，這種精神有的是勞模精神，有的是創(chuàng)新精神，不管哪一種精神，都是企業(yè)倡導的一種價值觀的體現(xiàn)或外化。

時代需要典型，典型需要樹立，典型需要精神，精神需要傳承。

每一種人物所體現(xiàn)的精神都會在企業(yè)成為一種文化傳承，有的會被寫入企業(yè)案例庫或者進入企業(yè)文化故事集，成為企業(yè)文化的教科書。

比如海爾在推進企業(yè)文化建設中，會有不同時期的典型，體現(xiàn)創(chuàng)造感動的基層員工故事石林，小車班司機于師傅，創(chuàng)新精神的雷神筆記本電腦小微團隊，咕咚洗衣機團隊等，故事已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)，故事成為企業(yè)文化理念體系下典型的載體，有人說：有文化的企業(yè)是個會講故事的企業(yè)，很多企業(yè)的企業(yè)文化做的好，源于企業(yè)哲學和企業(yè)故事很多，故事是企業(yè)文化傳承的生命，沒有故事就沒有傳播和記憶。

《現(xiàn)代企業(yè)文化》：那么如何去傳播這種故事呢？如何更好的體現(xiàn)企業(yè)文化中的勞模精神呢？

孫海藍：首先需要培育土壤。這種土壤是企業(yè)高層重視，認同文化的重要性，更明白用文化去傳承企業(yè)戰(zhàn)略落地與實施，文化的落地實施需要人，而人是產(chǎn)生故事的根本，勞模的產(chǎn)生需要不同的時代背景，只不過今天“勞模這個詞”或許被很多新的詞匯代替，比如說“工匠精神”，比如說“英雄事跡”，比如說“先進人物”等，勞模應是企業(yè)典型人物的一個代名詞。勞模在互聯(lián)網(wǎng)的今天又有了一個新的解析：示范和帶動作用，不僅僅是體現(xiàn)老黃牛精神的勞模，不僅僅是兢兢業(yè)業(yè)的那個時代的人，也是這個時代善于創(chuàng)新和敢于變革的人，總之，勞模是個符號，這個符號是一種精神的象征，這種精神會影響眾人。

其次要營造氛圍。氛圍需要人營造，沒有營造就沒有氛圍產(chǎn)生，一個企業(yè)倡導什么樣的輿論導向，就會有什么樣的人響應這樣的導向并去不斷踐行還取得好的成績，這就是典型，這個典型企業(yè)內(nèi)部要造勢要樹立標桿，要讓其他人去學習，這個過程需要企業(yè)不斷造勢。

創(chuàng)造的氛圍多，出勞模的機會就多，因為企業(yè)倡導這種正能量的導向，氛圍是會傳染的，也是需要培育的，這需要企業(yè)有風清氣正的文化氛圍，牛根生說：文化就是少數(shù)人改造多數(shù)人的游戲，當大多數(shù)人都被改造過來了，少數(shù)人就是服從。

同樣，當一個企業(yè)有這種產(chǎn)生勞模的氛圍的時候，很多人就會自動產(chǎn)生，因為氛圍的力量，榜樣的力量，這種力量的背后或者是周圍都是滿滿的正能量，正能量傳遞出去會影響一片人，這種氛圍的殺傷力是無窮的，所以建立氛圍非常重要。

《現(xiàn)代企業(yè)文化》：如何讓勞模脫穎而出？

孫海藍：企業(yè)需要樹立典型，每一個時期需要不同的勞模，需要不同的精神，需要不同的人物故事來傳承和表現(xiàn)這個解讀企業(yè)倡導的輿論導向，只要符合這個導向的人物要積極的表揚和肯定，比如我們國家之前樹立的郭明義典型，他的出現(xiàn)正符合國家倡導的“雷鋒精神”。這個時代我們還需要雷鋒精神，是新時期的雷鋒，人幫人讓這個社會更溫暖，因為之前我們的社會出現(xiàn)了很多不和諧的聲音和現(xiàn)象，比如老人倒了沒有人敢扶，佛山的小悅悅事件讓很多人覺得這個社會很冷漠，后來國家倡導雷鋒精神，呼吁社會人幫人、人助人，讓這個社會更加溫暖，郭明義等一系列典型人物的出現(xiàn)符合這個時代的新勞模精神和雷鋒精神，所以你會明白為什么后來還拍了一部電影《郭明義》。目的就是激發(fā)很多人去做好事，踐行雷鋒精神。

大家知道醫(yī)患關系一直是敏感的問題，青島兒童醫(yī)院2016年春節(jié)除夕夜發(fā)生了“催淚紅包”案例，從春節(jié)到現(xiàn)在一直在講“催淚紅包”因為它是一個感動人的故事，一個患者到醫(yī)院發(fā)現(xiàn)醫(yī)護人員大年除夕還這樣忙碌，犧牲春節(jié)和家人團聚的時間，留了10個紅包，這個細節(jié)感動了無數(shù)人，“催淚紅包”講到了今年的兩會上，這個故事引發(fā)的溫暖人的精神一直在青島延續(xù)，包括青島的公交車上，都在造勢宣傳至今，它成為這個城市的一種助人精神，也符合國家倡導的社會主義核心價值觀的“和諧”，這個社會需要和諧，媒體大規(guī)模的去報道這個事情，因為需要有這個土壤和呼吁這種機制，去培養(yǎng)這種精神，讓這種精神去感染身邊的每個人。

所以，企業(yè)文化和勞模精神必不可少，勞模精神在不同的時期需要不同的典型樹立，說“精神聚眾”通過一種精神將人聚集一起，這需要能力和信仰，企業(yè)文化就需要這樣的精神力量，改變?nèi)说乃枷牒托袨?，?nèi)化于心才能外化于心，所以通過故事化、熱點化、網(wǎng)絡化快速的去傳播，讓企業(yè)的勞模精神“瘋傳”，就會成為一種文化和一種精神，這種精神會深化人心，會影響企業(yè)的員工和行為，善于做文化的企業(yè)一定是個會講故事，會造故事，會傳故事的企業(yè)。

第5篇：公交企業(yè)文化精神范文

企業(yè)管理理論向前發(fā)展的一個重要標志,就是把對人的管理,換言之就是把煥發(fā)人的積極性提高到首位。企業(yè)文化建設的著眼點就在于此?！捌髽I(yè)文化”這一概念引入我國十余年來,它的使用逐步被我國廣大企業(yè)界人士所認識,特別是企業(yè)文化建設被寫入黨的十四大報告和十四屆三中全會決定以后,它在一些地區(qū)與行業(yè)已經(jīng)是有組織、有領導、更自覺、更廣泛地得到了發(fā)展。黨的十六大報告從社會、國家、民族發(fā)展的高度,提出全黨要深刻認識文化建設的重要戰(zhàn)略意義。企業(yè)文化建設的熱潮逐步由沿海向內(nèi)地輻射,自“三資”企業(yè)向國有企業(yè)延伸,從公交戰(zhàn)線向商業(yè)、財貿(mào)、科技和服務行業(yè)發(fā)展,在我國廣大企業(yè)中盛開了許許多多色彩各異的企業(yè)文化之花,我們不妨采摘幾例:從東風汽車公司的“超越自我,視今天為落后”,到武鋼的“質量優(yōu)先”,再到寶鋼的“為您創(chuàng)造價值”,無不圍繞著企業(yè)特點,形成新的經(jīng)營觀念,這種觀念一旦在廣大職工心中扎根,就會產(chǎn)生一種巨大的推動力,使企業(yè)的經(jīng)營管理邁上新的臺階。

二、企業(yè)文化建設與企業(yè)經(jīng)營管理活動的有機結合,可以最大限度地推動企業(yè)管理

作為企業(yè),它們要依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營狀況和一定的業(yè)績來進行優(yōu)劣評價。精神因素對企業(yè)內(nèi)部的凝聚力、對生產(chǎn)效率及企業(yè)發(fā)展有著重要的推動作用,這種推動不是單獨發(fā)揮作用,它是滲透于企業(yè)的管理體制、激勵機制、經(jīng)營策略之中,并協(xié)同起作用。企業(yè)的價值觀貫穿于企業(yè)經(jīng)營活動和企業(yè)管理的每一個環(huán)節(jié)和過程中,無時不刻地發(fā)揮著活性作用。每一個成功的企業(yè),其企業(yè)精神無一不是高尚的價值取向,又無一不與本企業(yè)行業(yè)特點,內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境相結合,顯示出新的特色,并發(fā)揮激勵作用。從企業(yè)的方針目標管理這個層次來看,企業(yè)目標應當反映在職工的意識中,成為職工觀念上對自己行為的預期。比如在企業(yè)的經(jīng)營方針、長遠發(fā)展規(guī)劃、近期奮斗目標中,包括產(chǎn)值、利潤、效益、技術進步、職工生活、管理水平等內(nèi)容,都應表明企業(yè)實現(xiàn)目標后有較好的經(jīng)濟效益以及可以滿足職工對企業(yè)的受益期望,從而形成職工對本企業(yè)的擁有心理。

企業(yè)目標確定后,企業(yè)的各級組織就應當把各項任務層層分解、落實,并做出相應的保證計劃和措施。廣大干部職工基于自己的價值觀追求,也應當竭力去完成相應的目標。一方面企業(yè)文化影響企業(yè)目標的形成,另一方面企業(yè)文化促進企業(yè)目標的實現(xiàn)。從企業(yè)各項職能管理這個層次來看,企業(yè)文化雖不能代替具體管理工作,但它以科學管理為基礎,代表發(fā)展生產(chǎn)力的先進思想,要求企業(yè)的各項工作乃至每個崗位都有自己的標準,使職工明確工作、辦事的規(guī)則和行為準則,推動領導和職工之間以及企業(yè)內(nèi)外之間的團結合作,調(diào)動各方面的積極性和創(chuàng)造性,要求我們建立有效的領導體制,決策管理民主化,規(guī)章制度規(guī)范化。無論是對工人還是對管理干部具有同等的約束力,并具有一定的強制力。在企業(yè)外部,由于職工群體形象樹立起來,服務形象樹立起來,企業(yè)形象也就自然樹立起來了。企業(yè)在市場開發(fā)上既獲得了內(nèi)在的動力,又擁有外部的認可,那么新的營銷體系很容易實現(xiàn)良性運轉。

三、要做到企業(yè)文化建設與企業(yè)經(jīng)營管理活動的有機結合,就必須把握好企業(yè)文化建設與企業(yè)經(jīng)營管理活動的關鍵問題

第6篇：公交企業(yè)文化精神范文

關鍵詞：公共交通 文化 路徑 對策

一位游客，初來乍到一座城市，感觸最深的是什么？除了城市建筑風格、風土人情之外，就是這座城市的公共交通和其承載的城市品貌和風格。城市的公共交通文化散發(fā)和傳遞著這個城市的味道。循此味道可以品味出這座城市的文化特色。

風格和品位不是“秀”出來的，而是城市發(fā)展理念的體現(xiàn)和文化的積淀。公共交通文化建設不同于一般的校園文化、企業(yè)文化建設，它以構建具有鮮明時代特色、行業(yè)特點的公共交通先進文化為目標，用文化的視角、文化的思維和方法，把公共交通工作的實踐上升到文化層面，使優(yōu)秀的公共交通文化得以建設和積淀，并獲得借鑒、傳承和發(fā)揚。

1、提升城市公交文化水平的必要性

唐山市，是毗鄰京畿的省域中心城市。隨著經(jīng)濟發(fā)展步伐以及城市化進程的加快，日益凸顯道路負荷增加、交通擁堵、車輛行駛速度降低、居民出行時間延長的問題。傳統(tǒng)的“車多修路、路多車又多，再修路”的解決辦法已不能適應現(xiàn)代化的交通管理和運行需求，更不符合科學發(fā)展觀的要求。因此，必須從提升質量入手。提升質量的前提是理念的轉變和創(chuàng)新，好的理念本身就是先進文化的代表。

唐山市2011年被評選為第三批全國文明城市。在創(chuàng)建文明城市過程中，重點推進了八項工程，即市民文明素質提升工程、文化設施建設攻堅工程、市區(qū)交通秩序優(yōu)化工程、市政管理服務創(chuàng)優(yōu)工程、市容市貌綜合治理工程、“五小”行業(yè)集中整治工程、社區(qū)管理服務升級工程和節(jié)能環(huán)保限期達標工程。其中前五項都直接涉及城市公共交通文化建設。

2016年世界園藝博覽會將在唐山舉辦。屆時將有幾十個國家和地區(qū)參展，預計觀眾將達到1500萬人次以上。世園會的承辦將極大帶動唐山商業(yè)、旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時也是對唐山市交通承載能力和交通文化的一個挑戰(zhàn)。世園會不僅需要高水平的融資、商業(yè)、旅游、管理以及法律方面的服務，更需要快速高效、優(yōu)雅亮麗、富有特色的城市公共交通體系。

因此，提升公共交通文化品位，對改善投資環(huán)境，推動城市經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。城市公交文化建設的過程就是促進公民素質提高的過程，它對唐山市“文化立市”戰(zhàn)略的實施，對世界園藝博覽會的承辦，對新一輪文明城市的創(chuàng)建具有現(xiàn)實意義。

2、提升城市公交文化水平的路徑

2.1 在主體路徑方面，要實現(xiàn)文化意識由自發(fā)向自覺轉化

城市公交文化建設得以開展的前提條件是文化意識的確立。文化意識有自發(fā)和自覺之分。朦朧、自發(fā)狀態(tài)的文化意識是零散、不系統(tǒng)的，是以感性為主的，它的作用難以持久，因此很難上升為文化觀念。只有當一種文化意識從自發(fā)狀態(tài)上升為有理性觀念支撐的自覺狀態(tài)時，才能更加明確、更加強大。自覺的文化意識釋放的能量或產(chǎn)生的社會影響，要遠遠大于自發(fā)的文化意識。

具體到公交文化建設方面，就是要根據(jù)百姓需求提供服務，以百姓的需要為內(nèi)在要求；根據(jù)城市發(fā)展要求調(diào)整工作，以彰顯城市精神為主導方向。

2.2 在生態(tài)路徑方面，要打造適宜提升公交文化水平的“文化強市”的環(huán)境

唐山市有著得天獨厚的自然旅游資源和意義深遠的紅色旅游資源，更有獨特的工業(yè)企業(yè)遺址和遺跡。唐山人的抗震精神以及“新唐山人文精神”更成為靈動的文化源泉。這些都是提升唐山公共交通文化軟實力的豐厚土壤。不過，它們僅僅是潛在的或可能的力量。要使其轉化為現(xiàn)實的力量，就需要對其進行深入挖掘、改造和再創(chuàng)造。將這些潛在的文化資源激活，使它在城市公共交通文化建設中發(fā)揮軟實力的強大作用。

還要利用好文化的輻射效應，實現(xiàn)文化的傳幫帶。文化建設需要“引進來”和“走出去”結合。一方面我們可以借鑒濟南公交、常州公交的寶貴經(jīng)驗，另一方面我們更要把具有唐山特色的公交文化建設理念和經(jīng)驗傳播出去，這個傳播會產(chǎn)生反向的促進作用，為城市文化建設贏得更加良好和順暢的環(huán)境。

2.3 在行為路徑方面，要實現(xiàn)公交文化建設由觀念形態(tài)向實踐形態(tài)轉化

公共交通文化建設的顯著特點是它的親民性和實踐性。城市公共交通文化建設只有產(chǎn)生良好的效果，讓市民親身體會到新的城市公交文化帶來的好處，才能使各項發(fā)展措施完善和提高。

城市公交文化的實踐離不開執(zhí)行力。執(zhí)行是公共部門工作的重要職責，執(zhí)行力是公共部門主要能力之一。著名管理培訓專家余世維博士對文化作過這樣的論述：堅持一種行為就變成了習慣，堅持一種習慣就變成了傳統(tǒng)，堅持一種傳統(tǒng)就變成了文化。無論是習慣、傳統(tǒng)還是文化，都少不了“堅持”。這種“堅持”本身就是實踐的內(nèi)在要求。

3、城市公交文化建設的對策

3.1 打造快速度和高效率的城市公交文化

目前，國內(nèi)許多城市已建或在建快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit，簡稱BRT）。這種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）和常規(guī)公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是采用現(xiàn)代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。就唐山市的實際情況來說，可以在適當?shù)穆范尾捎肂RT。比如客流量大、道路破壞嚴重的唐古路和唐豐路可以考慮修建這種快速公交系統(tǒng)。

無論是快速公交還是常規(guī)公交，都務必落實公交優(yōu)先的理念。公共交通的運載量大、運送效率高、占地面積少。相對于私人交通工具而言， 公共交通有著更高的效率。唐山市建設路和北新道等一些主干道已經(jīng)開通了公交專線，在一定程度上提升了城市公共交通運行速度和效率并受到了市民的良好反映。

另外，候車、上車環(huán)節(jié)在提升速度和效率方面也大有文章可做。有的候車站點長達幾十米，乘客因候車位置“站錯”而不得不追著公交車跑成為一大景觀。排隊候車成為空談。這個可以借鑒北京海淀高校區(qū)一些公交站點的做法。長達幾十米的公交站，除了有標明所有車次的公交站牌外，還分設不同車次的單獨候車標志。乘客可以在自己所乘車的候車標志處排隊候車，每輛公交車都會準確無誤地停在自己的停車標志處。如此一來，事半功倍，既提升了效率，又規(guī)范了市民文明候車和乘車的行為。

3.2 塑造彰顯優(yōu)雅和高品位的城市公交文化

常規(guī)公交文化宣傳的表現(xiàn)形式既有語言也有文字，既有動態(tài)視頻也有靜態(tài)海報。唐山公交上的車載視頻由于廣告問題曾經(jīng)數(shù)次為市民詬病。市內(nèi)公交車體廣告更是存在尚未利用或利用層次水平較低的現(xiàn)象。

車載視頻是公共交通上傳遞信息的主渠道，它傳遞的信息應該或靈活鮮明、體現(xiàn)城市特色，或及時迅捷、體現(xiàn)宣傳喉舌，前者可以是唐山旅游風光、文物古跡的介紹觀光片，后者可以是與電視或網(wǎng)絡媒體同步的重大事項現(xiàn)場直播。與此類似，車體廣告文化價值的挖掘也大有文章可做?？梢試L試公益廣告和商業(yè)廣告融合的形式，適當增加公益廣告的比重。就唐山市來講，“文化”強市的一個重要理念就是兼具商業(yè)利益和公益精神，后者已然成為城市文化建設的主要方面。樹立城市文化口碑的意義綿長深遠，這一方面理當“不差錢”。比如，可以學習和借鑒濟南突出山東孔子之鄉(xiāng) “國學”特色的“論語公交”文化。唐山市不妨從中取經(jīng)，采用宣傳“新唐山人文精神”的車體廣告未嘗不可。

此外，可以嘗試和創(chuàng)新公共交通文化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。唐山文化積淀深厚，但由于文化創(chuàng)新意識和市場占有意識薄弱，所以對這些自身文化資源的利用開發(fā)嚴重不足。要考慮通過公共交通文化的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，增強自身的文化表達。

3.3 締造胸懷遠見和視野開放的城市公交文化

城市公共交通的定位，按照行駛載體的不同，有軌道交通、路面公交和水上公交；按照面向大眾服務群體有定線常規(guī)公交、軌道交通、出租車、輪渡、纜車；按照運營方式的不同，有固定線路和非固定線路；按照費用不同，有常規(guī)公交、出租車、軌道交通等。就唐山市來講，要逐漸形成路面公交、水上公交、出租車行業(yè)三位一體的公共交通網(wǎng)絡，比如嘗試在環(huán)城水系和大南湖區(qū)域開通水上公交游覽線路。此外要設計開通旅游專線，對一些離市區(qū)較遠的旅游景點，設置專線通勤車。

2016年世界園藝博覽會將在唐山舉辦。現(xiàn)在，唐山就要為成為世界矚目的“國際城市”作充分準備。在唐山市的公共交通系統(tǒng)配備中英雙語報站系統(tǒng)勢在必行。這一舉措，既有體現(xiàn)開放理念、著眼于服務世界園藝博覽會的實用功能，又有體現(xiàn)遠見卓識、著眼于提升城市文化品位的價值功能。

同時，公共交通文化的實質既是服務文化，又是傳播文化?？梢岳没ヂ?lián)網(wǎng)、旅行社、游覽區(qū)、文化產(chǎn)品租賃和拍賣等文化產(chǎn)業(yè)層來拓展公交文化觸及的領域。比如，為了提升公交服務質量，嘗試與114號臺、唐山知名網(wǎng)站合作，設置全市通用的公交投訴電話或郵箱。

公共交通文化，是一個城市文化命脈的體現(xiàn)。唐山市務求按照科學發(fā)展觀的要求，積極建設“和諧唐山”，帶頭建設“和諧河北”，打造快速高效、優(yōu)雅亮麗、富有寬廣精神和“和諧”思維的城市公交文化。

參考文獻

第7篇：公交企業(yè)文化精神范文

一、指導思想

以黨的十七大精神為指導，全面落實科學發(fā)展觀，以方便市民群眾出行、服務經(jīng)濟社會發(fā)展、促進和諧社會建設為宗旨，全面實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，進一步加強公交安全運營管理，著力提升司乘人員文明服務水平，提高公交行業(yè)社會滿意度，以公交文明促社會文明，通過文明創(chuàng)建促行風建設和文明城市的創(chuàng)建，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出新的貢獻。

二、創(chuàng)建目標

通過在公交行業(yè)中開展文明創(chuàng)建活動，突出品牌效應，以點帶面，開展以先進典型為導向的各具特色、富有成效的文明創(chuàng)建活動。以年初申報、爭創(chuàng)活動開展情況督查和年終考評驗收的方式，成功創(chuàng)建一個文明示范公交企業(yè)、三個文明示范公交車隊、二條文明示范公交線路。

三、實施步驟：

（一）組織宣傳。（4月中旬）

為確?；顒娱_展，縣局成立領導小組：

領導小組下設辦公室任辦公室主任任副主。領導小組辦公室負責制定實施方案、相關的配套制度、考評辦法以及審核、日常檢查和初步考評等工作。各企業(yè)成立相應的組織和活動開展方案，層層推進、全面開展，讓全行業(yè)、全社會各界共同參與到文明創(chuàng)建活動中，掀起公交行業(yè)文明創(chuàng)建的熱潮。

（二）申報要求。（4月30日前）

申報的首要條件是：申報要求創(chuàng)建文明公交企業(yè)、車隊、線路的企業(yè)要制定文明創(chuàng)建目標及標準，并在企業(yè)內(nèi)部醒目位置上墻公示；制作體現(xiàn)企業(yè)文化的文明創(chuàng)建標語口號；在規(guī)定位置懸掛、張貼文明創(chuàng)建標識（包括車身外、車廂內(nèi)）。另外具體申報條件如下：

1、文明示范公交企業(yè)。由各公司申報,申報企業(yè)必須是開展文明企示范線路、文明示范車隊爭創(chuàng)活動的企業(yè)。

2、文明示范公交車隊。由各公司申報1至2個，申報條件：

（1）車隊必須有開展文明示范線爭創(chuàng)計劃的車隊。

（2）車隊所屬的線路不少于3條、車輛不少于30輛。

（3）所屬線路上一年以來未在縣級以上新聞媒體負面曝光和產(chǎn)生重大投訴。

（4）所屬線路上一年以來未發(fā)生行車責任（同責以上）死亡事故。

3、文明示范公交線路。各公司申報1至2條精品線路，申報條件：

（1）開行2年以上，投入車輛不少于10輛，已發(fā)展較為成熟的城區(qū)、城鄉(xiāng)及市、縣間公交線路。

（2）該線路3年內(nèi)未發(fā)生行車責任（同責以上）死亡事故。

（3）上一年以來未在縣級以上新聞媒體負面曝光和產(chǎn)生重大投訴的線路。

（4）上一年被推薦為全市公交文明示范線路的可優(yōu)先或重點申報。

（5）司乘人員著裝統(tǒng)一，規(guī)范佩戴上崗證。

各企業(yè)于4月30日前向領導小組辦公室提交申報材料，由領導小組進行初審。

（三）創(chuàng)建措施。（4-12月）

1、宣傳發(fā)動，形成氛圍。各企業(yè)要加強宣傳發(fā)動，做到人人皆知；加強從業(yè)人員的文明創(chuàng)建工作培訓教育，提高文明素質和服務水平。

2、社會公示，意見征詢。通過運管網(wǎng)站、E網(wǎng)和其他媒介公示，征詢沿途企業(yè)、乘客意見，發(fā)放意見征詢表及各車隊之間相互考評情況。

3、加強督查，整改提高?？h運管所、各企業(yè)加強活動開展情況的督查，縣運管所組織企業(yè)間互查或組織第三方測評，對存在的問題進行認真整改，或進行階段性情況通報，促進不斷提高。

第8篇：公交企業(yè)文化精神范文

《弟子規(guī)》是一部流傳千年的國學經(jīng)典，融合了中華民族千年的智慧。在現(xiàn)代社會的文明城市建設中，為了強化群眾的精神文明建設就需要弘揚國學思想，繼承優(yōu)良的傳統(tǒng)，進一步推動社會文明建設。筆者認為，對《弟子規(guī)》融入文明城市建設進行研究對于創(chuàng)建文明和諧城市有著十分重要的作用。

一、建設文明城市，開展城市精神文明建設

建設文明城市，開展城市精神文明建設能夠為建設社會主義和諧社會奠定堅實的基礎，統(tǒng)一思想能夠指導人們團結進步、共同奮斗以實現(xiàn)共同理想。城市精神文明建設是深化指導地位、鞏固人民團結奮斗的思想基礎。同時，強化城市精神文明建設可以為文明城市注入源源不斷的活力，雖然當前城市現(xiàn)代化建設中物質資源十分重要，但是精神文明卻能夠吸引高素質人才打造正面積極的城市形象，全面提升市民的綜合素質。因此，在建設文明城市的過程中城市精神文明建設是不可或缺的。在城市精神文明建設中，弘揚國學思想能夠給為城市精神文明建設提供動力。

二、弘揚國學思想，建設文明城市

國學思想是中華民族的靈魂，是中華民族集成發(fā)展的血脈，更是中華五千年文化的精華?？鬃印暗翘┥蕉√煜隆钡难劢纾Z誼“察盛衰之理，審權勢之宜”的智慧，蘇軾“一蓑煙雨任平生”的豁達，國學傳統(tǒng)中俯拾即是的為人之要、處世之道、治理之策，對于城市精神文明建設都有著重大的意義。的眾多講話常常引用國學的經(jīng)典句式，不單單給人以深刻的啟發(fā)，同時也展現(xiàn)了國學的獨特魅力。筆者以《弟子規(guī)》為例來論述如何弘揚國學思想，建設文明城市。

（一）全面普及，擴大踐行《弟子規(guī)》覆蓋范圍

《弟子規(guī)》是一本十分著名的啟蒙讀物，不僅僅是中小學生德育教育的優(yōu)秀讀物，同時也是教導成年人、建設文明城市的重要思維。因此，在教育體系基礎上，政府可以將《弟子規(guī)》作為強化社會主義核心價值觀體系建設的重要內(nèi)容，開展與《弟子規(guī)》相關的文化活動。要求中小學生能夠熟讀《弟子規(guī)》、背誦《弟子規(guī)》、學唱《弟子規(guī)》，做《弟子規(guī)》操，遵守《弟子規(guī)》的規(guī)范；要求政府機關人員熟讀《弟子規(guī)》，做一個愛崗敬業(yè)，為人民服務的公仆；要求企業(yè)文化中融入《弟子規(guī)》，企業(yè)員工要熟悉《弟子規(guī)》，干一行愛一行，誠實守信；要求在社區(qū)宣傳中融入《弟子規(guī)》，讓城市居民能夠認識《弟子規(guī)》，了解《弟子規(guī)》，做一個誠實友愛、互幫互助的文明人；要求《弟子規(guī)》進農(nóng)村，讓農(nóng)民朋友們認識《弟子規(guī)》、踐行《弟子規(guī)》。

（二）I造濃厚氛圍，多樣化宣傳《弟子規(guī)》

為了建設文明城市，進行城市精神文明建設，政府部門應調(diào)動廣大群眾學習《弟子規(guī)》的積極性，全方位多樣化進行宣傳。例如，可以制作大型宣傳橫幅與標語，打造國學一條街，印發(fā)與《弟子規(guī)》內(nèi)容相關的臺歷、海報，讓廣大領導干部、企業(yè)管理層、企業(yè)員工都能夠隨時隨地學習《弟子規(guī)》。制作播放《弟子規(guī)》電視公益廣告，讓人們在家里也可以隨時學習《弟子規(guī)》，背誦《弟子規(guī)》。在公交站臺的招牌上可以張貼《弟子規(guī)》的經(jīng)典句式，讓人們可以隨時隨地學習，讓《弟子規(guī)》入腦、入心。

（三）創(chuàng)新教育載體，踐行《弟子規(guī)》

在文明城市建設中，學習《弟子規(guī)》可以開展城市精神文明建設，可以讓廣大群眾認識熟悉中華民族的優(yōu)秀文化傳統(tǒng)，推動社會文明的進步與發(fā)展，推動文明城市建設。因此，中小學?？梢蚤_展國學思想的課外活動，讓每位學生都會背誦《弟子規(guī)》，做一個孝順長輩、關心他人、熱愛勞動的小幫手。企業(yè)可以開展“學習國學經(jīng)典，建設文明單位”的活動，每周定期開展《弟子規(guī)》的學習，將《弟子規(guī)》融于企業(yè)文化當中，企業(yè)領導干部與員工一同提升文化素養(yǎng)。

三、結語

總的來說，國學思想在促進文明城市建設中有著不可忽視的重要作用，將國學思想融入到文明城市建設以及城市精神文明建設中可以讓學校、企業(yè)、事業(yè)單位一同學習國學經(jīng)典，領悟國學思想的精髓，傳承中華民族的文化經(jīng)典，為文明城市建設出一份力。

第9篇：公交企業(yè)文化精神范文

北京公交駕校始建于1954年，伴隨著共和國前進的步伐已經(jīng)走過了半個世紀的里程。經(jīng)過不斷的深化改革，現(xiàn)如今隸屬于北京巴士傳媒股份有限公司?，F(xiàn)在有教練車600多部，年培訓能力達到近5萬人，自建校以來，累計為社會培養(yǎng)合格駕駛員40余萬人。據(jù)周雪緋介紹，如今的公交駕校占地700余畝。就在公交駕校辦公樓下的興14路及分別開往門頭溝的981路、開往石景山的959路長途公交線路在2012年延長至公交駕校院內(nèi)，目的是為了提高于學員學車的便利性。另外，駕校還有50輛大金龍班車，通過17條線路往返市區(qū)接送學員。

周雪緋表示，對于所有駕校來講經(jīng)營是第一要務，而公交駕校更側重于去如何“經(jīng)營”。與別的駕校不同，我們的發(fā)展志在打造“技術品牌”，網(wǎng)友的微博中轉播率較高的一句話就是“公交保命”。這種辦學理念是我們學校長期辦學發(fā)展壯大的基礎，我們的招生業(yè)績每年都是以遞增5%-10%的成績在增長。另外，企業(yè)文化、員工的忠誠度與歸屬感是我們更為關注的，周雪緋強調(diào)說。

應對突發(fā)狀況 責任感突顯

最近發(fā)生的一件事非常恰當?shù)赜∽C了周雪緋所介紹的公交駕校的企業(yè)文化。7月21日襲京的大暴雨導致駕校院內(nèi)水深1米5，晚上的訓練直到9點，學員的班車根本出不了校門，學員非常著急，有的甚至要求自己走。駕校的員工自發(fā)組建了一個小組，守著駕校大門，不讓一個學員自行離開。暴雨直下的北京，事后人們才真正意識到了可能帶來的危險。大雨將路面的井蓋沖得都掀了起來，危險是可想而知的。

學員被安置在駕校餐廳休息，駕校領導吩咐餐廳熬制了姜糖水，并且備足了方便面、餅干和火腿腸，在場的學員都非常感動。為了將學員都送回家，公家駕校的班車隊長帶領調(diào)度員“以身試水”，手拉著手趟著水，當時的水深已經(jīng)到達大腿及腰部，待雨停水逐漸退去后，班車一輛接一輛將學員全部送回了家，17條班車線路沒有一起傷亡及死亡事故。班車司機最后到家時有的已經(jīng)接近凌晨4、5點，有的甚至是在車上睡了一晚。有學員發(fā)微薄稱：“班車司機‘跋山涉水’把我們送到家，我們向班車司機致以崇高的敬意。”駕校及時通過官網(wǎng)、短信及微博等方式向學員提示學車時間的變更情況，因天氣情況而導致的學車延誤了的學時將被補回。微博中不會少了的一句話就是：“請大家支持諒解，我們的班車師傅和您在一起。”

周雪緋回顧了北京“7.21”暴雨時駕校的應對情況，我們可以想到，不管是學校員工還是學校的學員，在當時都能感受到這樣一個老國企時時刻刻為人民服務的那種理念，不管面臨的是何種災害與困難，大家都不會感到無助與恐懼。

周雪緋表示，國企的員工在考慮經(jīng)濟效益的同時，更多的是一種社會責任感的充分體現(xiàn)。

打造技術品牌 提供特色服務

一個國有企業(yè)肩負的責任不應該僅僅是一個企業(yè)的責任，而同時兼有對社會負責、對整個社會大交通負責的責任。周雪緋介紹說，學員來到公交駕校，不僅僅是考取駕照，而是要真真正正學到技術。她舉例說，前些天，公交駕校畢業(yè)了一個54歲的學員，畢業(yè)后回家時直接開車上路，這與其他學校的很多學員畢業(yè)后不敢上路是有明顯區(qū)別的。

對教練員的培訓。公交駕校做到了很多不同：其他學校辭職后的教練來公交駕校應聘，都將會有一周左右的理論培訓課與一周左右的實際培訓課，總教練的授課內(nèi)容都使得應聘教練眼前一亮，在他們曾經(jīng)授課過程中從未進行過相關講述。周雪緋認為，作為一個教練員，不僅僅是被要求會開車，而是要進一步與學員溝通，根據(jù)學員的車感與實際情況進行有針對性的訓練，用易懂的語言使學員真正學會開車。公交駕校對教練員的考核都是閉卷考試，不僅僅包括理論考試，還要進行案例分析，通過案例寫出教案，考試合格后才允許上課。教練員的考試也分為筆試和上車實操，是非常嚴格的。真正進入工作崗位后，考核才真正開始。具體分為以下途徑：

第一，觸摸儀。學員考完試在觸摸儀上對教練員進行評定。具體選項有好、良、一般、不好等幾項。

第二，客服部。學員如果對課程或教練不滿意，可以到客服部進行投訴。

第三，校長信箱、官方微博、官方網(wǎng)站等。通過這些渠道，學員可以了解到學校的情況、課程的安排及變動等情況。

截至2012年上半年，公交駕校共培養(yǎng)了3萬多名學員，投訴率是0.5%。在微博上、論壇上更多的是學員對駕校的認可、鼓勵及感謝等。

公交駕校的學員畢業(yè)后，駕校還將免費贈送3個小時的實際道路訓練，這尤其對那些學車后不及時上路的學員來說是非常有效的。周雪緋進而解釋說，教練場中學出來畢竟與實際道路操作是有區(qū)別的，學員對于鞏固學車技術來說，駕校贈送的3小時陪練是非常有必要的。

周雪緋介紹說，駕校每天將抽出3名學員參加每周一次的300公里的“拿本就上路”拉練，涉及省道、國道及高速等路段。對于參加完科目3考試的學員，在當天考完試等待拿駕照時，駕校將送上一個“拿本大課堂”的課程，這名字看起來就已經(jīng)非常通俗易懂，內(nèi)容包括：授課者作為一名老司機，將自己在路途上遇到的狀況及如何處理的經(jīng)驗分享給學員。如雨雪霧天如何開車、著裝、超車，以及事故后如何處理等問題。公交駕校的培訓重視的整體、全面的培訓，而打造技術品牌是學校長期的一種營銷戰(zhàn)略。

公交駕校也是市場化單位的一份子，如何在這個市場化單位中占據(jù)相應的份額也是國企單位的一項重要任務。公交駕校倡導誠信服務，本著以人為本的精神，盡最大努力為學員快樂學車提供方便?，F(xiàn)有各類教練車包括大型京華客車、桑塔納、捷達手動、自動擋小型客車等，并精心設計了多種培訓方式，供各界不同需求的顧客選擇。

公交駕校是全市20家法培教學點之一，擁有自己的法培教室及法培考試場所。萬畝教練場可容納千余部教練車訓練、考試。目前是北京市首屈一指的場校合一的大型國有現(xiàn)代化星級駕校。

內(nèi)部管理重人才 提高服務質量才是根本

周雪緋表示，內(nèi)部管理方面，學校開展了崗位競聘。企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭，學校進一步完善用人機制，更多的青年人脫穎而出。對于營銷來說，思想是第一生產(chǎn)力。實施績效管理，提高管理質量，為加強內(nèi)部管理發(fā)揮員工潛能，提升工作效率。

駕校市場如今在上級主管領導的管理下總體上是運行平穩(wěn)，競爭有序的。一般意義上的“不規(guī)范”通常指那些小駕校的管理層面。

“搖號”的施行，進一步促進了駕校的繁榮，家庭中的每一個人都去學車、參加搖號，校園學生學車、家庭學車族到處可見，年齡段主要集中在18歲-35歲之間。

周雪緋表示學校重視抓管理、求創(chuàng)新，從而奠定了良好的社會口碑基礎。每年的“3.15”消費者節(jié)日時，駕校舉辦“大型安全駕駛技巧體驗”活動：不管是哪個學校畢業(yè)的學員，如果長時間不摸車，都可以參加這個“大型安全駕駛技巧體驗”活動。此項活動包括多種項目，如“換輪胎”，當時吸引了眾多學員的觀看與學習。公交駕校內(nèi)部組建了一個車隊，演練整個科目的所有項目，如過井蓋、連續(xù)彎道、單邊雙邊、對頭交叉走等，在每年的這個活動上，車隊都要進行演練展示，帶給學員一個很好的視覺沖擊力。

周雪緋認為，價格代表的是一個企業(yè)的品質。對于公交駕校而言，雙休班：5500，特約班：5200，全周計時班：4700。

大客的教練多數(shù)都是很有經(jīng)驗的“老司機”，占教練員總數(shù)的10%左右。增駕大客的學費是5500，初學7900.，初學是A3，北京市僅此一家。周雪緋表示，價格代表的是一種品質。

近幾年，大家明顯感覺到學車的價格上漲了，而且是整個行業(yè)內(nèi)的價格上漲。隨之而來的是利潤的上漲還是各種因素的促成呢？周雪緋為我們揭開了這一謎團：近幾年，油價的上漲以及人工成本的增漲幅度大導致了價格的上漲，另外，學校還要聘請一些網(wǎng)絡技術人員進行維護與改進。

周雪緋介紹說，學員報名時，我們提供了“上門收費”這項服務，由我們的十輛車組成的“上門收費團隊”來提供。過去沒有“移動POS”，學員可以預交600的訂金，到駕校時補齊余款。如今有了“移動POS”，“上門收費”就可以收全款。