公交業(yè)管理會計研究

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公交企業(yè)是公益性企業(yè),其經(jīng)營活動具有鮮明的社會服務(wù)公益性和企業(yè)經(jīng)營效益性,在向社會提供優(yōu)質(zhì)保量的公交客運服務(wù)的同時,企業(yè)的效益經(jīng)營也要得到充分的保障和提高,公益性服務(wù)是公交企業(yè)經(jīng)營的目的,效益經(jīng)營則是公交企業(yè)運營活動的基礎(chǔ).作者認為：公交企業(yè)的全部經(jīng)營活動實際就是增強其資產(chǎn)使用效率和使用效益的過程.是為社會公益服務(wù)的活動,也是其資本的保值增值活動。公交企業(yè)為確保公益性服務(wù)的真正到位,是必然以充實的效益經(jīng)營為其進行可持續(xù)公益服務(wù)發(fā)展作基礎(chǔ)。沒有高效低耗及合理的投入產(chǎn)出經(jīng)營，公交企業(yè)將不可能穩(wěn)定發(fā)展，更談不上提拱優(yōu)質(zhì)的公益服務(wù)。.現(xiàn)代管理會計是全程參預(yù)公司各項經(jīng)營管理活動,是在事前,事中,事后全方位地對企業(yè)各項經(jīng)營活動進行籌劃,反映,核算,評價,考核和指引.其主要作用已顯現(xiàn)為籌劃,管控，評價和指引.是企業(yè)經(jīng)營管理中主要的策略籌劃和管控工作。

管理會計與傳統(tǒng)的財務(wù)核算完全不同，是在進行日常的成本費用核算的基礎(chǔ)上，兼以全程參預(yù)公司各項經(jīng)營活動，用大量的經(jīng)營數(shù)據(jù)，以科學(xué)的統(tǒng)計分析，找出影響經(jīng)營效益的因素和規(guī)律，進而管控指引經(jīng)營活動，促進經(jīng)營效益的提高。管理會計在公交經(jīng)營管理上，是要前移管理,全程參預(yù)，以提高公交資產(chǎn)使用率，使用效率，使用效益出發(fā)；規(guī)范財務(wù)核算,業(yè)務(wù)流程安全高效有序為基礎(chǔ)；計劃經(jīng)營，指標考核為指引；授權(quán)經(jīng)營,監(jiān)控風險為保障；增收節(jié)支爭高效，提高公司投資回報率，確保公益服務(wù)優(yōu)質(zhì)到位為目標。管理會計的首要職責就是經(jīng)營籌劃和財務(wù)預(yù)算。要根據(jù)公司董事會經(jīng)營目標要求，結(jié)合公司的線路資源，人力資源，營運車輛資源和管理水平，制定公司經(jīng)營計劃和財務(wù)預(yù)算；公司大額固定資產(chǎn)購置計劃，資金使用計劃，大額材料采購計劃等，報經(jīng)公司董事會批準后，嚴格按計劃引導(dǎo)公司進行經(jīng)營活動，把公司的經(jīng)營活動納入全面計劃營運，預(yù)算管理的有序軌道上。

在所有涉及公司對外重大經(jīng)濟利益變化及大額資金流動決定前，管理會計是必須要進行相關(guān)的財稅籌劃和風險預(yù)測，作出專業(yè)的盈虧平衡點，收益率和風險評價。提請公司審定，以在爭取最大收益的同時把風險控制在最低。管理會計在公交經(jīng)營活動過程中，要與經(jīng)營同步進行營收和成本支出的數(shù)據(jù)分析管控，一方面隨時進行營運效率和效益的分析指引，提請營收部門最大創(chuàng)收，提高高效里程比例；另一方面則要同時進行成本費用支出的管控，對燃材料的采購，調(diào)節(jié)和消耗；人力成本的計劃考核和支付，相關(guān)管理費用的使用全程監(jiān)控，嚴控成本預(yù)算執(zhí)行關(guān)。要準確客觀地以營收引導(dǎo)成本費用支出，以成本費用的支出促進收入的增長。

從而促進公交運營里程的單位收益水平提升。管理會計要充分發(fā)揮其掌管全公司經(jīng)營財務(wù)數(shù)據(jù)庫和計劃制定職責的優(yōu)勢，強化對全公司經(jīng)營統(tǒng)計分析工作的管理，以真實準確全面的數(shù)據(jù)，用專業(yè)科學(xué)的量化考核辦法，客觀中立的評價角度，擔負起對經(jīng)營活動的評價和考核，真實到位地對各經(jīng)營單位進行客觀評價，協(xié)助公司完成董事會定下的經(jīng)營目標。管理會計是公交公司效益經(jīng)營中的主要管控者，不僅僅只是成本核算和統(tǒng)計作用的輔助工作，而且是必須要進行資本運營、理財保值、直接增加收益的效益經(jīng)營工作。更是在公司各項經(jīng)營管理中必不可少的反映，評價，監(jiān)控，指引及考核的管控工作，其管理工作必然是存在和介入于公司經(jīng)營活動的事前，事中和事后。

為此強化了管理會計在公司經(jīng)營管理中的地位和作用，是能夠為公交資產(chǎn)效益經(jīng)營取得較好效果。某由外資，民營資本和國有資本共同參股組建的大型股份制外資公交公司實行管理會計參預(yù)經(jīng)營管理兩年后，在持續(xù)向社會提供優(yōu)質(zhì)安全的公交客運服務(wù)，獲得政府，行業(yè)管理部門以及市民的滿意的同時，公司自身的經(jīng)營效益發(fā)生了很大的改善：在保障公司正常經(jīng)營活動進行的同時，這間公交巴士公司建立了較完善的計劃考核監(jiān)控體系，通過管理會計對運營工作的數(shù)據(jù)支持和參與，優(yōu)化了公司公交運力的高效運用，強化了對成本控制的管控力度，促進了公司經(jīng)營效益發(fā)生的重大改善。

至2008年4月末，與兩年前比，公司的平均營運車數(shù)由824臺增加到964臺，增加了140臺車，增長了17%；車日公里由179公里增加到195公里，增加了16公里，增長8.9%，營運總收入由18528萬元增加到21938萬元，增加了3410萬元，增長了18.4%；車日收入616元增加為624元；增長1.2%，各項成本中的千公里燃料由793元下降為640元，降幅為19%；千公里材料由223元下降為202元，降幅為9.4%千胎公里由75元下降為66元，降幅為12%，剔除折舊后的千公里成本則由3076元下降為2830元，降幅8%，按08年營運總公里6874萬公里計算，全年減少成本支出達1691萬元，公司全員工資由1217元/月上升到1381元/月，增長13.4%，利潤由-2536萬元減虧為-1082萬元。管理會計在公交公司的實踐，充分顯現(xiàn)了管理會計理理念和管理方法在公交經(jīng)營管理中的效能，同時也說明公交企業(yè)經(jīng)營的好壞并不全因其投資主體的不同而受影響，只要有科學(xué)合理的管理理念和方法，合適的管理手法，富于進取奮斗的管理團隊，配合到位的政策支持，國有或非國有制所有的公交企業(yè)都是可以經(jīng)營好公益性公交服務(wù)。