鋼鐵企業(yè)中測量系統(tǒng)分析的應(yīng)用

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摘要：測量系統(tǒng)分析作為汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的五大工具之一，在汽車的生產(chǎn)制造過程中起著重要作用。隨著我國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，隨之而來的是對汽車的安全性和耐用性提出更高的要求。對于生產(chǎn)汽車零件的企業(yè)，需要通過精細的測量來獲得準確的數(shù)據(jù)，以保障汽車在裝配完成后得到最佳的性能。一個穩(wěn)定、準確的測量系統(tǒng)，對保障汽車零件質(zhì)量起著決定性作用。

關(guān)鍵詞：測量系統(tǒng)分析；發(fā)展；管理；重要性

引言

測量系統(tǒng)分析（MeasurementSystemsAnalysis，MSA）已逐漸成為企業(yè)質(zhì)量改進中的一項重要工作，企業(yè)界和學(xué)術(shù)界都對測量系統(tǒng)分析給予了足夠的重視。目前，測量系統(tǒng)可分為“計數(shù)型”和“計量型”測量系統(tǒng)兩類，一般在生產(chǎn)汽車板的鋼鐵企業(yè)主要以“計量型”的測量系統(tǒng)為主。但在測量系統(tǒng)分析參考手冊的目的中言明：“本文件并不意圖成為對所有測量系統(tǒng)的一種分析總覽，而是主要用于那些對于每個零件的數(shù)據(jù)可以重復(fù)讀數(shù)的測量系統(tǒng)”。主要還是針對于離線測量系統(tǒng)而言。在以在線測量系統(tǒng)為主的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程中，按照測量系統(tǒng)分析規(guī)則獲取分析樣本和重復(fù)測量具有一定難度，所以對在線測量系統(tǒng)進行分析的方法具有一定的局限性。下面就測量系統(tǒng)分析在生產(chǎn)汽車板鋼鐵企業(yè)中如何開展，分步驟進行淺議。

1測量系統(tǒng)分析的前期工作

1.1職責分工

首先要確定一個測量系統(tǒng)分析工作牽頭和組織部門，進行一系列日常監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)、溝通等工作；然后確定各相關(guān)部門職責，以保障測量系統(tǒng)分析工作的順利開展。

1.2編寫管理文件

牽頭部門專業(yè)人員應(yīng)編制測量系統(tǒng)分析控制程序文件，用以規(guī)范測量系統(tǒng)分析活動?？刂瞥绦蛭募袘?yīng)包括使用范圍、職責分工、工作流程、分析方法等內(nèi)容，全面定義測量系統(tǒng)分析的各個環(huán)節(jié)，使各責任部門各司其職、相互配合，順利完成測量系統(tǒng)分析活動。同時應(yīng)配有工作流程圖，每一步工作流程應(yīng)明確輸入、輸出和責任部門等內(nèi)容，使執(zhí)行人或部門對自己的工作一目了然，工作流程清晰。

2測量系統(tǒng)的識別

根據(jù)測量系統(tǒng)分析控制程序的職責分工，首先應(yīng)由相應(yīng)職責部門依據(jù)《產(chǎn)品先期策劃與控制計劃》（APQP）的要求，編制生產(chǎn)控制計劃，并由進行測量系統(tǒng)分析的專業(yè)人員根據(jù)生產(chǎn)控制計劃對測量系統(tǒng)進行識別，并將涉及的測量設(shè)備建立臺賬，以便進行管理。在同一生產(chǎn)過程中如果測量同一屬性的測量設(shè)備有多臺，應(yīng)全部進行識別并納入臺賬。臺賬中的測量設(shè)備應(yīng)在國家檢定規(guī)程或校準規(guī)范規(guī)定的有效期內(nèi)，以保障測量數(shù)據(jù)的準確性，為下一步測量系統(tǒng)分析提供準確的數(shù)據(jù)。

3確定分析的方法

在實際工作中離線測量系統(tǒng)分析按照《測量系統(tǒng)分析參考手冊》及生產(chǎn)過程需要開展即可，對于在線測量系統(tǒng)怎樣進行測量系統(tǒng)分析一直缺少指導(dǎo)性資料，根據(jù)個人實踐，認為還是進行穩(wěn)定性分析較好，原因有3：①“計量型”測量系統(tǒng)分析有5種，分別是穩(wěn)定性、偏倚、線性、重復(fù)性和再現(xiàn)性，穩(wěn)定性分析對其它4種分析起到基礎(chǔ)性作用，如果測量系統(tǒng)不穩(wěn)定，其它分析肯定受影響；②在線測量系統(tǒng)分析的樣本具有不可重復(fù)性，適合采用控制圖分析法；③連續(xù)生產(chǎn)的工藝是需要一個穩(wěn)定的生產(chǎn)過程，才能保障產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。綜上所述，對在線測量系統(tǒng)進行穩(wěn)定性分析，具有一定的意義。在線測量系統(tǒng)穩(wěn)定性分析可采用單值移動極差控制圖和均值極差控制圖進行分析，因均值極差控制圖分析方法用到的數(shù)據(jù)較多，對在線測量系統(tǒng)進行穩(wěn)定性分析較可靠，建議采用此方法。

4制定測量系統(tǒng)分析計劃

測量系統(tǒng)分析計劃一般按年度制定，在實際工作中可根據(jù)企業(yè)特點自行制定：①生產(chǎn)控制計劃中所有測量系統(tǒng)均要求進行測量系統(tǒng)分析，除涉及產(chǎn)品特殊特性的測量系統(tǒng)外，其他可以不安排在1個年度內(nèi)做完，各企業(yè)根據(jù)自身情況自定周期，在周期內(nèi)達到全部覆蓋即可；②相同的測量系統(tǒng)、相同的測量設(shè)備，選擇其中1臺設(shè)備進行測量系統(tǒng)分析即可代表，其余可分散在其他年度進行測量系統(tǒng)分析。

5數(shù)據(jù)收集與分析

在測量系統(tǒng)分析活動中最主要的環(huán)節(jié)就是數(shù)據(jù)的收集，只有獲得準確、高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，才可能得到趨于真實的分析結(jié)果，為生產(chǎn)所用。對于離線測量系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集參考《測量系統(tǒng)分析參考手冊》和《統(tǒng)計過程控制參考手冊》即可，不必贅述；對于在線測量系統(tǒng)先前已確定進行穩(wěn)定性分析，建議采用控制圖法進行分析。重點敘述在線測量系統(tǒng)穩(wěn)定性分析均值極差控制圖的數(shù)據(jù)收集與分析。首先確定樣件基準值，由于樣件不可重復(fù)，建議以工藝要求的數(shù)值為基準，但這個數(shù)值應(yīng)有文件支撐。數(shù)據(jù)收集的周期由自己設(shè)定，每天或每周，在固定時間段（應(yīng)保障在正常生產(chǎn)狀態(tài)下）測量基準樣件3~5次，組成一組數(shù)據(jù)，一般收集20~25組數(shù)據(jù)即可。如果生產(chǎn)系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)存儲功能，這些數(shù)據(jù)也可從歷史數(shù)據(jù)中提取，節(jié)省數(shù)據(jù)的收集時間。將收集到的測量數(shù)據(jù)利用Minitab軟件（測量系統(tǒng)分析不限于使用Minitan軟件，但Mini－tan軟件在汽車行業(yè)及體系審核機構(gòu)都得到認可）進行控制圖分析，對于接受規(guī)則可根據(jù)測量系統(tǒng)的實際情況自行在軟件中設(shè)定，但不能超出《測量系統(tǒng)分析參考手冊》和《統(tǒng)計過程控制參考手冊》的要求。利用Minitab軟件分析出圖形及結(jié)果，并制作測量系統(tǒng)穩(wěn)定性分析報告。計量專業(yè)人員根據(jù)分析報告，進行改進，以保障生產(chǎn)的穩(wěn)定運行。

6結(jié)語

一個完整的測量系統(tǒng)分析涉及人、機、料、法、環(huán)五個要素，考慮緊密，具有科學(xué)性和嚴謹性，體現(xiàn)了汽車行業(yè)對質(zhì)量的重視程度。鋼鐵企業(yè)想要在市場的競爭中占有一席之地，應(yīng)以自身的實際出發(fā)，完善自身的測量技術(shù)和設(shè)備，培養(yǎng)、打造一支專業(yè)人才隊伍，并配以完善的制度，才能不斷創(chuàng)新，提升產(chǎn)品品質(zhì)。同時加強各企業(yè)之間對測量系統(tǒng)分析的研究與交流，推動我國的汽車行業(yè)不斷前行。

參考文獻

［1］汽車工業(yè)行動小組.測量系統(tǒng)分析參考手冊（第4版）［Z］.

［2］汽車工業(yè)行動小組.統(tǒng)計過程控制參考手冊（第2版）［Z］.

作者：李強 單位：首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司信息計量部