過程質量成本管理論文
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1.過程質量成本管理
通過分析現(xiàn)有的質量成本科目，以業(yè)務鏈過程為導向，將質量成本分為兩大類，選擇影響產(chǎn)品質量的高關注質量成本科目，構成過程質量成本，在公司層面建立指標體系，設立相關部門的業(yè)務指標，聯(lián)合工作小組定期跟蹤這些科目狀態(tài)并進行分析，必要時支持相關部門實施整改措施，尋找改進的機會。對于非過程質量成本，由部門自己統(tǒng)計和跟蹤狀態(tài)，并采取糾正和預防措施。
2.過程質量成本與質量成本的關系
（1）聯(lián)系過程質量成本的內容都包含在質量成本報表之中，質量成本中的科目涵蓋了過程質量成本中的科目，雙方各自獨立出報表和報告。
（2）區(qū)別關注重點不同。過程質量成本中的內容原則上為高關注度的質量損失，所以重點關注內部和外部質量成本二個方面，而質量成本覆蓋預防、鑒定、內部和外部損失四個方面。跟蹤機制不同。過程質量成本設立公司級的業(yè)務跟蹤指標，并定期在管理層會議上匯報狀態(tài)，超標需要有分析和整改措施；而質量成本科目要求相關部門自己跟蹤運行狀態(tài)，能識別并分析原因，適當時采取措施。
3.過程質量成本管理的目的
（1）不斷提高企業(yè)質量保證能力，以適宜的質量滿足用戶對產(chǎn)品的需求，降低產(chǎn)品總成本，不斷提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
（2）為評定質量體系的有效性和評價質量管理效果以及進行質量考核提供依據(jù)。
（3）強化全員質量意識，健全企業(yè)質量責任制，并找出質量薄弱環(huán)節(jié)，確定質量改進方向。
二、過程質量管理的實施
1.梳理和優(yōu)化過程質量成本管理流程
(1)明確各部門職責為順利推進過程質量成本工作，明確由財務部門和質量部門負責該項工作的組織、管理和決策工作。其中：財務部門負責對過程質量成本進行預測、核算、經(jīng)濟分析，對過程質量成本數(shù)據(jù)的真實性和準確性負責。包括：確定成本費用科目，收集過程質量成本數(shù)據(jù)并進行統(tǒng)計、核算，負責質量成本經(jīng)濟分析，定期提供季度和年度質量成本報告，編制并提供質量成本數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計、核算及經(jīng)濟分析所需報表。質量部門負責與財務部門一起先期識別過程質量成本科目，維護日常實施運行，推進相關部門改進，適當時，牽頭組織專項評審。其他相關部門負責確定本區(qū)域過程質量成本改進目標，實施相應的改進措施。
(2)實施和改進每月末財務部門對有關費用按照預防成本、鑒定成本、內部損失成本和外部損失成本進行分類，并編制明細表，每季度對上述質量成本明細表進行匯總，在形成質量成本季報的基礎上，再從中選取過程質量成本科目進行分析、統(tǒng)計，形成季度過程質量成本季報。財務部門和質量部門牽頭的聯(lián)合工作小組定期對過程質量成本指標、構成及變動趨勢進行經(jīng)濟分析，并推進責任部門根據(jù)經(jīng)濟分析數(shù)據(jù)進行原因分析和整改。聯(lián)合工作小組根據(jù)過程質量成本控制的管理評審和各部門的改進情況，及時調整各部門和公司的過程質量成本管理工作重點，以確保質量管理體系的有效性。
2.甄選業(yè)務鏈中高關注度的質量損失，明確過程質量成本內容
(1)質量成本內容
(2)過程質量成本具體內容從表1的43項內容中，甄選出全業(yè)務鏈過程中高關注度的質量損失項目，構成過程質量成本具體內容，予以重點關注和跟蹤。
3.完善過程質量成本科目的統(tǒng)計范圍和方法
在將相關質量成本分解到業(yè)務鏈各過程（包括關聯(lián)部門）的基礎上，與相關部門溝通，明確每一個需監(jiān)控的過程質量成本科目的統(tǒng)計范圍和方法。
（1）細化科目統(tǒng)計范圍為使統(tǒng)計的數(shù)據(jù)真正落實到責任部門，以利于為日后的質量改進指明方向，對于一些科目的統(tǒng)計范圍進行了細化和改進。如：對于工程更改引起的損失，統(tǒng)計范圍定義為在產(chǎn)品正式投產(chǎn)后由于工程原因引起的售后質量（包括保修期問題和經(jīng)銷商反饋的質量問題）改進的費用。其統(tǒng)計方法包括四個方面：改進前后零件成本差異、修改或重新增加模具產(chǎn)生的費用、供應商因新零件生產(chǎn)支付的開發(fā)費用、由于零件返修或零件報廢或原材料報廢造成的費用。
（2）原有科目統(tǒng)計口徑梳理對于一些原來一直在跟蹤狀態(tài)和形成報告的成本科目，在導入過程質量成本后，需分析其前后統(tǒng)計口徑的一致性。如：在原有的包含各生產(chǎn)基地的“工廠報廢報告”中，是按屬地確認工廢，而過程質量成本中的工廢科目是按成本中心確認，造成一些車間的工費是否計入不一致。梳理后統(tǒng)一按成本中心處理以消除差異。此外，對于供方原因造成的返工返修和料廢，統(tǒng)一為扣除可索賠金額后的凈額入賬。如：進口件零件的料廢和返工費用，如能索賠回來，在質量成本科目中將進行抵扣。
4.建立健全過程質量成本指標體系
過程質量成本指標有兩種狀態(tài)：有以往統(tǒng)計的數(shù)據(jù)為依據(jù)的較容易確定，而新的過程質量成本科目（包括重新明確范圍和方法）指標設立需要一定的數(shù)據(jù)積累。在與各部門充分溝通的基礎上，將已識別的所有13項過程質量成本科目設定指標后加入公司業(yè)務運行指標體系進行為期半年的試行考核。在完成試運行后，聯(lián)合工作小組編制了總結報告，并確定了下一年度各過程質量成本科目的指標。以后每年度的質量目標將主要按照上年度的實際表現(xiàn)設定，但下降幅度一般不少于5%。有時，指標制定還需要考慮國家政策和環(huán)境等不可控因素影響。如：在制定某年的物流年度目標時，下降幅度不足5%，原因是前一年風調雨順未發(fā)生大雪封路，臺風封港等天氣不可控因素，所以當年實際值較低。鑒于后一年國家對環(huán)境因素的重視，可能出現(xiàn)限制大排量運輸車輛政策，油價持續(xù)上漲也可能出現(xiàn)柴油供應緊張，以及氣候因素不確定性等因素，責任部門和聯(lián)合工作小組一起綜合分析，最后科學地制定了下一年的指標。
5.優(yōu)化關注科目，建立專項評審和改進機制
在過程質量成本的狀態(tài)跟蹤中，不斷優(yōu)化關注項目。如：隨著業(yè)務發(fā)展，增加了出口件由于質量問題造成的返工返修費用，支持責任部門梳理和規(guī)范了公司與海外顧客的業(yè)務流程，提升了該業(yè)務的質量表現(xiàn)。同時，通過持續(xù)的高專注質量成本的狀態(tài)跟蹤，推進了各部門以成本為導向的流程和操作的優(yōu)化工作，在全業(yè)務鏈營造了質量改進的氛圍。在定期跟蹤機制的基礎上，對于一些重復發(fā)生的未達標過程質量科目，聯(lián)合工作小組開展專項評審活動，從該過程所涉及的質量管理體系標準和流程角度出發(fā)，幫助責任部門梳理和優(yōu)化現(xiàn)有流程和操作，梳理接口，解決灰色區(qū)域問題，共同促進老大難問題的解決，系統(tǒng)提升了過程質量管理水平。實例1：針對零部件索賠科目未達標開展了專項評審，優(yōu)化統(tǒng)一了“零部件供應商索賠標準及流程”，明確了索賠范圍：停線索賠標準（一次停線時間和停線工時標準），返工返修索賠標準（索賠相關的工時費用、運輸費用和相關零件損失價格）和保修索賠標準（零部件的質量表現(xiàn)超出供應商承諾部分的索賠價格），建立了索賠責任認定（包括供應商對責任的確認）流程，完善了索賠的商務處理流程，并與供方進行了充分的溝通，達到了良好的效果。實例2：針對某零件料廢超標，聯(lián)合工作小組與責任部門共同分析原因，采取改進措施。由于該零件供應商單一，零件報廢價值高，一旦發(fā)生質量問題，必將造成料廢大幅上升。在運輸流轉環(huán)節(jié)中，部分零件還存在著劃傷、磕碰等損壞情況。此外，部分零部件還存在滿足設計要求規(guī)范，但在裝配或裝夾時卻遇到困難等情況，從而造成鎖定根本原因比較困難，供應商索賠存在爭議等問題。通過評審和溝通，責任部門編制了改進計劃，包括：通過料廢日報對料廢情況進行現(xiàn)場監(jiān)控，與供應商定期召開例會以交流料廢情況，對于料廢數(shù)值較高的前三名供應商建立聯(lián)合走訪和評審機制，組建跨部門的QC降料廢改進小組等。通過半年努力，使得該料廢費用大幅下降。實例3：返工返修費用超標改進。某產(chǎn)品有較多的海外零件，而海外件一旦發(fā)生質量問題，從短期遏制到供應商的長期斷點所需周期較長，導致篩選時間延長，造成返修返工費用上升。實施專項評審后，責任部門采取了對應措施：為預防運輸途中發(fā)生損壞和提高工作的精細度，強化了與相關部門有效溝通機制；協(xié)調各區(qū)域統(tǒng)一標準以避免不必要的篩選；由責任部門牽頭組建多功能小組改進多零件配合等系統(tǒng)性問題等。通過過程質量成本驅動，促進了現(xiàn)場質量改進，提升了現(xiàn)場質量管理體系的有效性。
三、結束語
通過多年過程質量成本管理工作的探索和實踐，公司體會到通過質量經(jīng)濟性研究，針對問題及時改進，可以提高公司全業(yè)務鏈質量管理體系的有效性，從而保證產(chǎn)品質量。同時，通過過程質量成本指標體系的建立和完善，提升了全員質量意識，促進了現(xiàn)場質量改進活動的深入開展，為企業(yè)降低產(chǎn)品成本，提升企業(yè)的競爭力做出了貢獻。
作者：陸兵 單位：上海通用汽車有限公司
