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摘要:隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施和不斷發(fā)展,我國的建筑企業(yè)逐步走向了國際化市場,公路、鐵路、橋梁等大型工程項目在海外承接越來越多。但是,由于外國在政策、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等方面與國內(nèi)存在較大差異,使得外國工程項目面臨的風(fēng)險越來越大,特別是在合同簽訂方面。文章著重分析了海外工程epc合同管理面臨的市場風(fēng)險,并提出了相應(yīng)的風(fēng)險規(guī)避策略。
關(guān)鍵詞:海外工程;EPC合同管理;規(guī)避策略
1海外工程EPC合同管理市場風(fēng)險概述
EPC是由企業(yè)受甲方委托,根據(jù)合同規(guī)定,對工程建設(shè)項目的設(shè)計、采購、施工、運行等全過程或多個環(huán)節(jié)進(jìn)行承包。EPC是一種針對海外項目的承包經(jīng)營,在項目運作初期,需要充分調(diào)查和研究項目所在地的地理環(huán)境、建設(shè)可行性、建設(shè)規(guī)劃和規(guī)模、材料采購和運輸、投資效益及風(fēng)險等方面,為項目報價和談判提供依據(jù)。合約訂立過程中,會有很大的市場風(fēng)險,例如,某些發(fā)展較快的國家和地區(qū),施工項目的數(shù)量會相應(yīng)增加,對材料的需求也會增加,如果出現(xiàn)材料市場供不應(yīng)求或材料供應(yīng)商故意拖延供貨、篡改合同內(nèi)容等情況,就會延誤整個施工項目的進(jìn)度。另一個原因是建筑市場本身的混亂,以及由于不規(guī)范的合同制度而導(dǎo)致的不公平競爭,從而導(dǎo)致工期延誤和費用增加。兩者都是目前市場上出現(xiàn)較多的現(xiàn)象。國外項目EPC合同管理面臨的市場風(fēng)險主要來自項目所在地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化差異。加強(qiáng)合同管理,做好市場風(fēng)險預(yù)測,是保證工程項目順利實施的重要條件。應(yīng)對合同簽訂作出積極的反應(yīng),并做好充分的準(zhǔn)備,了解當(dāng)?shù)厝藛T的工資水平、工作技能及當(dāng)?shù)貐R率和法律狀況等情況,工程完工后應(yīng)立即要求付款。根據(jù)當(dāng)前市場情況分析,海外工程最常見的市場風(fēng)險主要有匯率風(fēng)險、市場價格變動導(dǎo)致新技術(shù)改造的風(fēng)險、合同變更的風(fēng)險等,加強(qiáng)合同管理,提高識別市場風(fēng)險的能力是規(guī)避風(fēng)險的最佳途徑。
2海外工程EPC合同管理風(fēng)險
2.1投標(biāo)風(fēng)險
競標(biāo)風(fēng)險屬于主觀風(fēng)險,企業(yè)在項目競標(biāo)階段由于資金不足、技術(shù)和管理落后等原因,導(dǎo)致企業(yè)競標(biāo)缺乏市場競爭力,我國大多數(shù)“走出去”企業(yè)缺乏品牌意識,企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端。此外,大多數(shù)項目投標(biāo)都是經(jīng)過層層篩選和激烈的競爭才中標(biāo),中標(biāo)后往往迫不及待地簽訂合同,對于項目本身的一些情況以及項目所在地區(qū)的實際情況也來不及深入了解,再者業(yè)主的付款能力,是否有信用問題,都需要事先進(jìn)行調(diào)查,這些問題在簽訂合同之前不了解就會給項目埋下隱患。
2.2合同風(fēng)險
合同風(fēng)險主要包括合同條款風(fēng)險、合同變更風(fēng)險和合同管理風(fēng)險。合同條款風(fēng)險是因合同在簽訂過程中,對合同的內(nèi)容不夠明確而引發(fā)的風(fēng)險,例如合同定義不準(zhǔn)確、合同條款不平等、支付方式的不明確,都在一定程度上給項目本身帶來風(fēng)險。變更風(fēng)險主要是合同變更、設(shè)計變更、工程量變更等方面的風(fēng)險。針對合同變更必須提前準(zhǔn)備好相關(guān)的書面證據(jù),以防發(fā)生合同糾紛和合同索賠時有書面證據(jù)為索賠依據(jù)。國內(nèi)大部分企業(yè)管理體制不夠完善,因此在合同簽訂時對合同中的一些專業(yè)名詞缺乏認(rèn)識,對合同中不夠明確的條款沒有追究到底,重視程度不夠,導(dǎo)致合同風(fēng)險增加。合同管理風(fēng)險是由于企業(yè)合同管理體系不完善和合同檔案管理不規(guī)范導(dǎo)致的,我國大部分企業(yè)缺乏合同管理意識,沒有足夠的合同條款分析能力和談判能力,從而使合同簽訂風(fēng)險進(jìn)一步增大。
2.3自然環(huán)境風(fēng)險
自然生態(tài)環(huán)境風(fēng)險屬于客觀因素風(fēng)險,許多企業(yè)在海外工程項目招標(biāo)之前并沒有到項目所在地進(jìn)行實地考察,而是按照片面認(rèn)識和主觀臆斷來分析項目。在國外,由于地質(zhì)條件、自然環(huán)境與國內(nèi)存在較大差異,如果不進(jìn)行實地考察和分析,很難對項目有一個全面的了解。一般而言,海外工程項目方僅向承包商提供少量的資料,若不事先進(jìn)行調(diào)查了解,就不能保證資料的準(zhǔn)確性。在項目運行期間,上述情況將導(dǎo)致風(fēng)險增加。
2.4經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
經(jīng)濟(jì)風(fēng)險主要來自項目所在地匯率變動和通貨膨脹。對于發(fā)展中國家地區(qū)來說,一般匯率的變化會更大,而匯率的變化所產(chǎn)生的影響范圍比較大,難以控制,我國承接的海外工程大多是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后的發(fā)展中國家,因此將面臨復(fù)雜而巨大的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。另一個原因是一些國家由于通貨膨脹,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較差,發(fā)展很不穩(wěn)定,還有一些國家長期經(jīng)歷戰(zhàn)爭,這些國家出現(xiàn)通貨膨脹的可能性很大,這就導(dǎo)致了一些國家的物價上漲,貨幣貶值,項目所在地區(qū)的投資環(huán)境也在不斷惡化,進(jìn)而影響到項目的建設(shè)環(huán)境,造成建設(shè)費用增加,帶來不同程度的損失。
2.5政治風(fēng)險
社會風(fēng)險、法律風(fēng)險和國家風(fēng)險是政治風(fēng)險的三大類型。由于我們國家的風(fēng)俗習(xí)慣、政治環(huán)境、宗教信仰等方面與國外存在較大的差異,這些差異對海外工程項目的推進(jìn)和實施都會產(chǎn)生一定的影響。而且國外與國內(nèi)的法律制度有很大不同,在法律形式、專業(yè)術(shù)語、理論知識等方面的運用也不盡相同,因而在EPC合同的內(nèi)容上也會有較大的理解差異和爭議,從而導(dǎo)致合同的簽訂和管理面臨很大的風(fēng)險。當(dāng)前,我國承接海外工程項目的企業(yè)多為國有企業(yè)或大型集團(tuán)公司,海外項目業(yè)主多為政府或政府下屬單位,合同糾紛將超出經(jīng)濟(jì)合同范疇而上升到國家層面。
3海外工程EPC合同管理風(fēng)險規(guī)避策略
3.1風(fēng)險識別
目前我國企業(yè)在合同市場風(fēng)險識別中比較常用的方法有核查法、調(diào)查法和圖解法。利用這些方法,可以預(yù)測和識別海外工程EPC合同管理中存在的市場風(fēng)險,只有在具有識別風(fēng)險的能力之后,才能控制和規(guī)避風(fēng)險,在風(fēng)險識別之后,需要對風(fēng)險的影響程度進(jìn)行評估。本文主要從兩個角度來評價風(fēng)險的大小,一是從各環(huán)節(jié)、各重點管理環(huán)節(jié)來評價風(fēng)險的大小;二是從總體上評價風(fēng)險的大小,為項目制定統(tǒng)一的整體規(guī)避策略。
3.2風(fēng)險規(guī)避
風(fēng)險規(guī)避是風(fēng)險管理最好的應(yīng)對方法,風(fēng)險規(guī)避就是提前把風(fēng)險扼殺在搖籃中,避免風(fēng)險的發(fā)生。對海外工程項目的風(fēng)險管理,在項目投產(chǎn)之前,應(yīng)對可能面臨的市場風(fēng)險進(jìn)行全面分析,了解其發(fā)生可能性和可能造成的損失,如果風(fēng)險無法控制,將會帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失,最好放棄該項目,以免造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。在海外項目合同的談判和簽署階段,必須重視合同的簽訂和管理,尤其要注意合同中對我方不利的條款,要做到嚴(yán)格審查合同條款的內(nèi)容,明確雙方的責(zé)任和合同可能面臨的風(fēng)險,嚴(yán)格審查合同價格,避免因合同計價方式帶來的利率、匯率風(fēng)險,嚴(yán)格審查合同付款方式,避免因業(yè)主不能及時支付或無力支付工程款項而引起的工程糾紛。這就是在合同簽訂與談判過程中需要注意的問題,只有提前規(guī)避風(fēng)險,才能有效地降低工程項目的風(fēng)險,避免出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失。
3.3風(fēng)險轉(zhuǎn)移
在合同簽訂的過程中,可以要求和合作方一起對合同中存在的風(fēng)險進(jìn)行全面分析和研究,找出引發(fā)風(fēng)險的源頭,從源頭上加以控制并對難以控制的風(fēng)險進(jìn)行分?jǐn)?。可以通過風(fēng)險轉(zhuǎn)移的方法對無法預(yù)測的風(fēng)險進(jìn)行轉(zhuǎn)移,將一部分風(fēng)險轉(zhuǎn)移出去。例如針對項目施工周期較長的工程,不能簽訂固定總價合同的情況下可以要求簽訂一個價格可調(diào)整的合同,承包商可以通過把整個項目工程分包出去的形式把一部分風(fēng)險轉(zhuǎn)移給分包商。還可以通過第三方擔(dān)保的方式將風(fēng)險進(jìn)行轉(zhuǎn)移,合同簽訂過程中,除了要求業(yè)主提供支付擔(dān)保外,還可以要求分包商提供履約擔(dān)保、付款擔(dān)保和工資支付擔(dān)保。另外還可以通過購買保險的方式把項目風(fēng)險轉(zhuǎn)移出去,通過保險把風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司,項目出現(xiàn)問題時可以找保險公司做出合理索賠,從而降低項目風(fēng)險。
3.4控制損失
如果風(fēng)險實在無法預(yù)測和避免,那么一定要對風(fēng)險造成的影響采取補(bǔ)救措施,加強(qiáng)對損失的控制,將風(fēng)險帶來的損失降到最低。項目所在地匯率的多變將會導(dǎo)致風(fēng)險難以控制,因此在風(fēng)險真正發(fā)生之前,可以通過金融行業(yè)對匯率的不穩(wěn)定性引發(fā)的風(fēng)險加以套期保值、多個國家貸款、提前或延后支付等方式對損失進(jìn)行控制,盡量把可能造成的損失降到最低。對海外工程施工項目來說,加強(qiáng)管理是規(guī)避風(fēng)險最好的策略,提高海外工程管理人員的管理能力,對施工資料做好完善和歸檔,同時做好風(fēng)險引發(fā)的損失控制計劃和風(fēng)險的規(guī)避計劃,利用一切方式將施工項目的風(fēng)險降到最低。
4結(jié)束語
隨著我國EPC總承包市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,總承包海外項目的市場競爭日趨激烈,加之復(fù)雜的海外生存環(huán)境,海外工程項目面臨的合同風(fēng)險也呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢。企業(yè)要提高合同風(fēng)險管理意識,增強(qiáng)風(fēng)險識別能力,制定規(guī)避合同風(fēng)險的策略,從市場風(fēng)險出發(fā),降低企業(yè)施工成本,實現(xiàn)效益最大化,才能最大限度地提高項目經(jīng)營利潤。
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作者:許鵬 單位:中交第二公路工程局有限公司海外事業(yè)部