共享經(jīng)濟(jì)模式助力綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

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摘要：在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，源于實(shí)踐的全新共享經(jīng)濟(jì)模式孕育而生并呈現(xiàn)出快速的擴(kuò)張趨勢(shì)。共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)，在于降低交易成本，使過剩閑置資源經(jīng)過分割、整合，進(jìn)而在開放的平臺(tái)上再次進(jìn)行交易。共享經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)領(lǐng)域，從消費(fèi)理念、消費(fèi)模式、消費(fèi)范圍等方面顛覆了原有的商業(yè)模式。在生態(tài)文明建設(shè)領(lǐng)域，助力于綠色消費(fèi)，倡導(dǎo)了一種綠色的生活方式。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)；交易成本；商業(yè)模式；綠色變革

一、共享經(jīng)濟(jì)

世界經(jīng)濟(jì)在轉(zhuǎn)型，我國(guó)經(jīng)濟(jì)也有轉(zhuǎn)型的內(nèi)在需求。以大量生產(chǎn)、消費(fèi)、廢棄物為模式發(fā)展起來(lái)的西方國(guó)家百年工業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，在全球資源緊縮的今天早已不具備參照的條件。發(fā)改委、環(huán)保部等部委的《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)建議》提出，要讓綠色消費(fèi)理念成為共識(shí)，支持發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)個(gè)人閑置資源有效利用，有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車，自有車輛租賃，民宿出租，舊物交換利用等。為了貫徹落實(shí)關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)系列重要講話精神和中央一系列部署要求以及新《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定的重要舉措，環(huán)境保護(hù)部近日印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)生活方式綠色化的實(shí)施意見》大力強(qiáng)調(diào)推動(dòng)生活方式綠色化，在社會(huì)治理和人們思想觀念、生活方式等方面帶來(lái)深刻變革，還會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的綠色轉(zhuǎn)型。在“互聯(lián)網(wǎng)+”為各行各業(yè)蓬勃發(fā)展帶來(lái)變革浪潮的背景下，源于實(shí)踐的共享經(jīng)濟(jì)作為一種全新的經(jīng)濟(jì)模式孕育而生。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2015年共享經(jīng)濟(jì)在全球交易規(guī)模達(dá)8100億美元，普華永道預(yù)測(cè)，到2025年，全球共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值可以達(dá)到2300億英鎊，因此共享經(jīng)濟(jì)在全球還有很大的發(fā)展空間和潛力。共享經(jīng)濟(jì)的“閑置就是浪費(fèi)”、“用而不占”等理念符合綠色發(fā)展理念新經(jīng)濟(jì)模式和生態(tài)文明建設(shè)要求，有助于在全社會(huì)推進(jìn)綠色生活方式，是我國(guó)邁進(jìn)生態(tài)文明新時(shí)代的必由之路。

二、共享經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐步放緩，越來(lái)越多人追求樸素的生活和家庭關(guān)系人際關(guān)系中的幸福感而非追求快速增長(zhǎng)的物質(zhì)和私人物品的滿足感，共享經(jīng)濟(jì)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，迅速的在顛覆傳統(tǒng)消費(fèi)方式同時(shí)，從協(xié)作消費(fèi)、協(xié)作生產(chǎn)到協(xié)作金融、協(xié)作學(xué)習(xí)方面，勢(shì)如破竹般突破地域、文化和制度的限制，滲透到我們生活的各個(gè)側(cè)面。共享經(jīng)濟(jì)的雛形最早可以追溯到經(jīng)濟(jì)學(xué)家felson在1978年一篇文章中提到的合作消費(fèi)這個(gè)概念。Botsman將合作消費(fèi)定義為從空間到技術(shù)甚至車輛等資產(chǎn)能夠在以前從未有過的范圍的基礎(chǔ)上，以從未有過的方式進(jìn)行共享與交換的新的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。蔡斯在《共享經(jīng)濟(jì)：重構(gòu)未來(lái)商業(yè)新模式》提到人人共享模型的三個(gè)核心要點(diǎn)：利用過剩產(chǎn)能（分享資產(chǎn)）實(shí)現(xiàn)實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益；科學(xué)技術(shù)可以讓我們建立共享平臺(tái)，使得分享變得簡(jiǎn)單易行；個(gè)人是具有影響力的合作者。布茨曼把“共享經(jīng)濟(jì)”分為三大類別：即共享或租借某種產(chǎn)品的信息平臺(tái)；二手交易市場(chǎng)；共享技能。在新科學(xué)技術(shù)的帶動(dòng)下，用戶、生產(chǎn)者甚至是所有權(quán)都被重新定義，資本主義、公司與個(gè)人的關(guān)系正在發(fā)生里程碑式的變革。共享經(jīng)濟(jì)正在從個(gè)人、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和社會(huì)四個(gè)層面對(duì)當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生著深刻的影響，也蘊(yùn)藏著未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的端倪，基于共享經(jīng)濟(jì)的新的社會(huì)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)正在形成之中。

(一)共享經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是交易成本的最小化

1.挖掘過剩產(chǎn)能的巨大價(jià)值，增加交易量，減少成本被忽略的過剩產(chǎn)能里蘊(yùn)含著無(wú)處不在的機(jī)會(huì)，它可能是有形的、暫時(shí)的、虛擬的（如開放數(shù)據(jù)），也可能與流程、網(wǎng)絡(luò)或者經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。由于利用過剩產(chǎn)能的成本總是比購(gòu)買新的原材料要低很多，并且執(zhí)行起來(lái)只需花費(fèi)少量的時(shí)間，無(wú)需再尋找、發(fā)現(xiàn)、擴(kuò)充或者投入大量的資源，合理利用過剩產(chǎn)能才能實(shí)現(xiàn)過剩產(chǎn)能本身隱含著巨大價(jià)值?？扑拐f過，許多潛在的交易，由于受到技術(shù)因素的影響導(dǎo)致交易成本太高而無(wú)法產(chǎn)生。共享經(jīng)濟(jì)是一種帶有互聯(lián)網(wǎng)基因的新經(jīng)濟(jì)模式，其主要特征是社會(huì)成員分享各自的資源，共同享受經(jīng)濟(jì)紅利。搭上互聯(lián)網(wǎng)快車的共享經(jīng)濟(jì)，將冗雜繁復(fù)的閑置資源匹配給需求者，減低獲取信息的成本、交易的成本，同時(shí)也推動(dòng)了整個(gè)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展、第三方支付興起、大量新技術(shù)的出現(xiàn)等帶有互聯(lián)網(wǎng)基因的新經(jīng)濟(jì)模式，減少了信息不對(duì)稱，降低了交易成本。2015年全球移動(dòng)智能手機(jī)用戶數(shù)量突破19億，艾瑞咨詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)提到2015年第三方支付規(guī)模超過31萬(wàn)億，LBS定位、云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術(shù)通過網(wǎng)絡(luò)連接實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地訪問獲取、挖掘、匹配數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)結(jié)果，為供需雙方提供優(yōu)于傳統(tǒng)商業(yè)組織的產(chǎn)品和服務(wù)，大大提高閑置資源的利用率、提高了交易撮合率并降低了交易成本。2.開放式平臺(tái)，通過組織降低交易成本共享經(jīng)濟(jì)通過群體和組織形式的變化來(lái)降低成本。共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)是連接供需雙方的媒介，只有通過開放的組織形式的變化，才能使互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新出共享商業(yè)模式?！敖M織”即花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢將一些復(fù)雜昂貴的事物變?yōu)槿藗兛梢砸院?jiǎn)單低價(jià)獲取資源的一個(gè)設(shè)定好標(biāo)準(zhǔn)并簡(jiǎn)化參與流程的平臺(tái)。它有能力去做一些長(zhǎng)時(shí)間、大規(guī)模的投資，組織專家團(tuán)隊(duì)，擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)并采用標(biāo)準(zhǔn)模式和品質(zhì)來(lái)做一些個(gè)人做不到的事情，并把成果傳遞到參與其中的每個(gè)人手中。平臺(tái)利用過剩產(chǎn)能有三種方法：分割、整合和開放。前兩種方法都可以讓平臺(tái)的聯(lián)合創(chuàng)建者們更好的有效利用平臺(tái)。平臺(tái)將已有資源分割成更小部分直到與消費(fèi)者想要消費(fèi)的方式相匹配，整合那些個(gè)人力量無(wú)法駕馭的物資的過剩資源，將其變得可靠、可信，最終使消費(fèi)者以更便捷、更廉價(jià)的方式獲得更多價(jià)值。開放的平臺(tái)則具有更大的生產(chǎn)力，使用線上、線下由機(jī)器可讀或“流動(dòng)”的形式分享在網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)，通過聯(lián)合他們釋放出隱藏在剩余產(chǎn)能中的資產(chǎn)、時(shí)間、專業(yè)知識(shí)以及創(chuàng)造力，建立一個(gè)集簡(jiǎn)單化、標(biāo)準(zhǔn)化、易參與為一體的平臺(tái)屬性，使參與者的參與成本不斷下降。分割和整合可以創(chuàng)造出可預(yù)測(cè)規(guī)模的合適的資產(chǎn)及相關(guān)路徑，而開放式平臺(tái)的平臺(tái)結(jié)構(gòu)為創(chuàng)新帶來(lái)無(wú)限潛力。3.人人參與，多樣化增強(qiáng)資源匹配程度，降低成本和價(jià)格在共享經(jīng)濟(jì)的新組織模式里，人們彼此之間存在差異，個(gè)體擁有諸多優(yōu)勢(shì)。平臺(tái)能夠利用個(gè)人的特性，通過組織和資源分配，借助平臺(tái)，最終將其轉(zhuǎn)變成社會(huì)最大的財(cái)富。在工業(yè)化進(jìn)程中，全世界年輕人都找工作的困難、經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度變慢，此時(shí)資本主義經(jīng)濟(jì)無(wú)法創(chuàng)造出滿足人們需求的工作機(jī)會(huì)這一脆弱性逐漸顯現(xiàn)。Etsy2013年對(duì)其5500個(gè)賣家的調(diào)查顯示，其中大部分人認(rèn)為“成長(zhǎng)并不僅僅關(guān)于賺錢多少，而是和業(yè)務(wù)獨(dú)立性、靈活性以及個(gè)人的幸福健康有關(guān)”。個(gè)人作為最脆弱的經(jīng)濟(jì)單元卻也擁有最強(qiáng)的自主靈活性，個(gè)人被賦予企業(yè)所擁有的力量，注重激情、學(xué)習(xí)能力、自主性以及自身的經(jīng)濟(jì)能量，因此在人人共享結(jié)構(gòu)中，除了我們所需的一致性和質(zhì)量，同時(shí)也可以享受到特殊和特別服務(wù)。同時(shí)擁有個(gè)體多樣化的大眾群體能夠以更低的成本從參與到定制化、本地化和專業(yè)化的進(jìn)程中。

（二）共享經(jīng)濟(jì)顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式

1.共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造一種新的商業(yè)模式共享經(jīng)濟(jì)將顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式。共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式分為三類：一是“產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)”模式，強(qiáng)調(diào)的是通過P2P等平臺(tái)分享私人物品的使用權(quán)而非所有權(quán)；二是“再分配市場(chǎng)”模式，將用過的資產(chǎn)進(jìn)行再次售賣或者交換；三是“合作生活方式”模式，在平臺(tái)上分享的一些非物質(zhì)資產(chǎn)（時(shí)間或?qū)ｉL(zhǎng)）。變買為租為主的轉(zhuǎn)變，重新配置閑置資源的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品個(gè)性多樣化的轉(zhuǎn)變，都會(huì)降低交易成本，減低生產(chǎn)要素的機(jī)會(huì)成本。消費(fèi)者所需支付的費(fèi)用比傳統(tǒng)模式的“買”要低，消費(fèi)者福利增加，也是一種雙贏的綠色消費(fèi)模式。2.共享經(jīng)濟(jì)開啟認(rèn)知盈余的綠色革命，打造共同生態(tài)圈認(rèn)知盈余是共享經(jīng)濟(jì)的一個(gè)前提。《認(rèn)知盈余》、《人人時(shí)代》的作家克萊.舍基認(rèn)為，認(rèn)知盈余是有著豐富的知識(shí)背景和強(qiáng)烈的分享欲望的人的可支配自由時(shí)間的集合體。分享和創(chuàng)造的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于消費(fèi)，這是消費(fèi)領(lǐng)域的綠色變革。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)學(xué)上，認(rèn)知盈余的實(shí)現(xiàn)就是共同生產(chǎn)。當(dāng)一個(gè)消費(fèi)者實(shí)際上參與到生產(chǎn)中時(shí)，他通過勞動(dòng)抵消了一部分合作生產(chǎn)產(chǎn)品的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。這個(gè)過程有利于引導(dǎo)群體通過個(gè)人行為協(xié)作將社會(huì)剩余資源集合成公共性的社會(huì)資源，進(jìn)而創(chuàng)造出豐富的文明成果。未來(lái)氣候變暖、對(duì)世界上有限資源的過度消耗和生態(tài)系統(tǒng)崩潰這些現(xiàn)存的生態(tài)危機(jī)是我們每一個(gè)人都要面對(duì)的問題。我們必須從當(dāng)下做起，重組現(xiàn)有資源，利用好現(xiàn)有過剩產(chǎn)能，找到現(xiàn)有事物、概念、技術(shù)以及人們行為中存在的新價(jià)值。

三、共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的綠色變革

(一)共享經(jīng)濟(jì)助推綠色消費(fèi)

共享經(jīng)濟(jì)的模式下，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念由強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的“擁有”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆褂谩保M(fèi)者只需花費(fèi)少量的金錢購(gòu)買產(chǎn)品中的一部分使用權(quán)即可以滿足自身需求并帶來(lái)滿足感、幸福感。傳統(tǒng)上，人們關(guān)于房屋、車輛等固定資產(chǎn)為財(cái)富本身的財(cái)富觀也會(huì)逐漸改變。發(fā)展的新趨勢(shì)將不再是傳統(tǒng)意義上的規(guī)模化擴(kuò)張和建設(shè)，而是對(duì)現(xiàn)有存量資產(chǎn)的深度挖掘和再利用。消費(fèi)行為和消費(fèi)模式隨著消費(fèi)觀念的不斷推廣和深入人心，由變“購(gòu)買”為主到“租用”為主。在這種消費(fèi)模式下，租房、租車等商業(yè)模式漸漸興起。一方面變相提升了消費(fèi)者的收入水平和消費(fèi)能力，另一方面改變了供給結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大了供給來(lái)源、增大消費(fèi)范圍?？紤]到全社會(huì)存在大量的閑置資源和待開發(fā)資源，隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，未來(lái)勢(shì)必會(huì)開創(chuàng)一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)空間。共享經(jīng)濟(jì)代表了一種綠色生活方式，人類對(duì)自然界的改造活動(dòng)，自然界必將會(huì)反作用于人類。人是污染的受害者，也是污染的制造者。推動(dòng)公眾生活方式的綠色化，對(duì)解決好目前的生態(tài)問題尤為重要。我們要正確處理好人與自然的關(guān)系，減少對(duì)環(huán)境的破壞，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧相處。生活方式即我們?nèi)粘５囊隆⑹?、住、行，樹立健康?jié)約的價(jià)值觀念有助于踐行綠色生活，也能倒逼生產(chǎn)方式的綠色化。綠色化是生產(chǎn)方式和消費(fèi)模式上綠色發(fā)展的一場(chǎng)革命。共享經(jīng)濟(jì)倡導(dǎo)大家盡最大可能節(jié)約資源，提高資源的利用率，這種互幫互助的理念本身就是一種綠色理念。比如：網(wǎng)上約車軟件的出現(xiàn)，拼車的行為使許多私家車能得充分利用，既解決了居民出行的問題，也促進(jìn)了節(jié)能減排，緩解城市高峰交通運(yùn)營(yíng)壓力。如果全球范圍內(nèi)汽車共享成為汽車消費(fèi)的主流模式，那溫室氣體排放、全球汽車保有量、交通輸運(yùn)壓力都將大幅降低。隨著可共享領(lǐng)域的擴(kuò)大，人們?cè)诠参锲罚ㄨF路、公路、圖書館等）、人力資源、技術(shù)裝備、信息資源進(jìn)行分享，助人為樂是中華民族傳統(tǒng)美德，分享使人獲得內(nèi)心的愉悅，也增強(qiáng)人與人之間的信任，使人民在這種新的綠色方式中收獲心靈的回饋。

(二)生態(tài)文明建設(shè)呼共享經(jīng)濟(jì)需要綠色轉(zhuǎn)型

我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的基本途徑是綠色發(fā)展、低碳發(fā)展、循環(huán)發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)的“使用而非占有”和“閑置就是浪費(fèi)”等理念，符合我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的要求，生態(tài)文明建設(shè)可以搭上共享經(jīng)濟(jì)的“順風(fēng)車”，在其助力下完成綠色轉(zhuǎn)型。綠色發(fā)展標(biāo)志是天藍(lán)地綠水清，重視信息化與綠色化的有機(jī)銜接，環(huán)保設(shè)施的集中建設(shè)和運(yùn)營(yíng)共享可以以最小的成本實(shí)現(xiàn)綠色化。通過物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市和交通，在搭建的平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)原料用戶去中介化共享，降低交易成本。特別是環(huán)境保護(hù)具有“外部性”的特點(diǎn)，治理污染的過程中需要政府和市場(chǎng)的協(xié)作高效運(yùn)營(yíng)。而部分市場(chǎng)化環(huán)保設(shè)施外包的成本低于政府運(yùn)作。同時(shí)市場(chǎng)化的環(huán)保設(shè)施利用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)、通訊、優(yōu)化技術(shù)等，利用大數(shù)據(jù)創(chuàng)新環(huán)境治理能力現(xiàn)代化、創(chuàng)新治理環(huán)境的管理制度、完善污染治理結(jié)構(gòu)。循環(huán)發(fā)展強(qiáng)調(diào)的是提高資源的利用效率。循環(huán)經(jīng)濟(jì)界的至理名言告訴我們———廢物是錯(cuò)置的資源。共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，如何實(shí)現(xiàn)廢物的回收后在線交易以及廢物再制造變廢為寶這兩大問題成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)形式?；ヂ?lián)網(wǎng)和再生資源產(chǎn)業(yè)的合作也是在不斷實(shí)踐中摸索前進(jìn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+再生資資源“注重于延伸環(huán)保企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍，鼓勵(lì)通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)線上回收和線下物流的融合。再制造是將用舊了的產(chǎn)品重新制造，達(dá)到或改變?cè)挟a(chǎn)品的質(zhì)量和性能，并再次投入市場(chǎng)。再制造能夠節(jié)約能源、節(jié)約資源、節(jié)約成本，產(chǎn)生較低的大氣污染物，幾乎不產(chǎn)生固體廢棄物。再制造可以通過以下三方面發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)：一、降低溫室氣體的排放，樹立我國(guó)負(fù)責(zé)任的大國(guó)形象，為全球變暖貢獻(xiàn)一份力；二、共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式強(qiáng)調(diào)變“購(gòu)買”為“租賃”的消費(fèi)模式，有效降低了消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，比如認(rèn)識(shí)到汽車只是代步工具，進(jìn)而收到節(jié)約資源緩解生態(tài)壓力的成效；三、再制造有效利用了蘊(yùn)含在產(chǎn)品內(nèi)的附加價(jià)值低碳發(fā)展提倡使用可再生能源和提高能源利用率。低碳交通方面，建設(shè)形成機(jī)動(dòng)車、自行車、人之間和諧的多種運(yùn)輸方式的無(wú)縫銜接，能夠減少運(yùn)輸工具空駛率，健全完善的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。同時(shí)隨著混合燃料汽車、新能源汽車的出現(xiàn)，可以有效緩解我國(guó)煤多油少的現(xiàn)狀，使用的氫燃料等清潔能源，可以降低交通給環(huán)境帶來(lái)的碳排放壓力。

四、結(jié)論與建議

(一)創(chuàng)新共享理念，更好利用優(yōu)勢(shì)

在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代，閑置過剩資源可以讓消費(fèi)者以更為低廉的成本，通過“產(chǎn)銷一體”的方式，實(shí)現(xiàn)共贏共享。在共享經(jīng)濟(jì)模式下，創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展的理念付諸實(shí)際。我們通過降低市場(chǎng)交易成本，顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式，吸引消費(fèi)者并在房屋租賃、汽車租賃、餐飲（EatWith）、辦公室租賃、寵物寄存、技能分享等方面取得顯著成績(jī)。但是也要意識(shí)到，只有人人參與的情況下，財(cái)富才會(huì)被創(chuàng)造，否則共享也難以持久。

(二)加強(qiáng)信息安全，提高全民素質(zhì)

共享平臺(tái)最大特色就是提供服務(wù)的可能是個(gè)人這一單獨(dú)經(jīng)濟(jì)體，并且這個(gè)人不受雇于任何組織。博弈論角度來(lái)看，只有經(jīng)過多次博弈之后才能顯露出每個(gè)參與者的平均信用度，淘汰出信用確實(shí)差的玩家。隨著互聯(lián)網(wǎng)支付手段、評(píng)價(jià)體系的不斷完善，市場(chǎng)對(duì)于平臺(tái)上交易者的信用約束力越來(lái)越大。但我們?nèi)砸粩嗵嵘麄€(gè)社會(huì)的信用程度，誠(chéng)信水平，創(chuàng)建平臺(tái)的“品牌”力量。同時(shí)，大數(shù)據(jù)下網(wǎng)絡(luò)安全、個(gè)人信息安全等級(jí)保護(hù)、交易風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等安全防護(hù)方面也需加強(qiáng)。我們只有自身提高素質(zhì)，講究誠(chéng)信的同時(shí)，外部環(huán)境保證其個(gè)人信息數(shù)據(jù)、個(gè)人隱私保障安全，才能在共享平臺(tái)上更安心進(jìn)行交易。

(三)創(chuàng)造生態(tài)綠色文化，政策鼓勵(lì)人人參與

生態(tài)綠色文化是一種人與自然和諧的文化，有利于節(jié)約資源保護(hù)環(huán)境，引導(dǎo)世界避免以犧牲環(huán)境能夠?yàn)榇蠹野l(fā)展經(jīng)濟(jì)而最終得不償失。良好的生態(tài)環(huán)境是最普惠民生的福祉，應(yīng)當(dāng)結(jié)合共享經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)，引入綠色供應(yīng)鏈，開發(fā)綠色產(chǎn)品，推進(jìn)資源在開發(fā)產(chǎn)品和清潔生產(chǎn)產(chǎn)品在共享平臺(tái)上的開發(fā)、流通、消費(fèi)。生態(tài)文明艱澀應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)政府的引導(dǎo)，對(duì)于那些形成節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)方式和消費(fèi)方式，政府應(yīng)該通過中央和地方、地區(qū)間的財(cái)政支付來(lái)進(jìn)行推廣，并鼓勵(lì)人人參與其中，共同助力于生態(tài)文明建設(shè)。

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作者:周文蕾 單位:中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院