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新農(nóng)村建設(shè)視角下的農(nóng)業(yè)物流論文

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新農(nóng)村建設(shè)視角下的農(nóng)業(yè)物流論文

一、當(dāng)前現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流存在的突出問題

農(nóng)業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化滯后仍是制約中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的一大瓶頸。原因是適應(yīng)農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ)類、技術(shù)類、服務(wù)類、信息類和管理類標(biāo)準(zhǔn)體系仍未建立起來;物流標(biāo)準(zhǔn)化的運作依然在傳統(tǒng)體制的框架中進(jìn)行,相互之間缺少交流合作機制,協(xié)調(diào)性較差。目前,物流標(biāo)準(zhǔn)化實施的市場基礎(chǔ)比較薄弱,農(nóng)業(yè)物流非標(biāo)準(zhǔn)化裝備、設(shè)施、行為仍相當(dāng)普遍。比如,各種運輸裝備、裝卸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不能有效銜接,各種運輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,多式聯(lián)運遲遲得不到大的發(fā)展;農(nóng)產(chǎn)品保鮮、貯藏、運輸標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量不足,包裝標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間沒有協(xié)調(diào),不少農(nóng)產(chǎn)品的分類、分級、分等大多憑人工感覺,誤差過大;農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)交叉重復(fù),技術(shù)指標(biāo)要求不一,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法不配套;農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全過程質(zhì)量控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空缺;適應(yīng)加工的農(nóng)產(chǎn)品和優(yōu)勢特色農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不完善;食品添加劑、重金屬、農(nóng)藥、獸藥等有毒有害物質(zhì)的限量標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)不接軌;代表農(nóng)業(yè)物流現(xiàn)代化程度的信息化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后。這種狀況嚴(yán)重影響了農(nóng)業(yè)物流活動的質(zhì)量、效率和效益的提高以及國際農(nóng)業(yè)物流活動的通暢。

二、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展建議

(一)強化政府調(diào)控職能

在經(jīng)濟全球化和信息化背景下,應(yīng)該針對中國農(nóng)業(yè)物流當(dāng)前實際,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),使政府的宏觀調(diào)控、中介組織的協(xié)調(diào)、微觀主體的自身建設(shè)、公眾的積極參與相結(jié)合,從多個方面采取積極有效的措施,不失時機地加快中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展,推動農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程。強化政府宏觀調(diào)控職能。從發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗看,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展,無論是體制還是促成農(nóng)業(yè)物流模式的轉(zhuǎn)換,都需要政府的支持和一定程度的干預(yù),既需要有政策的指導(dǎo),也需要行政和法制的強制,以及必要的資源支持。

(二)完善農(nóng)業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)

加強政府信息導(dǎo)向和信息服務(wù)。及時準(zhǔn)確地掌握和利用信息,是市場經(jīng)濟條件下組織農(nóng)業(yè)物流的客觀要求。如果對有關(guān)農(nóng)業(yè)物流方面的信息不能及時準(zhǔn)確地把握和利用,就無法避免農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品不合理流動現(xiàn)象的發(fā)生。目前,中國農(nóng)業(yè)物流組織有很大一部分在產(chǎn)區(qū)的農(nóng)村,客觀上造成對鐵路、公路交通及農(nóng)資供給、農(nóng)產(chǎn)品需求信息不能及時了解或了解不準(zhǔn)確。這就要求政府必須加大信息宣傳、溝通的力度。首先,農(nóng)業(yè)主管部門和鐵路、交通等部門通過一定的方式運輸方面的信息,使各農(nóng)業(yè)物流組織能及時準(zhǔn)確地了解、掌握和利用這些信息,有效地組織農(nóng)業(yè)物流活動。其次,加強農(nóng)業(yè)主管部門、鐵路、交通部門及相關(guān)單位與農(nóng)業(yè)物流組織的聯(lián)系,相互溝通協(xié)調(diào)。最后,農(nóng)業(yè)主管部門可利用計算機網(wǎng)絡(luò)、通訊等手段廣泛收集農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品供求方面的信息,進(jìn)行認(rèn)真分析比較,并及時與有關(guān)部門和企業(yè)溝通、協(xié)商,為農(nóng)業(yè)物流的合理組織創(chuàng)造條件。

(三)創(chuàng)建農(nóng)業(yè)物流服務(wù)品牌

在逐步開放的農(nóng)業(yè)物流市場上,企業(yè)取勝的主要手段已不再單純以服務(wù)產(chǎn)品本身來競爭,追求品牌的市場占有率已經(jīng)成為許多企業(yè)的共同訴求。目前,中國絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)都忽視自身服務(wù)品牌形象在市場營銷中的建設(shè)和運作,真正能夠在國際上叫得響的“本土”物流品牌屈指可數(shù),而農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域的品牌則更少。先進(jìn)的農(nóng)業(yè)物流管理及農(nóng)業(yè)物流現(xiàn)代化的優(yōu)勢最終體現(xiàn)在農(nóng)業(yè)物流品牌形象的提升和品牌影響力上,要加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展,就必須創(chuàng)建農(nóng)業(yè)物流服務(wù)品牌,通過品牌獲得服務(wù)溢價。對農(nóng)業(yè)物流企業(yè)來說,首先,要強化品牌意識,樹立正確的品牌理念。正確的品牌理念是創(chuàng)建品牌、占領(lǐng)市場的向?qū)?,?yīng)該符合時代和顧客心理的要求。其次,要確定準(zhǔn)確且個性化的品牌定位。品牌定位是設(shè)計、塑造、發(fā)展品牌形象的核心和關(guān)鍵。農(nóng)業(yè)物流企業(yè)要把握市場發(fā)展的脈搏,在認(rèn)真細(xì)分市場,遵循消費者導(dǎo)向、差異化、個性化和動態(tài)調(diào)整原則的前提下,選擇目標(biāo)市場,做出具體定位。從目前現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的趨勢看,農(nóng)業(yè)物流企業(yè)應(yīng)該定位在專業(yè)化、國際化的物流企業(yè)。再次,通過引進(jìn)高素質(zhì)人才,調(diào)整員工結(jié)構(gòu)、優(yōu)化員工隊伍,強化員工培訓(xùn),使其熟練掌握服務(wù)技術(shù),使企業(yè)的經(jīng)營理念和服務(wù)品牌具有良好的基礎(chǔ)。最后,通過質(zhì)量系列認(rèn)證,建立起以客戶為中心和符合國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)規(guī)范,使農(nóng)業(yè)物流企業(yè)的質(zhì)量管理實現(xiàn)系統(tǒng)化和科學(xué)化。

(四)加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)問題是制約中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的重要因素。在知識經(jīng)濟時代,以創(chuàng)新謀求發(fā)展已成為當(dāng)今企業(yè)發(fā)展的必由之路,技術(shù)創(chuàng)新也成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流企業(yè)擺脫困境的出路。在政府的直接投入和大力扶持的同時,作為農(nóng)業(yè)物流微觀基礎(chǔ)的企業(yè)也要加快自身技術(shù)創(chuàng)新步伐,提升競爭力。農(nóng)業(yè)物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵問題在于增強技術(shù)創(chuàng)新主動性,使企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新主體和提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。企業(yè)要正確認(rèn)識技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)涵,積極提高自身創(chuàng)新意識。技術(shù)創(chuàng)新是科技成果商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的過程,它不是一個單純的技術(shù)概念,它突出強調(diào)了新技術(shù)、新方法、新工藝的研究開發(fā)和應(yīng)用,強調(diào)了以市場為導(dǎo)向,促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化。

作者:史關(guān)平 畢學(xué)進(jìn) 單位:安徽財經(jīng)大學(xué)