計(jì)量工程師論文精選(九篇)

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第1篇：計(jì)量工程師論文范文

關(guān)鍵詞建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)模式定額分析

長(zhǎng)期以來(lái)工程定額是我國(guó)承發(fā)包計(jì)價(jià)定價(jià)的主要依據(jù)，它是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，在過去一段時(shí)間定額計(jì)價(jià)對(duì)我國(guó)工程造價(jià)的管理作出了較大貢獻(xiàn)。但隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步完善，急需一個(gè)更有利于競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，我國(guó)各種體制也要與國(guó)際慣例接軌。因此，國(guó)家確定實(shí)施工程量清單計(jì)價(jià)，它有利于打破過去由政府造價(jià)管理部門統(tǒng)一定價(jià)的做法，讓承包商發(fā)揮自己的價(jià)格和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)。

1定額計(jì)價(jià)存在的問題

建筑工程預(yù)算定額是指在正常的施工條件下，完成單位合格產(chǎn)品所必須消耗的勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備及其資金的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，這種量的規(guī)定反映出完成建筑工程中的某項(xiàng)合格產(chǎn)品和各種生產(chǎn)消耗之間特定的數(shù)量關(guān)系。我國(guó)以各省市地區(qū)的定額為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程進(jìn)行施工前的預(yù)算。它存在著許多問題，這其中的主要問題有以下幾個(gè)方面：

（1）定額中規(guī)定的消耗量和有關(guān)施工措施性費(fèi)用是按社會(huì)平均水平編制的，以此為依據(jù)形成的工程造價(jià)基本上屬于社會(huì)平均價(jià)格，它在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)個(gè)體差異不大時(shí)適用，但現(xiàn)在企業(yè)之間已經(jīng)有很大的差異，如果繼續(xù)采用定額計(jì)價(jià)，技術(shù)管理水平高的企業(yè)將無(wú)法發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，因而他們改進(jìn)技術(shù)管理的積極性比較低，那么繼續(xù)用下去將影響行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

（2）建筑產(chǎn)品最重要的一個(gè)特點(diǎn)就是一次性，它的價(jià)格隨時(shí)間地點(diǎn)等因素的變化而變化。在同一地段地質(zhì)勘測(cè)結(jié)果存在差別，其設(shè)計(jì)的抗震以及設(shè)計(jì)標(biāo)高等其他數(shù)據(jù)都會(huì)不同，即使相同結(jié)構(gòu)的建筑物，施工的時(shí)間和地段相同，也會(huì)因施工方法、施工手段、管理水平不同而工程造價(jià)有所不同。以模板工程為例，現(xiàn)在模板技術(shù)發(fā)展呈多樣化的趨勢(shì)，目前較為普遍的就有組合鋼模板、寬幅鋼模板、異型模板等，技術(shù)管理水平不同的企業(yè)模板的使用存在較大差別，在定額計(jì)價(jià)中卻無(wú)法體現(xiàn)。定額計(jì)價(jià)規(guī)定某種工序人材機(jī)的消耗，這樣既不利于技術(shù)管理水平高的企業(yè)發(fā)展其先進(jìn)技術(shù)，也不利于管理水平低的企業(yè)改進(jìn)其技術(shù)管理水平。

（3）定額計(jì)價(jià)是一種靜態(tài)的計(jì)價(jià)方式，很多地方使用的定額都是幾年以前的，它所依據(jù)的價(jià)格基本是幾年以前的，而實(shí)際的市場(chǎng)價(jià)格卻經(jīng)常會(huì)有較大幅度的升降。以建筑用鋼材為例，2003年它的價(jià)格上漲幅度很大，而2004年4月以來(lái)由于宏觀調(diào)控得當(dāng)又呈回落趨勢(shì)。如果按照定額來(lái)進(jìn)行造價(jià)的預(yù)算，2003年施工的工程實(shí)際造價(jià)肯定會(huì)大大高于預(yù)算價(jià)格，遇到這種情況時(shí)承包方一般會(huì)列一個(gè)價(jià)差表作為造價(jià)取費(fèi)的補(bǔ)充項(xiàng)，但價(jià)差沒有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)范，使得業(yè)主與承包方之間產(chǎn)生分歧。在實(shí)際的承發(fā)包中價(jià)差是雙方爭(zhēng)執(zhí)的焦點(diǎn)，當(dāng)價(jià)格波動(dòng)很大時(shí)會(huì)加大結(jié)算與決算的難度，這種情況在使用定額時(shí)無(wú)法避免。

2工程量清單計(jì)價(jià)模式與定額的區(qū)別

工程量清單計(jì)價(jià)方法是建設(shè)工程在招投標(biāo)中，招標(biāo)人按照國(guó)家統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則提供工程數(shù)量，由投標(biāo)人依舊工程量清單自主報(bào)價(jià)，并按照經(jīng)濟(jì)評(píng)審低價(jià)中標(biāo)的工程造價(jià)方式。它是工程價(jià)格市場(chǎng)化的第一步，在這種計(jì)價(jià)方式中工程造價(jià)通過市場(chǎng)機(jī)制而形成，而不是由政府機(jī)構(gòu)通過定額的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，投標(biāo)人完成由招標(biāo)人提供的工程量清單所需的全部費(fèi)用，業(yè)主提供的清單一般包括分部分項(xiàng)工程量清單、措施項(xiàng)目清單、其他項(xiàng)目清單。工程量清單計(jì)價(jià)采用綜合單價(jià)計(jì)價(jià)，是某個(gè)企業(yè)完成規(guī)定計(jì)量項(xiàng)目所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)，并考慮風(fēng)險(xiǎn)因素。而正是綜合單價(jià)體現(xiàn)了企業(yè)個(gè)體差異，每個(gè)企業(yè)根據(jù)本企業(yè)的定額確定綜合單價(jià)從而進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)。

3清單計(jì)價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)性

相比于定額計(jì)價(jià)，清單計(jì)價(jià)有很多自身的特點(diǎn)，而其中最顯著的就是它的競(jìng)爭(zhēng)性，清單計(jì)價(jià)的成功之處就在于引進(jìn)了競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，從兩者的區(qū)別中也可看出，清單與定額的區(qū)別正是競(jìng)爭(zhēng)性的差別。公平競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征，是社會(huì)得以前進(jìn)的動(dòng)力，在建筑市場(chǎng)同樣需要公平競(jìng)爭(zhēng)。清單計(jì)價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)性主要從以下幾個(gè)方面表現(xiàn)：

（1）清單計(jì)價(jià)中人工、材料、機(jī)械沒有規(guī)定具體的消耗量，投標(biāo)單位可結(jié)合自身的生產(chǎn)效率、消耗水平、管理能力以及企業(yè)的定額和市場(chǎng)價(jià)格信息公開進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)，同時(shí)"措施項(xiàng)目"一欄具體采用什么措施由投標(biāo)人根據(jù)企業(yè)的施工組織設(shè)計(jì)，視具體情況報(bào)價(jià)，因?yàn)檫@些工序在企業(yè)間各不相同，是留給企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)空間，如模板、腳手架、垂直運(yùn)輸、施工排水等詳細(xì)內(nèi)容都由施工企業(yè)自行確定。在這種情況下技術(shù)和管理水平高的承包商自然能獲得更多的利潤(rùn)和機(jī)會(huì)，同時(shí)技術(shù)管理水平較低的企業(yè)為了生存也必須努力改進(jìn)，對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展都有極為重要的意義。

（2）良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求有更多優(yōu)秀企業(yè)的參與，但在當(dāng)前建筑行業(yè)有一個(gè)非常普遍的現(xiàn)象：在一個(gè)地區(qū)的建筑大多由本地或周邊地區(qū)的施工企業(yè)承包，外地企業(yè)很難進(jìn)入。這其中有許多主觀或客觀的原因，但采用定額計(jì)價(jià)是一個(gè)較為重要的因素。以前采用定額計(jì)價(jià)每一地區(qū)都有不同的定額，定額是唯一的計(jì)價(jià)依據(jù)，外地企業(yè)由于不熟悉當(dāng)?shù)氐亩~，因而投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)會(huì)有較大差距，這無(wú)形中為他們的進(jìn)入設(shè)置了障礙。

我們知道業(yè)主總是期望其工程價(jià)值的最大化，換句話就是實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)的最優(yōu)組合。而在工期和質(zhì)量得以保證的情況下，就會(huì)追求成本的最小。清單計(jì)價(jià)規(guī)范中，地方定額作用降低，工程量根據(jù)全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，計(jì)價(jià)則主要依據(jù)本企業(yè)的定額，外地有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)入投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的障礙將會(huì)大大減少，參與投標(biāo)的企業(yè)將會(huì)有較大的增加。

由博弈論里的一個(gè)命題可知：假定有n個(gè)投標(biāo)人，每個(gè)投標(biāo)人對(duì)工程的估價(jià)為Ck，Ck為［C1，C2］上的均勻分布，則分布函數(shù)為F(Ck)=(Ck-C1)/(C2-C1)。Bk為投標(biāo)人k的報(bào)價(jià)，投標(biāo)人k對(duì)工程的估價(jià)為Ck，投標(biāo)人總是會(huì)選擇一個(gè)Bk來(lái)保證其利潤(rùn)最大，利用最優(yōu)化的一階條件以及n=1時(shí)，Bi=C2的邊界條件，得到建筑工程合同價(jià)為：V=Bk=Ck+（C2-Ck）/n，

由這一函數(shù)可知n∞時(shí)，Bk=Ck，即投標(biāo)人越多，建筑工程的合同價(jià)就越低，讓更多的人參與投標(biāo)是招標(biāo)人的利益所在，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)人數(shù)的增加使優(yōu)勝劣汰的規(guī)則得以體現(xiàn)，也會(huì)給企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的激勵(lì)。

（3）在這種計(jì)價(jià)方式中，工程量清單由業(yè)主編制，清單對(duì)于每個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是共同信息，這樣就有效地減少了施工企業(yè)之間的不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)。各企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)，他們會(huì)著手投標(biāo)報(bào)價(jià)的確定以及施工方案的不斷完善，工程招投標(biāo)中的弄虛作假、暗箱操作也會(huì)得到有效遏止。

4結(jié)束語(yǔ)

（1）在目前企業(yè)定額普遍尚未建立的條件下，既面對(duì)市場(chǎng)又結(jié)合我國(guó)國(guó)情，迅速建立并不斷完善工程量清單數(shù)據(jù)庫(kù)，包括綜合項(xiàng)目及獨(dú)立項(xiàng)目的工程量、綜合價(jià)、總價(jià)等。行業(yè)協(xié)會(huì)要強(qiáng)調(diào)企業(yè)定額的建設(shè)，施工企業(yè)要依靠自身的技術(shù)和管理情況迅速建立起企業(yè)自己的定額和報(bào)價(jià)信息庫(kù)，提高報(bào)價(jià)的水平和技巧，并力求提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低成本，使在工程量清單招標(biāo)中占有優(yōu)勢(shì)。

（2）要盡快制定出既按照國(guó)際慣例，又與我國(guó)項(xiàng)目相應(yīng)的工程量清單計(jì)價(jià)辦法，包括統(tǒng)一工程量名稱、統(tǒng)一計(jì)量單位、統(tǒng)一項(xiàng)目編碼、統(tǒng)一項(xiàng)目劃分和統(tǒng)一工程量計(jì)算規(guī)則，以規(guī)范工程量清單和招投標(biāo)的計(jì)價(jià)行為。

（3）為了快捷準(zhǔn)確地編制工程量清單和報(bào)價(jià)，必須完善工程量清單計(jì)價(jià)操作程序，迅速研制出界面直觀、功能齊全、高水平的工程量清單計(jì)算軟件，建立起工程價(jià)格信息系統(tǒng)。對(duì)那些價(jià)格變化不大，用量不多，對(duì)工程造價(jià)影響小的材料，應(yīng)由地方造價(jià)管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一調(diào)整價(jià)格，供甲、乙雙方參考；對(duì)那些價(jià)格高，變化大、用量多的材料(如三材、裝飾材料)必須在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中確定價(jià)格。適應(yīng)價(jià)格浮動(dòng)，改進(jìn)材料預(yù)算價(jià)格的編制和管理，造價(jià)管理部門應(yīng)建立材料信息系統(tǒng)，及時(shí)提供材料價(jià)格信息，以指導(dǎo)建筑材料的預(yù)測(cè)和調(diào)整。

（4）標(biāo)底不再作為評(píng)標(biāo)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。為了保證中標(biāo)的價(jià)不低于成本價(jià)，為做到合理和公正，還應(yīng)建立詢標(biāo)監(jiān)管，應(yīng)由專家對(duì)投標(biāo)和工程量清單進(jìn)行詢問、核算和判斷，以排除不合理報(bào)價(jià)。

（5）由于編制工程量清單的主要依據(jù)是招標(biāo)文件、施工圖紙和實(shí)物工程量，這就對(duì)施工圖質(zhì)量提出了更高的要求，設(shè)計(jì)人員首先要學(xué)會(huì)工程量清單的編制辦法，做到實(shí)物工程量準(zhǔn)確，表現(xiàn)形式符合工程量清單的要求，因?yàn)槊恳粋€(gè)工程量的誤差都影響到工程量清單的計(jì)價(jià)，每一個(gè)設(shè)計(jì)變更都牽涉到費(fèi)用和結(jié)算。技術(shù)人員目前多數(shù)還停留在依靠定額計(jì)價(jià)上，對(duì)于工程量清單和國(guó)際慣例的學(xué)習(xí)也不夠。因此也要加強(qiáng)培訓(xùn)，特別是目前項(xiàng)目多在未完成施工圖的情況下招標(biāo)，這就更要求我們必須建立數(shù)據(jù)庫(kù)，使工程量清單計(jì)價(jià)盡量做到量準(zhǔn)價(jià)實(shí)。

實(shí)現(xiàn)工程量清單有利于實(shí)現(xiàn)從政府定價(jià)到市場(chǎng)定價(jià)，從消極自我保護(hù)向積極公平競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)變，同時(shí)有利于實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)合理分擔(dān)。如果能在實(shí)施清單計(jì)價(jià)的過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，這種計(jì)價(jià)模式將會(huì)對(duì)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不可估量的作用。

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第2篇：計(jì)量工程師論文范文

1．1具有較高的含水量

一般的軟土往往會(huì)包含30%－70%的含水量，換言之，軟土層是流動(dòng)于水體上的，所以，如果施工組織的現(xiàn)場(chǎng)存在較多的路面淤泥，就會(huì)導(dǎo)致施工組織機(jī)械無(wú)處放置，直接影響到工程的施工組織。

1．2滲水能力不強(qiáng)

因?yàn)檐浫醯鼗旧砭哂休^高的含水量，所以對(duì)于外部的水分吸收相當(dāng)少，會(huì)導(dǎo)致下滲的水速度逐漸變慢直至停止。施工組織時(shí)，軟土的凝固速度也需要較久的時(shí)間，并且土中的某些有機(jī)質(zhì)會(huì)造成通水管堵塞，如果不采取排水措施，水流就會(huì)匯聚到一千，時(shí)間一久，水會(huì)流至土中深處，進(jìn)一步加大軟土面積。

1．3具有較強(qiáng)的壓縮性

在施工組織軟弱地基前，常會(huì)借助壓力排除土中的水分，這時(shí)因?yàn)檐浲辆哂懈吆?，在壓力的作用下，就極容易擠出水分，這時(shí)就會(huì)導(dǎo)致土層下陷，甚至某些地區(qū)出現(xiàn)較多的漏洞，一旦發(fā)現(xiàn)這種情況時(shí)，可以采取使用別的土來(lái)對(duì)下陷及漏洞部分進(jìn)行填充的方法。

1．4具有較低的抗剪強(qiáng)度

在快剪時(shí)，軟土的粘聚力大約為10kPa左右，由于軟土的抗剪能力會(huì)跟排水能力有著密切的關(guān)系，因此，要有效增強(qiáng)軟土的抗剪強(qiáng)度，必須對(duì)排水管道進(jìn)行特殊處理，將排水管道中的雜質(zhì)進(jìn)行大清理，保證排水的流暢。再者，抗剪強(qiáng)度還會(huì)跟軟土地深直接相關(guān)，深度越大，抗剪強(qiáng)度越強(qiáng)，它們之間的關(guān)系大致是:軟弱地基每加深1m，抗剪強(qiáng)度會(huì)加多1———2kPa。所以，如果在此類地基上面修建公路橋梁工程，往往會(huì)出現(xiàn)地基的沉陷和失穩(wěn)等眾多問題，嚴(yán)重影響到工程的質(zhì)量和試驗(yàn)功能。

2軟弱地基的危害

2．1施工組織時(shí)不夠安全

因?yàn)槿藗儫o(wú)法預(yù)見軟弱地基的實(shí)際情況，要是施工組織時(shí)并沒有高度重視軟弱地基的性質(zhì)，就極有可能會(huì)導(dǎo)致施工組織存在安全隱患。在對(duì)路基進(jìn)行施工組織時(shí)，常會(huì)發(fā)生各類問題，施工組織人員進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)時(shí)，要是沒有控制好勘測(cè)結(jié)果，導(dǎo)致與實(shí)際情況存在較大的誤差，可能就漏掉一些本該進(jìn)行處理的軟土，最終使得工程施工組織無(wú)法順利開展。在進(jìn)行施工組織時(shí)，若是加固不夠或者沒有進(jìn)行軟土的加固，或者填筑沒有分層進(jìn)行，結(jié)果就極有可能會(huì)導(dǎo)致路堤失穩(wěn)。

2．2施工組織后會(huì)造成路面侵蝕，發(fā)生沉降，甚至導(dǎo)致路面硬化

公路橋梁工程一般的施工組織材料為混泥土物質(zhì)，這類的材料對(duì)于雨水的抗侵蝕性較強(qiáng)，容易發(fā)生路面侵蝕問題，最終影響材料的緊密度。在降雨量較多的月份，易導(dǎo)致大面積的路面破損，甚至使得路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松散與材料的脫落，長(zhǎng)期下去就會(huì)影響整體安全。因?yàn)槁窐蜍浲翆邮艿介L(zhǎng)時(shí)間的地下水沖刷，造成嚴(yán)重的水土流失，大大降低了軟弱地基的強(qiáng)度;或者因?yàn)槭┕そM織不當(dāng)，導(dǎo)致施工組織質(zhì)量下降。導(dǎo)致公路在施工組織的過程中出現(xiàn)路面沉降，最終威脅到使用壽命與行車安全。

3軟弱地基施工組織技術(shù)分析

上述軟弱地基的特性和施工組織的不當(dāng)?shù)纫蛩?，?huì)嚴(yán)重影響到公路橋梁工程的本來(lái)功能，必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?，才能有效提高公路橋梁工程的使用壽命和安全?/p>

3．1表層處理方法

這種方法一般被用在地基表面相當(dāng)軟弱的情況下。主要是借助排水、敷設(shè)與材料增添等辦法來(lái)提升地表的強(qiáng)度，避免地基局部出現(xiàn)剪切變形的情況，確保施工組織機(jī)械能正常運(yùn)作;還可確保填土荷載在地基上均勻分布。

(1)表層排水法:對(duì)于那些土質(zhì)不錯(cuò)但是因?yàn)楹刻喽兂绍浫醯鼗那闆r，填土前應(yīng)該對(duì)地表面進(jìn)行開挖溝槽，排除地表水，減少地基表層土的含水量，以確保施工組織機(jī)械能順利通行。為了將開挖出的溝槽運(yùn)用在盲溝的施工組織中，應(yīng)當(dāng)回填一些透水性好的砂礫碎石。

(2)砂墊層法:這種方法常用于軟土層不太厚，排水性能好，砂礫資源充足，工程工期不緊張的情況中。一般當(dāng)砂墊層厚12—24cm時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合提升排水面理論，利用軟弱地基在構(gòu)造物荷載下能有效加速排水固結(jié)凝結(jié)的作用，來(lái)強(qiáng)化軟土層的強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定要求。在選擇砂礫墊層施工組織材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制好潔凈中、粗砂，確保5%以下的含泥量，還應(yīng)注意選擇那些粒徑在5cm之內(nèi)的天然級(jí)配砂礫。為了確保顯著的排水效果，應(yīng)當(dāng)在施工組織時(shí)做好灑水壓實(shí)工作，施工組織前要檢查好砂礫表層，表層濕潤(rùn)時(shí)則可采取施工組織處理。

(3)敷墊材料法:對(duì)于地基土層不均勻，可能發(fā)生局部不均勻沉降和側(cè)向變位，可利用所敷墊材料的抗剪和拉抗力來(lái)增強(qiáng)施工組織機(jī)械的通行能力。均勻地支承填土荷載、減少地基局部沉降和側(cè)向變位，提高了地基的支承能力。

(4)添加劑法:當(dāng)表層為粘性土?xí)r，在其內(nèi)滲入添加劑，以改善地基的壓縮性能和強(qiáng)度特性，確保施工組織機(jī)械的正常行駛，也提高了固結(jié)的效果。工程上常用生石灰、水泥及熟石灰作為添加材料。石灰類添加材料通過現(xiàn)場(chǎng)拌和或廠拌，能產(chǎn)生團(tuán)粒效果，降低土壤含水量，被固結(jié)的土也會(huì)發(fā)生化學(xué)性固結(jié)，確保土體的穩(wěn)定。

3．2粉噴樁加固法

粉噴樁主要適合用在深層地基加固中。這是以水泥、石灰等材料作為固化劑的主劑，用攪拌機(jī)械將軟土和固化劑強(qiáng)制攪拌，通過固化劑與軟土發(fā)生的物理化學(xué)反應(yīng)，將軟土硬結(jié)成強(qiáng)度較高的優(yōu)質(zhì)地基。這種方法就是使用粉體狀固化劑來(lái)攪拌處理軟基，常用在淤泥及粉土等粘性土的加固中。

3．3水泥攪拌樁法

此法以石灰、水泥等材料為固化劑，通過深層攪拌機(jī)械的作用，將軟土與粉體或漿液樁的固化劑在地基深處進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，經(jīng)過一系列的物理化學(xué)反應(yīng)，形成強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好的復(fù)合地基。水泥攪拌樁法常用于對(duì)粉土、松散砂土等地基的加固，其優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在施工組織過程中對(duì)路堤的干擾較小，非常適合擴(kuò)建工程施工組織。在施工組織之前，首先要保證場(chǎng)地平整，如果有低洼下陷的區(qū)域要用粘土填平，同時(shí)需要清除場(chǎng)地內(nèi)的一切雜物，如砂墊層和生活垃圾等。

3．4豎向排水同結(jié)法

將垂直的排水柱設(shè)置在粘性土地基中，縮短了排水距離，促進(jìn)了地基排水固結(jié)，增加了抗剪強(qiáng)度。垂直排水柱所用的材料分為砂井和紙板排水兩種。根據(jù)砂井的施工組織方法不同砂井排水法可分為水射式、螺旋鉆式、打入式、振動(dòng)式及袋裝式等。此法很少單獨(dú)使用，多與加載法或緩速填土法并用，對(duì)層厚大，均質(zhì)的粘土地質(zhì)最為有效;對(duì)泥炭質(zhì)地基效果稍差。

4結(jié)語(yǔ)

第3篇：計(jì)量工程師論文范文

1.1施工材料與設(shè)備存在質(zhì)量問題

機(jī)電工程施工質(zhì)量與設(shè)備的安全對(duì)機(jī)電工程施工質(zhì)量具有重要的影響。在機(jī)電施工中如果不能保證施工材料與設(shè)備的質(zhì)量，那么工程施工的質(zhì)量就無(wú)法獲得保證。因此，在機(jī)電工程施工中應(yīng)當(dāng)對(duì)施工材料與設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。在材料和設(shè)備采購(gòu)的過程中，要嚴(yán)格進(jìn)行檢測(cè)。購(gòu)進(jìn)的材料和設(shè)備還應(yīng)加強(qiáng)管理。在對(duì)材料進(jìn)行管理的過程中，管理人員應(yīng)具備良好的質(zhì)量安全知識(shí)。避免管理人員與采購(gòu)人員將質(zhì)量低劣和假冒偽劣的產(chǎn)品送進(jìn)機(jī)電工程施工中。同時(shí)，還應(yīng)對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的材料與設(shè)備，應(yīng)當(dāng)及時(shí)地處理。施工材料與設(shè)備質(zhì)量對(duì)機(jī)電工程施工質(zhì)量的影響是非常重大的。但是，在實(shí)際機(jī)電工程施工的過程中，材料與設(shè)備的檢測(cè)工作經(jīng)常被忽視，導(dǎo)致施工材料與設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題，進(jìn)而影響機(jī)電工程施工質(zhì)量。

1.2圖紙標(biāo)注不明確

任何工程的建設(shè)都離不開圖紙。工程的施工需要按照?qǐng)D紙。機(jī)電工程也不例外。因此，做好機(jī)電工程圖紙繪制工作非常重要［2］。目前，大部分施工單位都采用鋼筋作為防雷閃接器，同時(shí)使用引線及接地線連接。這一工程實(shí)施需要在施工圖紙上具有高度的準(zhǔn)確性。施工圖紙上的連接點(diǎn)與預(yù)埋件的標(biāo)注是施工的重要環(huán)節(jié)。施工圖紙繪制若不注意這方面的問題，就會(huì)影響整個(gè)工程的質(zhì)量。但是，在實(shí)際機(jī)電工程施工中，圖紙標(biāo)注存在不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。圖紙標(biāo)注的不準(zhǔn)確影響著機(jī)電工程施工的質(zhì)量。

1.3設(shè)備型號(hào)與施工要求不相符

在機(jī)電工程施工的過程中，不僅對(duì)機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量有相應(yīng)的要求，還對(duì)機(jī)電設(shè)備的型號(hào)具有相應(yīng)的要求。當(dāng)前，我國(guó)機(jī)電設(shè)備的型號(hào)各異，目前還未制定相對(duì)較為固定的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。目前，機(jī)電工程施工設(shè)備型號(hào)的匹配存在著較為嚴(yán)重的誤差問題。這就給機(jī)電工程設(shè)備的采購(gòu)帶來(lái)了較大的困難。在進(jìn)行具體設(shè)計(jì)的過程中，相關(guān)設(shè)備型號(hào)不明確不僅或給采購(gòu)員的采購(gòu)工作增加了難度，還造成采購(gòu)員無(wú)法準(zhǔn)確把握設(shè)備的型號(hào)。由此可見，設(shè)備型號(hào)把握不到位，極容易在施工中造成設(shè)備型號(hào)與施工要求的不匹配。由此可見，對(duì)于機(jī)電工程設(shè)備的型號(hào)和廠家的具體編號(hào)上都要進(jìn)行明確標(biāo)注，這樣才能有效保證施工設(shè)備的匹配性。

2提高機(jī)電工程施工質(zhì)量的創(chuàng)新方法

在機(jī)電工程施工中，由于存在多方面因素的影響，造成施工質(zhì)量存在各種不同程度的問題。針對(duì)這些問題，筆者認(rèn)為應(yīng)提出具有創(chuàng)新性的方法來(lái)解決。針對(duì)現(xiàn)如今機(jī)電工程施工中存在的這幾方面的問題，就應(yīng)創(chuàng)新改革，才能夠帶動(dòng)機(jī)電工程的施工，提高機(jī)電工程施工質(zhì)量。對(duì)此，筆者存在以下7個(gè)方面的理解。

2.1創(chuàng)新施工施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)

在機(jī)電工程施工中，施工器械與設(shè)備質(zhì)量的好壞將對(duì)施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。在施工中，選取質(zhì)量和技術(shù)較好的施工設(shè)備，不僅能夠有效縮短施工的工期，還能夠減少施工事故的發(fā)生。在對(duì)設(shè)備檢測(cè)的過程中，應(yīng)選擇質(zhì)量較好的監(jiān)測(cè)設(shè)備，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，將施工質(zhì)量問題的萌芽扼殺在搖籃中。有效的檢測(cè)操作能夠避免機(jī)電工程返工現(xiàn)象的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)建筑資源的合理使用。機(jī)電工程施工中，應(yīng)定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行檢查，保證消防設(shè)備處于可用的狀態(tài)中，這樣能夠避免意外事故的出現(xiàn)。機(jī)電工程施工盡可能做到問題及時(shí)有效地解決，最大限度減少資源的浪費(fèi)，保證工程施工的質(zhì)量。

2.2保證施工原材料的質(zhì)量

在機(jī)電工程施工中，原材料的選擇與檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)機(jī)電工程質(zhì)量施工的重要操作。因此，在機(jī)電工程施工中，應(yīng)保證原材料的質(zhì)量。例如，在施工注重材料的采購(gòu)。在采購(gòu)材料的過程中應(yīng)嚴(yán)格把握材料的質(zhì)量。相關(guān)監(jiān)督部門和管理部門應(yīng)做好檢驗(yàn)工作。唯有施工原材料的質(zhì)量獲得了保證，存在質(zhì)量問題的材料才不會(huì)被應(yīng)用到機(jī)電工程施工中，進(jìn)一步保障機(jī)電工程施工的質(zhì)量。

2.3完善機(jī)電工程施工質(zhì)量控制的規(guī)章制度

機(jī)電工程施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度、投資成本以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)電工程的施工是一個(gè)系統(tǒng)性、綜合性的工程建設(shè)。在建設(shè)的過程中需要參與人員進(jìn)行嚴(yán)格控制、積極協(xié)調(diào)以及有效地阻止。但是要想做到這么一個(gè)要求，并非一件容易的事。因此，筆者認(rèn)為，在此環(huán)節(jié)中就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)人的管理。做好施工中人的管理將直接關(guān)系整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的成功與否。施工人員是機(jī)電工程施工的基本要素。施工中制定一套具有系統(tǒng)性以及科學(xué)性的規(guī)章制度不僅可以對(duì)整個(gè)施工中的參與人員起到控制約束的作用，還能夠體現(xiàn)出現(xiàn)代的管理方法。另外，在加強(qiáng)對(duì)人的管理工作中，還應(yīng)在制度中明確工程項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度，強(qiáng)調(diào)施工中的責(zé)任和義務(wù)，以及對(duì)施工單位相關(guān)的考核標(biāo)準(zhǔn)。這樣就可以在施工中體現(xiàn)有效的管理，還能夠讓施工單位在施工中做到有章可循。

2.4改革施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)范性

圖紙是工程施工的具體依據(jù)。圖紙必須具備科學(xué)合理性與可操作性。這樣才能夠保證施工圖紙的繪制的質(zhì)量［3］。設(shè)計(jì)人員在繪制圖紙的過程中，應(yīng)全面考慮施工項(xiàng)目。施工中發(fā)現(xiàn)施工圖紙出現(xiàn)任何問題，應(yīng)及時(shí)的承包，避免私自改動(dòng)施工圖紙。在審核圖紙各方面的過程中，應(yīng)對(duì)問題進(jìn)行確認(rèn)，并解決后進(jìn)行更改。在更改之后的圖紙還應(yīng)經(jīng)過專家統(tǒng)一審核，在確認(rèn)沒有任何問題之后，作為施工的依據(jù)。在機(jī)電工程施工中，圖紙的應(yīng)用是一項(xiàng)關(guān)鍵的操作。圖紙上的標(biāo)注將對(duì)施工造成極為嚴(yán)重地影響。因此，提高工程圖紙的準(zhǔn)確規(guī)范性，是機(jī)電工程施工比不可少的一部分。

2.5改革機(jī)電工程施工技術(shù)

眾所周知，先進(jìn)的施工工藝與方法是提高施工質(zhì)量的有效保證。在機(jī)電工程施工中，采用先進(jìn)的施工工藝與方法能夠?qū)崿F(xiàn)施工安全與施工質(zhì)量。因此，在機(jī)電工程施工中，應(yīng)當(dāng)加大力度，多使用先進(jìn)的施工工藝。在施工中根據(jù)施工的實(shí)際情況，采用合適的施工技術(shù)。先進(jìn)的施工技術(shù)能夠降低工程的施工成本，進(jìn)而達(dá)到減少工期的目標(biāo)。先進(jìn)的施工技術(shù)不僅是機(jī)電工程發(fā)展的具體表現(xiàn)，同時(shí)也是機(jī)電工程施工發(fā)展的必然結(jié)果。

2.6創(chuàng)新培養(yǎng)高技術(shù)的操作人員

機(jī)電工程施工對(duì)操作人員的要求普遍較高。機(jī)電工程施工的操作人員素質(zhì)偏低問題屬于施工質(zhì)量的一個(gè)重要方面。因此，在機(jī)電工程施工中，應(yīng)當(dāng)加大對(duì)施工的監(jiān)督與控制力度，促進(jìn)施工的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性。操作人員按照操作流程進(jìn)行施工，能夠有效避免由于操作失誤帶來(lái)的施工質(zhì)量問題。同時(shí)，操作人員操作的規(guī)范性，還能夠減少不規(guī)范操作帶來(lái)的安全隱患。因此，有條件的施工單位還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的操作培訓(xùn)，以此來(lái)提高操作人員的操作技術(shù)。重視機(jī)電工程施工的監(jiān)理工作。

2.7充分重視機(jī)電工程施工監(jiān)理工作

監(jiān)督管理是任何一項(xiàng)工程建設(shè)中不可缺少的一部分，同時(shí)也是保證工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。例如，在水利水電施工中，監(jiān)理工程師不僅具備專業(yè)的技術(shù)能力，還應(yīng)當(dāng)具備良好的職業(yè)道德素養(yǎng)。監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)將監(jiān)督管理工作作為水利水電機(jī)電工程的一項(xiàng)工作來(lái)開展，認(rèn)真履行監(jiān)督管理的職責(zé)。監(jiān)理工程師的工作結(jié)果將直接影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量。因此，在機(jī)電工程建設(shè)的過程中，應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格對(duì)施工的環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，增強(qiáng)監(jiān)理的執(zhí)行力。

3結(jié)語(yǔ)

第4篇：計(jì)量工程師論文范文

1.1未按規(guī)范流程實(shí)施操作

機(jī)電工程實(shí)施環(huán)節(jié)，一些施工項(xiàng)目均具有著明晰的操作流程及規(guī)范。施工環(huán)節(jié)并未因循所規(guī)定的內(nèi)容運(yùn)作，一定引發(fā)運(yùn)輸及檢測(cè)等環(huán)節(jié)的不良事件的出現(xiàn)。比方說(shuō)，于機(jī)電工程運(yùn)作環(huán)節(jié)不但需考慮設(shè)備吊裝，還應(yīng)保證其能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用。即便于施工環(huán)節(jié)顯現(xiàn)相應(yīng)問題，亦可以有效應(yīng)對(duì)。安裝設(shè)備吊裝環(huán)節(jié)因循配電設(shè)備、冷水機(jī)組、冰箱及電組等運(yùn)作，一定將檢修機(jī)電設(shè)備的一些問題引發(fā)出來(lái)。由此可見，機(jī)電工程施工操作不按照規(guī)范的流程來(lái)實(shí)施，自當(dāng)顯現(xiàn)相應(yīng)問題，增大了檢修及調(diào)換設(shè)備的難度。所以，隨意運(yùn)作機(jī)電工程操作，會(huì)引發(fā)較為嚴(yán)重的機(jī)電項(xiàng)目施工質(zhì)量上的問題。

1.2工程使用材料存在質(zhì)量問題

機(jī)電工程實(shí)施環(huán)節(jié)，最為重要的因素包含設(shè)備及施工材料質(zhì)量。一部分規(guī)模不大的小企業(yè)貪圖眼前，借助一些施工舉措，節(jié)約施工材料，不重視施工設(shè)備導(dǎo)致設(shè)備及材料潛在很大的安全隱患，也使得機(jī)電工程于運(yùn)作環(huán)節(jié)效果不佳，實(shí)質(zhì)上對(duì)本身也沒有產(chǎn)生預(yù)期好的成效。

1.3設(shè)備符合施工要求

機(jī)電工程嚴(yán)格要求著對(duì)配套設(shè)備，著眼當(dāng)前，市場(chǎng)中匱乏機(jī)電設(shè)備型號(hào)的界定準(zhǔn)則，有著較多的類別，這就給采購(gòu)人員造成了一定的困難，在采購(gòu)設(shè)備的過程當(dāng)中，顯現(xiàn)出施工規(guī)定和設(shè)備型號(hào)并不吻合的情況，加大了施工難度。所以，施工機(jī)構(gòu)要謹(jǐn)慎進(jìn)行采購(gòu)設(shè)備活動(dòng)，最大限度的擇取組合式或者整套性質(zhì)的設(shè)備，并非不考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的重視單一局部的準(zhǔn)則，工程的安全及進(jìn)程直接受到設(shè)備好壞影響。

2針對(duì)機(jī)電工程施工質(zhì)量管理問題的對(duì)策

2.1改進(jìn)施工方法與操作工藝

機(jī)電工程施工環(huán)節(jié)，一定預(yù)先策劃操作工藝及施工策略，所以要重視科學(xué)設(shè)計(jì)。策劃操作工藝及施工策略，一定參看項(xiàng)目的實(shí)際形式和施工主體本身的能力，才可以最大限度的借助資源規(guī)定區(qū)域運(yùn)作項(xiàng)目示意圖，將最大化的經(jīng)濟(jì)效益變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。具體策劃中，應(yīng)當(dāng)注意嚴(yán)格的遵守施工規(guī)章制度，因循流程具體實(shí)施；嚴(yán)控不利于機(jī)電項(xiàng)目施工質(zhì)量的因素，確保質(zhì)量；此外，將反饋問題機(jī)制強(qiáng)化，秉持迅速發(fā)現(xiàn)并解決問題的準(zhǔn)則；最后嚴(yán)格監(jiān)管項(xiàng)目施工質(zhì)量，在搖籃中扼殺潛在的問題元素。

2.2確保施工材料的質(zhì)量安全

試圖確保機(jī)電項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量，第一步需著眼于采購(gòu)工程元素。采購(gòu)項(xiàng)目材料這一過程潛在著很多顯現(xiàn)比較容易的不良因素，施工主體需要洞悉并探究施工圖紙、使用技術(shù)等，只有細(xì)致的研究才能做好物資采購(gòu)，取保原則性問題不出現(xiàn)。采購(gòu)者實(shí)施采購(gòu)要重視材料質(zhì)量，一些時(shí)候要檢測(cè)材料樣本，進(jìn)而從根本上將特別低劣的材料制止。唯有與安全區(qū)域控制施工材料的質(zhì)量才可以保障機(jī)電項(xiàng)目施工質(zhì)量，使其良性循環(huán)發(fā)展。此外，采購(gòu)材料的工作者一定要在洞悉市場(chǎng)材料性能及價(jià)格發(fā)展趨勢(shì)基礎(chǔ)上，保證具有時(shí)效性的購(gòu)進(jìn)項(xiàng)目要依托的材料，同時(shí)確保質(zhì)量及價(jià)位均非常合理。

2.3確保設(shè)備和器具的質(zhì)量安全

第5篇：計(jì)量工程師論文范文

1.1幕墻立柱安裝連接件安裝完成后，根據(jù)放線的具置，在預(yù)埋件上焊接上按圖紙要求槽鋼，并實(shí)施適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，調(diào)整后實(shí)施全面的燒焊。在焊接過程中，所用的焊條要嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)圖紙上具體要求，并在完成燒焊后將焊渣進(jìn)行清除，并采取防銹措施。幕墻立柱懸掛在建筑主體結(jié)構(gòu)上，在安裝過程中應(yīng)該及時(shí)的將誤差消除，保證誤差不累計(jì)，最終消除誤差后的立柱位置應(yīng)該與設(shè)計(jì)位置相符，在立柱安裝完成后將所有的輔助設(shè)置移除。

1.2幕墻防雷系統(tǒng)安裝防雷系統(tǒng)是建筑幕墻中重要的組成部分，干掛石材幕墻施工中要做好幕墻防雷系統(tǒng)的安裝。首先，嚴(yán)格的按照?qǐng)D紙逐個(gè)連接每一個(gè)幕墻的防雷網(wǎng)，連接導(dǎo)線應(yīng)該在保護(hù)膜除掉部位進(jìn)行，并將建筑主體結(jié)構(gòu)的防雷系統(tǒng)與幕墻防雷網(wǎng)進(jìn)行焊接。從設(shè)置均壓環(huán)的主體樓層開始，每二層設(shè)置一道規(guī)格為40×4的鍍鋅扁鋼均壓環(huán)，并與預(yù)埋件實(shí)施連接，連接方式為焊接。在焊接冷卻后應(yīng)該及時(shí)的將焊渣敲掉，并涂刷防銹油漆。在焊接過程中，要保證焊接牢固、焊縫飽滿，避免漏焊現(xiàn)象，防止防雷電位置發(fā)生不必要的變動(dòng)。

1.3幕墻石材面板安裝該工程幕墻采用石材為花崗巖，必須使石材的材質(zhì)符合設(shè)計(jì)規(guī)范，控制花崗巖材質(zhì)的關(guān)鍵在于石材的加工，并做好六面防護(hù)處理，控制好色差，加工環(huán)節(jié)也是最容易發(fā)生問題的。通過對(duì)花崗巖的加工，要保證其表面光滑、切割平整、色澤統(tǒng)一、沒有裂痕雜質(zhì)、沒有掉角等?；◢弾r板材采用短槽式，采用不銹鋼勾板掛件，掛件與石材連接的孔位采用燕尾槽式;在橫梁相應(yīng)位置，將不銹鋼掛件用配有彈墊的不銹鋼螺栓固定于橫梁角鋼上。安裝時(shí)，將花崗石板材通過掛件直接掛上，充分體現(xiàn)出掛接式安裝方式的快捷、方便的特點(diǎn)，使整個(gè)石材幕墻形成具有良好吸震性能和主移適應(yīng)能力的系統(tǒng)。花崗巖安裝由下向上進(jìn)行，對(duì)于正面主要石板至少需要有二個(gè)固定并按圖紙要求，還需要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的檢查，在操作過程中利用連接件將上一塊石板抬起，避免其重量傳到下一塊石板上。在石板安裝后，要對(duì)石板進(jìn)行垂直度、水平度進(jìn)行檢測(cè)，并及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。

2建筑工程干掛石材幕墻施工質(zhì)量控制

對(duì)于建筑工程干掛石材幕墻施工質(zhì)量的控制，需要從施工材料、施工工藝、施工管理等方面進(jìn)行。

2．1施工材料質(zhì)量控制施工材料的質(zhì)量直接關(guān)系著工程的質(zhì)量，所以要對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。一般來(lái)說(shuō)控制施工材料的質(zhì)量，要從材料的采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、存放、施工等階段進(jìn)行，這樣才能確保工程施工材料合格，施工質(zhì)量也才能得到保障。在施工材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，要確保施工材料具有質(zhì)量合格證書等，對(duì)建筑材料還應(yīng)該按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量過關(guān)方可進(jìn)場(chǎng)。對(duì)于那些“三無(wú)”材料以及質(zhì)量不合格的材料，要及時(shí)的進(jìn)行更換等操作，嚴(yán)禁其進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后的材料要進(jìn)行科學(xué)合理的存放，并做好相關(guān)的防護(hù)措施，避免材料在存放過程中質(zhì)量遭到破壞。合理的使用施工材料也是工程質(zhì)量的保證，也是避免造成資源浪費(fèi)的有效途徑之一。主要的措施有:(1)在材料使用前要做好材料的加工，結(jié)合施工工程實(shí)際的情況，科學(xué)合理的使用材料;(2)對(duì)于建筑幕墻工程施工中需要用到的機(jī)械設(shè)備、儀器儀表等要定期的進(jìn)行檢修，避免由于設(shè)備問題造成的工程質(zhì)量問題。

2．2施工過程中質(zhì)量控制在干掛石材幕墻施工過程中，對(duì)其質(zhì)量控制要點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面:(1)確保預(yù)埋件位置，控制預(yù)埋件施工的精度，確保施工過程中預(yù)埋件不發(fā)生變形、生銹、移動(dòng)等現(xiàn)象，做好相應(yīng)的防銹措施。(2)對(duì)于連接件的安裝，需要控制加工精度，做好連接件焊接質(zhì)量以及防銹工作。(3)做好相關(guān)構(gòu)件、五金件、石板等安裝，確保安裝精度。(4)對(duì)幕墻與主體結(jié)構(gòu)嵌縫進(jìn)行注膠，確保嵌縫的密封性，并確保外觀優(yōu)美、色澤圓潤(rùn)。(5)在幕墻安裝后需要進(jìn)行四性實(shí)驗(yàn)，使其符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。(6)在施工過程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的清掃工作，確保清掃物遺漏。

3總結(jié)

第6篇：計(jì)量工程師論文范文

關(guān)鍵詞：城市道路橋梁;施工; 質(zhì)量 ;問題; 解決對(duì)策Abstract: With the development of city road infrastructure and the increase in the speed of city road and bridge, construction quality has attracted more attention. This paper analyzes the quality problems in construction of city road and bridge engineering and its causes, the corresponding management measures are put forward from the point of view of management, contact problem to solve the crack problem and road and bridge.

Keywords: City Road and bridge; construction; quality; problems; Countermeasures

中圖分類號(hào)： K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

1城市道路橋梁施工存在的質(zhì)量問題

1.1橋梁裂縫問題

橋梁裂縫問題比較復(fù)雜,影響因素很多,包括施工過程、外力作用以及混凝土的材料性質(zhì)、構(gòu)造特點(diǎn)等等。裂縫形成的主要原因是在混凝土澆筑初期,內(nèi)部聚集了大量的水泥水化熱并且很難散發(fā)出去,造成溫度明顯升高,而在拆模的過程中溫度降低很快,這種溫度陡降的情況會(huì)在混凝土表面產(chǎn)生膨脹應(yīng)力。而且在混凝土澆筑初期,混凝土的抗拉強(qiáng)度非常低,不能承受溫差產(chǎn)生的表面拉應(yīng)力,這樣就很容易形成裂縫。

1.2路面與橋梁連接的質(zhì)量問題

在城市道路橋梁工程施工的過程中,橋梁與路面是兩個(gè)不同的單項(xiàng)工程,在施工末期時(shí)要接觸接縫連接的問題,如果在這個(gè)過程中處理不當(dāng),就會(huì)在投入使用中出現(xiàn)沉陷問題,這樣也會(huì)給交通帶來(lái)質(zhì)量,影響車輛的通行,要不就是被迫減速,否則就要跳車,都不能保證人們和車輛的安全。這是因?yàn)?路面與橋梁的質(zhì)量問題主要是壓實(shí)機(jī)械的作業(yè)面非常狹小而造成了壓實(shí)不到位,這樣在建成通車以后就會(huì)引起路基的壓縮沉降或者是收縮裂縫問題等等。

1,3城市道路路面的平整度問題

主要質(zhì)量影響因素有:①路基與基層的質(zhì)量。路面的基礎(chǔ)是路基,如果是路基防護(hù)排水不完善或者是路基填料不合適等引起了路基不均勻沉陷之類的問題,勢(shì)必會(huì)造成路面的不平整問題?；鶎拥墓芾聿粐?yán)或者是工藝水平地下也會(huì)使得瀝青路面的厚度會(huì)有非常顯著的差異。雖然在竣工驗(yàn)收時(shí),表面的平整度看起來(lái)會(huì)比較好,但是在過往車輛反復(fù)作用以后,會(huì)由于不同的面層厚度,使得不同位置的路面出現(xiàn)小的不平整。②面層攤鋪的材料質(zhì)量。如果出現(xiàn)了不合理的瀝青混合料,出現(xiàn)較大的油石比,會(huì)使鋪筑的路面出現(xiàn)松散;此外,如果是礦料的質(zhì)量不好,細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量過高或者集料的壓碎值以及石料的抗壓強(qiáng)度太差,會(huì)降低路面混合料的穩(wěn)定程度,使得路面出現(xiàn)各種病害。瀝青混合料拌和不均勻也會(huì)影響路面的平整度。

2提高道路橋梁施工質(zhì)量的措施

2.1控制道路與橋梁過渡段的均勻沉降

（1）優(yōu)化施工時(shí)間

道路建設(shè)中應(yīng)盡可能地提前軟土地基路段的施工時(shí)間，特別是橋臺(tái)地段的施工時(shí)間，通過增加預(yù)壓時(shí)間，以減少軟基路堤工后沉降。同時(shí)，在橋臺(tái)結(jié)構(gòu)完成后，盡快安排過渡段路堤與一般填土路堤的施工，在路堤與橋臺(tái)連接部位，路堤與錐坡預(yù)壓填土應(yīng)同步填筑與碾壓。

（2）設(shè)置攪拌樁過渡段

在橋臺(tái)處設(shè)置攪拌樁過渡段，并在攪拌樁過渡段末端與袋裝砂井或塑料排水板加密區(qū)交接處設(shè)置土工織物砂墊層，以協(xié)調(diào)變形。

（3）準(zhǔn)確安裝檢查井

檢查井的砌筑質(zhì)量應(yīng)能較好地控制井室與井口中心位置，防止井體出現(xiàn)變形；檢查井的井蓋和座一定要配套好，安裝時(shí)其座漿必須要飽滿，輕重型號(hào)與面底不能錯(cuò)用，鐵爬的安裝要控制好，上、下第一步的位置偏差不能太大，平面位置必須準(zhǔn)確。

（4）臺(tái)背路堤填筑前的排水

施工臺(tái)背路堤的施工應(yīng)按《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，充分注意填土的排水，防止水對(duì)填土的浸泡和沖刷，可以通過設(shè)置橫向泄水管和盲溝，使施工填土不至于被浸泡而滿足填筑壓實(shí)度的要求。

2.2控制橋梁裂縫

（1）選擇優(yōu)質(zhì)混凝土修補(bǔ)材料，修補(bǔ)混凝土面板

TK聚合物砂漿是一種新型的混凝土表面修補(bǔ)材料，其分子中的活性基因與水泥水化中游離的Ca2+、Al3+、Fe2+等離子進(jìn)行交換，形成特殊的橋鍵，改善了聚合物水泥砂漿的組織結(jié)構(gòu)及內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)，使其承受變形能力增加，大大減少微隙產(chǎn)生的可能性。同時(shí)。聚合物乳液在混凝土表面迅速凝結(jié)，形成致密、堅(jiān)韌的保護(hù)膜，填充于水泥顆粒之間，減少雨水滲漏而引起的混凝土腐蝕和鋼筋銹蝕。

（2）嚴(yán)格控制混凝土施工配合比

根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級(jí)和質(zhì)量檢驗(yàn)以及混凝土和易性的要求確定配合比，嚴(yán)格控制水和水泥用量，選擇級(jí)配良好的石子，減小空隙率和砂率以減少收縮量，提高混凝土抗裂強(qiáng)度。同時(shí)，配合比設(shè)計(jì)人員應(yīng)深入施工現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的澆搗工藝、操作水平、構(gòu)件截面等情況，合理選擇好混凝土的設(shè)計(jì)坍落度，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的砂、石原材料質(zhì)量情況及時(shí)調(diào)整施工配合比，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)搞好構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)工作。

（3）加強(qiáng)混凝土模板強(qiáng)度

施工過程中，通過控制混凝土入模時(shí)的溫度、分層澆筑及合理的養(yǎng)護(hù)措施來(lái)保證工程的質(zhì)量。澆注腹板混凝土?xí)r振搗要充分，不漏振、不欠振保證混凝土澆注密實(shí)度。對(duì)計(jì)劃中的臨時(shí)大開間材料吊裝堆放區(qū)域部位的模板支撐架設(shè)前，應(yīng)預(yù)先考慮采用加密立桿和擱柵增加模板支撐架剛度的加強(qiáng)措施、減少變形來(lái)加強(qiáng)該區(qū)域的抗沖擊振動(dòng)荷載，防止裂縫的發(fā)生。

2.3控制路面平整度

（1）控制松鋪厚度

在基層施工中，嚴(yán)格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修，特別要加強(qiáng)基層邊緣立模處的壓實(shí)度，對(duì)因特殊情況碾不到位的應(yīng)采用工人錘和振動(dòng)夯，分層夯實(shí)，以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。同時(shí)還要注意確保鋪層材料的防水性。鋪層材料的防水層在施工過程中應(yīng)予以充分重視，要保證鋪筑后基本不會(huì)透水，以防止水滲入材料引起各種水損壞，從而縮短橋梁鋪面層的使用壽命。對(duì)于處于非冰凍地區(qū)的道路橋梁，可以在橋梁鋪面層鋪上一定厚度的防水混凝土（厚度可達(dá)到8~10cm）；對(duì)于處于冰凍地區(qū)而可能出現(xiàn)裂紋的道路橋梁上，可以鋪上瀝青混凝土或者貼式混凝土，有效預(yù)防橋梁鋪裝層出現(xiàn)裂紋。

（2）控制基層的平整

在面層攤鋪之前要認(rèn)真清掃表面，保證基層表面的整潔，不存在松散的浮料及雜質(zhì)。若有泥土可采用壓力水沖洗，若基層表面的局部下封層已脫落，應(yīng)在脫落處把基層表面清洗干凈，在補(bǔ)灑透層瀝青或者補(bǔ)下封層，保證面層的平整度。

（3）提高回填質(zhì)量

道路開槽至旋噴樁樁頂，將樁間軟泥盡可能用人工清理干凈后回填碎石至設(shè)計(jì)標(biāo)高，采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，靜碾一遍，振動(dòng)兩遍，以保證碎石填滿樁間空隙。在回填溝槽的分段填土?xí)r，以分層倒退的方式留出臺(tái)階，且臺(tái)階的高應(yīng)等于壓實(shí)厚度，其臺(tái)階寬≥1m。填土過程中的大石塊必須取出，而對(duì)于尺寸大于10cm的硬土塊應(yīng)將其打碎或取出。

3道路橋梁養(yǎng)護(hù)

3.1完善組織機(jī)構(gòu)

要加強(qiáng)橋梁管養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。并保證其工作性質(zhì)的相對(duì)穩(wěn)定;不能隨意換動(dòng)。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)制定、安排橋梁年度定期檢查計(jì)劃，組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)的定期檢查，提出檢查報(bào)告。由橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持轄區(qū)內(nèi)橋梁的養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)、維修、改造工作，考核橋梁日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，收集整理轄區(qū)橋梁的技術(shù)檔案、提出年度大、中修以及改造計(jì)劃，負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)和質(zhì)量控制。

3.2設(shè)立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍

各級(jí)公路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作，要逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。橋梁養(yǎng)護(hù)突出的是一個(gè)“?！弊郑龅綄I(yè)人員、專門程序、專用方法，以保證橋梁工程師的工作部署落實(shí)到位，隨時(shí)掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發(fā)事件，并使隊(duì)伍逐漸從日常養(yǎng)護(hù)過渡到具備進(jìn)行橋梁中、小修甚至大。

3.3嚴(yán)格橋梁檢查制度

養(yǎng)護(hù)隊(duì)對(duì)橋梁以及各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查，注意觀察橋梁的使用狀況，做好巡查記錄。同時(shí)各級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查。經(jīng)常性檢查:由縣級(jí)橋梁工程師組織實(shí)施，以目測(cè)為主，配合簡(jiǎn)單工具，至少每季度一次，填寫“經(jīng)常性檢查記錄表”上報(bào)。

3.4建立專門的橋梁檔案

將橋梁檔案的管理作為各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的技術(shù)檔案管理的重點(diǎn)來(lái)抓。除新建橋梁按規(guī)定收集竣工圖表以及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告以外，對(duì)轄區(qū)的所有橋梁都要進(jìn)行建檔管理，實(shí)現(xiàn)一橋一冊(cè)一檔。要對(duì)每座橋梁建立基本狀況卡片，收集設(shè)計(jì)施工文件，歷次改造工程，大、中、小修施工原始記錄，竣工驗(yàn)收資料，對(duì)歷次自然災(zāi)害意外損害以及違章超重車輛運(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。連同“橋梁經(jīng)常檢查表”、“定期檢查數(shù)據(jù)表”等有關(guān)照片、音像資料等全部歸檔管理。為橋梁的科學(xué)規(guī)范管理打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4結(jié)語(yǔ)

城市道路施工質(zhì)量對(duì)城市的形象，市民的出行以及城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)都有這重要的影響。因此,我們必須認(rèn)真執(zhí)行城市道路的有關(guān)施工規(guī)范及規(guī)程,對(duì)各工序施工嚴(yán)格按規(guī)范控制,使城市道路施工質(zhì)量不斷提高。

參考文獻(xiàn)：

第7篇：計(jì)量工程師論文范文

建筑工程質(zhì)量是決定工程安全性和能否發(fā)揮正常使用功能的關(guān)鍵因素，在建筑工程管理的眾多方面，質(zhì)量管理是核心內(nèi)容。為了確保建筑工程質(zhì)量，必須高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，按建筑規(guī)律辦事，才能提高工程質(zhì)量，為國(guó)家 、用戶提供一流的建筑產(chǎn)品。文章首先分析了當(dāng)前建筑工程質(zhì)量管理方面存在的主要問題，然后對(duì)如何搞好質(zhì)量管理提出了具體措施 。

建筑工程質(zhì)量管理中存在的主要問題

1.建筑工程質(zhì)量管理體制不夠完善

近年來(lái)，我國(guó)的建筑立法工作取得了一定的進(jìn)步，制定了許多建筑工程質(zhì)量方面的法律法規(guī)，對(duì)控制建筑工程質(zhì)量產(chǎn)生了一定的效果，但從總體上說(shuō)，不盡人意。原因有：①有的是八十年代中后期、九十年代制定頒布的，帶有濃厚的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩，嚴(yán)重滯后；②有的質(zhì)量管理制度的制定存在著政出多門、政企不分的狀況，難以實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格、公正的質(zhì)量監(jiān)督，不利于建立有效的制約機(jī)制；③有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究的問題還很嚴(yán)重，使工程質(zhì)量受到極大的影響。

2.建筑市場(chǎng)不規(guī)范

雖然我國(guó)《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)已經(jīng)頒布，但落實(shí)不是很到位。表現(xiàn)在：①建筑市場(chǎng)秩序混亂，供大于求的現(xiàn)象長(zhǎng)期存在。一些資質(zhì)較低、素質(zhì)較差的建筑企業(yè)為了中標(biāo)，不惜過度壓價(jià)及承諾各種附加條件，而為了更多的利潤(rùn)，不惜偷工減料，使用不合格產(chǎn)品，查處的絕大多數(shù)“豆腐渣”工程都是如此，導(dǎo)致國(guó)家和人民的利益受到損失。②建設(shè)單位行為不規(guī)范，片面追求高標(biāo)準(zhǔn)、低造價(jià)、短工期，凌駕于承包方之上，施工企業(yè)指定不合格的設(shè)備材料供應(yīng)商和施工分包商，從而嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量。③設(shè)計(jì)單位行為不規(guī)范，為了多收費(fèi)，屈從于建設(shè)單位，不按規(guī)范設(shè)計(jì)，為設(shè)計(jì)質(zhì)量事故埋下了隱患。④施工單位行為不規(guī)范?！鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量第一 ”，講的多，落實(shí)的少，企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)、管理層及一線施工人員“重進(jìn)度、重成本、輕質(zhì)量”的意識(shí)普遍存在。質(zhì)量保證體系不健全，質(zhì)量管理制度跟不上，在施工活動(dòng)中隨意變更設(shè)計(jì)圖紙，技術(shù)措施不當(dāng)，偷工減料，不按操作規(guī)程施工，質(zhì)量監(jiān)督人員不嚴(yán)格把關(guān)等造成工程質(zhì)量低劣，質(zhì)量事故不斷發(fā)生。⑤質(zhì)量監(jiān)督不規(guī)范。質(zhì)檢站監(jiān)督不力，及腐敗現(xiàn)象突出，很難保證監(jiān)督的公平性和公正性。工程監(jiān)理企業(yè)能力問題及取費(fèi)辦法影響了作用的充分發(fā)揮。施工企業(yè)質(zhì)檢部門質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)質(zhì)量監(jiān)督作用也不大。⑥人員素質(zhì)有限。在建筑工程質(zhì)量管理中，人的素質(zhì)是關(guān)鍵，而目前在我國(guó)建筑從業(yè)人員中絕大多數(shù)是沒有經(jīng)過正規(guī)教育及崗前培訓(xùn)就上崗的農(nóng)民工，管理、技術(shù)人員大量缺乏。

提高建筑工程質(zhì)量的措施

1.加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理體制建設(shè)

建立健全建筑工程質(zhì)量管理的法律法制，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑法》、《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等已有法律法規(guī)，以法制的權(quán)威來(lái)規(guī)范建筑市場(chǎng)。通過教育逐步強(qiáng)化質(zhì)量管理意識(shí)，激發(fā)質(zhì)量責(zé)任感，切實(shí)做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究。明確相關(guān)單位的質(zhì)量責(zé)任，強(qiáng)化政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)督和企業(yè)保證相結(jié)合的質(zhì)量管理體制，嚴(yán)格執(zhí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入和清出制度。

2.規(guī)范建設(shè)單位的行為

建設(shè)單位應(yīng)按照《建筑法》、《招投標(biāo)法》的規(guī)定優(yōu)選勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位，遵循建設(shè)規(guī)律，確定合理標(biāo)段、合理工期、合理造價(jià)，加強(qiáng)質(zhì)量和合同管理，與相關(guān)單位搞好關(guān)系。嚴(yán)格依法治建，真正發(fā)揮業(yè)主對(duì)建筑產(chǎn)品質(zhì)量的控制和監(jiān)督，把工程質(zhì)量放在第一位。

3.規(guī)范設(shè)計(jì)單位的行為

工程設(shè)計(jì)質(zhì)量是建筑工程質(zhì)量的決定性因素，若工程設(shè)計(jì)質(zhì)量與要求不相符合，那么再好的施工方案、質(zhì)量監(jiān)督也保證不了工程質(zhì)量。因此完善設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格對(duì)設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)者的資格審查，嚴(yán)格設(shè)計(jì)審核制，加強(qiáng)設(shè)計(jì)全過程的質(zhì)量控制，加強(qiáng)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)制度，加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量的監(jiān)督工作力度，把質(zhì)量隱患消除在設(shè)計(jì)階段。

4.規(guī)范施工單位的行為

施工單位應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量責(zé)任制、技術(shù)復(fù)核制度、技術(shù)交底制度、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議制度、施工過程控制制度、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度、質(zhì)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度、質(zhì)量事故報(bào)告和處理制度等，形成一整套行之有效的質(zhì)量管理體系，上下一致、齊抓共管，并使其有效控制運(yùn)行。選擇優(yōu)秀的項(xiàng)目部來(lái)承建工程，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保責(zé)任落實(shí)到位，充分調(diào)動(dòng)相關(guān)施工管理和技術(shù)人員的工作積極性，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，從人員、材料、設(shè)備、工序、工藝、技術(shù)措施等方面層層落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任，嚴(yán)格接受質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)其資質(zhì)和質(zhì)量保證體系的監(jiān)督檢查，依據(jù)有關(guān)的工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定對(duì)其施工的質(zhì)量負(fù)責(zé)。

5.規(guī)范質(zhì)量監(jiān)督單位的行為

各級(jí)建設(shè)行政主管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，提高覆蓋率，把建筑工程項(xiàng)目都納入政府質(zhì)量監(jiān)督范圍，確保監(jiān)督工作的全面開展。保證執(zhí)法監(jiān)督的公正性和準(zhǔn)確性，深化工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)改革，提高工程質(zhì)量監(jiān)督力度。加大對(duì)工程質(zhì)量的違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，一旦發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為，要依法嚴(yán)肅處理，切實(shí)做到違法必究。

強(qiáng)制推行工程質(zhì)量監(jiān)理制度。監(jiān)理單位必須在資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)，按照有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和合同規(guī)定的要求，認(rèn)真獨(dú)立地行使監(jiān)理職責(zé)，對(duì)國(guó)家 、社會(huì)負(fù)責(zé)。

6.提高建筑從業(yè)人員素質(zhì)

建筑從業(yè)人員素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，是工程質(zhì)量高低、優(yōu)劣的決定性因素。因此控制工程質(zhì)量要嚴(yán)格人員準(zhǔn)入和提高人員素質(zhì)，強(qiáng)調(diào)建筑從業(yè)人員的學(xué)校教育和崗前培訓(xùn)教育，堅(jiān)持持證上崗制度，總結(jié)積累實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，不斷提高素質(zhì)。

第8篇：計(jì)量工程師論文范文

【關(guān)鍵詞】水工建筑；質(zhì)量；防治

水利工程質(zhì)量的高低問題直接關(guān)系著建筑的使用與功能，同時(shí)也體現(xiàn)出工程施工質(zhì)量水平。因此，對(duì)水工建筑質(zhì)量問題做積極改善，加強(qiáng)對(duì)這一問題分析能力及解決能力，對(duì)于工程質(zhì)量的改善有很大意義。

1、水利工程施工特點(diǎn)及工程質(zhì)量的影響因素

1. 1 水利工程施工特點(diǎn)

與一般工業(yè)項(xiàng)目而言，水利工程項(xiàng)目具有其自身的特點(diǎn)，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，建設(shè)過程連續(xù)性和協(xié)作性較強(qiáng)，特別是對(duì)于大型水利工程而言表現(xiàn)的更為突出，受自然和社會(huì)條件的制約性強(qiáng)，工程產(chǎn)品固定、生產(chǎn)流動(dòng)、施工方法不確定等；其工程項(xiàng)目質(zhì)量特點(diǎn)主要表現(xiàn)為：主體的復(fù)雜性、影響因素多，產(chǎn)生第二類錯(cuò)誤判斷的概率大、容易產(chǎn)生質(zhì)量波動(dòng)、質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)不能解體拆卸、質(zhì)量要受投資進(jìn)度的制約等：由于水利工程產(chǎn)品建設(shè)的復(fù)雜性和多功能性，其影響質(zhì)量的因素復(fù)雜、繁多，而且，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，所造成的影響和損失也是一般產(chǎn)品所無(wú)法比擬的，水利工程，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，因此，施工階段質(zhì)量控制是工程全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1. 2 水利工程施工質(zhì)量的影響因素工程項(xiàng)目質(zhì)量形成是個(gè)系統(tǒng)過程，

是經(jīng)過工程建設(shè)系統(tǒng)各個(gè)階段而逐步形成的，工程建設(shè)施工階段質(zhì)量的形成是系統(tǒng)過程中一個(gè)子系統(tǒng)，是最終形成工程實(shí)物質(zhì)量的系統(tǒng)過程。它由事前施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量、事中中間產(chǎn)品質(zhì)量和事后最終產(chǎn)品質(zhì)量形成的。

施工階段的質(zhì)量控制是一個(gè)經(jīng)由投入物質(zhì)量控制生產(chǎn)過程質(zhì)量控制產(chǎn)出物質(zhì)量控制的全過程系統(tǒng)控制。由于項(xiàng)目施工也是一種物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)，因此，在全過程系統(tǒng)控制過程中，應(yīng)對(duì)影響工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的五大因素實(shí)施全面控制，即人的因素：主要是施工操作人員的質(zhì)量意識(shí)、技術(shù)能力和工藝水平，施工管理人員的經(jīng)驗(yàn)和管理能力；材料因素：包括原材料、半成品和構(gòu)配件的品質(zhì)和質(zhì)量；機(jī)械因素：指設(shè)備的性能和效率；方法因素：包括施工方案、施工工藝技術(shù)和施工組織設(shè)計(jì)一的合理性、可行性和先進(jìn)性：環(huán)境因素：主要是指工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境（如管理制度的健全與否、質(zhì)量管理體系的完善與否、質(zhì)量保證活動(dòng)開展的情況等）和勞動(dòng)環(huán)境。對(duì)這五大因素進(jìn)行嚴(yán)格的事前控制是保證項(xiàng)目施工階段質(zhì)量的關(guān)鍵。在工程項(xiàng)目施工中，環(huán)境因素是在不斷變化的，如施工過程中氣溫、濕度、降水、風(fēng)力等。前一道工序?yàn)楹笠坏拦ば蛱峁┝耸┕きh(huán)境，施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境也是變化的。不斷變化的環(huán)境對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量就會(huì)產(chǎn)生不同程度的影響。為了保證工程項(xiàng)目施工正常、有序地進(jìn)行，為了保證工程項(xiàng)目質(zhì)量的穩(wěn)定，監(jiān)理工程師應(yīng)督促和配合施工單位根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和施工的具體條件，采取相應(yīng)的有效措施，對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

2、水利工程施工質(zhì)量控制內(nèi)容

l ）建立和完善監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，配備相應(yīng)的人員，明確各自的職責(zé)和權(quán)限，工作方法和工作程序：配備所需的的檢測(cè)儀器和設(shè)備，以及有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件；編制監(jiān)理大綱和擬定監(jiān)理細(xì)則；進(jìn)行人員的培訓(xùn)，做好質(zhì)量監(jiān)控的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

2 ）審查施上單位進(jìn)場(chǎng)人員和施工隊(duì)伍的技術(shù)資質(zhì)是否符合工程項(xiàng)目施土的要求，經(jīng)審查認(rèn)可后才能上崗，對(duì)于不合格的人員，監(jiān)理工程師有權(quán)要求施工單位予以撤換。對(duì)于特殊工種（如電焊工、檢驗(yàn)工、化驗(yàn)工等）和作業(yè)（如潛水作業(yè)、高空作業(yè)、高電壓作業(yè)等）及關(guān)鍵的施工工藝、新技術(shù)、新工藝、新材料的施工操作等，還應(yīng)對(duì)其技能進(jìn)行考核和評(píng)審，經(jīng)考核合格后才能上崗。在資質(zhì)的審查中，一般應(yīng)重點(diǎn)審查施工組織管理者的資質(zhì)及質(zhì)量管理的能力和經(jīng)驗(yàn)。

3 ）審查施工單位進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備是否滿足要求，重點(diǎn)應(yīng)審查施工機(jī)械設(shè)備型式、性能參數(shù)和數(shù)量是否符合批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工計(jì)劃、施工方案和施工方法的要求，并適合施工現(xiàn)場(chǎng)條件。

4 ）審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工方法，以及施工質(zhì)量保證措施。施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工準(zhǔn)備和組織施工的技術(shù)文件，通常分為施工組織總體設(shè)計(jì)和單位工程施工組織設(shè)計(jì)兩類，前者是針對(duì)工程項(xiàng)目總體施工的組織設(shè)計(jì)，后者是針對(duì)單位工程施工的局部性的施工組織設(shè)計(jì)。施工組織總體設(shè)計(jì)是在招標(biāo)階段施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步詳細(xì)和完善的施工文件，該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師審查確認(rèn)后，即作為施工承包合同文件的一鄒分，不得任意變動(dòng)。在施工階段，施工單位在施工組織總體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，編制較詳細(xì)的單位工程或重點(diǎn)工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工計(jì)劃和施工質(zhì)量保證措施，提交監(jiān)理工程師審查，經(jīng)審查批準(zhǔn)后，即應(yīng)遵照該文件組織施工，不得任意改動(dòng)。

3、加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制。

（1）嚴(yán)格施工隊(duì)伍的組織及管理人員的挑選。就施工隊(duì)伍而言：要求人員精良、技術(shù)嫻熟、作業(yè)水平高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富；就管理人員而言：要求技術(shù)水平高、組織能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)指揮和解決問題能力強(qiáng)、身體素質(zhì)好，能勝任長(zhǎng)期野外工作。合理調(diào)配施工人員，確保各單項(xiàng)、分部或單元工程施工力量協(xié)調(diào)均衡。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，努力提高人員素質(zhì)；（2）對(duì)“材料”的控制。材料是指施工所用的建筑原材料、半成品、構(gòu)件和工程金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備等。材料的質(zhì)量是形成工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的基礎(chǔ)。加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，是施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。對(duì)材料質(zhì)量的控制應(yīng)做到如下三點(diǎn)：嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。對(duì)工程所用材料嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)程要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行料場(chǎng)、料源的選擇。原材料進(jìn)場(chǎng)前，必須經(jīng)質(zhì)檢部門檢查認(rèn)可，對(duì)不合格的原材料，絕不允許進(jìn)入場(chǎng)地。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)材料控制。施工現(xiàn)場(chǎng)檢查也是對(duì)材料質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。盡管某一批材料的整體指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，但由于個(gè)體材料的特殊性，不可避免地存在部分劣品，一旦用于工程中，就有可能影響工程質(zhì)量，甚至造成質(zhì)量事故。因此，必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制，對(duì)個(gè)體材料跟蹤檢查，確保材料符合施工質(zhì)量要求。

4、環(huán)境因素的控制

工程技術(shù)環(huán)境。工程地質(zhì)的處理是水工建筑物施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)，不同的地質(zhì)狀況會(huì)對(duì)工程的施工方案及質(zhì)量的保證造成不同影響。如氣候的突變可能會(huì)對(duì)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃造成影響，有的甚至?xí)?yán)重威脅到工程質(zhì)量。勞動(dòng)環(huán)境。施工場(chǎng)地的狹小會(huì)造成大型施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的困難，而不得不換用簡(jiǎn)單的施工機(jī)械，則對(duì)工程質(zhì)量的保證也會(huì)造成影響。如在建筑物施工中由于進(jìn)場(chǎng)道路的不暢與場(chǎng)地狹小，本可以施工商品混凝土進(jìn)行混凝土灌注樁施工，而改用傳統(tǒng)的小推車加現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)的施工方法，則對(duì)工程質(zhì)量質(zhì)量也會(huì)造成不同影響。對(duì)環(huán)境因素產(chǎn)生的影響，要予以充分重視，根據(jù)工程特點(diǎn)及具體情況，靈活機(jī)動(dòng)的進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，把影響減少到最小程度。施工環(huán)境。各種不同類型的環(huán)境都會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成一定的影響。外界環(huán)境的干擾因素也會(huì)對(duì)工程造成影響，如在不斷航的河道進(jìn)行水下疏浚施工，則必須考慮來(lái)往船只的航行，安全合理的確定水下排泥管埋設(shè)的位置及深度。

5、結(jié)語(yǔ)：

以上闡述了幾種水利水電施工技術(shù)及措施的應(yīng)用，也要求我們的相關(guān)技術(shù)人員結(jié)合以上的技術(shù)應(yīng)用，取其精華、棄其糟粕，相互滲透，相互提高，更深入了解和學(xué)習(xí)這些施工技術(shù)，并應(yīng)用到工作當(dāng)中。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝德榮 水利水電工程地質(zhì)特征淺析 長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)2002.（3）

[2]陳關(guān)友 施工進(jìn)度計(jì)劃是施工組織設(shè)計(jì)的核心 浙江建筑2006（2）

第9篇：計(jì)量工程師論文范文

【摘 要】本文經(jīng)過多年經(jīng)驗(yàn)，闡述了道路橋梁的鉆孔灌注樁質(zhì)量控制、施工故障處理及混凝土橋梁裂縫的成因及處理方法。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁 ；鉆孔灌注樁 ； 質(zhì)量控制 ； 混凝土橋梁裂縫 ； 處理辦法

【關(guān)鍵詞】道路橋梁 ；鉆孔灌注樁 ； 質(zhì)量控制 ； 混凝土橋梁裂縫 ； 處理辦法

Abstract: After many years of experience, this paper described the quality control of roads and bridges bored pile, the construction of fault handling and concrete bridges cracks causes, as well as the treatment.Key words: roads and bridges; bored pile; quality control; cracks in concrete bridge; approach

Abstract: After many years of experience, this paper described the quality control of roads and bridges bored pile, the construction of fault handling and concrete bridges cracks causes, as well as the treatment.Key words: roads and bridges; bored pile; quality control; cracks in concrete bridge; approach

中圖分類號(hào)TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）

中圖分類號(hào)TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）

一、道路橋梁的鉆孔灌注樁質(zhì)量控制

一、道路橋梁的鉆孔灌注樁質(zhì)量控制

在高速公路有12標(biāo)段，坳邊中橋樁基是鉆孔灌注樁，樁徑Φl200，屬摩擦樁，在5#墩架梁時(shí)發(fā)現(xiàn)樁基墩臺(tái)偏位約30cm，由于該橋?qū)佘浲恋鼗危瑯痘?條樁全部產(chǎn)生位移，此需要變更處理，處理方法將摩擦樁改為4條支承樁。在l1#橋臺(tái)樁基樁徑Φ1500，1#樁、2#樁臺(tái)帽施工時(shí)發(fā)現(xiàn)向后偏移40cm，原因是施工測(cè)量人員出數(shù)錯(cuò)誤而造成樁位偏移，因此需要變更處理；處理方法：在原樁基前增加兩根同等直徑和長(zhǎng)度樁基。在橋梁施工時(shí)發(fā)現(xiàn)樁頭鋼筋外露，采用混凝土加固包筋處理。通過以上工程施工中及質(zhì)量處理，對(duì)鉆孔灌注樁質(zhì)量控制及施工故障處理的一些處理方法及意見如下：

在高速公路有12標(biāo)段，坳邊中橋樁基是鉆孔灌注樁，樁徑Φl200，屬摩擦樁，在5#墩架梁時(shí)發(fā)現(xiàn)樁基墩臺(tái)偏位約30cm，由于該橋?qū)佘浲恋鼗危瑯痘?條樁全部產(chǎn)生位移，此需要變更處理，處理方法將摩擦樁改為4條支承樁。在l1#橋臺(tái)樁基樁徑Φ1500，1#樁、2#樁臺(tái)帽施工時(shí)發(fā)現(xiàn)向后偏移40cm，原因是施工測(cè)量人員出數(shù)錯(cuò)誤而造成樁位偏移，因此需要變更處理；處理方法：在原樁基前增加兩根同等直徑和長(zhǎng)度樁基。在橋梁施工時(shí)發(fā)現(xiàn)樁頭鋼筋外露，采用混凝土加固包筋處理。通過以上工程施工中及質(zhì)量處理，對(duì)鉆孔灌注樁質(zhì)量控制及施工故障處理的一些處理方法及意見如下：

1、建立質(zhì)量保證體系

1、建立質(zhì)量保證體系

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制依據(jù)下列文件進(jìn)行：①合同文件；②設(shè)計(jì)圖紙，及技術(shù)要求；③《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》。當(dāng)某一技術(shù)指標(biāo)在上述各文件中相互不一致時(shí)，要確定一種作為工程的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)優(yōu)先考慮合同文件的規(guī)定。

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制依據(jù)下列文件進(jìn)行：①合同文件；②設(shè)計(jì)圖紙，及技術(shù)要求；③《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》。當(dāng)某一技術(shù)指標(biāo)在上述各文件中相互不一致時(shí)，要確定一種作為工程的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)優(yōu)先考慮合同文件的規(guī)定。

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制必須達(dá)到以下幾個(gè)目標(biāo)：①成樁過程各項(xiàng)指標(biāo)，包括樁位、樁長(zhǎng)、樁徑、孔底沉渣、終孔垂直度及成樁材料質(zhì)量等能滿足設(shè)計(jì)要求；②預(yù)留混凝土試塊強(qiáng)度滿足規(guī)范要求；③樁身完整、勻質(zhì)，連續(xù)性好，無(wú)夾泥、斷樁等缺陷；④樁極限承載力滿足規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)收指標(biāo)。

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制必須達(dá)到以下幾個(gè)目標(biāo)：①成樁過程各項(xiàng)指標(biāo)，包括樁位、樁長(zhǎng)、樁徑、孔底沉渣、終孔垂直度及成樁材料質(zhì)量等能滿足設(shè)計(jì)要求；②預(yù)留混凝土試塊強(qiáng)度滿足規(guī)范要求；③樁身完整、勻質(zhì)，連續(xù)性好，無(wú)夾泥、斷樁等缺陷；④樁極限承載力滿足規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)收指標(biāo)。

2、鉆孔灌注樁的質(zhì)量監(jiān)控

2、鉆孔灌注樁的質(zhì)量監(jiān)控

1）成孔過程質(zhì)量監(jiān)理程序

1）成孔過程質(zhì)量監(jiān)理程序

①檢查孔徑、偏位、垂直度、泥漿性能并記錄簽認(rèn)；②鉆進(jìn)時(shí)檢查地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)相符，與柱狀圖進(jìn)行對(duì)比，檢查是否入巖，并對(duì)入巖深度及時(shí)簽認(rèn)；③終孔檢查孔深、孔徑、標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求；④清孔檢查泥漿指標(biāo)、沉渣厚度是否滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求。

①檢查孔徑、偏位、垂直度、泥漿性能并記錄簽認(rèn)；②鉆進(jìn)時(shí)檢查地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)相符，與柱狀圖進(jìn)行對(duì)比，檢查是否入巖，并對(duì)入巖深度及時(shí)簽認(rèn)；③終孔檢查孔深、孔徑、標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求；④清孔檢查泥漿指標(biāo)、沉渣厚度是否滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求。

2）成孔過程關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制

2）成孔過程關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制

(1)孔底沉渣是影響樁承載能力的重要因素，有關(guān)規(guī)范規(guī)定，水下灌注樁樁底沉渣厚度對(duì)端承樁不得超過lOOmm、磨擦樁為300mm，但在施工過程中，常有不少樁的樁底沉渣仍滿足不了此要求，究其原因，主要是由于泥漿性能不符合要求，影響鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量的泥漿的性能指標(biāo)主要是比重和粘度，若泥漿過稀，則攜渣能力不夠，若泥漿過稠，則孔壁會(huì)形成一層厚厚的泥皮，無(wú)形之中減少了樁徑。泥漿的比重、粘度應(yīng)根據(jù)地下水位高低和地層穩(wěn)定情況等進(jìn)行確定，如地下水位較高，容易坍塌，泥漿比重、粘度可大些，但不宜過大，比重以1.1～1.2、粘度為18～25S為宜。鉆孔結(jié)束后，施工單位在進(jìn)行一次清孔的同時(shí)必須不斷地補(bǔ)充新鮮泥漿，將孔內(nèi)含砂量大、性能差的泥漿置換出來(lái)；二次清孔時(shí)宜采用泵吸反循環(huán)清孔，若采用正循環(huán)清孔，要排出巖渣和泥團(tuán)，須加大泥漿比重和粘度，且清孔的速度要慢。鉆孑L完畢后監(jiān)理人員必須對(duì)終孔進(jìn)行驗(yàn)收，根據(jù)鉆桿和鉆頭或測(cè)繩的總長(zhǎng)度和上部剩余長(zhǎng)度檢查終孔深度；要嚴(yán)格檢測(cè)鉆桿和鉆頭或測(cè)繩長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性，杜絕以超深來(lái)抵消孔底淤積。

(1)孔底沉渣是影響樁承載能力的重要因素，有關(guān)規(guī)范規(guī)定，水下灌注樁樁底沉渣厚度對(duì)端承樁不得超過lOOmm、磨擦樁為300mm，但在施工過程中，常有不少樁的樁底沉渣仍滿足不了此要求，究其原因，主要是由于泥漿性能不符合要求，影響鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量的泥漿的性能指標(biāo)主要是比重和粘度，若泥漿過稀，則攜渣能力不夠，若泥漿過稠，則孔壁會(huì)形成一層厚厚的泥皮，無(wú)形之中減少了樁徑。泥漿的比重、粘度應(yīng)根據(jù)地下水位高低和地層穩(wěn)定情況等進(jìn)行確定，如地下水位較高，容易坍塌，泥漿比重、粘度可大些，但不宜過大，比重以1.1～1.2、粘度為18～25S為宜。鉆孔結(jié)束后，施工單位在進(jìn)行一次清孔的同時(shí)必須不斷地補(bǔ)充新鮮泥漿，將孔內(nèi)含砂量大、性能差的泥漿置換出來(lái)；二次清孔時(shí)宜采用泵吸反循環(huán)清孔，若采用正循環(huán)清孔，要排出巖渣和泥團(tuán)，須加大泥漿比重和粘度，且清孔的速度要慢。鉆孑L完畢后監(jiān)理人員必須對(duì)終孔進(jìn)行驗(yàn)收，根據(jù)鉆桿和鉆頭或測(cè)繩的總長(zhǎng)度和上部剩余長(zhǎng)度檢查終孔深度；要嚴(yán)格檢測(cè)鉆桿和鉆頭或測(cè)繩長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性，杜絕以超深來(lái)抵消孔底淤積。

(2)擴(kuò)徑、縮徑都是由于成孔直徑不規(guī)則出現(xiàn)擴(kuò)孔或縮孔及其它不良地質(zhì)現(xiàn)象引起的，擴(kuò)孔一般是由鉆頭振動(dòng)過大、偏位或孔壁坍塌造成的，縮孔是由于鉆頭磨損過甚、焊接不及時(shí)或地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的?？s徑會(huì)減少樁的豎向承載力，而擴(kuò)徑會(huì)增加成本，必須采取有力措施予以控制。為避免擴(kuò)徑的出現(xiàn)，應(yīng)檢查鉆機(jī)是否固定、平穩(wěn)，要求減壓鉆進(jìn)，防止鉆頭擺動(dòng)或偏位，在成孔過程中還應(yīng)要求徐徐鉆進(jìn)，以便形成良好的孔壁，要始終保持適當(dāng)?shù)哪酀{比重和足夠的孔內(nèi)水位，確保孔內(nèi)泥漿對(duì)孔壁有足夠的壓力，成孔尤其是清孔后應(yīng)督促施工單位盡快灌注水下混凝土，盡可能減少孔壁在小比重泥漿中的浸泡時(shí)問；為避免縮徑的出現(xiàn)，鉆孔前監(jiān)理人員應(yīng)詳細(xì)了解地質(zhì)資料，判別有無(wú)遇水膨脹等不良地質(zhì)條件的土層，如有應(yīng)要求施工單位采用失水率

二、橋梁裂縫的成因及處理辦法

二、橋梁裂縫的成因及處理辦法

混凝土因其取材廣泛、價(jià)格低廉，抗壓強(qiáng)度高、可澆注成各種形狀，并且耐火性好、不易風(fēng)化、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，成為當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料。但混凝土最主要的缺點(diǎn)是：抗位能力差，容易開裂。混凝土裂縫不可避免，但它的有害程度可以控制，有些裂縫在使用荷載或外界物理、化學(xué)因素的作用下，不斷產(chǎn)生和擴(kuò)展，引起混凝土碳化、保護(hù)層剝落、鋼筋腐蝕，使混凝土的強(qiáng)度和剛度受到削弱， 耐久性降低，危害結(jié)構(gòu)的正常使用，必須加以控制。

混凝土因其取材廣泛、價(jià)格低廉，抗壓強(qiáng)度高、可澆注成各種形狀，并且耐火性好、不易風(fēng)化、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，成為當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料。但混凝土最主要的缺點(diǎn)是：抗位能力差，容易開裂?；炷亮芽p不可避免，但它的有害程度可以控制，有些裂縫在使用荷載或外界物理、化學(xué)因素的作用下，不斷產(chǎn)生和擴(kuò)展，引起混凝土碳化、保護(hù)層剝落、鋼筋腐蝕，使混凝土的強(qiáng)度和剛度受到削弱， 耐久性降低，危害結(jié)構(gòu)的正常使用，必須加以控制。

由于長(zhǎng)年累月的車流量比較大，橋梁下游采砂量過大，造成河床下降，樁基露根現(xiàn)象比較嚴(yán)重，造成橋中車道交界處分離產(chǎn)生一條長(zhǎng)約lOm縱向裂縫。

由于長(zhǎng)年累月的車流量比較大，橋梁下游采砂量過大，造成河床下降，樁基露根現(xiàn)象比較嚴(yán)重，造成橋中車道交界處分離產(chǎn)生一條長(zhǎng)約lOm縱向裂縫。

1、橋梁裂縫種類、成因

1、橋梁裂縫種類、成因

混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜、繁多，有時(shí)多種因素互相影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要因素?；炷翗蛄毫芽p的種類，就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種：

混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜、繁多，有時(shí)多種因素互相影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要因素?；炷翗蛄毫芽p的種類，就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種：

(1)荷載引起的裂縫?；炷翗蛄涸陟o、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，主要有直接裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫；次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。

(1)荷載引起的裂縫?；炷翗蛄涸陟o、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，主要有直接裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫；次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。

(2)溫度變化引起的裂縫?；炷辆哂袩崦浝淇s性質(zhì)，當(dāng)外部環(huán)境或內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應(yīng)力可以達(dá)到甚至超出活載應(yīng)力。溫度裂縫區(qū)別其他裂縫最主要特性是將隨溫度變化而擴(kuò)張或合攏。引起溫度變化主要因素有：年溫差、日照、驟然降溫、水化熱、蒸汽養(yǎng)護(hù)或冬季施工措施不當(dāng)?shù)?。嘔蠔下！R鷂露缺浠饕蛩賾校耗晡虜?、日斟帰謽?jiǎn)镜温、巳、蒸皮或毒施工礀V┎壞鋇取

(3)收縮引起的裂縫。在實(shí)際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮(干縮)是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。研究表明，影響混凝土收縮裂縫的主要因素有：水泥品種、標(biāo)號(hào)及用量、骨料品種、水灰比、外摻劑、養(yǎng)護(hù)方法、外界環(huán)境、振搗方式及時(shí)間。

(3)收縮引起的裂縫。在實(shí)際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮(干縮)是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。研究表明，影響混凝土收縮裂縫的主要因素有：水泥品種、標(biāo)號(hào)及用量、骨料品種、水灰比、外摻劑、養(yǎng)護(hù)方法、外界環(huán)境、振搗方式及時(shí)間。

(4)地基變形引起的裂縫。由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂?；A(chǔ)不均勻沉降的主要原因有：地質(zhì)勘察精度不夠、試驗(yàn)資料不準(zhǔn)；地基地質(zhì)差異太大；結(jié)構(gòu)荷載差異太大；結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類型差別太大：地在凍脹；橋梁基礎(chǔ)基于滑坡體、溶洞或活動(dòng)斷層等不良地質(zhì)時(shí)，可能造成不均勻沉降。

(4)地基變形引起的裂縫。由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂?；A(chǔ)不均勻沉降的主要原因有：地質(zhì)勘察精度不夠、試驗(yàn)資料不準(zhǔn)；地基地質(zhì)差異太大；結(jié)構(gòu)荷載差異太大；結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類型差別太大：地在凍脹；橋梁基礎(chǔ)基于滑坡體、溶洞或活動(dòng)斷層等不良地質(zhì)時(shí)，可能造成不均勻沉降。

(5)鋼筋銹蝕引起的裂縫。要防止鋼筋銹蝕，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求控制裂縫寬度、采用足夠的保護(hù)層厚度(當(dāng)然保護(hù)層亦不能太厚，否則構(gòu)件有效高度減小，受力時(shí)將加大裂縫寬度)；施工時(shí)應(yīng)控制混凝土的水灰比，加強(qiáng)振搗，保證混凝土的密實(shí)性，防止氧氣侵入，同時(shí)嚴(yán)格控制含氯鹽的外加劑用量，沿海地區(qū)或其它存在腐蝕性強(qiáng)的空氣、地下水地區(qū)尤其應(yīng)慎重。

(5)鋼筋銹蝕引起的裂縫。要防止鋼筋銹蝕，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求控制裂縫寬度、采用足夠的保護(hù)層厚度(當(dāng)然保護(hù)層亦不能太厚，否則構(gòu)件有效高度減小，受力時(shí)將加大裂縫寬度)；施工時(shí)應(yīng)控制混凝土的水灰比，加強(qiáng)振搗，保證混凝土的密實(shí)性，防止氧氣侵入，同時(shí)嚴(yán)格控制含氯鹽的外加劑用量，沿海地區(qū)或其它存在腐蝕性強(qiáng)的空氣、地下水地區(qū)尤其應(yīng)慎重。

2、對(duì)混凝土橋梁裂縫的處理建議

2、對(duì)混凝土橋梁裂縫的處理建議

(1)表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補(bǔ)法，表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫，深度未達(dá)到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的裂縫，不伸縮的裂縫以及不在活動(dòng)的裂縫。表面貼補(bǔ)(木工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏。

(1)表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補(bǔ)法，表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫，深度未達(dá)到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的裂縫，不伸縮的裂縫以及不在活動(dòng)的裂縫。表面貼補(bǔ)(木工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏。

(2)灌漿法：此法應(yīng)用范圍廣，從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。

(2)灌漿法：此法應(yīng)用范圍廣，從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。

(3)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法：因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長(zhǎng)時(shí)間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低、火災(zāi)造成裂縫等影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可采取結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法、錨固補(bǔ)強(qiáng)法、預(yù)應(yīng)力法等。

(3)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法：因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長(zhǎng)時(shí)間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低、火災(zāi)造成裂縫等影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可采取結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法、錨固補(bǔ)強(qiáng)法、預(yù)應(yīng)力法等。

(4)混凝土裂縫處理效果的檢查：包括修補(bǔ)材料試驗(yàn)；鉆芯取樣試驗(yàn)；壓水試驗(yàn)；壓氣試驗(yàn)等。

(4)混凝土裂縫處理效果的檢查：包括修補(bǔ)材料試驗(yàn)；鉆芯取樣試驗(yàn)；壓水試驗(yàn)；壓氣試驗(yàn)等。

由上述可知，設(shè)計(jì)疏漏、施工低劣、監(jiān)理不力，均可能使混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫。因此，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理，是保證結(jié)構(gòu)安全耐用的前提和基礎(chǔ)。在運(yùn)營(yíng)管理過程中，進(jìn)一步加強(qiáng)巡查和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，也是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。

由上述可知，設(shè)計(jì)疏漏、施工低劣、監(jiān)理不力，均可能使混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫。因此，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理，是保證結(jié)構(gòu)安全耐用的前提和基礎(chǔ)。在運(yùn)營(yíng)管理過程中，進(jìn)一步加強(qiáng)巡查和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，也是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。

隨著橋梁工程的不斷發(fā)展，進(jìn)一步提高工程質(zhì)量水平，確保建設(shè)工程的安全可靠，保證人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督管理已成為全社會(huì)的要求和呼聲。