倉儲安全管理知識精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的倉儲安全管理知識主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：倉儲安全管理知識范文
現(xiàn)今全球經(jīng)濟的不斷融合，為加強我國物流行業(yè)與其他國家的交流聯(lián)系，倉儲管理需要在一定程度上順應(yīng)時代的發(fā)展，考量現(xiàn)今國際貿(mào)易的發(fā)展趨勢，對倉儲管理作出適當調(diào)整，使其呈現(xiàn)多元化、信息化的發(fā)展趨勢。
1.零庫存”管理。
零庫存是一種特殊的庫存概念，零庫存并不是等于不要儲備和沒有儲備。所謂的零庫存，是指物料在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等一個或幾個經(jīng)營環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。實現(xiàn)零庫存管理的目的是為了減少社會勞動占用量和提高物流運動的經(jīng)濟效益。如果把零庫存僅僅看成是倉庫中存儲物的數(shù)量減少或數(shù)量變化趨勢而忽視其他物質(zhì)要素的變化，那么，很難實現(xiàn)經(jīng)濟利益的最大化。因此，從物流運動合理化的角度來研究，零庫存管理應(yīng)當包含以下兩層意義：(1)庫存貨物的數(shù)量趨于零或等于零；(2)庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零。
2.整合化管理。
整合化管理，主要是為了提高物流企業(yè)經(jīng)濟效益、降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，優(yōu)化企業(yè)倉儲管理運行機制，用較為科學(xué)合理的方式加強與客戶間的聯(lián)系，并有效整合各環(huán)節(jié)的倉儲設(shè)施。換句話來說，整合化管理主要是為了構(gòu)建一套更科學(xué)合理的倉管運營體系而存在的。它在供應(yīng)鏈管理框架已經(jīng)形成的前提下，再進行倉儲管理活動的開展，以優(yōu)化倉儲管理設(shè)備為主要目的。
3.網(wǎng)絡(luò)化信息管理。
鑒于倉儲管理特征和物流行業(yè)存貨量大,且種類繁多的現(xiàn)狀，需要充分利用現(xiàn)代高新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對此進行高效管理，完善各方面處理流程，也能根據(jù)計算機內(nèi)部信息對倉庫空間做合理規(guī)劃，保證物流行業(yè)的高效。在一段時間后，需要對這階段的賬目進行綜合、結(jié)算，也可利用計算機技術(shù)，能較為便捷的進行查詢和相關(guān)報表的制作，減輕相關(guān)部門人員的負擔，使得倉儲管理效率更高。
二、物流倉儲應(yīng)用人才要求
據(jù)相關(guān)資料研究所得，物流倉儲人才的市場需求十分巨大，但是目前各大高校和專業(yè)院校開設(shè)物流倉儲專業(yè)的并不多，人才培養(yǎng)的規(guī)模和速度難以和現(xiàn)今物流行業(yè)對倉儲管理人才的需求相協(xié)調(diào)。綜合來說，物流倉儲應(yīng)用型人才應(yīng)是能在較短時間內(nèi)適應(yīng)市場的技術(shù)型人才，并擁有周密嚴謹?shù)乃季S方式、高效管理能力，具備相關(guān)倉儲和物流知識、安全管理知識、有較高法律意識、環(huán)保意識。另外，能有較強的團隊協(xié)作能力，在一定情況下能奉獻個人，有一定興趣進行信息技術(shù)的學(xué)習和能力的培養(yǎng)、具備應(yīng)變處理能力。從物流行業(yè)倉儲管理方面的市場需求來看，對相關(guān)人才的要求主要可以概括為：綜合素質(zhì)高，應(yīng)變能力強，具備良好基礎(chǔ)知識、適應(yīng)力強的復(fù)合型人才。
三、培養(yǎng)倉儲管理人才措施
1.營造學(xué)習氛圍，全面提高素質(zhì)。
高校和專業(yè)院校培養(yǎng)出來的學(xué)生一般十分缺乏實踐經(jīng)驗，在這種情況下，可以將一部分較為優(yōu)異的學(xué)生去國外進修，學(xué)習其先進理念和管理方法。邀請相關(guān)專業(yè)人士進行講座或者教授，為學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習氛圍，為提高其自身素質(zhì)努力。
2.改變現(xiàn)今院校教授模式。
高校和專業(yè)院校的物流與倉儲管理專業(yè)教學(xué)需要改變傳統(tǒng)模式，進行綜合素質(zhì)教育和能力水平的提高，有針對性地開展課程教學(xué)改革。要采取多樣化的教學(xué)手段，提升學(xué)生接受知識和掌握知識的程度，為了跟上時代的潮流，相關(guān)教學(xué)需要及時讓學(xué)生了解國外的物流行業(yè)發(fā)展信息，可以采取網(wǎng)上跟蹤或者專業(yè)人士講授的方式。為改善學(xué)生理論知識豐富，面臨實際情況無法解決的問題，需要開展實踐性教學(xué)，經(jīng)常組織學(xué)生到大型倉儲基地、物流公司、貨物集配中心等處實習，能對物流行業(yè)系統(tǒng)流程有基本概念，有自己的見解。
3.電子化教育培訓(xùn)。
根據(jù)國外對于物流倉儲人才的培養(yǎng)經(jīng)驗來看，可以對現(xiàn)今培訓(xùn)方式做一定改革，可采用較為自由的培訓(xùn)方式，如在崗位培訓(xùn)，在崗培訓(xùn)中，電子化教育能夠發(fā)揮其巨大優(yōu)勢，它既可作為員工接受培訓(xùn)的重要方式，也可作為企業(yè)內(nèi)部交流學(xué)習的平臺。
四、結(jié)語
第2篇：倉儲安全管理知識范文
【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)+物流 物流行業(yè) 人才培養(yǎng) 改革
【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2017）06C-0057-02
近年來，物流行業(yè)有了一些大的變化，這些變化不僅表現(xiàn)在業(yè)務(wù)流程上，還表現(xiàn)在組織形式上。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，如何改革高校物流專業(yè)教學(xué)，調(diào)整人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)出符合時代要求并能滿足物流業(yè)務(wù)需求的物流人才，需要國家教育部門、各大院校和培機構(gòu)、物流企業(yè)共同協(xié)作。
一、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”對物流人才的需求分析
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”是云倉儲、新物流系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等加入了互聯(lián)網(wǎng)元素的物流產(chǎn)業(yè)綜合體。這要求大量懂操作的高素質(zhì)的物流人員。
（一）云倉儲對物流人才的需求。高層立體貨架和倉儲系統(tǒng)的運用已經(jīng)成了現(xiàn)代新物流的標志。高架立體倉庫、高速分揀系統(tǒng)、輸送帶系統(tǒng)的運作過程是這樣的：商品先從收貨點發(fā)到入庫區(qū)，通過傳送帶智能系統(tǒng)傳入立體倉庫中空的庫位進行存放，有出庫訂單后，再把商品自動從立庫分揀出來，然后通過輸送帶系統(tǒng)把貨物直接運送到工人手中或自動打包機下，打包之后送到發(fā)貨處進行配送?，F(xiàn)行物流中心和配送中心都廣泛采取這個技術(shù)。與倉儲企業(yè)合作上，傳統(tǒng)的倉儲更像是一個臨時的倉庫，是產(chǎn)品的寄存地，以叉車進行入出庫作業(yè)，而配套電商的倉儲，庫存品種多，單品庫存少，在庫品管理方面要求高。如今電商對物流的要求不再是簡單的快遞，而是全供應(yīng)鏈的優(yōu)化，至少也是倉配一體化。在電商模式下，商品出庫、入庫要復(fù)雜得多，這使得電商企業(yè)對電商物流倉庫以及配套設(shè)施的要求非常高，對倉儲的信息化、智能化提出了更高要求。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+”下的物流業(yè)需要以下方面的物流人員：高級操作員、倉管員、分揀員、管理員。
（二）新物流系統(tǒng)對單證員、客服員的需求。新物流系統(tǒng)包括先進的信息管理系統(tǒng)和智能化處理系統(tǒng)。即涵蓋了訂單管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、客戶結(jié)算系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)等模塊，軟件同時部署在云端和庫內(nèi)數(shù)據(jù)中心，處理能力可以達到每秒一萬個訂單。這套系統(tǒng)實時對接了各大電商平臺和物流運輸企業(yè)，網(wǎng)購用戶下單后，軟件自動獲取訂單信息并控制自動化設(shè)備執(zhí)行出庫，直接送到打包員手中，平均訂單履行時間只需11分鐘。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+”下的物流業(yè)需要高級單證員、物流客服代表的輸入。
（三）物聯(lián)網(wǎng)對系統(tǒng)管理員的需求。物流網(wǎng)是利用局部網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)等通信技術(shù)把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起，形成人與物、物與物相連，實現(xiàn)信息化、遠程管理控制和智能化的網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，它包括互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)上所有的資源，兼容互聯(lián)網(wǎng)所有的應(yīng)用，但物聯(lián)網(wǎng)中所有的元素（所有的設(shè)備、資源及通信等）都是個性化和私有化。數(shù)字城市、智慧城市的提出，也成為現(xiàn)代物流運作的方向。傳統(tǒng)的投郵式快遞速度遠慢于今天的收派速度。如今由于物聯(lián)網(wǎng)的加入，手機或網(wǎng)絡(luò)終端機可以實時監(jiān)控收派路線，隨時掌握貨物運輸?shù)牧飨?，也可以完成遠程確認、節(jié)點查詢、刷卡等物流金融活動。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+”下的物流業(yè)需要大量的物聯(lián)網(wǎng)的物流系統(tǒng)工程師、系統(tǒng)操作員、物流文員的輸入。
（四）產(chǎn)業(yè)上對物流人才的需求。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”改變了傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)站點式、人工式的做法，把互聯(lián)網(wǎng)上可以利用的物流資源進行了重組。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”是全行業(yè)的大聯(lián)合，電子商務(wù)與物流的相互滲透越來越多，新物流公司已經(jīng)不再需要大量購買車輛和倉庫，而是大量地利用配送中心進行調(diào)度了。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+”下的物流業(yè)需要大量的電商物流復(fù)合型人才和配送人員。而且，國內(nèi)有多家物流貨物運輸公司或運輸集團，甚至一些運輸公司也在做物流運輸業(yè)務(wù)，對各種調(diào)度員和司機的需求量很大。物流專業(yè)的學(xué)生進入運輸企業(yè)前，必須學(xué)習成功企業(yè)的先進業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營方式，如學(xué)習電商物流相關(guān)專業(yè)知識和管理知識。
二、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”下物流人才培養(yǎng)存在的問題
（一）學(xué)校物流人才培養(yǎng)存在的問題。一是重理論、輕實踐。學(xué)校在物流管理專業(yè)課程的課時設(shè)置和教學(xué)計劃上重理論、輕實踐，如一門專業(yè)課程集裝箱運輸實務(wù)共有48個學(xué)時，理論課分配32個，實訓(xùn)課只有16個學(xué)時，無法滿足人才培養(yǎng)的需求。二是對“互聯(lián)網(wǎng)+”和物流信息化的課程開發(fā)不夠。如物流信息技術(shù)課程，有的學(xué)校沒有開設(shè)，或是雖然開設(shè)有，但講的是比較陳舊的知識，沒有涉及云倉儲、大數(shù)據(jù)的運用、高層貨架的運用，學(xué)生對物聯(lián)網(wǎng)更是不了解。
（二）公司物流人員培訓(xùn)存在的問題分析。有的物流公司培訓(xùn)較少，或只讓員工學(xué)習一些簡單的機械操作，對“互聯(lián)網(wǎng)+”物流技術(shù)的培養(yǎng)不足?；ヂ?lián)網(wǎng)加速物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，幾乎所有物流企業(yè)都在跟進互聯(lián)項目?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”能促進物流有效資源配置，整合線上線下物流的車輛、運輸、倉儲資源，給管理者提供優(yōu)化數(shù)據(jù)。數(shù)字物流、精細物流越來越成為社會的主要需求?？蛻粼谠u估貨物的同時，也是對企業(yè)的評比。在企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、配送過程、售后服務(wù)各個環(huán)節(jié)用互聯(lián)網(wǎng)進行精細監(jiān)控，是“互聯(lián)網(wǎng)+”時代客戶都要求做到的。企業(yè)要發(fā)展，必須讓員工接受“互聯(lián)網(wǎng)+”的主要培訓(xùn)。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”背景下物流人才培養(yǎng)的對策
針對上述物流人才培養(yǎng)存在的問題，以下我們從兩個方面提出相應(yīng)的改革對策。
（一）學(xué)校人才培養(yǎng)改革對策。具體可從以下方面入手：
1.教學(xué)模式改革。基于“互聯(lián)網(wǎng)+”，應(yīng)建立一套適用的新型物流專業(yè)教學(xué)做一體化教學(xué)模式，以業(yè)務(wù)下單、完成任務(wù)的形式進行課堂和課后實踐教學(xué)，使學(xué)生能在課上在線學(xué)習，在課下可以走出課堂，走向社會即上崗，縮短崗前培訓(xùn)時間，與企業(yè)工作崗位實現(xiàn)無縫對接，增加學(xué)生就業(yè)競爭力。這也需要教育機構(gòu)給教師提供一個互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)平臺，即“互聯(lián)網(wǎng)+高等教育”或“互聯(lián)網(wǎng)+物流教學(xué)”。教師通過這一平臺，掌握到最新的物流信息、技術(shù)、物流企業(yè)的需求，在教學(xué)中加入新理念，指導(dǎo)物流學(xué)生更準確地進行學(xué)習和就業(yè)定位。
2.高?？梢栽O(shè)置物流創(chuàng)業(yè)、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流信息技術(shù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”貨代等新培訓(xùn)項目或課程，讓學(xué)生在課堂學(xué)習和實訓(xùn)中提高對現(xiàn)代物流的認識，學(xué)習更加先進的物流技術(shù)。例如，在課堂教學(xué)上，多采用討論案例和小組角色扮演的形式，讓學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)查閱資源，完成PPT，完成企業(yè)的構(gòu)建等業(yè)務(wù)。在實踐教學(xué)上，可以在具體的實訓(xùn)教學(xué)中強化物流運輸流程訓(xùn)練，并指導(dǎo)物流學(xué)生的實習期工作，在頂崗實習公司或企業(yè)中進行追蹤，從企業(yè)中學(xué)習，達到教學(xué)相長，真正實現(xiàn)物流專業(yè)教學(xué)做一體化。
3.學(xué)習運作物流營銷的過程。例如，在教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習廣告業(yè)務(wù)運作過程：如何打開市場，達到全國知名品牌，但要注意進行保本的營銷。在購買廣告上要有側(cè)重點，有的企業(yè)重點放在購買電臺、電視、電梯廣告上；有的企業(yè)側(cè)重購買校園廣告和平面廣告。其中，有新意的廣告設(shè)計也成了學(xué)生設(shè)計的要點。攬客業(yè)務(wù)：練習如何與顧客有效溝通，學(xué)習內(nèi)容包括傳統(tǒng)的電話溝通、上門拜訪、會議面談及現(xiàn)在的商務(wù)通、阿里巴巴、微信和QQ方式。給出具體的問答案例，讓學(xué)生進行分析和角色演練。在實訓(xùn)中，注重對物流客服工作的訓(xùn)練。學(xué)生只有保證回答問題的及時性和有效性，才能確?？蛻魸M意度。
4.使用一些相關(guān)的運輸軟件進行業(yè)務(wù)過程的模M和操作。根據(jù)物流類別區(qū)分，有三種類型的物流軟件操作性和實用性比較強，通過這些操作能讓學(xué)生更加了解和掌握現(xiàn)代運輸經(jīng)營流程。首先，物流經(jīng)營管理沙盤的學(xué)習和對抗賽。各大高校都比較注重這個沙盤比賽，學(xué)生在實訓(xùn)過程中要及時關(guān)注企業(yè)現(xiàn)金流和訂單執(zhí)行情況，充分體驗物流公司經(jīng)營的優(yōu)勝劣汰和運輸業(yè)務(wù)的經(jīng)營過程。表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)生，除了在競賽中可以獲獎，在將來公司的運營中也將起到重要作用。其次，運輸經(jīng)營實驗?；诠具\輸工作業(yè)務(wù)的經(jīng)營實驗值得我們?nèi)W(xué)習和探討。通過這個實驗，學(xué)生可以了解到運輸經(jīng)營的風險，如何有效判斷并規(guī)避風險，如何在運營中買到足夠的車輛，如何滿載運輸，如何報運價和打價格戰(zhàn)，如何保本及爭利。這個軟件是網(wǎng)絡(luò)版的，側(cè)重考察學(xué)生的運作和計算能力。最后，3D運輸實訓(xùn)。可以引進先進的3D物流軟件系統(tǒng)，讓學(xué)生在實訓(xùn)中擔任貨代員、報關(guān)員、關(guān)務(wù)員、文員、司機、報檢員、運輸經(jīng)理等職位，完成一系列仿真任務(wù)（如進出口、物流倉儲、配送）。此實訓(xùn)案例使用的是真實企業(yè)的案例，能夠逼真地完成運輸動作，保證了數(shù)據(jù)的真實性。學(xué)生在實訓(xùn)中對整個運輸流程有了全面的認識，對他們進入實習崗位有較大幫助。
（二）物流企業(yè)的人才培養(yǎng)改革對策。在以往的招聘中，物流企業(yè)看重的是文憑、工作經(jīng)驗和各種職業(yè)技能證書。企業(yè)對物流人員的要求一般是：能滿足和適應(yīng)現(xiàn)代工作特點，熟悉電腦制單；必須有一定的打字速度，錄單速度高。而在傳統(tǒng)企業(yè)的培訓(xùn)中，往往是采用簡單的企業(yè)認識與安全培訓(xùn)，再加上計算機培訓(xùn)的慣常作法。員工在進入公司的前三天，必須認知公司的概況和全部工作內(nèi)容。這種做法常常會忽略企業(yè)員工業(yè)務(wù)水平的提高。所有部門的新員工都放在一起培訓(xùn)或是同樣場合下培訓(xùn)，往往新員工只認識到公司的名字和概況，整個培訓(xùn)就結(jié)束了。
現(xiàn)代物流公司都是做精細物流培訓(xùn)，以提高員工對“互聯(lián)網(wǎng)+”的認識，并且通過做項目和開展業(yè)務(wù)小組評比的形式與員工績效掛鉤。第一條，安排員工參加物流師考試培訓(xùn)，通過全國統(tǒng)一考試獲得專業(yè)上崗證書。對系統(tǒng)單據(jù)進行統(tǒng)一歸檔和整理，實現(xiàn)電子化檔案。第二條，安排以老帶新，由有經(jīng)驗的人帶著新人做單據(jù)，這樣上手比較快。第三條，要求員工努力提高自身的文化知識和職業(yè)技能，如相關(guān)業(yè)務(wù)的員工可以學(xué)習商品管理對貨物的安全管理、學(xué)習物流管理對倉儲運輸?shù)认嚓P(guān)的優(yōu)化管理等。第四條，加強公司的團隊建設(shè)，進行矩陣式業(yè)務(wù)管理，進行有效的績效考核，完善獎罰機制，杜絕鐵飯碗。
在上述培訓(xùn)完成之后，超過85%的物流學(xué)生在頂崗實習階段比較容易融入公司工作中，許多學(xué)生的業(yè)務(wù)能力比較強。特別在物流車輛的選擇、經(jīng)營過程、路線設(shè)計上，有較好的可執(zhí)行選擇和設(shè)計方案，月報告書寫重點突出，業(yè)務(wù)量有所提升，能給公司創(chuàng)收，企業(yè)反映良好。
【參考文獻】
[1]拉特利夫.物流運作優(yōu)化十原則[J].中國物流與采購，2004（8）
[2]楊華俊.加強企業(yè)物流資源整合再造企業(yè)物流流程[J].福建行政學(xué)院福建經(jīng)濟管理干部學(xué)院學(xué)報，2003（S）
第3篇：倉儲安全管理知識范文
近十年來，我國各地興起發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的熱潮，可以說是已經(jīng)達到勢不可擋的程度。物流企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計，全國已有各類物流企業(yè)近30萬家，而且還在以每天3000家的速度在不斷增長。這些物流企業(yè)中的絕大多數(shù)都是規(guī)模小的民營企業(yè)，是由原來的貨代個體戶改制而成，或是應(yīng)物流熱潮而開起的“兄弟店”、“夫妻店”。這些企業(yè)中，員工素質(zhì)較低，大多數(shù)沒有規(guī)范的崗位設(shè)置、管理制度，這直接制約著其將來的發(fā)展壯大。企業(yè)成立初期，是應(yīng)該將主要精力放在發(fā)展業(yè)務(wù)、占領(lǐng)市場上。但截止至目前，物流企業(yè)的存在也有一段時間了，我國物流業(yè)也開始由起步階段進入發(fā)展階段，若仍不重視企業(yè)組織內(nèi)部的精細化管理，則很難在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地。合理的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)是企業(yè)高效運營的開始，它能有效地積聚新的組織資源，同時協(xié)調(diào)好組織中部門與部門之間的關(guān)系，人員與任務(wù)間的關(guān)系，使員工明確自己在組織中應(yīng)有的權(quán)力和應(yīng)承擔的責任。作為企業(yè)細胞、最小運作單位的崗位，在企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)上起著根本性的基石作用。因此，要實現(xiàn)物流企業(yè)精細化管理，首要任務(wù)就是對企業(yè)進行科學(xué)的崗位分析。這不僅有助于企業(yè)實現(xiàn)組織優(yōu)化，還有效提高員工招聘、培訓(xùn)、薪酬設(shè)計、績效考核等工作的效率。
企業(yè)崗位分析在我國首次受到關(guān)注是在1921年。改革開放以來，我國企業(yè)在崗位研究方面取得了一定成效，積累了較為豐富的經(jīng)驗，但是比起歐美各國還有很大差距，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：崗位分析研究得不到足夠的重視；崗位分析基本原理原則和方法，還缺乏系統(tǒng)化、理論化，使應(yīng)用部門缺乏正確的理論指導(dǎo)；崗位分析有關(guān)信息不靈、不通；職務(wù)描述不科學(xué)；對職務(wù)要求的研究不夠[1]。針對物流企業(yè)崗位分析與設(shè)置的文獻則更為缺乏。相近的文獻有，針對中高職物流教育的人才能力素質(zhì)研究、物流企業(yè)的薪酬體制和績效考核體系的設(shè)計研究、以及物流企業(yè)崗位評價體系研究。這些主題的研究在一定程度上是以崗位分析與設(shè)置為基礎(chǔ)的。所以，研究物流企業(yè)崗位分析問題，對現(xiàn)階段我國物流業(yè)發(fā)展來說是十分必要的。在本文中，首先扼要地介紹崗位分析理論，并探討崗位分析、企業(yè)職能及企業(yè)組織結(jié)構(gòu)間的關(guān)系；其次對物流企業(yè)的定義進行明確，分析物流企業(yè)的職能；再次，總結(jié)了常見的物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)；最后重點闡述物流企業(yè)崗位的特點、類別及能力要求。
一、崗位分析
崗位是在組織中承擔若干項工作，具有特定的勞動（工作）對象和手段，及一定的職務(wù)、權(quán)限和責任的一個或一組工作位置。崗位具有二重屬性：一是與勞動分工相聯(lián)系的自然屬性或技術(shù)屬性，所以崗位是客觀的，是因事而設(shè)；二是與社會關(guān)系相聯(lián)系的社會屬性，即任何一個崗位，都要合適的人去擔任，才能實現(xiàn)崗位本身所擁有的功能。
崗位分析是對組織定崗位的目的、在組織中的位置、職責、工作任務(wù)、權(quán)限以及任職資格等相關(guān)信息進行收集與分析，然后形成崗位說明書，對崗位進行充分描述并明確規(guī)定崗位的相關(guān)內(nèi)容。通俗來說，崗位分析要回答以下六個問題：①為什么要完成此項工作？②員工完成什么樣的體力和腦力活動？③工作將在哪里完成？④工作將在什么時候完成？⑤員工如何完成此項工作？⑥完成此項工作需要哪些條件？[2]。
崗位的存在是以企業(yè)的存在為前提的。不同類型的企業(yè)，其崗位類型、崗位設(shè)置也是不同的。所以，在著手進行崗位分析時，首先要了解企業(yè)的業(yè)務(wù)職能。另一方面，企業(yè)的業(yè)務(wù)職能相近，但組織結(jié)構(gòu)不同，其崗位設(shè)置也可能存在較大差別。如職能型組織架構(gòu)下的技術(shù)崗就很少涉及到管理工作，而項目型架構(gòu)下技術(shù)崗就很可能要花不少精力去完成管理協(xié)調(diào)工作。可通過以下的打比方來更好地理解，企業(yè)職能、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)及崗位分析的關(guān)系。一個企業(yè)好比一座房子，樣式不同的房子代表職能不同的企業(yè)，中西式的房子差別很大；部門就是各個不同的房間，所有房間構(gòu)成的格局就是企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)；崗位分析就是分析為了實現(xiàn)這個房間的功能該擺放哪些家具，各個家具完成哪些任務(wù)，使用這些家具的人該具備什么條件資格，以及應(yīng)給予什么回報給操作家具的人。
二、物流企業(yè)業(yè)務(wù)職能分析
2005年國家頒布的GB/T183545《物流企業(yè)分類與評估指標》國家標準確定，物流企業(yè)是至少從事運輸（含運輸、貨物快遞）或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經(jīng)濟組織，非法人物流經(jīng)濟組織可比照適用。物流企業(yè)是相對于生產(chǎn)企業(yè)而言的，物流企業(yè)經(jīng)營內(nèi)容主要是提供諸如倉儲、運輸、配送、信息咨詢等物流服務(wù)，同時必然伴隨著商流、資金流和信息流，還包括批發(fā)業(yè)、零售業(yè)和外貿(mào)等行業(yè)分流出來的物流業(yè)務(wù)組織。
上述的物流企業(yè)定義中，僅指出了物流企業(yè)較傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)：長途貨物運輸、短距離的貨物和貨物的倉儲保管。其實，隨著物流業(yè)及全球化的發(fā)展，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)也在延伸，如有全球采購、貨物進出口處理、港口報關(guān)保稅服務(wù)、物流信息管理咨詢服務(wù)等。有的物流企業(yè)業(yè)務(wù)比較單一，但也不會只有一項業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，也有多業(yè)務(wù)綜合型的物流企業(yè)，而且發(fā)展的趨勢是向綜合型物流企業(yè)發(fā)展的。另外，根據(jù)服務(wù)主體不同，物流企業(yè)的分類還有：第一方物流企業(yè)、第二方物流企業(yè)、第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)。第一方物流企業(yè)是指生產(chǎn)企業(yè)直營的物流企業(yè)；第二方物流企業(yè)是指提供倉儲、運輸?shù)任锪鞴δ芊?wù)的企業(yè)；第三方物流企業(yè)是指借助第二方物流企業(yè)資源提供一體化服務(wù)的物流企業(yè)；第四方物流企業(yè)是指提供綜合物流解決方案或咨詢服務(wù)的企業(yè)。本文中的物流企業(yè)主要是指第二方物流。
職能的意思是事物、機構(gòu)本身具有的功能或應(yīng)起的作用。機構(gòu)的職能一般包括機構(gòu)所承擔的職權(quán)、作用等內(nèi)容。物流企業(yè)的職能就是其在社會再生產(chǎn)及社會經(jīng)濟發(fā)展中所起到的作用?？梢哉f，企業(yè)崗位分析是企業(yè)管理與規(guī)劃中最底層的工作，是微觀層面的，物流企業(yè)的職能分析是相對宏觀。但這樣并意味著物流企業(yè)職能分析對做崗位分析沒有益處，因為只有把握了整體目標才能更好地確定局部的目標，才能將某一特定崗位在實現(xiàn)企業(yè)目標中所起到作用。物流企業(yè)的職能主要體現(xiàn)在以下四個方面：一、物流企業(yè)是社會商品流通的鼎力支持者，在現(xiàn)代商品流通中，商流與物流的分化越來越明顯，物流業(yè)務(wù)外包已是生產(chǎn)企業(yè)普遍采用的管理策略，物流企業(yè)在社會商品流通中已經(jīng)起到不可替代的作用。二、物流企業(yè)是社會物品儲存的主要承擔者，專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展使得準時制造以及零庫存的技術(shù)得以實現(xiàn)，如今，商品流通的時間主要被物流企業(yè)所“占用”和“把持”，使得物流企業(yè)成為“蓄水池”，創(chuàng)造了生產(chǎn)及銷售總過程的時間價值。三、物流企業(yè)是社會物流信息的主要管理者，物流企業(yè)產(chǎn)需間的連接紐帶，這使得物流企業(yè)成為匯聚雙向信息的承接點。因此，對物流信息實施管理，是物流企業(yè)的一個重要職能，并且，這一管理能力和水平?jīng)Q定了物流企業(yè)自身的服務(wù)能力和水平[3]。
三、物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
一般來說，從物流企業(yè)擔負商品流通職能的共性出發(fā)，其內(nèi)部的組織機構(gòu)基本可劃分為業(yè)務(wù)管理部門、職能管理機構(gòu)和行政事務(wù)管理機構(gòu)。業(yè)務(wù)經(jīng)營部門，是指直接參加和負責組織實施物流業(yè)務(wù)活動的機構(gòu)，擔負著運輸、保管、裝卸搬運、配送、信息處理等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)工作，是物流企業(yè)組織機構(gòu)的主體。職能管理部門，是專為物流業(yè)務(wù)部門提供管理服務(wù)工作的機構(gòu)，不直接從事物流運作，主要擔負計劃、指導(dǎo)、監(jiān)督和調(diào)節(jié)職能，包括戰(zhàn)略制定、產(chǎn)品定價、財務(wù)管理、人資管理、業(yè)務(wù)信息管理等。行政事務(wù)管理部門，是指既不直接從事物流運作，也不直接對經(jīng)營業(yè)務(wù)進行指導(dǎo)和監(jiān)督，而直接地服務(wù)于經(jīng)營業(yè)務(wù)和職能管理機構(gòu)活動的行政事務(wù)機構(gòu)，包括秘書、安保、法律咨詢、教育等功能。
物流管理組織形式通常取決于物流企業(yè)的業(yè)務(wù)特點、企業(yè)組織的傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)。通過對物流企業(yè)的研究與分析，我們發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)可以歸納為下列四種形式：①總部式，即總部統(tǒng)一進行物流的總規(guī)劃、設(shè)計、管理、調(diào)度和指揮；②子公司式，即由企業(yè)獨資或與社會上的物流企業(yè)共同出資建立一個獨立核算的公司，母公司占大股，子公司的主要領(lǐng)導(dǎo)可以由母公司派出，但子公司的管理和業(yè)務(wù)經(jīng)營由子公司自行解決；③項目式，即由公司按照業(yè)務(wù)地區(qū)或產(chǎn)品種類成立若干物流項目組（部），公司最高管理機構(gòu)負責重大方針政策的制定，掌握影響公司成敗的重大問題的決策，各項目組（部）根據(jù)總公司的指示，自己組織物流的各項活動；④式，即總部統(tǒng)一進行運作，但業(yè)務(wù)的承接與客戶管理大多交給企業(yè)在各個區(qū)域的商或代表處。各類型的組織架構(gòu)見圖1-4，以及它們的優(yōu)劣勢比較見表1。
四、物流企業(yè)崗位分析
（一）崗位特點
基于物流企業(yè)的職能、組織結(jié)構(gòu)特點及所處的歷史發(fā)展階段，物流企業(yè)的崗位與一般的純生產(chǎn)型服務(wù)型企業(yè)有較大差別，具有如下自己的特點：
（1）崗位性質(zhì)及所需能力知識差別大、跨越范圍廣
物流活動的高效實現(xiàn)，不僅需要較粗放的人工勞動和專業(yè)性較強的知識技能做支撐，還需要精細化的協(xié)調(diào)規(guī)劃能力。如叉車司機、配送人員這類崗位的體力勞動強度和危險性較大；信息操作員、國際事業(yè)部員工等就需要掌握著特殊的專業(yè)知識和技能；配送經(jīng)理、倉庫主管和物流方案規(guī)劃設(shè)計人員等除了要熟悉業(yè)務(wù)知識外，還需要很強的組織協(xié)調(diào)、規(guī)劃與管理能力；而發(fā)貨員、單據(jù)錄入員等的工作任務(wù)簡單但具有高度的重復(fù)性?？梢?，物流企業(yè)的崗位呈現(xiàn)出一種多樣性。
（2）崗位職責寬泛且靈活
物流企業(yè)的業(yè)務(wù)活動是接受客戶、貨主的委托，通過提供物流服務(wù)為客戶、貨主實現(xiàn)其商品的時間價值或距離價值。每一份受托作業(yè)的商品都是有價值的實物，有的還十分昂貴，而物流作業(yè)耗時長變動性大，極易發(fā)生差錯、質(zhì)變、溢缺、破損、丟失、延遲等事故。無論發(fā)生何種事故，都是巨大的經(jīng)濟賠償和信譽損失。物流作業(yè)決不是簡單的收發(fā)、搬運勞動，而是一種風險大，關(guān)系多方利益體（客戶、貨主、企業(yè)、個人）的操作。所以，物流企業(yè)崗位需要得到充分的授權(quán)，需要員工發(fā)揮主觀能動性，隨機應(yīng)變處理各種突發(fā)事件?？梢?，物流企業(yè)的崗位職責，相比其他的行業(yè)，更加的寬泛和靈活。
（3）崗位相對獨立，線性銜接顯著
物流企業(yè)通過儲存、分揀、包裝、出入庫、裝卸、運輸、配送等環(huán)節(jié)的操作，來兌現(xiàn)對客戶、貨主的承諾，完成企業(yè)的經(jīng)營活動。物流的這種任務(wù)，導(dǎo)致物流工作特點是點多、線長、面廣，每一個崗位、每一個部門都有其獨立性，并且每一個員工的工作都是在為下一道工序服務(wù)，前一道工序結(jié)束后才能開始下一道工序，任何一道工序的質(zhì)量都決定著整條鏈的服務(wù)質(zhì)量。
（4）同類型崗位的具體工作任務(wù)也可能存在較大差別
同一類型崗位上的員工，由于所服務(wù)的客戶群不同、所負責的區(qū)域特性不同，他們的工作內(nèi)容就會出現(xiàn)很大的差別，崗位工作流程難以統(tǒng)一。如一個中等規(guī)模的配送中心，配送專干崗位一般不少于 20 個，配送人員則多達上百人，雖然他們的崗位都是配送專干崗位，但有的是面對城郊的集送點服務(wù)，有的是面對市中心高端客戶的門對門配送，因此他們所要完成的配送業(yè)務(wù)活動的難度和繁瑣程度不同，當然其薪酬體系和績效考核體系也會大不相同。
（5）崗位目標間存在沖突
物流系統(tǒng)中，普遍存在“效益背反”現(xiàn)象，即不同的物流活動間的利益存在此消彼長的現(xiàn)象，如運輸成本與庫存量之間的交替損益、前置時間與運輸成本之間的交替損益、客戶服務(wù)水平與服務(wù)成本之間的交替損益等等。所以，倉庫管理崗的想要盡量減少庫存量、提高周轉(zhuǎn)率，期望小批量多次運輸而運輸崗的想要減少運輸費用，期望大批量運輸。因此，物流企業(yè)的崗位設(shè)置趨向于“團隊化”建設(shè)，物流人才的需求也趨向于掌握各方面物流知識和技能的綜合性人才。
（二）崗位類別
物流企業(yè)需要將物流活動的基本環(huán)節(jié)有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，形成物流的總功能，以便能合理、有效地實現(xiàn)企業(yè)運營目的。物流企業(yè)的崗位很多，按照其性質(zhì)的不同，主要可以分成幾個類型：作業(yè)崗位、專業(yè)崗位、拓展崗位、行政輔助崗位、管理崗位、決策崗位。各類崗位的主要職責和常見崗位名稱見下表2。
（三）崗位能力要求
評價企業(yè)崗位能力的維度有很多種分類方法，有的僅分為基本素質(zhì)、專業(yè)技能和拓展能力三維，或基本素質(zhì)、能力和知識結(jié)構(gòu)三維，但在能力維度下細分眾多項能力，有點則分為基本素質(zhì)、專業(yè)知識、工作經(jīng)驗、工作技能、管理能力、一般知識及技能等多維度。本文在綜合眾多文獻后，選擇以下幾個維度來評價物流企業(yè)崗位能力。
（1）基本素質(zhì)
物流崗位人員首先應(yīng)在道德上具備良好的職業(yè)操守，在此基礎(chǔ)上有一定的專業(yè)基本素質(zhì)，專業(yè)基本素質(zhì)是指辦公硬件、軟件（如office）的運用能力、社交禮儀等。對于具有國際業(yè)務(wù)或港口業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，崗位人員的基本素質(zhì)還需要包括基本英文聽說讀寫能力。
（2）物流專業(yè)能力
①物流產(chǎn)品的推廣、銷售和客戶服務(wù)的能力。具有向客戶闡述、宣傳、推廣企業(yè)物流業(yè)務(wù)的能力；并具有開拓新客戶、維護客戶關(guān)系能力；能定期完成銷售工作報告、合同管理與應(yīng)收賬款催討。
②信息技術(shù)應(yīng)用能力。具有物流信息數(shù)據(jù)的收集、處理、輸出能力，利用EDI制單、下單、簽訂電子合同、網(wǎng)上支付等電子商務(wù)能力，物流軟件操作的能力，GPS/GIS、RF/RFID相關(guān)設(shè)備的使用能力，物流信息數(shù)據(jù)的維護與知識儲備。
③運輸管理能力。運輸方式、運輸工具的選擇和運輸路線規(guī)劃能力；運輸經(jīng)營的決策能力；運輸作業(yè)的調(diào)度和過程管理能力；特種貨物運輸管理能力；運輸場站和集裝箱運輸管理能力。
④庫存控制和配送管理能力。具有商品出入庫、驗收、儲存、保管養(yǎng)護、包裝及流通加工等技能，具有進行庫位規(guī)劃和管理的能力；具有商品分類的能力；具有進行保稅區(qū)、物流園區(qū)倉儲操作的能力；掌握分揀、組貨、配貨與配載等基本技能。
⑤物流系統(tǒng)規(guī)劃能力。簡單物流運作方案的規(guī)劃能力、物流運作方案的實施能力。
⑥國際貨運和通關(guān)的能力。能獨立完成整箱和拼箱操作全流程；能進行積配載操作；具有國際多式聯(lián)運組織管理的能力；具有單證處理和報關(guān)、報檢的能力；能進行船舶運營調(diào)度工作和碼頭配載；獨立完成船舶的進出口單證操作。
（3）知識儲備
知識儲備是為能力做支撐的。將所掌握的知識應(yīng)用于實際、能解決實際問題，就形成了能力。所以，上述的物流專業(yè)技能都是需要相應(yīng)的知識做支撐的。然而，在企業(yè)招聘過程中，是難以現(xiàn)場考核難以考核應(yīng)聘人員的技能與能力的，而是否具有相應(yīng)的知識則相對容易考核，可通過口頭提問、設(shè)計考試試題，或要求有相應(yīng)課程學(xué)習證明或資格考試證書。所以，物流企業(yè)崗位人員需要具備的物流知識有：物流服務(wù)與營銷知識、倉儲配送專業(yè)知識、運輸規(guī)劃與管理知識、國際貨運和通關(guān)知識等。除了物流專業(yè)知識外，還需要了解一些輔助知識如財務(wù)成本管理知識、安全管理知識、相應(yīng)的法律法規(guī)政策、信息管理知識等。
（4）拓展能力
物流企業(yè)的發(fā)展越來越趨近于規(guī)范化、綜合化，對于行業(yè)當中的從業(yè)人員而言，除了要掌握物流專業(yè)知識技能外，為適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展還需具備一些拓展能力，如再學(xué)習能力、溝通交際能力、應(yīng)急情況處理能力、組織管理能力等。
結(jié)論
物流企業(yè)的創(chuàng)業(yè)門檻較低，創(chuàng)業(yè)初期的就職人員普遍能力素質(zhì)較低，企業(yè)管理嚴重缺乏科學(xué)性。隨著我國物流行業(yè)的進一步發(fā)展，提升物流企業(yè)的管理水平是必然趨勢。企業(yè)崗位分析是做好企業(yè)人員規(guī)劃、企業(yè)架構(gòu)規(guī)模、薪酬績效體制設(shè)計的基礎(chǔ)。研究物流企業(yè)崗位分析必然有助于實現(xiàn)物流企業(yè)精細化管理。
參考文獻
[1]王改芹. KH公司崗位分析研究[D]. 首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué).
[2]李莉. 企業(yè)崗位管理[D]. 河海大學(xué).
[3]程欣. 物流企業(yè)崗位的設(shè)置及特性研究[J]. 物流工程與管理， 2009（8）， 52-56.
[5]程淑麗. 物流管理職位工作手冊[M]. 北京：人民郵電出版社，2009， 1-57.
第4篇：倉儲安全管理知識范文
關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；東莞市；企業(yè)管理；創(chuàng)新；管理
網(wǎng)絡(luò)時代背景下，計算機技術(shù)普及，電子商務(wù)作為現(xiàn)代商業(yè)模式一種，對傳統(tǒng)企業(yè)管理和貿(mào)易活動產(chǎn)生巨大影響，電子商務(wù)模式推動傳統(tǒng)企業(yè)的營銷模式以及管理模式向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)變。電子商務(wù)技術(shù)運用在生產(chǎn)中有精簡中間環(huán)節(jié)，減少商品庫存，控制交易成本，提高生產(chǎn)效率的作用。東莞市作為“世界工廠”，在2016年GDP達6770億元，全國城市排名22；進出口總額達到1677億美元，排名第一。雖然東莞市經(jīng)濟增長速度從各個角度排名全國前列，但幾年來呈現(xiàn)同比增速放緩的現(xiàn)狀。筆者認為基于電子商務(wù)的特點和優(yōu)勢對東莞市民營企業(yè)管理及創(chuàng)新研究對東莞市的加工業(yè)實現(xiàn)有效轉(zhuǎn)型升級有著十分重要的作用。
一、電子商務(wù)對企業(yè)管理的意義
1.能提升企業(yè)市場競爭力
電子商務(wù)作為新型交易方式，將各類生產(chǎn)、流通、政府和消費者等帶入了一個網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟世界，如今電子商務(wù)的應(yīng)用非常普遍，我國網(wǎng)民規(guī)模龐大，互聯(lián)網(wǎng)普及率高。電子商務(wù)已成為了一種離不開的消費習慣。中小企業(yè)不論是在其規(guī)模、人才和資金等方面與那些實力雄厚的集團企業(yè)平等的參和競爭。合理利用電子商務(wù)經(jīng)營模式對企業(yè)進行管理，使競爭力能增加，擴大企業(yè)影響空間。
2.能提升企業(yè)市場響應(yīng)能力
電子商務(wù)使企業(yè)能快速和準確地響應(yīng)客戶需要，能擴大企業(yè)的市場經(jīng)營范圍，企業(yè)的營銷部通過電子商務(wù)平臺在能夠與客戶直接溝通取得訂單，為其提供所需的有效信息；采購部通過電子商務(wù)平臺綜合評定后進行采購，生產(chǎn)部產(chǎn)出成品；倉儲部可以通過電子商務(wù)來實現(xiàn)“零庫存”管理；營銷部通過電子訂單交付給客戶，節(jié)約了營銷費用，有高效處理業(yè)務(wù)和溝通效率。
3.能保障企業(yè)資產(chǎn)安全性
電子商務(wù)通過互聯(lián)網(wǎng)的安全管理、加密處理、存取控制、電商交易平臺搭建及防病毒軟件等，電子商務(wù)環(huán)境下，客戶下訂單，將貨款交付給第三方支付平臺，加強企業(yè)資產(chǎn)的安全，供貨商不用擔心貨款的問題，確保資金安全。
4.能推動商業(yè)模式新進程
由于互聯(lián)網(wǎng)思維改變?nèi)藗兿M行為，需對中小企業(yè)管理方式依舊陳舊，未能體現(xiàn)商業(yè)的靈活性的管理模式進行革新。以互聯(lián)網(wǎng)作為技術(shù)依據(jù)的，通過企業(yè)電子商務(wù)的應(yīng)用來對企業(yè)產(chǎn)品進行設(shè)計與資源整合，能引入一套電子商務(wù)為基礎(chǔ)的企業(yè)管理模式，對傳統(tǒng)的中小企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，在中小企業(yè)運營的內(nèi)容、建設(shè)和管理方面進行動態(tài)的監(jiān)測和管理，來創(chuàng)新中小企業(yè)管理方法，改革中小企業(yè)管理方式，贏得新生機和新的發(fā)展，將推動商業(yè)模式推向新的進程，也能保持中小企業(yè)長久競爭力。
二、電子商務(wù)環(huán)境下中小企業(yè)管理創(chuàng)新的策略
1.管理組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新
為了適應(yīng)新的商業(yè)邏輯，運用電子商務(wù)的手段來實現(xiàn)經(jīng)營的信息網(wǎng)絡(luò)溝通渠道。從傳統(tǒng)企業(yè)的垂直的從上至下的階層性結(jié)構(gòu)組織管理模式，改變架構(gòu)向開放式水平型的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。對生產(chǎn)經(jīng)營管理進行改革制訂相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略，中小企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身情況，創(chuàng)新組織結(jié)構(gòu)在內(nèi)部觀念、技術(shù)、生產(chǎn)以及管理制度層面，交互式的電子商務(wù)管理模式能使客戶直接參與到整個營銷活動中，高效的運營組織強化客戶在銷售網(wǎng)絡(luò)中的主動性，直接接觸到企業(yè)的產(chǎn)品，打造新的生產(chǎn)經(jīng)營鏈條與管理模式，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部環(huán)境，推進業(yè)務(wù)流程與機構(gòu)重組。加快內(nèi)部的溝通速度，使企業(yè)的中層繁復(fù)結(jié)構(gòu)逐漸消失，扁平化的組織結(jié)構(gòu)管理，基層執(zhí)行人員可以根據(jù)實際情況作出合理決策，經(jīng)理層與執(zhí)行層能直接的溝通，提高企業(yè)內(nèi)部管理效率，激勵企業(yè)的創(chuàng)新和研發(fā)，獲得企業(yè)利潤以及客戶效用最大化，打造企業(yè)核心競爭能力。形成一種開放的、平等的、協(xié)作的管理組織結(jié)構(gòu)模式。
2.企業(yè)物流管理創(chuàng)新
以電子商務(wù)作為基本的依托做好物流管理的技術(shù)工作，以電子定貨及貨物信息溝通技術(shù)為支撐，通過自動倉儲管理技術(shù)引進倉儲引導(dǎo)小車、使用搬運機器人自動分揀系統(tǒng)，通過借助第三方物流或自營物流模式進行商品配送，由于借助第三方物流局限性太大、自建物流成本太高，中小企業(yè)承擔不起，中小企業(yè)組建聯(lián)合物流模式優(yōu)勢較大，能夠?qū)崿F(xiàn)資金眾籌優(yōu)勢互補、風險共擔、利益共享能極大引起中小企業(yè)興趣，降低風險，使企業(yè)的物流向智能化、信息化、自動化推進，來提高物流配送效率。企業(yè)運用大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)能將中小企業(yè)的物流管理進行深度有效融合，以智慧化、集約化的方式實現(xiàn)“零”庫存，減少沉淀資金，減少運轉(zhuǎn)周期，最終企業(yè)物流的轉(zhuǎn)型升級，發(fā)掘商業(yè)機會，提高企業(yè)競爭力。
3.企業(yè)供應(yīng)商庫存管理創(chuàng)新
在電子商務(wù)的環(huán)境下，中小企業(yè)可以通過現(xiàn)代信息技術(shù)工具對企業(yè)的貨物、集裝箱、車輛等進行定位跟蹤，拓展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，并且在收貨、配送、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流過程節(jié)點信息采集，實現(xiàn)高度共享。企業(yè)應(yīng)對供應(yīng)商庫存管理實施POS系統(tǒng)，加強節(jié)點信息收集，使庫存水平合理，實現(xiàn)即時共享數(shù)據(jù)，避免缺貨斷貨現(xiàn)象，提高資金的周轉(zhuǎn)效率，整合物流配套體系，實施供應(yīng)商管理庫存，建立信息溝通渠道，實現(xiàn)供應(yīng)商、客戶及消費者間的信息溝通和共享及時，從而降低供應(yīng)鏈庫存成本。完善庫存管理方案，加強成本控制讓庫存數(shù)據(jù)準確輸入、及時更新不對稱信息。建立良好的績效評估體系，針對出現(xiàn)的問題及時提出處理方案和風險防范，措施量化考核合約權(quán)益，評價供應(yīng)鏈運作情況，達到最優(yōu)。
4.企業(yè)財務(wù)管理創(chuàng)新
企業(yè)財務(wù)管理中要對財務(wù)管理工具進行的革新，實現(xiàn)電子商務(wù)信息化的接軌。建立財政綜合信息管理、提高財務(wù)管理效率、完善財務(wù)軟件、實現(xiàn)與計算機共同管理財務(wù)、整合財務(wù)信息資源、運用計算機進行財務(wù)風險管控，發(fā)揮財務(wù)部門作用，實現(xiàn)“四流”的統(tǒng)一管理，擴大財務(wù)信息管理覆蓋面，實現(xiàn)資源共享服務(wù)。加大財務(wù)信息的安全管理，完善企業(yè)的電子商務(wù)支付、清算、結(jié)算服務(wù)體系，對工作環(huán)境進行安全防護。企業(yè)加強與國內(nèi)銀行業(yè)與第三方支付機構(gòu)的聯(lián)系，加強規(guī)范和監(jiān)督管理，推動企業(yè)財務(wù)的良性發(fā)展。
5.跨境電子商務(wù)管理探索
企業(yè)不能只著重于眼前的利益需要有一個長期完整的規(guī)劃，東莞市中小企業(yè)可通過整合資源拓展跨境貿(mào)易電子商務(wù)市場，選擇合適的跨境平臺，謀劃和布局各種網(wǎng)商、電商、其他企業(yè)以及各類服務(wù)機構(gòu)，專注于跨境電子商務(wù)的中小企業(yè)對海外銷售，樹立品牌意識，不能銷售假冒偽劣，提升跨境網(wǎng)購服務(wù)的質(zhì)量，提高品牌價值，不能侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)，理清政府監(jiān)管模式，提高售后和客戶服務(wù)水平，構(gòu)建集貿(mào)易、物流等綜合服務(wù)為一體的跨境電子商務(wù)管理體系。實時保持創(chuàng)新，隨時從顧客的角度實時調(diào)整，創(chuàng)造更多的生機。改變建設(shè)跨境貿(mào)易電子商務(wù)生態(tài)網(wǎng)鏈，探索通關(guān)、退稅、結(jié)匯等創(chuàng)新模式，推動跨境電子商務(wù)的發(fā)展。
6.企業(yè)人才管理創(chuàng)新
中小企業(yè)要堅持“以人為本”，注重對電子商務(wù)綜合型人才的引進，如“電子商務(wù)+財務(wù)”人才、“電子商務(wù)+物流”人才、跨境電商人才及相關(guān)的管理人才。管理者能尊重員工的人格，進行“柔性化”人才管理方式，打造人才供應(yīng)鏈。派員工參觀和學(xué)習電子商務(wù)、財務(wù)管理知識、物流管理技術(shù)，加強員工的交流和培訓(xùn)，應(yīng)用現(xiàn)電子商務(wù)人力資源市場的先期開發(fā)與創(chuàng)新。培養(yǎng)員工對客戶市場分析，掌握市場變化，贏得優(yōu)勢。數(shù)據(jù)化人力資源決策，探索“零管理”模式，強化自我管理增加員工歸屬感；員工應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)與客戶互動交流，能為產(chǎn)品和技術(shù)提出建議，使中小企業(yè)人際關(guān)系更加簡單增加企業(yè)凝聚力。培養(yǎng)電子商務(wù)營銷人才，通過對網(wǎng)絡(luò)宣傳、新媒體營銷等網(wǎng)絡(luò)宣傳手段，來增強網(wǎng)絡(luò)的吸引力，提高客戶的滿意度。
三、結(jié)語
綜上所述，東莞市中小企業(yè)要通過電子商務(wù)在企業(yè)實現(xiàn)運營的轉(zhuǎn)型和管理的創(chuàng)新，電子商務(wù)是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，使企業(yè)生產(chǎn)占據(jù)有利的競爭。建立電子商務(wù)管理平臺，發(fā)揮電子商務(wù)的優(yōu)勢，抓緊市場發(fā)展的趨勢，做好企業(yè)的各項管理工作，使東莞中小企業(yè)在市場競爭中占據(jù)有利地位。
參考文獻：
[1]柯麗敏.傳統(tǒng)企業(yè)拓展電子商務(wù)之路[J].經(jīng)營與管理，2017（1）.
第5篇：倉儲安全管理知識范文
【關(guān)鍵詞】物流管理；實踐教學(xué)；實施方案
一、總論
教學(xué)項目的實施是以培養(yǎng)目標為依托的，它服務(wù)于培養(yǎng)目標。物流管理實踐教學(xué)的開發(fā)始終遵循大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標，在專業(yè)培養(yǎng)目標的基礎(chǔ)上分解出本門課程的教學(xué)目標。學(xué)院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)具有誠實守信品質(zhì)、愛崗敬業(yè)精神、挫折承受能力和團隊合作意識，了解現(xiàn)代物流管理知識，熟悉國際物流基本業(yè)務(wù)流程，掌握國際物流操作技能，能夠勝任國際貨代、場站管理和物流配送等崗位工作的國際物流基層管理人才。物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標中包含三個核心能力，其中專業(yè)能力表述為：能進行國際貨運業(yè)務(wù)；能進行報關(guān)報檢業(yè)務(wù)；能進行國際集裝箱運輸業(yè)務(wù)；能進行物流配送業(yè)務(wù)；能設(shè)計并評估物流方案。在專業(yè)能力中進行物流配送業(yè)務(wù)能力是五個核心專業(yè)能力之一，物流管理綜合實訓(xùn)這門課程承載著培養(yǎng)這一核心能力的重任，同時還要注意培養(yǎng)方法能力和社會能力。這也就形成了本門課程的教學(xué)目標，如下所示：
通過實踐教學(xué)，掌握基于不同信息處理方法和手段進行物流管理的管理技術(shù)，能夠獨立完成物流管理業(yè)務(wù)操作。
1.專業(yè)能力
（1）能夠熟練進行貨物入庫理貨操作；（2）能夠熟練運用和操作物流作業(yè)的主要設(shè)施和設(shè)備；（3）能夠熟練進行入倉通知單的填寫以及物流合同的簽訂；（4）能夠熟練應(yīng)用物流管理軟件；（5）能夠熟練進行倉庫盤點操作；（6）能夠按單備貨以及按照客戶要求（或根據(jù)實際情況）實施運輸包裝；（7）能夠熟練進行業(yè)務(wù)收費操作和物流成本控制及分析；（8）能夠?qū)嵤┌踩芾怼?/p>
2.方法能力
（1）能自主學(xué)習物流管理的新知識、新技術(shù)；（2）能通過各種媒體資源搜集所需信息；（3）能獨立制定工作計劃并實施；（4）能不斷積累物流管理相關(guān)經(jīng)驗，善于從個案中總結(jié)規(guī)律；（5）能優(yōu)化工作過程，節(jié)約時間，降低成本。
3.社會能力
（1）能嚴格遵守物流管理相關(guān)行業(yè)的職業(yè)道德，遵守行業(yè)法律、法規(guī)；（2）能嚴格遵守企業(yè)的安全規(guī)范；（3）能與客戶進行有效的溝通，同物流工作相關(guān)人員協(xié)作共事；（4）能解決物流作業(yè)過程中出現(xiàn)異常問題，具備處理物流作業(yè)現(xiàn)場突發(fā)事件的應(yīng)急能力。
二、物流管理實訓(xùn)實施方案
學(xué)生進入大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流實訓(xùn)基地，由企業(yè)兼職教師指導(dǎo)完成物流管理實訓(xùn)，通過實踐使學(xué)生具備熟練地運用物流管理系統(tǒng)（WMS）結(jié)合條碼、射頻等識別技術(shù)實施物流管理業(yè)務(wù)的操作；了解商品的采購方式供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)、流通加工方法及相應(yīng)包裝方法與技術(shù)，熟悉物流操作流程，掌握根據(jù)配送商品信息開展配貨及補貨的方法，具備發(fā)運交付貨品的能力。為此學(xué)院建立了物流管理實訓(xùn)中心，作為開展實踐活動的載體。物流業(yè)務(wù)綜合實訓(xùn)的操作步驟：
1.入庫作業(yè)操作
（1）分組準備，收集、整理、分析資料，扮演不同角色（保管方和存貨方）模擬合同簽訂過程，進行合同文本的簽訂；（2）根據(jù)物流合同，熟悉入庫商品，并掌握好庫場實際情況，編制物流計劃；（3）根據(jù)物流計劃，編制商品入庫作業(yè)計劃；（4）根據(jù)商品入庫作業(yè)計劃做好當天的入庫前準備工作。（5）預(yù)報和接車準備，卸車前檢查，卸車，包裝驗收，辦理交接手續(xù)；（6）商品驗收，填寫驗收單；（7）填寫入庫單；（8）登賬，立卡，建立物資檔案；（9）簽單業(yè)務(wù)訓(xùn)練；（10）更新物流管理信息系統(tǒng)。
2.保管保養(yǎng)作業(yè)操作和安全管理
（1）堆碼訓(xùn)練；（2）用溫度計和濕度計監(jiān)測庫房內(nèi)的溫濕度，填寫倉庫溫濕度記錄表；（3）進行金屬制品防銹和除銹訓(xùn)練；（4）進行防霉、腐訓(xùn)練；（5）進行倉庫巡查訓(xùn)練，填寫倉庫巡查記錄表；（6）進行倉庫日常報表填寫技能訓(xùn)練；（7）練習庫存管理信息的檢索和查詢；（8）消防安全檢查和消防器材的使用練習；（9）倉庫防盜能力訓(xùn)練；（10）貫徹現(xiàn)場的“5S”管理方法。
3.盤點作業(yè)操作
（1）分組，做盤點前準備；（2）發(fā)放盤點單，記下盤點單的編號；（3）初盤，填寫盤點票；（4）填寫盤點記錄表；（5）復(fù)盤，確認初盤數(shù)量。若有差異，與初盤人員做好復(fù)核確認，確認后的數(shù)據(jù)記錄于盤點記錄表上；（6）復(fù)盤完畢，從貨垛上取下盤點票；（7）按編號和發(fā)出數(shù)回收盤點票，核對盤點記錄表上的實盤數(shù)據(jù)；（8）把實盤數(shù)據(jù)與賬目上的結(jié)存數(shù)進行核對；（9）若發(fā)生盤盈或盤虧，分析盈虧原因；（10）編制盤點盈虧表，對差異進行處理，并提出預(yù)防和改進措施。
4.分揀作業(yè)操作
（1）打開亮燈揀貨系統(tǒng)貨架的電子開關(guān)，啟動揀貨指示燈。（2）打開電腦，啟動電子標簽訂單設(shè)置系統(tǒng)；（3）進入電子標簽訂單設(shè)置系統(tǒng)，打開摘取式（分貨式）分揀菜單，按配送訂單要求錄入貨品的分揀數(shù)額；（4）分揀人員進入亮燈揀貨系統(tǒng)貨架前，將揀貨周轉(zhuǎn)箱放于分揀機下，做好撿貨前的準備工作；（5）啟動分揀機的輥筒式輸送鏈；（6）進入電子標簽揀貨系統(tǒng)，打開摘取式（分貨式）分揀菜單，點擊單步分揀或連續(xù)分揀，電子撿貨貨架上的揀貨指示燈隨即顯示每一貨架需要揀選商品的數(shù)量，分揀人員先將周轉(zhuǎn)箱從分揀機下拿出放至分揀機的輥筒式輸送鏈上，然后按指示燈顯示實施操作，每揀選完畢一個指示燈下的產(chǎn)品，即將改指示燈熄滅，一批訂單中所有的指示燈全部熄滅后，總指示燈鳴叫并閃亮，分揀人員將總指示燈熄滅，周轉(zhuǎn)箱經(jīng)過分揀機分揀道口滑入道口底端，由理貨人員整理至待發(fā)貨區(qū)。
5.出庫作業(yè)
（1）制作出庫單證，做好出貨前準備；（2）核對有關(guān)出庫憑證；（3）按單備貨銷卡；（4）理貨；（5）復(fù)核；（6）包裝和刷嘜；（7）清點交接和現(xiàn)場清理工作；（8）單證流轉(zhuǎn)和賬務(wù)的處理；（9）物流管理信息系統(tǒng)中信息的更新；（10）出庫過程中以及出庫后發(fā)生問題的處理。
整個實踐活動貫穿如下兩個流程：物流入庫作業(yè)流程圖和物流出庫作業(yè)流程。另外，對學(xué)生的學(xué)習成績考核，由企業(yè)技術(shù)人員和學(xué)校專業(yè)指導(dǎo)教師共同考評。校企雙方共同打造適應(yīng)物流管理實踐教學(xué)要求的質(zhì)量保障機制
三、物流管理實踐教學(xué)實施效果
通過這兩輪教學(xué)改革收到了非常好的教學(xué)效果，首先課程收到了學(xué)生的好評，特別是上課的參與度有了廣泛的提高，課上、課下隨時都會有學(xué)生的提問，為了提高操作績效，學(xué)生要進行大量的課下準備工作，這些都提高了學(xué)生的學(xué)習積極性；在學(xué)生畢業(yè)實習過程中，企業(yè)對學(xué)生的物流管理能力也有很高的認可；教學(xué)督導(dǎo)以及本系教師都對該課程給予很高的評價。提升了畢業(yè)生在企業(yè)從事物流相關(guān)崗位工作的發(fā)展空間。
四、結(jié)束語
大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2002年開始設(shè)立物流管理專業(yè)，物流管理綜合實訓(xùn)課一直是物流管理專業(yè)的核心課程之一，2007年學(xué)院被國家教育部批準立項建設(shè)國家級示范校，物流管理專業(yè)是重點建設(shè)的示范專業(yè)之一，修訂后的人才培養(yǎng)方案中，物流配送能力是物流管理專業(yè)能力中五大核心能力之一。物流管理綜合實訓(xùn)課是肩負著培養(yǎng)這一核心能力的重大任務(wù)的課程之一，教學(xué)過程中對實踐教學(xué)進行了有益的探索，如今，示范校已經(jīng)順利通過驗收，本文就是將物流管理實踐教學(xué)改革過程作以總結(jié)，目的是為開設(shè)物流管理綜合實踐著門課程的院校提供借鑒和參考，同時也為有志于從事物流行業(yè)的人士，以及工商企業(yè)進行物流配送員工的培訓(xùn)提供借鑒和參考。
參考文獻：
[1]李萬秋.物流中心運作與管理[M].北京：清華大學(xué)出版社，2003，8.
[2]王郁蔥.倉儲管理實務(wù)[M].北京：鐵道出版社，2008，9.
[3][美]蘭伯特（Lanbert，D.），斯托克（Stock，J.），埃拉姆（Ellram，L.）著.張文杰，葉龍，劉秉鐮，譯.物流管理[M].北京：電子工業(yè)出版社，2003，7.
第6篇：倉儲安全管理知識范文
電力作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)，不僅與國家經(jīng)濟建設(shè)和社會的穩(wěn)定息息相關(guān)，更是我國持續(xù)發(fā)展的重要前提。近年來，市場競爭日益加劇，電力行業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢地位，就必須培養(yǎng)自己的核心競爭力。因此，做好供應(yīng)鏈管理對電力行業(yè)具有重要意義。本文分析了電力行業(yè)供應(yīng)鏈管理中存在的問題，并提出了相應(yīng)的解決措施。
關(guān)鍵詞：
電力行業(yè)；供應(yīng)鏈管理；物流；信息化
引言
電力是現(xiàn)代社會生活中不可缺少的生產(chǎn)要素，電力的發(fā)明與應(yīng)用掀起了第二次工業(yè)革命的。電力是人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)和消耗的主要能源，不論是城市或農(nóng)村，生產(chǎn)和生活都離不開電。電力工業(yè)已經(jīng)成為關(guān)系到國計民生的基礎(chǔ)行業(yè)，其產(chǎn)生主要有火力發(fā)電（煤等可燃燒物）、太陽能發(fā)電、風力發(fā)電、水力發(fā)電等方式。目前，我國電力行業(yè)正面臨著深層次調(diào)整的壓力,電力物流也正逐步面向市場進行競爭。為了緩解電力行業(yè)的成本壓力，各發(fā)電集團都紛紛加大了對煤礦的占有率，并積極應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)和供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略指導(dǎo)電力煤炭的采購和配送，以達到節(jié)約成本，增加收益的目的。
一、電力行業(yè)供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀
供應(yīng)鏈是一個網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，是集成包括信息采購、運輸、倉儲、生產(chǎn)、分銷等物流要素的網(wǎng)絡(luò)。對電力企業(yè)而言，電力供應(yīng)鏈是一種新型的管理理念，目前在國家電網(wǎng)和各主要電廠中都有應(yīng)用。電力產(chǎn)品有其自身的特點，首先是無法儲存性，但是其發(fā)電量和消耗量又必須是一致的，發(fā)電量不足或過高都會影響人們的生產(chǎn)和生活；其次是無形性，電能屬于無形產(chǎn)品，在生產(chǎn)和運輸過程中發(fā)生損耗又是必然的。因此，在電力行業(yè)供應(yīng)鏈管理中如何盡可能降低電能的損耗十分重要。我國從2000年開始的進行電力體制改革，主要任務(wù)是推進“廠網(wǎng)分離”，即將電力傳輸、配電等業(yè)務(wù)從原來的國家電力公司中剝離，組建新的電網(wǎng)公司運行相關(guān)業(yè)務(wù)，形成大唐、中電投、國電、華電、華能五大發(fā)電集團，仍屬于國家管控的壟斷性行業(yè)。由于電力行業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)中，既包括電力輸送和買賣，又包括電網(wǎng)建設(shè)和維護，因此供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要環(huán)節(jié)為上游的發(fā)電集團制造電能，中游的電網(wǎng)集團傳輸電能，末端外部客戶使用電能。電網(wǎng)集團的省公司和分公司的業(yè)務(wù)活動是電網(wǎng)集團公司的主營利潤來源，省公司主要業(yè)務(wù)是從發(fā)電公司購電，而下級分公司的主要業(yè)務(wù)是面對外部客戶售電?；陔娏Φ墓残?，受國家政策管控較多，電力供應(yīng)鏈管理采用拉動模式，主要由電力市場的消費者來驅(qū)動供應(yīng)鏈運作，以消費者滿意為核心，主要管理對象一般集中在購電和售點價格決策上。2015年9月，中國電力網(wǎng)供應(yīng)鏈平臺上線試運營，該平臺與供應(yīng)鏈商務(wù)平臺相互依存，資源共享。能夠?qū)崿F(xiàn)降低物資采購成本，促進電力行業(yè)設(shè)備采購，形成物流與供應(yīng)鏈管理的健康發(fā)展態(tài)勢。
二、電力行業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問題
（一）物流專業(yè)人才匱乏。電力行業(yè)長期以來都是由國有大型企業(yè)壟斷經(jīng)營，以計劃經(jīng)濟為主，一直都是把社會經(jīng)濟效益放在最首要的地位，對供應(yīng)鏈管理尤其是物流管理卻沒有足夠的重視。很多電力企業(yè)都習慣于傳統(tǒng)的物流管理模式，供應(yīng)鏈管理理念與實踐起步較晚，意識薄弱，從業(yè)人員無論從知識水平、綜合素質(zhì)等各個方面都低于整個電力行業(yè)的相關(guān)水平，物流專業(yè)人才匱乏，供應(yīng)鏈管理權(quán)責不清，戰(zhàn)略目標模糊。這些都是導(dǎo)致企業(yè)之間關(guān)系松散，員工工作效率低下，進而影響電力企業(yè)核心競爭力的重要因素。
（二）信息化程度低。電力行業(yè)供應(yīng)鏈中除了物資和產(chǎn)品流動，更重要的是信息流動。21世紀作為信息時代，信息是現(xiàn)代社會重要的資源，任何物質(zhì)資源的開發(fā)和利用離不開信息。長期以來，電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理中都沒有設(shè)置專門的物流信息管理部門，對電力企業(yè)信息相關(guān)的軟硬件設(shè)施設(shè)備投入和專業(yè)人員培訓(xùn)也不夠。企業(yè)普遍信息系統(tǒng)不完善，庫存信息不清晰，特別是還有一些單位還存在以手工賬的方式來記錄相關(guān)的信息，這樣就不利于及時對庫存信息進行匯總分析，不利于電力企業(yè)相關(guān)的采購決策。在信息共享方面，由于各電力公司沒有統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，因此各公司的信息都是孤立的，形成一個個“信息孤島”無法在管理經(jīng)驗、物資儲存、產(chǎn)品資源等方面進行信息共享。
（三）環(huán)境污染嚴重。發(fā)電是將原始能源轉(zhuǎn)換為電能的生產(chǎn)過程。當前我國以火力發(fā)電（燃煤、天然氣）為主，約占總發(fā)電量的70%，輔以水力、核電、風力、太陽能發(fā)電等多種形式。電力生產(chǎn)和物流在組織形式上比較分散，各種物流方式互不關(guān)聯(lián)，重復(fù)建設(shè)和運輸?shù)默F(xiàn)象十分嚴重。在電力的生產(chǎn)和物流過程中，環(huán)境污染非常嚴重，如火力發(fā)電廠排放的氣體主要有粉塵、硫化物、氮氧化物、水蒸氣以及一些重金屬等。由于電力物流系統(tǒng)的不完善，導(dǎo)致電力物流在交通運輸?shù)倪^程中倒運現(xiàn)象頻頻發(fā)生，不僅由于汽車尾氣的排放進一步加大了環(huán)境的污染，尾氣中細小的粉塵吸附硫化物和氮氧化物以及重金屬造成PM2.5含量上升，并且導(dǎo)致空氣中粉塵致病，也使煤炭在運輸過程中物流成本較高，不僅對電力企業(yè)自身發(fā)展不利，對人民群眾的日常生活和國民經(jīng)濟的發(fā)展同樣不利。
（四）生產(chǎn)安全堪憂。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，生活生產(chǎn)中對電的需求越來越大，新的電力工程也不斷涌現(xiàn)。在電力生產(chǎn)中，安全問題至關(guān)重要。安全生產(chǎn)不但關(guān)乎員工的生命財產(chǎn)安全，而且還關(guān)乎企業(yè)的發(fā)展前景，是國家經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的重要前提。但是，在目前的電力生產(chǎn)過程中還存在著諸多安全上的問題，嚴重影響了整個電力系統(tǒng)供電的穩(wěn)定性和可靠性。如一些電力企業(yè)在生產(chǎn)過程中過分的追求經(jīng)濟利益，在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，強行增加供電量，從而導(dǎo)致大面積停電?；螂娏υO(shè)備老化，卻不及時物流采購更新設(shè)備，導(dǎo)致電力在生產(chǎn)的過程中漏點。種種危害生產(chǎn)安全的行為不僅會造成巨大的經(jīng)濟損失，甚至可能造成人員傷亡，后果十分嚴重。
三、電力行業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展建議
（一）加速物流專業(yè)人才培養(yǎng)。電力行業(yè)的供應(yīng)鏈管理是典型的網(wǎng)絡(luò)式結(jié)構(gòu)，核心企業(yè)主要包括電網(wǎng)企業(yè)、生產(chǎn)供應(yīng)商發(fā)電廠、零售供應(yīng)商電力公司、以及終端電力客戶，其中電網(wǎng)企業(yè)是網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈的核心節(jié)點。對于電力企業(yè)管理者而言，人才是成功實施供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素。由于電力企業(yè)在供應(yīng)鏈管理意識方面的滯后，導(dǎo)致既熟悉企業(yè)的生產(chǎn)工藝技術(shù)和企業(yè)管理知識、又懂得計算機知識和物流實務(wù)操作的人才在企業(yè)中極為缺乏。這就要求電力企業(yè)必須加快物流人才隊伍的建設(shè)，采用引進來培養(yǎng)、送出去進修、加強對在職員工的培訓(xùn)等方式，形成一支理論與實踐并重，全面掌握生產(chǎn)、管理、物流、計算機等相關(guān)知識和能力的人才隊伍，以滿足企業(yè)對供應(yīng)鏈管理人才的需求。提高供應(yīng)鏈管理意識和能力能還使電力企業(yè)的員工之間的關(guān)系更加密切，不僅可以明確自身的供應(yīng)鏈管理工作范圍，而且在相互合作中促進員工之間的和諧。專業(yè)物流人才的培養(yǎng)，對解決電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問題有著重要的幫助。
（二）加快信息化平臺的建設(shè)。當今社會信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，深刻地影響和改變著大型電力企業(yè)的建設(shè)管理和經(jīng)營方式。企業(yè)應(yīng)該順勢而行，積極掌握信息、運用信息，使現(xiàn)有人力、物力和財力得到充分、合理、有效地利用。當前電力企業(yè)信息化總體建設(shè)方案包括以下幾個方面。首先、應(yīng)該在企業(yè)計劃、預(yù)算、財務(wù)等方面加強投資控制，降低財務(wù)成本，有效地控制資金，加大對合同執(zhí)行的監(jiān)控力度，合理地進行設(shè)備及材料的采購和倉儲管理；其次、應(yīng)該做好工程質(zhì)量管理和工程安全管理；實現(xiàn)動態(tài)實時信息查詢；最后、針對一些獨立物流業(yè)務(wù)采用傳統(tǒng)的信息記錄方式。電力企業(yè)應(yīng)當從大局出發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃供應(yīng)鏈發(fā)展模式，將企業(yè)內(nèi)部各個部門之間的聯(lián)系有機整合，在管理模式、基礎(chǔ)建設(shè)和管理制度等方面加大創(chuàng)新力度，進一步加強信息化建設(shè)，實現(xiàn)信息與管理系統(tǒng)、政策支撐系統(tǒng)和安全支持系統(tǒng)的一體化發(fā)展。在信息化的大環(huán)境下，電力企業(yè)應(yīng)將創(chuàng)新精神應(yīng)用到電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理的各個方面，鼓勵創(chuàng)新，利用硬件配置的基礎(chǔ)，開發(fā)軟件，建設(shè)完善科學(xué)高效的信息化體系，增強電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理信息化建設(shè)水平。
（三）減少環(huán)境污染，發(fā)展綠色供應(yīng)鏈。隨著電力需求回升，我國電力產(chǎn)能擴張和生產(chǎn)明顯提速，電力行業(yè)污染治理的壓力急劇上升。面對當前火力發(fā)電存在的安全隱患問題，可以通過發(fā)展綠色供應(yīng)鏈的方式來解決。首先、由于煤炭的燃燒不可避免地存在著高污染，電力企業(yè)應(yīng)盡量開發(fā)清潔能源來代替高污染的煤炭，同時加快潔凈煤生產(chǎn)技術(shù)的推廣，加大潔凈煤的生產(chǎn)規(guī)模，增加潔凈煤的產(chǎn)量和用量，控制或嚴禁污染煤種的生產(chǎn)和使用，減少煤炭污染。其次、開展聯(lián)合運輸，減少環(huán)境污染以及能源消耗。我國的電力企業(yè)應(yīng)改變高污染、高損耗、低效率的傳統(tǒng)物流運營方式，采取有效措施解決煤炭在運輸、中轉(zhuǎn)和配送過程中產(chǎn)生的嚴重環(huán)境污染、資源浪費和煤質(zhì)下降等問題，在煤炭運輸?shù)倪^程中盡力減少二次倒運,提高生產(chǎn)、運輸及消費環(huán)節(jié)企業(yè)的經(jīng)濟效益，降低環(huán)境污染對社會資源和自然環(huán)境的嚴重影響。建議電力物流企業(yè)采用聯(lián)合運輸或多種交通工具聯(lián)合使用的方法,不僅能夠在一定程度上避免了重復(fù)運輸，重復(fù)裝卸搬運和二次倒運，減少了物流成本，對環(huán)境污染也起到了一定的控制作用。
（四）注重安全生產(chǎn)管理。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2016年1月至6月，我國火電發(fā)電量約為總發(fā)電量的75%，水電約為17%，風能發(fā)電為4%，核能發(fā)電為3%，太陽能發(fā)電為1%。火力發(fā)電是現(xiàn)代電力生產(chǎn)的主力軍，但火力發(fā)電生產(chǎn)過程中卻存在著很多安全隱患，除自然因素造成的不可抗力只能在引發(fā)一系列的事故過后采取措施將損失降到最小化之外，還應(yīng)積極做好安全生產(chǎn)管理工作。加強火力發(fā)電的安全管理應(yīng)該從設(shè)備安全控制著手。首先、應(yīng)該做到嚴格控制電力設(shè)備的采購工作，采購的設(shè)備有好壞之分，設(shè)備的好壞決定著安全隱患狀況。應(yīng)制定嚴格的設(shè)備采購制度，監(jiān)督采購人員的行為，杜絕違規(guī)采購。設(shè)備采購結(jié)束后，技術(shù)人員要對設(shè)備進行及時的驗收，確保購買的設(shè)備符合企業(yè)規(guī)定，并且需要完善設(shè)備運行環(huán)境，為火力發(fā)電的運行打下良好基礎(chǔ)。
四、結(jié)語
電力與我們每個人的日常生活都息息相關(guān)。以往的電力企業(yè)和電力物流企業(yè)在提供服務(wù)時往往都缺乏供應(yīng)鏈管理意識，忽略人才的培育，管理信息系統(tǒng)沒有得到完善，對環(huán)境和安全也沒有足夠的重視，對電力行業(yè)的發(fā)展帶來了很多不良的影響。為了更好地適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，電力行業(yè)需要從增強供應(yīng)鏈管理意識，加速物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，加快信息化平臺建設(shè)，以及保護環(huán)境，增強安全意識等方面入手，不斷創(chuàng)新與發(fā)展，將現(xiàn)代物流管理和供應(yīng)鏈管理的觀念和思維充分融入到電力企業(yè)的日常運作之中，構(gòu)建現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理體系。這不僅有利于節(jié)能環(huán)保，對提高電力企業(yè)的經(jīng)濟利益，為社會提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)都有著重要的意義。
參考文獻：
[1]劉杰.中國電力物流供應(yīng)鏈管理述評[J].物流技術(shù),2014,(21).
[2]陳曉朋.電力行業(yè)中物流供應(yīng)鏈的應(yīng)用管理與發(fā)展[J].信息系統(tǒng)工程,2012(10):53-53.
[3]李遠景,李卓彥.基于現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈的電網(wǎng)物資管理體系研究[J].物流工程與管理,2011,33(11):144-147.
[4]吳勇.淺談電力企業(yè)物流管理信息化建設(shè)[J].經(jīng)濟視角旬刊,2011(1):63-63.
第7篇：倉儲安全管理知識范文
[關(guān)鍵詞]物流；寧鎮(zhèn)揚地區(qū)；區(qū)域經(jīng)濟；經(jīng)濟發(fā)展
[DOI] 10.13939/ki.zgsc.2015.24.019
本文從物流對寧鎮(zhèn)揚GDP增長的貢獻、對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響和對增加就業(yè)的影響這三個方面加以分析。
1 物流對寧鎮(zhèn)揚GDP增長的貢獻
物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟新的增長點，不但自身創(chuàng)造價值，其發(fā)展對經(jīng)濟發(fā)展也有直接貢獻，而且物流產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展能大大地降低國民經(jīng)濟運行的物流成本和其他方面的成本，幫助生產(chǎn)價值的實現(xiàn)。
參照美國物流行業(yè)的發(fā)展歷史來看，因為物流業(yè)的發(fā)展能提高區(qū)域經(jīng)濟的運行效率，要想促進整個國家經(jīng)濟水平的提高、物流行業(yè)的進步，就要提高物流的貨運量，加快貨物的周轉(zhuǎn)速度，形成產(chǎn)業(yè)新的增長極。
下面通過分析貨運量與CDP的相關(guān)系數(shù)，來判定兩者的相關(guān)程度，并通過建立貨運量與GDP的相關(guān)模型，來反映物流業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟的帶動作用。通過計算了解到貨運總量與GDP總量有明顯的正相關(guān)關(guān)系。接著，通過Eviews軟件得出回歸方程及相關(guān)結(jié)果。
根據(jù)寧鎮(zhèn)揚地區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值回歸分析表（上表），得知寧鎮(zhèn)揚地區(qū)貨運量與GDP間的回歸方程為y=-3481.107+0.2595X。從以上回歸結(jié)果來看，擬合系數(shù)R2為0.9763，2為0.9750，擬合程度相當高。T檢驗數(shù)值絕對值14.0505大于2，檢驗通過。DW檢驗表明數(shù)值在（0，2）間為正相關(guān)，DW為1.5484也符合要求。從方差分析來看，F(xiàn)的臨界值F0.05（1，21）為4.32，而檢驗值為781. 3001，遠遠大于F臨界值，說明建立的一元線性回歸模型是顯著的，回歸方程的關(guān)系成立。
綜上分析，寧鎮(zhèn)揚物流與經(jīng)濟發(fā)展之間存在正相關(guān)關(guān)系。增加寧鎮(zhèn)揚地區(qū)的貨運量，大力發(fā)展寧鎮(zhèn)揚的物流產(chǎn)業(yè)，對寧鎮(zhèn)揚地區(qū)的國民經(jīng)濟增長具有正向的影響作用。
2 物流對寧鎮(zhèn)揚區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響
物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的高度化和合理化是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展演進的規(guī)律?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)密集型和高附加值的產(chǎn)業(yè)，具有資產(chǎn)結(jié)構(gòu)高度化、技術(shù)結(jié)構(gòu)高度化、勞動力結(jié)構(gòu)高度化等特征。從這個角度來講，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)有利于區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向合理化和高度化方向發(fā)展，對我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有促進和協(xié)調(diào)的作用。
2.1 物流對寧鎮(zhèn)揚農(nóng)業(yè)和農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響
物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有助于建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)，提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率，由此擴展農(nóng)產(chǎn)品的流通渠道，使農(nóng)業(yè)走向規(guī)模經(jīng)營，并利于農(nóng)民得到質(zhì)量可靠的生產(chǎn)資料供應(yīng)。
以揚州市發(fā)展水產(chǎn)冷鏈物流為例。揚州高郵市是江淮地區(qū)里下河腹地典型的農(nóng)業(yè)大市，水網(wǎng)密布、四通八達，種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)十分紅火。2004年組建的江蘇戚伍水產(chǎn)發(fā)展股份有限公司白成立以來，經(jīng)過艱苦努力逐步形成了集水產(chǎn)品養(yǎng)殖、加工、銷售、科研于一體的全國綠色食品示范企業(yè)、省級農(nóng)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營龍頭企業(yè)?！捌菸椤迸频r，獲得“江蘇名牌產(chǎn)品”、“江蘇名牌農(nóng)產(chǎn)品”。伴隨著水產(chǎn)品深加工事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為該市物流運輸市場提供了強大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場空間，水產(chǎn)品冷鏈物流得到快速發(fā)展，呈現(xiàn)異軍突起之勢，成為當?shù)氐囊淮筇厣еa(chǎn)業(yè)。近年來，先后帶動5309戶當?shù)仞B(yǎng)殖戶增收致富，年增收6500多萬元。目前，該公司成了蘇州得月樓、北京松鶴樓、上海餐飲協(xié)會等全國數(shù)十家全國知名餐飲企業(yè)綠色水產(chǎn)品原料供應(yīng)基地，并通過冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在全國10多個省市建立了營銷窗口，在南京、鎮(zhèn)江、上海、蘇州、北京等地建立了50多家物流配送中心。
2.2 物流對寧鎮(zhèn)揚工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響
現(xiàn)代物流是工業(yè)經(jīng)濟的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)可促進產(chǎn)業(yè)集群的形成，在區(qū)域內(nèi)重點發(fā)展某一產(chǎn)業(yè)，實行高度專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)。在寧鎮(zhèn)揚經(jīng)濟一體化的建設(shè)中，力求打造“三核”、“一帶”、“四新城”局面。所謂“三核”自然指的是寧鎮(zhèn)揚這三座城市，“一帶”指沿長江共同形成的城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)密集發(fā)展帶，而四大新城分別指的是仙寶龍地區(qū)、江寧一句容、大廠一儀征和潤揚濱江地區(qū)，其中的大廠-儀征便是沿江產(chǎn)業(yè)聚集城。
大廠-儀征地區(qū)，是南京與揚州的主要交界地區(qū)，該地區(qū)的產(chǎn)業(yè)同構(gòu)性很強，長期以來存在著激烈的競爭關(guān)系，而在長江岸線資源的利用和環(huán)境保護方面，則一直缺乏有效的協(xié)調(diào)。因此，該地區(qū)注重在化工、裝備制造等地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上進行產(chǎn)業(yè)鏈細分，廣泛開展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)功能的上下游分工與合作。南京大廠地區(qū)以裝備制造和能源化工產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，而儀征主要發(fā)展精細化工、紡織工業(yè)、船舶、汽車制造等產(chǎn)業(yè)。依托該地區(qū)正在建設(shè)的大廠低碳基地、儀征新能源基地，推進跨地區(qū)的全面技術(shù)合作和資源共享，不斷促進該地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和提升，形成具備全國、國際競爭力的沿江特色產(chǎn)業(yè)集群。
2.3 物流對寧鎮(zhèn)揚第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響
發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，服務(wù)業(yè)的發(fā)達程度是衡量產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化的重要標志。2010年，寧鎮(zhèn)揚三市國有單位、集體單位和其他單位三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成比重分別由上年的3.1：45.6：51.3、4.5：58.2：37.3、7.8：56.1：36.1分別調(diào)整為2.8：46.5：50.7、4.2：57.4：38.4、7.2：55.7：37.1，第三產(chǎn)業(yè)對CDP增長的貢獻率都比上年有所提高。但寧鎮(zhèn)揚總體發(fā)展水平距離發(fā)達地區(qū)還有很大差距，發(fā)展區(qū)域物流業(yè)不僅可以提高第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重及地位，而且還可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，既增加了第三產(chǎn)業(yè)的絕對數(shù)量，又提高了第三產(chǎn)業(yè)中高附加值行業(yè)的比重，從而優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。物流業(yè)的迅猛發(fā)展必將成為促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式、提高經(jīng)濟增長質(zhì)量及實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。
3 物流對增加寧鎮(zhèn)揚地區(qū)就業(yè)的影響
隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在迅速擴大，交通運輸、倉儲等物流行業(yè)的市場需求增長速率遠遠大于其他行業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴大，為廣大就業(yè)者創(chuàng)造了機遇。物流領(lǐng)域涉及面廣、作業(yè)活動多，包括運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送、信息處理等方面，因此能夠提供多種就業(yè)崗位。
第8篇：倉儲安全管理知識范文
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設(shè)，和財務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應(yīng)商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內(nèi)部嘗試進行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強執(zhí)行力強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓(xùn)，準備年終總結(jié)?；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。
二、加強思想認識，做到學(xué)以致用
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果。
三、確立部門目標，不折扣行動
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標。
將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。
8月到10月開始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。運輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。
11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標進行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。
四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好
社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務(wù)部門，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務(wù)意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。
共2頁,當前第1頁1
不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。
先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分
析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
五、創(chuàng)建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍
也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。
公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
部門強調(diào)崇尚完美，在績效別強調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認真。平時我們就反復(fù)強調(diào)這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風。
第9篇：倉儲安全管理知識范文
裝飾公司總經(jīng)理在過去一年的工作上積累了不少工作經(jīng)驗，同時自己的專業(yè)技能也提升了不少。這樣才有助于我們成長的空間，那么你們知道關(guān)于裝飾公司總經(jīng)理年終工作總結(jié)范文內(nèi)容還有哪些呢?下面是小編為大家準備裝飾公司總經(jīng)理年終工作總結(jié)范文五篇，歡迎參閱。
裝飾公司總經(jīng)理年終工作總結(jié)范文一20_年，我做為公司的總經(jīng)理，能一如既往地協(xié)助公司_經(jīng)理，團結(jié)班子其他成員，以人為本、強化管理，帶領(lǐng)全體員工圓滿地、高質(zhì)量地完成了有關(guān)管理、工程預(yù)算編制、合同談判、外墻施工、室內(nèi)裝飾裝修、機電、智能化、消防、鋼結(jié)構(gòu)、拓展市場等工作任務(wù)和目標任務(wù)，為公司的騰飛、發(fā)展做出了積極的貢獻。
現(xiàn)將20_年工作的主要情況進行認真總結(jié)。
一、20_年工作的簡要回顧總結(jié)
(一)自身建設(shè)方面。我常想，“打鐵首先必須自身硬”，要想做好工作和管理工作，不斷為公司發(fā)展做貢獻，必須把學(xué)習當做首要任務(wù)。我除積極參加公司組織的集中學(xué)習外，我還充分利用工余時間和休息時間認真學(xué)習黨的基礎(chǔ)知識、黨的路線方針政策、上級的有關(guān)會精神、上級的有關(guān)文件、國家有關(guān)法律法規(guī)和建筑行業(yè)管理知識、建筑裝飾業(yè)務(wù)技術(shù)知識、建筑市場營銷知識等。我對有關(guān)知識，特別是建筑行業(yè)的管理、業(yè)務(wù)、技術(shù)、市場營銷等知識進行反復(fù)地學(xué)習和研究，在學(xué)懂弄通方面狠下功夫，自身的素質(zhì)不斷提高，能用絮叨的理論指導(dǎo)實踐、推動工作，為做好公司的有關(guān)管理工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
(二)人員管理方面。20_年_月本人開始組建營銷團隊，由原來的業(yè)務(wù)部_人，擴張至_人。其中預(yù)算人員_人，技術(shù)標制作人員_人，業(yè)務(wù)人員_人。
1、編制相關(guān)流程及制度，制定績效考核辦法定期組織培訓(xùn)，鍛煉技術(shù)人員參與業(yè)務(wù)洽談，營銷人員掌握專業(yè)技術(shù)知識。
將整個營銷中心培養(yǎng)成真正意義上的“技術(shù)型營銷團隊“。
2、組織預(yù)算人員建立材料數(shù)據(jù)庫，使成本核算更為準確，提高項目中標率。
3、自20_年_月分接受項目分包工作以來，已引進具有白金五星級酒店施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理_人，并建立項目經(jīng)理評估體系。
(三)業(yè)務(wù)管理方面。20_年完成施工業(yè)務(wù)合同總額__，協(xié)助項目經(jīng)理投標中標項目合同總額__，完成營業(yè)外收入__。超額完成公司年初任務(wù)指標_。20_年以來除原有_、_、_地產(chǎn)基礎(chǔ)上開拓富力地產(chǎn)、合生創(chuàng)展等與近_家高端客戶建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。同時在五星級酒店業(yè)績上也有很了突破性進展：與_酒店、_酒店、__、_、_等項目的中標為我司與國際五星級酒店品牌的合作拉開了序幕。除此之外本年度主要項目類型有：大型住宅、大型商業(yè)廣場、酒店、寫字樓等。
(四)績效考核管理方面。研究制定完善了部門和員工績效考核細則，并能認真按照考核細則的要求嚴格認真進行考核。通過績效管理，將部門和員工個人的工作表現(xiàn)與公司的戰(zhàn)略目標緊密結(jié)合起來，確保公司戰(zhàn)略快速平穩(wěn)的實現(xiàn);通過績效考核管理，可以激勵促進業(yè)務(wù)人員的現(xiàn)實工作，有利于其更好的達到工作目標;通過對業(yè)務(wù)的工作績效，工作能力進行客觀評價，對其薪資提供有效依據(jù)。
(五)日常管理方面。在管理工作中嚴格執(zhí)行了各項管理制度。一是認真堅持了周例會制度。每周五早上9：00，公司會議室，由業(yè)務(wù)副總負責主持。確因有緊急業(yè)務(wù)工作需處理不能參加者，需提前請示或電話說明，無故缺席者。二是業(yè)務(wù)總監(jiān)每周必須填寫工作計劃表，按項目詳細填寫并在周四下午下班前提交，無故不交者。三是禁止業(yè)務(wù)人員借工作之便，承接私人業(yè)務(wù)或其他公司業(yè)務(wù)。個人從事業(yè)務(wù)活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以辭退處理，并扣發(fā)當月工資，不參與年底提成。四是如工作需要發(fā)生業(yè)務(wù)招待或其它費用需提前請示，未經(jīng)請示者費用自理，費用報銷嚴禁虛報，違者按有關(guān)規(guī)定進行懲處。一年來，沒有發(fā)生違紀違章現(xiàn)象。
二、20_年存在的主要問題
(一)市場定位不夠清晰。大而全的市場開拓模式，缺乏重點。人力資源短缺，工程管理不到位。
(二)品牌建設(shè)薄弱。網(wǎng)站設(shè)計平庸、畫冊、宣傳片內(nèi)容嚴重之后
(三)工程管理不到位。工程采取分包形式，工程管理完全失控。
(四)客戶跟進不到位。新手較多，缺乏經(jīng)驗，每個公司每年有30-40億的業(yè)務(wù)量，面對業(yè)務(wù)面突然增大，業(yè)務(wù)部門顯得力不從心，業(yè)務(wù)跟進工作很難到位。
(五)資質(zhì)浪費。目前我公司資質(zhì)已在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，各項資質(zhì)配套齊全。但由于相關(guān)技術(shù)人員配套一直為能跟上，導(dǎo)致沒有專業(yè)人員配合很多投標機會白白浪費。
三、20_年主要對策
(一)進行市場細分，明確市場定位。立足一線城市，輻射二線三線城市，主攻旅游地產(chǎn)、戰(zhàn)略伙伴的批量精裝商品房、兼顧國際五星級酒店，對接高端兼顧中端，放棄低端項目。形成自己的核心競爭力，具備行業(yè)突出優(yōu)勢地位。
(二)加強品牌建設(shè)。加快新版網(wǎng)站、畫冊及宣傳片的制作。在行業(yè)內(nèi)影響力較強的網(wǎng)站、雜志刊登廣告。積極參與社會活動。
(三)工程管理。加強監(jiān)管力度，采取分部分項工程監(jiān)控驗收，交叉檢查，內(nèi)部自檢等模式，控制工程質(zhì)量。
(四)客戶管理方面。建立CRM客戶管理體系，將客戶劃分級別，不同界別采取相應(yīng)的跟進辦法及力度。避免應(yīng)個人經(jīng)驗及水平，措施項目機會。同時專業(yè)較強、跟單經(jīng)驗較為豐富的業(yè)務(wù)骨干，擔任部門帶頭人，對大客戶進行專人、專項跟進。例如：一是_公司目前采取總部集中招標形式，業(yè)務(wù)工作應(yīng)積極了解我司在建工程，地方施工項目情況，針對恒大業(yè)務(wù)工期較緊特點，確保材料工人及時到場，能夠解決工地中實際發(fā)生的一些問題，及時與公司相關(guān)部門溝通，解決問題后反饋給恒大總部相關(guān)部門。及時發(fā)現(xiàn)問題隱患，盡量在地方公司層面解決問題，給總部相關(guān)部門留下良好印象，配合與總部高層的定期拜訪與溝通爭取到更多的項目機會。二是寶龍公司采取地方公司推薦，總部根據(jù)推薦名單進行發(fā)標的招標辦法。在做好總部相關(guān)部門工作的同時，前往地方公司，實地項目跟進，解決現(xiàn)場問題，與項目公司做好公關(guān)工作。
四、20_年業(yè)務(wù)拓展渠道
(一)關(guān)系營銷。積極開發(fā)“三大客戶”資源，利用品牌優(yōu)勢，對大客戶資源關(guān)系從上到下貫穿延伸，從而使整個領(lǐng)域貨整個集團發(fā)展成公司的客戶。
(二)展銷推介會。不定期參加一些行業(yè)展銷推介會，如：國際酒店論壇等，通過會議尋求高端客戶。
(三)戰(zhàn)略合作伙伴。繼續(xù)與大型有實力的地產(chǎn)公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。節(jié)約大量營銷成本的同時，為企業(yè)積累更多的人脈關(guān)系。
(四)通過分公司項目經(jīng)理資源介紹項目。目前各分公司及項目經(jīng)理手中也有大量的地產(chǎn)及大型國有企業(yè)的客戶資源。由于分公司技術(shù)力量、人員及資金力量不夠強大，使得這部分業(yè)務(wù)沒有得到充分拓展。公司將協(xié)助分公司將此類項目做強做大。達到優(yōu)勢互補，共贏大發(fā)展局面。
裝飾公司總經(jīng)理年終工作總結(jié)范文二各位同仁，大家下午好。
充滿挑戰(zhàn)的20_年已經(jīng)過去，充滿希望的20_年已經(jīng)到來。首先我代表公司領(lǐng)導(dǎo)向各位同仁、各位員工一年來的辛勤工作表示衷心的感謝!
20_年是明麓公司全面總結(jié)以往的經(jīng)驗，不斷探索發(fā)展新路，努力尋求新的發(fā)展的一年;也是公司在面對嚴峻的經(jīng)濟形勢下和建筑市場低迷、萎縮、惡性競爭加劇的情況下在寒冬中不懈努力“打基礎(chǔ)、練內(nèi)功、強管理、謀發(fā)展”，為盡快實現(xiàn)走上大發(fā)展的關(guān)鍵性一年。一年來，在公司董事長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界的大力幫助下，在公司全體員工的共同努力下，公司對內(nèi)繼續(xù)深化和完善企業(yè)內(nèi)部改革，強化施工現(xiàn)場項目管理，提高企業(yè)管理水平，增強企業(yè)核心競爭力;對外根據(jù)市場形勢的變化，積極調(diào)整經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，走多種經(jīng)營化道路，使企業(yè)得到了較好較快的發(fā)展。
下面，將20_年公司所作的主要工作和各項指標完成情況向大家做個匯報：
一、全年完成指標情況：
截止_年12月底，公司累計完成產(chǎn)值 19712.61 萬元(未包含海外分公司產(chǎn)值)，工程施工面積 256134 ㎡ ，竣工面積43208㎡;新開工程產(chǎn)值5.5億元，新開工程面積 155876 ㎡ ;其中南京地區(qū)完成產(chǎn)值 14458.44 萬元，連云港公司完成產(chǎn)值 2080 萬元，裝飾公司完成產(chǎn)值744 萬元，聯(lián)營單位完成產(chǎn)值 2430.17萬元。
工程創(chuàng)優(yōu)方面：方園建設(shè)工程材料檢測中心工程、南京質(zhì)量技術(shù)檢測中心工程榮獲20_年南京市“金陵杯”優(yōu)質(zhì)工程獎，南京質(zhì)量技術(shù)檢測中心工程通過“揚子杯”的驗收，成為公司首個獲得“揚子杯”獎項的工程;創(chuàng)“南京市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)”3項;新興市政辦公樓、祖堂山社會福利院工程通過了南京市文明工地驗收，萬裕龍庭水岸一期工程獲得省級文明工地獎;完成了8 個QC課題的申報工作; 2 人通過二級建造師考試; 8 人獲評工程師中級職稱;3 人通過造價員考試。
二、全年開展的主要工作
1、積極開展資質(zhì)升級工作，為企業(yè)發(fā)展提供更高的平臺。
_年上半年，在公司的積極努力下，在區(qū)建工局的大力幫助和扶持下，公司進一步開展資質(zhì)增項工作，將市政公用總承包和建筑裝飾裝修、建筑幕墻、地基與基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)工程、機電設(shè)備安裝五個專業(yè)承包三級資質(zhì)晉升為二級資質(zhì)，為公司的快速發(fā)展提供了更好的條件。
2、進一步拓寬經(jīng)營思路，強化經(jīng)營工作。
_年，在國家大的經(jīng)濟蕭條和市場競爭日益激烈的形勢下，如何打開對外經(jīng)營局面，加強經(jīng)營風險防范這一難題擺在了董事長面前，董事長堅持以求真務(wù)實的態(tài)度，冷靜、客觀的分析市場，在確定公司自身實力和找準在市場中的位置基礎(chǔ)上，尋找機遇，抓住機遇，先后承接了4S店、國網(wǎng)二期、人才公寓、啟迪科技園、祿口機場復(fù)建房等工程，為歷年來承接工程最多的一年，提高了公司的知名度，為_年的工作創(chuàng)造了一個良好的基礎(chǔ)。同時，公司堅持拓展多元化經(jīng)營，尋求新的經(jīng)濟增長點，在_年初，公司新成立了裝飾公司，大力扶持和幫助裝飾公司，在董事長的直接關(guān)心和幫助下，先后承接了翠屏國際、東吉谷、藍灣咖啡等裝修工程，并通過裝飾公司的辛勤努力，取得了較好的業(yè)績和經(jīng)濟效益。
3、加強項目部和公司部門的管理工作、煉好“內(nèi)功”。
_年，公司重點強化了項目部和公司部門的日常管理工作，要求每月工作做到有計劃、有落實、有結(jié)果，并對項目部和公司部門每月工作情況進行檢查與考評，通過自檢、互檢和考評，在一定程度上增強了管理人員的責任心、壓力感、緊迫感，提高了管理人員工作質(zhì)量和工作效率，提升了技術(shù)水平和綜合管理經(jīng)驗;同時，通過“傳、幫、帶”以及相互交流的方式，使項目部和公司部門負責人的遇事分析問題、解決問題的能力以及應(yīng)變能力有了較大的提高。
同時，加強了工程質(zhì)量，安全管理工作，特別是加強了對_年新開工程施工現(xiàn)場管理的過程控制，并多次組織項目部和公司部門相關(guān)人員學(xué)習與交流，推廣好得經(jīng)驗和作法，提高管理人員質(zhì)量控制能力和安全生產(chǎn)意識，將質(zhì)量管理與創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程工作結(jié)合起來，將安全管理和創(chuàng)建文明工地相結(jié)合，增強了質(zhì)量、安全管理工作開展的針對性和實效性。技術(shù)人員也側(cè)重抓好工程施工的技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)，把好質(zhì)量、安全關(guān)，基本做到了檢查、指導(dǎo)及時、認真、細致、準確，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題提出書面整改要求，有效地保證了工程施工的質(zhì)量與安全。
同時，重點抓好“突出”工程的建設(shè)，特別是4S店工程、東吉谷工程、人才公寓地下室工程，這些工程在項目部和公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及人員的共同努力拼搏下，通過精心組織與協(xié)調(diào)、精心施工，都圓滿地完成了奮斗目標。不僅為公司創(chuàng)了品牌，贏得了信譽和誠信，拓展了企業(yè)生存空間，也為企業(yè)爭創(chuàng)了經(jīng)濟效益。值得大家學(xué)習，值得表彰。
4、注重人才隊伍建設(shè)，重視科技進步創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展中的作用。
20_年公司將引進高素質(zhì)實用性人才和開展員工培訓(xùn)作為全年的工作重點之一，通過內(nèi)部推薦、老職工回任，網(wǎng)上招聘，現(xiàn)場招聘等多種方式，共引進各類人員38人，充實了公司的人才力量，為公司的發(fā)展壯大和提升企業(yè)的綜合管理水平提供了保障。
人才建設(shè)是一項系統(tǒng)工程。吸引人才、用好人才、留住人才、環(huán)環(huán)相扣、哪一個環(huán)節(jié)都不能忽視，不可掉以輕心。企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭，人才的競爭又是企業(yè)人才管理體制和模式的競爭。
因此，公司成立以來一直著力與創(chuàng)建一個良性的軟環(huán)境，從“理才”和“留才”上下功夫。觸發(fā)人才潛能的發(fā)揮，建設(shè)一個和諧、進取、平等、穩(wěn)定的工作環(huán)境。
20_年公司的人才建設(shè)工作主要從兩個方面來考慮和開展工作的：一是從公司現(xiàn)有的有責任心、想干事、對公司有很深感情的人員中去發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才。在培養(yǎng)人才過程中不僅著重于專業(yè)技能培養(yǎng)教育，更注重素質(zhì)培養(yǎng)教育，同時，大膽發(fā)現(xiàn)，培養(yǎng)、啟用青年人，使之能夠成長為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展、完成企業(yè)使命的人才，通過將這些人大膽放到一些關(guān)鍵崗位使用激發(fā)其潛能。
二是加快對人才的引進，培養(yǎng)和使用。采取“兩條腿”走路，首先以考察、磨合為主，引進成熟人才，其次以培養(yǎng)為主，引進畢業(yè)生。提倡“團結(jié)、啟發(fā)、互助、提高”的工作形式，營造和諧的工作氛圍是留住人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，我們不僅要對人才的穩(wěn)定工作做思想工作，更要強調(diào)各級業(yè)務(wù)骨干，各級領(lǐng)導(dǎo)的工作作風和領(lǐng)導(dǎo)方法問題，為人才的更快更好成長搭建好舞臺，打造一個有戰(zhàn)斗力的管理團隊，構(gòu)建合理的人才梯隊。
5、加大了對“老”工程的清債工作。
20_年，由公司財務(wù)部門牽頭，梳理了已完工已決算、已完工未決算工程的清債工作，召開多次協(xié)調(diào)會，分析和解決清債工作中存在的問題，確立債權(quán)債務(wù)，歸整資料，逐一項目落實責任人。為公司追要清欠“老”工程款提供了依據(jù)和條件。
三、雖然20_年通過全體員工的辛勤努力，公司取得了可喜的成績，但是，我們要清醒地看到，公司還是一個年輕成長的企業(yè)，還有許多工作需要完善和提高，還存在著諸多需待解決的問題和矛盾，我們必須要加以重視、認真對待、拿出措施，切實很好的解決。
下面我就公司20_年存在的問題簡要匯報如下：
1、尚需調(diào)整企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建立施工總承包運作機制和相關(guān)企業(yè)，將施工項目的上游鏈與下游鏈串聯(lián)起來，提高企業(yè)的綜合競爭力。
同時，大力發(fā)展高技術(shù)含量，符合國家政策導(dǎo)向的企業(yè)，為企業(yè)做大做強提供有力的支撐。
2、完成的工作量不足，利潤狀況不好。
與公司一級企業(yè)不相匹配。所創(chuàng)造的產(chǎn)值獲得的利潤還不夠維持公司的正常運轉(zhuǎn)。
3、資金流短缺。
_年建筑市場材料費、人工費、租賃費等上漲幅度較大，行業(yè)墊資情況越來越嚴重，公司雖然靠集資、融資解決了一部分的資金問題，但資金流仍然比較短缺，一定程度上影響了項目工程進度和工程成本以及公司的發(fā)展。
4、項目施工質(zhì)量狀況下滑明顯。
部分在建工程主體和裝飾施工質(zhì)量監(jiān)管不力、監(jiān)督與檢查不及時、不到位，管理不嚴，交底不清。同時，沒有選擇好勞務(wù)班組和分包隊伍也是很大的因素，過多的注重了價格因素，忽略了勞務(wù)和分包隊伍的實力，能力和誠信。
5、項目經(jīng)理部對工程成本控制不重視，公司成本考核機制不完善，不是先算后干，精打細算，過程控制，而是先干后算、先干不算。
6、材料管理存在薄弱環(huán)節(jié)。
一方面由于資金短缺的原因，沒能很好地實行材料招標工作，進行貨比三家，選擇有實力、有供貨能力、講誠信的供應(yīng)商，增加了項目實際成本;另一方面沒能有效地、認真地、仔細地把好材料驗收關(guān)和使用關(guān)，施工現(xiàn)場材料浪費嚴重，大幅度增大了工程成本。
7、預(yù)算人員對項目工程實際造價不能及時、準確提供給項目決策層，以便及時、準確地做出決策。
四、20_年工作計劃
一、改革內(nèi)部機制，搭建集團平臺
20_年，公司將在縱向組織結(jié)構(gòu)方面實施扁平化管理，將管理的重點放在項目上，減少管理層次，提高管理實效，重在強化項目經(jīng)營、項目管理、項目成本核算、項目過程管理、項目考核評估;橫向組織結(jié)構(gòu)方面，將逐步實施綜合化管理，簡化專業(yè)分工，突出團隊合作和綜合部門的協(xié)調(diào)能力和作用。
同時，公司將由單一的經(jīng)營方式向集團化管理模式轉(zhuǎn)變，搭建集團平臺，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，以提高公司的整體綜合實力和水平，謀求共同發(fā)展。
二、依據(jù)市場變化，創(chuàng)新經(jīng)營模式
20_年，公司將盡可能尋找、選擇承接一些資金狀況好點的項目，以規(guī)避風險。也重點全力承接一些工程對象好、資金狀況好，有影響力的住宅工程，作為公司自營完成產(chǎn)值，創(chuàng)造品牌和效益的主“戰(zhàn)場”。對一些資金狀況不好、對象不好的工程盡量少接，即使承接公司將選擇有實力、有能力、易合作、講誠信的整建制分包隊伍進行分包。公司將繼續(xù)實行和完善總承包、自營、專業(yè)分包、勞務(wù)分包，尋多種經(jīng)營模式并存的方法，擴大市場份額和規(guī)模，提高項目資金，工程技術(shù)和工程管理的集成能力。
三、強化企業(yè)管理、創(chuàng)建公司品牌效益和經(jīng)濟效益雙豐收
20_年，公司將在提高管理運行質(zhì)量，著力打造核心競爭力上狠下功夫，由粗放型管理向精細化管理邁進，不斷加強公司兩級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，建立“高效、精干”的員工隊伍，切實加強內(nèi)部管理，提升管理水平，提高執(zhí)行力和工作效率，干好每個在建工程，從根本上提高公司抵御風險的能力，更好地抓住機遇，促進公司平穩(wěn)健康的發(fā)展，推進公司品牌效益與經(jīng)濟效益的雙豐收。
四、繼續(xù)抓好人才建設(shè)
_年，公司將進一步突出以人為本的發(fā)展理念，通過各種渠道，引進公司發(fā)展所需要的各類人才，培養(yǎng)和儲備后續(xù)人才資源，增強公司發(fā)展后勁和公司核心競爭力，有計劃地組織各專業(yè)職業(yè)資格考前培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，將職工繼續(xù)教育和人才培訓(xùn)有機結(jié)合，做好企業(yè)人力資源的管理、培訓(xùn)、再教育、激勵、使用、晉升工作，形成制度化、機制化實施措施，增強員工的發(fā)展觀、價值觀、歸屬感，謀求人才開發(fā)績效最大化。
五、積極推進項目成本核算工作
搞好項目成本管理機制的建設(shè)，使項目管理制度化、規(guī)范化，保證項目成本管理責任制落到實處并有效地執(zhí)行，實現(xiàn)成本管理目標，體現(xiàn)項目施工中責、權(quán)、利相結(jié)合的原則，體現(xiàn)項目部優(yōu)化組合，多干多得、少干少得的原則，達到提高經(jīng)濟效益，降低成本，追求利潤最大化的目標。
六、強化各項創(chuàng)優(yōu)工作和科技創(chuàng)新工作。
設(shè)定創(chuàng)優(yōu)工作和技術(shù)人員科技創(chuàng)新的硬性指標，加大創(chuàng)優(yōu)和科技創(chuàng)新的激勵機制，調(diào)動全員創(chuàng)優(yōu)和科技創(chuàng)新的主動性。
七、建立能獨立運行的勞務(wù)公司。
以上是20_年工作總結(jié)，不足之處請大家批評指正，謝謝大家。最后祝大家在新的一年身體健康，合家幸福，萬事順意!
裝飾公司總經(jīng)理年終工作總結(jié)范文三尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家早上好!
今天,公司在此隆重召開_年度工作總結(jié)表彰大會。首先，我代表全體員工，對總結(jié)表彰大會的隆重召開表示熱烈的祝賀!
對全體員工_年所做出的成績和貢獻，尤其是受到表彰的先進管理者和優(yōu)秀員工個人，表示熱烈的祝賀!對所有員工家屬表示春節(jié)的慰問。
過去的一年，是公司不斷成長、成熟的一年。我們在胡總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，堅持“以人為本”的經(jīng)營理念，認真貫徹公司的發(fā)展戰(zhàn)略，正確面對金融危機、人力資源緊缺等困難，充分發(fā)揮內(nèi)部優(yōu)勢，使得公司保持了平穩(wěn)發(fā)展，在不少方面取得了一定成績，確保了產(chǎn)、供、銷平衡發(fā)展的局面。
在此，就_年度制造中心的主要有六個方面的工作，總結(jié)匯報如下：
1、組織結(jié)構(gòu)進一步完善，明確了公司發(fā)展方向，清晰了部門職責。
公司在下半年調(diào)整了組織結(jié)構(gòu)，成立pmc部，整合了計劃、倉儲、采購部門，強化了生產(chǎn)計劃、物料采購供應(yīng)、物料控制和物流配送的供應(yīng)鏈系統(tǒng)化管理作用。同時，也對工藝部門、品管部門等做了適當?shù)恼{(diào)整。雖然人員尚未配置到位，但為適應(yīng)_年生產(chǎn)規(guī)模的擴大，明確了職能部門的職責、分工與協(xié)調(diào)、合理配置人力資源，是公司的持續(xù)發(fā)展、規(guī)范化管理的基礎(chǔ)工作。
2、車間環(huán)境衛(wèi)生得到了很大的改善。
尤其是生產(chǎn)一部5s管理方面改變較大，生產(chǎn)二部5s長期保持在一個較好的水平。出現(xiàn)了車間為搞好環(huán)境衛(wèi)生工作，自行規(guī)定獎罰制度等好苗頭。說明大家對5s管理有了一個更高的認識，我們還要不斷改進，持續(xù)完善，在_年一定會更好。
3、產(chǎn)品質(zhì)量得到了進一步調(diào)整。
在胡總的嚴格要求下，我們通過多次對全員品質(zhì)觀念、品質(zhì)控制流程和品質(zhì)標準的現(xiàn)場培訓(xùn)，結(jié)合，嚴格執(zhí)行首檢制度等手段，產(chǎn)品品質(zhì)有了明顯改善，同時，公司報廢處理了一大批低質(zhì)板片，更換了產(chǎn)品包裝，加大新產(chǎn)品的開發(fā)等一系列手段，使得產(chǎn)品品質(zhì)普遍得到提高。例如：客戶退貨率呈現(xiàn)了逐月下降趨勢;客戶投訴比08年下降了54%，全年無重大客戶賠付事故;品質(zhì)事故次數(shù)明顯減少等。
4、倉儲數(shù)據(jù)準確率有所提升。
物料數(shù)據(jù)不準，長期影響生產(chǎn)計劃安排的合理性，也就影響到客戶交期的達成率。下半年抓倉庫數(shù)據(jù)管理，配置了專職人員及設(shè)施，啟用了電腦制單，賬、物、卡管理，責任到人等方法，使得數(shù)據(jù)準確率有了較大的提高，尤其是成品倉數(shù)據(jù)通過幾次抽查，達到99%左右。但其它各倉還必須加強管理，積極配合明年的生產(chǎn)計劃，力爭實現(xiàn)成品倉100%，輔料倉、半成品達到98%以上。
5、制度、流程得到進一步完善。
_年共制定或修改了《成品出入庫流程》、《物料報廢流程》等各種制度與流程近15個。對企業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理向前邁進了一步，尤其是人事《工資福利管理制度》的出臺，對留住員工，調(diào)動員工積極性起到了很好的激勵作用。
6、培訓(xùn)體系的建立，管理人員素質(zhì)有了一定提升。
公司投入資金，搭建了很好的培訓(xùn)平臺，_年開展了人員講授、在線商學(xué)院教學(xué)和dvd視頻等綜合培訓(xùn)，基本建立起了人力資源開發(fā)培訓(xùn)體系。員工的學(xué)習積極性有了一定程度的提升，同時，管理人員素質(zhì)也有了一定提升。實際中可以看到管理人員在心態(tài)和管理知識方面的進步。
21世紀是知識經(jīng)濟時代，是創(chuàng)新制勝的時代，靠膽量、靠力氣、靠投機的時代一去不復(fù)返。全體員工要抓住機會，好好利用這個平臺，不斷提升自己的知識、技能，端正工作態(tài)度和職業(yè)道德觀，力爭成為一個有利于自己、有利于_、有利于社會的人。
_年除了上述幾個方面工作外，還在自力更生實現(xiàn)了車間的順利搬遷、人事部組織員工義務(wù)獻血、資格證申請獲批等多方面做出了成績，在此就不一一總結(jié)了。
同事們，_年既是充滿希望的一年，也是面臨許多困難的一年。我們必將面對內(nèi)部如管理水平不高、銷售量迅速增加帶來的產(chǎn)能壓力和外部社會人力供應(yīng)不足等等實際問題。對此，大家務(wù)必要保持清醒的頭腦，面對新形勢、新任務(wù)、新要求，做到早認識、早適應(yīng)、早出擊。
_年，我們制造中心的工作思路是：正視困難，以完成銷售任務(wù)為中心，狠抓管理，確保員工隊伍穩(wěn)定壯大。
我們的奮斗目標是實現(xiàn)三個確保：確保生產(chǎn)能滿足市場銷售需要，確保管理更加規(guī)范、確保員工隊伍更加穩(wěn)定。
為了能實現(xiàn)三個確保，我們必須看到并迅速改善目前存在的八個方面的問題，同時也提出我的個人建議 。
1、利用培訓(xùn)平臺，開展比、學(xué)、趕、幫、超活動，提升管理隊伍綜合素質(zhì)
目前，我們在很多方面還處于經(jīng)驗管理階段，距離現(xiàn)代化企業(yè)管理還有很大的差距。舉例如：
1)人力資源管理方面。還停留在以人事行政 事務(wù)性管理階段，缺乏人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃、勝任素質(zhì)模型建立、職業(yè)生涯管理、培訓(xùn)效果評估等;
2)在品質(zhì)管理方面。我們還處在品質(zhì)檢驗控制階段，還沒有進入品質(zhì)
保證和品質(zhì)策劃階段。
3)在供應(yīng)鏈管理方面。我們還停留在分解訂單，下達制造通知階段，物料控制、月計劃、周計劃、日計劃還無法開展。
4)在生產(chǎn)制造方面。我們還停留在現(xiàn)場管理階段，還沒有進行精益生產(chǎn)、成本控制、目標管理、設(shè)備保養(yǎng)、標準化制造階段。
5)在設(shè)備管理方面。我們還是在應(yīng)急修理階段，沒有進入維護保養(yǎng)階段。
我們要如何才能縮小差距呢?
第一，充分利用公司提供的學(xué)習，平臺，人事部加大組織與考核力度，全體員工，尤其是各級管理人員要嚴格按培訓(xùn)計劃執(zhí)行，努力提高知識和技能水平，端正學(xué)習態(tài)度，將學(xué)的知識用于實際工作中，總結(jié)經(jīng)驗，再實踐，再學(xué)習，走pdca螺旋式的提升方式。同時必須落實考核與培訓(xùn)掛鉤的激勵措施。
第二，要拋棄因循守舊、自甘落后的觀念，也要防止居功自傲、沾沾自喜的思想。追求“精益求精，不斷創(chuàng)新”的精神，要力爭把管理工作做得更好，百尺竿頭，更進一步!
第三，深刻理解透“以人文本”管理內(nèi)涵，人是一切資源中最寶貴的資源，企業(yè)的發(fā)展與員工的職業(yè)能力的發(fā)展是相互依賴的，企業(yè)與員工是一種共贏的合作關(guān)系，我們要為員工提供一個有利于價值發(fā)揮的環(huán)境。建立起和諧的員工關(guān)系。
2、抓住關(guān)鍵，提升短板，確保品質(zhì)更上一層樓
_年可以看到，我們的板片常出現(xiàn)脆、色差、厚薄不均勻問題;還有發(fā)錯貨、發(fā)多貨及搬運損壞、不做首檢導(dǎo)致質(zhì)量事故等等問題。尤其是文件柜從08年一直到現(xiàn)在，1500件還沒賣完，主要就是質(zhì)量不好所致。事實說明,我們從產(chǎn)品設(shè)計到出貨過程存在一系列品質(zhì)問題，突出表現(xiàn)在員工品質(zhì)觀念不強、責任心不夠、技術(shù)水平不高等問題上。
因此，我們在_年，品管部要帶頭，各職能部門配合，針對這些問題，認真總結(jié)，專題解決，逐個改善。我們一定要樹立“一流_品牌”的良好形象，滿足市場銷售需要。
3、做好招聘與工作，確保人力供給滿足發(fā)展需要
在_年，生產(chǎn)一部員工最不穩(wěn)定，長期處于借人狀態(tài)。我認為反映了三個問題：一是人員供給不足;二是管理方法欠缺;三是制度不完善。
_年公司銷售額要翻一番，需要更多的人力資源，所以，我們一定要高度重視員工的招聘和留用工作。
在招聘方面，要動員一切可動員的力量，利用一切可利用的資源，滿足我們的人力需求，同時還要儲備一定的人力資源。
在留人方面，作為用人部門也要下功夫，既要努力宣導(dǎo)制度的嚴肅性，做好獎罰分明、獎罰適度工作。同時還要加強溝通與協(xié)調(diào)，做好感情留人、事業(yè)留人、環(huán)境留人的工作。
4、端正工作心態(tài)，提升溝通技巧，打造有凝聚力的團隊
我們部門與部門之間、部門內(nèi)部還存在嚴重溝通不暢的現(xiàn)象。大家不要以為工作還是在開展，但我們是以犧牲工作效率和傷害同事感情為代價的。是極為不正常的。個人之間，價值觀可以不同，但作為一個團隊，我們工作的步伐必須要一致。在新的一年里，希望各位管理人員要放下架子，開動腦子，放下?lián)?，調(diào)整好心態(tài)。以開放、包容、尊重和理解對方的心態(tài)，拋棄前嫌，主動溝通，不管利用書面的還是口頭的，公開的還是私下的溝通方式，徹底改善這樣的不利局面，力爭把我們打造成一個團結(jié)合作的團隊、有激情的團隊，有戰(zhàn)斗力的團隊。
5、完善制度與流程，提升執(zhí)行力
我們雖然各項工作基本上都有制度、流程，但在執(zhí)行過程中還不到位。例如：產(chǎn)品要求100%首檢，但有員工不做;有人就是不聽從上級意見和工作安排;規(guī)定請假要辦手續(xù)，就是有人先斬后奏或不奏等等。
問題在哪里?一在我們管理人員自身，二在制度流程的執(zhí)行不力。在新的一年，希望我們管理人員能嚴于律己，以身作則。稽查部門按章辦事，公平公正，既要抓基層員工更要抓管理人員違紀違規(guī)現(xiàn)象。把制度執(zhí)行力與績效考核結(jié)合起來，提升我們的執(zhí)行力。
同時，制度、標準還不健全，如工藝標準不健全;進銷存系統(tǒng)未投入使用，希望在_年上半年工藝科和pmc部抓緊落實，組織培訓(xùn)，盡快使用。
6、抓好后勤保障管理，進一步改善員工生活環(huán)境
_年，在伙食、宿舍環(huán)境衛(wèi)生及宿舍管理方面還存在不少問題，像已自離的員工有的還吃住在工廠、個別員工不良行為影響他人休息和安全、房間衛(wèi)生等還需要加強。_年人員大量增加的情況下，后勤管理上工作量更大，所以，建議要必須加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽苯齙羌牽笆?a href='//xuexila.com/shenghuo/shoujiqingli/' target='_blank'>清理離職人員，嚴格控制外來人員進出，加強衛(wèi)生檢查力度和密度，加大生活秩序管理力度，及時提供修繕服務(wù)等等。員工伙食還要不斷改善，力爭創(chuàng)造一個更加舒適的生活環(huán)境。
7、制定標準定額，控制制造成本
我們目前計件工時定額標準是統(tǒng)計或估計得來的，是不科學(xué)的，需要逐步完善。沒有物料損耗定額或說極不完善。
希望在_年，工藝部門、pmc部門要有計劃地落實工時定額、物料定額標準，生產(chǎn)部門要做好數(shù)據(jù)記錄，為目標管理提供數(shù)據(jù)，為降低制造成本而努力。
8、加強外協(xié)控制與管理
我們?nèi)A普生類、五金類產(chǎn)品等外購產(chǎn)品和外發(fā)加工產(chǎn)品都屬于外協(xié)，明年必定更多，因此，我們必須解決好現(xiàn)存問題：一是內(nèi)部數(shù)量控制不好，加之供應(yīng)商管理也非常落后，二是質(zhì)量不易控制，導(dǎo)致次品率高，板片浪費、耽誤交期、成本上升等嚴重現(xiàn)象。
在_年，我們必須重視外協(xié)廠商的管理與控制。pmc帶頭，工藝部門、品管部門要積極參與，對供應(yīng)商、oem商進行科學(xué)的評估與選擇，尋找能提供最佳性價比的供應(yīng)商。在管理上，倉庫門要嚴格控制外發(fā)數(shù)量，品管要嚴格控制來料質(zhì)量與加工質(zhì)量跟進，采購部要跟進數(shù)量和交期，以及負責對供應(yīng)商責任的追究。
以上僅僅是常見和比較突出的問題所在，還有很多不足需要大家不斷改善，在此，不再一一細數(shù)。
各位同事，新的機遇和挑戰(zhàn)，催人進取;新的目標和征途，催人奮發(fā)。雖然我們的企業(yè)面臨不少困難，但我們堅信：困難只是暫時的，我們在胡總的大力支持下和指導(dǎo)下，只要我們抓住了方向和把握住重點，隊伍穩(wěn)定，市場不斷擴大，企業(yè)就一定會穩(wěn)步發(fā)展。
希望全公司廣大干部職工要以這次總結(jié)表彰大會為契機，認真落實胡總_年的工作部署?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，勝不驕、敗不餒，再接再厲，再創(chuàng)佳績，努力打造出一個管理先進、技術(shù)先進、人才齊備，全面發(fā)展的_新格局。
新春即將到來之際，祝胡總及家人新年快樂，萬事如意，祝全體同事及家人新年愉快，鼠年工作更上一層樓!祝_公司興旺發(fā)達，基業(yè)長青。
謝謝大家!
裝飾公司總經(jīng)理年終工作總結(jié)范文四年初以來，在公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我較好地完成了全年的工作任務(wù)，先后擔任了_廣場酒吧裝二修工程、_處裝修工程、_防公司裝修工程、_書店裝修工程的監(jiān)理及_園區(qū)裝修工程的項目經(jīng)理，現(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下。
1、加強學(xué)習，提高了自身素質(zhì)。
作為裝飾行業(yè)的一名總經(jīng)理，我深知，自身的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)素質(zhì)都離公司的要求相差很遠。因此，我在日常工作中注重了對與裝飾行業(yè)有關(guān)的知識的學(xué)習，先后閱讀研究了《裝飾施工手冊》、《工程驗收標準》和《項目經(jīng)理管理手冊》等書籍。在向書本學(xué)習的同時，我還謙虛地向周圍業(yè)務(wù)水平高的同事學(xué)習，做到不懂就問、點滴積累、循序漸進，逐步地提高了自己的理論和業(yè)務(wù)水平，現(xiàn)在已基本能適應(yīng)工作的要求。
2、廣泛宣傳，樹立了公司形象。
我借助自己工作與外界接觸廣泛的優(yōu)勢，每到一處工地，我都向甲方領(lǐng)導(dǎo)及周圍的工作人員介紹公司實力、人員素質(zhì)、公司業(yè)績和公司的發(fā)展趨勢，盡量使他們能對公司有一個全面的了解，同時取得他們的信任，建立長期的聯(lián)系，有力地促進了工作的順利開展。擔任項目經(jīng)理期間，我從嚴格自律做起，要求下屬和施工人員時刻注意自己的形象，提醒他們，每個人的一言一行都代表著公司，不能以犧牲公司利益為代價贏得個人利益，即使受到了委屈，也要忍耐，不能頂撞甲方。通過一系列工作，維護了公司的良好形象，為客戶留下了深刻的印象。
3、完善制度，強化了施工管理。
沒有規(guī)矩，不成方圓，針對宏偉園區(qū)工地制度不完善，管理比較松散的實際，我經(jīng)過細致的調(diào)查研究，先后制定了《早會制度》、《獎懲制度》和《材料管理制度》，規(guī)范了工地秩序。打鐵還需自身硬，我始終堅持要求別人做到的，自己要首先做到，而且要做得更好，例如每天我都按上班時間提前來到工地，先全面檢查一遍，針對發(fā)現(xiàn)的問題，在早會上做出及時妥善的安排和處理，為下一步工作提供了時間和空間，從而樹立了自己的威信。對工作中表現(xiàn)好的人員，我都進行表揚和獎勵，對不符合規(guī)范，且屢教不改的，堅決予以懲罰，拒絕任何人說情，從而促使工人養(yǎng)成了良好的工作習慣，自覺遵守各項規(guī)章，提高工作標準，全面完成自己的工作任務(wù)。
4、深入?yún)f(xié)調(diào)，推進了工作進程。
在剛剛進入宏偉園區(qū)工地時，很多事務(wù)和關(guān)系都不理順，給工作帶來了很大的難度。我首先從協(xié)調(diào)同甲方關(guān)系入手，全面開展了協(xié)調(diào)工作。為了解決圖紙與現(xiàn)場實際情況不符，且沒有彩鋼板、給水詳圖、空調(diào)電路、排風口等分項工程圖紙的問題，我多次反復(fù)與設(shè)計部進行協(xié)商，在我的真誠感動下，他們終于同意由我公司對原有設(shè)計方案進行變更，再報甲方審批，又經(jīng)過對甲方的細致工作，設(shè)計部終于在變更的圖紙上簽字，使新的圖紙得以實施。
甲方對我們采購的地磚、墻磚等材料干預(yù)很多，要求必須按預(yù)算價格進行采購，后經(jīng)多方積極協(xié)調(diào)，甲方做出了很大讓步，為公司贏得了差額利潤;一開始監(jiān)理方對我們要求很嚴，規(guī)定每次進場材料都要到大慶檢測站進行二次化驗，電工等特別工種要有上崗證，并且要我方提供分包資質(zhì)。
面對這些問題，我始終以不影響工程進度和質(zhì)量為宗旨，經(jīng)過努力協(xié)調(diào)，這些問題都迎刃而解，避免了很多不必要的麻煩，而且與監(jiān)理方增進了感情，給予了我們很多支持，如：主動幫我們策劃水、電的改動，哪些地方可以減料、減工，哪些地方變更對我方有利等等，還幫助我們作內(nèi)業(yè)資料。使我們節(jié)約了資金近_萬元，如電纜橋架按設(shè)計減少了_，寬度減少了_mm，封閉門上亮槽鋼減少一半，外立面橫向灰條減少一半，原定的12對實木門改為放火門。
雖然在工作中做出了一定成績，但同時也發(fā)現(xiàn)了一些問題。一是公司管理制度不健全，尤其在工程的現(xiàn)場管理上顯得十分缺乏;二是工作人員的權(quán)限不清，造成了一些推諉扯皮現(xiàn)象;三是具體工作人員有時領(lǐng)會不透總經(jīng)理的意圖，延誤了工作;四是公司在承擔大型工程時，前期計劃不全面，對利潤、施工方案、基礎(chǔ)設(shè)施的投入不詳細，考慮還不周全，工作起來有時措手不及。
針對公司的實際情況，我有如下建議：
一是建立健全公司的管理制度和章程，分清工作人員的崗位責任，真正做到出現(xiàn)問題時有章可循。
二是對待大型工程，一定要分析可能出現(xiàn)的困難和問題做出幾套有預(yù)見性的、詳細的工作方案，對癥下藥，保證公司立于不敗之地。
三是健全項目組管理人員，工程中安全員、施工員、材料員、保管員等很多崗位不能壓縮，這些人可以兼職，但必須要稱職，雖然表面上成本增加了，但工程質(zhì)量提高了，公司就有了信譽，安全保證了，公司就有了最大的效益。
裝飾公司總經(jīng)理年終工作總結(jié)范文五進入_公司已有_年的時間，回首往事，幾多緊張、幾多無奈，幾多的歡樂。在尚格公司我經(jīng)歷了從業(yè)務(wù)代表到辦公室到業(yè)務(wù)部經(jīng)理的轉(zhuǎn)變，感謝公司對我的培養(yǎng)和信任?，F(xiàn)將工作中出現(xiàn)的情況及明年的工作打算總結(jié)如下，以期能有指導(dǎo)日后工作推進之意義。
一、總結(jié)過去這一年來工作中的不足，現(xiàn)剖析如下，以自勉
1 個人工作方面：
(1)在20_年_月我被任命為業(yè)務(wù)部經(jīng)理，在個人工作方面由于事務(wù)性工作和與部門之間協(xié)調(diào)性工作量的加大，日常下小區(qū)的次數(shù)有所下降，對小區(qū)的實際真實情況沒有認真了解，對小區(qū)的情況反饋沒有掌握真實性，導(dǎo)致回傳信息失真。
(2)另外一個體現(xiàn)就是在一些具體的個人業(yè)務(wù)養(yǎng)成方面，對新接待客戶的回訪深度剖析和老客戶的維護上面做得不夠精細。對競爭對手的產(chǎn)品分析不夠深入，對市場情況的了解不夠主動不夠認真。
2、業(yè)務(wù)部內(nèi)部管理上的疏漏
(1)業(yè)務(wù)部人員專業(yè)培訓(xùn)和課外知識不到位。
雖然在前期，對到崗的業(yè)務(wù)代表進行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，但在后續(xù)的專業(yè)培訓(xùn)跟進方面沒有做到位，導(dǎo)致業(yè)務(wù)代表你說什么他都知道(因為培訓(xùn)過)，你說什么他又不知道(因為他忘了)，所以持續(xù)的、不間斷的學(xué)習和培訓(xùn)將是后期工作的一大重點。加大力度搭建專業(yè)人才培訓(xùn)、考核。
(2)業(yè)務(wù)信息渠道狹窄，市場拓展能力不足
我們的業(yè)務(wù)量沒有大的發(fā)展，體現(xiàn)我們業(yè)務(wù)拓展的不足：信息范圍局限，渠道單一狹窄，缺乏規(guī)范管理;信息甄別隨意，跟蹤手段簡單，缺乏系統(tǒng)策劃;市場拓展思路不寬廣、手段不豐富，單兵作戰(zhàn)能力不強，綜合技能有待提升。
(3)工作細節(jié)控制不足，導(dǎo)致綜合效益不高。
通過十多年的品牌沉淀，企業(yè)治理日益完善，企業(yè)文化不斷積累。但是今天的尚格人，還沒有專業(yè)操守和責任心，沒有工作熱情和拼搏精神，雖然到處都是他們忙碌的身影，也拉來了客戶，但是由于我們的工作精細度不夠高，細節(jié)控制尚有不足，導(dǎo)致綜合效益不理想。比如：拉來業(yè)務(wù)單子，但是前期品牌導(dǎo)入意識和脫節(jié)的現(xiàn)場配合;交了定金等出圖，但是圖紙的理念和方案又打動不了客戶;等等。
3、客服中心
(1) 前臺接待對客戶不夠認真，導(dǎo)致客戶第一印象不深入
前臺禮儀接待不夠?qū)I(yè)，沒有對公司企業(yè)文化進行深入理解，對客戶的前期引導(dǎo)不到位，導(dǎo)致客戶對公司品牌不夠了解，沒有品牌信任度和品牌附加值。比如：對公司的成立時間、公司所獲得的榮譽、公司的實力、公司在目前市場的認知度及競爭品牌的不了解、不熟知等等。
(2)老客戶維護工作滯后，導(dǎo)致老客戶推介率下降
培養(yǎng)一個老客戶的忠誠度，是一個企業(yè)長久發(fā)展的法寶，開發(fā)一個新客戶的難度和成本大于維護老客戶的反復(fù)購買力和推介率。而往往我們疏忽了這一點，而導(dǎo)致客戶的推介率大大的降低。施工過程中嚴把著質(zhì)量關(guān)，售后維修要積極妥善。日常對老客戶要做好維護，比如：日常的祝福短信、天氣提醒、節(jié)日的祝福賀卡等等一些細節(jié)營銷，維系老客戶與公司關(guān)系，也可以第一時間得到老客戶樣板房的提供。
二、20_年的工作計劃
在20_年歲末_總提出了“_戰(zhàn)略”_套餐和_套餐，并通過和專業(yè)老師的學(xué)習，這個決策在整個市場第一家推出，應(yīng)該在市場上按照_總的總體思路是可行的，在_年應(yīng)該全力以赴來做好這個套餐方案。具體工作業(yè)務(wù)部計劃如下：
1、注重企業(yè)人才建設(shè)，增強企業(yè)競爭力
業(yè)務(wù)部擬建立健全績效考核體系，擬編制完善《業(yè)務(wù)部員工手冊》，初步形成業(yè)務(wù)部激勵機制，努力形成“公平公正、廣納群賢、人盡其才、能上能下、充滿活力”的用人機制。_年公司共吸引各類人才數(shù)余名，初步實現(xiàn)“吸引人才、留住人才”的人才戰(zhàn)略，逐步增加企業(yè)競爭力。業(yè)務(wù)部人員需采用大浪淘沙制度，金子都留下來為我所用
制定完善的公司品牌文化說辭，加強前臺接待和業(yè)務(wù)部全體人員的學(xué)習，使公司品牌價值充分體現(xiàn)在日常的接待中。首先培養(yǎng)員工對企業(yè)的忠誠度，再用他們的激情和對公司的熱愛來培養(yǎng)客戶的忠誠度。
2、合理利用經(jīng)營資源，加強經(jīng)營配套服務(wù)意識
為了更好地服務(wù)客戶，提高客戶簽單率，客服中心擬制定《客戶管理制度》，針對新老客戶的實際情況和工程的特點，和設(shè)計部從不同風格設(shè)計師安排、設(shè)計方案、項目經(jīng)理安排等方面給予專業(yè)的建議和相應(yīng)的服務(wù)，做好每一個細節(jié)使客戶充分滿意。
3、以經(jīng)營為核心，整合資源，推行全面營銷模式
根據(jù)公司及王總_“藍海戰(zhàn)略“的定位，我們應(yīng)采取更加靈活有效、更加務(wù)實的措施、更科學(xué)的運營管理、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制，優(yōu)化工作流程，強化服務(wù)意識，拓寬視野，使雙套餐產(chǎn)品在市場上能夠打響。
4、落實教育培訓(xùn)工作
